Caracteristicile de design ale rezervorului de spălat
Un rezervor cu apă sau „antigel” este un recipient alb instalat în compartimentul motor și conceput pentru a stoca lichidul de spălare. În același timp, rezervorul în sine este unul dintre elementele sistemului de spălare a parbrizului.
În plus, dispozitivul include următoarele componente:
- Spălator cu jeturi (duze).
- O pompă de presiune care pompează lichid către parbriz dintr-un recipient.
- Tuburi intre jet si motor (prin ele se alimenteaza apa sau antigel).
- Un senzor special care monitorizează nivelul lichidului din sistem și oferă șoferului semnalul corespunzător.
- Suport de montare, precum și dopul rezervorului.
- Tricou special.
Cisternă WC, mecanism de spălare
Foto 8. Deșurubați piulița plutitorului supapei de admisie.
Flotitorul supapei de admisie este atașat la rezervor cu o piuliță din plastic și o garnitură de cauciuc.Există un orificiu special în corpul rezervorului pentru montarea acestui dispozitiv.
Foto-9. Deșurubați piulița de fixare a supapei de scurgere.
La fel ca flotorul supapei de admisie, supapa de scurgere este atașată la rezervor cu o piuliță de fixare din plastic.În corpul rezervorului este prevăzut un orificiu special pentru a instala supapa de scurgere.
Foto-10. Supapa de admisie plutitoare.
Pentru acest model de toaletă, plutitorul supapă de admisie are următoarea formă, iar pentru fixare, după cum știți deja, există un orificiu în fundul rezervorului.Plotitorul supapă de admisie este responsabil pentru intrarea presiunii apei în rezervor. și oprește presiunea atunci când apa din rezervor a atins un anumit nivel.Poziție Flotitorul poate fi reglat pentru orice nivel necesar de apă din rezervor.Pentru a face acest lucru, plutitorul (în foto-10, poziția 3) se deplasează de-a lungul brațul de ridicare al pârghiei (vezi foto-10, poziția 5) și se fixează la nivelul necesar cu ajutorul unui dispozitiv metalic (vezi foto-10, poziția 4). Pe fotografia-10 sunt indicate următoarele poziții:
1-garnitura de cauciuc; 2-corp supapă de admisie;3-flotitor; 4-dispozitiv de blocare flotant; 5-braț de pârghie de ridicare; Alimentare cu apă cu 6 conducte la rezervor.
Foto-11. Valva de scurgere.
Supapa de scurgere este responsabilă pentru scurgerea apei din rezervor atunci când butonul declanșator este apăsat.Dispozitivul este format din:
1 pârghie de spălare sau butoane de declanșare; 2-Teava de preaplin; 3-pere; 4-lanț de ridicare a pârghiei de spălare.
Foto-12. Scaun supapei de spălare.
Scaunul supapei de spălare este etanșat ermetic cu o peră.Sub presiunea apei din rezervorul de umplere, pera închide în mod fiabil scaunul supapei și împiedică scurgerea neautorizată a apei din rezervor în vasul de toaletă.Fotografia-12 arată următoarele articole :
1-Scaun supapă de spălare cu apă; 2-pere.
După ce am dezasamblat întreaga cisternă de toaletă și i-am reasamblat toate componentele în ordine inversă, scurgerea a fost remediată. Doar că prima dată când am instalat toaleta, nu am montat corect garnitura șurubului de montare. Prin urmare, atunci când instalați toaleta, luați timpul dumneavoastră și instalați toate detaliile din dreapta cisternei.
Unde se află rezervorul lichidului de spălare?
Proprietarii de mașini începători nu știu adesea unde se află rezervorul spălării. Adesea îl confundă cu un recipient de lichid de răcire sau lichid de frână. De fapt, găsirea rezervorului de interes nu este dificilă.
Să presupunem că în mașinile VAZ este situat sub capotă, pe partea stângă sau dreaptă a motorului, în funcție de model, și pot exista și două, pe geamurile din spate și din față. Și pe mașinile străine, poate sta sub bara de protecție față.
Dacă nivelul apei sau al lichidului care nu îngheață din rezervor este insuficient, este suficient să completați. Dar ce să faci când rezervorul spălării de sticlă a explodat? Într-o astfel de situație, singura salvare este înlocuirea unui dispozitiv defect.
Cum se înlocuiește rezervorul spălării:
Ridicați capota și găsiți senzorul care controlează nivelul lichidului de spălare (nu este disponibil la toate mașinile). Deconectați conectorul care se potrivește acestui dispozitiv. De asemenea, de la pompa electrica care pompeaza lichidul de spalare, deconectati blocurile cu fire. În același timp, demontați firele de la ambele pompe - pentru parbriz și pentru spate.
Apoi demontați rezervorul de spălare de pe suport și scoateți tuburile din fitingurile ambelor pompe. Scoateți pompele electrice din rezervor. Pentru a face acest lucru, va trebui să depășiți o anumită cantitate de forță generată de manșoanele de etanșare.
Scoateți cu grijă bucșa menționată (puteți folosi o șurubelniță plată sau ceva similar), apoi scoateți-o din deschiderea recipientului. Evaluați starea mânecii pentru faptul de elasticitate
Dacă este deteriorat, înlocuiți-l.
Deșurubați dopul și scoateți senzorul din recipient care controlează nivelul lichidului de spălare (cu excepția cazului în care, desigur, mașina dvs. are unul). Verificați performanța senzorului. Pentru a efectua această sarcină, conectați o lampă de testare la conectorii acesteia, apoi alimentați dispozitivul cu 12 volți.
Dacă plutitorul este în partea de jos (adică indică absența lichidului), lumina ar trebui să strălucească. Acum ridicați plutitorul și controlați comportamentul becului - nu ar trebui să existe strălucire. Dacă algoritmul nu este același cu cel descris mai sus, senzorul trebuie înlocuit.
Aceasta completează îndepărtarea rezervorului spălării. În continuare, trebuie să decideți dacă veți schimba dispozitivul sau încercați să faceți reparații, adică să-l sigilați. Prima variantă este mai de preferat. Și costul produsului nu este atât de mare încât să economisească.
Acum puneți recipientul la loc și urmați ordinea inversă. Dacă există probleme cu instalarea motoarelor electrice, iar acestea sunt greu de trecut prin garnituri, folosiți săpun pentru a lubrifia marginile.
Odată ce rezervorul și motoarele sunt montate, readuceți duzele jeturilor la locul lor. Pentru a simplifica procesul de montare a tubului pe un motor electric, încălziți vârful tubului cu o brichetă, după care sunt ușor de pus. În timpul instalării, asigurați-vă că motorul este bine fixat.
Instrucțiuni pentru dezasamblarea rezervorului
Mai întâi trebuie să închideți robinetul de închidere de pe conducta care furnizează apă la toaletă. Atenţie! Dacă comunicațiile din casa ta sunt foarte vechi și nu s-au schimbat de mult timp, atunci trebuie să fii atent la supapele ruginite: sunt greu de deșurubat și poți face o inundație. Aici poate fi nevoie de puțin ajutor de la un instalator.
Apoi, trebuie să scurgeți apa din rezervor. Pentru a face acest lucru, trebuie să îndepărtați cu atenție capacul vasului de toaletă, deoarece ceramica este un material fragil, iar capacele nu sunt vândute separat. Vasele de toaletă cu alimentare laterală cu apă sunt ușor dezasamblate (de regulă, acest lucru se aplică modelelor sovietice ale vasului de toaletă). Dacă capacul toaletei este atașat la baza rezervorului, atunci trebuie să inspectați butonul de spălare și să-l deșurubați sau să trageți butonul și să deșurubați șurubul de sub el.
După ce am scos capacul, inspectăm mecanismele interne. Există două dintre ele: acesta este un mecanism de plutire cu supapă de umplere, cu ajutorul căruia rezervorul este umplut cu apă până la un anumit nivel și un mecanism de scurgere care funcționează pentru a scurge apa atunci când apăsăm butonul.
Pentru a scoate supapa de umplere care umple rezervorul, folosiți un clește sau o cheie pentru a deșuruba piulițele de pe furtunul care aduce apă în corpul rezervorului și de pe peretele rezervorului care ține întregul mecanism.
Scoatem fitingurile pentru scurgerea apei. Pentru a face acest lucru, în primul rând, scoateți rezervorul atașat la baza toaletei cu două șuruburi: plastic și fier. Cele din plastic se deșurubează fără prea mult efort, în timp ce acestea din urmă pot rugini.Dacă acidul acetic sau uleiul nu ajută la deșurubarea lor (acestea sunt mici trucuri), atunci recurgem la tăierea atentă cu un ferăstrău fără a deteriora baza vasului de toaletă.
Apoi dezasamblam fitingurile pentru scurgere, atașate cu o piuliță de plastic la fundul rezervorului. Deșurubam piulița cu o mână, ținem armătura cu cealaltă. Pe rezervoarele vaselor de toaletă moderne, supapa se sprijină pe inelul O, unde există un filet, astfel încât să poată fi deșurubat cu ușurință. Nu există o astfel de verigă slabă în întregul sistem ca o manșetă. Restul este practic la fel.
Inovații în instalațiile sanitare demontarea și repararea microliftului
O modificare modernă a unui capac de toaletă convențional, numită microlift, are propriile caracteristici care sunt ușor de apreciat de îndată ce începeți să le utilizați. Scopul principal al acestui design este ridicarea și coborârea lină a capacului, eliminând complet posibilitatea unor lovituri tăioase asupra obiectelor sanitare din care este realizat vasul de toaletă. Acest lucru va preveni deteriorarea sa preliminară, ceea ce poate reduce semnificativ costurile din bugetul familiei.
Caracteristici și beneficii de design
Principiul de funcționare al unui vas de toaletă cu un capac care are un micro-lift încorporat este asemănător cu un închidere convențională a ușii, care este atât de familiară pentru majoritatea oamenilor moderni. Microliftul este de obicei deja preinstalat în capac, așa că este greu de cumpărat separat. Ei fac un microlift din plastic durabil sau analogul acestuia, un material numit duroplast. Este complet un polimer, deși în aparență poate fi confundat cu metalul sau chiar cu ceramica, iar din punct de vedere al proprietăților este mai aproape de acesta.
Un astfel de mecanism presupune o fixare rigidă la toaletă, dar designerii nu au uitat nici de pernița cu aer. Pe husă există neapărat compartimente cu silicon amortizor.
- Şezut polimeric şi capac pentru vasul de toaletă.
- O tijă specială care fixează capacul pe vasul de toaletă.
- Un arc din metal sau duraplast care regleaza si echilibreaza greutatea intregii structuri.
- Microlift, adică un mecanism cu balamale, care asigură o schimbare lină a pozițiilor capacului.
Trebuie să știți că în modelele mai scumpe, în loc de tije și arcuri, se pot folosi pistoane și cilindri cu design special în care acestea merg. Astfel de modele sunt în general considerate neseparabile, funcționează pe bază de pneumatică sau hidraulică și sunt supuse doar înlocuirii, nu reparației.
Doar scoateți capacul toaletei cu microlift
Contrar așteptărilor, aproape toate capacele de toaletă sunt echipate cu elemente de fixare convenționale, standard, ceea ce facilitează îndepărtarea lor de la locul lor și înlocuirea lor. Designul poate fi complex și chiar echipat cu electronice, dar elementele de fixare rămân tradiționale.
- Ridicați capacul toaletei de parcă l-ați folosi. Adică capacul trebuie ridicat, în timp ce scaunul de toaletă rămâne pe loc.
- Pe partea de jos din stânga și din dreapta a marginii bolului există elemente de fixare speciale, care pot fi din plastic, metal sau, de asemenea, duroplat. Deșurubați piulițele de fixare, mai întâi pe o parte, apoi pe cealaltă parte.
- Trageți ușor scaunul de toaletă spre dvs. pentru a elibera știfturile din găuri și scoateți capacul.
După cum puteți vedea, îndepărtarea capacului toaletei cu un microlift nu este deloc dificilă, cel puțin nu mai dificilă decât una obișnuită, așa că chiar și un începător complet în instalații se poate descurca. În același mod, dar în ordine inversă, puteți instala cu ușurință un nou capac de toaletă, cu sau fără închidere.
