Cum să faci biodiesel cu propriile mâini acasă

Cum să faci motorină cu propriile mâini

Ca materii prime se folosesc grasimi vegetale sau animale, care sunt un amestec de esteri combinati cu molecule de glicerol-alcool trihidroxilic.

Biocombustibilul (în acest caz, esterul metilic) poate fi obținut prin înlocuirea glicerinei, care face parte din ulei, cu alcool. Acest proces se numește transesterificare. Dintr-o tonă de ulei vegetal și 110 kg de alcool metilic sau etilic în prezența a 12 kg de catalizator alcalin NaOH, se pot obține 970 kg de biodiesel și 150 kg de glicerină. Această din urmă substanță este utilizată la fabricarea săpunului și a produselor cosmetice.

În timpul procesului de fabricație, uleiul vegetal este încălzit la 50 ºС și complet purificat prin filtrare repetată de impurități mecanice sau reziduuri alimentare. Alcalii sunt combinați cu metanol și metoxidul format ca rezultat al reacției este adăugat pentru a încălzi (pentru a accelera reacția) ulei vegetal, iar volumul principal de alcool metilic este turnat acolo.

Amestecul este bine amestecat și lăsat să stea timp de 4-8 ore la o temperatură de 55 până la 70 ºС. Se exfoliază în glicerină în partea de jos, biodiesel (eter) în partea de sus și un strat de săpun în mijloc. Glicerina se scurge prin furtunul inferior, se îndepărtează și stratul de săpun, iar motorina este curățată temeinic prin spălare cu apă, urmată de uscare (încălzită la 65 ºС).

Binele și relele biodieselului

Este considerat un combustibil bun deoarece nu conține sulf și emite mult mai puțini poluanți în aer atunci când este ars decât omologul său mineral (DF). Are proprietăți excelente de lubrifiere, ceea ce mărește durata de viață a motorului. Nu prezintă pericol atunci când intră în sol sau în corpurile de apă - se descompune în condiții naturale în 28 de zile.

Biodieselul are și dezavantaje:

Limitarea temperaturii ridicate de filtrare. În unele tipuri de biodiesel, formarea aglomeratelor de parafină începe deja la +15 ºС, în altele, de exemplu, în uleiul de rapiță, la câteva grade sub zero. Prin urmare, biodieselul poate fi folosit doar în climatele reci cu un dispozitiv de încălzire a combustibilului, ceea ce crește costurile proprietarului mașinii pentru achiziționarea și instalarea unui încălzitor.
Biodieselul nu trebuie păstrat mai mult de 3 luni.
Costul biodieselului industrial este încă ridicat.

De ce trebuie să faceți motorină cu propriile mâini?

Din descrierea procesului, este evident că fiecare persoană competentă din punct de vedere tehnic poate produce combustibil pentru motoarele diesel cu propriile mâini. Nu sunt necesare echipamente sofisticate, carcasa putand fi organizata in garaj.

Are vreun rost o astfel de producție acasă? Dacă materiile prime sunt achiziționate la prețuri reale de vânzare cu amănuntul, biomotorina se va dovedi a fi mult mai scumpă decât motorina achiziționată de la benzinării. Dacă ingredientele sunt obținute ieftin sau complet gratuit, atunci rămân întrebări: merită aceste eforturi rezultatul și este justificat să vă puneți în pericol pe dumneavoastră și pe alții într-un garaj, casă privată sau alt loc.

Cumpărarea și vânzarea de echipamente de afaceri

Acasă
Idei de afaceri mici
Afaceri de producție
Cum să obțineți motorină din uleiul vegetal

Managementul întreprinderii
Politica portalului
Părere
despre proiect
Noutățile companiei
Prezentare generala a pietei

2000 - 2019 "Hyper-Press"Equipnet.ru - "Echipament pentru afaceri"

Toate materialele de pe acest site, ale căror drepturi de autor aparțin EquipNet.ru, nu pot fi copiate.

Intrare
înregistrare

Dacă nu sunteți înregistrat pe portal, completați formularul de înregistrare

După înregistrare, puteți adăuga gratuit la directoare:

Productie la domiciliu

Prima și una dintre principalele probleme este de unde să obțineți suficiente materii prime.Ei bine, dacă ești fermier și crești rapiță sau ești proprietarul unui restaurant în care rămân deșeuri de grăsimi vegetale. Dacă nu aveți acces la o sursă de materii prime ieftine, atunci nu veți putea face biodiesel cu propriile mâini. Cumpărarea uleiurilor va fi neprofitabilă, mai ales având în vedere a doua problemă - calitatea combustibilului.

Pentru a utiliza în siguranță biodieselul produs de casă în orice mașină sau cazan de încălzire, este necesar să se asigure calitatea produsului. În caz contrar, te vei confrunta cu reparații și curățări nesfârșite ale motoarelor și duzelor cazanului. Iar pentru aceasta tehnologia trebuie organizată și verificată la un nivel înalt, și nu de artizanat. La rândul său, acest lucru va duce la aceleași costuri, a căror rambursare este în discuție.

Cu biodieselul de calitate scăzută, mașinile vechi și tractoarele cu motoare și sisteme de alimentare fără pretenții se pot împăca pentru o lungă perioadă de timp. Același lucru este valabil și pentru încălzirea sobelor cu picurare și a cazanelor cu arzător Babbington, care nu solicită calitatea combustibilului. În acest caz, cea mai simplă instalație pentru producția de biodiesel este potrivită; în alte scenarii, tehnologia va trebui să fie complicată. Deci, pentru a construi instalația veți avea nevoie de:

3 recipiente din plastic, 2 dintre ele sunt mari si unul mai mic;
5 robinete cu bilă;
țevi și fitinguri (teuri, coturi);
incalzitor electric cu termostat;
pompa.

Pentru a stăpâni producția de biodiesel acasă, trebuie să așezați recipientele pe suporturi metalice cu gâtul în jos și să faceți găuri de închidere deasupra pentru turnarea componentelor. De asemenea, puteți folosi butoaie metalice sau rezervoare de casă din țevi de oțel de diametru mare. În partea de jos a fiecărui vas, trebuie să atașați un fiting și să înșurubați un robinet la acesta, apoi să conectați toate elementele între ele cu țevi, așa cum se arată în figură:

Capacitatea medie va servi ca reactor, unde este necesar să se construiască un element de încălzire. Uleiul este turnat într-un alt rezervor mare, iar alcoolul metilic este turnat într-un mic. Soda caustică este adăugată mai întâi în metanol pentru a acționa ca catalizator. După deschiderea supapelor în așa fel încât substanțele din rezervoarele auxiliare să intre în reactor, pompa și elementul de încălzire sunt pornite, al căror termostat este setat la o temperatură de 60 °C.

În videoclip, gazda Top Gear, Jeremy Clarkson, explică și arată cum să faci biodiesel acasă:

Biodiesel din semințe de rapiță

Cu tehnologia adecvată de cultivare a rapiței de pe 1 ha de suprafață, cultura rezultată dă 20 de tone de furaj verde, 20 de tone de îngrășăminte verzi, 3-3,5 tone de semințe, 13 q de ulei, 16 q de turtă (făină), 100 qt. kg miere, 500 kg hârtie. Este destinat producției de ulei de rapiță de diferite soiuri, trebuie să aibă un conținut de umiditate de 5-7%, o contaminare de cel mult 1%, un conținut de acid erucic mai mic de 2% și un număr de acid de cel mult 3. Încălcarea acestor cerințe înrăutățește eficiența presării și esterificării și poate provoca, de asemenea, deteriorarea calității uleiului. Acest lucru este influențat de gradul de maturitate al semințelor și de condițiile de păstrare a acestora. Cu 3 tone de semințe cu un conținut de umiditate de 7-8%, puteți obține 1 tonă de biodiesel, 1,9 tone de făină (cu un conținut de ulei de 8-12%) și aproximativ 0,2 tone de glicerină.

Potrivit Comitetului de Stat de Statistică al Ucrainei, 54% din recolta de rapiță cultivată în 2004; 67% - în 2005; 78% - în 2006; 87% - 2007; 83% - 2008 exportat în țările UE. Doar câteva ferme produc biodiesel pentru propriile nevoi, folosind mini-fabrici și facilități de cercetare, a căror productivitate nu depășește 10 mii de tone de biocombustibil pe an. Producția și utilizarea biocombustibililor lichizi la scară industrială în Ucraina este practic inexistentă. Potrivit Ministerului Politicii Agrare al Ucrainei, astfel de fabrici funcționează cu succes în regiunile Lviv, Herson, Odesa, Rivne, Vinnitsa, Donețk, Ternopil și Poltava. Capacitatea totală a magazinelor este de aproximativ 600 de tone pe zi.

Pentru perioada iulie-aprilie 2008-2009 MY Ucraina a exportat 2630,08 tone de rapiță. În aceeași perioadă 2009-2010, MY a exportat 1757,76 tone de rapiță pe piețele externe.Cei mai mari importatori de rapiță ucraineană sunt țările Uniunii Europene (UE-27). Ei importă rapiță ca materie primă pentru industria biodieselului. În special, pentru perioada iulie-aprilie 2010 MY, 469,32 mii tone de rapiță (27%) au fost exportate în Țările de Jos, 346,01 mii tone (20%) în Belgia, 291,75 mii tone (17%) în Franța %), Polonia - 134,46 mii tone (8%).

Cum se produce biodieselul

Materia prima pentru acest tip de combustibil poate fi orice cultura din care se obtine o cantitate mare de ulei vegetal. Cel mai adesea este vorba de rapiță și soia, prelucrarea lor oferă randamentul maxim de materii prime și, în consecință, produsul final sub formă de biodiesel.

Intră în joc și grăsimile animale, care sunt deșeuri de la fabricile de procesare a cărnii, tăbăcării și alte întreprinderi. Sunt potrivite și uleiurile vegetale arse de la restaurante și alte unități de catering.

Trebuie remarcat faptul că biodieselul din uleiuri de origine vegetală și animală este produs folosind o tehnologie relativ simplă. Principalele etape ale procesului tehnologic sunt următoarele:

purificarea grosieră și fină a materiilor prime (ulei) din cele mai mici impurități;
amestecarea uleiului și alcoolului metilic cu adăugarea unui catalizator alcalin în reactor. Proporțiile de materii prime și metanol sunt 9: 1, catalizatorul este hidroxid de sodiu sau potasiu;
încălzirea la 60 °C și agitarea la această temperatură timp de aproximativ 2 ore. Etapa se numește esterificare;
substanța rezultată se depune într-un recipient separat și se stratifică în 2 substanțe - fracția de glicerină și biodieselul propriu-zis;
substanțele sunt separate în separator, după care combustibilul este supus unui tratament termic pentru a se evapora apa din acesta.

Echipamentele tehnologice pentru producția de biomotorină nu sunt, de asemenea, foarte complexe și sunt formate din mai multe rezervoare interconectate prin conducte, precum și pompe - cea principală și mai multe dozatoare. Deoarece toate etapele sunt automatizate la întreprinderi, reactorul și alte rezervoare sunt echipate cu senzori de temperatură și nivel, iar controlerul controlează pompele. Toate datele despre procesul în curs sunt afișate pe afișajul operatorului.

Istoria dezvoltării

Transesterificarea grăsimilor vegetale a fost efectuată în 1853 de oamenii de știință E. Duffy și J. Patrick, cu mult înainte ca primul motor diesel să fie lansat. La 10 iunie 1893, la Augsburg, Germania, Rudolf Diesel a testat primul său motor cu un singur cilindru, care avea 3 m lungime și 4,5 tone. Motorul a explodat și aproape l-a ucis pe inventator. Pentru a comemora evenimentul, 10 iunie a fost proclamată „Ziua Internațională a Biodieselului”. În 1900, la Expoziția Mondială de la Paris, Diesel, demonstrându-și motorul, a primit premiul principal.

Diesel credea că viitorul pentru motoarele sale era să folosească biocombustibili. În 1912, el a spus: „Folosirea grăsimilor vegetale ca combustibil poate părea nesemnificativă acum, dar în decursul timpului astfel de grăsimi pot deveni la fel de importante precum petrolul și produsele din gudron de cărbune sunt astăzi”.

În anii 1990, producătorii de motoare diesel și-au reorientat motoarele pentru a utiliza motorină obținută din petrol, care are o vâscozitate mai mică decât grăsimile vegetale. Industria petrolieră a reușit să efectueze o invazie a pieței combustibililor deoarece producția de combustibil din petrol a fost mult mai ieftină decât din materii prime biologice. În consecință, scăderea pe termen lung a producției de biocombustibili. Abia recent, pe fondul preocupărilor de mediu și al diferențelor de costuri în scădere, biocarburanții precum biomotorina au devenit o alternativă viabilă.

Cercetările privind utilizarea uleiului de floarea-soarelui transesterificat și îmbunătățirea acestuia față de standardele convenționale de combustibil diesel au început în Africa de Sud în 1979. Până în 1983, rezultatele cercetării au fost publicate.Procesul tehnologic a făcut posibilă producerea biodieselului, a cărui calitate corespundea standardelor de motorină convențională. Compania australiană Gaskoks, a obținut tehnologia de la cercetătorii sud-africani, a construit prima fabrică pilot de biodiesel în noiembrie 1987 și prima fabrică de producție de masă în aprilie 1989 (cu capacitatea de a procesa 30.000 de tone de rapiță pe an).

În timpul anilor, plante au fost ridicate în multe țări europene, în special în Republica Cehă, Germania și Suedia. Franța și-a început propria producție de biomotorină din ulei de rapiță, 5% din biomotorină este adăugată la motorina convențională și 30% la motorina utilizată de transportul public. Experimentele sunt în desfășurare folosind 50% biodiesel. Între timp, țările din întreaga lume încep să-și dezvolte propria producție: în 1998, Institutul Austriac de Biodiesel a identificat 21 de țări cu proiecte comerciale de producție de biomotorină.

În septembrie, Minnesota a devenit primul stat din SUA care a impus o cerință legală ca numai motorina să fie vândută cu cel puțin 2% conținut de biomotorină.

Concluzie

După cum sa dovedit, producerea de biodiesel nu este atât de ușoară pe cât ar părea. Mai ales dacă te concentrezi pe sfaturi luate de pe Internet. Acest lucru nu înseamnă că producția casnică de combustibil este imposibilă, ci doar necesită investiții și efort semnificative.

Energia alternativă este un domeniu promițător căruia multe țări dezvoltate îi acordă atenție. Unul dintre cele mai populare tipuri de combustibil alternativ este biodieselul, a cărui producție se dezvoltă dinamic în zilele noastre.

Dacă vrei să știi ce este acest tip de combustibil, cum să faci biodiesel cu propriile mâini, atunci acest articol ar trebui să te intereseze.