Tehnologia de evaporare a uleiului
În cuptoarele de acest tip, nu uleiul arde, ci vaporii acestuia. Adică, mineritul este încălzit înainte de începerea arderii, începe să se evapore și deja vaporii sunt aprinși. Această tehnologie permite descompunerea combustibilului murdar, greu, care arde slab în componente mai ușoare, apoi arderea acestora. Ea este cea care, cu parametrii potriviți, face posibilă realizarea unei arderi aproape fără fum și completă a combustibilului, în care practic nu există emisii: totul arde.
Cazan pentru antrenament: principiul unui cazan pentru evaporarea uleiurilor
Cea mai ușoară și mai eficientă modalitate de a implementa această tehnologie este utilizarea unui vas încins în care se picura mineritul.
La contactul cu un metal fierbinte, uleiul se evaporă brusc, vaporii se amestecă cu aerul furnizat aici, se ard și se ard. Cantitatea de căldură generată în acest caz este mare. Pentru a obține eficiența maximă și arderea completă, este necesar ca amestecul de ardere să fie în camera de ardere pentru o perioadă lungă de timp. Prin urmare, la gura conductei este necesară instalarea unui rotor fix, care va crea turbulența necesară în camera de ardere.
În această formă poate fi implementat un cazan de abur pentru antrenament
În ciuda eficienței ridicate și a „omnivorului”, acest principiu de funcționare este rar implementat în cazanele din fabrică fabricate în SUA și Europa. Pe de altă parte, producătorii ruși produc cazane miniere care funcționează în mod special pe tehnologia de evaporare. Principala piatră de poticnire în implementarea unor astfel de cazane este metoda de preîncălzire a vasului. Cei care fac singuri aceste cazane o fac simplu: arunca in vas un fitil inmuiat in benzina, toarna putina motorina sau aceeasi benzina, ii dau foc, asteptand pana cand vasul se incalzeste la temperaturile cerute. După aceea, deschideți alimentarea cu ulei.
În Europa și SUA, o astfel de soluție este inacceptabilă: este nesigură. Dar producătorii noștri folosesc și această metodă de aprindere a sobelor lor.
O altă versiune a cuptorului cu plasmă
Videoclipul demonstrează una dintre opțiunile pentru încălzirea unui garaj cu un cuptor funcțional. Dar, în această variantă de realizare, este implementată o alimentare cu combustibil fără picurare: curge într-un picurat și arde departe de a fi complet
Din acest motiv, autorul proiectului a acordat o asemenea atenție izolației și etanșării tuturor părților detașabile: pentru a minimiza pătrunderea fumului în cameră și a făcut un coș de fum înalt pentru o tiraj mai bun.
Cazan pe ulei
În principiu, un cazan cu combustibil lichid (sau mai multe cazane duble) poate fi folosit ca stație de cazan, dar atunci este mai rentabil să îl încălziți cu păcură, deoarece cu același consum de păcură și gaz, căldura specifică degajată din combustibilul gazos este mult mai mic. Adevărat, există un păcat cu astfel de dispozitive de încălzire, care nu numai că strică imaginea de ansamblu, dar te face să te gândești la instalația fundamentală. Acum vorbim despre aprindere (începutul funcționării), care stă la baza cazanului și începutul sezonului de încălzire. Nu este un secret pentru nimeni că orice hidrocarbură este în cele din urmă un material combustibil (unele necesită o prelucrare adecvată), dar, spre deosebire de benzină, uleiul și motorina încep procesul de ardere la temperaturi mai ridicate (acest lucru se poate observa dacă încerci să aprinzi câteva picături de benzină). dintr-un chibrit si ulei).
Proiectarea cazanului pentru combustibil lichid
Adică, toate celelalte lucruri fiind egale, hidrocarburile mai grele au o temperatură de aprindere mai mare, din care se poate concluziona că proiectarea unui cazan cu combustibil lichid trebuie să aibă un aprinzător serios și elemente schimbătoare de căldură rezistente la căldură.Combustibilul diesel, păcurul și uleiul asigură arderea stabilă și pe termen lung, cu condiția ca combustibilul să fie adăugat sistematic în camera de ardere.
Cel mai simplu dispozitiv pentru un cazan cu combustibil lichid
Cea mai ușoară opțiune pentru înțelegerea și descrierea proprietăților acestor tipuri de cazane este o sobă de bricolaj cu picurător. Un focar standard pentru sobe are o ușă pentru aprinderea cu lemn obișnuit, iar în partea de sus există un picurător din oțel prin care combustibilul intră direct în camera de ardere. Pentru a aprinde unitatea, este necesar să o inundați, ca o sobă convențională, să o lăsați să se încălzească și apoi să deschideți picuratorul la minimum. Reglarea dozării combustibilului lichid crește sau scade automat temperatura de ardere, iar forța (intensitatea) de ardere este reglată de o suflantă (ventilație de alimentare). Cu cât volumul de aer intrat este mai mic, cu atât arderea este mai slabă, cu atât combustibilul este mai conservat și temperatura de încălzire este mai stabilă.
Încălzirea pe combustibil lichid poate fi organizată doar cu o alimentare neîntreruptă cu combustibil, de aceea nu se recomandă stingerea cazanelor pe combustibil lichid pentru o perioadă scurtă de timp (doar pentru perioada de vară). Crearea condițiilor pentru furnizarea corectă a lichidului inflamabil și reaprovizionarea în timp util a stocului în rezervor creează o altă nuanță - un miros caracteristic.
Argumente pro şi contra
Printre indicatorii calitativi și tehnici, nu există minusuri sau plusuri fără echivoc, deoarece unele, la prima vedere, caracteristicile negative pot fi de dragul extinderii listei de puncte pozitive. Totul a fost deja discutat în articol, dar nu va fi de prisos să amintim și să clasificați toate nuanțele.
Deci, pro:
- autonomie (în acest caz, ar trebui să vorbim despre izolarea de sistemele de inginerie și electricitate);
- în funcție de ce combustibil poate fi utilizat: dacă un singur tip este un minus și dacă centrala este reprezentată de un sistem combinat, acesta este un plus;
- ardere stabilă și menținerea unei temperaturi uniforme (sub rezerva aceleiași doze, menținerea arderii, chiar și cu vânt sau precipitații, nu este dificilă).
Ca 100% contra, remarcăm:
- încălzirea puternică a combustibilului pentru a atinge temperatura de aprindere;
- lipsa pauzelor în funcționarea încălzitorului (consum nejustificat de combustibil);
- temperatura minimă reglată în sistem (fiecare are propria sa și depinde de volumul lichidului de răcire, dimensiunea camerei de ardere și densitatea conductei hidraulice).
Cazan de ulei uzat de făcut singur (video)
https://youtube.com/watch?v=E22zPchFpzk
Dispozitiv alimentat cu ulei
Datorita functionarii speciale a arzatorului, centrala pe motorina nu va functiona cu pacura sau ulei uzat. Arzatoarele suplimentare pentru modernizarea unui cazan pe motorină sunt foarte scumpe, dar nu este un fapt că, după ce ați schimbat configurația unității cu propriile mâini, aceasta va funcționa stabil.
Cazanul pe ulei are următoarele avantaje:
- conductivitate termică incredibil de ridicată;
- rata scăzută de cenușă în dispozitiv;
- flacără luminoasă, care contribuie la apariția transferului radiativ de căldură în cuptor;
- poate fi folosit atat la cazane mari cat si mici;
- extracția și depozitarea păcurului;
- preț ridicat la cumpărarea de păcură „curată”;
- punct de curgere ridicat + 25-30 o C.
Achiziționarea unui astfel de cazan este benefică doar dacă există suficiente volume de combustibil în acces constant. În caz contrar, unitatea va fi scumpă și nu se va plăti deloc singură. Cazanele pe ulei sunt folosite preponderent în locurile în care acest combustibil este prelucrat de propriile mâini sau creat.
Cazan cu combustibil lichid pe motorină
Un tip larg răspândit de unități cu combustibil lichid este motorina. Au costuri reduse, eficiență ridicată și ușor de utilizat. Unitățile de încălzire a locuințelor care utilizează combustibil lichid - motorină - nu necesită autorizație specială pentru instalare într-o rețea de încălzire locală. Ele pot fi modificate cu propriile mâini: conectate la rețeaua de gaz.
Unitatea de încălzire diesel are un design care include:
- arzator diesel;
- filtre de combustibil;
- pompa;
- un panou de control separat pentru sistemul automatizat;
- senzori de siguranță pentru a menține arderea stabilă și temperatura necesară a lichidului de răcire din sistem.
- Combustibilul este amestecat cu aer într-un arzător gonflabil.
- Amestecat cu aer, trece în camera de ardere datorită unui ventilator puternic, unde arde.
- Lichidul de răcire se încălzește, la fel ca și pereții camerei în care se află.
- Gazele formate în timpul funcționării părăsesc sistemul dispozitivului printr-un coș special prevăzut de proiect.
Datorită faptului că un cazan pe motorină nu este foarte diferit de un cazan pe gaz. și este posibil să-l reconfigurați singur, deoarece diferența cheie constă în tipul de arzător. Dar modificarea lor cu propriile mâini este posibilă numai pentru cazanele pe motorină cu arzător montat. Cu încorporat, un astfel de truc nu va funcționa.
Re-echiparea focarului cu ajutorul pieselor incluse în pachetul cazanului ar trebui să aibă loc numai conform desenelor propuse și nimic altceva.
calculați consumul de combustibil al dispozitivului și puterea termică a acestuia
Acest lucru este ușor de realizat, datorită formulei: puterea cazanului în kW / 10 = kg de combustibil la 1 oră de funcționare. Pentru o regiune cu condiții climatice medii, vor fi necesare 3 tone de solar pentru a alimenta o clădire cu o suprafață de 300 m 2 cu lichid de răcire. În medie, 0,1 l / h per 1 kW de putere a dispozitivului. Consumul poate varia în funcție de nevoile rezidenților în temperatură - dacă cineva se simte confortabil la o temperatură de 22-24 ° C, atunci pentru alții va fi optim de la 25 ° C. Și cu cât temperatura este mai mare, cu atât consumul de combustibil este mai mare.
Cazane cu combustibil lichid prezentare generală a modelelor și selecția celor mai bune
Această serie de modele este produsă de De Dietrich (Franța). Cazanele sunt din fontă, au o putere de la 21 la 39 kW. Pot fi prevazute cu unul dintre cele trei sisteme de reglare a functionarii unitatii (cumparatorul poate alege) - reglare manuala, la distanta, automata. Este posibilă transformarea la gaz cu condiția înlocuirii arzătorului. Modelul costă aproximativ 71.200 de ruble.
Delta Pro 25/45/55
Producator - Belgia (ACV). Scopul acestor instalații este uz casnic, în principal nu numai pentru încălzire, ci și pentru asigurarea locuitorilor casei cu apă caldă - un rezervor pentru încălzirea apei este conectat la circuitul de încălzire. Lichidul se încălzește la +30 de grade în aproximativ 10 minute. Cazanul poate fi transformat pentru a folosi combustibil gazos. Costul este de la 160.000 la 202.000 de ruble.
Ulei Kiturami STS
Cazanele sud-coreene sunt la mare căutare datorită prețului lor scăzut (de la 28.920 de ruble). Cu toate acestea, sunt de o calitate excelentă. Sunt fabricate din oțel inoxidabil, ușoare și durabile, precum și compacte.
Bizon 30NL/40NL/ 50NL
Producător - Slovacia (firma Protherm). Această gamă de modele combină mai multe unități care funcționează perfect cu combustibil lichid. Ele diferă în putere, care depinde direct de numărul de secțiuni din fontă din schimbătorul de căldură. O fereastră de vizualizare ajută la monitorizarea funcționării echipamentului. Unitățile oferă și încălzirea apei. Interesant este că producătorul numește cazanele numele animalelor. Echipamentul poate fi transformat pentru a folosi combustibil gazos - arzătorul se achiziționează separat. Cost: 46.100 - 74.600 de ruble.
Aceste cazane coreene servesc cel puțin 10 ani, conform producătorului. Puterea lor începe de la 11 kW. Unitățile sunt echipate cu un arzător turbo încorporat în interior. Datorită acestui fapt, a fost posibilă reducerea zgomotului. Cazanele de putere mai mare (de la 40 kW) sunt echipate cu un arzător cu pompe cu viteze. Cazanul va costa de la 38.580 la 49.850 de ruble (în funcție de modificarea specifică).
Producătorul acestor cazane este Germania (Buderus). Funcționează perfect pe combustibil lichid, dacă este necesar, se transformă ușor în gaz. Diferă în fiabilitate, eficiență, siguranță.Foarte economic - acest lucru a fost realizat printr-un sistem de control unic care monitorizează condițiile meteorologice și se numește Buderus Logamatic
Și, ceea ce este și foarte important, cazanele acestei companii arată foarte prezentabile. Valoarea medie de piață este de aproximativ 125.580 de ruble
Dispozitiv și principiu de funcționare
După cum sa menționat mai sus, cazanele de încălzire cu combustibil lichid sunt similare structural cu cazanele pe gaz cu două și trei căi. În virtutea designului lor, produsele sunt produse în varianta de podea.
Pentru trimitere. În centralele de cazane cu schimbător de căldură cu tub de foc, produsele de ardere pot schimba direcția de mai multe ori, făcând mai multe treceri prin tuburile de flacără și transferând intens căldură în manta de apă. În funcție de numărul de mișcări, schimbătorului de căldură i se atribuie o caracteristică - cu trei căi sau cu două căi.
Asemănarea constă în designul schimbătorului de căldură din tuburile de flacără închise într-o manta de apă. Chiar în centru există o cameră pentru arderea combustibilului, doar pentru o unitate diesel are formă cilindrică. Acest lucru se datorează caracteristicilor de proiectare ale dispozitivului arzător care utilizează combustibil lichid. Elementele și detaliile principale sunt prezentate în figură.
instalarea unui cazan Viessmann pe ulei
A - carcasă exterioară termoizolantă; B - suprafețele de schimb de căldură ale tuburilor de flacără; C - camera de ardere; D - unitate de control electronic; E - dispozitiv arzător.
În produsele producătorilor de top din străinătate, focarul este fabricat din oțel inoxidabil rezistent la căldură, generatoarele de căldură domestice bugetare pot fi, de asemenea, fabricate din metal gros obișnuit. Materialul schimbătorului de căldură este fontă sau oțel; pentru izolarea termică se utilizează fibre de bazalt sau spumă densă de poliuretan. Un arzător care funcționează cu combustibil lichid și prezintă un interes deosebit, designul său cu o defalcare a elementelor este prezentat mai jos.
Desen arzător diesel
A - clapete de control aer; D - blocarea sistemului de aprindere cu senzor de control al flăcării; E - conductă de combustibil; F - motor ventilator; G - pompa; K, H - conducte de alimentare și retur pentru combustibil; I – supapă electromagnetică; L - buton de resetare semnal de eroare; M - control automat al incalzirii; N - consola; O - cablu de aprindere; P - electrozii sistemului de aprindere; R - piesa de lucru cilindrica; S - dispozitiv de amestecare; T - duză; U - tija cu incalzitor de combustibil; V - dispozitiv de admisie aer; W - corp arzator; X - canal de aer; Y - rotor ventilator.
Piesa de lucru este realizată sub formă de cilindru cu multe orificii prin care trece flacăra. Când are loc arderea combustibilului, flacăra arzătorului încălzește pereții cilindrici ai cuptorului, așa cum se arată în fotografie.
Funcționarea arzătorului pe motorină
Un recipient special este destinat combustibilului, poate fi de sine stătător sau suspendat de perete, de la acesta la arzător este așezată o linie de alimentare. Unele dispozitive de arzător au o conductă de retur de combustibil pentru reducerea presiunii, apoi instalarea cazanului și racordarea acestuia sunt asigurate de două conducte - alimentare și retur, care merg în rezervorul de combustibil. Aprinderea se realizează automat la comanda unității de comandă.
Cum să faci un cazan cu combustibil lichid cu propriile mâini
Ce va fi necesar în procesul de lucru:
- aparat de sudura;
- polizor unghiular (polizor);
- butoi metalic cu un volum de 200 l;
- armătură de tăiere (L 15 mm și lungime de la 3 cm).
Dacă nu există un butoi de dimensiune potrivită, îl puteți realiza singur, din tablă, pentru aceasta veți avea nevoie de țevi cu un diametru de cel puțin 5 cm și o lungime de 80 - 100 cm. Un cerc integral metalic cu o Grosimea de 4 mm sau mai mult poate fi folosită ca fund.
- În interiorul butoiului, este necesar să se sudeze trei suporturi paralele cu pământul: primul va fi necesar pentru instalarea cuptorului în sine, al doilea la nivelul ușii suflantei din cazan și al treilea la 20 cm deasupra țevii. .
- Pentru fabricarea grătarului (un grătar din fontă prin care aerul pătrunde sub combustibil), este necesar să se facă un cerc metalic cu fante, cu cât este mai gros, cu atât mai bine. Peretele despărțitor al grătarului este situat în interiorul cazanului.
- În capacul cazanului, care, ca și grătarul, trebuie să fie făcut dintr-un cerc metalic gros, se face un orificiu pentru atașarea țevii de coș.
- Pentru a obține o gaură pentru ușile cuptorului, va trebui să faceți o fantă în partea de jos a structurii, ușa ar trebui să fie puțin mai mare decât orificiul. De asemenea, în interiorul cutiei este necesar să se facă o partiție, aceasta va separa compartimentele de cenușă și cuptor.
8 Sime RONDO 3
Performanța unui cazan combinat care funcționează nu numai pe motorină, dar si pe gaze naturale, pot asigura incalzirea eficienta a incaperilor de pana la 240 mp. metri. Schimbătorul de căldură de tip secțional din fontă pentru sarcini grele este extrem de fiabil și capabil de mulți ani de funcționare neîntreruptă. Funcționarea în moduri de temperatură scăzută permite economii semnificative în consumul de energie. În acest caz, unitatea de combustibil lichid nu va fi afectată.
Unitatea de procesor controlează modul de funcționare al încălzirii, care este cel mai bine conectat la rețea printr-un stabilizator. În plus, există posibilitatea integrării controlului extern. Această funcție este foarte convenabilă pentru casă - mai ales dacă centrala este situată într-o zonă nerezidențială care nu are comunicare cu partea rezidențială a clădirii. Eficiența unității este de 94,6%, ceea ce este un indicator decent pentru un cazan atmosferic. Poate fi folosit și pentru a organiza alimentarea cu apă caldă - pentru aceasta trebuie doar să adăugați un cazan de încălzire indirectă la sistemul de încălzire.
Clasificare
În funcție de posibilitățile de încălzire a apei, cazanele de încălzire pe motorină se împart în
- un singur circuit, care nu sunt destinate încălzirii apei;
- dublu circuit cu element de incalzire sau cazan de acumulare.
Cazanele pe motorină pot avea tiraj natural atunci când gazele sunt îndepărtate printr-un coș sau prin tiraj forțat.
Tirajul forțat este asigurat de ventilatoare de tiraj și necesită instalarea unui coș de fum coaxial (este construit pe principiul „țeavă în conductă” - produsele de ardere sunt îndepărtate prin conducta interioară, iar aerul de ardere prin cea exterioară).
O caracteristică a cazanelor pe ulei este prezența unui sistem de încălzire cu ulei.
Aproape toate modelele moderne au control automat, un termostat încorporat, senzori de control al funcționării, îndepărtarea forțată a produselor de ardere.
3 Buderus Logano G125 WS-25
Cazanul cu un singur circuit Buderus Logano G125 WS-25 cu randament ridicat (96%) are o serie de inovații. Inginerii germani au reușit să atingă performanțe ridicate datorită interacțiunii coordonate a cazanului de încălzire, arzătorului și sistemului de control. Dispozitivul se caracterizează prin funcționare silențioasă, aceasta se realizează prin optimizarea sistemului de amestecare. Centrala este simpla si usor de operat, toate functiile sunt reglate prin apasarea sau rotirea tastelor corespunzatoare. Poate fi conectat la orice coș de fum și funinginea este menținută la minimum, facilitând întreținerea periodică. Modelul este perfect pentru incalzirea locuintelor, magazinelor, birourilor de pana la 230 mp. m.
Proprietarii de cabane și facilități de vânzare cu amănuntul din recenzii mă flatează cu privire la performanța cazanului Buderus Logano G125 WS-25, la ușurința în funcționare și întreținere. Dezavantajele consumatorilor includ prețul ridicat al dispozitivului și al pieselor de schimb.
Cum se depozitează solar
rezervor de combustibil
Poate că aceasta este prima întrebare cu care se confruntă proprietarii unui cazan pe motorină. Și este adevărat: depozitarea combustibililor lichizi este supusă unor cerințe speciale pentru a vă asigura siguranța.
Există 2 tipuri de rezervoare de stocare pentru motorină:
- montate deschis - sunt butoaie de plastic din polietilenă sau PVC.Setul lor trebuie să includă în mod necesar un sistem de preluare a combustibilului din rezervor, un capac etanș și un flotor pentru a determina nivelul de lichid din rezervor.
Când pot fi folosite? Pentru depozitarea combustibilului în case mici de țară, dacă volumul planificat de motorină nu depășește 1000 de litri.
Rezervor pentru depozitarea unui volum mare de combustibil
- instalație închisă - cel mai adesea din fier zincat, cu toate acestea, recent s-a putut folosi plastic rezistent chimic. Acestea sunt instalate într-o groapă pre-săpată, care ar trebui să fie la o distanță de cel puțin 5 metri de fundația casei. În acest caz, sistemul trebuie să fie echipat cu o pompă pentru alimentarea cu combustibil din adâncime.
Când pot fi folosite? Sunt indispensabile dacă urmează să depozitați o cantitate mare de motorină (până la 20.000 de litri).
Astfel de sisteme trebuie să fie echipate nu numai cu senzori de nivel, ci și cu senzori de scurgeri de combustibil. Motorina pentru umplerea butoiului este livrată printr-un serviciu special de vânzare a combustibililor și lubrifianților.
