Supapă de control.
Această supapă este similară cu o supapă de reducere a presiunii. Supapa de control are un actuator special, de obicei pneumatic sau electric, conectat la un regulator automat. Unitatea de control este un dispozitiv care măsoară debitul fluidului, temperatura sau presiunea și le compară cu nivelul dorit. Unitatea de control emite o comandă care stabilește poziția dorită a corpului de lucru. Mișcarea corpului de lucru în supapele de control poate fi translațională sau rotațională; Din punct de vedere structural, acestea sunt cel mai adesea de tip supapă sau accelerație. Supapele de control sunt utilizate pe scară largă pentru a controla presiunea sau debitul unui lichid. O astfel de supapă este rareori complet închisă sau deschisă. În supapa de control, debitul este redus, ceea ce este însoțit de o cădere de presiune. În acest sens, o astfel de supapă trebuie să aibă o rezistență ridicată la acțiunea erozivă a curgerii fluidului. Căderea de presiune poate duce la cavitație în lichide și zgomot în fluxurile de gaz sau vapori (cm. CAVITAȚIE). Au fost dezvoltate modele speciale de supape de control cu rezistență crescută la cavitație și zgomot redus. Supapele de control funcționează în condiții mai nefavorabile decât majoritatea celorlalte tipuri de supape.
Supape de siguranță de drenaj.
Supapele de siguranță și de scurgere sunt dispozitive pentru reducerea automată a presiunii în vasele închise atunci când aceasta atinge o limită periculoasă. Aceste supape sunt utilizate într-o mare varietate de dispozitive tehnice, de la aparate de cafea, oale sub presiune și sisteme de încălzire a cazanelor până la centrale electrice, unde presiunea ajunge la 30 MPa, și sisteme hidraulice de putere, în care presiunea poate ajunge la 70 MPa. Există o anumită diferență între supapele de siguranță și de scurgere. O supapă de siguranță este un tip special de supapă de scurgere cu arc, care este proiectată să se deschidă momentan pentru a elibera o cantitate mare de abur sau gaz simultan și apoi să se închidă brusc din nou. Supapele de scurgere sunt folosite pentru evacuarea în atmosferă în sistemele lichide și supapele de siguranță în sistemele cu gaz și abur de înaltă presiune.
Supapa de scurgere se deschide ușor când presiunea din vas atinge o valoare setată (scăzută) și crește încet eliberarea lichidului pe măsură ce presiunea crește. Supapa de scurgere este de obicei folosită acolo unde nu este de dorit sau nu este necesar să se elibereze volume mari de fluid de lucru.
Supapă cu poartă.
Supapele cu șartă sunt utilizate în mod obișnuit în sistemele de conducte industriale în care supapa trebuie fie complet închisă, fie complet deschisă. O astfel de supapă se numește supapă de reținere. Când supapa este deschisă, fluxul trece aproape fără opoziție. În porți, amortizorul este coborât în ghidaje. În supapele cu șartă cu două locuri cu pană, discurile sunt apăsate pe scaune datorită înclinării lor atunci când tija se mișcă. La supapele cu rotire a tijei, capătul inferior al tijei este înșurubat în amortizor; rotirea tijei ridică și coboară amortizorul. Supapele cu tijă în sus, care ocupă mai mult spațiu în poziția deschisă, au un vârf filetat al tijei și o piuliță cu șaibe de împingere pe roată de mână. Piulița mișcă tija când roata de mână este rotită.
Recomandări de selecție a supapelor
Datorită faptului că supapele cu flanșă sunt larg răspândite, selecția lor trebuie abordată foarte atent și scrupulos. Dacă dispozitivul este ales incorect, există posibilitatea ca acesta să eșueze în curând. Atunci când cumpărați un instrument, trebuie să luați în considerare câțiva parametri cheie:
- materialul din care este confectionat corpul;
- tip de coajă;
- tipul mecanismului de antrenare.
Supapele, al căror corp este din oțel, sunt durabile și durabile, dar se recomandă instalarea lor pe conducte prin care se transportă abur, gaz, produse petroliere sau apă. Avantajul oțelului aliat este că este capabil să reziste la temperaturi ambientale scăzute, ajungând la 60 de grade sub zero.
Supapele din oțel inoxidabil au rezistență ridicată la coroziune, precum și rezistență la elementele chimice agresive. Supapele cu flanșă din oțel inoxidabil sunt utilizate pe scară largă în industria alimentară, deoarece aici este necesar să se mențină o puritate ridicată a mediului care este transportat prin conductă. Piesele din fontă au rezistență scăzută la factorii de mediu și sunt, de asemenea, fragile și au o greutate specifică solidă. Se recomandă instalarea unor astfel de mecanisme pe sistemele de alimentare cu apă.
Când cumpărați o supapă de închidere, trebuie să luați în considerare designul corpului său, care poate fi complet sudat sau pliabil. Dimensiunea piesei și capacitatea de a efectua unul sau altul tip de lucrări de reparații vor depinde de proiectare. Piesele de schimb toate sudate au un corp dintr-o singură bucată care nu oferă posibilitatea efectuării măsurilor de revizuire, prin urmare, o astfel de supapă ar trebui instalată în acele zone în care reglarea debitului mediu este extrem de rară.
Această precauție este necesară pentru a prelungi durata de viață a dispozitivului.
Proiectarea supapelor pliabile constă din părți separate, care, dacă este necesar, pot fi înlocuite dacă oricare dintre ele devine inutilizabilă. Tocmai datorită faptului că supapa este dezasamblată, poate fi folosită pentru a efectua orice tip de lucrări de reparații, dar un astfel de instrument este foarte scump.
În funcție de care vor fi caracteristicile procesului tehnologic, este posibil să alegeți o supapă cu flanșă cu un mecanism de control adecvat. Cel mai simplu mecanism de antrenare pentru supapele cu flanșă este mânerul, cu care supapa este transferată în modul deschis sau închis. Atunci când alegeți o supapă pentru reglarea fluxului de substanțe groase, trebuie avut în vedere faptul că mânerul trebuie să fie puternic și din materiale durabile.
Un alt tip comun de mecanism de antrenare este o cutie de viteze, care trebuie instalată pe țevi dacă secțiunea lor transversală este mai mare de 300 mm. Tija este antrenată de un volant, care începe să se rotească atunci când comutatorul basculant este comutat. Dispozitivele automate sunt reprezentate de sisteme de control pneumatice și electrice, cu ajutorul cărora puteți controla supapa chiar și la distanță. Astfel de dispozitive contribuie la cea mai eficientă reglementare a tuturor proceselor tehnice.
Dispozitive de siguranță pentru actuatoare pneumatice
Servomotoarele de frână multicircuit se caracterizează prin autonomia fiecărui circuit, care se manifestă prin păstrarea performanței acestora în cazul depresurizării sau defectării unuia sau mai multor circuite incluse în antrenament.
În acționările pneumatice cu mai multe circuite, autonomia circuitelor se realizează prin intermediul supapelor de protecție - triple, duble și simple.
***
Supapa de siguranta dubla
Supapa dubla de protectie (Fig. 1, a) serveste la distribuirea aerului comprimat provenit de la compresor pe doua circuite si mentinerea presiunii intr-un circuit daca celalalt este deteriorat. Aerul comprimat din compresor, după ce a trecut de regulatorul de presiune și de protecția antiîngheț, intră în cavitatea centrală și, după ce au stors două supape plate, trece prin orificiul de evacuare în circuitul sistemului de frânare auxiliară și, în același timp, prin cealaltă priză - în circuitul sistemelor de parcare și de rezervă ale tractorului și remorcii.
Dacă apare o scurgere de aer într-unul dintre circuite, de exemplu, conectat la ieșirea din dreapta, atunci pistonul central, împreună cu supapa lamelă dreaptă, se vor deplasa spre dreapta sub acțiunea presiunii aerului din ieșirea din stânga și se vor apăsa împotriva pistonul de oprire (supapa rămâne închisă).
De îndată ce presiunea din cavitatea centrală este mai mare decât forța arcului primului piston de împingere, supapa plăcii din dreapta se va îndepărta de pistonul central și excesul de aer va scăpa în circuitul cu scurgeri.
Același lucru se va întâmpla și în cazul creșterii debitului de aer într-unul dintre circuite. Dacă unul dintre circuite este deteriorat, supapa dublă de protecție menține o presiune de 0,52 ... 0,54 MPa în celălalt circuit.
***
Supapă triplă de siguranță
Supapa de siguranță triplă (Fig. 1, c) distribuie aerul care vine de la compresor în trei circuite autonome și, dacă unul dintre ele este deteriorat, menține presiunea în circuitele sănătoase.
Aerul comprimat din compresor pătrunde în cavitățile din stânga și din dreapta și, când presiunea crește la 0,52 MPa, deschide supapele din stânga și din dreapta, depășind rezistența arcurilor sale. Prin îndoirea membranelor din stânga și din dreapta, aerul comprimat pătrunde prin orificiile de evacuare în circuitele mecanismelor de frână de lucru ale roților punții față și ale remorcii, precum și roțile boghiului din spate și ale remorcii.
În același timp, aerul comprimat deschide supapele de bypass stânga și dreapta, intră în cavitatea centrală și, la o presiune de 0,51 MPa, deschide supapa centrală și trece prin orificiu de evacuare către circuitul de eliberare.
Dacă unul dintre circuite este depresurizat, presiunea din cavitatea supapei de protecție asociată acestuia va scădea și, sub acțiunea arcului, supapa circuitului deteriorat se va închide.
Dacă conducta de alimentare care vine de la compresor este depresurizată, atunci toate supapele se vor închide sub acțiunea arcurilor lor și presiunea din ele va rămâne în circuite.
***
Supapă de siguranță unică
O singură supapă de siguranță (Fig. 2) este utilizată pentru a conecta cele două circuite ale sistemului de frânare și pentru a asigura funcționarea lor independentă. Funcția sa este de a menține presiunea în recipientul tractorului în cazul unei căderi de presiune de urgență în conducta remorcii și de a proteja remorca de frânarea spontană în cazul unei căderi bruște de presiune în recipientul tractorului.
La o presiune de 0,55 MPa, aerul comprimat care intră prin canalul de admisie, depășind rezistența arcului de retur al pistonului, ridică membrana și trece în canalul de evacuare, iar de acolo prin supapa de reținere intră în linia de alimentare a remorcii.
Când presiunea din canalul de admisie scade sub 0,545 MPa, arcul de retur a pistonului readuce membrana la locul său. Supapa de reținere nu permite aerului comprimat din conducta de alimentare să pătrundă în canalul de evacuare de sub membrană.
***
Discipline academice
- Grafică de inginerie
- MDK.01.01. „Dispozitiv auto”
- Harta secțiunii
- Dispozitivul general al mașinii
- motorul mașinii
- transmisie auto
- Direcție
- Sistem de franare
- Suspensie
- rotile
- Corp
- Echipamente electrice pentru vehicule
- Fundamentele teoriei auto
- Fundamentele diagnosticului tehnic
- Fundamentele hidraulicei și ingineriei termice
- Metrologie și standardizare
- Utilaje agreeculturale.Echipamente agreecultural
- Bazele agronomiei
- Transportul mărfurilor periculoase
- Stiinta Materialelor
- management
- Mecanica tehnica
- Sfaturi pentru un student absolvent
Olimpiade și teste
- „Grafica de inginerie”
- "Mecanica tehnica"
- „Motorul și sistemele sale”
- "șasiu mașină"
- „Echipamentul electric al mașinii”
Materiale.
Supapele sunt realizate din diverse materiale: fontă gri sau fontă ductilă, bronz, oțel carbon sau oțel inoxidabil și aliaje pe bază de nichel precum monel și inconel. Aceste materiale variază în ceea ce privește costul, intervalul de temperatură de funcționare și rezistența la coroziune și sunt enumerate în ordinea crescătoare a costului.Fonta gri este potrivită pentru majoritatea aplicațiilor necritice, în special în instalații sanitare. Bronzul are rezistență ridicată la coroziune și este utilizat pentru medii corozive. Oțelul carbon este puternic și poate fi folosit la presiuni mari. Oțelul crom-molibden este rezistent la căldură și este utilizat la temperaturi ridicate (aproximativ 600 ° C), de exemplu, în instalațiile de încălzire. Oțelul inoxidabil și aliajele de nichel au o rezistență la coroziune mai mare decât bronzul și o rezistență ridicată la căldură. COROZIUNEA METALELOR; PROPRIETĂȚI MECANICE METALICE.
Supapele realizate din aceste materiale sunt utilizate la presiuni de la mai puțin de 0,5 MPa (sisteme urbane de alimentare cu apă) până la 70 MPa (actuatoare hidraulice). Temperatura de funcționare poate varia de la 255°C (hidrogen lichid) până la 800°C (turbine cu gaz). Materialele ieftine, cum ar fi fonta cenușie, sunt uneori acoperite cu epoxid pentru a rezista la coroziune.
Părțile interne ale supapei pot fi realizate din aceleași materiale ca și corpul, dar se folosesc și materiale plastice, cauciuc și acoperiri dure. Ca materiale de etanșare pentru etanșarea scaunului, tijei și supapei, se utilizează de obicei bumbac, teflon, cauciuc sau grafit, în funcție de tipul de mediu de lucru și de temperatură. Materialele de etanșare trebuie să asigure o etanșare bună și, în același timp, o frecare redusă pentru a asigura mișcarea liberă a tijei.
UNITĂȚI
Supapele au de obicei un fel de actuator. Cel mai simplu actuator este o roată de mână cu supapă liniară sau o pârghie rotativă. Dispozitive speciale, cum ar fi un tren de viteze, pot fi folosite pentru a roti roata de mână. Deseori se folosesc servomotoare hidraulice sau pneumatice. Aceste actuatoare pot genera forțele semnificative necesare pentru a deplasa supapele în sisteme de înaltă presiune sau în locații îndepărtate sau pentru a opera mai multe supape de la o singură consolă. Actuatoarele supapelor cu diafragmă acţionate cu arc utilizează de obicei aer comprimat. Aerul comprimat deplasează diafragma cu tija într-o direcție, iar arcul în direcția opusă. Motoarele electrice sunt adesea folosite ca dispozitive de acţionare. Vezi si SERVO; CONTROL ȘI REGLARE AUTOMATĂ.
Podlesny N.I., Rubanov V.G. Elemente ale sistemului automat de control și monitorizare. Kiev, 1982
Supapele sunt modele de fitinguri de conducte cu un obturator sub forma unei plăci plate sau conice, care se deplasează alternativ de-a lungul axei centrale a suprafeței de etanșare a scaunului corpului. Supapele includ, de asemenea, structuri de supape (supape rotative), în care supapa sub formă de placă se mișcă într-un arc. Arcul descris de centrul supapei este tangent la axa scaunului, centrul arcului este în afara orificiului scaunului, iar axa de rotație a supapei este perpendiculară pe axa debitului mediu.
Modele populare de supape cu flanșă
Astăzi, există mai multe tipuri de supape de închidere. Totul depinde de metoda folosită pentru a depăși mediul de lucru. Lista modelelor populare include următoarele mecanisme:
- şurub;
- Poartă;
- minge;
- plută.
Pentru piesele cu șuruburi, supapa mobilă este fixată cu un racord filetat. Acesta trebuie să fie apăsat pe scaun, care se află în cilindrul principal al supapei. Garnitura presetupei este reprezentată de o șaibă de etanșare, care asigură etanșeitatea dispozitivului.
Dezavantajele specifice ale mecanismului includ faptul că trece apa într-o singură direcție, iar tuburile sale de cauciuc sau paronit se uzează periodic și trebuie schimbate. Dacă nisip sau calcar intră în cilindru, garniturile pot fi distruse complet sau parțial.
Designul supapelor cu șarță este foarte asemănător cu o supapă cu poartă, deoarece tija lor filetată permite coborârea supapei conice între două oglinzi.În locul garniturii, pot fi instalate garnituri de cauciuc sau argilă polimerică, care diferă în ceea ce privește durata lor de viață pe o perioadă lungă de timp.
Pentru fabricarea fitingurilor cu flanșă cu bilă, se utilizează alamă sau oțel inoxidabil, iar designul este o bilă cu găuri traversante. Rotirea mânerului asigură rotirea bilei situată în cilindrul supapei, iar fixarea acesteia se realizează folosind o pereche de scaune inelare din teflon sau fluoroplastic. Pentru etanșare se recomandă utilizarea aceluiași material.
Debitul de lichid în supapele cu flanșă a dopului este blocat prin intermediul unui dop conic prevăzut cu un orificiu traversant. Problemele tipice cu astfel de dispozitive includ faptul că garnitura presetupei trebuie schimbată periodic.
