Tehnologia de dezmembrare și reparare a supapelor Cauzele defectării supapelor

Introducere

Severitatea problemei de întreținere
și repararea conductelor industriale
întărirea (PTA) a apărut odată cu începutul
reforma economiei nationale
tara si formarea relatiilor de piata.
Ca urmare a transformărilor,
o creștere bruscă a costului PTA, care
apropiindu-se rapid de global
nivel. Sumă limitată de bani
resurse de consum PTA le-a făcut
caută o cale de ieșire dintr-o situație dificilă,
la înlocuirea fitingurilor uzate cu
nou a devenit grele economice
povară. În aceste condiții, consumatorii
armături și și-a amintit posibilitatea
reparatii si a inceput
efectuează spontan la tehnică scăzută
nivel, dar stabilirea sarcinii de a crea un sistem
mentenanță și reparații
PTA. Această situație a creat o cerere
mijloace on-tehnice de realizare
reparații, procese tehnologice,
metode de evaluare a eficacităţii
reparatii, reglementari privind organizarea
reparatii productie, standarde pentru
asigurarea calitatii etc.

O condiție necesară pentru normal
funcționarea tehnicii
întreținerea și repararea este
interacțiunea interpreților, înarmați
design și tehnologic
documentatie de reparatie, tehnica
mijloace – sub formă tehnologică
echipamente, echipamente tehnologice,
mijloace de diagnosticare, testare și
control asupra procesului de reparare. In piata
eficiență economică
este factorul dominant
definirea interesului pentru
lansare și întreținere zilnică
funcționarea normală a sistemului
mentenanță și reparații.

Despre fezabilitatea reparatiei
PTA mărturisește structura
procese tehnologice, rezultate
calcule tehnice şi economice şi
date practice de eficiență
operare de specialitate
departamente și organizații care desfășoară
întreținerea și repararea PTA.
Costul realizării mici, medii
iar reviziile sunt in curs
variază de la 7% la 50% din costul unui nou
fitinguri, ceea ce permite cu siguranță
susțin că în economie modernă
condiţiile şi la nivelul actual
calitatea fitingurilor de conducte
bine organizat și adecvat
proces cel mai puțin echipat tehnic
repararea este benefică din punct de vedere economic pentru consumator
fitinguri.

Proprietățile supapelor cu șarță, posibilitatea lor
utilizare în diverse industrii
depind de numeroși factori. LA
cei mai importanți factori sunt
proiectarea constructivă a bazei
părți precum corp, pană, capac,
materialul folosit pentru aceste piese,
modalităţi de obţinere a semifabricatelor, greutate şi mărime
specificații.

Funcționarea supapelor implică nu
doar procesul în sine
funcționarea produsului, este de asemenea
supravegherea stării conductelor
sisteme, echipamente tehnologice
și fitinguri de conducte. pentru sustinere
în stare de funcționare a echipamentului,
fitinguri de conducte si permanente
securitatea se realizează
supraveghere constantă, tehnică
mentenanță și reparații.

Supape cu gură cu pană din poziţia de furnizare
etanșeitate în poartă și resursă
etanșeitatea sunt cele mai dificile
obiect din toate tipurile de supape.
Ele aparțin celor patru suprafețe
sisteme. Pentru a asigura etanșeitatea
în ele este necesar să se facă cu exactitate patru
suprafete. În acest caz, suprafețele trebuie
poziționați exact unul față de celălalt
prieten. cel mai mare tehnologic
provocarea este de a asigura acuratețea
parametrii unghiului obturatorului. Pentru realizare
precizie în procesul tehnologic
repararea trebuie folosită sau
tehnologic de specialitate
scule pentru echipamente universale,
sau reparatii de specialitate
echipamente. Metode tehnologice
trebuie să asigure calitatea tuturor
seturi de parametri metrici.

Descrierea procesului tehnologic

Dezasamblarea parțială a supapei în scopul reparației, înlocuirii axului sau a panei se efectuează fără a demonta supapa de pe conductă, în absența presiunii medii de lucru. Demontarea se efectuează în următoarea ordine:

- puneți pana în poziția superioară DESCHIS și scoateți carcasa și indicatorul (pentru acționarea electrică JSC Tulaelektroprivod);

- puneți pana în poziția de mijloc, coborând-o cu 3/4 din cursa completă dacă supapa este în poziția DESCHIS sau ridicând-o cu ¼ din cursa completă dacă supapa este în poziția ÎNCHIS;

- scoateți motorul electric;

- deșurubați dopul cu 2-3 ture și asigurați-vă că nu există presiune medie în conductă;

- scoateți elementele de fixare a capacului;

- Ridicați ansamblul până când iese din carcasă. Luați nodul deoparte și puneți pana în poziție verticală pe tampoane;

- scoateți capul arborelui din împerechere cu canelura superioară a panei, după care ansamblul este instalat în poziție orizontală pe căptușeli. Dacă este necesar, ansamblul demontat poate fi complet dezasamblat.

După inspectarea și repararea pieselor și ansamblurilor, asamblați supapa în următoarea ordine:

- ungeti si puneti inelul de etansare in canelura de la capatul carcasei;

- fixați ansamblul capacului cu axul și suportul în poziție verticală, introduceți cu grijă capul arborelui în canelura corespunzătoare a penei și coborâți unitatea asamblată în cavitatea carcasei. Coborâți unitatea încet, ghidând pana de-a lungul ghidajelor dintre duzele corpului

Pena trebuie instalată în aceeași orientare față de duzele corpului;

- instalați dispozitivul de fixare a capacului și strângeți-l uniform cu un cuplu într-un model încrucișat diametral:

Mcr.=(70±7) kgf. m - pentru DN 500;

Mcr \u003d (120 ± 12) kgf. m - pentru DN 600;

Mcr \u003d (140 ± 14) kgf. m - pentru DN 700.800;

Mkr. =(190±19) kgf. m - pentru DN 1000,1200;

Apoi, instalați acționarea electrică a supapei și verificați funcționarea supapei.

Demontarea completă a supapei pentru repararea ansamblului de etanșare se efectuează numai după ce supapa a fost demontată de pe conductă.

După asamblare, robinetul trebuie presurizat la presiunea Pn = 12,0 MPa cu poarta deschisă în conformitate cu normele în vigoare la unitatea în exploatare.

Repararea supapelor pe conducte

Reparatii fitinguri si conducte

Principalele defecte ale conductelor sunt încălcări ale densității în conexiunile cu flanșe, cuplaje și fiting. Eliminați scurgerile prin strângerea flanșelor, fitingurilor. Dacă scurgerea continuă, conexiunea este dezasamblată, suprafețele de etanșare, garniturile sunt verificate, etanșările sunt înlocuite dacă este necesar, crăpături în țevi. Eliminați defecțiunile prin aplicarea de cleme, căptușeli, sudare prin sudare electrică sau cu gaz. Fisurile din conductele de cupru sunt sigilate cu lipire.

La repararea conductelor, racordurile sunt curățate temeinic de murdărie, grăsimi, reziduuri de produse intermediare și spălate. Neregulile suprafetelor de etansare se curata cu pila, pile cu ace, raclete, frecate cu paste abrazive si pulberi. Conexiunile filetate ale conductelor sunt sigilate cu fir de pânză, câlți, minium, văruire și paste speciale.

Reparația conductelor (categorii sunt indicate în Tabelul 20) se efectuează ținând cont de cerințele Regulilor pentru proiectarea și funcționarea în siguranță a conductelor de abur și apă caldă, aprobate de Gosgortekhnadzor la 10.03.70.

Conductele cu parametri de categoria 1 cu un diametru exterior mai mic de 51 mm și categoriile 2, 3 și 4 cu un diametru exterior mai mic de 76 mm nu se încadrează în cerințele Reguli; scurgere, purjare și evacuare, din materiale nemetalice; structuri plutitoare, centrale nucleare si instalatii speciale.

Pentru repararea conductelor supuse Regulilor se folosesc numai materiale permise de acestea. Materialele care nu au pașapoarte sau certificate pot fi folosite numai după testare și control.

Fabricarea, instalarea și repararea conductelor și a elementelor acestora trebuie efectuate de întreprinderi sau organizații care au mijloacele tehnice necesare și personalul instruit.

Fabricarea și repararea conductelor supuse înregistrării la organele Gosgortekhnadzor al URSS pot fi efectuate numai de organizații care au permisiunea organismelor locale din Gosgortekhnadzor; conducte de categoria 1 cu o trecere condiționată de peste 70 mm, ca precum și 2 și 3 categorii cu trecere condiționată mai mare de 100 mm. Alte conducte sunt înregistrate la întreprindere - proprietarul conductei.

Autorizația de funcționare pentru o conductă nou instalată sau reparată este eliberată de un inspector de district al URSS Gosgortekhnadzor (pentru o conductă înregistrată la autoritățile de supraveghere a cazanelor) și pentru conductele neînregistrate la supravegherea cazanului, de către o persoană din întreprinderea responsabilă de starea bună. și operarea în siguranță a conductelor.

La reparații, este permisă utilizarea tuturor metodelor de sudare industrială care asigură fiabilitatea operațională necesară a îmbinărilor sudate conductelor. Sudorii cu certificat au voie să sude. Lucrările de sudare se efectuează la o temperatură ambiantă de cel puțin 0°C. La instalarea conductei, este permisă utilizarea sudării la o temperatură de minus 20 ° C (cu o grosime a elementelor sudate de până la 16 mm). Pe vreme rea, sudorul și locul de sudare trebuie bine protejate.

Eșecul armăturii. Cele mai frecvente defecte sunt uzura și deteriorarea etanșărilor glandei; sechestrarea suprafețelor de etanșare; uzura scaunului supapei și a discului supapei; uzura filetului axului. Măsurile pentru eliminarea acestora sunt indicate în tabel. 21.

VALVA ESTE COMPLET REGLABILĂ DE LA 0 LA 100 .

Toata gama si fara ingustare.
având în vedere ridicările foarte murdare - cea mai bună alegere pentru durabilitate.

Pentru prima oară, l-au instalat în Berdsk - administratorului de sistem Kenguryakh.

Tehnologia de dezmembrare și reparare a supapelor Cauzele defectării supapelor
Date inițiale: ridicare 1 inch Și dorința clientului kenguraha : La instalarea unui calorifer nou, aș dori să păstrez zona de curgere cât mai mult posibil.

Există mai multe metode fără a îngusta ascensoare:

Cangurul nu este Australia!

Acesta nu este un simplu administrator de sistem Berd: a lucrat multă vreme la Institutul de Matematică din Academie, pe scurt Conferentiar – și foarte săritor! Ce caută acolo? Calculeaza ei echipamentul corect pentru instalatia de incalzire?Acest cangur a sarit rapid si vioi peste cel afumat: la 3/4 din robinet este si o ingustare - sa punem robinetul pe 1 inch! Tehnologia de dezmembrare și reparare a supapelor Cauzele defectării supapelorkenguraha: Aș dori să pot regla transferul de căldură al radiatorului. Ce opțiuni există pentru aceasta, având în vedere diametrul ridicătorului?
Bine, cred: chiar acum, vom întrerupe rapid acest matematician: există întotdeauna o îngustare a supapei de control termostatic:

pur constructiv - rezistență hidraulică suplimentară:

În starea maximă deschisă, trece de 3 ori mai puțină apă decât un robinet cu orificiu complet.

Tehnologia de dezmembrare și reparare a supapelor Cauzele defectării supapelorTehnologia de dezmembrare și reparare a supapelor Cauzele defectării supapelor
Și există o gaură în bătrână: se dovedește că există o supapă cu pană de vânzare - pasaj complet.
Complet reglabil de la 100% la 0% (gamă completă și fără îngustare).

Tehnologia de dezmembrare și reparare a supapelor Cauzele defectării supapelorTehnologia de dezmembrare și reparare a supapelor Cauzele defectării supapelor

Rezumat: Cangurul australian săritor este mai bun la:

Poza instalației reale: caloriferul din fontă Minsk este un clasic.
Comanda a fost făcută în stilul nostalgiei: „cazană dintr-o linguriță” - toți suntem făcuți în URSS.
Robinete și supape, coturi ale țevilor și nici un bimetal modern: totul este special selectat în funcție de designul acelei epoci.

Tehnologia de dezmembrare și reparare a supapelor Cauzele defectării supapelorTehnologia de dezmembrare și reparare a supapelor Cauzele defectării supapelor
O baterie extraterestră dintr-o altă galaxie - nuanță cerească, cosmică.

 
Blatnoy, un radiator de elită de „sânge albastru” - fanii căzilor de baie acrilice nu înțeleg acest lucru.

Iar iubitorii de polipropilenă (straturi de celofan) la încălzire vor scuipa în general.

Tehnologia de dezmembrare și reparare a supapelor Cauzele defectării supapelorRecenzia lui Kenguryakh:

Metode de uzură și recuperare a pieselor

Fitingurile care necesită reparații sunt demontate, spălate și trimise asamblate la o firmă de reparații. Aici este dezasamblat și defectele sunt reparate. Cele mai frecvente motive pentru care supapele de închidere eșuează sunt scurgerile cauzate de coroziune, spărturi, adâncituri de corpuri străine pe suprafețele de etanșare, precum și deformarea corpului supapei sub influența sarcinilor externe și a deformărilor de temperatură.

Cavitatea internă a corpului este inspectată pentru detectarea cochiliilor, fisurilor și a altor defecte. Locurile defectuoase care nu se scurg din corp sunt tăiate la toată adâncimea până la metalul gol. Înainte de tăierea crăpăturilor, la capete sunt găurite găuri cu un diametru de 8-10 mm. Marginile adiacente punctelor de taiere se curata cu o pila si o perie metalica. După gravarea cu o soluție de acid azotic 10%, fisurile sunt sudate prin sudare cu arc electric și tratate termic.

La inspectarea pieselor oblonului, verificați etanșeitatea inelului de etanșare (scaun) în corp și curățenia suprafeței acestuia. Oblonul (poarta, discuri), axul, bucșa, cavitățile cutiei de presa, capul bucșei și elementele de fixare sunt verificate pentru zgârieturi, zgârieturi, zgârieturi și alte daune. Piesele deteriorate sunt aruncate și recondiționate.

Diferite chiuvete, cavități, zgârieturi și alte deteriorări ale suprafețelor de etanșare sunt eliminate prin răsucire, șlefuire și șlefuire pe mașină. Defectele cu o adâncime mai mare de 0,5 mm pe suprafața de etanșare sunt eliminate prin tăierea preliminară a locului defect și suprafața de metal pe acesta, urmată de prelucrare. Dacă adâncimea deteriorării este mai mică de 0,5 mm, se efectuează șlefuirea cu o roată abrazivă și șlefuirea.

Scurgerile dintre caroserie si scaun sunt eliminate in functie de tipul de atasament. Dacă șaua este fixată în corp prin presare, atunci este prelucrată din corp și înlocuită cu una nouă, care este sudată pe corp cu tăierea preliminară a locului de aterizare.

Dacă șaua este așezată pe un filet, atunci este deșurubată folosind chei și dispozitive speciale. Dacă există un filet în mod normal păstrat, se înșurubează un nou scaun cu același dispozitiv, dar cu un cuplu de strângere mare.

Dacă filetul pentru scaun are o uzură semnificativă, atunci este alezat la o dimensiune mai mare cu alezarea simultană pentru sudare.

Un inel nou este presat în acest loc și sudat. Dacă inelele sunt sudate în supapă, atunci ele sunt pornite pe un strung într-un dispozitiv special, unde ambele suprafețe sunt răsucite într-o singură instalație.

După aceea, corpul supapei trece la șlefuirea și lepuirea inelelor. În acest caz, ambele părți ale penei sunt sudate și prelucrate în dispozitiv într-o singură setare. Pena este reglată de-a lungul corpului supapei pe o mașină de ascuțit și de leupare orizontal.

Prelucrarea inelelor de etanșare ale supapelor cu poartă cu pană poate fi efectuată nu numai pe un strung, ci și pe o mașină de alezat orizontală.

Înainte de reparație, axul este curățat de urmele vechii garnituri ale glandei, funingine și murdărie, spălat în kerosen sau benzină. Suprafața de etanșare a arborelui trebuie să fie netedă ca oglindă.

Goliturile și zgârieturile nu adânci, cu o adâncime mai mare de 0,08 - 0,15 mm, sunt eliminate prin lepare cu pastă EOI sau pulberi de măcinat diluate în ulei.

Suprafața interioară a pieselor care se împerechează cu axul este, de asemenea, verificată pentru curățenie și lipsă de ovalitate.Una dintre operațiunile intensive în muncă în repararea fitingurilor este șlefuirea suprafețelor de etanșare. Leuirea părților plate de armătură (șa, pene) se efectuează pe o placă.

Leuirea se poate face atât manual, cât și mecanic. Designul turelor este selectat în funcție de forma suprafețelor care urmează a fi lepate și de dimensiunea pasajului condiționat.

La lepuirea mecanică a suprafețelor de etanșare, se folosesc mașini de leupat sau atașamente pentru mașini de găurit.

Mașinile de șlefuit au o mișcare alternativă - de rotație a mașinii de șlefuit cu o rotație de plumb într-o direcție. În pasta de lepăt se introduce electrocorindon sau carbură de siliciu de diferite dimensiuni ale granulelor. Lepuirea se realizează până la o culoare mată deschisă a suprafețelor de etanșare.

Metoda „creionului” folosită în practică este că se aplică riscuri transversale subțiri pe suprafețele pregătite ale matrițelor, panei sau dopului (pentru robinete). Dacă, după împerecherea suprafețelor lepate și mișcarea lor reciprocă, riscurile sunt șterse peste tot, atunci se consideră că s-a realizat o șlefuire bună.

După înlocuirea garniturii și a garniturii, supapa asamblată este trimisă pentru testarea produselor finite.

Electricitate

Instalatii sanitare

Incalzi