Care ar trebui să fie podeaua în garaj

Cum să faci o șapă de bază într-un garaj cu argilă expandată

Șapa cu garaj de argilă expandată are proprietăți bune de izolare termică. 10 centimetri de strat de argilă expandată sunt suficienți pentru ca podeaua să fie mai caldă decât una din lemn de 30 de centimetri grosime și un zid de cărămidă de 100 de centimetri.

Argila expandată este foarte potrivită pentru a face o bază caldă. Pentru a face corect o astfel de podea, puteți viziona videoclipul.

Avantajele materialului sunt:

• Prietenia mediului.
• Durabilitate structurală.
• Izolație bună de bază.
• Izolarea fonică.
• Putere mare.

Dezavantajul podelei din garajul de lut expandat este susceptibilitatea scăzută la umiditate, care limitează semnificativ utilizarea materialului.

În funcție de densitate, argila expandată este împărțită în trei tipuri:

• Pietriș de argilă expandată. Dimensiunile materialului sunt de 10-14 milimetri, cel mai adesea este folosit pentru prepararea unui amestec de beton.
• Pietriș de argilă expandată. Se foloseste la instalarea pardoselilor durabile si destul de usoare.
• Nisip argilos expandat. Este luat pentru fabricarea șapelor subțiri, dimensiunea sa nu depășește cinci milimetri.

Alegerea tipului de fracție este influențată de încăperea în care se va executa șapa folosind argilă expandată și de ce tehnologie pentru fabricarea acesteia. Există trei opțiuni pentru a face o șapă folosind argilă expandată.

Procedura de așezare a șapei de beton

În cazul în care garajul este instalat pe o placă monolitică din beton armat, atunci practic nu există probleme cu turnarea șapei, totuși, dacă trebuie să umpleți pământul, va trebui să faceți singuri câțiva pași:

1. Nivelați și compactați baza solului.
2. Turnați un strat de pietriș cu o grosime de 20 până la 40 cm.
3. Se toarnă un strat de nisip gros de 10-20 cm.
4. Așezați un strat impermeabil de pâslă pentru acoperiș, folie groasă de polietilenă sau o membrană specială.

Toate straturile sunt nivelate și compactate cu grijă, astfel încât șapa de beton să nu aibă picături. Benzile de hidroizolație sunt suprapuse și lipite cu bandă de montare, în timp ce marginile filmului sunt afișate pe perete chiar deasupra liniei de sosire dorită. Soluția de beton se toarnă pe o plasă armată cu celule de 10 × 10 cm și se lasă timp de două până la trei săptămâni să se usuce. Se recomandă acoperirea suprafeței betonului cu polietilenă, astfel încât betonul să se usuce mai încet.

Pentru a crește nivelul de izolare termică, deasupra betonului uscat este așezat un strat de izolație: argilă expandată, plastic spumă, penoizol. Materialele higroscopice precum vata minerala, care absorb bine umezeala, nu trebuie folosite in garaj. Pe deasupra izolației, trebuie să așezați din nou un strat de hidrobarieră. Umplerea finală a podelei într-un garaj metalic se realizează și cu ajutorul unei plase armate pentru a întări suprafața, care va experimenta o sarcină crescută constantă.

Pentru finisajul final, se poate aplica un compus de nivelare la care s-au adaugat plastifianti polimerici pentru a preveni fisurarea suprafetei si a elimina necesitatea repararii premature a bazei de beton. Șapa de beton-ciment poate fi șlefuită și se pot aplica impregnari speciale pe bază de polimeri organici și anorganici pentru a crește rezistența la uzură a podelei garajului. După aceea, podelele din beton pot fi vopsite cu vopsele speciale pentru beton - latex sau epoxidice, care pătrund adânc în structura betonului și păstrează o impresie proaspătă pentru o lungă perioadă de timp.

Cum să faci o podea într-un garaj cu propriile mâini ieftine Prezentare generală a acoperirilor și a materialelor foto

Industria modernă oferă consumatorilor o selecție largă de materiale cu care puteți realiza o podea de încredere în garaj.

Cu un sortiment mare, găsirea celui mai potrivit finisaj devine o sarcină dificilă.

Pentru a nu face reparații în fiecare an, pentru a reface podeaua care a început să se prăbușească, luați în considerare atunci când alegeți un material sarcinile crescute și faptul că combustibilii și lubrifianții agresivi vor afecta suprafața.

Deoarece pardoseala este afectată de fluctuațiile constante ale temperaturii, precum și de schimbările nivelului de umiditate, trebuie să țineți cont de aceste puncte. Piața construcțiilor oferă mai multe tipuri de finisaje pentru garaj.

Prin urmare, ce să așezi pe podea în garaj?

Dale de pavaj în garaj

Începutul lucrării este exact același: îndepărtam stratul fertil, nivelăm și batem solul. Apoi, adăugați pietriș. Stratul minim este de 10 cm, iar ceea ce obțineți depinde de adâncimea gropii rezultate. Nu uitați că deasupra va exista încă un strat de nisip de 7-10 cm și plăci de pavaj, a căror grosime ar trebui să fie mai mare de 6 cm, astfel încât să puteți calcula corect înălțimea tuturor straturilor și aduceți nivelul podelei la nivelul necesar.

Așezarea plăcintei exemplare de plăci de pavaj

Nisipul, piatra zdrobită și toate celelalte materiale sunt turnate în straturi de cel mult 5 cm grosime, nivelate, apoi zdrobite la o densitate mare. Un strat este considerat compact dacă nu rămân urme pe el.

Pentru a exclude sau a reduce aspirația umidității din sol, la această secvență trebuie adăugat un strat sau, de preferință, două, hidroizolație. Poate fi material de acoperiș, alt material de impermeabilizare laminat, folie densă de polietilenă (densitate nu mai mică de 250-300 microni), membrană hidroizolantă. Materialul este întins astfel încât o pânză să se suprapună pe alta. Benzile sunt lipite între ele. Dacă acesta este o peliculă, puteți folosi bandă cu două fețe, dacă pâslă de acoperiș sau alt material similar, marginile pot fi acoperite cu mastic bituminos. Unde se pune hidroizolația? Mai bine, probabil, între sol și nisip și, de asemenea, între nisip și amestec uscat pentru așezarea plăcilor de pavaj.

În general, pentru un garaj, poți folosi un strat de geotextil. Acesta este un material nețesut care este utilizat în Europa la construcția de drumuri. Redistribuie perfect sarcina, iar podeaua din garaj nu se va lăsa niciodată sub roți dacă există geotextil în plăcintă. În această variantă de realizare, este mai bine să-l așezați între al doilea strat de nisip și amestecul uscat.

Podeaua din garaj este făcută din plăci de pavaj, sub roți sunt așezate plăci de granit natural

Ei așează plăci de pavaj atât pe o șapă de beton, cât și pe asfalt, care este uneori așezat și în garaj. Apoi se toarnă un teanc de umplutură uscată sau nisip de 5 cm grosime, se nivelează, se tamponează ușor și se așează plăci în el.

Pentru a facilita navigarea cu grosimea stratului existent la instalarea straturilor de podea în garaj, dimensiunile acestora pot fi înlăturate pe pereții garajului. Dacă distanța de la perete la perete este mică, aceste semne vor fi suficiente. Daca zona este solida, pe alocuri poti circula in cuie, pe care poti marca si cu grosimea fiecarui strat. Acest lucru simplifică foarte mult procesul. După ce toate straturile sunt acoperite, cuiele sunt scoase, găurile sunt acoperite cu nisip și batate cu cel puțin același cuier.

Un alt truc: astfel încât să se înfunde mai puțină murdărie în cusăturile dintre plăci, nisipul este amestecat cu ciment, golurile dintre plăci sunt umplute cu acest amestec, resturile sunt măturate cu grijă. Apoi trebuie să luați o sticlă cu pulverizator și să umeziți bine suprafața, să lăsați o zi sau două. Dacă vedeți că pe undeva există ciment pe suprafața plăcii, este mai bine să o ștergeți imediat cu o cârpă. Dacă el „prinde” vei suferi mult timp. De ce să nu aruncați podeaua cu furtun? Pentru că picăturile sunt prea mari și vor lăsa urme. Este mai probabil ca pulverizatorul să pulverizeze ceață, nu picături.

Podea din lemn in garaj

În ciuda numărului mare de materiale de construcție oferite de piață, acesta este încă unul dintre cele mai populare în rândul proprietarilor de mașini.

Există mai multe motive pozitive pentru aceasta:

1. copacul respiră bine și reține căldura, făcându-l destul de confortabil să fii în garaj;
2. costul livrării materialului este mai mic, deoarece nu este necesară angajarea forței de muncă și a echipamentelor scumpe pentru încărcare și descărcare;
3. ridicată rapid și ușor. Toate lucrările pot fi efectuate manual fără calificările corespunzătoare;
4. tocmai în curs de renovare. În orice moment, dacă este necesar, o placă separată poate fi înlocuită cu una nouă fără prea multe dificultăți.

Dezavantajele unei podele din lemn includ:

absorbție crescută. Dacă pe ea se vărsă benzină sau orice substanță chimică, va fi aproape imposibil să îndepărtați pata;

• capacitatea de putrezire, stabilitate biologică scăzută (insectele pot începe în lemn);
• abraziunea rapidă a anvelopelor auto.

Minusurile date nu sunt critice. Cu un tratament adecvat cu o compoziție protectoare, arborele va deveni mai rezistent la influențele externe și va dura mult mai mult. Pentru a face acest lucru, puteți alege lac pentru lemn, antiseptic sau vopsea.

Cel mai bine este să utilizați opțiunea combinată, atunci când podeaua este supusă mai întâi unui tratament antiseptic și apoi se aplică materialul de vopsea. Așa obțineți durabilitate maximă.

Pentru ca podeaua garajului să reziste mai mult, este de asemenea important să alegeți lemnul potrivit. Coniferele sunt cele mai potrivite - se caracterizează prin rezistență crescută și rezistență la uzură

Pardoseala din stejar va dura și mai mult, dar va costa mult mai mult. Este mai bine să nu folosiți nuc sau mahon, sunt prea moi.

Dispozitiv de autonivelare pentru podea

Dacă doriți să înnobilați cea mai simplă podea de beton, atunci acordați atenție amestecurilor în vrac. Ele constau din două componente:. Amestecul se aplică sub formă lichidă, în urma căreia se formează o bază complet uniformă.

Nu se teme de lovituri, rezistent la îngheț

Amestecul se aplică sub formă lichidă, în urma căreia se formează o bază complet uniformă. Nu se teme de lovituri, este rezistent la îngheț.

Materialul prezintă o rezistență excelentă la uzură. O astfel de suprafață nu arde, substanțele toxice nu sunt emise în timpul funcționării podelei. Suprafața are proprietăți adezive excelente, nu se teme de expunerea la substanțe chimice.

Când turnați amestecul, rețineți că acesta își va arăta pe deplin proprietățile dacă grosimea bazei este de cel puțin 5 mm. Podelele autonivelante diferă nu numai prin caracter practic, ci și prin aspectul excelent. Acesta este un finisaj plat. care poate fi de orice culoare. Puteți alege baza mată sau lucioasă. În rândul șoferilor, suprafețele autonivelante cu model au câștigat o mare popularitate.

Baza în vrac este un tip de șapă. Amestecuri de polimeri au capacitatea de a se autonivela. Ca urmare a utilizării lor, se formează o placă monolitică, care etanșează perfect baza. Așa vă desprăfuiți garajul.

Puteți face cu ușurință o pardoseală din polimer în garaj cu propriile mâini. Tehnologia unui astfel de dispozitiv este simplă. Dacă există o podea de beton gata făcută, atunci lucrătorii nu vor trebui angajați pentru a turna amestecul de polimeri. Funcționarea bazei poate fi începută la o săptămână după finalizarea lucrărilor de construcție.

Compoziția polimerului este bună prin faptul că pătrunde adânc în material prin pori. Din acest motiv, structura betonului este întărită, o astfel de pardoseală poate fi folosită foarte mult timp. Dar trebuie spus despre punctele slabe care sunt inerente materialului. Acestea includ faptul că trebuie să umpleți podeaua, controlând strict umiditatea bazei. Dacă abordați cu neatenție această problemă, atunci stratul de polimer se poate desprinde.

Al doilea punct la care merită să acordați atenție este următorul: este aproape imposibil să îndepărtați stratul de polimer cu propriile mâini. În plus, atunci când razele soarelui lovesc suprafața, acesta devine rapid galben.

Cum să faci o podea în garaj cu propriile mâini - fotografie:

Podelele din cauciuc sunt folosite peste tot, acoperirea devine din ce în ce mai populară în fiecare zi. Materialul are o serie de avantaje.În primul rând, o astfel de acoperire va dura mult timp, cauciucul se caracterizează printr-o rezistență ridicată la uzură. În al doilea rând, nu se teme de sarcini mecanice, are un efect anti-alunecare.

Pentru a face o bază de cauciuc fiabilă în garaj, utilizați plăci sau material laminat. Cu ele veți închide nu numai podeaua din interiorul camerei, ci veți face și o intrare convenabilă în garaj.

La vânzare există o țiglă cu design diferit. Producătorii produc atât produse pătrate obișnuite, cât și plăci în formă de fantezie. Există plăci curbe, formate din elemente individuale.

REFERINŢĂ. Soiurile laminate sunt cele mai potrivite pentru amenajarea unei baze într-un garaj. Astfel de materiale sunt mai ușor și mult mai rapid de așezat.

podea de beton în garaj

Cea mai versatilă podea este betonul. Și nu este vorba doar despre finalizarea acestuia, ci și despre cum se poate realiza. Vorbind în mod specific despre cum să faci o podea de beton într-un garaj cu propriile mâini, trebuie în primul rând să pleci de la ce fel de fundație ai. Dacă este o placă monolitică, se lucrează foarte puțin. Dacă suprafața nu este suficient de netedă, rămâne să umpleți șapa de nivelare și apoi treceți la așezarea stratului de finisare. Dacă diferențele nu depășesc 1 cm pe metru pătrat, puteți așeza imediat oricare dintre materialele de finisare potrivite.

Ordinea straturilor

Cu orice alt fundație, începutul lucrării coincide cu toate cele descrise mai sus: scoatem stratul fertil, îl nivelăm, îl lovim. Mai departe, tot fara noutati: turnam piatra zdrobita in straturi, batand, grosimea totala a piatra zdrobita este de la 10 cm.Următorul strat este nisip.

Dar mai departe - pot exista opțiuni. Dacă doriți o pardoseală termoizolantă în garaj, așezați materialul termoizolant. Mai bine - spumă de polistiren extrudat cu o densitate de 35 kg / m3. Acesta va suporta atât greutatea șapei, cât și a mașinii. Nu poți spune același lucru pentru toți ceilalți. Puteți folosi un izolator termic în vrac, cum ar fi argila expandată, dar este ineficient și chiar absoarbe umiditatea. Apoi sub el este necesar să se așeze un strat de hidroizolație. Mai bine - spumă de sticlă granulară. Are conductivitate termică scăzută și nu absoarbe apa. Este problematic să folosiți spumă obișnuită de polistiren (polistiren) și vată minerală - acestea pot fi zdrobite sub greutate, ceea ce va duce la o pierdere a eficienței izolației termice.

Pe stratul de izolare termică este întinsă o peliculă, pe aceasta este așezată o centură de întărire. Aici, din nou, există două opțiuni: legați-l de armătură (8-10 mm în diametru în trepte de 20 cm) sau așezați o plasă metalică finisată (sârmă de la 6 mm cu dimensiunea celulei de 10 cm). Dacă alegeți o plasă, o suprapuneți cu cel puțin o cușcă și o legați împreună (cu sârmă de tricotat sau cleme de plastic). Turnați totul cu beton (marca M 250 este mai mult decât suficientă), nivelați bine.

După cadrul de armare se poate pune beton

Pentru a facilita nivelarea betonului în garaj, balizele sunt așezate la nivelul potrivit. Acestea sunt chiar scânduri - metal special, țevi metalice, în cazuri extreme - scânduri de lemn (sunt departe de a fi întotdeauna uniforme și chiar și umezeala le poate duce). Sunt setate astfel încât fața lor superioară să fie setată la același nivel. Distanța dintre scânduri este cu 40-60 cm mai mică decât lungimea riglei. Soluția se toarnă în porții. Aplecând regula pe balize, se întinde, nivelând suprafața. Umple treptat tot perimetrul

Vă rugăm să rețineți că pentru priza normală a betonului, acesta are nevoie de o temperatură de aproximativ +20°C și de umiditate suficientă. Adică, este mai bine să umpleți podeaua din garaj cu beton vara

Dar dacă în această perioadă este prea uscat, va trebui să udați șapa - este de asemenea importantă o cantitate suficientă de umiditate. Pentru a se evapora mai puțin, șapa este acoperită cu o peliculă sau pânză de pânză

Dacă cu folie, de fiecare dată când udați șapa, aceasta trebuie îndepărtată și întinsă. Dacă se pune pânză de pânză, puteți uda de sus. În aceste condiții, șapa își va câștiga rezistența de proiectare în aproximativ 28 de zile. După aceea, puteți deja să mergeți mai departe - așezați stratul de finisare.

O altă opțiune în videoclip.

Acoperire de podea pentru garaj metalic

După ce solul a fost nivelat și a fost instalat un garaj pe patul de pietriș, trebuie să începeți să încălziți și să decorați pereții și podelele cu propriile mâini. Principalele tipuri de materiale pentru pardoseala într-un garaj metalic:

• sapa de beton;
• placi de clincher sau portelan;
• capac de cauciuc;
• plăci de clorură de polivinil;
• amestecuri de polimeri în vrac;
• podele din lemn.

În orice caz, va fi necesară o șapă de beton - atât sub gresie, cât și sub scânduri de lemn și sub podele autonivelante. Betonul este un material foarte popular pentru reparațiile făcute de tine, deoarece la un cost destul de scăzut are o serie de caracteristici pozitive: este durabil, rezistent la uzură, ușor de curățat și șlefuit și poate fi combinat cu orice strat de finisare. . Pentru a preveni fisurarea și formarea de praf din beton, este suficient să îl impregnezi cu amestecuri speciale de polimeri, care vor întări stratul de suprafață și vor spori proprietățile hidrofuge.

Cum se face o șapă de beton cu argilă expandată sau beton din argilă expandată

Înainte de a așeza o șapă de beton cu argilă expandată, este necesar să se determine denivelările podelei.

• Nivelul obișnuit de doi metri este luat în mâini, punctele sunt plasate în colțurile garajului și se găsesc centrele liniilor, acolo unde pereții și podeaua se întâlnesc.
• Spațiul este împărțit în segmente și fiecare parte este verificată separat.

Curbura rezultată a podelei face posibilă alegerea grosimii noii șape. Soluția este pregătită corect.

• Granulele sunt turnate într-un recipient mare de metal, apă este turnată astfel încât nivelul acesteia să fie mai mare cu jumătate din palma nivelului de argilă expandată.
• Argila expandată cu apă se amestecă până când amestecul capătă nuanța dorită.
• Se adaugă nisip și ciment.
• Betonul de argilă expandată este distribuit între faruri.
• Nivelat ușor și se usucă timp de aproximativ două zile.
• Se face un alt strat.
• Finisarea podelei este în curs.

Cum se face o șapă uscată cu argilă expandată

Recent, mai des proprietarii de mașini au început să folosească o șapă uscată cu umplutură de argilă expandată. În acest caz, argila expandată este turnată pe o folie de plastic, nivelată cu grijă, iar deasupra sunt așezate plăci GVL.

Ordinea lucrărilor este următoarea:

• Pe suprafața pregătită se așează un material sau o peliculă de impermeabilizare cu o suprapunere de 20 de centimetri și 7 centimetri de apropiere de fiecare perete. Îmbinările filmului sunt închise cu bandă de construcție.
• De-a lungul întregului perimetru al garajului, joncțiunile filmului cu pereții sunt închise cu o bandă amortizoare.
• Balizele sunt instalate pentru nivelarea argilei expandate.
• Pe fiecare șurub autofiletant este așezat un mortar de ciment, iar deasupra este plasat un profil. Totul este presat strâns. Restul amestecului se indeparteaza cu o spatula.
• După ce amestecul s-a uscat complet sub faruri, argila expandată este turnată în porții mici. Nivelat cu grijă. Profilele sunt verificate după regulă - nu trebuie să se îndoaie.
• În plus, umplutura este compactată cu un plutitor din spumă poliuretanică. După nivelarea unei secțiuni, materialul din tablă este așezat pe ea.
• Cusăturile sunt sigilate cu chit. Dacă se dorește, foile pot fi acoperite cu hidroizolație bituminoasă.
• Pelicula și banda rămase sunt tăiate după așezarea foilor.
• Se face finisarea stratului.

Acestea sunt doar câteva exemple de realizare a șapelor în garaj.

Argilă expandată - argilă arsă expandată. În interior - o formațiune poroasă, în exterior - o coajă sinterizată.

Argila expandată a fost folosită cu succes înainte de apariția încălzitoarelor moderne, ca izolator termic de înaltă calitate și ieftin. În unele cazuri, este încă folosit în această calitate. Când se lucrează la șapă, materialul este utilizat pentru nivelare și ca umplutură de mortar. Este ars, granule de argilă spumă de diferite fracțiuni și forme.

Avantaje:

• calitati de izolare termica. În interval de 0,07 - 0,16 W / (m * K). Pentru comparație: plastic spumă 0,031 - 0,04, vată minerală 0,045 - 0,07, beton armat 2,0 - 2,04;
• sarcina mecanica. Rezistenta la compresiune de la 0,6 la 5,5 MPa. Pentru comparație: polistiren 0,03 - 0,4 MPa, beton 5 - 60 MPa și mai sus;
• Rezistenta la umiditate. Absorbție de apă 8 - 20%. Un timp îndelungat în apă nu distruge materialul;
• Materialul este ignifug. Neinflamabil, nu emite substanțe toxice atunci când este expus la temperaturi ridicate;
• Biologic inert. Nu putrezește și nu este un teren de reproducere pentru microorganisme;
• Rozatoarele nu incep in umplerea cu argila expandata. Mobilitatea rambleului nu permite efectuarea de miscari si aranjarea cuiburilor;
• Absorbția zgomotului. Obținut numai atunci când este adăugat la o șapă de ciment și nu cu o umplutură uscată;
• Pe o perioadă lungă de timp, proprietățile unui material de calitate nu se deteriorează. In multe cladiri vechi (de peste 50 de ani), in timpul demolarii, se gaseste argila expandata, cu care nu s-a intamplat nimic;
• Proprietățile nu sunt afectate de schimbările de temperatură în nicio zonă climatică;
• Cost redus și disponibilitate;
• Nu necesită instrumente sau abilități speciale pentru a funcționa. O șapă de podea cu argilă expandată nu este în esență diferită de o șapă standard.

Defecte:

• Pentru izolare este necesară o grosime mare a șapei. Un strat cu argilă expandată cu o grosime mai mică de 10 cm este ineficient;
• O șapă uscată cu argilă expandată este periculoasă dacă apa pătrunde în stratul de argilă expandată. Materialul în sine nu va fi afectat, dar umiditatea de sub beton va rămâne, ceea ce poate duce la creșterea umidității în interiorul încăperii și la formarea mucegaiului.

Placi ceramice rezistente la acizi

A fost dezvoltat inițial special pentru întreprinderile industriale. Mulți consumatori obișnuiți nici măcar nu știu că așa ceva există.

Între timp, plăcile rezistente la acid sunt o opțiune demnă pentru amenajarea podelei într-o clădire de garaj. La urma urmei, rezistă condițiilor dure ale spațiilor în care echipamentele grele se mișcă adesea, sunt instalate mașini mari, există o mare probabilitate ca substanțe chimice agresive să ajungă pe pereți și podea.

Acest material de fațare este produs din argilă refractară, la care se adaugă componente care îi sporesc rezistența și rezistența la medii agresive.

O trăsătură distinctivă este absența coloranților în compoziție, ceea ce face ca contactul plăcii cu acid sau alcali să fie sigur. Podeaua așezată cu astfel de plăci nu alunecă, nu absoarbe grăsimea și murdăria, nu se teme de umiditate și îngheț.

Singurul dezavantaj este gama limitată de culori.

Caracteristici ale fabricării unei baze de beton în garaj

Pardoseala într-o astfel de încăpere trebuie să îndeplinească anumite cerințe.

Acestea includ:

• Putere mare. Acest lucru se datorează faptului că podeaua este supusă destul de des la șocuri și efecte abrazive.
• Rezistenta la uzura. Suprafața podelei garajului este intens exploatată.
• Rezistenta la umiditate. Foarte des există o scurgere de lichide din mașină, poate apărea condens în interiorul încăperii.
• Independență chimică față de acțiunea diferitelor tipuri de combustibil, uleiuri de motor și produse chimice auto.

Cum se prepară baza pentru șapă

Prima etapă a construirii unui garaj implică rezolvarea întrebării cum să faci o șapă în garaj?

Structura de beton este așezată pe o anumită bază în următoarea secvență:

• Se toarnă un strat de pietriș sau nisip și se compactează bine, grosimea minimă a acestuia este de 15 centimetri.
• Pardoseala este impermeabilizată cu un strat de material de acoperiș, dintr-o peliculă densă de polietilenă este mai bine să folosiți două straturi sau izolat de hidrosticlă.

Izolația poate fi luată, de exemplu, spumă de polistiren. Și așezați-l numai în cazul unui garaj încălzit (vezi Încălzirea garajului de tip Do-it-yourself: care este mai bine).

Etapa de pregătire a podelei pentru șapă se finalizează prin așezarea plasei metalice de armare. Această întindere pentru garaj va întări structura podelei de beton, o va proteja de crăpare.

Cum se prepară un amestec pentru turnarea bazei

Înainte de a face o șapă sub garaj, ar trebui să pregătiți o soluție.Proporțiile în care sunt luate nisipul și cimentul depind de marca cimentului selectat.

Mai mult, ele pot fi: 3:1, 4:1 și 5:1. Amestecuri speciale pentru constructii uscate, cum ar fi betonul cu nisip M150, sunt foarte populare in amenajarea pardoselilor. Când sunt primite, sunt utilizate cele mai moderne tehnologii.

La formula amestecului se adaugă fibre fibre și plastifianți, ceea ce face posibilă obținerea unei șape suficient de rezistente și complet uniforme. Pentru suprafața frontală, grosimea șapei din garaj este, de regulă, de doi până la trei centimetri.

Atunci când amenajați o podea de beton într-un garaj, trebuie luat în considerare un factor atât de important precum panta. Valoarea sa ar trebui să fie în intervalul de la 1,5 la 2%, care este de aproximativ 1,5 - 2 centimetri pe metru de lungime.

Panta șapei trebuie îndreptată către poartă sau grătarul de scurgere.

De asemenea, trebuie luate în considerare golurile de compensare, acestea trebuie făcute lângă toți pereții și elementele proeminente din interiorul garajului, care pot fi conducte, stâlpi. Acest lucru este valabil mai ales în cazul unei suprafețe de garaj de până la 50 de metri pătrați.

Este mai convenabil să lăsați goluri în fabricarea șapei. În acest caz, puteți utiliza o bandă de expansiune, un profil de expansiune din plastic și o bandă de spumă de polistiren de 0,5 cm grosime.

Cum să turnați o bază de beton în garaj

Înainte de a turna cu propriile mâini în garajul podelei, zona de lucru este marcată.

Instrucțiuni suplimentare pentru lucru implică:

• Coloanele sunt înfundate în jurul perimetrului. Pentru fabricarea lor, este mai bine să folosiți armături metalice, care sunt clar vizibile și ușor de introdus în pământ.
• Pe coloane este marcat un semn de zero și din acesta se aplică o înălțime, la care se va executa șapa viitoare.
• Folosind nivelul clădirii, se face un marcaj suplimentar.
• Baza pregătită mai devreme se toarnă cu o soluție și se distribuie uniform pe întreaga podea.

• După turnare, șapa trebuie umezită pentru a evita crăparea ulterioară. Acest lucru ar trebui să se facă de obicei la fiecare 10 ore.
• Va dura până la șapte zile pentru ca amestecul de beton să se întărească complet.
• Când utilizați un amestec special autonivelant pentru o șapă facială, perioada de întărire a acestuia este de obicei de la 12 la 24 de ore.

Fotografia arată procesul de nivelare a podelei într-un garaj de beton.

• După ce șapa s-a întărit complet, podeaua garajului poate fi acoperită cu amestecuri epoxidice sau poliuretanice și o vopsea specială folosită pentru acoperirile din beton.
• Plăcile din PVC sau ceramică pot fi așezate pe beton.

Această opțiune a podelei poate servi mult timp. Are caracteristici excelente de performanță și un preț scăzut, care sunt principalele criterii atunci când alegeți o astfel de acoperire.

Cum se face o șapă semi-uscată cu argilă expandată

O șapă semi-uscată cu argilă expandată este singura opțiune în care nu este necesară pregătirea atentă a bazei. Este suficient doar să măturați suprafața, să îndepărtați resturile de construcție din fisuri și să îndepărtați umezeala. Toate firele de sub podea sunt ascunse în ondulare și presate cu grijă pe bază.

• Suprafața este acoperită cu o folie solidă din PVC sau o barieră specială de vapori, care va proteja argila expandată de umiditate de dedesubt.
• Nivelul noii șape este marcat cu ajutorul unui nivel de clădire sau cu laser. Există o linie pe perete.
• De-a lungul pereților este lăsat un spațiu de 10 centimetri, aici este introdus un material termoizolant, care va oferi în plus o bună izolare fonică.
• Argila expandată este turnată și distribuită pe întreaga suprafață în mod obișnuit.
• Soluția se toarnă pe argilă expandată sau poate fi separată cu un strat subțire de hidroizolație.

plăci de pavaj

Arata la fel de bine in garaj ca si afara. Suprafața sa este netedă, dar în același timp anti-alunecare, ceea ce reduce riscul de rănire.

Se curata usor cu o matura.Rezistent la influențele mecanice și chimice - nu se va deteriora dacă vărsați combustibil și lubrifianți, de exemplu. Printre alte avantaje: aspectul estetic, rezistența ridicată (grosimea produsului de la 8 cm contribuie bine la acest lucru) și preț accesibil. Este ușor de așezat, nu sunt necesare cunoștințe specifice și echipament profesional.

Alegerea plăcilor de pavaj trebuie abordată cu toată seriozitatea. Acest material de construcție este adesea produs de antreprenori privați care nu au condiții normale de producție și echipamente profesionale.

Pentru a verifica calitatea, luați două plăci și frecați-le. Dacă s-au format zgârieturi sau praf de ciment, este mai bine să refuzați un astfel de produs.

Acordați atenție și compoziției - prezența polimerilor în ea crește rezistența la umiditate a produsului

Ce etaje din garaj sunt mai bune

În general, în garaje se realizează trei tipuri de podele:

Pământesc. Cea mai ieftină variantă, dar cu multe dezavantaje

Este doar sol compactat – „nativ” sau de import – nu contează. Nu există altă acoperire.
Beton

Este foarte durabil și fiabil, dar necesită o investiție substanțială și o perioadă semnificativă de timp pentru amenajarea lui: sunt necesare așternuturi de nisip și pietriș, hidroizolație și, dacă se dorește, izolație, armătură, o șapă brută, deasupra căreia o se realizează acoperirea de finisare. Poate fi diferit: șapă de finisare;
gresie sau gresie portelanata;
pardoseli autonivelante, inclusiv polimerice;
pardoseli din cauciuc (laminate, plăci sau sub formă de firimituri);
din lemn (staţionare sau scări).

De lemn. Aceasta optiune este buna pentru ca regleaza umiditatea, intr-un garaj cu podele din lemn este mai cald decat cu beton sau pamant. Contra - fragilitate, tendință de putrezire, absorbție mare.
Dale de pavaj. Ca una dintre opțiunile pentru podeaua „rece”. Pardoseala de pavaj din garaj este durabilă, ușor de reparat, îngrijită și practică.

După cum puteți vedea, nu există atât de multe opțiuni. Să aruncăm o privire mai atentă la avantajele și dezavantajele lor.

Avantaje și dezavantaje

Podelele de pământ din garaj sunt foarte simplu de montat, practic nu necesită investiții materiale, puteți înlocui oricând o secțiune deteriorată a podelei de pământ. Acesta este, probabil, toate plusurile. Cu dezavantaje mai serioase:

• pe vreme uscată sunt prăfuite, pe vreme ploioasă se udă;
• vărsat poate fi îndepărtat numai prin înlocuirea unei părți a stratului de acoperire;
• frig, nu există posibilitatea de încălzire;

Pardoseala de pământ din garaj poate fi realizată ca opțiune temporară sau ca bază pentru una din lemn. Astfel de podele pot fi găsite în garaje din căsuțele de vară, unde mașina este amplasată pentru o perioadă foarte scurtă de timp. În garajele majore, ele fac încă o bază mai solidă.

Pardoseală de pavaj în garaj

Pardoseala din garajul plăcilor de pavaj poate fi considerată una dintre opțiunile pentru pământ. Doar că este mai practic. Există mai multe straturi în timpul construcției sale, precum și sunt necesari mai mulți bani pentru construcția sa - mai multă piatră zdrobită și nisip sunt turnate pe pământ, în care sunt așezate plăci. Dar funcționalitatea acestei opțiuni este mult mai mare. Contra - posibilă umiditate ridicată, iar dacă perna de nisip și pietriș nu este suficient de compactată, podeaua se poate „strânge” în locurile cu cea mai mare sarcină, iar dacă calitatea plăcii este scăzută, se poate prăbuși sub influența substanțelor agresive, care sunt mai mult decât suficiente în garaj. Un alt minus este că murdăria se înfundă în cusături, nu este ușor de curățat, iar problema absorbției rămâne: plăcile de pavaj sunt higroscopice.

Podeaua din lemn din garaj nu se potrivește tuturor datorită faptului că este periculoasă la incendiu și predispusă la putrezire. Deși, dacă apa subterană este scăzută și podeaua este făcută corect, aceasta nu va putrezi. Pericolul de incendiu poate fi combatut prin impregnarea placilor cu ignifuge - agenti care reduc combustibilitatea lemnului. Dar acestea nu sunt toate neajunsuri. De asemenea, nu este foarte plăcut că murdăria, lichidele vărsate, care au un miros departe de a fi cel mai plăcut, sunt absorbite în plăci.Podeaua unui garaj din lemn arată foarte neîngrijit și nu există nicio modalitate de a elimina toate acestea din fibrele de lemn.

Podea din lemn cu umplutură de argilă expandată

Avantajele unei podele din lemn includ faptul că sunt mai calde decât celelalte două opțiuni. În plus, atunci când construiți o podea din scânduri într-un garaj pe bușteni, spațiul dintre ele poate fi acoperit / așezat cu materiale termoizolante, ceea ce îl va face și mai cald. Este greu să vorbim despre preț: în unele regiuni, plăcile, chiar și cele groase, sunt ieftine, în altele costă foarte mulți bani.

Podeaua de beton din garaj este cea mai comună și populară. Este durabil și poate fi izolat. Mai mult decât atât, doar un strat de beton nu a fost lăsat atât de des în ultimii ani - au apărut multe materiale pentru finisarea podelei în garaj, care fac funcționarea acestuia mult mai confortabilă.

Pe podeaua de beton, puteți apoi să așezați stratul de finisare

Dezavantajele podelei de beton din garaj au fost deja numite: aceasta este o cantitate mare de muncă, o perioadă lungă de timp necesară pentru instalarea acesteia, un preț destul de mare, chiar dacă faceți o podea de beton în garaj cu propria dvs. mâinile. Dacă stratul final este același beton, atunci se adaugă și absorbția lichidelor și a mirosurilor, care sunt, de asemenea, imposibil de îndepărtat. Un moment neplăcut - betonul absoarbe umezeala atât din sol, cât și din aer. Pentru beton, acest lucru este rău - doar devine mai puternic, dar pentru o mașină - nu este bine. Deci, cu un nivel ridicat de apă subterană, este necesar să se facă o impermeabilizare bună și, eventual, un strat de acoperire care să nu lase umezeala să treacă. O opțiune excelentă este podelele autonivelante din polimer sau un strat de cauciuc pentru un garaj.