Ako opraviť ovládanie kachlí Kalina
Nemožné alebo zložité prepínanie regulátora teplotného režimu môže byť spôsobené poruchou samotného spínača. Výmena spínača kachlí na Kaline je pomerne jednoduchá (za predpokladu, že už bola dokončená demontáž ovládacieho mechanizmu kachlí). Na zadnej konzole ovládacieho panela odskrutkujte štyri upevňovacie skrutky spínacej skrinky. Odstráňte upevňovacie prvky káblov a odpojte káble od pohonnej jednotky. Vymeňte poškodený spínač. Montáž sa vykonáva v opačnom poradí. Pri vykonávaní týchto prác označte polohu káblov na bloku páky značkou. Je to potrebné na správnu inštaláciu tyčí počas montáže.
Hlavnými dôvodmi poruchy regulátora teploty kachlí môžu byť: porucha termistora alebo prerušený spojovací vodič. Takéto poruchy sú odstránené výmenou zlomeného prvku a spájkovaním drôtu. Regulátor kachlí môže tiež prestať fungovať v dôsledku zlyhania teplotného snímača, čo je pomerne zriedkavé. Tento snímač je umiestnený vo vnútri stropu v priestore pre cestujúcich.
Charakteristika zariadenia
Pohon kompresora klimatizácie funguje priamo od motora, čo je hlavná nevýhoda systému. Jeho použitie nevyhnutne spôsobuje stratu dynamiky a zvyšuje spotrebu paliva. Teplota vzduchu v kabíne sa reguluje otáčaním špeciálnej rukoväte na ovládacom paneli klimatizácie.
K ochladzovaniu vzduchu pomáha aj špeciálny režim recirkulácie. Jeho dlhodobé používanie však znižuje množstvo kyslíka vo vzduchu vo vnútri auta a zahmlievanie skiel. Vo všeobecnosti má klimatický systém Kaliny tri zložky:
- klimatizácia;
- ohrievač kabíny;
- riadiaca jednotka miešania vzduchu.
V Kaline, vybavenom klimatizačnou jednotkou, vzduch z boku auta vstupuje najprv do výparníka a potom do radiátora ohrievača.
Diagnostika a odstraňovanie problémov
Najjednoduchší spôsob, ako vyriešiť problém, sa týka kabínového filtra. Prvýkrát bude stačiť dôkladné prečistenie prvku, ale potom je lepšie ho vymeniť. Skutočným problémom je netesný chladič alebo pokazený ventilátor, čo môže viesť k drahej výmene jednotky. Rovnako vysokú cenu bude treba zaplatiť za novú riadiacu jednotku.
Inštalácia nového snímača teploty, prevodového motora alebo vykurovacieho odporu Kalina bude stáť o niečo menej. Okrem toho je stále potrebné správne diagnostikovať poruchu, čo môže byť dosť ťažké. Spálený rezistor je ľahko detekovateľný - ventilátor beží iba pri maximálnej rýchlosti. Náročnejšia je kontrola snímača ukrytého v osvetľovacej kupole. Príznak - Z jedného alebo viacerých roštov prúdi teplý alebo studený vzduch bez ohľadu na polohu gombíka regulátora.
Je ťažšie zistiť, ako dobre funguje mechanický ovládač kachlí. Aby ste to dosiahli, musíte sa k nemu dostať demontážou časti predného panelu. Rovnakým spôsobom je objasnená správna činnosť vzduchových klapiek.
Na diagnostiku problémov je lepšie začať s najdostupnejšími prvkami a až potom pristúpiť k demontáži.
RIADIACA JEDNOTKA PRE VETRANIE A VYKUROVANIE LADA KALINA
Riadiaca jednotka pre ventilačný a vykurovací systém: i - regulátor teploty vzduchu; 2 — prepínač režimu prevádzky ventilátora; 3 - regulátor distribúcie prietoku vzduchu; 4— páka ovládania recirkulácie vzduchu; 5 - spínač vyhrievania zadného okna
Intenzita prívodu vzduchu do priestoru pre cestujúcich sa reguluje otáčaním rukoväte prepínača režimu prevádzky ventilátora. Tým sa zapne jedna zo štyroch rýchlostí ventilátora.
Otáčaním prepínača v smere hodinových ručičiek sa rýchlosť ventilátora zvyšuje.
Poloha rukoväte regulátora distribúcie prúdu nastavuje nasledujúce smery prúdenia vzduchu v kabíne:
Otáčaním gombíka regulátora teploty vzduchu meníme teplotu vzduchu vstupujúceho do priestoru pre cestujúcich. Pre zvýšenie teploty vzduchu otočte ovládač regulátora doľava do červeného sektora stupnice a pre zníženie teploty vzduchu doprava do modrého sektora.
Režim recirkulácie vzduchu (zastavenie nasávania vonkajšieho vzduchu do priestoru pre cestujúcich) sa odporúča použiť, keď potrebujete rýchlo znížiť alebo zvýšiť teplotu vzduchu v priestore pre cestujúcich, ako aj pri jazde v prašných oblastiach alebo v hustej premávke. zabráňte prenikaniu výfukových plynov do priestoru pre cestujúcich.Režim recirkulácie je možné zapnúť len na krátky čas, pretože to neumožňuje vstup čerstvého vzduchu do priestoru pre cestujúcich a môžu sa zahmliť okná. Ak chcete zapnúť režim recirkulácie vzduchu, posuňte páčku ovládania recirkulácie vzduchu do krajnej pravej polohy. Pre vstup vonkajšieho vzduchu do kabíny posuňte páčku do polohy úplne vľavo.
Smery a intenzita prúdenia vzduchu cez bočné a stredové deflektory ventilačného a vykurovacieho systému sa regulujú zodpovedajúcim otáčaním vodiacich lopatiek a zmenou polohy deflektorových klapiek až do ich úplného uzavretia.
Centrálne deflektory ventilačného a vykurovacieho systému:
1 - ručné koliesko na nastavenie smeru prúdenia vzduchu vľavo-vpravo; 2 ručné koliesko na nastavenie intenzity prúdenia cez deflektory (pri otáčaní hore sa klapka otvára, dole, zatvára)
Smer prúdenia vzduchu cez deflektor hore a dole je nastaviteľný stlačením hornej alebo spodnej časti deflektora.
Takmer rovnakým spôsobom sa regulujú smery a intenzita prúdenia vzduchu cez bočné deflektory ventilačného a vykurovacieho systému (gombík nastavenia intenzity prúdenia sa otáča doľava a doprava).
Video na tému „Lada Kalina. RIADIACA JEDNOTKA SYSTÉMU VENTILÁCIE A VYKUROVANIA»
Rýchla oprava regulátora kachlí na Lada Kalina
Lada Kalina — Výmena riadiacej jednotky ohrievača.
Oprava sporáka Lada Kalina 1 (výmena kábla, blok pák ohrievača)
Kondicionér Frost
Súprava Frost je inštalovaná na vozidlách VAZ ako Granta a Kalina. Táto klimatizácia je vybavená trojpolohovým regulátorom kompresora, ktorý umožňuje lepšie nastavenie mikroklímy v aute. Klimatizácia Frost je nenáročná na údržbu: hlavnou vecou je naplniť ju freónom včas. Tento model je možné inštalovať aj so špeciálnym filtrom chladeného vzduchu.
Niektorí majitelia automobilov sa sťažujú na znížený výkon systému v porovnaní s niektorými analógmi, to znamená, že normálna teplota vzduchu sa dosiahne za dlhší čas ako pri použití klimatizácie iného systému. S najväčšou pravdepodobnosťou je táto chyba spojená s nedostatočným výkonom kompresora. Vo všeobecnosti však systém Frost nemá zlý vplyv na prevádzku stroja, ako bežná klimatizácia.
Súprava na inštaláciu klimatizácie na automobil Lada Kalina
Tento chladiaci stroj beží na freón a je poháňaný motorom. V spojení so štandardným sporákom tvorí klimatizácia systém ovládania klimatizácie, ktorý zároveň umožňuje znížiť vlhkosť v kabíne, čo pri vysokej relatívnej vlhkosti chráni sklá auta pred zahmlievaním.
Maximálna rýchlosť, výkon, spotreba benzínu a ďalšie charakteristiky automobilu s nainštalovanou klimatizáciou sú zachované v súlade s technickými špecifikáciami vozidla. Klimatizácia Frost má po uvedení do maximálneho prevádzkového režimu dostatočný potenciál na zníženie teploty v kabíne o 5-12 °C vzhľadom na vonkajšiu teplotu vzduchu v závislosti od intenzity slnečného žiarenia, vlhkosti vzduchu a počtu ľudia v kabíne.
