Ako odstrániť mriežku Lada Granta
Budete potrebovať:
- Kľúče na "8" a "10";
- skrutkovač;
jeden). Otvorte kapotu;
2). Odskrutkujte 6 skrutiek z hornej časti mriežky;
3). Mriežku ohneme a vložením ruky do vytvorenej štrbiny dotykom odskrutkujeme z vnútornej strany mriežky 4 skrutky na vrchu a 5 matíc na spodku.
4). Pomocou skrutkovača v oblasti svetlometov odlomte 2 západky.
Ako demontovať mriežku Renault Sandero?
jeden). Odskrutkujeme niekoľko skrutiek, ktoré pripevňujú spodnú časť nárazníka ku karosérii (robíme to pomocou Torxov, pretože pomocou bežného skrutkovača to nie je možné).
2). Stlačíme každú západku nadol a samotný plast zatlačíme dovnútra.
3). To isté robíme so zvyškom západiek na dne.
4). Po uvoľnení spodnej časti ju mierne zatlačte dovnútra. Rovnakú operáciu robíme s hornou časťou.
5). Ďalej zamiešame plast doprava, mierne potiahneme horný okraj nárazníka, potom potiahneme časť smerom k sebe (ľavú stranu sme demontovali).
6). Potom by ste ho mali mierne ohnúť v rovine a posunúť doľava.
7). Takto je možné demontovať mriežku bez demontáže nárazníka.
Ako odstrániť mriežku chladiča na Priore?
Budete potrebovať:
- kliešte;
- Skrutkovače (dlhé a krátke);
Horná mriežka
jeden). Vyskrutkujeme 6 skrutiek horného upevnenia nárazníka.
2). Ohýbame sa cez hornú časť nárazníka spolu s mriežkou.
3). Odstránime upevňovacie podložky (na Priore SE odskrutkujte skrutky) hornej mriežky nárazníka, pričom cez výsledný otvor prestrčíme ruku s krátkym skrutkovačom;
4). Odstráňte hornú mriežku nárazníka potiahnutím smerom k sebe.
Chcel by som tiež poznamenať, že pre majiteľov veľkých rúk bude dosť ťažké strčiť ruku, alebo čo je horšie, môžu zlomiť hornú časť nárazníka.
Schéma montáže horného a spodného nárazníka:
Spodná mriežka
Zhora už nie je možný prístup k upevňovacím prvkom spodnej mriežky nárazníka (v ktorej sú nainštalované PTF). Nedostatok miesta na spodnej časti auta. V tomto prípade odstránime zostavu nárazníka s touto mriežkou, potom odskrutkujeme skrutky a odpojíme
Ako si vyrobiť lacný vykurovací radiátor v domácnosti. v interiéri
Radiátory sú dôležitou súčasťou vykurovacieho systému. Sú drahé. Ak chcete ušetriť na opravách, usporiadaní priestorov, môžete ich urobiť sami. Najčastejšie sa to robí pri vykurovaní rôznych úžitkových miestností. Zároveň je možné vyrobiť radiátory akéhokoľvek tvaru, osadiť ich do voľného priestoru.
Začnite prípravou nástrojov. V závislosti od materiálu budete potrebovať spájkovačku, zváračku, plynový horák. Značenie a meranie sa vykonáva pomocou štvorcov, pravítka, pásky. Nezaobídete sa bez brúsky s brúsnym kotúčom, dláta, kladiva, pilníkov. Na konečnú úpravu sa používajú kefy, postrekovače, základný náter, rozpúšťadlo, farba.
Potom sa rozhodnú podľa tvaru, veľkosti, počtu registrov radiátorov. V tomto prípade sa používajú špeciálne referenčné knihy, ktoré zohľadňujú tepelné straty miestnosti. Ak je zariadenie vyrobené na vykurovanie skleníka, potom to môže byť napríklad batéria dlhých rúrok, ktorých je niekoľko umiestnených v blízkosti vonkajších stien.
Ďalším krokom je rezanie častí potrubia požadovanej veľkosti. Prevádzka je zodpovedná - prípustná chyba je až do polovice hrúbky steny. Tento stav vám umožňuje získať rovnomerné kĺby.
Dokovacie registre vyžadujú prítomnosť otvorov a presné uloženie. Práca sa vykonáva rýchlejšie, lepšie, pomocou ihlovej šablóny, stupňovitého vrtáka príslušného priemeru. Montáž masívnych radiátorov sa vykonáva na stenu. Zároveň poskytujú príležitosť na zváranie ťažko dostupných miest.
Expozícia častí chladiča sa vykonáva pomocou svoriek, magnetov. Potom ich „chytia“. Potom sú všetky spoje zvárané.Železný kov sa zvára pomocou propánových, acetylénových horákov.
Oblúkové zváranie je možné použiť, ale dajú sa ním utiahnuť len malé medzery. Nerezová oceľ je zváraná špeciálnymi, volfrámovými elektródami, s použitím argónu a prostredia inertného plynu.
S plytkým, jeho zliatiny fungujú spájkovaním.
Pri absencii vykurovacieho systému v miestnosti je v radiátore umiestnené vykurovacie teleso poháňané elektrickou energiou. Súčasne sa dizajn radiátora komplikuje: vykurovacie teleso je umiestnené nižšie, nemalo by sa dotýkať stien potrubia. Pridá sa expanzná nádrž, ktorá sa umiestni nad najvyšší bod chladiča.
Kedy sú batérie vybraté?
Častejšie ako iné je potrebné demontovať liatinový vykurovací radiátor, ktorý už doslúžil. Ale niekedy sa musíte rozhodnúť, ako odstrániť bimetalový radiátor. Najjednoduchšie sa demontujú moderné vykurovacie zariadenia.
Práce na demontáži vykurovacieho radiátora môžu byť potrebné za nasledujúcich okolností:
Pri úniku liatinových batérií medzi sekciami. Zároveň je vzdialenosť od očnej linky malá, existuje veľa sekcií. Môže byť nemožné dosiahnuť na vsuvky, ktoré sú umiestnené na strane záslepiek, pomocou bežného kľúča na radiátor. Preto musíte odstrániť zariadenie zo strany očnej linky. Aby bola demontáž naliehavá, musíte vopred vedieť, ako správne vybrať vykurovaciu batériu.
Ak sa v miestach pohonu tvoria netesnosti na prívode k batérii
Ak chcete vymeniť pohon (nezáleží na tom, či je závitový alebo zváraný), musíte zariadenie rozobrať.
Niekedy je potrebné vymeniť radiátor za iné zariadenie s priaznivejšími výkonovými charakteristikami alebo modernejším dizajnom.
Radiátory je tiež potrebné odstrániť kvôli údržbárskym prácam, aby sa odstránil vodný kameň vo vnútri. Niekedy sa to robí žíhaním. Po tomto postupe je potrebné vymeniť priesečníkové tesnenia.
Pri oprave bytu na lepenie alebo maľovanie steny za radiátorom treba odstrániť. Počas vykurovacej sezóny sa neodporúča lepiť tapety v blízkosti radiátorov, nebudú sa lepiť, takže sa o to musíte postarať vopred.
Existujú aj iné prípady: napríklad sa rozhodlo o premene jednorúrkového systému na dvojrúrkový systém. Radiátory sa musia opatrne demontovať, aby sa dali znovu použiť.
Hliníkové spotrebiče vyžadujú špeciálnu starostlivosť.
Ako odstrániť mriežku na Kia Rio
Budeme potrebovať:
- kľúč na "10";
- krížový skrutkovač;
jeden). Otvárame kapotu.
2). Odskrutkujeme štyri skrutky, ktoré sa nachádzajú na vrchu v motorovom priestore (sú na viditeľnom mieste a nemali by tu byť žiadne ťažkosti).
3). Odskrutkujeme 10 skrutiek, pomocou ktorých je mriežka chladiča pripevnená zvnútra.
4). Opatrne potiahneme mriežku chladiča smerom k sebe a zatlačíme upevňovacie prvky v spodnej časti (pozri fotografiu). V prípadoch, keď stále nie je možné odtrhnúť zvnútra, môžete ich skúsiť zvonku „ohnúť“ tenkým dlhým predmetom a vložiť ho medzi nárazník a mriežku.
Video
Nástroje
Každý typ práce nevyhnutne vyžaduje prítomnosť určitých nástrojov, vďaka ktorým je ľahké vykonávať určité akcie. Samozrejme, na odstránenie vykurovacieho radiátora je potrebné mať vo svojom majetku nielen špeciálne náradie, ale aj komponenty, ktoré umožnia ďalšiu inštaláciu nových radiátorov. Plnohodnotný nákup všetkých potrebných dielov vám umožňuje vykonávať plánovanú prácu bez straty času a najhospodárnejším spôsobom. Je samozrejmé, že následný nákup materiálov v prípade nedostatku si vyžaduje dodatočný čas a zmrazí začatú prácu. (Pozri tiež: Ktorý je lepšie zvoliť vykurovací radiátor)
Uistite sa, že získate nasledujúce materiály:
- momentové kľúče;
bypass;
bulharčina:
nastaviteľný kľúč;
plynový kľúč;
ruleta;
Vŕtačka;
Ceruzka;
spájkovačka;
úroveň;
Pákový kľúč na rúry.
Okrem toho nebude zasahovať prítomnosť Mayevského žeriavu, bez ktorého nemôžu robiť žiadne inštalatérske práce. Uistite sa, že máte zástrčky, ktoré sú vhodné pre pripojenie batérií a radiátorov, ako aj pre inštaláciu ďalších kohútikov. V priehradke so zátkami sa odporúča ihneď zásobiť tesneniami.
Ak sa okrem demontáže plánuje aj výmena batérií a potrubí, potom je potrebné zásobiť sa novými časťami potrubí a nebude na škodu kúpiť bimetalové vykurovacie batérie Rifar alebo niektoré iné analógy. V rovnakom prípade budete potrebovať prítomnosť "amerických" kohútikov alebo jednoduchších možností. Polypropylénový kohútik je veľmi užitočný, s jeho pomocou bude ľahké dosiahnuť vykurovací výkon s odstráneným radiátorom. Koncový spínač PPR bude potrebný na vykonávanie prác v priestore susedov. V prípade neúspešnej komunikácie s nimi budete potrebovať aj lerka.
Preventívne opatrenia
Aby postup vyberania batérie vlastnými rukami neskončil pre majiteľa vozidla problémami, mal by dodržiavať niekoľko pravidiel:
- Terminály môžu časom oxidovať. A aby ich odstránili, niektorí majitelia ich často udierajú ťažkým predmetom po ruke. Ale v žiadnom prípade by sa to nemalo robiť. To môže viesť k ich trvalému zlyhaniu, prípadne sa rozpadnú na menšie časti a s vysokou mierou pravdepodobnosti spôsobia úplné zlyhanie batérie.
- Po vybratí batérie je potrebné zaobchádzať opatrne. Nehádžte ju ani nekopte. V opačnom prípade môže dôjsť k úniku elektrolytu alebo poškodeniu aktívnej hmoty.
- Batériu neumiestňujte nabok alebo naopak. Takýto zákaz je spôsobený rizikom úniku elektrochemickej kvapaliny a dokonca aj skratu.
- Nevypúšťajte elektrolyt z pohárov. Obsahuje kyselinu sírovú a destilovanú vodu, ktorá pri kontakte s pokožkou alebo odevom môže spôsobiť popáleniny. Takýto postup by sa mal vykonávať iba na špeciálne pripravených miestach.
- Nepridávajte kyselinu ani elektrolyt. To je možné vykonať iba počas špeciálnych reštaurátorských prác. Vo všetkých ostatných prípadoch sa môže úroveň hustoty výrazne zvýšiť, čo je spojené so sulfatáciou platní. Môže sa pridať iba čistená voda.
- Úplne vybitú batériu nikdy neskladujte v chlade. Ak zamrzne, môže to spôsobiť uvoľnenie aktívnej hmoty, čo sa najčastejšie vyskytuje v polovici prípadov.
Prevádzka auta je pre majiteľa auta spojená nielen s príjemnými chvíľami. Často sú však potrebné iné postupy. Jedným z nich je vybratie batérie. Hoci v niektorých prípadoch je táto operácia jednoducho nevyhnutná, nestojí za to uchýliť sa k nej, ak nie je naliehavá potreba. Batéria totiž môže ovplyvniť chod iných dôležitých systémov a nie vždy k lepšiemu. Preto sa pred vybratím batérie z auta musíte uistiť, že na to existujú vážne dôvody.
Vo všeobecnosti nie je takýto postup zložitý. S touto úlohou sa dokáže vyrovnať aj začínajúci majiteľ auta. V každom prípade však nezaškodí pripraviť sa na to, preštudovať si teoretické aspekty jeho správnej implementácie, zistiť, ako správne odpojiť svorky batérie. Koniec koncov, znalosť určitých tajomstiev, vrátane postupnosti odstraňovania svoriek z batérie, pomôže nielen čo najrýchlejšie dokončiť tento postup, ale tiež sa vyhnúť vážnym problémom spojeným s prevádzkou iných dôležitých systémov vozidla.
To platí najmä vtedy, keď sa plánuje odstránenie batérie z luxusných áut. Preto, ak osoba nemá skúsenosti s demontážou batérie z takéhoto vozidla, je lepšie neriskovať, ale zveriť túto prácu skúseným odborníkom oficiálnej služby.To nielen ušetrí veľa času a úsilia, ale tiež sa vyhne nepríjemným momentom spôsobeným nesprávnym vykonaním tohto potrebného postupu.
Oprava
Po identifikácii príčiny poruchy môžete začať odstraňovať poruchu. Odstránenie môže spočívať v oprave chybného zariadenia alebo v jeho výmene za nové. Je potrebné konať na základe povahy a stupňa poškodenia.
- Pri nedostatku chladiacej vody je potrebné nájsť miesto úniku a odstrániť ho. Potom pridajte chladiacu kvapalinu na normu a odstráňte vzduchovú zátku. Vzduchový uzáver môžete odstrániť zatlačením cez gumené rúrky na bežiacom motore.
-
Nefunkčný termostat musí byť nahradený novým, ktorý vypustí všetku túto chladiacu kvapalinu. Tento typ opravy nie je náročný a s novým termostatom nezaberie veľa času. Je potrebné iba vypustiť chladiacu kvapalinu, odskrutkovať kryt termostatu a nahradiť ho novým. Ďalej doplňte chladiacu kvapalinu a odvzdušnite systém, ako je popísané v odseku č.1.
- Zanesený kabínový filter prispieva k zahmlievaniu okien (keď je sporák zapnutý) a sprevádza ho nepríjemný zápach po zapnutí ventilátora. Na zmenu potrebujete:
- demontujte priehradku na rukavice;
- otvorte veko a odstráňte starý prvok;
-
odstránenie nahromadených nečistôt, nainštalujte nový prvok.
- Pre čo najlepší efekt je potrebné vyčistiť radiátor kachlí zvnútra aj zvonku. Voština v jej vonkajšej časti je zanesená prachom a nedokážu cez seba prepustiť dostatok vzduchu. Vnútro je zanesené nečistotami z chladiaceho systému motora. Okrem čistenia radiátora je potrebné vyčistiť celý systém, inak efekt takéhoto čistenia nebude trvať dlho. Na čistenie môžete použiť chemikálie, alebo núteným obehom vody vyplavte nahromadené nečistoty až do úplného vyčistenia.
- Príčinou chybného motora kachlí môže byť vypálená poistka alebo nedostatok energie. Ak sa zapne napájanie, znamená to, že samotný elektromotor je chybný. Dá sa otestovať na opravu a ak oprava zlyhá, môže sa nahradiť novým.
- Prevádzka vozidla s nefunkčným čerpadlom je zakázaná. Ak zlyhá vodné čerpadlo, musíte odložiť plánovanú cestu, kým sa porucha neopraví. Ak sa z veľmi horúcich častí neodvádza teplo, môžu sa zdeformovať, čo povedie k poruche celého spaľovacieho motora alebo 10-násobnému zvýšeniu nákladov na opravu. Čerpadlo má remenicu a obežné koleso. Remenica pomocou remeňového pohonu otáča obežné koleso a to zase uvádza do pohybu chladiacu kvapalinu. Obežné koleso čerpadla pod vplyvom brutálneho prostredia sa môže zrútiť a nevytvorí dostatočný tlak na pohyb chladiacej kvapaliny, čo povedie k tomu, že ohrievač nebude dostatočne ohrievať vzduch.
Tieto diagnostické metódy pomôžu pochopiť, prečo sa kachle nezohrievajú. A nami opísané metódy opravy pomôžu tento problém odstrániť, po ktorom bude interiér auta naplnený príjemnou teplou atmosférou.
Vidíš všetkých?
Prečo hovoríme o rôznych spôsoboch demontáže radiátorov?
Ako sa inak spájajú?
- použité armatúry. Tradične sa na inštaláciu liatinových radiátorov v sovietskom štýle používalo veľa stierok (rúrka s dlhým závitom) a poistných matíc, teraz sú batérie častejšie spájané Američanmi - rýchloupínacie armatúry s prevlečnými maticami;
Na fotografii - pripojenie hliníkového sekčného radiátora od Američana.
Spojenie na svahoch.
Umiestnenie pripojení vzhľadom na radiátor. Pripojenie môže byť jednosmerné alebo obojsmerné
To je dôležité pri montáži na sane: jedna zo zátok chladiča bude mať ľavý závit
Špeciálny prípad
- V mnohých domoch postavených v 80-90 rokoch sa konvektory používajú ako vykurovacie zariadenia. Konvektor je špirála vyrobená z oceľovej rúry rovnakého priemeru ako stúpačka s lamelami, ktoré zvyšujú prenos tepla. Typickým spojením medzi konvektorom a oceľovou rúrou je tupý zvar.
Ohrievač je pripojený k stúpačke pomocou zváraných švov.
Musím vybrať batériu z notebooku
Najsilnejším argumentom v prospech vybratia batérie z gadgetu je, že neustálym nabíjaním sa životnosť zariadenia minimalizuje. Toto nebezpečenstvo možno vyvrátiť argumentom, že batéria sa dobíja, keď značka úrovne nabitia dosiahne 90-95%. Podobná situácia nehrozí notebooku, ktorý neustále pracuje zo siete.
Ak ste stále zástancom konzervatívnej teórie o potrebe vybratia batérie, nezabudnite, že funguje ako záložné napájanie.
Napríklad pracujete dlho, zabúdate na pravidelné ukladanie svojej práce alebo nepoužívate funkciu "Automatické ukladanie", potom dôjde k skoku v sieti a zariadenie sa vypne.
Samozrejme, pri absencii batérie, ktorá funguje ako zdroj dodatočného napájania, sa všetky dáta stratia. Ďalšia vec je, keď ste nevybrali batériu - na chvíľu poskytne autonómnu prevádzku notebooku.
Ako vybrať batériu z notebooku Asus a iných modelov? Dosť jednoduché. Pozrite si naše podrobné pokyny.
Ako vybrať batériu z notebooku Asus: návod na akciu
- Budete musieť odpojiť zariadenie od siete. Ak to chcete urobiť, zatvorte všetky pracovné programy, kliknite na "Štart" a "Vypnúť". Keď sa obrazovka prenosného počítača úplne vypne a kontrolky na prednom paneli prestanú blikať, môžete zástrčku vytiahnuť zo zásuvky.
- Zatvorte kryt a otočte prenosný počítač hore nohami.
V spodnej časti na zadnej strane klávesnice uvidíte buď skrutkové zapínanie, alebo obyčajné západky, ktoré sú typické pre moderné modely. Oblasť batérie bude pripomínať podlhovastý obdĺžnik.
Vezmeme skrutkovač a odskrutkujeme skrutky. Lištu s batériou mierne vypáčime. Vytiahneme to.
Tyč priskrutkujeme v opačnom poradí, ale iba uvoľnením z batérie.
V moderných modeloch je všetko oveľa jednoduchšie. Stlačíme západky (musíte pochopiť, ktorým smerom stlačiť alebo posúvať). Po takýchto jednoduchých manipuláciách uvidíte, že miesta, kde sa zavádza kĺb batérie, sú oslabené.
Stačí opatrne vybrať batériu.
Ako vybrať batériu z notebooku Asus: vyberte neodnímateľné zariadenie
Niektoré modely nemajú vymeniteľnú batériu, napríklad Asus K750J. Aby ste to vytiahli, musíte sa trochu pohrať.
Fázy práce:
- Odskrutkujeme skrutky na zadnom puzdre.
- Do medzery medzi klávesnicou a zadnou stranou vložíme plastovú kartu. Kryt prenosného počítača musí byť otvorený. Keď budete počuť kliknutie, pochopíte, že prvá západka je otvorená.
- Prejdite sa po obvode notebooku.
- Nadvihnite kryt klávesnice. Základná doska sa otvorí pred vami a batéria bude umiestnená na vrchu (v bode, kde je predná časť pripevnená k puzdru).
- Odskrutkujte dve skrutky a odpojte kábel.
- Teraz môžete zariadenie bezpečne odobrať.
Skladovanie a starostlivosť o batérie
Ak ste vybrali funkčnú batériu, mali by ste:
- skladujte ho na mieste chránenom pred slnečným žiarením (+16-34°С);
- kontrolujte nabitie batérie, ktoré by malo byť aspoň 50 % (pravidelne raz za mesiac dobíjajte);
- dbajte na to, aby sa kontakty batérie nedotýkali žiadnych kovových predmetov, aby nedošlo ku skratu;
- kalibrujte batériu aspoň raz za 3 mesiace (na tento účel sa zariadenie úplne vybije a potom sa úplne nabije o 100 %).
Pri používaní prenosného počítača s batériou sa snažte zariadenie neprehrievať. Využite špeciálne režimy, v ktorých bude procesor pracovať na nízkej frekvencii a tiež sledujte chladiče, ktoré zabezpečujú výstup ohriateho vzduchu a chladenie. Radiátory je potrebné často čistiť, aby sa odstránil prach a iné nečistoty.
Porucha batérie je jedným z najčastejších problémov notebooku.Je ľahké to opraviť tak, že sa prehrabete v nastaveniach alebo si kúpite nové ...
Odborníci dôrazne odporúčajú, aby ste pri používaní prenosného počítača zo siete vybrali batériu. Rada má celkom logické opodstatnenie - pri neustálom dobíjaní...
Ako vybrať batériu z notebooku Acer
Ako vybrať batériu z notebooku Acer?
- Vyberte batériu z notebooku quot; Acerquot; v tomto prípade to nebude ťažké - stačí v tom mieste stlačiť takzvaný skrytý zámok a batéria sa sama odopne - stačí ju odpojiť. Dávajte pozor, aby vám pri stlačení zámku nespadla batéria.
- Vyberte batériu z notebooku quot; Acerquot; možno vykonať nasledovne*Najprv musíte otvoriť priehradku na batérie. Za týmto účelom preložíme zo zatvorenej polohy do otvorenej polohy. Druhým krokom je otvorenie samotnej batérie. Robíme to pomocou spojiva. Musí sa nielen hýbať, ale aj držať.
- Pri rozoberaní notebooku Acer je prvým krokom vybratie batérie.Na jej vybratie je na zadnom paneli špeciálna západka priehradky na batériu. Potom ju musíte posunúť zo zatvorenej polohy do otvorenej polohy. Ďalej je potrebné posunúť západku batérie do otvorenej polohy a pri jej držaní posunúť a vybrať batériu. notebook Acer.
Vybratie batérie z notebooku Acer je jednoduché: stačí otočiť zariadenie a nájsť červené tlačidlo na zadnom kryte. Treba ho vypáčiť nechtom tak, aby kryt smeroval opačným smerom ako šípka – potom pri prevrátení notebooku do bežnej polohy batéria vypadne.
Mam aj notebook tejto firmy a ked ho pouzivam doma, vyberiem baterku a zapnem cez siet. Pred vybratím notebook vypnite a skontrolujte, či máte suché ruky. Ďalej vezmite niečo tenké a stlačte miesto, kde je nakreslený zámok. Potom zachyťte batériu prstom. To je všetko.
- Batériu z notebooku Acer vyberieme takto: najprv nájdeme obrázok batérie na zadnom kryte notebooku, potom vo vnútri vidíme priehlbinu s červenou plastovou maskou - tu ju zavesíme a potiahneme smerom k sebe - tak vypadne bateria - uvazuj s polovicnou vahou notebooku.
- Batériu možno rovnako jednoducho vybrať z takmer každého notebooku Acer. Na zadnom kryte je potrebné nájsť tlačidlo s červenou plastovou vložkou a vypáčiť ho rukoväťou. Potom sa kryt spolu s batériou ľahko oddelí od notebooku, ale nezabudnite ho vopred vypnúť.
- Tu beriem svoj malý Acer Aspire One. Otočím hore nohami. Naľavo pri nohe vidím jeden spínač, na jednej strane je nakreslený zatvorený zámok a na druhej otvorený. Prepínam na otvorený zámok. Na pravej strane je rovnaký vypínač označený batériou. Ak ho vezmete na stranu, nie je tam upevnený. Preto ho beriem a držím ho v tejto polohe. A takto to držíte, môžete vybrať batériu.
Ktorý zaberá takmer celú zadnú stenu notebooku. Len sa zaháknem za zárezy a stiahnem späť (vzhľadom na buk).Teraz beriem veľký Acer Aspire E1-531. Aj prevraciam. V strede má otvor, v ktorom je na jednej strane vidieť červený plast so zárezom.
Toto puzdro je označené batériou. Strčím tam prst, zaháknem ho na zárez a posúvam ho opačným smerom. Držiac ho takto, zaháknem batériu a zdvihnem vnútorný okraj nahor. Ak to nepôjde nechtom, môžete to urobiť napríklad obyčajným perom.
Ak chcete vybrať batériu z prenosného počítača, musíte ju najskôr jemne otočiť, stlačiť spínač a posunúť späť. Teraz môžete opatrne vytiahnuť batériu.
Dávajte pozor, aby ste batériu nevyberali mokrými rukami.
Diagnostika
V Nissane Qashqai, rovnako ako v iných autách s kvapalinovým chladením motora, sporák využíva teplo motora na vykurovanie. Zmyslom diagnostiky je preto pochopiť, v ktorom segmente vykurovacieho systému (ktorý je spojený s chladením motora) sa práca stáva nesprávnou.
- Skontrolujte hladinu chladiacej vody.Keď je nádrž plná pod minimálnu značku, existuje vysoká pravdepodobnosť vzduchového uzáveru v chladiči ohrievača, v dôsledku čoho bude časť chladiča neustále chladná a vzduch prechádzajúci cez ňu sa dostatočne neohreje.
-
Uistite sa, že termostat funguje správne. Dá sa to urobiť buď pyrometrom, alebo dotykom. Stupeň ohrevu povrchu (studeného motora) pred termostatom by mal byť výrazne vyšší ako po ňom. Tieto hodnoty by sa mali vyrovnať po 80 ° C. Ak sú teplotné charakteristiky počas celej prevádzky motora rovnaké, znamená to, že termostat nefunguje správne a je potrebné ho vymeniť.
- Skontrolujte kapacitu kabínového filtra. Vzhľadom na to, že na vykurovanie kabíny sa používa „vonkajší“ vzduch, ktorý obsahuje veľké množstvo nečistôt (prach, špina atď.), Je potrebné ju vyčistiť. Na čistenie sa používa filtračná vložka, ktorá dokáže cez seba prepúšťať iba vzduch a všetky nečistoty zostávajú na rebrovanej konštrukcii. Rovnako ako vzduchový filter motora je potrebné ho vymeniť, keď sa kapacita zhorší.
- Uistite sa, že prúdenie chladiacej vody a vzduchu cez jadro ohrievača je dobré. Z vonkajšej strany sa môže radiátor zanášať prachom a brániť voľnému priechodu prúdenia cez plásty. Vo vnútri sa môže vytvoriť korok hrdze, ktorý zablokuje voľný priechod vody cez radiátor, čo nepriaznivo ovplyvní tepelné straty systému vykurovania interiéru. Na kontrolu upchatia je potrebné cítiť teplotu potrubia na vstupe do kachlí a na výstupe z neho. Mali by byť približne rovnaké. Ak je vstup teplý a výstup studený, potom je zástrčka vo vnútri radiátora. V tomto prípade musíte urobiť čistenie alebo zmenu, pretože pre dobré vykurovanie interiéru potrebujete neobmedzenú cirkuláciu vody cez všetky prvky.
- Rozbitý ventilátor ohrievača môže byť príčinou nepríjemného kúrenia, pretože interiér sa zahrieva pretláčaním studeného prúdu cez horúci radiátor. Ventilátor je zodpovedný za "čerpanie" vzduchu. Nemusí fungovať vôbec alebo nemusí fungovať správne. Ak v elektromotore nie sú žiadne známky "života", musíte skontrolovať poistku. Ak dôjde k vyhoreniu, musíte odstrániť skrat (môže byť v elektroinštalácii alebo v elektromotore). Obežné koleso môže byť tiež chybné. Je vyrobený z plastu, ktorý je sám osebe veľmi krehkým materiálom a po čase sa môže pri otáčaní zlomiť. Keď sa obežné koleso zničí, cirkulácia vzduchu sa zhorší a chýba ohrev.
- Zle fungujúce alebo zaseknuté čerpadlo výrazne zhoršuje cirkuláciu vody v systéme, čo následne vedie k neuspokojivému vykurovaniu. Táto porucha ohrozuje poruchu celého motora, pretože z veľmi horúcich častí sa neodvádza teplo, čo spôsobuje ich prehrievanie. Tento typ poškodenia je možné diagnostikovať iba v počiatočných štádiách. Na diagnostiku potrebujete:
Prečo vyberať batériu z notebooku
Pri kúpe novej veci, či už ide o auto, topánky alebo notebook, sme zvedaví na jej zachovanie v pôvodnej podobe na dlhú dobu. Opatrenia prijaté na tento účel sú niekedy skôr šialenstvom ako zdravým rozumom.
V tomto článku sa pokúsim zistiť, či je potrebné vybrať batériu z notebooku pri jeho používaní v stacionárnom režime, ako to ovplyvní jeho bezpečnosť a pohodlie pri práci.
Študujeme problém poškodenej batérie na prenosnom počítači
V rozľahlosti World Wide Web možno nájsť názory pomerne veľkej masy používateľov, že po viac ako roku prevádzky notebooku zo siete sa batéria začne nabíjať maximálne niekoľko minút.
No, s tým je ťažké polemizovať, faktom zostáva, že takéto prípady sa pozorujú a ja sám som bol ich svedkom. Po roku práce môj domáci notebook naozaj stratil výdrž, nabitie začalo vydržať maximálne asi 15 minút.
No ak sa pozriete pozorne, nájdu sa aj názory, že schopnosti batérie sa ani po dvoch rokoch chodu notebooku na sieť vôbec nezmenili.
Môj pracovný notebook po roku prevádzky zo siete vôbec neutrpel na mobilite, stále vydrží 3 hodiny v mobilnom režime rovnako ako nový.
To, že na pracovnom notebooku batéria vôbec nestratila svoje schopnosti, ma len odrádzalo, pretože predtým som bol úplne presvedčený, že beh notebooku zo siete = smrť batérie. Aký je dôvod takýchto rozdielnych výsledkov?
Aby som zistil dôvod takého rozdielneho správania batérie, rozhodol som sa nájsť rozdiely v prevádzke a technických vlastnostiach mojich notebookov. Takže rozdiely sú:
- 1. Notebooky od rôznych výrobcov (nepoviem akých, aby som nevrhal tieň).
- 2. Na pracovnom notebooku som spustil len kancelárske aplikácie a programy, ktoré nevyžadovali veľkú spotrebu, takže sa takmer vôbec neprehrieval. Pri domácom notebooku je to naopak, používa sa ako herná konzola, a preto sa neustále prehrieva.
Na základe výsledkov porovnania možno vyvodiť niekoľko záverov, ktoré, ako viete, nemusia byť úplne správne.
Záver jedna. Možno výrobca jedného z notebookov použil nejaké super-duper metódy, aby minimalizoval škodlivé účinky napájania zo siete.
Druhý záver. Rozhodujúcim faktorom, ktorý zabil batériu, bola vysoká teplota notebooku. Nie je žiadnym tajomstvom, že teplo je pre batériu škodlivé.
Prečítajte si viac o starostlivosti o batériu: Správna starostlivosť o batériu notebooku
Sami si odpovedáme na otázku - musím z notebooku vybrať batériu?
Pozrime sa na výhody a nevýhody vyberania batérie z prenosného počítača v tomto poradí:
ZA. Vybratím batérie z notebooku a splnením všetkých podmienok pre jej správne uskladnenie samozrejme predĺžite jej životnosť. A keď budete skutočne potrebovať mobilitu, budete plne vybavený.
Podľa niektorých neoverených správ je výdrž batérie tri roky, po ktorých bude potrebné ju vymeniť. Preto by ste mali pamätať na to, že pri príliš dlhom šetrení batérie riskujete, že vám nezostane vôbec nič.
PROTI. Notebook bez batérie je bezbranný proti prepätiu a prepätiu. To môže byť plné zlyhania prenosného počítača, straty neuložených údajov, problémov s operačným systémom.
Vypnutie prívodu chladiacej kvapaliny
Prejdime k praxi.
Pred odstránením radiátora je potrebné vypnúť kúrenie a vypustiť vodu. Ako to spraviť?
Rozoberiem odstávku kúrenia v bytovom dome. Pre autonómne vykurovacie systémy je ťažké dať nejaké všeobecné odporúčania z dôvodu ich individuality.
Najjednoduchším scenárom je vypnúť vodu pomocou ventilov, guľových ventilov alebo škrtiacich klapiek nainštalovaných na prípojkách. Stačí uzavrieť uzatváracie ventily na oboch prípojkách - a môžete demontovať prípojky na zátkach chladiča po výmene umývadla alebo inej nádoby na vypúšťanie vody pod nimi.
Medzi prípojkami s uzatváracími ventilmi je potrebné nainštalovať prepojku. Bez nej zatvorená škrtiaca klapka alebo ventil zastaví cirkuláciu v celej stúpačke. Veľmi skoro k vám prídu susedia a začnú nahlas spochybňovať vaše vysoké morálne kvality.
Správne pripojenie: uzatváracie guľové ventily na prívodoch a prepojka medzi nimi.
Ak sú očné linky bez ventilov, budete musieť hľadať a vyhodiť stúpačku. Tu stojí za to urobiť malú lyrickú odbočku.
Vo viacbytových domoch so stojatou elektroinštaláciou sa používajú dve plniace zostavy:
Horné plnenie do fliaš znamená krmivo umiestnené v podkroví. Stúpačky ho spájajú so zásypom umiestneným v suteréne alebo podzemí. Každá stúpačka funguje nezávisle od ostatných a je vypnutá v dvoch bodoch - pod a nad;
Dvojica vykurovacích okruhov s horným plnením.
V dome so spodným plnením do fliaš sú prívodné a vratné rozvody vyhotovené v technickom suteréne. Stúpačky sú striedavo spojené s oboma fľašami a sú po dvojiciach spojené prepojkami na najvyššom poschodí domu. V súlade s tým budú musieť byť vypnuté dve stúpačky - napájanie a návrat.
Ak chcete určiť typ vedenia, pozrite sa do suterénu. Ak sú po obvode domu položené dve vodorovné rúry v tepelnej izolácii, máte spodnú výplň, jedna je horná.
Dolné plnenie do fliaš: po obvode domu sú položené spiatočky aj prívody.
Najprv nájdite svoj stojan. V suteréne je najjednoduchšie pohybovať sa po schodoch medzi vchodom a pristátím prvého poschodia, v podkroví - cez okná bytov. Ďalšie činnosti závisia od typu plnenia do fliaš.
Vrchné plnenie
V prípade horného plnenia bude postup vypnutia nasledovný:
- Vypnite ventil v podkroví. Neodskrutkujte zástrčku;
Vybratie stúpačky z fľaškovania zásoby v podkroví vyzerá asi takto.
- Zatvorte ventil v suteréne;
Stúpačka a stáčanie sa vracia v suteréne.
- Odskrutkujte zátku o jednu alebo dve otáčky a počkajte, kým klesne tlak prúdu vody dopadajúci na závit. Takže sa uistite, že uzatváracie ventily sú plne funkčné;
- Úplne odskrutkujte zástrčku. Voda visiaca v stúpačke sa vyleje po otvorení potrubia k radiátoru.
spodné plnenie
Tu je návod na vypnutie vykurovacej stúpačky v dome so spodným plnením vlastnými rukami:
- Zablokujte stúpačku a dve priľahlé;
- Odskrutkujte zástrčku o jednu alebo dve otáčky;
Ak je namiesto zástrčky na stúpačke ventilácia, úloha sa výrazne zjednoduší.
- Pomaly otvorte ventily na susedných stúpačkách. Takže identifikujete stúpačku spojenú s vašou;
- Úplne otvorte ventil, ktorý nepotrebujete. Zablokujte stúpačku;
- Odskrutkujte zátky na vašich a súvisiacich stúpačkách.
Neštandardné situácie
Nepríjemná situácia môže nastať, keď sa pri demontáži liatinových batérií spodok korku odlomí a niť zostane vnútri.
Postupujte nasledovne:
- kolektor je zahriaty;
- priložte dláto k dielu v smere jeho krútenia a skúste ho otočiť kladivom;
- len čo okraj nitky vytŕča, kliešťami sa vysunie.
Často musíte odstrániť staré hrdzavé batérie, v ktorých je závitové spojenie skorodované alebo dokonca perforované.
V tejto situácii musíte urobiť nasledovné:
- "rameno" so spojkou vyrobenou z mosadze alebo liatiny požadovaného priemeru;
- odrežte vlákno z očnej linky, ale nechajte prvých päť závitov;
- poháňajte závit pomocou matrice;
- závit naviňte sanitárnym ľanom namočeným vo farbe (na organickom rozpúšťadle), ktorý rýchlo schne;
- naskrutkujte pripravenú spojku;
- teraz je navinutý závit zaskrutkovaný do spojky a problém je vyriešený.