Chyby autonómie Planárne 44D-12-GP-S 44D-24-GP-S
| Kód | Porucha | Príčina chyby |
| 01 | Prekročenie prípustnej teploty výmenníka tepla. | Snímač teploty vyšle signál na vypnutie autonómie. Výmenník tepla v oblasti inštalácie snímača dosiahol teplotu nad 250 °C. |
| 02 | Možnosť prehriatia. Prehriatie v blízkosti riadiacej jednotky v samotnom ohrievači. | Počas čistenia nie je dostatočné chladenie alebo počas prevádzky dochádza k prehrievaniu riadiacej jednotky. |
| 04 (06) | Chyba snímača teploty v riadiacej jednotke. | Porucha snímača teploty (umiestneného v riadiacej jednotke, nie je možnosť výmeny). |
| 05 | Porucha indikátora plameňa. | Prerušenie elektrického vedenia alebo skrat k zemi (telo) indikátora. |
| 08 (29) | Plameň je počas prevádzky prerušený. | Netesnosti v prívodnom palivovom potrubí, porucha (opotrebenie) palivového čerpadla alebo indikátora plameňa. Znečistenie potrubí prívodu vzduchu alebo výfukových plynov. |
| 09 | Problémy so žeraviacimi sviečkami. | Prerušenie alebo skrat elektroinštalácie, porucha riadiacej jednotky. |
| 10 | Elektromotor dúchadla nedosahuje požadované otáčky. | Porucha elektromotora. Nedostatok mazania v ložiskách alebo kontakt obežného kolesa so špirálou v kompresore. |
| 12 | Vypnutie, napätie presiahne 16V (nad 30V pre 24V zariadenie). | Porucha batérie alebo regulátora napätia. |
| 15 | Vypnutie, napätie pod 10V (pod 20V pre 24V zariadenie). | Porucha batérie alebo regulátora napätia. |
| 13 | Zariadenie sa nespustí ani po dvoch pokusoch. | V nádrži nie je palivo.
Kvalita paliva nezodpovedá podmienkam používania v chladnom počasí. Nedostatok paliva. Znečistený prívod vzduchu alebo potrubie spalín. Slabé zahrievanie žeraviacej sviečky, porucha riadiacej jednotky. Obežné koleso je v kontakte so špirálou v dúchadle, čo spôsobuje nedostatočný prívod vzduchu. Znečistenie otvoru v spaľovacej komore (priemer - 2,8 mm). Znečistenie mriežky sviečky alebo nesprávna inštalácia v armatúre (nie úplne). |
| 17 | Chyba palivového čerpadla. | Otvorený alebo skrat v elektrickom obvode palivového čerpadla. |
| 20 | Neexistuje žiadna komunikácia medzi riadiacou jednotkou a diaľkovým ovládačom. | Porucha poistiek v napájacom obvode. Diaľkové ovládanie neprijíma informácie z riadiacej jednotky. |
| 27 | Motor sa neotáča. | Zaseknutie v dôsledku zničenia rotora, ložiska alebo vniknutia rôznych predmetov.
Oxidácia alebo korózia kontaktov v bloku. |
| 28 | Otáčky motora sa nemení, nereaguje na riadiace povely. | Porucha elektrickej riadiacej dosky motora alebo riadiacej jednotky. |
| 29 | Plameň je počas prevádzky prerušený. | Netesnosti v prívodnom palivovom potrubí, porucha (opotrebenie) palivového čerpadla alebo indikátora plameňa. Znečistenie potrubí prívodu vzduchu alebo výfukových plynov. |
| 30 | Neexistuje žiadna komunikácia medzi ovládacím panelom a jednotkou. | Jednotka neprijíma informácie z ovládacieho panela. |
| 78 | Počas prevádzky ohrievača bolo zistené zlyhanie plameňa. | Odvzdušnenie systému prívodu paliva, porucha palivového čerpadla alebo indikátor plameňa.
Netesnosti v prívodnom palivovom potrubí, porucha (opotrebenie) palivového čerpadla alebo indikátora plameňa. Znečistenie potrubí prívodu vzduchu alebo výfukových plynov. |
* v zátvorkách je nový kód chyby.
