Hur man förstår att bollen är trasig
Du kan förstå att du måste kontrollera kulleden med ett av fyra huvudtecken:
- utseendet på en knackning som kommer från framhjulen när du kör över gupp, särskilt i hög hastighet;
- bil som vinglar från sida till sida när du kör rakt på vägen;
- bollen knarrar när du vrider ratten i den ena eller andra riktningen;
- framdäcken har ojämnt slitage, speciellt hjulet där problemkulan är installerad slits mer och själva slitaget är större på däckets insida.
Om minst en av de listade tecknen visas, rekommenderas det att kontrollera fordonets upphängningselement, inklusive kulleder. Och det är tillrådligt att göra detta så tidigt som möjligt för att för det första spara på reparationer och för det andra för att skydda dig själv och passagerare under körning, eftersom en felaktig kulled utgör ett potentiellt hot.
Kulventildesign
Huvuddetaljerna för en sådan VVS-enhet är:
- avskruvad del av kroppen;
- gummiskaftstätningar;
- roterande spak;
- skruv gjord av galvaniserat stål;
- vridkula av förkromad mässing;
- teflon tätningsmedel av kuldelen;
- stock.
De enklaste i designen är hushållskulventiler designade för kallt vatten. Kopplingstyper klarar en ganska stor belastning, så de används för varmvatten. Dessa produkter har mycket gemensamt, bara formen på kranen kan vara annorlunda, beroende på deras syfte. Vattenflödet i olika kulventiler utförs genom hålet, och det blockeras genom att vrida spaken 90 grader.
Funktioner hos kulventiler
Idag anses kulventiler vara den mest pålitliga och vanliga typen som används för att justera vattentillförseln. Detta förklarar deras utbredda användning. De används också i oljeledningar, gasledningar och vattenledningar för olika ändamål. På grund av sin mångsidighet ersätter de gradvis typer av ventiler som cylindriska och koniska, såväl som kilslussventiler.
Kulventilens bas består av ett roterande element med en rotation på 90 grader, och själva kulan fungerar som ett beslag som stänger av vattenflödet. Om du vrider på handtaget kommer arbetsmekanismen att röra sig. Följaktligen kommer hålet också att förskjutas, som ett resultat stoppar vattentillförseln. En sådan anordning har funnit tillämpning i blandare för att leverera varmt och kallt vatten, såväl som i värmesystemet i flervåningsbyggnader.
Moderna kulventiler ger pålitlig prestanda i många år, särskilt om de är märkesprodukter. Tack vare uppkomsten av ny teknik, moderna material och legeringar, har kulanordningar, som kombinerar enkelhet och tillförlitlighet, blivit de mest populära.
Hur man kontrollerar en kulled utan lyft
Därefter kommer vi i ordning att överväga algoritmen för att söka efter slitage av olika typer av kulleder, även om metoderna för att kontrollera dem ofta är likartade i många avseenden, respektive kan de användas för olika typer av kulleder.
Hur man kontrollerar den övre kulleden på en bil
För att kontrollera hälsan hos den övre multi-link kulleden måste du följa följande algoritm (det kommer att göra det möjligt att kontrollera spelet):
- Maskinen ska placeras på ett plant underlag och ställas in på handbromsen.
- Låt en assistent sitta i förarsätet och trampa ner bromspedalen. Istället för en assistent kan du fixa bromspedalen med hjälp av improviserade medel (ett tungt föremål som vilar på monteringspedalen). Genom att fixera bromsen elimineras eventuellt glapp i hjullagret.
- Ta tag i den övre delen av hjulet med händerna och gunga det i riktning vinkelrät mot maskinens rörelse, det vill säga bort från dig / mot dig.
Kollar den övre bollen
Om det finns glapp i det övre gångjärnet på stödet, kommer det att märkas tydligt under den beskrivna kontrollen. Dessutom kan klick eller gnisslande från kulleden höras. En sådan kontroll är dock ofta endast lämplig vid betydande slitage; i det inledande skedet kanske en sådan algoritm inte ger ett resultat.
Därför är det bättre att använda en domkraft för att kontrollera. Algoritmen kommer att vara densamma, men skillnaden kommer att vara att du behöver svänga inte bara den övre delen av hjulet, utan också de nedre och sido. I synnerhet kan du ta tag i toppen av hjulet med ena handen och botten med den andra. Sväng sedan hjulet i ett vertikalt plan. Ett liknande test kan utföras genom att ta tag i den vänstra sidan av hjulet med ena handen och den högra sidan med den andra. I det här fallet är det nödvändigt att svänga hjulet i ett horisontellt plan. Om det finns lek och "ohälsosamma" knarrande ljud, är det nödvändigt att byta ut stödet med ett nytt. En katt så enkla åtgärder kommer att hjälpa till att kontrollera kullederna utan att ta bort och utan en hiss.
Syfte
En vattenkran är en liten avstängningsmekanism som utför extremt viktiga funktioner. Standardprovet utför en ganska trivial, men samtidigt absolut nödvändig uppgift för rörledningens funktion - det styr rörelsen av bäraren inuti rören.
Det finns situationer när rörledningen måste vara delvis eller helt blockerad, skär av en eller flera grenar från vattenförsörjningen. Det finns många anledningar till detta, allt från det banala nedbrytningen av VVS-armaturer och slutar med stor förstörelse i systemet.
I vilket fall som helst hotar ett haveri att översvämma huset eller lägenheten, så det är bättre att omedelbart stänga av vattenförsörjningen för att skydda dig själv.
Du kan också stänga av vattnet vid ingången till huvudledningen, men då stänger du dig helt av från vattenförsörjningen under hela reparationen (vilket, för att vara realistiskt, kan försenas).
Det är därför varje mer eller mindre anständig längd rörledning är uppdelad i logiskt förståeliga sektorer eller grenar, som isolerar varje segment med hjälp av samma kranar. Detta tillvägagångssätt är bättre och säkrare än standardmonteringen, även om det är lite dyrare.
Ett enda varv på kranens handtag stänger helt av vattentillförseln i ett visst område. Om så önskas kan en vattenkran installeras inte bara på enskilda grenar, utan i allmänhet vid ingångarna till alla VVS-enheter.
Rörledningsblandare med amerikansk anslutning
I detta fall elimineras ett haveri, till exempel i en vattenvikningsmekanism eller vid inloppet till en varmvattenberedare, enkelt och enkelt. Det räcker med att vrida kranen och enheten är redo för ytterligare reparation.
Observera att olika typer av vattenkranar inte bara används för att isolera grenarna av vattenförsörjningssystem. Det finns andra möten också. Till exempel moderniseringen av värmesystemet, när kranar placeras vid ingångarna till radiatorer eller till golvvärmesystemet. för att snabbt kunna ta bort eller byta ut enheten i framtiden.
Ett lika populärt alternativ är en t-shirt eller distributör. fungerar som en växelventil, det vill säga omdirigerar vattenflödet från gren till gren.
Glöm inte kranen. Det bästa sättet att visualisera hur en kran fungerar är genom att titta på ditt badrumshandfat. Varje badrum har en kran eller kran. och bara tack vare honom kan du bekvämt njuta av civilisationens fördelar.
Allmän princip för drift och design
Det finns olika typer av kranar för VVS, men de har alla gemensamma designelement. I vilket fall som helst består kranen av:
- organ eller allmänt organ;
- låselement;
- pennor;
- tätningar.
Det spelar ingen roll om vi överväger ventiler, en tee med kran, en kran eller någon annan av dess varianter. I vilket fall som helst kommer de inte att klara sig utan de fyra elementen som beskrivs ovan, även om dessa element troligen kommer att skilja sig från varandra.
Krankroppen beror på vilken specifik uppgift den sysslar med.Ett konventionellt kopplingsprov är i själva verket inbyggt i själva kopplingens kropp. Vinkelventilen har en vinkelkropp, eftersom dess uppgift är att bilda hörnanslutningar, till exempel vid ingångarna till värmeradiatorer.
Komponenter i en ventil med ett låselement i form av en ventil
T-shirten har en annan kropp. T-shirten består av en grenad koppling, vilket är uppenbart. Vattenfällbara lösningar kan vara inbyggda eller speciella. Deras kroppsskillnader är mycket mer betydande.
Låselementet i kranen är huvuddelen. Det är med hans hjälp som det är möjligt att stoppa vattenflödet. I civila kranar används kulmekanismer eller grindventiler som låselement.
Handtaget vid kranen är vanligt och nödvändigt för kontroll. Om en kulventil övervägs. då i den kan handtaget endast vara i två lägen: stängt, öppet. I grindventiler, istället för ett handtag, är en ventil monterad, och mekanismen styrs av dess spiralrotation.
När det gäller tätningarna kan inte en enda arbetsmekanism i VVS klara sig utan dem. Gummipackningar används som tätningar. I kranar tätas övergångarna mellan låselementet och kroppen.
Vad är kulventiler efter typ av passage
Kulventil med full hål
Kulventil
- detta är en ventil, där den deklarerade diametern för den villkorade passagen alltid är större än det faktiska hålet i kulan. Till exempel har en standardpassagekran DN100 en villkorad passagediameter på 100 mm, och en riktig passage i kulan är 80 mm. Den främsta fördelen med standardventiler är deras lägre pris jämfört med fullhålsventiler.
Många kommer att fråga - varför dök standardpassagemodellen upp och är så populär? (mer än 90 % av alla kulventiler är standardhål). Svaret är ganska intressant.
På grund av ventilens konstruktion, när ett litet hydrauliskt motstånd hos arbetsmediet uppnås när det passerar genom kulan, är kapaciteten hos en standardhålventil ibland till och med större än för ventiler och slussventiler med samma diameter, och eftersom kulventiler har fått stor spridning sedan 2000, de är utan problem, de ersätter liknande kopplingar utan tryckförlust och flöde av mediet.OBS!!!
Om du köper en kulventil och det inte står på fakturan eller följesedeln att det är en hel babordsventil, tänk på att du köper en vanlig babordsventil.
Kulventildesign
Det är omöjligt att välja högkvalitativa beslag utan att förstå dess design, särskilt eftersom enheten för en kulventil är mycket enkel. Produktens kropp är gjord av speciell tappmässing (märke LS 59-1 eller utländsk CW 617 N) genom varmstansning från två ämnen. De senare tillverkas genom gjutning och pressas sedan ihop. Höljet är sedan bearbetat och nickelpläterat.
Inuti fodralet finns en kula av polerat rostfritt stål, den har en kanal för vattenflöde. Som tätningselement och samtidigt som glidlager används sadlar och brickor av fluorplast (som tillval - tillverkade av teflon). Fäst på kulan är en roterande stav som sträcker sig utåt genom ett hål med en O-ring. Ett handtag i form av en spak eller "fjäril" är installerat i änden av stången. Diagrammet nedan visar ett tvärsnitt av en kulventil:
Produktens kropp enligt typen av anslutning är gjord i två versioner: koppling och fläns. Kopplingsdesign förutsätter närvaron av en extern eller inre rörgänga för gränssnitt med andra delar av systemet. I det andra fallet är ventilkroppen utrustad med flänsar som är bultade till motsvarigheten. Flänsbeslag är alltid dyrare än gängbeslag.
Många tror felaktigt att ventiler är gjorda på flänsar när deras diameter är för stor för att vrida dem längs gängan. Faktum är att högtrycksventiler levereras med flänsar, eftersom ett sådant gränssnitt är mer tillförlitligt än en gängad.I detta fall kan produktens genomgående diameter vara liten.
Vilka kulventiler är bäst
Så i en butik eller på marknaden erbjöds du flera kulventiler att välja mellan. Skynda dig inte att köpa det som är dyrare, eftersom ett högt pris inte alltid indikerar kvaliteten på varorna. Den bästa kulventilen kan väljas enligt följande egenskaper:
Tillverkningsmaterial. Moderna kranar är oftast gjorda av mässing. Du kan dock stöta på en bluff från silumin. Det är billigt och oftast av dålig kvalitet. Det är en storleksordning lättare än mässing, så en falsk bestäms oftast efter vikt.
Utseende
När du köper, var noga med att vara uppmärksam på låselementet. Kvalitetsboll glänser och ser smidig ut
Samtidigt har en falsk ofta en matt glans, ganska märkbara defekter och en jämn matt finish. Men även om kranen utåt ser anständig ut, betyder det inte att den är den bästa. Ta en vanlig magnet och kolla kranen. Ofta är bollen gjord av stål, som snabbt rostar i en fuktig miljö. Magneten kommer att berätta exakt vilket material du har att göra med.
Högsta tillåtna tryck. Den bästa kulventilen är en ventil med ett högt tillåtet tryck. För kallt vatten är denna siffra 10 kg / cm 2, för varmt - från 20 kg / cm 2. Men experter rekommenderar alltid att köpa ventiler med ett stort tillåtet tryck. Detta kommer att hjälpa till att undvika problem som ofta uppstår med stark vattenhammare.
Testmetoder för kulled
Det finns 3 huvudmetoder som gör att bilägaren själv kan kontrollera kulbilens skick. Det första och enklaste är utan att ta bort hjulen eller ens lyfta upp bilen. Den andra - med hjälp av en domkraft (du måste hänga hjulen ett efter ett). Den tredje är att använda en hiss. Denna metod är tillgänglig, dock endast på bensinstationer, men en sådan diagnostisk metod ger det mest exakta svaret på frågan om tillståndet för bilens kulled. Dessutom skiljer sig verifieringsmetoderna beroende på vilken typ bollen tillhör - enspak eller flerspak. Så låt oss överväga mer detaljerat användbarheten av en boll utan lyft, med fokus bara på knock, spel och graden av slitage av hur bollen dinglar i kroppen.
Typer av kulleder
Valet av testmetod beror på vilken typ av kulleder som används i fordonet. Som nämnts ovan är de av två typer, särskilt:
- Enkelspak eller MacPherson-typ. Konstruktionen är gjord på ett sådant sätt att i den övre delen stöds hjulet och dess nav på kuggstången, och samtidigt vilar de på spaken underifrån, med vilken kullagret är i kontakt. Denna design används i de flesta konventionella budgetbilar och testet av denna typ av enhet beskrivs oftast.
- Flerlänk. Här förutsätter designen närvaron av två spakar - övre och nedre, till vilka styrspindeln är fäst. I enlighet med att det finns två spakar finns det två gångjärn, ett på varje sida.
Kontrollerar en ny kulled
Många nya bildelar, även från fabrik, håller inte så hög kvalitet som en bilentusiast skulle önska. Detta gäller särskilt för budgetdelar från föga kända kinesiska och andra märken. Detta gäller även för nya kulleder. Därför, innan du köper en reservdel, är det vettigt att kontrollera dess skick genom visuell inspektion. En sådan kontroll kan förresten också utföras om bilägaren av någon anledning demonterat den problematiska kulleden. När det gäller reparationer är moderna kulleder inte reparerbara, men gamla delar för Moskvich eller VAZ-klassiker gjordes ofta med möjligheten att ersätta polymerfodret, det vill säga med möjligheten till restaurering.
Den enklaste metoden att testa en borttagen eller ny kulled är att vrida ner kulstiftet.Om samtidigt den övre (när man vänder på respektive den nedre) änden av fingret under sin egen tyngd föll ner (och ännu mer om det bara ramlade ur sätet), så är en sådan kulled uppenbarligen felaktig och måste bytas ut. Även om det inte finns någon större motreaktion i det än så är det bara en tidsfråga. På samma sätt är det vettigt att dra kulstiftet från sida till sida på sitt säte. Inte bara ska det inte finnas någon motreaktion, utan själva rörelsen ska vara med liten ansträngning!
Ofta på marknaden eller i bilhandlare kan du hitta kulleder, vars fingrar går väldigt hårt. Om den nya bollen är av hög kvalitet, bör den fortsätta att röra sig lätt och utan större ansträngning efter att ha flyttat fingret åt sidan. Om han fortfarande fortsätter att röra sig med svårighet är det bättre att vägra köpa en sådan del, den är av dålig kvalitet.
Ett annat tecken på lågkvalitativa (mest kinesiska) kullager är att de har en smörjnipp, eller en plats för den. Original högkvalitativa lager bör inte ha en fettspruta (grovt sett tror man att fettsprutan är det senaste århundradet). Som referens - en smörjspruta är det gamla namnet på en smörjnippel. Namnet kommer från ordet fett, som smörjoljor hette förr. Följaktligen är fettsprutan en anordning för tillförsel av smörjmedel.
Med en ny kulled är det också absolut nödvändigt att inspektera ståndarknapparnas integritet. Den ska inte bara vara skadad (även små sprickor), utan det ska också finnas en riklig mängd smörjmedel under den. Annars är det bättre för bilägaren att stoppa in smörjmedlet i bagageutrymmet på egen hand innan du installerar det på bilen.
Slutsats
Det är bäst att kontrollera kulledens prestanda på lyften, men det är fullt möjligt att göra det själv med hjälp av en domkraft och ett fäste. Glöm inte heller att kontrollera stöveln. Det viktigaste är att kontrollera i tid för att byta ut kulleden i det skede när det ännu inte hotar säkerheten för föraren och passagerarna när bilen rör sig!
Frågade också ofta om att kontrollera bollen:
- Hur diagnostiseras ett kulventilfel på en Renault Logan?
- Vilka är sätten att kontrollera kulleden på Niva?
- Hur kontrollerar man en kulventil på en VAZ 2107?
Hyra av en lastbilskran 100 ton Liebherr LTM 1100
Den självgående kranen Liebherr modell LTM 1100 är monterad på ett fyraxligt terrängchassi med 8x8x8 drivning. Denna modell är utrustad med en 60-meters, sjusektions teleskopbom med förmågan att lyfta en last på 100 ton med en räckvidd på 3 meter från rotationsaxeln. Dessutom kan den teleskopiska bommen utrustas med en 20-meters gallerarm, vilket gör det möjligt att öka storleken på det användbara underbommens utrymme. Huvudsyftet med kranen är: utförandet av lastnings- och lossningsoperationer, installationsarbete med olika strukturer, samt leverans av olika byggmaterial till föremål under konstruktion.
Spb-Spec tillhandahåller en tjänst för att hyra en Liebherr-lastbilskran med en lyftkapacitet på 100 ton, både i St. Petersburg och i Leningrad-regionen (Repino, Boksitogorsk, Kronstadt, Viborg, Lomonosov, Volkhov, Sestroretsk, Ivangorod, Luga, Tikhvin , Pushkin, Gatchina, Pavlovsk, Kolpino, Strelna och andra). Har du frågor hjälper företagets chefer dig alltid att få svar.
| Tekniska egenskaper hos Liebherr lastbilskran 100 ton | |
| Kranmodell | LTM 1100 |
| Bärförmåga, t | 100 |
| Total motvikt, t | 28,2 |
| Avgång av en pil från en rotationsaxel, m | 3-50 |
| Bomlängd, m | 11,5-60 |
| Svanhalslängd, m | 20 |
| Lyfthöjd (med fock), m | 11-59 (78) |
| Baschassi | Liebherr |
| Hjulformel | 8x8x8 |
| Motor | Liebherr turbodiesel |
| Motoreffekt, kW (hk) | 350 (476) |
| Transporthastighet, km/h | 80 |
| Vikt i transportläge, t | 48 |
| Totalmått i transportläge, LxBxH, mm | 13503x2750x4000 |
| Utrustningens namn | Pillängd (gås) | Skiftkostnad (7+1) | Kostnad med fock (7+1) |
| hyra av lastbilskran 100 ton Liebherr LTM 1100 | 60 (20) | förhandlingsbar | förhandlingsbar |
Uthyrning av lastbilskranar | Lastbilskranar | Specialutrustning | Webbplatskarta | Kontakter
Hur man korrekt kul- eller kulventil
KULVENTIL. HUR MAN VÄLJER DET BÄSTA.
SILIKONTEJP FÖR LÄCKABORTTAGNING: VIDEOREVISION AV TEJPEN: TESTNING. Från författaren Själv Sant. Lade till 2 år. tillbaka. Mer.
Hur man korrekt installerar en kulventil.
Ett ögonblick som många inte ens tänker på när de installerar en kulventil! Från författaren Sergey Zhbanov. Lade till 3 år. tillbaka. Mer.
KULVENTIL SOM SIDA DEN SÄTTER.
KÖP ALDRIG KULVENTILER.
Skola för att stärka professionalism.
KÖP INTE EN KULVENT OMONTERAD.
Dechiffrera parametrarna för kulventilens inskriptioner. Från författaren INTRESSANT ID. Lade till 10 månader tillbaka. Mer.
Skruva fast kulventilen på röret.
Från författaren Kalinin. Lade till 5 år. tillbaka. Mer.
Kulventil. Låt oss förstå, låt oss se.
Ett enkelt sätt att ta isär en kulventil och se hur den fungerar. Från författaren Igor Vasilyev. Lades till 1 år. tillbaka. Mer.
Kulventil: byte av kulventil.
Kulventil: hur man byter ut en kulventil med en ny - byter ut en kulventil med en ny med dina egna händer. Från författaren fredag 7. Tillagd 2 år. tillbaka. Mer.
Hur man fixar en kulventil.
Föreställ dig att du har en kran i badrummet eller i köket som läcker, och du inte kan stänga av vattnet. Boll. Från författaren CHINA IS V. Tillagd 9 månader. tillbaka. Mer.
Hur man installerar en kulventil OT PR.
Om den gamla kulventilen inte öppnar måste kulventilen bytas ut mot en ny. Hur man byter ut bollen. Av författare fredag 7. Tillagd 2 månader. tillbaka. Mer.
Kulventil. Byte av kulventil.
Kulventil, enhet, vad sägs om.
Kulventil, enhet, vad man ska titta efter vid köp. Kulventilanordning för vatten, gas
Från författaren gas reparation. Lade till 3 år. tillbaka. Mer.
Kulventil. Reparera.
Från författaren Olezh Moskva. Lade till 3 år. tillbaka. Mer.
KULventil reparation 1.
Från författaren Alex Zorin. Lade till 3 år. tillbaka. Mer.
Kulventil med avtagbart lock
Från författaren till APM Team. Lade till 4 år. tillbaka. Mer.
KÖP INTE EN KULVENT OTESTAD.
När du köper kulventiler, var ALLTID uppmärksam på detta! Från författaren INTRESSANT ID. Lade till 10 månader
tillbaka. Mer.
Kulventilservice. Pedagogisk.
Filmen beskriver principen för drift och underhållsteknik för kulventiler för huvudgas- och oljeledningar. Från författaren Alexey Krasn. Lades till 1 år. tillbaka. Mer.
Kulventiler, kulventiler, sh.
kulventil
Vad är skillnaden mellan kulventiler. Från författaren Anton Medvedk. Lade till 3 år. tillbaka. Mer.
Vänligen lägg till din kommentar eller recension
Din åsikt är viktig för oss!
Produktionsmaterial
När det gäller materialet bör du vara uppmärksam på de två vanligaste alternativen:
Mässing
Hög motståndskraft mot mekanisk påfrestning
. Tål all felaktig behandling av sig själv, överlever de mest extrema situationer.
-
Högt motstånd mot temperaturförändringar
. Tål lugnt trycket från varmt vatten och försämras inte i kylan. -
Enkel installation
. lätt att montera och demontera. -
Inga frätande processer
. De flesta andra metaller kan inte skryta med denna egenskap.
Plast
Polypropen är ett relativt nytt material, som trots detta redan har lyckats ta en stark position inom VVS-området.
Plastkranar har följande fördelar:
- Låg kostnad. Plastprodukter är alltid billiga, särskilt jämfört med metallmotsvarigheter.
- Liten massa. På grund av detta finns inget tryck på rörledningen.
- Tillförlitlighet av leder. Installationen av en plaströrledning sker med hjälp av en speciell lödkolv, som garanterar fullständig täthet.Även om det bör noteras att det också finns klassiska modeller med gängade anslutningar.
- Neutralitet mot vattenmiljön - rostar inte och förändrar inte vattensmaken.
- Varaktighet. Polypropen sönderdelas tidigast efter 200 år.
Men det finns några svårigheter som du måste vara medveten om när du väljer ventiler från detta material:
- Svagt motstånd mot mekanisk påfrestning. Plast kan spricka vid stark fysisk ansträngning.
- Rädsla för höga temperaturer. Polypropen börjar deformeras redan vid +95 grader Celsius.
Beroende på de förhållanden som din VVS kommer att tjäna, välj därför vilket av materialen som är mer lämpligt.
Andra intressanta frågor och svar
Sergey Po3
Ryska federationens regering är inte registrerad i Ryska federationens Unified State Register of Legal Entities, men är registrerad som ett kommersiellt företag i utländska register - ett kommersiellt företag Dun & Bradsteet (London City) med DUNS nr. 531298725 och som ett skattebetalarobjekt i US Department of Labor med SIC nr 9111! som kommersiella organisationer - juridiska personer från Ryska federationens försvarsministerium, Ryska federationens centralbank, Ryska federationens federala säkerhetstjänst, den federala Kronofogdetjänsten i Ryska federationen, Ryska federationens inrikesministerium, Ryska federationens domstolar ...
D & B DUNS NumberOOO Ryska regeringen: 531298725OOO Ryska federationens inrikesministerium: 683530373OOO Ryska federationens finansministerium: 531213530OOO Ryska federationens energiministerium: 531646429OOO Ryska federationens federala utvecklingsministerium 46646429OOO Rysslands federala utvecklingsministerium 460 5OO Transportministeriet i Ryska federationen: 531645986OOO Ministeriet för egendom och markförhållanden: 531674375kommercheskaya privata företaget "Pension Fund" a DUNS 531302309
Detta inkluderar också "regeringarna" för nästan alla ämnen i "Rysska federationen", distrikts-, stads- och kommunalförvaltningar för ämnena i "Ryska federationen". Du kan kontrollera det på den internationella officiella resursen för att spåra juridiska personer här: https ://www.upik.de/ sv/upik_suche.cgiI en oberoende, suverän stat är offentliga institutioner under kontroll av sin stat och kan inte kontrolleras av någon annan.
Detsamma gäller i Ukraina och Vitryssland - registrering i utländska handelsregister av deras ministerier, regeringar, organ och förvaltningar.
Sergey Po6
Är det möjligt att hålla kulventilen i ett mellanläge, inte helt stängt?
Gäst 7
Det är inte önskvärt eftersom vattnet kommer att undergräva tätningarna och kranen kommer att försämras, men snarare kommer kranen att försämras mycket tidigare, mer än en gång, två gånger och felaktigt beräknad. Eventuella kulventiler behöver förresten vändas var 3..4 månad, annars fastnar det på grund av plack.
Gäst 3
Hur man skriver korrekt: kulventil eller kulventil?
Alender3
Den korrekta stavningen är sfärisk (om talet är singel) och sfäriskt (om talet är plural).
Den är bildad av ordet - "boll" i betydelsen av en geometrisk figur. Det finns ett ord för att fumla (göra brokig) och en boll - detta var namnet på blandningen (bland den gamla tidens målare), som inkluderade (i brist på kvalitetsingredienser) kalk (krita) och sot (sot) fraktioner . Kulformad - tidigare kallades nyansen inte monokrom, utan suddigt svart och vitt). Slangordet är att fumla (förstå), bokstavligen - att särskilja färger, att se deras beståndsdelar.
Textexpert7
Typer av kulventiler
Krananordningen som beskrivs ovan och principen för dess funktion är densamma för alla typer av produkter. Varianter av kulventiler uppstod som ett resultat av att lägga till olika användbara element till designen som utökar kranens funktionalitet. Det enda undantaget är en trevägskulventil, där kroppen inte har 2 utlopp utan tre. Detta element blockerar inte bara kylvätskan, utan omfördelar dess flöden och kan fungera som en blandningsenhet.
Alla andra funktionella element som kompletterar kranens design anges i listan:
- beslag för dränering av vatten;
- anslutning med en unionsmutter (amerikansk);
- Mayevsky-kran (nålventil);
- nätfilter;
- olika typer av ställdon för spindelrotation.
När du behöver tömma en gren av värmesystemet, en radiator eller en pannkrets, är det bäst att förse en kran med en armatur i kretsen. Tack vare honom, för reparation eller annat arbete, behöver du inte tömma vatten från hela systemet. Detta är också mycket praktiskt när du behöver ta bort batteriet för spolning. Det räcker att stänga av kylvätskan och skruva loss pluggen på beslaget och ersätta en behållare med den erforderliga kapaciteten under den. Bilden nedan visar en kulventil med en amerikansk kvinna och en avloppsanslutning:
Det bör noteras att termen "kulventil med koppling" även betyder en konventionell ventil med möjlighet att fästa en bevattningsslang.
För att ta bort luftpluggar från problemområden i nätverket används en nålventil för värmesystemet i schemat. Detta är den välkända Mayevsky-ventilen för manuell luftutsläpp, kombinerad med en kulventil. Därmed inte sagt att denna produkt ofta används, men i vissa fall är den helt enkelt oersättlig. Till exempel när luftlås uppstår på horisontella rörledningar som läggs på de högsta punkterna i systemet.
När det i komplexa uppvärmningsscheman krävs att automatisera driften av avstängningsventiler, använder de en produkt som en elektrisk kulventil. Dess uppgift är, på kommando av den elektroniska styrenheten, att öppna eller stänga vätskeflödet, eller rikta det längs en annan väg. I sådana kranar är en plattform för montering av en drivning utformad för att rotera en skaft med en kula strukturellt anordnad.
I blandningsenheter, där det är nödvändigt att säkerställa separation eller kombination av flöden i de erforderliga proportionerna, installeras trevägsventiler med servodrift. Deras skillnad från elektriska mekanismer är att enheten långsamt kan vrida spindeln och stanna vid önskad position på kommando av regulatorn eller termostaten. Sedan överlappar flödena delvis och smälter samman till ett vid utgången.
Nu när vi har kommit på vad den eller den typen av kulventil är avsedd för kan vi börja välja den. Man bör komma ihåg att denna typ av beslag inte används för att reglera mängden vatten, utan endast utför låsningsfunktioner. Undantaget är enheter med servodrift. Det är bättre att göra ett specifikt val av en kran, att känna till kylvätskans driftsparametrar. Om det inte finns någon sådan information är det tillräckligt att veta att beslag i en kopplingsversion med ett arbetstryck på upp till 10 Bar och en temperatur på upp till 120 ºС är ganska tillräckliga för system i privata hus.
Om vi pratar om centraliserade nätverk, är det för uppvärmning bättre att använda kulventiler med ett arbetstryck på upp till 16 bar och över. Med valet av beslag för centralvärme måste du vara mer försiktig och sörja för en anständig tryckmarginal. Anledningen är oförutsägbara parameterhopp på grund av vattenslag.
Separat kommer vi att ge en varning om förfalskningar, som alla VVS-marknader är fyllda med. En billig kinesisk kran är gjord av silumin, den är väldigt ömtålig och tål ofta inte ens en åtdragning med en skiftnyckel. Dessutom utsätts materialet för elektrokemisk korrosion, vilket förstör det på ett par år. Samtidigt blev det väldigt svårt att känna igen en bluff. Den enda rekommendationen om detta ämne: köp beslag från betrodda personer eller betrodda butiker, även om du väljer en liten kran för uppvärmning av radiatorer.
Slutsats
När du väljer en kulventil är det värt att överge en billig produkt - det här är det första. För det andra: försumma inte produkterna från inhemska tillverkare, som är lite dyrare, men är gjorda av mässing. Samtidigt, glöm inte att jämföra de tekniska egenskaperna hos de föreslagna ventilerna med parametrarna för kylvätskan.
Vattenförsörjningssystemet måste vara försett med speciella avstängningsventiler. Detta gör att du kan reglera rörelsen av vatten genom rören och isolera nödområden eller områden som ska bytas ut.Detta väcker en rättvis fråga, vilka kranar är bäst för VVS i en lägenhet? Vi kommer att försöka svara på det i den här artikeln.
