Panndesign
Dieselpannan består av en styrenhet, en förbränningskammare, en dieselbrännare, en värmeväxlare, ett bränslefilter och en skorsten.
Kontrollblock behövs för automatisk justering av brännare och pump. Med den kan du styra temperaturen och justera den beroende på väderförhållandena och det föredragna mikroklimatet.
I förbränningskammaren bränsle som används för uppvärmning förbränns. När du väljer lämplig utrustning är det nödvändigt att ta hänsyn till en sådan indikator som förbränningskammarens resistivitetskoefficient.
Diesel brännare måste ställas in korrekt, eftersom driften av detta element påverkar uppvärmningen av värmesystemet och hur mycket bränsle som behövs och om det kan sparas.
I värmeväxlaren kylvätskan värms upp. Uppvärmning bygger på principen om värmeenergiutbyte i området mellan värmeväxlaren och förbränningskammaren.
Filtrera används för att förhindra att skräp och smuts kommer in i brännaren, och hela systemets tillförlitlighet beror på hur korrekt skorstenen är installerad.
Det bör omedelbart noteras att ett värmesystem som använder en dieseltyp kan per definition inte vara billigt. Däremot kan finansiella kostnader minskas genom högkvalitativ isolering av huset, såväl som periodiskt underhåll av installerad utrustning.
Hur man väljer
Under valet är det nödvändigt att fokusera på följande egenskaper:
- värmekraft;
- massbränsleförbrukning;
- pumpprestanda, sugkraft;
- Energiförbrukning.
Termisk kraft är huvudparametern genom vilken det är nödvändigt att välja en brännare för en värmepanna. Den anges i kilowatt och visar mängden värme som frigörs vid förbränning av bränsle.
Dieselbrännare tillverkas med vissa förinställningar för optimal värmeavledning. Men under idrifttagningsjustering kan den faktiska effekten justeras över ett brett område genom att justera:
- munstycke;
- bränslepumpens tryck;
- mängden tillförd luft.
När du väljer är det viktigt att klargöra hela det möjliga utbudet av brännareffektändringar, vilket är lätt att avgöra från tabellen i den tekniska dokumentationen.
Massbränsleförbrukningen beror främst på inställningarna för brännarens värmeeffekt och kvaliteten på själva enheten. Du kan ange flödeshastigheten i samma tabell där parametrarna för justering anges.
Pumpkapaciteten avgör från vilket djup enheten kommer att kunna leverera dieselbränsle på egen hand. Om dieselbränsletanken är placerad i nivå med själva brännaren, kan sugkraften vara liten.
För nedgrävda underjordiska lager är det särskilt viktigt att specificera det maximala djupet från vilket pumpen kommer att kunna lyfta bränslet, även med hänsyn till dess ökade viskositet vid relativt låga temperaturer. Strömförbrukningen avgör mängden el som kommer att krävas för att driva fläkten, tändaren och brännarens styrenhet
Strömförbrukningen avgör mängden el som kommer att krävas för att driva fläkten, tändaren och brännarens styrenhet.
Skorsten
Skorstenen är huvuddelen av värmegeneratorerna. Installation av ett värmesystem är inte möjligt utan denna kolmonoxidförbränningskammare. Skorstenen i bostadskomplexet är intern och extern. En extern skorsten är en rör-i-rör installation. Skorstenar kan vara individuella - när en skorsten är installerad på flera värmeenheter. Med hjälp av en specialist väljs och beräknas en skorsten.Felaktig installation av skorstenen kan leda till framtida reparationer (om installationen skedde utan att ta hänsyn till takets form, kommer vind in i skorstenen och det finns en möjlighet att släcka lågan)
Det är viktigt att veta att bredden på skorstensröret måste vara större än bredden på enheten på en dieselmotor
Alla bränsleapparater, gas eller diesel, eller ved, diesel-gas panna, skorsten måste vara gjorda av stål. På grund av avdunstning av aggressiva syror kommer en skorsten gjord av ett annat material att behöva repareras mycket snart. Och kolmonoxidgaspartiklar, som tar sig genom sprickorna in i huset, kommer att skada din hälsa. Därför är installationen av en stålskorsten det mest pålitliga alternativet både från sidan av reparationsuppgifter och från hälsosidan.
På senare tid har skorstenar med en ovanlig konfiguration dykt upp på marknaden, de kallas isolerade skorstensventilationssystem. Installationen utförs av specialister, eftersom systemet är komplext, multivariant och universellt. Priset på en sådan isolerad skorsten ligger på samma nivå som priset på en rostfri skorsten. Sådana skorstenar är mycket resistenta mot syror och kommer inte att kräva reparationsarbete.
Hur man gör en dieselpanna med egna händer
Så först kommer vi att granska befintlig utrustning och material. Du bör definitivt ha följande till hands:
- Bränslelagringstankar
- Metallfat 200 liter
- Diesel brännare
- Bränsleförsörjningssystem
- Automatisering för framtidens panna
- Stoppventiler, kopplingar, rör
- Verktyg för installation (svetsmaskin, vinkelslip, etc.)
- Schemat enligt vilket du kommer att ansluta pannan till bränsleförsörjningssystemet
Så låt oss gå direkt till processen att skapa vår framtida "varma" assistent.
Steg 1. Inuti tunnan måste du svetsa 3 stöd parallellt med marken. Det första stödet kommer att behövas direkt för installationen av själva pannan.
Det andra stödet kommer att behövas för att montera panndörren, så det måste göras ungefär i höjd med fläktdörren från marken.
Det 3:e stödet placeras på ett avstånd av 20 cm från toppen av pipan.
Steg 2. Vi gör botten av vår panna. Dess roll spelas av en stålplåt med en tjocklek på minst 4 mm. Diametern, som du förstår, måste matcha diametern på fatet på vår framtida panna.
Steg 3. Börjar göra galler. I den klassiska versionen är ett galler ett gjutjärnsgaller som tjänar till att avlägsna aska från förbränningskammaren, samt för fri luftcirkulation i ugnen. I vår prestation kommer gallret att vara en cirkel av stål (ta plåten så tjock som möjligt så att den brinner ut långsammare med tiden) med slitsar.
Steg 4. Att göra locket på pannan. I analogi med botten, för locket använder vi en stålplåt med en tjocklek på 5 mm eller mer. Och följaktligen skär vi ut en cirkel med önskad diameter från den.
Därefter måste vi göra ett annat hål i mitten av detta lock - det kommer att behövas för ytterligare fixering av röret som kommer att passera genom pannan.
Glöm inte! Stöd för partitioner - samma 3 stycken måste du montera strikt ovanför varandra!
Steg 5. Vi gör ett hål för ugnsdörren. För att göra detta måste du göra ett hål i botten av fatet och installera dörrarna.
Steg 6. Vi fortsätter till konstruktionen av pannugnen, vilket måste göras genom pannans vägg. Ett obligatoriskt element är en skiljevägg som skiljer ugnsfacket från askfacket.
Hur fungerar dieselbrännare
Funktionsprincipen för ett sådant element är baserad på förbränningsprocessen, vilket också framgår av dess namn. Enheten kan dock bara fungera när bränslet är kombinerat med syre. Faktum är att driften av en dieselpannabrännare är enkel, men det finns några funktioner:
1) Närvaron av ett munstycke - detta ger en jämn fördelning av flytande bränsle innan det kommer in i förbränningskammaren. Denna princip är en av de viktigaste för elementets normala funktion.Tack vare honom erhålls en fint spridd finfördelning av energibäraren, varefter reaktionen av bränslet med syre sker snabbare. Detta gör det möjligt att reglera förbränningsprocessen.
2) Driften av brännaren kräver noggrann filtrering av dieselbränslet innan förbränningsprocessen.
3) Lika viktigt är närvaron av en fläkt i utformningen av enheten. Med dess hjälp skapas det nödvändiga trycket och enhetens normala drift.
4) Och, naturligtvis, ett separat pannrum. När allt kommer omkring, när allt arbetar, skapar brännare för dieselvärmepannor mycket ljud, så det rekommenderas att placera denna typ av utrustning i ett separat rum - pannrummet. Om detta inte är möjligt av någon anledning, kan du använda ett ljuddämpande hölje, som bör sättas på brännaren.
Men hur går hela processen till?
med hjälp av en pump kommer bränsle in i enheten. Förresten, brännaren tar bara den mängd bränsle som behövs, och resten går tillbaka till tanken. Därefter sker filtrering och uppvärmning av energibäraren till en viss temperatur. Sedan kommer det in i munstycket, där det sprutas. Därefter utförs processen för syre som kommer in i förbränningskammaren. En virvel skapas inuti med hjälp av speciella blad, som gör att du kan styra facklan. Elektroder är placerade framför munstycket, med hjälp av vilken processen för bränsletändning äger rum. Så här startar pannan!
Viktig! Efter köp och installation, justera dieselbrännaren. Hur man gör detta, läs vår artikel om Installation och konfiguration av dieselbrännare!
pyrolysalternativ
Denna design är så populär att den också produceras i industriföretag. I detta fall antänds oljan i behållaren. Vid upphettning avdunstar det, ångorna stiger upp i förbränningskammaren (rör med hål), där de, blandade med syre, fortsätter att brinna. I efterbrännarkammaren (expansion på röret) sker en fullständig och slutlig oxidation (förbränning) av alla bränslekomponenter.
Gör-det-själv-panna för träning: pyrolysmetod
För normal drift av ugnen tillförs luft till behållaren där oljan finns och primär förbränning sker genom ett speciellt hål med spjäll. Placeringen av detta spjäll reglerar förbränningens intensitet och temperaturen i rummet. Luft måste strömma fritt in i den övre förbränningskammaren. Därför görs ett vertikalt rör med två tankar med ett stort antal hål.
Spilloljepanna. Måttritning
En sådan ugn kräver strikt överensstämmelse med de rekommenderade dimensionerna, överensstämmelse med de angivna proportionerna. Om du behöver en större enhet, öka alla delar proportionellt.
Installation kräver en rak skorsten. Dess höjd till "kronan" är minst 4 meter. Eftersom kaminen inte är särskilt tung skulle antingen en metallskorsten eller en smörgås vara idealiskt.
Varför går det inte att bryta proportionerna? Saken är den att den optimala temperaturen vid vilken alla kolväten förbränns, och endast koldioxid, kväve och vattenånga finns kvar vid utloppet är 600 o C. Om ugnen ger en temperatur på mer än 900 o C eller lägre än 400 o C , i avgaserna kommer tungt organiskt material att finnas närvarande. De har en mycket dålig effekt på människokroppen. Därför är det tillrådligt att strikt följa de givna proportionerna: på så sätt garanterar du säkerheten för både dig själv och de omkring dig.
Alla älskar den här ugnen. Det finns bara en nackdel: en liten tank. Att fylla på bränsle medan kaminen är igång är farligt och att vänta tills det brinner ut är inte alltid möjligt. Att bara öka storleken på tanken kommer inte att fungera: en stor mängd olja kommer inte att värmas upp till önskad temperatur och kommer inte att avdunsta. Det finns en förfining som gör att du kan förlänga förbränningen utan problem.Allt som behövs är att göra en extra reservoar i närheten, som är ansluten till huvudet enligt principen om kommunicerande kärl.
Spistank - ett sätt att utöka förbränningen på en bensinstation
En annan förfining låter dig ta bort värme från den övre kretsen för att värma vatten. Efter att ha svetsat metallrör i den övre delen av ugnen får du en arbetsugn med uppvärmt vatten. Bilden visar ett av alternativen för en sådan värmeväxlare.
Ovansidan av denna panna kan användas för att värma vatten
Nackdelen med en sådan panna är att den bränner ut syret i rummet väldigt snabbt, så det behövs ett bra ventilationssystem. Dessutom värms ugnskroppen till ett rött sken, temperaturen är mycket hög, vilket kräver noggrann överensstämmelse med brandsäkerhetsstandarder.
Var noga med att ta hand om en brandsäker bas som kaminen är installerad på och skydda närliggande väggar från överdriven uppvärmning med en metallskärm. under vilken man lägger ett lager av värmeisolator. Så att ingen råkar röra kaminen, är det också önskvärt skyddande stängsel.
Det är förmodligen omöjligt att använda hemgjorda pannor för att träna hemma: du lämnar dem inte utan tillsyn ens för en minut. Dessutom är de fula till utseendet. Men att värma upp ett garage, växthus eller annat liknande tekniskt rum är realistiskt.
Dieselgeneratorer diagnostik, reparation
Generatorn kanske inte fungerar på grund av dåligt bränsle eller ett mindre haveri. Ibland behöver du kontakta ett servicecenter, men oftast kan du själv reparera en dieselbrännare till en panna. För att reparera brännaren måste du ha viss kunskap, eftersom reparation av dieselpannor är diesel och elektrisk.
Ris. 7 Värmeenhet för hus på landet
Vid reparation av en dieselbrännare till en panna ska alla säkerhetsregler följas. Reparation av dieselpannor görs bäst med skyddsglasögon.
Diagnostik för reparation av dieselpannor:
- Reparation av dieselpannor krävs om brännaren inte tänds. Reparation (reparation av dieselpannor) ska göras omedelbart - kontrollera filtret, rengör filtret vid behov. Om du inte hör en gnista, måste reparationen av dieselpannor börja med analysen av brännaren. Det är nödvändigt att ta bort munstyckshållarens lock och stänga av bränslet till brännaren. Då är det värt att demontera bränslefiltret och slå på brännaren - en gnista ska dyka upp. När du reparerar dieselpannor måste du vara säker på att bränslet från tanken inte kommer in i brännaren. En annan orsak till problem med brännaren, på grund av vilken reparation av bränsleenheter behövs, kan vara för stark lufttillförsel.
- Brännaren tänds men stängs snabbt av. Anledningen till reparationen av dieselpannor kan vara en förorenad lysdiod. I det här fallet måste reparationen av en dieselpanna börja med att lysdioden måste dras ut och torkas. Problemet kan också ligga i filtret, vilket gör att brännaren slocknar. Men om automationsenheten är trasig, kommer det inte att vara möjligt att reparera brännaren och munstycket på egen hand.
- Brännaren slocknar ibland. I det här fallet måste du torka av filtret noggrant eller byta ut munstycket. Användningen av högkvalitativt dieselbränsle från bränsletankar hjälper till att reparera dieselpannor.
- Brännaren ryker konstant. Anledningen är dåligt bränsle, som måste bytas ut, antingen kombineras eller använda diesel. Du måste också titta på munstycket. Munstycket bör bytas om du inte har bytt munstycke på en längre tid.
Källa kotlomaniya.ru
Företaget "Thermoservice" erbjuder tjänster från sina kvalificerade specialister för rengöring av munstycken i värmesystem. Denna typ av arbete kan utföras både som en del av det omfattande underhållet av gaspannor, och tillhandahållas som en separat tjänst. I det första fallet kommer våra specialister också att rengöra pannan och ett antal andra servicearbeten.
Rengöring av pannans munstycken är en av de obligatoriska åtgärderna vid service av pannor, vilket avsevärt kan förlänga hela värmesystemets livslängd. Dessutom undviker det behovet av att se över befintlig utrustning.
En av de mest populära och mest effektiva metoderna för att rengöra munstycken i värmesystem idag är ultraljudsrengöring. Det rekommenderas dock att använda det endast i de svåraste situationerna.
I de fall då endast en allmän rengöring av pannans munstycken krävs, rekommenderas att använda en kemisk metod. Det är billigare, även om det har sina nackdelar - till exempel använder det en betydande mängd giftiga lösningar som kräver ytterligare bortskaffande.
Källa www.termoservice.ru
Diagnostik och eliminering av funktionsfel i en dieselfackla. (10+)
Dieselbrännare - Fel, diagnostik, reparation
Brännarens inoperabilitet kan orsakas av lågkvalitativt bränsle eller ett haveri. Det är ibland lätt att ta reda på och eliminera orsaken, och ibland måste du kontakta ett servicecenter.
Brännarreparation innebär kontakt med nätspänning el och arbete med brandfarliga vätskor. Se till att du är kvalificerad för detta. Bekanta dig och observera säkerhetsåtgärder.
Slå på den demonterade brännaren, förstå hur du ska stäng av snabbt. Skapa förutsättningar så att avstängningen inte kräver mycket tid.
Var beredd på oavsiktlig antändning. Använd glasögon, skaffa en brandsläckare, lär dig hur du använder den.
Krav för installation av dieselpanna
- Pannan får endast installeras i ett separat rum med en yta på minst 8 kvm. och den maximala takhöjden är inte mer än 2,5 m.
- Rummet måste ha ett bra ventilationssystem, eftersom diesel eller diesel har en ihållande obehaglig lukt, som kan vara dödlig för människor vid höga koncentrationer i luften. Om du vill placera många värmeanordningar i den, ta hand om att stärka grunden för rummet.
- Tillgång till pannan måste vara oproblematisk för underhållsändamål. Avståndet från pannans väggar till rummets väggar måste vara minst 40-50 cm.
- Separat om ventilationssystemet. Det beräknas enligt följande: för varje kilowatt av pannan bör 8 kubikcm tillföras. frisk luft. Glöm inte också att ingången till ventilationen ska vara placerad under taket och skorstenshålet - i väggen.
- Skorstenen måste vara lufttät och ogenomtränglig för gas. För att uppfylla detta villkor är det nödvändigt att täcka det med ett tätt lager gips eller lägga ett asbestcementrör inuti.
Några viktiga regler som måste följas under installationsarbetet
Vid installation av utrustning som innebär användning av flytande bränslen ska flera allmänna regler iakttas, liksom de krav som anges av tillverkaren av den utrustning som installeras.
Viktiga riktlinjer inkluderar följande:
- dieselpannor kan inte installeras i garage med ett litet område och stadslägenheter, eftersom själva pannan tar upp mycket utrymme, kräver en bränsletank och har en hög ljudnivå;
- dieselutrustning måste installeras i separata rum, vars tak är på höjd minst två och en halv meter;
- från pannans yta till den motsatta väggen måste det finnas ett avstånd som överstiger en meter;
- pannrummets väggar måste vara betong eller tegel, täckta med gips eller kakel;
- i pannrummet är det nödvändigt att installera dörrar av den tredje klassen av brandskydd;
- inte mer än niohundra liter bränsle bör lagras i bränsletanken, vilket leder till behovet av att utrusta ett rum separat från pannrummet för tankarna.
Funktioner för att använda en dieselpanna
Huvudgarantin för korrekt stabil och effektiv drift av en panna med flytande bränsle är rätt kvalitet på bränslet. Men när man konfronteras med verkligheten kommer man till insikten att bränsle av hög kvalitet antingen är mycket dyrt eller svårt att få tag på. Därför måste man använda det som finns, och många ägare av dieselpannor använder till och med bränsle, milt uttryckt, inte av högsta kvalitet. Det är här som en rad problem i samband med detta börjar, varav det viktigaste är igensättning av bränslefiltret. Att rengöra det kommer inte att vara svårt, men i det här fallet måste du göra det regelbundet.
Ett annat problem, mer betydande, är igensättningen av brännarmunstyckena. Om detta händer kommer du att lämna mer än en kilometer av nerver när du värmer upp huset under sådana förhållanden. Till att börja med hotar tilltäppta munstycken inte bara en betydande minskning av effektiviteten i hemuppvärmning, utan också ökad bränsleförbrukning. Enkelt uttryckt kommer du att bli kall, men du kommer att spendera en galen mängd diesel för att behålla en sådan kyla i huset. Plus, med hög hastighet kommer pannvärmeväxlaren att börja täckas med sot från insidan. Och han kommer i sin tur att ytterligare minska pannans effektivitet.
Hur rengör man munstyckena och återställer pannans ursprungliga kraft? På egen hand är det osannolikt att du kommer att kunna göra detta, eftersom processen är mycket komplex och kräver kompetens. Därför måste du ringa servicepersonal för att utföra denna procedur.
Det är också omöjligt att rensa bort sot bara sådär - för detta måste du ta isär nästan hela pannan.
Fördelar med dieselpannor
Den största fördelen med dieselpannor är att deras installation i huset inte kräver några tillstånd från särskilda myndigheter. Ägaren själv kan enkelt installera enheten eller fråga en specialist om det om han själv aldrig har stött på sådant arbete tidigare. För normal drift av pannan behöver du bara ett vanligt eluttag.
En annan betydande fördel är den rena driften av denna typ av värmesystem. En dieselpanna kommer att värma upp rummet, men smuts och förbränning bildas inte. Du kommer att behöva rengöra installationen mycket sällan, det kommer inte att ta mycket tid och ansträngning.
Trots att dieselpannan går på bensin kommer den inte att lukta i rummet under uppvärmning. Därför kan installationen säkert användas för att värma barnrum och sovrum. Det är också helt acceptabelt att använda en dieselpanna för att värma rum med personer som lider av sjukdomar i andningsorganen.
Helautomatisk drift av denna typ av panna gör det möjligt att glömma den ständiga regleringen och underhållet av enheten. Det räcker att slå på enheten en gång, varefter den automatiskt stängs av på egen hand och, om nödvändigt, slås på.
Förbrukningen av dieselbränsle i pannor av denna typ är relativt ekonomisk. Enligt preliminära beräkningar är 1 kg dieselbränsle per 10 kW värme tillräckligt. Detta tyder på att även för att värma upp ett stort rum med en yta på cirka 150 m² kommer 35 kg dieselbränsle per dag att vara mer än tillräckligt. Av denna anledning är det tillrådligt att köpa dieselpannor även för stora privata hus.
Och ett annat viktigt plus är möjligheten att inte ändra denna värmeinstallation till en annan när man leder gas in i huset. Om det behövs räcker det att helt enkelt byta ut den elektriska brännaren med en gasbrännare, då blir arbetet mer ekonomiskt.
Krav på dieselpanna i huset
Att installera en dieselpanna i ett hus är en komplex teknisk process som kräver kvalificerad hjälp.Vid anslutning, ta hänsyn till gällande myndighetskrav och brandsäkerhetsbestämmelser. Justering och underhåll utförs med hjälp av speciell datormjukvara.
Organiseringen av uppvärmning i ett privat hus med en dieselpanna utförs på följande villkor:
- Rummet för pannan är valt från tekniska rum med tillräcklig yta, belysning, ventilation.
- Placeringen av dieselpannor i bostadshus på landet utförs på en obrännbar bas. Vägg- och golvdekoration utförs med icke brännbara byggmaterial: keramiska plattor, gips.
- Automation - att hålla temperaturen i huset utförs automatiskt. Mänskligt deltagande i driften av värmegeneratorn reduceras till ett minimum. Se till att installera säkerhetsautomatik som stänger av pannan i händelse av en nödsituation.
- Ventilation i pannrummet sker genom kanaler med naturligt och forcerat till- och frånluft. Ventilationskanalens tvärsnitt beräknas utifrån trippelt luftbyte under en timme.
- Dieselbränsleförråd installeras i en separat byggnad. I pannrummet är det tillåtet att lagra en reservtank, med en maximal kapacitet på högst 3-5 m³.
Den korrekta installationen av en dieselpanna i ett privat bostadshus är baserad på en förståelse för arbetsprocesser. Brännaranordningen skapar starka ljudstörningar, därför utförs ljudisolerade åtgärder i pannrummet.
Dessutom är en UPS och en stabilisator installerad för att säkerställa systemets prestanda, även under strömstörningar eller strömavbrott.
Fördelar och nackdelar med inhemska dieselpannor
Recensioner av dieselvärmepannor för privata hus och stugor indikerar samma problem. En hushållskonsument, om han läser bruksanvisningen, justerar pannans drift till sina behov, vilket bryter mot tillverkarens rekommendationer, vilket är huvudorsaken till felfunktioner.
Prestandan hos pannutrustning beror på korrekt drift, från exakt inställda inställningar till behovet av regelbundet underhåll. Om du värmer huset ordentligt med en dieselpanna, finns det höga effektivitetsgrader och värmeöverföringar. Eventuella överträdelser leder till överdriven bränsleförbrukning.
Nackdelarna med värmare är:
- Buller från pannor - som regel hörs inte buller om passagen till pannrummet stängs av en dörr. Det rekommenderas inte att installera en dieselpanna i köket eller något rum i anslutning till vardagsrum.
- Underhållskostnad - du måste regelbundet rengöra värmeväxlaren och skorstenen från ackumulerat sot. När du byter till en annan typ av flytande bränsle, såväl som före början av uppvärmningssäsongen, är det nödvändigt att justera brännaren. Den bästa lösningen som gör att du kan spara pengar är ingåendet av ett kontrakt för löpande underhåll.
Fördelarna med pannor anses vara låga installationskostnader, snabb idrifttagning, inget behov av tillstånd och godkännanden.
Den mest ekonomiska pannan är en som installeras och drivs i enlighet med tillverkarens rekommendationer. Efter installation och anslutning kommer en representant för företaget att instruera om användningen av värmegeneratorn.
Driftserfarenhet visar att att följa rekommendationerna är det bästa sättet att förlänga pannans livslängd, säkerställa maximal värmeöverföring och bekväm uppvärmning av bostäder.
Beräkning av effekt och temperatur på ett varmt vattengolv
Hur man lagrar solenergi
bränsletank
Kanske är detta den allra första frågan som möter ägarna av en dieselpanna. Och det är sant: lagring av flytande bränslen är föremål för särskilda krav för att garantera din säkerhet.
Det finns två typer av lagringstankar för dieselbränsle:
- öppet monterade - är plasttunnor gjorda av polyeten eller PVC. Deras kit måste nödvändigtvis innehålla ett system för att ta bränsle från tanken, ett förseglat lock och en flottör för att bestämma vätskenivån i tanken.
När kan de användas? För lagring av bränsle i små hus på landet, om den planerade volymen dieselbränsle inte överstiger 1000 liter.
Tank för lagring av stora volymer bränsle
- sluten installation - oftast av galvaniserat järn, dock har man på senare tid kunnat använda kemikaliebeständig plast. De installeras i en förgrävd grop, som bör vara på ett avstånd av minst 5 meter från husets grund. I detta fall måste systemet vara utrustat med en pump för att tillföra bränsle från djupet.
När kan de användas? De är oumbärliga om du ska lagra en stor mängd diesel (upp till 20 000 liter).
Sådana system måste vara utrustade inte bara med nivåsensorer utan också med bränsleläckagesensorer. Dieselbränsle för att fylla fatet levereras av en speciell tjänst för försäljning av bränslen och smörjmedel.
Dieselbrännare för pannor deras funktioner
En dieselbrännare är en av huvuddelarna i värmeenheten; utan den fungerar pannan helt enkelt inte. Detta är en speciell anordning med vilken processen att bränna bränsle äger rum. Dess syfte är att förbereda bränslet, d.v.s. blanda det med syre. Först då kan blandningen användas i förbränningskammaren. Som regel drivs sådan utrustning på diesel eller eldningsolja, sällan på olja.
Denna utrustning har följande fördelar:
- Stort räckvidd effekt;
- Ekonomisk bränsleförbrukning;
- Hög effektivitet;
- Möjlighet att automatisera enheten.
Jämfört med gas "bröder" har diesel en nackdel - detta är det höga priset på dieselbränsle. Men här är ett billigare alternativ också möjligt - användningen av använd olja för dess drift.
Uppvärmning med droppar
Om en droppugn används för uppvärmning behövs dess effekt minst 15-16 kW. Detta kan inte uppnås endast genom att öka dropparnas frekvens: på grund av den ökade värmeavgivningen kommer dropparna att avdunsta även i tillförselröret. Kaminen (nu en egentillverkad panna för flytande bränsle) kommer att gå över till poppad förbränning och sedan slockna. Därför, i en värmepanna för dieselbränsle och träning, förs droppröret till en lågskål i en skjorta kyld av en luftström.
Men det är inte allt. På grund av samma större värmeavgivning kommer avdunstning av bränsle och förbränning av ångor att bli mer intensiv. En del av bränsleångan kommer omedelbart att kastas åt sidan, kommer inte att brinna och kommer att ackumuleras i pannans volym, vilket kan leda till en explosion. Därför är en virvel installerad vid utloppet av bränsleledningen, och designen på deflektorn kommer att vara annorlunda än i en droppugn.
Schema för ett värmesystem med en dropppanna på dieselbränsle
Lufttillförsel upp till ca. 12 kW termokonvektion icke-flyktig: insugningsluften värms först upp i skorstenens luftmantel, och kyls sedan något i den korrugerade aluminiumslangen, vilket ger det nödvändiga "suget". För hög effekt, en fläktökning på ca. 60 W, till exempel, blåser VAZ-2109-kylaren.
Ritningar på dropppannor på dieselbränsle för vatten- och luftvärme
En betydande nackdel med det beskrivna systemet är att för att undvika att brännaren slocknar och ansamling av explosiva ångor i den, måste vattnet i pannmanteln flyta i motström till den naturliga termosifoncirkulationen, dvs. uppifrån och ner. Därför kräver systemet en cirkulationspump med icke-flyktig (termomekanisk) automatisk nödavstängning av pannan vid strömavbrott. Allt detta gör detta system mycket komplext och samtidigt opålitligt.
Det är möjligt att bygga en dropppanna för ett vattenvärmesystem med naturlig termosifoncirkulation, men i det här fallet blir dess design mer komplicerad och det blir nödvändigt att tvinga in luft i bränsleledningens kylmantel. Om du vill värmas utan misslyckande med dieselbränsle eller om det helt enkelt inte finns något mer, så se ritningarna av en droppvärmepanna med naturlig cirkulation av kylvätskan i en vattenmantel, se följande. ris.
Ritningar av en dropppanna på dieselbränsle för ett vattenvärmesystem med termosifoncirkulation
Också ett alternativ
Det finns ett annat sätt att starta en vedkolskamin på fotogen och dieselbränsle: sätt in en utstötningsbrännare i ugnen. Det är möjligt om det finns en källa till tryckluft - en boost på 1,5-2 ati behövs. Förutsatt att bränsletanken är placerad under brännaren (detta är absolut nödvändigt!) Denna metod är så säker som möjligt: det finns ingen trycksättning - brännaren slocknar. Monteringsritningen av spruthuvudet på utstötningsbrännaren för bensin, fotogen och dieselbränsle ges i fig. Luft tillförs till det ringformade gapet (markerat i färg); de saknade måtten kan tas proportionellt, eftersom skala ritning.
Spruthuvudritning för brännare för utmatning av flytande bränsle
Slutsats
Så vi pratade om vad dieselpannor är. Bränsleförbrukning, konsumentrecensioner, såväl som några av de tekniska specifikationerna som diskuteras i den här artikeln hjälper dig att göra rätt val. Hur som helst bör du i förväg vara noga med var du ska ta bränsle till pannan. Om det finns maskinbyggnadsanläggningar i närheten, där olja används som smörjmedel, och en stor mängd gruvdrift helt enkelt hälls ut, så är det möjligt att komma överens om mycket fördelaktiga villkor för båda parter.
De flesta modeller har en ganska hög verkningsgrad, cirka 95%. Detta tyder på att nästan allt brännbart bränsle kommer att gå till värme i huset. Men dieselpannor har också sina nackdelar. Det viktigaste är att kvaliteten på bränslet inte alltid är hög. När bränsle tillförs brännaren blir filtret snabbt igensatt och det måste bytas.
Till skillnad från naturgas är en diesel- eller oljeläcka inte dödlig, vilket utan tvekan är mycket viktigt. Men här kan lederna läcka, så du måste hela tiden titta på dem och vid behov dra åt muttern
Tvärtemot alla stereotyper: en tjej med en sällsynt genetisk störning erövrar modevärlden. Den här tjejen heter Melanie Gaidos, och hon bröt sig snabbt in i modevärlden, chockerande, inspirerande och förstörde dumma stereotyper.
Oförlåtliga filmmisstag som du förmodligen aldrig märkt Det finns förmodligen väldigt få människor som inte gillar att titta på film. Men även i den bästa biografen finns det fel som tittaren kan lägga märke till.
Gör aldrig detta i en kyrka! Om du inte är säker på om du gör rätt i kyrkan eller inte, så gör du förmodligen inte rätt. Här är en lista över de hemska.
20 bilder på katter tagna i rätt ögonblick Katter är fantastiska varelser, och kanske alla vet om det. De är också otroligt fotogena och vet alltid hur de ska vara i rätt tid i reglerna.
11 konstiga tecken på att du är bra i sängen Vill du också tro att du ger din romantiska partner nöje i sängen? Man vill åtminstone inte rodna och be om ursäkt.
7 kroppsdelar du inte bör röra Tänk på din kropp som ett tempel: du kan använda den, men det finns några heliga platser som du inte bör röra. Visa forskning.
