Dieselbrännare val och driftregler

Solugn för garage

Droppkaminen är relevant för källare, små rum, ett hus på landet, ett garage, ett växthus, där det inte finns någon värme och el.

Att bygga en kamin med egna händer är en ganska prisvärd och billig aktivitet. Hur man gör en droppugn för dieselbränsle på egen hand kommer att diskuteras i vår artikel.

Särskiljande egenskaper

En gör-det-själv kamin har ett antal fördelar:

• det sparar bränsle;
• om så önskas kan du designa en ugn av valfri storlek, vilket kommer att vara det lämpligaste alternativet för ett givet rum;
• lätt att transportera;
• enkel användning;
• ugnsdropp kan användas för matlagning. För att göra detta, när du designar kaminen, placeras röret på sidan.

Schema för en droppugn för dieselbränsle. Detta är en mycket ekonomisk design. Fullständig förbränning av föreningar sker i ugnskammaren

När du gör en gör-det-själv droppugn måste du följa brandsäkerhetstekniken:

• enheten ska placeras i ett rum utan drag;
• brandfarliga föremål bör vara frånvarande nära kaminen, det är önskvärt att ha ledigt utrymme bredvid den (cirka en halv meter);
• Använd inte vatten för att släcka eller kyla kaminen.

Material som kommer att behövas för konstruktionen av ugnen:

De viktigaste verktygen som är användbara för arbete är en svetsmaskin, en borr och en klämma.

En populär gör-det-själv-enhet är en droppkök från en gasflaska

Funktionsprincipen för enheten

I den nedre tanken kokar bränslet efter fem minuters drift. Oljeånga kommer in i nästa fack, som kallas brännaren. Där, för bättre förbränning, berikas ångan med syre.

Principen för droppmatning i skålen (klicka på bilden för att förstora)

Sedan kommer förbränningsprodukterna in i det övre facket och därifrån in i skorstenen. Den högsta temperaturen finns i droppugnens övre modul.

Egen tillverkning

För att göra detta behöver du en tank på minst 2 liter. Det kommer inte att förekomma rök och sot under driften av kaminen. I processen att tända kaminen - det kommer att vara, därför rekommenderas denna process att utföras på gatan.

Dieselbränsle från bränsletanken kommer in i vekekoppen. Med hjälp av dispensern kan du justera mängden inkommande bränsle. I förbränningskoppen värms bränslet till en gasblandning som sedan kommer in i förbränningskammaren. Spiralen, som är placerad på toppen av kammaren, värms upp till en temperatur på 800 ° C. Röken kommer ut genom skorstenen.

Du kan självständigt göra en enhet som väger sex kilo. Dieselbränsle är ett bränsle med tillräckligt hög densitet, så dess förbrukning är minimal. I allmänhet är en sådan ugn en effektiv och lätt transporterbar design.

Spilloljekamin

En typ av billigt bränsle är använd olja. Kaminen kan värma upp till 800-900 °C. Vid utloppet blir temperaturen 90 °C.

Häll i en portion olja och tillsätt 50-100 g av ett tändmedel (speciell vätska, eldningsolja, fotogen eller diesel). Detta är nödvändigt för snabb antändning av ugnen. Vänta tills förbränningsprocessen har stabiliserats. Sedan kan du hälla upp nästa portion.

Om det finns spilld olja måste den omedelbart avlägsnas. Förbränning sker inuti röret. Detta är en säker process. Bränsleförbrukning från 0,5 till 1,5 liter per timme. När kaminen tänds kan du värma vattnet.

Spilloljekamin

Rekommenderas för användning: sololja, eldningsolja, spillolja, eldningsolja. Använd inte - bensin, aceton eller andra lösningsmedel. Vatten måste undvikas i bränslet.

I den specialiserade litteraturen finns ett stort antal detaljerade instruktioner om hur man gör en gör-det-själv droppugn.Var och en av dessa mönster är unik, har sina egna fördelar och nackdelar. Du kan också använda butiksversionen av kaminen, men ändra den efter eget gottfinnande.

Om säkerhet

Även den "korrekta" hemgjorda dieselkaminen existerar inte ur brandsäkerhetsreglernas synvinkel - PPB förbjuder direkt användningen av hemmagjorda värmeanordningar för flytande och gasformiga bränslen. Blotta närvaron av en sådan enhet i hushållet gör all försäkring mot brand, explosion och förgiftning av flyktiga ämnen ogiltig, och dess ägare, och eventuellt tillverkaren, gör sig skyldig till alla konsekvenser av en olycka på grund av kaminen. Därför reduceras uppgiften att tillverka en hemmagjord dieselkamin till rent tekniska åtgärder för att säkerställa dess säkerhet; den formella sidan är helt och hållet din risk.

Solångor bör nämnas mer i detalj. De är inte bara illaluktande, de är giftiga, cancerframkallande och suger till och med igenom gammal betong. Därför, för bostäder, matlagringsanläggningar, växthus, lokaler för att hålla boskap och fjäderfä, endast och endast en industriell dieselkamin som är certifierad för dessa driftsförhållanden är definitivt lämplig och inte stationär för tillfällig användning.

Stationära värmare för flytande bränsle för ett enskilt hus produceras och kan tillverkas oberoende, med hänsyn till - se ovan. Men i det här fallet måste de nödvändigtvis vara dubbelkretsar, dvs. överföra värme från bränsleförbränning till kylvätskan, och placeras i en brandsäker annex med en separat, d.v.s. från gatan, ingång.

Designexempel

Potbelly spis

Det enklaste sättet är att göra om en kamin-grytkamin för dieselbränsle. Termisk effekt kommer att vara upp till 5-7 kW vid en bränsleförbrukning på 300-500 ml/timme. Bränsleutrustning av samma design kan användas praktiskt taget utan förändringar i mer kraftfulla värmepannor som körs på diesel, såväl som för att starta gruvdrift och fotogen.

Schemat för raffinering av en bukspis för dieselbränsle ges i fig. Nedan. Deflektorer förhindrar att bränsleångor svalnar innan de brinner ut. Deflektorer ökar förresten kaminens effektivitet när man börjar på ved och kol. Höjden på sidan av flamskålen - 60-80 mm; dess kapacitet bör inte vara mindre än kapaciteten hos näringsreservoaren (se nedan). Den flytande bränslekaminens kurs är så att säga omvänd: luft kommer in i den vidöppna dörren till eldstaden; fläkt stängd. Annars blir kaminen glupsk och kokar snabbt (ackumuleras med sot).

Hur man konverterar en pannkamin till flytande bränsle

Ström, starta och kör

En droppugn för dieselbränsle kommer att vara tillräckligt säker och visar alla sina fördelar endast om bränsleutrustningen är monterad och justerad på rätt sätt. Droppugnen levereras med en obligatorisk 2-stegs, med en buffertmatningstank. Anledningen är ett ganska starkt beroende av droppfrekvensen på utetemperaturen och trycket i tillförselledningen. Trycket bestäms i sin tur av bränslenivån i tanken eller graden av dess trycksättning. Det droppade mer sällan - förångaren svalnade, spisen slocknade, skålen rann över och bränslet rann ut. Det droppade oftare - dropparna hinner inte avdunsta, det är en rökig låga i skålen, spisen äter bränsle förgäves. Om det inte finns någon näringsreservoar kan det till och med leda till problem: en flammande ström kommer att flöda från kaminen. Därför är tillverkning och lansering av kaminer med flytande bränsle med en enstegs strömförsörjning en sysselsättning för rabiata extrema människor eller de som inte har något mer att förlora, men verkligen vill sova.

Båda kapillärerna (se fig.) är gjorda av röd koppar. Poängen här är metallens vätbarhet med bränsle: den kommer antingen inte att läcka genom ett smalt rör tillverkat av ett annat material, eller så kommer strömförsörjningssystemet inte att kunna etableras. Etableringen börjar med valet av längden på säkerhetskapillären dia. 1,5 mm. Volymen av näringsreservoaren krävs 0,25-0,5 l; dess höjd är 7-12 cm.Säkerhetskapillärens längd justeras så att när näringsreservoaren är fylld till toppen är droppfrekvensen 25-30 droppar per 10 s.

Justera ytterligare en näringsrik kapillär till dia. 0,6 mm; bränslet i tanken måste fyllas på till fullt tryck H. Med nålventilen helt öppen och lägsta tillåtna utetemperatur bör frekvensen av fall från bränsleledningen till förrådstanken vara 2-3 droppar per 10 s mindre. Samma droppfrekvens ställs in med en nålventil när ugnen startas vid högre utetemperatur.

För att starta ugnen placeras en brinnande veke i eldskålen (se ovan). När det brinner ut, som det ska, häll bränsle i matartanken och släpp droppar från bränsleledningen. Kaminen kommer att vara igång i 4-5 timmar; om en kortare uppvärmningstid krävs stängs nålventilen. Endast från matartanken kommer driften av ugnen att pågå i 1-1,5 timmar.

Ritningar av en kamin med en värmare lämplig för modifiering av dieselbränsle

för garage

Solugn och gruvdrift för garaget

En solugn för ett garage bör också startas under provningen. Den optimala designen av garagemirakelugnen visas i fig. till höger; flamskålen för droppning (utdragen) är också en behållare för icke-trycksförbränning av olja. Effekt - upp till 5 kW per efterbrännarkolonn (stigare), men att göra en kamin för mer än 2 stigare är oacceptabelt, det kan explodera! Designdata:

• Material - ett fyrkantigt korrugerat rör 180x180x6 för solsängen (förbränningskammaren) och efterbrännaren, och 100x100x6 för stigare.
• Sängens längd är 380 mm, efterbrännaren är 1000 mm, höjden på stigarna är 500 mm.
• Hål i stigrör med en diameter på 10 mm på alla 4 sidor, 8 jämnt längs axeln.
• För att starta ugnen för gruvdrift måste matningstanken kopplas bort och droppröret måste pluggas från utsidan.
• En separat deflektor behövs inte, det är solstolsskyddet.

Gör-det-själv solugn

Utrustning för uppvärmning av lokaler som drivs med diesel eller spillolja kan tillverkas på egen hand av improviserade material. Den hemgjorda designen har den enklaste enheten, designad för produktion under hantverksmässiga förhållanden. Arbetet kommer att kräva prisvärda material och el- och handverktyg, som finns på nästan varje verkstad.

Ugnen från vår egen tillverkning består av följande delar:

• kropp svetsad av stålplåt eller fat med en volym på 200 liter;
• icke-trycksbrännare;
• bränsletank;
• tillförselledning med avstängningsventiler
• skorsten med spjäll (spjäll för att ändra drag);
• grenrör för anslutning av ugnen till rökkanalen.

Allmän syn på diagrammet:

Alla listade komponenter och delar är gjorda oberoende av en stålplåt eller rör med olika diametrar. En gör-det-själv dieselbränslekamin monteras på en förberedd bas och fästs noggrant på den med stålankare. En pålitlig armerad betongfundament garanterar skydd mot kroppsförskjutningar och påkänningar i rökkanalen som leder genom väggen.

Nödvändiga material och verktyg

För att tillverka värmeutrustning på egen hand behöver du:

1. stålplåt med en tjocklek på minst 3 mm för en kropp eller en tunna med en volym på 200 liter med väggar av tillräcklig tjocklek för att förhindra deformation vid uppvärmning;
2. hörn eller profilrör med rektangulär sektion;
3. metallrör med olika diametrar för tillverkning av rökkanaler och icke-trycksbrännare.

Förbandet av delar och sammansättningar utförs med ett icke-specialiserat elverktyg enligt listan:

1. elektrisk borr med en uppsättning borrar;
2. vinkelslip med en uppsättning skärskivor för metallarbete;
3. inverter svetsmaskin med en uppsättning elektroder med önskad diameter;
4. manuella metallbearbetningsverktyg: hammare, tänger, trådskärare, tång, skiftnycklar och liknande.

Den fristående ugnen och delar till den tillverkas i verkstaden eller under ett tak, vilket gör att du kan utföra alla operationer oavsett väderförhållanden.

Tillverkning av stommen och trycklös brännare

Hela den tekniska processen med att tillverka delar och montera dem till en färdig produkt tar bara några dagar. I det första skedet markerar och skär vi stålplåten till skrovet. Om en tunna används som bas, är det nödvändigt att göra ett tekniskt hål i dess nedre del, som kommer att stängas tätt med en ståldörr. För att säkerställa stabil förbränning är det nödvändigt att säkerställa dess täthet.

Ritning av ugnens botten:

Toppteckning:

Från de förberedda delarna med hjälp av elektrisk svetsning monterar vi kroppen. Kvalitetskontrollen av sömmarna utförs med fotogen och krita. Denna metod låter dig upptäcka även de mest mikroskopiska luckorna. Kontrollen utförs enligt följande: från utsidan dras fogarna med krita. Från insidan hälls en liten mängd fotogen på sömmen, som kan penetrera genom sprickor. Mörkningen av krita visar platsen för defekten.

Icke-trycksbrännaren har en kropp gjord av ett stålrör med en innerdiameter på 216 mm, bestående av två delar klädda ovanpå varandra. I den övre delen av dem svetsas lock med en utskärning i mitten. Fem rader med hål borras längs kroppens sidoytor. I den nedre delen är en tillförselledning och en enhet inskuren, genom vilken luft tillförs, vilket är nödvändigt för förbränningsluft.

Det är ett rörstycke, dämpat uppifrån av en stålplåt, i vilken hål borras längs två cirklar. Lufttillförselenheten är svetsad till botten av kaminen runt urtaget. Att utföra grundläggande tekniska operationer: svetsning, skärning och borrning av hål kräver inte specifika färdigheter och lång erfarenhet av metallbearbetning.

Funktionsprincipen för en trycklös brännare

Tillförseln av dieselbränsle till förångningstanken sker genom en rörledning och regleras av avstängningsventiler. Solariet antänds genom ett hål utformat för att tillföra luft. Stabil dragkraft uppstår efter att ha nått en viss temperatur, när förångningen av dieselbränsle blir konstant. Blandning av bränsleångor med luft sker ovanför luftaggregatets platta, där det brinner.

Dieselbränsle och använd olja har en ganska skarp lukt och används bäst i ett garage eller andra lokaler. Värmaren ska installeras i enlighet med brandsäkerhetskraven. Enligt recensioner från ägarna av flytande ugnar av denna design är det 0,2-0,4 liter per timme.