Hemgjorda värmare för hem, trädgård och garage

Förbättra en hemmagjord värmare

Om en liknande design av en oljevärmare är planerad att användas någon annanstans, till exempel i ett hus på landet, måste vissa ändringar göras i det. De kommer bara att vidröra den elektriska delen. Faktum är att du är i garaget tillfälligt, och på landet, i jämförelse med garaget - permanent. Därför kommer kraven på rumstemperatur att vara annorlunda.

För att uppnå bekväma uppvärmningsförhållanden för ett hus på landet måste värmarens elektriska krets ändras något. För att göra detta införs ett relä i värmeelementkretsen, som kommer att styra uppvärmningen av elementet, upprätthålla den angivna temperaturen på kylvätskan. Och återigen kan ett gammalt elektriskt strykjärn, eller snarare dess bimetallplåt, spela sin positiva roll. I järnet fungerade det som en regulator för dess uppvärmning, här kommer dess syfte att vara detsamma - att bibehålla den inställda oljetemperaturen. Utöver den direkta effekten kommer det en ytterligare effekt - energibesparingar. Sambandet är direkt - ju lägre temperatur, desto mindre el förbrukas.

Bimetall järnplåt

En hemmagjord designad oljevärmare ersätter helt den köpta och överträffar den i vissa avseenden. Detta är för det första tillverkningen av önskad storlek. För det andra, påtagliga kostnadsbesparingar

Av ingen liten betydelse kommer att vara det faktum att garaget kommer att rensas lite från onödigt skräp (rör, hörnbeslag, profiler), från vilket en användbar och nödvändig sak kommer att göras

Videon visar tillverkningen av en lite annorlunda modell av en oljevärmare.

Sällan, när man bygger ett garage, ger det möjlighet till uppvärmning. Därför, under drift, måste lokalerna värmas upp oberoende. Håller med, att köpa värmeapparater för tillfällig användning är ibland dyrt och opraktiskt.

Vissa hantverkare gör enheten med sina egna händer med hjälp av billiga material. Vi inbjuder dig att bekanta dig med de tre mest populära lösningarna för att organisera individuell uppvärmning.

Innan du gör en hemmagjord värmare för garaget måste du förstå principen för driften av varje enhet, dess struktur och studera monteringsproceduren.

Värmekablar

Att lägga ett varmt golv i ett garage är inte alltid tillrådligt, men i en situation kommer en sådan design att vara mer än motiverad. Vi pratar om att starta en bil i kallt väder - ofta är många problem förknippade med detta, och närvaron av en värmekabel kommer att förenkla uppgiften avsevärt. Dessutom kan du bara lägga kabeln under bilen och slå på den endast om du har problem med att starta motorn.

Maskinen måste först täckas med ett lock som täcker den helt - detta gör att du kan koncentrera termisk energi i en zon. Luften kommer inte att flytta in i själva garaget, så nivån av värmeförlust kommer att minimeras. Denna teknik gör att du snabbt kan värma upp bilen även i svår frost.

Infravärmare och deras funktioner

Driften av infraröda värmare är baserad på principen om vågstrålning, på grund av vilken föremål och ytor som ligger i strålarnas väg uppvärms. Detta är den viktigaste skillnaden mellan infraröda enheter och andra typer av värmare, som i första hand värmer luften.

Huvudelementet i den övervägda typen av värmare är emittern. I hushållsapparater kan sändarens driftstemperatur nå 600 grader. Förutom elektriska IR-värmare finns det även gasapparater, men det är förbjudet att använda dem i rum utan god ventilation (och de flesta garage passar denna definition).

Det finns följande typer av infraröda sändare:

Metall.Lågtemperaturvärmeelement gjorda av rostfritt stål, utrustade med aluminiumstrålande plattor, är de enklaste och mest pålitliga elementen som finns. När de värms och kyls, sprakar sådana enheter något.

Keramisk. Dessa sändare består av en keramisk panel som värms upp av en metallspole. Sådana anordningar kännetecknas av relativt låg effektivitet.

Mykatermisk. Emitterplattan av denna typ är täckt med glimmer och uppvärmd till en temperatur på 60 grader. Enheter med mikatermiska strålare är dyrare än de två tidigare alternativen.

Kvarts. Värmeelementet är en volframfilament som är hermetiskt försluten i ett vakuumrör av kvartsglas.

Sådana enheter måste hanteras med försiktighet på grund av deras bräcklighet.

Halogen. En sådan emitter är strukturellt lik en kvarts, men det finns en inert gas i röret

Filamentet värms upp till en högre temperatur och lyser under uppvärmningsprocessen.

Kol. En annan representant för lampsändare. Vakuumkvartsröret innehåller en kolfilament, vilket säkerställer maximal effektivitet jämfört med halogen- och kvartsenheter. Kostnaden för koldioxidutsläpp är den högsta jämfört med analoger.

I garage används vanligtvis IR-värmare med aluminiumsändare - de är billigare, mer pålitliga och mycket starkare, vilket är viktigt när du använder enheten i ett garage. Aluminiumvärmare fungerar vanligtvis vid temperaturer som inte är högre än 300 grader.

Vid denna temperatur antänds inte brandfarliga material (papper och trä), så dessa värmare uppfyller brandsäkerhetskraven. Till förmån för sådana enheter är det faktum att de inte bränner ut syre, och en person kan lätt stanna i ett uppvärmt rum under lång tid

Aluminiumvärmare fungerar vanligtvis vid temperaturer som inte är högre än 300 grader. Vid denna temperatur antänds inte brandfarliga material (papper och trä), så dessa värmare uppfyller brandsäkerhetskraven. Till förmån för sådana enheter är det faktum att de inte bränner ut syre, och en person kan lätt stanna i ett uppvärmt rum under lång tid.

När du väljer en värmare med en plattradiator måste du definitivt ta reda på vad som är tjockleken på anodskiktet - för normal och långvarig drift av enheten måste denna siffra överstiga 25 mikron. Värmeelementet ska placeras i ett hölje av rostfritt stål som inte rostar vid hög luftfuktighet i rummet.

Infravärmare för garaget har följande antal fördelar:

Möjligheten till enhetlig uppvärmning av hela rummet eller skapandet av lokal uppvärmning i ett specifikt område;
Möjligheten att värma upp vilken del av garaget som helst, även den mest otillgängliga.

Enheten och funktionerna hos konvektorvärmare

Konvektion är en arbetsprincip där uppvärmning sker på grund av den olika densiteten av kall och uppvärmd luft. Kall luft underifrån kommer in i värmaren genom speciella öppningar, värms upp, dess specifika vikt blir mindre och den uppvärmda luften kommer ut genom öppningar i den övre delen av enheten.

I värmekonvektorer sker allt i strikt enlighet med denna princip - d.v.s. luften rör sig naturligt och värms upp i värmarens insida. Att öka intensiteten av kall luftintag ökar avsevärt värmeöverföringen av konvektorn.

Vanligtvis är konvektionsvärmare monterade på väggar - detta gör att enheten kan ta luft underifrån och ge ut värme genom topppanelen. Hålen i den övre delen av konvektorn är utrustade med speciella element som gör att du kan justera rörelseriktningen för den uppvärmda luften.

Det finns flera typer av konvektorer:

Elektrisk. Skiljer sig i enkelhet i installation och drift.
Gas. Den huvudsakliga utmärkande egenskapen hos dessa enheter är hög effekt. Vid installation av gasvärmare är det nödvändigt att tillhandahålla en högkvalitativ skorsten för lufttillförsel och avlägsnande av förbränningsprodukter. I små rum kan endast apparater med sluten förbränningskammare användas.
Vatten.

Bland fördelarna med konvektorvärmare är det värt att notera:

Den låga temperaturen på enheten, på grund av vilken sannolikheten för brännskador vid kontakt med den är utesluten;
Begränsande grad av brandsäkerhet för elektriska apparater;
Enkel design och minsta sannolikhet för brott.

Vad krävs för att göra en värmare

I varje garage kan du hitta många användbara saker som vid första anblicken, det verkar, inte är av särskilt värde, men i händerna på en skicklig ägare kan de förvandlas till användbara enheter eller apparater. Genom sin design liknar en hemmagjord värmare fabriksmotsvarigheter, där driftprincipen är baserad på det faktum att värmeelementet, i detta fall en nikrom spiral, är hermetiskt förseglad mellan ark av glasfiber, vilket resulterar i att arket värmer upp och värmer den omgivande luften.

För att göra en hemmagjord värmare behöver du:

Nichrome trådvärmeelement

Glasfiber.
Clay Monolith.
Nichrome tråd.
Elkabel.
Metallnitar.
Elektrisk borr.
Tändstickor.

Glasfiber kommer att behöva två ark, vardera 50x50 cm i storlek och inte mer än 1,5 cm tjocka. Även om måtten kan vara olika, måste arken ha samma tjocklek och geometriska dimensioner. Garagevärmaren kan vara kvadratisk eller rektangulär, men omkretsen av dess sidor bör inte överstiga två meter.

Glasfiberdelar behövs för att fixera huvudvärmeelementet i vår hemmagjorda enhet - en nikrom spiral, som är gjord av 24 m tråd. Två stycken elektrisk ledning lång, baserat på placeringen av värmaren och eluttaget. Metallnitar kan ersättas med bultar och muttrar.

För en liknande modell av en hemmagjord värmare, vars effekt kommer att vara 100 W, används nikromtråd med ett tvärsnitt på högst 0,3 mm.

Att göra en stationär värmefläkt

Denna typ av enhet är en värmare och en fläkt i en person. Om så önskas kan en hemmagjord värmefläkt användas som en improviserad luftkonditionering.

Denna typ av värmare är bekväm eftersom den låter dig justera värmetemperaturen och kylarens rotationshastighet.

Val av nödvändiga material

För att skapa en värmefläkt behöver du följande material:

reostat;
växla;
strömkontakt;
elkabel;
LED Strip Light;
12 volt datorkylare;
tre ampere strömförsörjning för 12 volt;

För att fixera värmeelementet behöver du också två tiocentimetersstänger av kopparledningar med ett tvärsnitt på 1,5 kvm.

Från verktygen du behöver för att förbereda:

kontursåg;
perforator eller borr;
lödkolv;
hålsåg;
lim för träbearbetning;
"ögonblick" eller superlim;

För att rengöra träämnen och eliminera grader längs kanterna, behöver du också finkornigt sandpapper.

Montering av kroppsdelar

Den framtida värmaren kommer att ha formen av en kub. Enhetens kropp är sammansatt av träskivor 9 mm tjocka.

två fyrkantiga ämnen som mäter 12 * 12 cm;
3 delar som mäter 10,2 * 10,2 cm;
två rektangulära ämnen 12 * 10,2 cm;
fyra små rektanglar som mäter 1 * 1,5 cm.

För att göra strukturens ben sågas 2 ämnen 3 cm långa av från en träpinne D12 mm.

För att förenkla din uppgift, gör pappersmönster, vars dimensioner motsvarar dimensionerna på ämnena 12x12 cm.Markeringen av hålens placering appliceras direkt på mönstren. De appliceras på varje sida och borras igenom.

I ett arbetsstycke 10,2 * 10,2 cm, med ett avstånd på 2,5 cm från kanten, görs ett hål D7 mm. På det andra ämnet görs två av samma hål, med ett avstånd på 2,5 cm mellan dem. På det tredje ämnet, 10,2 * 10,2 cm, görs ett genomgående hål D9 cm i mitten.

Hål D5 mm görs i vart och ett av de fyra rektangulära ämnena 1 * 1,5 mm i storlek.

På långsidan av en rektangel som mäter 12 * 10,2 cm, med ett steg tillbaka från kanten med 1,2 cm, görs två hål D12 mm, med ett avstånd mellan dem på 7 cm.

Ett fyrkantigt ämne med ett borrat hål på 9 cm installeras inuti kroppen. Därefter fästs den sista rektangulära delen, vilket stänger strukturens kropp. I slutskedet limmas benen.

Installation av värmeelement

En fjäder sträckt mellan två kopparstavar kommer att fungera som ett värmeelement. För att avgöra om en fjäder är lämplig måste du ansluta den till en 12-volts strömkälla och mäta den med en multimeter.

Så för att skapa ett varmt flöde är det tillräckligt om multimeteravläsningarna är 2,5 A. Med sådana parametrar, med en strömförsörjning på 12 W, kommer cirka 30 V värme att genereras.

Den valda fjädern är lödd till kopparstänger, vars ändar är fixerade till ämnen som mäter 1x1,5 cm.Den sammansatta strukturen limmas till hörnen av fallet. Nakna "svansar" av den elektriska kabeln löds fast i ändarna av stängerna. Därefter fästs en stång utrustad med hål.

Efter att ha fixerat kylaren inuti höljet utförs samma manipulationer med reostaten, strömbrytaren och strömkontakten.

Om alla strukturella element är korrekt anslutna, i det ögonblick som reostaten slås på, kommer ett blått ljus att tändas på LED-remsan. I det ögonblick som strömbrytaren slås på kommer LED-remsan att få en röd nyans, som mot bakgrunden av den huvudsakliga blå färgen kommer att skapa en lila färg. Därefter börjar värmefjädern att värmas upp.

Den sammansatta strukturen från utsidan kan endast slipas och behandlas med trävax, eller lackas i 2-3 lager.

På grund av sitt presentabla utseende kan en sådan värmare säkert användas inte bara för att värma garaget utan också för att ordna vardagsrum.

Alternativa alternativ för ekonomisk garageuppvärmning beskrivs i den här artikeln.

Stadier för att montera en hemmagjord värmare

Efter att allt material, verktyg och fixturer har förberetts kan du börja montera en hemmagjord värmare:

DIY garagevärmare

Glasfiberskivor på insidan rengörs med fint sandpapper.
Markering görs - i de övre och nedre delarna, ett steg tillbaka 2 cm, dras en linje. På höger och vänster sida av arket kommer indraget att vara 3 cm. Uppvärmningsspolen kommer att fästas på ett ark, för vilket det är nödvändigt att göra flera hål på det längs båda kanterna av arket. Ytterligare två hål måste borras för att fästa matningsledningarna. De är placerade på kanten där ett indrag på 3 cm finns kvar.
Innan du gör en värmare med dina egna händer måste du förvandla tråden till en spiral genom att linda den runt en spik eller en lång sticka.
Tändstickor, tandpetare eller andra fästen sätts in i de nedre och övre hålen, som enkelt kan tas bort efter avslutat arbete.
Spiralen läggs i rader och leder varje rad med en tändsticka i hålet. Ett avstånd på 8-12 mm bör observeras mellan raderna. Var 5-7 cm fixeras spiralen med papperscentimeterremsor, på vilka Monolith-lim appliceras i förväg. När hela spiralen är jämnt placerad på panelen kan tändstickorna tas bort, och dessa ställen förstärks ytterligare med pappersremsor med lim.
Metallnitar sätts in i sidohålen, på vilka de avskalade ändarna av den elektriska ledningen är lindade. På utsidan av glasfiberplattan sätts en bricka på varje nit så att kontakten sitter stadigt.
Nästa steg kommer att vara att kontrollera hur den monterade elektriska värmaren fungerar med dina egna händer, för vilken du ansluter produkten till en ohmmeter och till ett eluttag.
Nu måste du limma det andra arket, för vilket epoxibaserat lim används. Den behöver 150 gram. Epoxiharts appliceras mellan spiralens rader och en andra panel appliceras ovanpå. För att limningen ska kunna ske kvalitativt läggs ett ark av plywood ovanpå det andra arket och laddas. Lastens vikt måste vara 40 kg eller mer, men inte mindre.
Tiden för fullständig härdning av epoxiharts är en dag. På den andra dagen kan du redan använda en hemmagjord enhet. Men innan det måste du göra ett fäste på bakväggen om du planerar att hänga det på väggen eller ben om det kommer att ligga på golvet.

Beräkning av värmarens effekt

För att beräkna den värmeeffekt som krävs för att värma upp garaget måste du använda följande formel:

N = V x dT x K, där
N – värmarens effekt (kcal/h),
V är rummets totala volym,
dT är temperaturskillnaden mellan rummet och utomhus,
K är värmeförlustkoefficienten.

För värmeförlustberäkningar accepteras följande värden på koefficienten K:

0,6-0,9 - garaget är välisolerat;
1-1,9 - garaget har en genomsnittlig isoleringskvalitet;
2-2.9 - garaget har otillräckligt effektiv isolering;
3-3,9 - garaget är inte isolerat.

För att konvertera kcal / h till W, används en enkel formel:

1 W = 0,86 kcal/h, eller
1 kcal/h = 1,163 W.

Val av värmare

Ett garage är en icke-bostadslokal som används inte bara för att lagra motorfordon utan också för att utföra dess reparation. Följaktligen, förutom den fyra / tvåhjuliga "vän", lagrar den också ett stort antal olika verktyg och material. Oftast är det inte möjligt att ge fri tillgång till detta rum för gasrör, vilket innebär att det endast kan värmas upp med hjälp av värmare som drivs av elnätet.

När du tänker på vilken värmare du ska välja för ett garage, är det först och främst viktigt att själv bestämma de viktigaste kriterierna som den måste uppfylla i sitt arbete:

kompakthet - kanske ett av de viktigaste kriterierna, eftersom det måste finnas tillräckligt med utrymme för fordonsreparationer;
säkerhet för hälsan - trots att garaget inte är ett bostadsområde, kan dess ägare ofta spendera en avsevärd tid i det och luften han andas spelar en viktig roll;
enkel drift, installation etc. - utan tvekan ett viktigt kriterium, eftersom installationen av en värmare inte är det syfte för vilket ägaren av garaget besöker honom;
autonomi.

Lite senare kommer vi att överväga de mest olika alternativen för uppvärmningsanordningar, men innan du fortsätter att bekanta dig med dem är det viktigt att själv bestämma vilka funktioner de kommer att utföra. Det beror först och främst på området för byggnaden, närvaron av ventilation i den, etc.

Vissa noterar att det är bekvämare att arbeta vid en inte särskilt hög temperatur i rummet, och om du är bland dem som tycker det, så kommer en inte särskilt kraftfull kompakt modell av värmaren att passa dig. Men först till kvarn.

Rörelse

Spring för att hålla värmen

Vet du inte hur man värmer upp i bilen om ovanstående metoder inte är lämpliga för dig? Kommer du ihåg huvudpersonen från filmen "Irony of Fate or Enjoy Your Bath"? Den där bilden av honom som hoppade på plats och joggar för att hålla värmen. Detta är faktiskt det mest effektiva sättet att hålla värmen, men samtidigt det enklaste. Det är därför jag kom till en av de lägsta raderna i betyget.

Vi kan rekommendera följande: slå på musiken (om det finns tillräckligt med laddning i mobilen), sätt på hörlurar och slå ut rytmen med nästan alla delar av kroppen till den medryckande melodin.

Det är också användbart att med jämna mellanrum gnugga lemmarna så att de inte blir domna.

Om det inte hjälper måste du lämna salongen. Och springa snabbt runt bilen så länge som möjligt. I det här fallet måste du andas långsamt och jämnt. Efter uppvärmning bör du inte vistas utomhus. Sätt dig tillbaka i bilen. Frys - gå ut igen.

Termos sjunde plats ranking

En vanlig termos, gärna en voluminös sådan, hjälper till att värma upp bra i bilen. Snarare inte han själv, utan dess innehåll. Varmt te har en god effekt på blodcirkulationen och drar inte ihop blodkärlen, som kaffe. Och det är bäst att ha med sig bara en termos med en varm timjandryck. Detta te kommer att värma dig mycket snabbt. Som ni vet är ämnena som finns i detta gräs som växer i bergen mycket fördelaktiga för människokroppen. Sedan urminnes tider har frostbitna resenärer värmts med just sådant te, vilket ger det att dricka.

För att värma upp kan du dricka en kopp varmt te eller kaffe.

Engelsmännen skulle råda att dricka lite grogg eller glögg. Men förutom varmt vatten måste du ta med dig en flaska halvsött vin på vägen. Helst ska vinet kokas, men på vägen kan det enkelt blandas med varmt vatten. Det hjälper dig inte bara att hålla dig varm på vintern, utan också muntra upp dig. Men alkoholhaltiga drycker, som vodka, när du sitter i bilen, är det bättre att inte bli borttagen. De värmer bara illusoriskt, men i verkligheten kan konsekvenserna bli katastrofala. "Under alkohol" kan du lätt somna och frysa.

Du kan också blanda limehonung i varmt vatten, som du kan ha i handskfacket på din bil. En sked honung blandad med varmt vatten kommer att värma dig bättre än något annat botemedel.

Uppvärmning med flytande bränsle

Gör-det-själv budgetuppvärmning av garage kan göras med flytande värmeenheter, inklusive hemgjorda. I våra recensioner har vi redan beskrivit gruvugnar som ger billig och i vissa fall gratis värme. Till exempel, om du är engagerad i byte av motorolja, kan du under våren och sommaren samla flera fat färdigt bränsle. En korrekt monterad oljeeldad kamin kommer att generera en stor mängd värme och kommer att glädja dig med en jämn eldning utan sot och sot.

Goda resultat erhålls med ugnar av pyrolystyp, som består av flera delar, som visas i figuren. En eld tänds i oljebehållaren, vilket gör att oljeångor och pyrolysprodukter börjar bildas. De bränns i ett vertikalt rör med hål, vilket genererar en stor mängd värme. Genom att reglera syretillförseln kan du justera förbränningens intensitet.

När du använder någon ugn är det bättre att tilldela ett separat hörn för det. Du måste också tänka på en pålitlig grund och fodra de intilliggande väggarna med obrännbara material.

Genom att använda en ugn med en plasmaskål för att värma garaget kan du uppnå maximal värmeöverföring och minimal bränsleförbrukning. Oljan här bryts ner till sina beståndsdelar i en varm skål, varefter den brinner ut med bildandet av en blåvit låga som liknar plasma. Naturligtvis finns det inget plasma här alls, eftersom det bildas vid mycket högre temperaturer. Dessa ugnar karakteriseras som de mest produktiva.

Autonoma gasbrännare

Autonom gasbrännare

Den tredje platsen i betyget är det bästa sättet, men eftersom det involverar användningen av en autonom värmare och vi behöver metoder för att hantera kylan, så att säga, "med våra bara händer", kom han till den tredje raden.

Valet av autonoma värmare för bilar idag är ganska brett. Bland de många modellerna kan man urskilja en vätskevärmare, till exempel Webasto.Sådana värmare kommer inte bara att värma bilens inre, utan också hjälpa till att starta bilmotorn, eftersom de är flytande förvärmare. Först nu är de dyra och du måste installera denna värmare korrekt på bilen.

Nu om helt autonoma värmare, bland vilka gasvärmare kommer ut överst. Infraröda brännare används som huvudelementet i dem. En sådan värmare kommer inte bara att värma interiören, utan kommer också att göra det möjligt att koka te eller varm mat. Men förutom värmaren måste du bära en flaska flytande gas med dig. Så för en personbil duger en fem-liters cylinder.

Videon visar hur en autonom gasbrännare fungerar:

En kilowatt är märkeffekten för en sådan brännare och det är tillräckligt för att värma upp. När det gäller konsumtion är det osannolikt att mer än 80 gram gas per timme försvinner. Detta innebär att det kommer att vara möjligt att förse dig själv med värme under en dag eller ännu mer. Själva gasbrännaren är väldigt bekväm, lätt och kompakt. Att bära det kommer inte att orsaka några besvär, bara utöver cylindern, som extra utrustning, får du inte glömma att ta en tändare, en slang och en reducering med dig.

Tänd en gasbrännare bör vara borta från brännbara material och iaktta brandsäkerhetsåtgärder på alla möjliga sätt. Dessutom kommer det att vara nödvändigt att regelbundet ventilera inredningen för att inte kvävas i röken. Experter rekommenderar att du placerar en gasvärmare i en speciell låda för att helt eliminera brännarens kontakt med bilen. Prometheus gasbrännare har visat sig väl.

Bygga en garagevärmare

För att hålla en behaglig temperatur i garaget är det inte svårt att själv göra en spilloljevärmare. Samtidigt kommer problemet med bortskaffandet att lösas, vilket också är en aktuell fråga för bilägare. För att montera den kan nästan alla element och reservdelar hittas i ditt eget garage.

När du gör en värmare behöver du:

metallrör;
TEN (värmeelement);
spillolja;
pluggtråd.

Strukturellt kan kroppen göras i vilken form som helst, bekvämt för placering i garaget. Bilden visar ett av de möjliga systemen för enheten.

Schema för en hemmagjord oljevärmare

Metallrör används i valfri diameter. Man måste komma ihåg att ju tunnare de är, desto mer kommer de att behövas. Temperaturen i rummet kommer att bero på området som avger värme. Längden på rören är också godtycklig, det är önskvärt att den är maximal, men samtidigt är den i perfekt harmoni med dimensionerna på väggen på vilken den kommer att installeras. Metallen som rören är gjorda av spelar ingen roll. Rörets väggtjocklek kan vara vilken som helst.

Värmeelementet väljs av effekt och spänning. Övning visar att 1,5-5 kW av värmaren räcker för uppvärmning. Här är det nödvändigt att ta hänsyn till att den bekväma temperaturen i garaget och lägenheten skiljer sig avsevärt. Och en så stor skillnad i effekt ges baserat på storleken på värmaren. Spänningen för anslutning av värmeelementet tas som standard - 220 V. (andra parametrar beaktas inte här).

Använd olja. De flesta bilister byter nästan 2 gånger om året oljan i motorerna på sina bilar på egen hand. Därför är det i regel tillgängligt för alla. Det återstår att samla in den nödvändiga mängden och fortsätta till tillverkningen av värmaren.

Den trettonde metoden, ja, det här är absolut för extrema människor

Om du ofta hamnar i situationer där du måste ta itu med kylan i bilen (till exempel är du resenär) så kan du ta med dig en vanlig braskamin på vägen. Om du inte tror mig, ta en titt:

Riktig ugn i bilen

Tja, hur? Trodde du? Du kan fylla på med ved eller buskved gratis, till exempel om ditt tvångsstopp inträffade i skogen eller bredvid en gammal och förfallen byggnad, i vilken det finns mycket brädor.

Om bilen stannade på vintern, misströsta inte. Beväpnad med en av värmarna som listas ovan och lär dig alla tips ovan, kommer du att hålla dig varm och överleva i svåra väderförhållanden. Även om du befinner dig i en bil på natten, ansikte mot ansikte med en kall och hård vinter, kan du skapa alla förhållanden i kabinen som liknar hemkomfort. Så, häng inte näsan bilister!

De bästa priserna och villkoren för köp av nya bilar

Det har länge varit känt att en behaglig temperatur för föraren är intervallet från + 21 ... 23 grader Celsius. Låga temperaturer påverkar koncentrationen och vakenheten negativt under körning, vilket orsakar irritabilitet. Och säkerheten påverkas av att köra med begränsad sikt på grund av isiga rutor.

Om du åtminstone en gång var tvungen att ta dig till din bil på en parkeringsplats i hård frost eller bara komma in i en isig bilinredning, bara lämna ett varmt hem, då vet du från första hand att denna känsla inte är trevlig. Och vad jag skulle vilja värma upp i detta ögonblick. Du kan naturligtvis springa runt bilen eller lämna snön medan inredningen värms upp, men det finns mindre drastiska metoder. Som alltid finns det en väg ut och har länge varit känd bland bilister - en autonom kupévärmare, som gärna ger dig komfort.

Arbeta med rör

Efter att schemat för oljevärmaren har valts är det nödvändigt att tillverka sin kropp. Vi gör en ritning, bestämmer måtten och börjar arbeta som kvarn. Rör kapas till längd i rätt mängd. Efter strippning av ändarna bryggs de försiktigt och noggrant. Driften av hela värmaren som helhet kommer att bero på kvaliteten på svetsningen. En läckande söm är inte bara en olägenhet, utan också en möjlig brandorsak. När du svetsar ändarna på rören, lämna ett (på det nedersta röret) ledigt. Därefter kommer ett värmeelement att sättas in i det. Detta betyder att stubben kommer att ha en annan konfiguration.

Färdiga rör knyts ihop. Rördragningen utförs med rör, endast med mindre diameter. På det översta röret är det nödvändigt att tillhandahålla en plats där påfyllningspluggen kommer att placeras. Strukturellt kan den göras i form av en svetsad kort längd med en koppling, vars ena sida kommer att svetsas. Med hjälp av din låssmed och mekaniska erfarenhet kan värmarens konfiguration göras mer estetisk, till skillnad från den på bilden. Förresten kan fallet inte bara vara rörformigt. För detta ändamål är radiatorer från bilar, gamla gjutjärnsradiatorer och andra slutna behållare väl lämpade.

Elektrisk garageuppvärmning

Det enklaste sättet att värma garaget med el är att anpassa en lämplig värmare, köpt eller hemmagjord, för detta. Om det inte finns pengar att köpa fabriksutrustning kan du göra det själv. Den enklaste uppvärmningsanordningen är en getvärmare, den mest prisvärda, men också den mest ineffektiva. Det görs enkelt och enkelt - lite obrännbart dielektrikum tas, nikromtråd lindas runt den. Anslut sedan den elektriska kabeln till produkten och anslut den till uttaget.

Bland alla garageuppvärmningsalternativ anses detta alternativ vara det farligaste - el är i allmänhet inget skämt. Bar nikromtråd används här, det finns ingen isolering. Användare kan brännas eller få elektricitet, och det finns risk för brand. Det är förbjudet att lämna sådan uppvärmning utan uppsikt. Och i allmänhet - du bör inte använda sådant hantverk och extremt farliga värmare.

Elektrisk uppvärmning av garaget kan ordnas med fabriksvärmeanordningar:

Innan du börjar välja typ av uppvärmning bör du ta hand om åtminstone den minimala värmeisoleringen av garaget. Annars går värmen helt enkelt utanför.

Värmepistoler - de är extremt säkra och ger en snabb insprutning av värme i garaget.Det tar några minuter att värma upp hela volymen, varefter rummet blir varmt. Minus - ökad ljudnivå;
Infravärmare är en modern lösning som glädjer med hög effektivitet. Infraröd garagevärme torkar inte luften och är inte skadligt för hälsan. Här används enkla IR-värmare, som inte värmer själva luften, utan de omgivande föremålen, som ett resultat av vilket de börjar avge värme;
Elektriska konvektorer är ett utmärkt sätt att värma upp ett garage på vintern och inte behöva oroa sig för att installera eller tillverka komplex utrustning;
Elektriska pannor - i det här fallet organiseras klassisk vattenuppvärmning i garaget med hjälp av en elpanna. Pannan för garaget väljs i enlighet med dess yta och värmeförluster, med fokus på formeln 1 kW värme per 10 kvadratmeter. m. område.

Garageuppvärmning kan också ordnas med hjälp av en hemmagjord panna - för detta behöver du ett elektriskt värmeelement med lämplig kraft, som måste byggas in i ett metallrör av en eller annan diameter. Därefter svetsas böjar till röret, till vilket ett vattenvärmesystem med batterier är anslutet. Förresten kan samma batterier (värmeregister) tillverkas oberoende av rör med en diameter på 100 mm.

Klassiska elvärmare

Detta är ett ganska stort område, eftersom det finns många värmare som går på el. Alla vet vad en elvärmare är, eftersom det är dem vi oftast använder i vardagen. Alla enheter har nästan samma funktionsprincip: tack vare en elektrisk ström värms en spiral upp och avger sin värme antingen till luft eller till en kylvätska (oftast olja). Det är logiskt att för driften av värmare av denna typ krävs ett elektriskt nätverk.

Bland fördelarna med sådana enheter är:

Enkel användning.
Rörlighet och tillgänglighet.
Bra värmenivå.
Förmågan att kontrollera temperaturen.

Du behöver bara ansluta enheten till nätverket och trycka på knappen. Detta är ett bra val om du behöver använda värmen ibland. Jag skulle vilja notera att det finns sådana typer av enheter som du kan köpa:

oljeeldade radiatorer;
värmepistoler;
väggkonvektorer;
fläktar och termiska gardiner.

Var och en av dem har sina positiva och negativa sidor. Det är olönsamt att använda sådana enheter för att regelbundet värma garaget. Sådana värmare kan inte kallas energibesparande. Deras användning är rationell för kortvarig användning

När du väljer utrustning, var uppmärksam på graden av brandsäkerhet hos enheten och dess kraft. Kom ihåg att antändningen av garaget oftast sker just på grund av nedbrytningen av elvärmaren.