Vi tvättar värmebatteriet. Tips för alla typer av radiatorer

Hur man demonterar en gjutjärnsradiator

Det gamla batteriets leder är tillräckligt starka. I många fall "växer de ihop" så mycket att en kraft inte räcker. Därför, innan du demonterar batteriet, bör det placeras på brädor och förberedas ordentligt.

Den enklaste förberedelsen innebär uppvärmning av fogen. För att göra detta, använd en byggnadshårtork eller en blåslampa. Den senare kan bränna gammal färg. Detta är dock inte skrämmande.

Mer seriös förberedelse innebär att metallen värms upp så att den börjar glöda. Efter det försöker de skruva loss bröstvårtan. Detta kan göras både när legeringen blir väldigt varm, och när den har svalnat märkbart. Det andra alternativet är ännu bättre, för under kylning blir packningen sprucken och anslutningens styrka blir svag. Det visas ofta i videor.

För att ta isär ett batteri av gjutjärn, följ dessa steg:

Skruva loss pluggarna (pluggarna).
Fäst en kylarnyckel på enheten uppifrån så att den tillplattade änden faller på nippeln. På nyckeln, på den plats där batteriet slutar, gör du ett märke med krita eller elektrisk tejp.
Sätt in nyckeln i det nedre hålet.
Vrid den längs axeln till höger och vänster, sätt in den i produkten till det ritade märket.
Bestäm i vilken riktning bröstvårtan vrids. För att göra detta, bete det med höger och vänster sida. Om du lyckades bete den med höger sida, måste du skruva loss den moturs.
Om det var möjligt att flytta bröstvårtan, gör sedan ett varv. Vidare görs en liknande procedur med bröstvårtan i den andra änden av sektionen.
Båda nippelmuttrarna skruvas loss i tur och ordning. Annars kommer sektionen att spricka.
På samma sätt måste du skruva loss alla sektioner.

Om det inte gick att demontera värmebatteriet på detta sätt måste du såga den sektion som läcker. Samtidigt såg de det i mitten av bröstvårtan. Arbetet görs genom att plocka upp en kvarn eller en bågfil.

Ett annat alternativ är att krossa den dåliga delen med en slägga. Du måste bryta den mellersta delen av sektionen. Nippeln, som förblev intakt, skruvas loss med en VVS-skiftnyckel. Den kan även slås ut med hammare och mejsel. Efter det måste du rengöra trådarna i hela sektioner.

Verktyg för demontering av en gjutjärnsanordning

Deras lista består av:

Kylarnyckel.
Mejslar.
Hammare.
Liten slägga.
Borstar med metallborst.
Blåslampa.
VVS-nyckel nr 2.3. De måste skruva loss sidopluggarna eller pluggarna.

I många fall finns det ingen kylarnyckel. Situationen kompliceras av det faktum att det är nästan omöjligt att hitta det i järnaffärer. På marknaderna är det såklart. Dessutom måste rörmokare ha en sådan nyckel.

Själva nyckeln är en rund metallstång. som är 18 mm i diameter. En av dess ändar är tillplattad och liknar en spatel. Den har måtten 28x40 mm. Tjocklek 6 mm. I andra änden sitter en svetsad ring. Du måste sätta in en spak i den. När det gäller nyckelns längd bör den överstiga halva radiatorns längd med 30 cm.

Du måste också förbereda några brädor. Klossar kan komma upp istället. De kommer att sätta batteriet innan demontering.

Hur man sköljer gjutjärnsradiatorer

Effektiviteten hos gjutjärnsradiatorer, minskningen av deras värmeöverföring beror på många faktorer, inklusive renheten hos de inre hålrummen. Den höga temperaturen på kylvätskan bidrar till ackumulering av skalan på sektionernas väggar. Från periodisk tömning och fyllning kan radiatorer torka ut, vilket leder till korrosion.Partiklar av kalk, rost och andra mekaniska föroreningar som tränger in på grund av dålig vattenfiltrering blandas med kylvätskan och täpper till batterier och rör. Som ett resultat minskar kvaliteten på uppvärmningen, bränsleförbrukningen ökar.

Det hjälper att hantera ett sådant problem genom att regelbundet tvätta gjutjärnsbatterier med dina egna händer. Detta arbete kan verkligen utföras självständigt, utan att ta hjälp av några företag. För att utföra rengöring bör du förbereda och följa sekvensen.

Tecken som du kan förstå att det är nödvändigt att rengöra värmeanordningarna:

Ojämn uppvärmning av radiatorn. Vid normalt tryck och temperatur i nätverket, utan luftning, är toppen av batteriet varm och botten kall. Eller tvärtom. Och även med varma tillförselrör - radiatorerna är knappt varma.
Värmesystemet tar längre tid att värma upp än vanligt.
Ett tydligt symptom på förekomsten av stora föroreningar i batteriet är en ökning av energiförbrukningen.

Spolning av värmesystem i ett privat hus

I privata hus, särskilt de som ligger utanför staden, är problemet med att rengöra värmesystemet mer akut. Detta beror på att vattnet som cirkulerar i systemet tas från brunnar och reservoarer där det inte renas. Således samlas mycket mer silt och andra fina fraktioner som förorenar rörledningen i värmeelement. I det här fallet är det mycket mer ändamålsenligt att rengöra hela värmesystemet, snarare än enskilda radiatorer.

Spolning av gjutjärnsledningar utförs på sommaren, men inte under eldningssäsongen! Före rengöring måste alla ventiler öppnas för att lufta batterierna. Denna procedur görs bäst av en praktiserande rörmokare. Detta arbete kräver noggrannhet så att en översvämning inte uppstår och utrustningen inte försämras.

Det är inte nödvändigt att släppa ut vatten ur pannan, ångledningen är stängd under hela rengöringen. När luften släpps ut och motsvarande ventiler stängs släpps vatten igenom hela värmesystemet. Vatten måste tillföras tills det rinner klart vatten från värmerören.

För bättre rengöring kan rengöringsmedel läggas till rörledningar: soda, vassle, vinäger. Du kan använda kemiska föreningar: ett medel för att tvätta bilradiatorer eller koncentrerad alkali "Mole".

Efter användning av kemiska föreningar måste rörledningarna spolas noggrant. För att göra detta, värm upp pannan och låt varmt vatten genom systemet, vilket kommer att tvätta bort rostrester, oljeföroreningar och rengöringsmedelsrester.

Proceduren för att spola systemet måste utföras 1-3 gånger per år. Detta beror på renheten hos vattnet som tillförs rörledningarna.

Det är viktigt att notera att efter uppvärmningssäsongen är det inte nödvändigt att släppa ut vatten från systemet. Detta beror på att tomma radiatorer är mer mottagliga för korrosion än de som är fyllda med vatten.

Under sommarperioden rostar vattnet i rören också, och därför är det absolut nödvändigt att tömma det rostiga vattnet inför nästa eldningssäsong och spola systemet med tillsats av blekmedel.

När ska man rengöra radiatorer

Huvudindikatorn på komfortnivån är temperaturen i rummet. Enligt de etablerade normerna är dess lägsta indikator för lägenheter och bostadshus 18 ° C, men många börjar känna sig bekväma först när denna indikator når 21 ° C, och kanske ännu högre. Vad ska man göra om temperaturen i lägenheten är under de etablerade normerna, och representanter för allmännyttiga företag hävdar att de levererar värme fullt ut. Troligtvis är detta fallet, det är bara att radiatorerna är igensatta i din lägenhet - ett problem som du måste möta ganska ofta. Följande faktorer indikerar att dina radiatorer behöver spolas:

när du provar en värmestegare upptäcker du plötsligt att dess temperatur är mycket högre än temperaturen på värmeradiatorerna;
i ett rum fungerar radiatorerna med maximal effektivitet, och i det andra är de knappt varma eller värmer inte alls;
det är varmt i lägenheten till dina grannar i stigaren, och du slutar inte klaga på kvaliteten på uppvärmningen i din lägenhet;
värmeradiatorn i dess övre del är något varm och dess botten är kall;
sektioner av radiatorer värms upp olika.

Om minst ett av dessa symtom upptäcks, är det nödvändigt att starta "behandling" av dina radiatorer.

Detta kan göras på många sätt, men det är nödvändigt att göra detta, eftersom du fortfarande måste betala för uppvärmning. Och för vad man ska betala ställer man sig en helt logisk fråga. Därför måste problemet lösas utan dröjsmål. Om du fortfarande inte vet hur du spolar en värmeradiator rekommenderar vi att du pratar med experter, eller läser denna manual noggrant.

Pneumopulsrengöring av kylaren

Vi tar isär och rengör gjutjärnsbatteriet

En gjutjärnsradiator är en sådan uppvärmningsanordning som med tiden kan förlora sin termiska kraft på grund av smuts som har seglat tillsammans med kylvätskan och blivit kvar inne i sektionerna. Dessutom kan packningar förstöras i den. Och detta förvandlas till förstörelsen av färgskiktet och flödet av värmeanordningen.

I det första fallet räcker det att ta bort kylaren och rengöra eller skölja den. I en annan, förutom rengöring, måste den fortfarande demonteras. Om värmebatteriet är relativt nytt bör det inte vara svårt att ta isär det. Men om det finns en enhet med en "ålder" på 40 år eller mer i huset, kommer dess demontering att åtföljas av problem. När allt kommer omkring, under lång tid:

Sektionernas leder "växer ihop".
Nippelns inre utsprång korroderas av kylvätskan.

Det är sant att situationen något underlättas av det faktum att en gång i tiden lindades drag med färg på bröstvårtan för en bättre anslutning. Tack vare detta tillåter inte blåsan att sektionen växer ihop med bröstvårtan. En gummipackning placerades alltid på skarven som bildades av sektionerna. I många fall är det dess torkning och täckning med sprickor, såväl som den efterföljande förstörelsen, som gör att vatten läcker, vilket förvärrar färgens utseende.

Rengöring av batterier med specialutrustning

Rengöring av gjutjärnsbatterier utan att ta bort dem från sin plats kan utföras med specialutrustning. Följande komplexa utrustning är designad för hushållsbehov:

pneumatisk pistol "Typhoon";
anordning för elektrohydropulsslag ZEVS-24;
apparat för rengöring av Mole-Mini.

Pneumatisk pistol "Typhoon"

Spola batteriet med en Typhoon luftpistol

Utrustningen är kompakt och lätt att hantera. Den används för att utföra en punktpåverkan på stopp i vatten- och avloppsrör med en diameter på upp till 150 mm. Kärnan i processen är en hydraulisk kolv för att ta bort härdade avlagringar från utrustningens väggar och intilliggande stigare med en stötvåg med en hastighet av 1,5 km / h, som sträcker sig till ett avstånd av 60 meter.

Pneumatisk pistol "Typhoon" i drift

Sådan rengöring av värmesystemet gör att du rent kan ta bort föroreningar som inte är mottagliga för konventionell hydraulisk spolning.

"Typhoon" är oumbärlig som rörmokares redskap för att rensa stopp på olika svåråtkomliga ställen. Beroende på konfiguration och vikt har enheten 6 modifieringar och följande indikatorer:

rengöring av innerdiameter upp till 150 mm;
det maximala skjutområdet till föremålet för påverkan är 60 m;
speciell ventildesign för kinetisk ramning;
manometer på kroppen;
Möjlighet till manuell laddning.

Komplex spolning av värmebatterier

Som regel används "Typhoon" i kombination med en automatisk installation ZEUS-24 och en enhet för rengöring av svåråtkomliga föremål Krot-Mini.

Installation ZEUS-24

ZEUS-24 har små dimensioner och tillräcklig kraft för att förstöra härdade värmeanordningar, interna och externa vattenförsörjnings- och avloppsnätverk som har fastnat ordentligt på innerväggarna. Kärnan i dess arbete är baserat på elektrohydropulspåverkan på fasta föroreningar i rör med en diameter på 7 till 150 mm. Den elektriska urladdningen som skapas av enheten leder till uppkomsten av en stötvåg och kraftfulla hydrodynamiska flöden som verkar på härdade blockeringar, beläggningar och avlagringar.

Proceduren för hydropneumatisk spolning av värmeelement (batterier)

förstörelse av blockeringar av någon styrka;
säkerheten för den rengjorda utrustningen;
rengöring av svåråtkomliga böjda och spiralrör;
slitstyrka hos tillverkningsmaterial;
säkerhetsbrytare på kontakten.

Apparat Krot-Mini

Enheten har följande fördelar:

förmågan att arbeta med olika trummor och spiraler med en diameter på 6 till 13 mm;
enkel procedur för att byta ut trumman;
för att underlätta arbetet är fördelningsröret placerat inuti trumman;
automatisk matning av spiralen;
stark och flexibel spiral av härdad stålkabel lindad med härdad ståltråd;
högt vridmoment gör att du kan ta bort ihållande smuts;
standardutrustning består av 4 olika munstycken som låter dig utföra en fullständig rengöring av rör och avlägsnande av främmande föremål;
för användning i våtrum är enheten utrustad med en jordfelsbrytare.

Spolning av värmebatterier med Krot-Mini-apparaten

Hur man ger värme och komfort i ditt hem beror på allas val och preferenser. Du kan förlänga livslängden på gammal utrustning eller ersätta den med en ny, modernare.

Hur man tvättar gjutjärnsradiatorer och kemi kommer att hjälpa oss igen

Vad är orsaken till batterikontamination? Vattnets kvalitet leder över tid till att många mekaniska partiklar sätter sig i värmesystemen. En mycket liten tråd och så vidare samtidigt med vatten rör sig längs uppvärmningsstigarna. Under säsongen utan uppvärmning tappas vanligtvis vatten ut. Detta leder till att det uppstår rostfickor i rören.

Tillförseln av varmvatten under tryck exfolierar rostpartiklar, och de sätter sig också på batterierna. Och själva vattnet, som släpps in i värmesystemet, anses mycket ofta inte vara rent. Denna ansamling av mycket olika skräp i gjutjärnsvärmesystem leder till att de i åratal äter upp rostavfallet som cirkulerar genom systemet och batteriet blir igensatt.

Under en tid återspeglas detta i kvaliteten på uppvärmningen. Även med mycket bra uppvärmning av gjutjärnsrör är de möjliga endast varma eller något varma, även om stigaren själv är varm. Om detta händer är detta ett säkert tecken på att värmesystemet är igensatt och bör städas ur.

gör-det-själv städning städning tvättning av gjutjärnsbatterier.radiatorer

Eftersom denna svårighet inte går förbi någon person, överväg hur man rengör gjutjärnsradiatorer

Om man inte tar hänsyn till föremålets vikt är arbetet med att städa långt ifrån tungt. Det finns flera alternativ för hur du kan rengöra värmesystem.

Från följande kan du välja ditt idealiska alternativ.

Du kan rengöra batteriet från skräp med soda, spolmedel för bilvärmare, vassle, vinägeressens och många andra alternativ.

Rengöring av gjutjärnsbatterier börjar med demontering. Men om de inte har många lager färg kan de plockas isär till fler mycket små delar för att göra det lättare att hantera. Du måste göra denna procedur under säsongen när lägenheten inte är uppvärmd.

Ett alternativ är att vanlig soda hälls i varmt vatten och hälls i värmesystemet. I detta fall bör pluggar installeras i båda ändarna av värmesystemet.Batteriet kan skakas upp och efter en kort tid, cirka en timme, knacka på omkretsen med en trähammare så att korrosionen som fäster på väggarna separeras.

Sedan öppnar vi en plugg och tar med slangen, tidigare kombinerad med vattenmätarenheten. Öppna den andra pluggen och öppna kranen. Vi gör direkt ett stort tryck så att det under tryck kommer mer rost ur batteriet. Om du har en luftfläkt till ditt förfogande kan du använda den för att skapa mer tryck.

Spolning av gjutjärnsbatterier kan göras med en produkt förberedd för spolning av en bilvärmare. Innan du häller produkten i värmesystemet, läs doseringen för en viss volym i instruktionerna och följ den.

Så medlet hälls i och varmt vatten tillsätts, men batteriet är inte helt fyllt. Under 2 timmar ska delar av batteriet flyttas med 10 minuters intervall. I slutet av denna tid tvättas värmaren med vatten med starkt tryck och i en liten mängd så att inga frätande partiklar finns kvar.

Och hur rengör man ett gjutjärnsbatteri med vassle? Vasslan hälls i batteriet och, precis som vid rengöring av sodavatten, knackas och vänds värmesystemet för att skaka vasslen. Syran i vasslan kommer att äta bort rosten och rensa bort den från ditt värmesystem.

För att i efterhand minska mängden rost på batterierna kan man ta bort den lilla spetsen på röret med en plugg framför inloppet och fästa magneter på den. Magneten kommer att dra till sig rost, och det återstår bara att då och då öppna pluggen i änden av röret för att ta bort frätande partiklar.

Tecken på förorening av ett gjutjärnsbatteri

Eftersom vattnet efter eldningssäsongens slut töms ur systemet, och det håller sig torrt hela sommaren, orsakar detta korrosion även i den mest motståndskraftiga metallen. Under många år skadar inte små rostformationer värmesystemet och dess element, men med tiden blir rostskikten tjockare, vilket förändrar radiatorernas kvalitet och effektivitet.

Du kan märka att spolning av gjutjärnsbatterier krävs av flera tecken:

Om det under uppvärmningssäsongen upptäcks att en av sektionerna eller hela radiatorn är kallare än resten av enheterna, är detta ett tydligt tecken på att kanalerna i den är igensatta eller förträngda av rost.
När temperaturen på stigaren överstiger uppvärmningen av batteriet, är detta ytterligare ett tecken på att det varma inte är helt tillfört till det.
I händelse av att batterierna är något varma i hela lägenheten, bör du inte omedelbart skälla ut de "försumliga" värmenätsarbetarna. Du måste ta reda på av dina grannar hur varma deras batterier är. Om det är varmt i deras lägenhet, bör du tänka på hur man sköljer gjutjärnsbatterierna under värmenätets förhållanden.
Ett annat tydligt tecken på igensättning kan vara ojämn uppvärmning av batteriet. Om detta inte är ett luftsluss, vilket är lätt att kontrollera genom att öppna Mayevsky-kranen, är det skala eller skräp.
Det händer att i en radiator är en sektion kallare än den andra. Detta betyder att kanalen på denna plats är igensatt. Eftersom det är omöjligt att spola gjutjärnsradiatorer i enskilda sektioner, måste hela strukturen demonteras.

Detta är de viktigaste tecknen på att batterier måste rengöras. För att inte föra saker till sådana ytterligheter är det bättre att utföra förebyggande spolning av värmare, även om du ibland kan anförtro denna process till värmenätverksarbetare innan en ny uppvärmningssäsong börjar.

Tvättas med soda och serum

Enligt en video filmad av olika experter utförs rengöring med soda enligt följande:

Pluggar (pluggar) placeras på två hål i den extrema delen.
Soda späds i varmt vatten. Ett halvt standardpaket räcker till 6-10 liter.
Lyft upp värmebatteriet från golvet, placera det på sektionen med pluggar.Sektionen med de två fria hålen ska vara överst.
Vatten med soda hälls genom ett hål. Luft kommer ut genom den andra. Därför behöver den inte tystas.
Plugga båda hålen och lägg batteriet på golvet. Värmeanordningen måste ligga ner.
För att sodan ska kunna äta av den fastnade smutsen, rosten och eventuellt även den gamla färgen som kommit in med vattnet måste kylaren skakas. För att göra detta tar de toppen och höjer / sänker den flera gånger. Botten ska inte lossna från golvet. Samma sak upprepas på andra sidan.
De vilar i 1 timme och tittar på en video på Internet om funktionerna i att ta bort gammal färg från gjutjärn och applicera en ny.
Knacka lätt runt hela omkretsen med en träklubba. Detta görs så att smutsen slutligen släpar efter väggarna. Vid denna tidpunkt kan färgen släpa efter. Detta gör att den inte fäste bra i gjutjärnet.
De lägger värmebatteriet på nattduksbordet så att en av pluggarna är i luften.
Sätt tillbaka en hink under pluggen och skruva loss pluggen.
Efter att ha tömt vattnet ska kylaren spolas. För att göra detta, skruva loss pluggen i motsatta änden och för in slangen från vattenförsörjningen. Öppna kranen. Vatten kommer att strömma in i radiatorn under tryck, tack vare vilket det kommer att vara möjligt att tvätta bort smutsen och helt rengöra värmeanordningen.

För att rengöra kylaren med serum måste du utföra alla ovanstående steg. Använd bara vassle istället för läsk. Denna process kan naturligtvis ses i olika videor.

Hur man spolar en värmeradiator hemma

Det måste betonas att batterierna bör rengöras i slutet av eldningssäsongen.

Schema för kemisk spolning av värmesystemet.

För att enbart tvätta värmebatteriet måste du tömma vattnet från värmesystemet och demontera radiatorn. Tvättning utförs med blandningar av kaustiksoda, ättiksyra, vassle, såväl som med hjälp av hushållskemikalier.

Rengöring av radiatorn görs hemma i badrummet. För att inte förstöra emaljen på badkaret, fodras täta trasor på dess botten, och ett nät placeras i avloppshålet så att stora föroreningar inte sipprar in i rännan.

Spola av kylsystemet på en tidigare bil. Dude blandade 2 frostskyddsmedel, slutade med en "explosiv blandning" ...

Alla pluggar måste tas bort från metallbatterier och varmt vatten ska hällas i öppna hål. Efter den första påfyllningen måste kylaren skakas och tömmas på vatten med skräppartiklar. Häll vatten en andra gång, men med tillsats av ett rengöringsmedel: soda eller kaustiksoda, vassle, vinäger. Ättikessens med en koncentration på 70% använd hela flaskan för en radiator.

Efter att ha hällt denna lösning ska pluggarna stängas och enheten lämnas i minst 1 timme. Efter att tiden har gått måste batteriet skakas väl, knacka på det med en trähammare så att resterna av rost och plack separeras från dess inre yta. Lösningen dräneras och fylls på med rent vatten. Spolning med vatten utförs så många gånger tills rent vatten rinner ut ur batteriet.

Noggrann spolning av kylarutrymmet är också viktigt eftersom mjölk- eller ättiksyrarester kan framkalla rostbildning.

Rengöring av kylare.

Som rengöringsmedel för en värmare kan du använda en bilkylare. För att göra detta, häll varmt vatten i gjutjärnskaviteten med tillsats av denna vätska. Kylarrengöring bör endast tillsättas några gram, samtidigt som du strikt följer instruktionerna på förpackningen.

Efter att hålen har stängts ska batteriet vändas och skakas var tionde minut. Efter två eller tre timmar dräneras vattnet med den kemiska sammansättningen och kylaren tvättas med mycket vatten.

Som rengöringsmedel kan du använda rengöringsmedel för avloppsrör, till exempel "Mulva".

Förbereder spolning av batterier

Det första och främsta villkoret är att rengöring ska göras i slutet av eldningssäsongen eller innan den börjar, eftersom det är orealistiskt och orimligt att spola gjutjärnsbatterier på vintern.

Först och främst är det nödvändigt att frigöra värmesystemet från kylvätskan. Sedan måste du koppla bort radiatorerna och ta ut dem. Detta är det bästa alternativet.

Om detta inte är möjligt måste arbetet utföras i badrummet eller precis på den plats där apparaterna är installerade. I det här fallet måste du ta hand om ventilationen, eftersom rengöringsprocessen inte kommer att åtföljas av de bästa lukterna. Dessutom måste du tänka på var de smutsiga vätskorna kommer att smälta samman. Antingen sträcka slangarna till avloppet, eller förbered behållare, och täck även golvet och väggen med folie.