Direkt installation
Låt motorn svalna innan installationen påbörjas. Bättre att låta det svalna naturligt. Sedan är det nödvändigt att tömma kylvätskan i en tidigare förberedd och ren behållare. Det kommer fortfarande att vara användbart, så det är bättre att se till att det förblir så rent som möjligt.
Ta sedan en ny extra pump till Gazelle-kaminen och vrid skruvarna från impellersidan. Gummipackningen, som du definitivt hittar där, måste beläggas med ett silikonbaserat tätningsmedel för att förhindra läckage. Montera sedan tillbaka denna struktur, men kassera de självgängande skruvarna och installera istället tunna långa bultar under vanliga muttrar. Så du kan göra anslutningen så tät som möjligt.
Låt oss nu gå vidare till nästa steg. Det består i att hitta installationsplatsen för enheten. Det finns flera alternativ. Detta kan vara ett ställe på dubben som tvättbehållaren är fäst på, på dubben nära batteriet.
De flesta bilister, när de installerade en extra pump på Gazelle-kaminen, använde den andra metoden. Det beskrivs i instruktionerna för pumpen. Därför bör anordningarna placeras så att pumpmunstycket är riktat mot enheten. För att göra detta måste du lossa järnklämman.
Redo? Fixa sedan pumpen och fortsätt till installationen av slangar. För att göra detta måste du ta bort dem från kaminen och röret som kommer ut under uppsamlaren. Ta nu en bit förberedd förstärkt slang. Den ska vara av sådan längd att den kan nå pumpen från kollektorns mässingsrör utan onödiga veck.
För att fixera slangen är en adapter användbar. I den här rollen fungerar hörnet framgångsrikt. Du kan fixa delen på hörnet med hjälp av klämmor.
Anslutningen av pumpen och slangen från standardkaminen är mycket enklare. Det finns inget behov av att montera adaptrar här. Du behöver bara sträcka de önskade dimensionerna och sedan ansluta allt. Den är även fäst med klämmor. För att komplettera alla infästningar helt kan ett korrugerat aluminiumrör sättas på de monterade slangarna. Detta görs för att slangarna inte ska smälta. Nu kan du säkert fixa allt. Låt oss gå vidare till den elektriska delen.
Ytterligare pump vad du behöver veta
Så om kaminen initialt inte fungerar bra, även om den är fullt funktionell, och även om bilen ofta används i hård frost, kanske regelbunden uppvärmning inte räcker även för en medelklassbil.
När det gäller VAZ eller gamla utländska bilar löses problemet genom att limma instrumentbrädan, uppgradera värmesystemet, installera täta spjäll, byta ut spisens radiator, själva kaminmotorn med en mer effektiv, etc.
Men om alla dessa åtgärder inte räcker, kan en extra pump på spisen vara vägen ut. I ett nötskal är den extra värmepumpen en elektrisk pump som cirkulerar kylsystemets vätska i en liten cirkel även när motorn inte är igång.
Detta gör att du aktivt kan värma upp interiören när förbränningsmotorn är igång eller när den varma motorn är avstängd, men föraren och / eller passagerarna är i bilen (bränslebesparingar och ökad komfort).
Dessutom hjälper en extra värmepump till även när motorn går på tomgång utan belastning (till exempel på tomgång i en bilkö) och kyls ner snabbt. Under sådana förhållanden blåser en vanlig spis vanligtvis inte varm, utan bara varm luft.
Förresten, samma sak händer när man kör på motorvägen i hög hastighet under den kalla årstiden, när ankommande luftflöden intensivt kyler motorrummet, såväl som kylvätskan i kylaren, etc. En extra pump för värmaren gör i sin tur att kylvätskan cirkulerar mer aktivt och avger mer värme.
Också på listan över fördelar är enkel installation, vilket innebär minimala ingrepp och ändringar i fabriksdesignen.Enkelt uttryckt sätts en extra pump in så att kylvätskan cirkulerar i en liten cirkel.
En enkel anslutning av pumpen till bilens elektriska nätverk realiseras också. Vanligtvis medföljer pumpen alla nödvändiga fästelement, adaptrar, kontakter etc.
Installation av en extra pump på kaminen
När alla nyanser beaktas och en lämplig elektrisk pump köps, måste du också ofta köpa de extra element och fästelement som diskuterats ovan. Först efter att ha monterat en komplett installationssats kan du fortsätta till installationen. Låt oss ta en titt på den enkla installationen av en BOSCH-pump i allmänna termer.
I det inledande skedet monteras en konstruktion av två slangar och en pump
Med tanke på att pumpen är ett avlopp för frostskyddsmedel eller frostskyddsmedel, är det viktigt att säkert fästa slangarna i kopplingarna.
Därefter måste du sätta bilen på handbromsen, ta bort polerna från batteriet och tömma frostskyddsmedlet. Vidare, efter att ha studerat kopplingsschemat, bör du hitta två slangar från kaminen
Till exempel, på en VAZ 2114, måste du ta bort rätt slang.
Sedan installeras den monterade strukturen i stället för denna slang, och själva pumpen fixeras på en lämplig plats (till exempel på VAZ 2114 på växellådans hölje).
Faktum är att pumpen kraschar in i ett brott i frostskyddsslangen till kaminen, och en 90-graders vinkelinsats är också installerad, gjord av ett kopparrör med lämplig diameter (till exempel 22 mm). Utloppet från termostaten ansluts till det övre röret (inloppet), och sidoröret (utloppet) ansluts till kaminen.
Vidare, efter att ha anslutit alla rör, återstår det bara att fylla frostskyddsmedlet i systemet, koppla på ström till pumpen och kontrollera enhetens funktion. Parallellt bör alla skarvar inspekteras för läckage.
När det gäller GAZelle-pumpen är den allmänna installationsprincipen liknande, men själva pumpen måste demonteras och modifieras. Kort sagt, det rekommenderas att demontera pumpen och belägga den med tätningsmedel. Om detta inte görs kommer frostskyddsmedlet mycket snabbt att börja rinna genom pumpen. Mer exakt måste du smörja området där pumphjulet och gummitätningsringen är placerade.
Även de standard självgängande skruvarna som används i designen av denna pump, är det optimalt att omedelbart byta och installera skruvar av bättre kvalitet. Efter tätningsmedelsbehandling och montering av pumpen bör den inte omedelbart sättas på bilen. Faktum är att tätningsmedlen måste torka, vilket kommer att kräva minst 48 timmar.
- Om vi överväger pumpstyrning är det också nödvändigt att visa knappen separat. Vanligtvis tas den ut till instrumentbrädan, sätts istället för pluggar osv. Ström till kaminpumpsknappen kan tas direkt från batteriet. Det viktigaste är att installera en säkring, såväl som ett relä.
- Du måste också lägga ledningarna korrekt, alla ledningar måste vara i värmekrympning och säkert fästa. Efter installationen får föraren möjlighet att slå på och stänga av pumpen efter eget gottfinnande.
Hur man väljer en elektrisk pump
Det verkar som att vi har listat ut vad den extra pumpen ger oss. Låt oss nu ta reda på hur man väljer det:
Den elektriska pumpen från Gazelle är vanligtvis det populäraste alternativet. Hon passar perfekt. Detta element är en konventionell centrifugalpump. Nackdelen med denna pump är att den inte kan pumpa luft, på grund av de stora mellanrummen mellan pumphjulet och huset.
Vaz 2109 elektrisk pump från en gammal gasell
- "Avancerat", så att säga, bilister rekommenderas att installera, som ett bättre alternativ, en elektrisk pump från Bosh.
- Ett sådant alternativ som en pump från Elara duger också. Tillverkaren har nyligen förbättrat elementet avsevärt och satt i en ny tätning som inte läcker. Dessutom utökades beslagens sektion, vilket gav en dubbel ökning av produktiviteten.
- En pump från Advers duger också.
Vilken speciell pump man ska välja, bestämmer ägaren. Pumpalternativen har praktiskt taget ingen skillnad, men du måste välja en pump som inte har läckage.Dessutom, genom att välja en högkvalitativ pump, kommer sannolikheten för dess sammanbrott eller dålig prestanda att reduceras till noll.
Vad kan det ge
Så låt oss till en början ta reda på vad en extra elektrisk pump kommer att ge oss i VAZ 2109:
Det visar sig att installation av en extra pump i en bil av denna modell av VAZ-familjen avsevärt kan öka effektiviteten av att blåsa varm luft in i passagerarutrymmet på tomgång.
- Installation av en extra pump kommer naturligtvis till stor del att isolera interiören, men volymen av pumpat frostskyddsmedel kommer att fördubblas. Detta kommer i sin tur att leda till att motorn kommer att svalna mer och du måste dessutom vara försiktig för att spara på värmen. Komplett värmeisolering av bilen i det här fallet kommer att vara vad du behöver, särskilt eftersom du nuförtiden kan hitta en enorm mängd material för detta i butiker.
- En extra pump ger förstås en oersättlig effekt. Å andra sidan skapar detta en extra belastning på VAZ-generatorn, som också måste uppgraderas. Faktum är att på "niorna" finns en något svag strömomvandlare.
