ประเภทของช่องระบายอากาศและคุณสมบัติการออกแบบ
มีวาล์วระบายอากาศแบบอัตโนมัติและแบบแมนนวลซึ่งส่วนใหญ่จะถูกติดตั้งที่จุดสูงสุดของตัวสะสมและท่อ, การดัดแปลงแบบแมนนวล (ก๊อก Maevsky) จะถูกวางไว้บนตัวแลกเปลี่ยนความร้อนหม้อน้ำ
อุปกรณ์อัตโนมัติมีความโดดเด่นด้วยตัวเลือกที่หลากหลายสำหรับกลไกการล็อคโดยมีราคาอยู่ในช่วง 3 - 6 USD มีการนำเสนอรุ่นที่หลากหลายจากผู้ผลิตในประเทศและต่างประเทศในตลาด ค่าใช้จ่ายของเครน Mayevsky มาตรฐานอยู่ที่ประมาณ 1 USD มีผลิตภัณฑ์ในราคาที่สูงกว่าซึ่งออกแบบมาเพื่อทำงานในเครื่องทำความร้อนหม้อน้ำที่ไม่ได้มาตรฐาน
ข้าว. 6 ตัวอย่างการสร้างช่องระบายอากาศด้วยกลไกโยก
อัตโนมัติ
ก๊อกอัตโนมัติมีการออกแบบที่แตกต่างกันขึ้นอยู่กับผู้ผลิต ความแตกต่างที่สำคัญระหว่างอุปกรณ์:
- มีแผ่นสะท้อนแสงอยู่ภายในเคส มันถูกวางไว้ที่ทางเข้าห้องทำงานปกป้องชิ้นส่วนภายในจากแรงกระแทกไฮดรอลิก
- การดัดแปลงหลายอย่างมาพร้อมกับวาล์วปิดแบบสปริงโหลด ซึ่งจะมีการขันสกรูช่องระบายอากาศ เมื่อถอดออก สปริงจะถูกบีบอัดและวงแหวนปิดผนึกจะปิดช่องทางออก
- ต๊าปอัตโนมัติบางรุ่นได้รับการออกแบบสำหรับการทำงานร่วมกับตัวแลกเปลี่ยนความร้อนของหม้อน้ำ แทนที่จะใช้เส้นตรง มีท่อเกลียวด้านข้างที่มีขนาดเหมาะสมสำหรับการขันสกรูเข้าในหม้อน้ำ หากจำเป็น สามารถใช้ช่องระบายอากาศอัตโนมัติเชิงมุมได้ทุกประเภท เช่น ที่จุดเชื่อมต่อวงจรทำความร้อนใต้พื้น สวิตช์ไฮดรอลิก หากเส้นผ่านศูนย์กลางเกลียวของข้อต่อเข้าและทางออกเท่ากัน
- มีช่องระบายอากาศที่คล้ายคลึงกันในท้องตลาด - ตัวคั่นไมโครบับเบิ้ลติดตั้งเป็นชุดในไปป์ไลน์บนท่อทางเข้าสองท่อที่สอดคล้องกับเส้นผ่านศูนย์กลางของท่อ เมื่อของเหลวไหลผ่านท่อของร่างกายด้วยตาข่ายทองแดงที่บัดกรีแล้ว กระแสน้ำวนจะถูกสร้างขึ้น ซึ่งจะทำให้อากาศที่ละลายช้าลง - สิ่งนี้มีส่วนทำให้ฟองอากาศที่เล็กที่สุดเพิ่มขึ้น ซึ่งไหลผ่านวาล์วปล่อยอากาศอัตโนมัติของ ห้อง.
- การออกแบบทั่วไปอีกประการหนึ่ง (ตัวอย่างแรกได้รับข้างต้น) คือแบบจำลองโยก ในห้องของอุปกรณ์มีทุ่นลอยทำจากพลาสติกซึ่งเชื่อมต่อกับเข็มปิดหัวนม (เช่นรถยนต์) เมื่อทุ่นลอยอยู่ในสภาพแวดล้อมที่มีอากาศถ่ายเท เข็มจุกนมจะเปิดรูระบายน้ำและอากาศจะถูกปล่อยออกมา เมื่อน้ำมาถึงและทุ่นลอยขึ้น เข็มจะปิดช่องทางออก
ข้าว. 7 หลักการทำงานของช่องระบายอากาศแบบแยกสำหรับ microbubbles ที่มีเลือดออก
คู่มือ
อุปกรณ์แบบแมนนวลสำหรับการกำจัดอากาศออกจากระบบเรียกว่าก๊อก Mayevsky เนื่องจากความเรียบง่ายของการออกแบบจึงติดตั้งช่องระบายอากาศแบบกลไกบนหม้อน้ำ ในตลาด คุณจะพบก๊อกแบบแมนนวลในการออกแบบดั้งเดิมสำหรับการติดตั้งในสถานที่ต่างๆ และการดัดแปลงของวาล์วปิดมีการติดตั้ง Mayevsky taps
ช่องระบายอากาศแบบกลไกสำหรับไล่อากาศออกจากระบบทำความร้อนทำงานดังนี้:
- ในการทำงาน สกรูรูปกรวยจะถูกหมุนเข้าและผนึกเต้ารับตัวเรือนอย่างแน่นหนา
- เมื่อจำเป็นต้องถอดอากาศส่วนเกินออกจากแบตเตอรี่ จะต้องขันสกรูหนึ่งหรือสองรอบ - ส่งผลให้การไหลของอากาศภายใต้แรงดันของสารหล่อเย็นจะออกจากรูด้านข้าง
- หลังจากปล่อยอากาศ น้ำจะเริ่มไหลออก ทันทีที่เจ็ทน้ำได้รับความสมบูรณ์ สกรูจะถูกขันอีกครั้งและการดำเนินการไล่อากาศจะถือว่าเสร็จสิ้น
ข้าว.8 ช่องระบายอากาศจากหม้อน้ำระบายอากาศ
หม้อน้ำ
ส่วนใหญ่มักจะติดตั้งช่องระบายอากาศแบบกลไกแบบแมนนวลในหม้อน้ำ หากร่างกายประกอบด้วยสองส่วน องค์ประกอบที่มีท่อทางออกสามารถหมุนรอบแกนเพื่อกำหนดทิศทางรูระบายน้ำไปในทิศทางที่ถูกต้อง อุปกรณ์หม้อน้ำสำหรับการไล่อากาศออกจากระบบทำความร้อนมีตัวเลือกต่อไปนี้สำหรับการคลายเกลียวสกรูไล่อากาศ:
- ด้ามหมุนทำด้วยพลาสติกหรือโลหะ
- กุญแจทรงสี่หน้าท่อประปาแบบพิเศษ
- ขันสกรูพร้อมช่องสำหรับไขควงปากแบน
หากต้องการ สามารถติดตั้งช่องระบายอากาศเชิงมุมแบบอัตโนมัติในหม้อน้ำได้ ซึ่งจะมีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม แต่จะทำให้การระบายอากาศของแบตเตอรี่ง่ายขึ้น
ผลที่ตามมา
จะเกิดอะไรขึ้นหากระบบทำความร้อนเริ่มเติมผ่านสายจ่าย โดยที่สารหล่อเย็นเคลื่อนที่ภายใต้สภาวะปกติระหว่างการทำงานของระบบ
เมื่อยกตัวยกหลักขึ้น น้ำหล่อเย็นเริ่มกระจายไปตามสายจ่ายน้ำด้านบน หลังจากนั้นจะลดระดับลงมาที่จุดล่าง อย่างไรก็ตาม ระหว่างทางไปยังส่วนบนของระบบทำความร้อน จะค่อยๆ เคลื่อนเข้าหาอากาศที่สะสม และภายใต้อิทธิพลของแรงโน้มถ่วง อากาศทั้งหมดจะพุ่งลงด้านล่าง เป็นผลให้เกิดการล็อคอากาศหนาแน่นในระบบทำความร้อน
ภายใต้การกระทำของสารหล่อเย็นและแรงโน้มถ่วง อากาศจะพุ่งลงด้านล่าง ซึ่งจะทำให้พื้นที่ของตัวยกและตัวระบายความร้อนเต็มไปหมด ซึ่งอาจกีดกันเครื่องทำความร้อนและตัวยกของการไหลเวียนได้อย่างสมบูรณ์ กล่าวอีกนัยหนึ่งสารหล่อเย็นจะหมุนเวียนอยู่ในระบบโดยผ่านอุปกรณ์ทำความร้อนบางอย่าง
ปรากฎว่าองค์ประกอบแต่ละอย่างจะยังคงเย็นสนิทเนื่องจากมีการล็อคอากาศในระบบทำความร้อน จะกำจัดมันในกรณีนี้ได้อย่างไร? ด้วยการเติมระบบที่คล้ายคลึงกันทำให้อากาศไหลเวียนค่อนข้างมีปัญหา ดังนั้น หากสตาร์ทไม่ถูกต้อง วิธีเดียวที่จะกำจัดอากาศคือการระบายน้ำหล่อเย็นเข้าสู่ระบบท่อระบายน้ำและเริ่มต้นใหม่ผ่านท่อส่งกลับ
วิธีไล่อากาศออกจากระบบ
วิธีที่ง่ายที่สุด และถ้าระบบทำถูกต้องแล้ว ให้ไปที่วาล์ว เปิดออก ให้ลมออกจนน้ำไหล แล้วปิด ฉันทำสิ่งนี้ในระบบของฉันมานานกว่าสิบปีแล้วและทุกอย่างก็เหมาะกับฉัน
นี่คือปั้นจั่นของมาเยฟสกี สำหรับสิ่งประดิษฐ์นี้ เขาน่าจะได้รับรางวัลโนเบล!
วาล์วนี้ต้องทำงานในลักษณะดังต่อไปนี้ เราถือส่วนสีขาวด้วยมือเดียวเพราะมันจะห้อยและน้ำจะสาดผนังของเรา ด้วยเข็มวินาทีเราคลายเกลียวสกรูที่อยู่ตรงกลาง แต่เราจะถือแก้วน้ำได้อย่างไรซึ่งน้ำจะผสานเข้าด้วยกัน? ถูกต้อง! มือที่สาม!
นี่คือ faucet ที่ปรับปรุงแล้ว (ดูข้อร้องเรียนของฉันเกี่ยวกับตัวมาตรฐาน)
โปรดทราบว่าไม่มีการรับประกันว่าหลังจากม้วนแล้วรูจะมีลักษณะตรงลง แต่ก็ยังดีกว่าปกติ น่าสนใจ ถ้าอัจฉริยะ Mayevsky คิดค้นปั้นจั่นมาตรฐาน แล้วใครเป็นคนคิดค้นปั้นจั่นตัวนี้? แต่อย่างไรก็ตาม Mayevsky เป็นฮีโร่ที่ไม่รู้จัก มีคนมากับ - และไป
หากระบบใช้แรงโน้มถ่วงและไม่มีวาล์วระบายอากาศ แต่มีความลาดชัน คุณต้องรอจนกว่าอากาศจะออกมาเองผ่านถังขยาย ในกรณีนี้ไม่ควรมีการหมุนเวียนในระบบ ระบบจะต้องเย็น คุณสามารถรอเป็นเวลานาน อาจเป็นวัน สามวัน หรือหนึ่งสัปดาห์ ทั้งหมดขึ้นอยู่กับความยาวของเส้น บนเส้นผ่านศูนย์กลางของท่อ และความชันของทางลาด ความคาดหวังดังกล่าวเป็นเรื่องปกติเช่นกันเมื่อเทระบบจากด้านบน กล่าวอีกนัยหนึ่ง หากระบบของคุณทำงานได้ แต่แย่ และคุณต้องการให้ฟองอากาศออกมาเอง คุณต้องปิดหม้อไอน้ำ ปิดมอเตอร์ หากมี และปล่อยให้ระบบเย็นลง ระบบทำความร้อนมีการหมุนเวียนและการไหลเวียนนี้จะรบกวนการระบายอากาศออกในบริเวณที่การไหลเวียนและทางออกของฟองอากาศไปในทิศทางต่างๆ
ควรติดตั้งช่องระบายอากาศอัตโนมัติที่จุดความร้อนสูงสุด ไม่ควรรวมไว้ในกลุ่มความปลอดภัย ขณะนี้มีกลุ่มรักษาความปลอดภัยแปลกๆ เช่น ตรีศูล มีเกจวัดแรงดันที่ฟันซี่หนึ่ง อีกซี่วาล์วฉุกเฉิน และฟันที่สามมีช่องระบายอากาศ ฉันคิดว่าตรีศูลนี้เป็นการเคลื่อนไหวที่โง่เขลาและโง่เขลาเพื่อหารายได้พิเศษจากเรา ช่องระบายอากาศของตรีศูลนี้ฟุ่มเฟือย มันถูกเปิดใช้งานเพื่อตัดเงินพิเศษจากเรา ไม่มีอากาศที่ทางออกของหม้อไอน้ำ อากาศสะสมที่จุดสูงสุด และหม้อน้ำไม่ใช่จุดสูงสุดนี้ หม้อไอน้ำอาจกล่าวได้ว่าเป็นการต่อเนื่องของการไหลย้อนกลับ และไม่มีอากาศในสายกลับ
ช่องระบายอากาศฟุ่มเฟือย แต่รายละเอียดช่างงดงามอะไรเช่นนี้!
เป็นไปได้ไหมที่จะขับอากาศด้วยแรงดันน้ำที่รุนแรง?
ในทางทฤษฎีมันเป็นไปได้ ในทางปฏิบัติมันยากมาก สิ่งนี้ต้องการปั๊มทรงพลังที่มีแรงดันสูง (มากกว่าสองบรรยากาศ) ด้วยวิธีนี้ อากาศจะถูกขับออกจากระบบเปิดเท่านั้น นอกจากนี้ไม่ควรมีสาขาในระบบมากเกินไปหรือสาขาที่ไม่ทำงานจะต้องปิด โดยปกติ ด้วยวิธีนี้ ถังขยายจะล้นอย่างหนัก ต้องใช้ประสบการณ์และทักษะมากมายในการใช้วิธีนี้
การไล่อากาศโดยการระบายน้ำออก
แต่นี่เป็นวิธีที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในการ "ปั๊ม" ระบบแรงโน้มถ่วง น้ำปริมาณมากถูกระบายจากด้านล่างพร้อมกับเติมน้ำจากด้านบนพร้อมกัน ฟองสบู่จะเคลื่อน แตก และนำออกจากที่ที่ติดอยู่ วิธีนี้แสดงให้เห็นถึงการทรมานของชาวรัสเซีย (ฉันไม่รู้เหมือนคนอื่น ๆ ) ที่มีเครื่องทำความร้อนแบบเปิดโล่งด้วยแรงโน้มถ่วง
ฉันหวังว่าการแก้ปัญหาความแออัดของอากาศในการทำความร้อนของคุณประสบความสำเร็จ Dmitry Belkin
บทความสร้าง 14.09.2015
ช่องระบายอากาศอัตโนมัติทำงานอย่างไร
สารหล่อเย็นที่เติมเข้าไปในระบบทำความร้อนหลักมีแนวโน้มที่จะปล่อยอากาศเมื่อถูกความร้อน เพื่อให้เลือดออก จะใช้การระบายอากาศอัตโนมัติจากระบบทำความร้อน
หลักการทำงานของอุปกรณ์อัตโนมัติทั้งหมดคือการเปิดรูไล่ลมเมื่อมีอากาศปรากฏขึ้นที่บริเวณด้านในของช่องระบายอากาศ องค์ประกอบที่ตอบสนองต่อการปรากฏตัวของอากาศคือลูกลอยที่แช่อยู่ในท่อทางเข้าของอุปกรณ์ซึ่งเชื่อมต่อกับวาล์วที่ปิดช่องระบายอากาศ อุปกรณ์อัตโนมัติทำงานตามหลักการดังต่อไปนี้ (รูปที่ 3):
- เมื่อระบบทำความร้อนทำงานตามปกติ ทุ่นลอยที่อยู่ในพื้นที่ของห้องทำงานทรงกระบอกจะอยู่ที่ตำแหน่งด้านบน และแกนรูปกรวยที่เชื่อมต่ออยู่จะปิดช่องระบายออก
- หากอากาศสะสมอยู่ที่ส่วนบนของถัง ทุ่นลอยลงไปพร้อมกับแกนล็อคและวาล์วอากาศถูกปลดล็อค อากาศจะถูกไล่ออกจากอุปกรณ์
ข้าว. 4 วาล์วปล่อยลมอัตโนมัติจากระบบทำความร้อน
อุปกรณ์
มีการออกแบบวาล์วไล่ลมอัตโนมัติแบบต่างๆ ในตลาด พิจารณาการออกแบบและการทำงานของหนึ่งในประเภททั่วไป
โมเดลนี้ (รูปที่ 4) มีโครงสร้างตัวถังทำจากทองเหลืองรวมถึงส่วนหลัก 1 ซึ่งถูกขันเข้ากับท่อและฝาครอบ 2 พร้อมกลไกการล็อคที่เชื่อมต่อกับฐานผ่านวงแหวนปิดผนึก 10
ในสถานะไม่ทำงาน ของเหลวที่ไหลผ่านท่อทางเข้าจากด้านล่างจะยกลูกลอยพลาสติก 3 ขึ้น โดยกดผ่านธงบนตัวยึดแบบสปริง (สปริง 7) 5 ด้วยแกนม้วน 6 ซึ่งล็อคทางผ่านใน เจ็ท 4
เจ็ท 4 ตั้งอยู่ที่ส่วนด้านข้างของช่องระบายอากาศและเชื่อมต่อกับร่างกายผ่านวงแหวนปิดผนึก 8 ที่ส่วนบนของอุปกรณ์มีปลั๊ก 9 ซึ่งควบคุมช่องทางเดินของทางออกสำหรับการปล่อยอากาศหรือ ปิดให้สนิทหากจำเป็น
เมื่ออากาศปรากฏในห้องลูกลอย มันจะแทนที่น้ำที่ลูกลอย 3 ลอย องค์ประกอบจะลดลงพร้อมกับธง และสปริง 7 จะผลักที่ยึดหลอดออกจากช่องทางออก - อากาศจะไหลออก เมื่อปริมาณอากาศที่ระบายออกลดลง น้ำจะเข้าสู่ห้องทำงานอีกครั้ง ทุ่นลอยออกมาและปิดช่องโดยใช้กลไกการล็อค
โดยปกติเมื่อเชื่อมต่อช่องระบายอากาศ อะแดปเตอร์จะใช้เช็ควาล์วปิด ซึ่งเป็นกลไกการล็อคแบบสปริงโหลดและธงที่เกี่ยวข้อง เมื่อขันสกรูช่องระบายอากาศเข้าไป มันจะไปกดที่ธงของวาล์วปิด วาล์วจะปิดลงและเปิดทางให้น้ำเข้าสู่ตัวช่องระบายอากาศ
เมื่อทำการรื้อกับดักเพื่อเปลี่ยน บำรุงรักษา หรือซ่อมแซม แฟล็กสปริงโหลดที่ปล่อยออกมาพร้อมกับวาล์วปิดจะยกขึ้นและปิดช่องจ่ายน้ำหล่อเย็น
รูปที่ 5 วาล์วอากาศแบบแมนนวลของระบบทำความร้อนในแบตเตอรี่
ข้อมูลจำเพาะ
วัสดุหลักสำหรับการผลิตตัวเรือนสำหรับวาล์วลมแบบแมนนวลและแบบอัตโนมัติสำหรับการไล่อากาศออกจากระบบทำความร้อนคือทองเหลืองชุบนิกเกิล (ใช้ทองแดงบ่อยน้อยกว่ามาก) ก๊อกมีลักษณะดังต่อไปนี้:
- การติดตั้ง - ที่จุดสูงสุดของวงจรทำความร้อนในส่วนตรง
- อุณหภูมิที่อนุญาตของสภาพแวดล้อมการทำงาน - ตั้งแต่ 100 ถึง 120 องศาเซลเซียส
- แรงดันน้ำสูงสุด 10 บาร์ (บรรยากาศ)
- เส้นผ่านศูนย์กลางการเชื่อมต่อของท่อทางออกคือ 1/2″, 3/4″ (ขนาดที่พบบ่อยที่สุดจะแสดงในรูปแบบเมตริก Dy 15 และ Dy 20 ซึ่งสอดคล้องกับ 15 และ 20 mm), 3/8″, 1″ นิ้ว
- ประเภทของการเชื่อมต่อ - ตรงและเชิงมุม
- ตำแหน่งของข้อต่อเต้ารับอยู่ที่ด้านบน ด้านข้าง
- ขอบเขตการจัดหา - บางครั้งมาพร้อมกับวาล์วปิด
- สื่อการทำงาน - น้ำ, ของเหลวถ่ายเทความร้อนที่ไม่แช่แข็งที่มีปริมาณไกลคอลสูงถึง 50%
- วัสดุลูกลอยเป็นโพลีโพรพีลีนเทฟลอน
- อายุการใช้งานของเครื่องทองเหลืองสามารถเข้าถึงได้ถึง 30 ปี
อากาศในระบบมาจากไหน
การปฏิบัติแสดงให้เห็นว่าเป็นไปไม่ได้ที่จะแยกเครือข่ายการทำน้ำร้อนออกจากสภาพแวดล้อมภายนอก อากาศแทรกซึมเข้าไปในสารหล่อเย็นในรูปแบบต่างๆ และค่อยๆ สะสมในบางสถานที่ เช่น มุมบนของแบตเตอรี่ ทางโค้งของทางหลวง และจุดสูงสุด โดยวิธีการที่ด้านหลังควรติดตั้งวาล์วระบายน้ำอัตโนมัติที่แสดงในภาพ (ช่องระบายอากาศ)
ช่องระบายอากาศอัตโนมัติแบบต่างๆ
อากาศเข้าสู่ระบบทำความร้อนด้วยวิธีต่อไปนี้:
- พร้อมน้ำ. ไม่เป็นความลับที่เจ้าของบ้านส่วนใหญ่จะเติมสารหล่อเย็นที่ไม่เพียงพอโดยตรงจากน้ำประปา จากนั้นน้ำที่อิ่มตัวด้วยออกซิเจนที่ละลายน้ำออกมา
- อันเป็นผลมาจากปฏิกิริยาเคมี อีกครั้ง น้ำที่ปราศจากแร่ธาตุทำปฏิกิริยากับโลหะและโลหะผสมอลูมิเนียมของหม้อน้ำ โดยปล่อยออกซิเจนออกมา
- เดิมทีเครือข่ายไปป์ไลน์ของบ้านส่วนตัวได้รับการออกแบบหรือติดตั้งโดยมีข้อผิดพลาด - ไม่มีความลาดชันและลูปหันขึ้นด้านบนและไม่มีวาล์วอัตโนมัติ เป็นการยากที่จะขับอากาศที่สะสมออกจากสถานที่ดังกล่าวแม้ในขั้นตอนเติมน้ำมันด้วยน้ำหล่อเย็น
- ออกซิเจนเพียงเล็กน้อยแทรกซึมผ่านผนังท่อพลาสติก แม้ว่าจะมีชั้นพิเศษ (อุปสรรคออกซิเจน)
- อันเป็นผลมาจากการซ่อมแซมด้วยการรื้ออุปกรณ์ท่อและการระบายน้ำบางส่วนหรือทั้งหมด
- เมื่อ microcracks ปรากฏในเมมเบรนยางของถังขยาย
เมื่อเกิดรอยร้าวในเมมเบรน ก๊าซจะผสมกับน้ำ
บันทึก. น้ำที่นำมาจากบ่อน้ำและบ่อตื้นมักเกิดปฏิกิริยาเคมี เนื่องจากน้ำจะอิ่มตัวด้วยเกลือของแมกนีเซียมและแคลเซียมที่ออกฤทธิ์
นอกจากนี้ สถานการณ์มักเกิดขึ้นเมื่อหลังจากการหยุดทำงานเป็นเวลานานในช่วงนอกฤดูกาล ความดันในระบบทำความร้อนแบบปิดลดลงเนื่องจากการเข้าของอากาศ การลดระดับนั้นค่อนข้างง่าย: คุณเพียงแค่เติมน้ำสองสามลิตรผลกระทบที่คล้ายคลึงกันยังเกิดขึ้นในระบบแบบเปิด หากคุณหยุดหม้อไอน้ำและปั๊มหมุนเวียน ให้รอสองสามวันแล้วเริ่มทำความร้อนใหม่ เมื่อของเหลวเย็นตัวลง มันจะหดตัว ทำให้อากาศเข้าไปในท่อได้
สำหรับระบบทำความร้อนแบบรวมศูนย์ของอาคารอพาร์ตเมนต์ อากาศจะเข้ามาร่วมกับสารหล่อเย็นโดยเฉพาะหรือในเวลาที่เครือข่ายเต็มเมื่อต้นฤดูกาล วิธีจัดการกับมัน - อ่านด้านล่าง
ตัวอย่างจากการปฏิบัติ ช่องระบายอากาศต้องถูกขับออกจากระบบทำความร้อนแบบเปิดทุกวันเนื่องจากบ่อที่อุดตันอย่างสมบูรณ์ ปั๊มที่ใช้งานได้สร้างสุญญากาศไว้ด้านหน้าและดึงออกซิเจนเข้าไปในท่อผ่านการรั่วไหลเพียงเล็กน้อย
เทอร์โมแกรมแสดงพื้นที่ของเครื่องทำความร้อนที่ฟองอากาศมักจะค้างอยู่
กับสิ่งที่และวิธีการไล่ลมออกจากหม้อน้ำทำความร้อน
เพื่อควบคุมปริมาณก๊าซของระบบทั้งในอพาร์ตเมนต์และในบ้านส่วนตัวจะใช้วาล์วปล่อยอากาศแบบแมนนวลหรือแบบอัตโนมัติ ควรพิจารณารายละเอียดเพิ่มเติม
- วาล์วอากาศอัตโนมัติ
- เครื่องแยกอากาศ
- เครนมาเยฟสกี้
วาล์วอากาศอัตโนมัติสามารถปล่อยอากาศที่สะสมอยู่ในหม้อน้ำได้อย่างอิสระ ประกอบด้วยตัวทองเหลือง ทุ่น แขนก้อง และวาล์ว ฝาปิดพิเศษป้องกันการรั่วซึม และการป้องกันใต้สปริงป้องกันสิ่งปนเปื้อนภายนอก
ระบบทำงานตามหลักการดังต่อไปนี้:
- ตราบใดที่ไม่มีอากาศ ลูกลอยจะปิดวาล์วไว้
- ในกระบวนการสะสมก๊าซ ทุ่นเริ่มลดระดับและค่อยๆ เปิดวาล์ว
- การสะสมของอากาศออกจากส่วนต่างๆ และระบบจะกลับสู่สถานะเดิม
สิ่งสำคัญคือต้องสังเกตว่าตัวเลือกอัตโนมัติทั้งหมดมีตัวเชื่อมต่อที่เหมาะสำหรับไขควงหรือกุญแจแปดเหลี่ยม ด้วยรูปทรงนี้ คุณจึงสามารถเปิดวาล์วได้แม้ในโหมดแมนนวลหากโหมดอัตโนมัติหยุดทำงานกะทันหัน
สำหรับตัวแยกอากาศ ระบบนี้ซับซ้อนกว่าเล็กน้อย หลักการของการกระทำคือการดูดซับอากาศ เปลี่ยนให้เป็นฟองอากาศ แล้วดึงออกมา ส่วนใหญ่มักใช้ตัวแยกร่วมกับกากตะกอนซึ่งสามารถดักจับสิ่งสกปรก ทราย หรือสนิมได้ ถ้าเราพูดถึงการออกแบบ มันจะถูกนำเสนอในรูปแบบของกระบอกสูบโลหะซึ่งรวมถึงช่องระบายอากาศที่ด้านบนและวาล์วที่ด้านล่างซึ่งทำหน้าที่ระบายสิ่งปลอมปนจากต่างประเทศ ภายในการติดตั้งนั้นเป็นกริดที่สร้างกระแสน้ำวน
วิธีการเดียวกันนี้ใช้หากมีวงจรน้ำที่เชื่อมต่อกับเครื่องทำความร้อน การปล่อยในน้ำประปาจะดำเนินการโดยมีเลือดออก นั่นคือคุณสามารถปล่อยกระแสอากาศหรือน้ำที่มีสิ่งสกปรกออกมาผ่านทางเลือดออกได้
วิธีกำจัดอากาศส่วนเกินออกจากแบตเตอรี่
ก่อนที่คุณจะไล่อากาศออกจากระบบทำความร้อน คุณต้องเข้าใจคุณสมบัติของขั้นตอนนี้ให้ดีเสียก่อน และเตรียมเครื่องมือและวัสดุที่จำเป็นทั้งหมด พิจารณาวิธีการกำจัดอากาศออกจากระบบทำความร้อนโดยละเอียด สำหรับงานดังกล่าว คุณจะต้องใช้กุญแจพิเศษซึ่งคุณสามารถเปิดวาล์วอากาศบนหม้อน้ำได้
ประแจหม้อน้ำดีที่สุด มีขายที่ร้านฮาร์ดแวร์ทุกแห่ง หากติดตั้งแบตเตอรี่ที่ทันสมัย คุณสามารถใช้ไขควงธรรมดาๆ ได้ นอกจากนี้ยังจำเป็นต้องเตรียมภาชนะที่สารหล่อเย็นจะผสานเข้าด้วยกัน และยังมีผ้าขี้ริ้วอยู่ใกล้ ๆ ในกรณีที่เกิดเหตุไม่คาดฝัน
อัลกอริทึมของการกระทำเกี่ยวกับวิธีการไล่อากาศออกจากระบบทำความร้อนอย่างเหมาะสมแสดงไว้ด้านล่าง:
ตรวจสอบแบตเตอรี่และหาวาล์วขนาดเล็ก (หรือก๊อกของ Mayevsky ตามที่มักเรียกกันทั่วไปว่า) ติดตั้งที่ด้านบนของหม้อน้ำ บางครั้งมีอุปกรณ์ดังกล่าวหลายอย่าง แต่บ่อยครั้งที่พวกเขาจัดการด้วยวาล์วเดียว
ปิดก๊อกน้ำจนกว่าคุณจะได้ยินเสียงฟู่ของอากาศ
จำเป็นต้องคลายเกลียวอย่างระมัดระวังและราบรื่น
วางภาชนะไว้ใต้วาล์ว
คุณต้องรอจนกว่าอากาศที่สะสมออกมาทั้งหมดจะออกมา เมื่อน้ำไหลออกมาเป็นลำธารบาง ๆ และหยุดเดือดปุด ๆ อากาศก็ออกจากระบบไปแล้ว
ผู้เชี่ยวชาญบางคนแนะนำให้ระบายน้ำประมาณ 2-3 ถังหลังจากที่น้ำเริ่มไหลโดยไม่มีก๊าซ เป็นการประกันภัยต่อเพื่อที่คุณจะได้ไม่ต้องดำเนินการดังกล่าวอีก
ขันวาล์วกลับ
นอกจากก๊อก Mayevsky แล้ว มักใช้ช่องระบายอากาศอัตโนมัติสำหรับระบบทำความร้อน ซึ่งจะทำให้อากาศส่วนเกินไหลออกไปเอง หน่วยอัตโนมัติดังกล่าวมีขนาดกะทัดรัดและเชื่อถือได้ แต่ในขณะเดียวกัน คุณต้องระวังให้มาก ท้ายที่สุดแล้ววาล์วก็ทำงานโดยไม่มีการควบคุม และการละเมิดเพียงเล็กน้อยในกระบวนการอาจทำให้เกิดน้ำท่วมห้องใต้หลังคาหรือไรเซอร์
ความแตกต่างบางอย่าง
มีบางสถานการณ์ที่เจ้านายเมื่อติดตั้งระบบทำความร้อนอย่าติดตั้งวาล์วพิเศษเพื่อปล่อยอากาศส่วนเกิน ลองพิจารณาวิธีการปล่อยอากาศออกจากหม้อน้ำในกรณีนี้ ในการทำงาน คุณจะต้องใช้ประแจปรับหรือประแจแก๊ส ใช้เพื่อเปิดฝา นี้จะต้องทำช้ามาก บางครั้งปลั๊กก็ไม่เปิด ส่วนใหญ่มักเกิดขึ้นหากแบตเตอรี่เป็นเหล็กหล่อ ในกรณีนี้ จำเป็นต้องใช้สารหล่อลื่นพิเศษกับเกลียวและหลังจากนั้นสักครู่ให้ลองอีกครั้ง
เมื่อคลายเกลียวปลั๊กออก อัลกอริธึมของการกระทำจะดำเนินการเหมือนกับการต๊าปธรรมดา เมื่อขันเกลียวเข้าที่แล้ว อย่าลืมพันเทป FUM หรือลินินที่ด้าย เพื่อหลีกเลี่ยงการรั่วไหลและทำให้การเชื่อมต่อแน่น
หากอากาศสะสมในระบบทำความร้อนของบ้านส่วนตัว น้ำจะต้องระบายออกโดยใช้ถังขยาย
ภาชนะนี้จะอยู่ที่จุดสูงสุดของระบบทำความร้อนเสมอ เมื่อระบายน้ำออก คุณต้องรอสักครู่แล้วคลายเกลียวก๊อกน้ำบนถังขยาย โดยปกติเมื่ออุณหภูมิของแบตเตอรี่สูงขึ้น ไม้ก๊อกจะออกมาเอง หากการกระทำดังกล่าวไม่ได้ผลก็ควรต้มน้ำในวงจรให้เดือด ในกรณีนี้จุกจะออกมาแน่นอน
คุณต้องมีเลือดออกบ่อยแค่ไหน?
การรู้วิธีไล่ลมออกจากระบบทำความร้อนสามารถป้องกันและแก้ไขปัญหาได้มากมาย แต่ควรดำเนินการตามขั้นตอนดังกล่าวเพื่อวัตถุประสงค์ในการป้องกันบ่อยเพียงใด? ตามกฎแล้วควรทำในช่วงต้นฤดูร้อน สองครั้งก็เพียงพอแล้ว (ครั้งแรกสำหรับการตรวจสอบ ครั้งที่สองสำหรับการควบคุม) แน่นอนว่าหากมีข้อบกพร่องในระบบหรือผิดพลาดจำนวนการลงจะมีมาก
หากอพาร์ตเมนต์มีหม้อน้ำอลูมิเนียม จากนั้นก่อนที่จะเริ่มระบบจำเป็นต้องระบายน้ำออก ซึ่งจะช่วยเพิ่มอายุการใช้งานแบตเตอรี่ในบางครั้ง
สาเหตุและผลที่ตามมา
ถุงลมนิรภัยเกิดจากปัจจัยต่อไปนี้:
- เกิดข้อผิดพลาดระหว่างการติดตั้ง รวมถึงจุดหักงอหรือความชันและทิศทางของท่อที่คำนวณไม่ถูกต้อง
- ระบบเติมน้ำหล่อเย็นเร็วเกินไป
- การติดตั้งวาล์วระบายอากาศไม่ถูกต้องหรือไม่มีอยู่
- ปริมาณน้ำหล่อเย็นไม่เพียงพอในเครือข่าย
- การเชื่อมต่อท่อกับหม้อน้ำและส่วนอื่น ๆ หลวมเนื่องจากอากาศเข้าจากภายนอกเข้าสู่ระบบ
- การเริ่มต้นครั้งแรกและความร้อนที่มากเกินไปของสารหล่อเย็นซึ่งภายใต้อิทธิพลของอุณหภูมิสูงออกซิเจนจะถูกลบออกอย่างแข็งขันมากขึ้น
อากาศสามารถทำให้เกิดอันตรายมากที่สุดต่อระบบที่มีการหมุนเวียนแบบบังคับ ในระหว่างการทำงานปกติ ตลับลูกปืนของปั๊มหมุนเวียนจะอยู่ในน้ำตลอดเวลา เมื่ออากาศผ่านเข้าไป จะสูญเสียการหล่อลื่น ซึ่งนำไปสู่ความเสียหายต่อวงแหวนเลื่อนเนื่องจากการเสียดสีและความร้อน หรือปิดการทำงานของเพลาโดยสิ้นเชิง
น้ำประกอบด้วยออกซิเจน คาร์บอนไดออกไซด์ แมกนีเซียม และแคลเซียมในสถานะละลาย ซึ่งเมื่ออุณหภูมิสูงขึ้น จะเริ่มสลายตัวและเกาะติดกับผนังท่อในรูปของหินปูน ตำแหน่งของท่อและหม้อน้ำที่เติมอากาศจะไวต่อการกัดกร่อนมากที่สุด
สัญญาณที่คุณสามารถระบุได้ว่ามีช่องอากาศในท่อและหม้อน้ำหรือไม่
เนื่องจากอากาศในระบบทำความร้อน ทำให้แบตเตอรี่ร้อนขึ้นไม่สม่ำเสมอ เมื่อตรวจสอบโดยการสัมผัส ส่วนบนเมื่อเทียบกับส่วนล่างจะมีอุณหภูมิต่ำกว่าอย่างเห็นได้ชัด ช่องว่างไม่อนุญาตให้อุ่นขึ้นอย่างถูกต้องดังนั้นห้องจะร้อนขึ้น เนื่องจากมีอากาศอยู่ในระบบทำความร้อน เมื่อน้ำร้อนมาก เสียงจึงปรากฏขึ้นในท่อและหม้อน้ำ คล้ายกับเสียงคลิกและการไหลของน้ำ
คุณสามารถกำหนดตำแหน่งของอากาศได้โดยการแตะธรรมดา เมื่อไม่มีน้ำหล่อเย็น เสียงก็จะดังมากขึ้น
บันทึก! ก่อนกำจัดอากาศออกจากเครือข่าย คุณควรค้นหาสาเหตุของลักษณะที่ปรากฏและกำจัดทิ้ง โดยเฉพาะอย่างยิ่งตรวจสอบเครือข่ายเพื่อหารอยรั่ว
เมื่อเริ่มให้ความร้อน เป็นการยากที่จะระบุการเชื่อมต่อที่หลวม เนื่องจากน้ำจะระเหยอย่างรวดเร็วบนพื้นผิวที่ร้อน
โดยเฉพาะอย่างยิ่งตรวจสอบเครือข่ายเพื่อหารอยรั่ว เมื่อเริ่มให้ความร้อน เป็นการยากที่จะระบุการเชื่อมต่อที่หลวม เนื่องจากน้ำจะระเหยอย่างรวดเร็วบนพื้นผิวที่ร้อน
อากาศมาจากไหนในระบบทำความร้อน?
คำถามนี้ถูกถามค่อนข้างบ่อยและฉันไม่รู้คำตอบที่แน่นอน คาดเดาเท่านั้น
อากาศสามารถนำออกจากน้ำได้ซึ่งมีอยู่ ถ้ามีน้ำมากก็จะมีอากาศมาก หลังจากการเติมความร้อนด้วยน้ำใหม่ ๆ อากาศจะถูกปล่อยออกอย่างแข็งขันเป็นเวลาหลายเดือน
อากาศสามารถสะสมในส่วนที่เป็นทางตัน เช่น ถังขยายแบบปิด และค่อยๆ หลบหนี ผ่านน้ำเดียวกัน กระบวนการนี้ยาวนานกว่า แขวนถังขยายแบบปิดคว่ำ ตามที่ฉันอธิบายไว้ในบทความเกี่ยวกับระบบทำความร้อนแบบเปิดและแบบปิด
หากคุณมีท่อดักอากาศแบบพิเศษในรูปแบบของท่อแนวตั้งที่มีช่องระบายอากาศอัตโนมัติที่ปลายท่อ นี่อาจเป็นสาเหตุของฟองอากาศได้เช่นกัน ความจริงก็คือช่องระบายอากาศอัตโนมัติมักจะ "หยุด" และหยุดระบายอากาศ จากนั้นท่อจะเต็มไปด้วยอากาศและฟองอากาศที่สะสมอยู่ในท่อจะถูกดึงออกจากด้านล่างโดยการไหลของอากาศและถูกพัดเข้าไปในระบบ ในกรณีนี้ ฉันกำลังบอกว่าฟองอากาศเริ่มเคลื่อนไปรอบๆ ระบบ
หากคุณมีปั๊มหมุนเวียนที่แข็งแกร่งเป็นพิเศษและมีรูเล็กๆ ในระบบ ฉันคิดว่าอากาศสามารถดูดเข้าไปในรูได้เนื่องจากเอฟเฟกต์ Venturi ฉันสังเกตสิ่งนี้หลายครั้งในท่อน้ำเมื่อมีรูที่น้ำไม่ไหล แต่มีกระแสน้ำดูดอากาศเข้าไป นั่นคือถ้าปิดน้ำน้ำก็จะไหลออกจากรู และถ้าคุณเปิดน้ำตอนท้ายน้ำจากรูจะหยุดไหล แต่ในความเป็นจริง ฉันไม่เคยเห็นสิ่งนี้ในระบบทำความร้อน ในระบบทำความร้อน ความเร็วของน้ำไม่สูงนัก แต่นั่นไม่ได้หมายความว่ามันไม่มีวันเกิดขึ้น
โดยส่วนตัวแล้ว ในระบบทำความร้อนของฉัน อากาศจะหยุดรบกวนฉันประมาณหกเดือนหลังจากที่เติมน้ำร้อนลงไป ฉันไม่มีช่องระบายอากาศอัตโนมัติ วาล์วทั้งหมดเป็นแบบแมนนวลเท่านั้น และระบบของฉันมีขนาดเล็กและบ้านมีขนาดเล็ก
ก๊อกลมและหม้อน้ำ
หม้อน้ำที่ทันสมัยเกือบทั้งหมดมีความเป็นไปได้ในการติดตั้งเครนแบบแมนนวลของ Mayevsky สำหรับการปล่อยอากาศ ผู้ผลิตบางรายถึงกับเติมผลิตภัณฑ์ให้ครบถ้วน คุณสามารถใส่ช่องระบายอากาศอัตโนมัติแทนช่องระบายอากาศแบบแมนนวลได้ แต่ในทางปฏิบัติอาจดูไม่เรียบร้อยนัก
เมื่อเร็ว ๆ นี้การวางท่อความร้อนต่ำกว่าระดับพื้นและการใช้หม้อน้ำที่มีจุดเชื่อมต่อด้านล่างได้กลายเป็นที่นิยมมากขึ้นจากนั้นจะมีช่องว่างเล็ก ๆ อยู่ระหว่างแบตเตอรี่กับพื้น ซึ่งไม่สามารถวางอุปกรณ์ใดๆ ได้ตลอดเวลา ในกรณีนี้มีชุดหูฟังสำหรับเชื่อมต่อแบบพิเศษพร้อมก๊อกในตัวดังภาพ (ซ้าย):
ด้านขวาเป็นชุดหูฟังสำหรับเชื่อมต่อหม้อน้ำแบบธรรมดาที่มีปลั๊กด้านข้าง นอกจากนี้ยังมีวาล์วและสามารถติดตั้งหัวระบายความร้อนได้ วิธีแก้ปัญหาดังกล่าวดูน่าพึงพอใจมาก แต่จะต้องใช้ต้นทุนทางการเงินสูงสุด ข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับชุดหูฟังจะแสดงในวิดีโอ: