เปิดเครื่องทำความร้อนแล้วและแบตเตอรี่เป็นคำแนะนำที่เป็นประโยชน์สำหรับการกู้คืนการทำงานของระบบทำความร้อน

อะไรคือสาเหตุของความร้อนที่หม้อน้ำไม่สม่ำเสมอ

แบตเตอรี่เป็นส่วนประกอบสำคัญของระบบทำความร้อนในที่พักอาศัย ขึ้นอยู่กับความสามารถในการให้บริการว่าจะอบอุ่นแค่ไหนในห้อง ด้วยการเชื่อมต่อที่เหมาะสมและการทำงานที่เหมาะสม หม้อน้ำสามารถให้ความร้อนกับอากาศในพื้นที่ขนาดใหญ่ได้อย่างมีประสิทธิภาพ และรักษาอุณหภูมิที่เหมาะสมได้เป็นเวลานาน อย่างไรก็ตามจะทำอย่างไรถ้าส่วนบนของหม้อน้ำอุ่นขึ้นอย่างสมบูรณ์ แต่ด้านล่างยังคงเย็นอยู่ ก่อนอื่น คุณต้องหาสาเหตุว่าทำไมสิ่งนี้ถึงเกิดขึ้น

ส่วนหนึ่งของด้านล่างของแบตเตอรี่ร้อนขึ้นแย่ลง

ให้เราจำได้ทันทีว่ารุ่นแบตเตอรี่ส่วนใหญ่ได้รับการออกแบบในลักษณะที่ส่วนล่างของแบตเตอรี่จะร้อนขึ้นเล็กน้อยในระหว่างการใช้งาน สิ่งนี้อธิบายได้จากการถ่ายเทความร้อนในระดับสูง - ในช่วงเวลาที่อยู่ในหม้อน้ำ น้ำจะมีเวลาให้เย็นลงเล็กน้อยก่อนที่จะเริ่มไหลออกจากแบตเตอรี่ จากหลักการนี้ ส่วนบนของเครื่องจะร้อนขึ้นเสมอ ด้วยเหตุนี้จึงไม่ต้องกังวลหากพื้นผิวไม่ร้อนเท่ากันระหว่างการทำงานขององค์ประกอบความร้อน

ที่แย่กว่านั้น หากคุณสัมผัสอุปกรณ์และเห็นความแตกต่างของอุณหภูมิมาก สิ่งนี้บ่งชี้โดยตรงว่าหม้อน้ำเชื่อมต่อไม่ถูกต้อง หรือของเหลวในหม้อน้ำเคลื่อนที่ด้วยความเร็วไม่เพียงพอ ในตัวเลือกแรก มืออาชีพอย่างรวดเร็วที่สุด ผสมท่อสำหรับน้ำออกและการจ่ายน้ำ เจ้าของบ้านจำนวนมากต้องเผชิญกับสถานการณ์นี้ พื้นฐานคือการขาดความเป็นมืออาชีพของนายที่เรียกว่าหรือพยายามติดหม้อน้ำด้วยมือของเขาเอง ในอีกรุ่นหนึ่งด้านล่างของหม้อน้ำเย็นเนื่องจากความเร็วต่ำของการไหลของน้ำที่อยู่ตรงกลางของมัน ในกรณีนี้ ของเหลวจะเย็นลงจนหมดก่อนที่จะไหลออกจากองค์ประกอบ

ทำไมหม้อน้ำ bimetallic ถึงร้อนหลังจากเชื่อมต่อที่ด้านบนและเย็นที่ด้านล่างเป็นเหตุผลในการตรวจสอบการเชื่อมต่อ

ช่างฝีมือประจำบ้านหลายคนตัดสินใจประกอบเอง ตามคำแนะนำเช่น ไม่มีอะไรซับซ้อนที่นี่ หรือจะเสียเงินเพิ่มทำไมถ้าคุณมีมือ มุมมองนี้บางส่วนมีเหตุผล แต่ก็ไม่เลวที่จะสำรองข้อมูลด้วยข้อมูลทางทฤษฎีที่ผิวเผินเป็นอย่างน้อย ซึ่งไม่ค่อยมีใครทำ ดังนั้น เรามาดู "ยอด" กัน

การติดตั้งสารหล่อเย็นไม่ถูกต้อง: ผลที่ตามมา

การคำนวณผิดขั้นต้นที่สำคัญระหว่างการติดตั้งระบบสองท่อคือการเลือกทิศทางการไหลของน้ำหล่อเย็นในท่อและการเชื่อมต่อที่ผิด ข้อผิดพลาดทั่วไปคือท่อจ่ายเชื่อมต่อกับข้อต่อด้านล่างของเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนและท่อส่งกลับเชื่อมต่อกับท่อด้านบน ผลลัพธ์ใบหน้า:

1. กระบวนการไหลเวียนถูกรบกวน ส่งผลให้ประสิทธิภาพของระบบลดลง
2. ขั้นตอนการถอดสารหล่อเย็นออกจากอุปกรณ์ถูกรบกวนแบตเตอรี่ครึ่งหนึ่งจะร้อนขึ้นและแบตเตอรี่ก้อนที่สองจะไม่ร้อนขึ้น
3. ประสิทธิภาพลดลง การถ่ายเทความร้อนเต็มเป็นไปไม่ได้เนื่องจากการเติมน้ำไม่สมบูรณ์

เนื่องจากของเหลวที่ให้ความร้อนนั้นมีความหนาแน่นต่ำกว่าของเหลวเย็น เมื่อเข้าไปข้างใน มันจึงมีแนวโน้มที่จะสูงขึ้น ดังนั้นน้ำจึงเดินตามเส้นทางที่มีความต้านทานน้อยที่สุดและไม่ผสมในส่วน

วิธีแก้ไขสถานการณ์

วิธีการเชื่อมต่อที่มีความสามารถรับประกันการไหลของน้ำร้อนจากด้านบนและอำนวยความสะดวกในการเดินผ่านตัวสะสมส่วนบน การให้ความร้อนเต็มที่ให้การเชื่อมต่อหม้อน้ำในแนวทแยง อย่างไรก็ตาม มันไม่ได้ทำอย่างที่คิดเสมอไป แต่ต้องได้รับการแก้ไข อัลกอริทึมมีดังต่อไปนี้:

• ถอดท่อจ่ายออกจากข้อต่อ
• ปรับเค้าโครงระบบโดยคำนึงถึงการไหลของอุปทานผ่านท่อด้านบน (เชื่อมต่อกับท่อด้านบน) และการไหลย้อนกลับผ่านท่อด้านล่าง
• เชื่อมต่อส่วนประกอบเข้ากับตัวแลกเปลี่ยนความร้อน
• เปิดแหล่งจ่ายและตรวจสอบการทำงานของระบบ

ทำไมแบตเตอรีถึงเย็นลงครึ่งหนึ่ง

เมื่อหม้อน้ำเชื่อมต่อไม่ถูกต้อง

สาเหตุหลักที่ทำให้แบตเตอรี่เย็นลงครึ่งหนึ่งอาจเป็นเพราะการเชื่อมต่อที่ไม่ถูกต้อง ตามกฎสำหรับการติดตั้งอุปกรณ์ทำความร้อนในวงจรทำความร้อน ท่อจ่ายน้ำหล่อเย็นร้อนจะต้องเชื่อมต่อกับด้านบนของแบตเตอรี่ ท่อเย็นหรือย้อนกลับไปยังส่วนล่าง อ่านเพิ่มเติม: "วงเล็บสำหรับหม้อน้ำ"

สิ่งนี้สามารถอธิบายได้อย่างไร?

จำเป็นต้องคำนึงถึงกฎของฟิสิกส์และจำไว้ว่าน้ำร้อนนั้นเบากว่าน้ำเย็นมาก ดังนั้นจึงอยู่ที่ด้านบนของอุปกรณ์ทำความร้อน ค่อยๆ ปล่อยพลังงานความร้อนสู่อากาศโดยรอบ สารหล่อเย็นจะเย็นลง ความหนาแน่นและน้ำหนักของมันจึงเพิ่มขึ้น เขาลงไป นั่นคือเหตุผลที่บ่อยครั้งที่แบตเตอรี่ครึ่งหนึ่งเย็นและครึ่งหนึ่งร้อน

ไม่ว่าในกรณีใดหากหม้อน้ำเย็นลงครึ่งหนึ่งคุณต้องขอความช่วยเหลือจากผู้เชี่ยวชาญและอย่าพยายามแก้ปัญหาด้วยตัวเอง ซึ่งอาจส่งผลให้อุปกรณ์เสียหายหรือได้รับบาดเจ็บ

อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นต่ำ

ติดตั้งอุปกรณ์ทำความร้อนอย่างถูกต้อง แต่แบตเตอรี่ครึ่งหนึ่งยังเย็นอยู่ จะทำอย่างไรในกรณีนี้? บ่อยครั้ง โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสภาพอากาศหนาวเย็นภายนอก สารหล่อเย็นเข้าสู่วงจรทำความร้อนที่อุณหภูมิสูงไม่เพียงพอ ให้ความร้อนแก่องค์ประกอบความร้อนทำให้เย็นลงอย่างสมบูรณ์ นั่นคือเหตุผลที่ทำให้เกิดเอฟเฟกต์หม้อน้ำเย็นจากด้านล่าง

สิ่งสกปรกภายในเครื่องทำความร้อน

เศษสนิมที่เกิดจากการกัดกร่อนของวงจรทำความร้อนภายใน อาจทำให้แบตเตอรี่เย็นลงครึ่งหนึ่ง จะทำอย่างไรในสถานการณ์เช่นนี้? ก่อนเริ่มฤดูร้อนโดยเฉพาะอย่างยิ่งหากมีการจัดระเบียบการกระจายความร้อนเมื่อหลายสิบปีก่อนจำเป็นต้องทำความสะอาดหม้อน้ำ ในการทำเช่นนี้ช่างทำกุญแจจะถูกเรียกจากบริการที่เกี่ยวข้องและทำงานทั้งหมด

สถานการณ์จะเลวร้ายลงหากหม้อน้ำไม่ร้อนขึ้นหลังจากเริ่มฤดูร้อน ในกรณีนี้ ผู้ยกทั้งหมดของอาคารอพาร์ตเมนต์หรือวงจรทำความร้อนของอาคารส่วนตัวจะถูกยกเลิก ท้ายที่สุด การกำจัดสิ่งปนเปื้อนออกจากหม้อน้ำสามารถทำได้เมื่อไม่มีน้ำหล่อเย็นเท่านั้น

ความแออัดของอากาศ

อาจเป็นสาเหตุว่าทำไมแบตเตอรี่ครึ่งหนึ่งถึงเย็น ง่ายต่อการตรวจสอบการมีอยู่ของพวกเขาหากท่อจ่ายและการส่งคืนองค์ประกอบความร้อนติดตั้งบอลวาล์วหรือเทอร์โมสตัท พวกเขาถูกปกคลุมอย่างเรียบง่าย จากนั้นก๊อกด้านบนจะเปิดขึ้น ส่วนอันล่างจะปิดเพียง 10-15 วินาทีเท่านั้น หากได้ยินเสียงภายนอกและเสียงไหลรินในขณะที่น้ำหล่อเย็นเข้าสู่ร่างกาย แสดงว่ามีอากาศอยู่ภายในองค์ประกอบความร้อน ป้องกันไม่ให้น้ำร้อนไหลเวียน ดังนั้นแบตเตอรี่ครึ่งหนึ่งจึงไม่ร้อน

คุณสามารถแก้ปัญหาได้ด้วยการไล่ลมออก ในการทำเช่นนี้ เครื่องทำความร้อนจะติดตั้งเครน Mayevsky หรือเครนแบบธรรมดาในส่วนบน ก่อนหน้านี้มีการติดตั้งภาชนะสำหรับเก็บน้ำร้อนภายใต้กลไกการล็อค ก๊อก Mayevsky จะเปิดขึ้นและอยู่ในตำแหน่งนี้จนกว่าอากาศทั้งหมดจะหลุดออกจากอุปกรณ์ทำความร้อน กระบวนการนี้มาพร้อมกับการพ่นน้ำร้อนภายใต้ความกดดัน นั่นคือเหตุผลที่แนะนำให้คลุมก๊อกน้ำด้วยผ้า

ภาพตัดขวางของท่อจ่ายถูกทำให้แคบลง

ติดตั้งองค์ประกอบความร้อนอย่างถูกต้อง เป็นเครื่องใหม่และไม่มีอากาศภายใน และแบตเตอรี่เย็นครึ่งหนึ่ง เหตุผล: ติดตั้งเทอร์โมสตัทหรือต๊าปที่มีส่วนการไหลที่แคบลง มันหมายความว่าอะไร? ผ่านท่อที่มีหน้าตัดแคบ สารหล่อเย็นครึ่งหนึ่งจะเข้าสู่หม้อน้ำ เป็นผลให้ความเร็วของการเคลื่อนที่ของน้ำในหม้อน้ำลดลงดังนั้นอุณหภูมิของพื้นผิวก็ลดลงเช่นกัน

สิ่งที่ต้องทำ?

ถอดก๊อกที่อยู่ด้านหน้าองค์ประกอบความร้อนก่อนเลือกอุปกรณ์ใหม่ต้องปรึกษาผู้เชี่ยวชาญก่อน เขาต้องคำนวณส่วนที่ต้องการของวาล์วซึ่งจะไม่ส่งผลต่อการเคลื่อนที่ของสารหล่อเย็นในวงจร

เครื่องทำความร้อนพื้นที่สมบูรณ์

อุณหภูมิอากาศในห้องจะต่ำเสมอหากหม้อน้ำครึ่งหนึ่งเย็นและครึ่งหนึ่งร้อน สาเหตุอาจเป็นเพราะการติดตั้งหม้อน้ำไม่ถูกต้อง การมีก๊อกที่มีหน้าตัดแคบด้านหน้า มลภาวะและอากาศภายในองค์ประกอบความร้อน ปัญหาใดๆ สามารถแก้ไขได้หากคุณขอความช่วยเหลือจากผู้เชี่ยวชาญ ไม่แนะนำให้ทำการซ่อมแซมด้วยตัวเอง เนื่องจากจะทำให้อุปกรณ์เสียหายหรือได้รับบาดเจ็บ

>

จะทำอย่างไรถ้าแบตเตอรี่อุดตัน

หม้อน้ำอุดตันเป็นปัญหาแบตเตอรี่ทั่วไปที่อาจนำไปสู่ปัญหาต่างๆ สิ่งสกปรกสะสมภายในอุปกรณ์เนื่องจากน้ำหล่อเย็นคุณภาพต่ำและเนื่องจากการมีอากาศ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงต้นฤดูร้อน เมื่อการให้ความร้อนเริ่มต้นและสิ้นสุด โปรดดูที่นี่

ในวงจรที่มีอยู่ในตัวเองซึ่งไม่ได้ขึ้นอยู่กับระบบทำความร้อนส่วนกลาง สิ่งสกปรกและเศษซากสามารถเข้าไปในถังไฮดรอลิกแบบเปิดได้ อนุภาคและแบตเตอรี่ตกลงที่ด้านล่างและในมุมที่เงียบสงบของแบตเตอรี่อันเป็นผลมาจากการไหลเวียนของสารหล่อเย็นถูกรบกวน แบตเตอรี่เริ่มร้อนขึ้นแย่ลง การอุดตันที่รุนแรงทำให้หม้อน้ำเย็นสนิทหรือเย็นลงครึ่งหนึ่ง

การอุดตันยังเกิดขึ้นเนื่องจากการสะสมของอากาศส่วนเกินและการก่อตัวของล็อคอากาศ แบตเตอรี่ไบเมทัลลิกสมัยใหม่บำรุงรักษาง่าย ในกรณีนี้ คุณสามารถกำจัดอากาศส่วนเกินได้โดยการเปิด faucet พิเศษ หากปัญหาอยู่ที่ตัวล็อคลม เสียงฟู่จะตามมาจากรู หากปัญหาแตกต่าง น้ำหล่อเย็นจะไหลออกจาก faucet ในกรณีนี้ ให้ปิดก๊อกทันที

สำหรับแบตเตอรี่เหล็กหล่อเก่าจะไม่มีก๊อกน้ำดังกล่าวให้ ด้วยตัวล็อคอากาศ คุณจะต้องมองหาข้อต่อซึ่งอยู่ที่ทางแยกของท่อโดยใกล้กับหม้อน้ำ หมุนข้อต่อและน้ำหล่อเย็นสกปรกจะไหลออกจากก๊อก ระบายออกเล็กน้อยแล้วขันกลับ เพื่อไม่ให้พื้นเปื้อน ให้วางภาชนะไว้ใต้ข้อต่อก่อน อย่าคลายเกลียวข้อต่อจนสุด มิฉะนั้น อาจเกิดน้ำท่วม!

คำแนะนำ

ดังนั้น หากคุณพบว่าแบตเตอรี่ในอพาร์ตเมนต์เย็นหรือไม่อุ่นพอ เราขอแนะนำให้คุณดำเนินการดังต่อไปนี้:

1. กำหนดประเภทของความล้มเหลว หากเป็นแบตเตอรี่แยกต่างหาก จำเป็นต้องปิดกั้นการไหลของน้ำหล่อเย็นในองค์ประกอบนี้ ซึ่งสามารถทำได้โดยใช้วาล์วจ่าย
2. รอจนกว่าของเหลวจะเย็นลงและถอดแบตเตอรี่ที่ไม่ทำงานที่เสียหายออก

1. ทำความสะอาดระบบหรือติดตั้งแบตเตอรี่ใหม่
2. ปล่อยให้น้ำหล่อเย็นเข้าและตรวจสอบการทำงานของทั้งระบบ

ปัจจุบัน การถ่ายเทความร้อนและประสิทธิภาพเป็นตัวแปรสำคัญในการเลือกหม้อน้ำและหม้อน้ำ โซลูชันที่คิดมาอย่างดีโดยใช้คุณสมบัติเชิงคุณภาพของโลหะทำให้ไม่เพียงแต่มีความทนทาน แต่ยังรวมถึงองค์ประกอบที่ใช้งานได้จริงเพื่อให้ความร้อนแก่อพาร์ตเมนต์หรือห้อง

นั่นคือเหตุผลที่หลายคนพยายามเปลี่ยนแบตเตอรี่เหล็กหล่อเก่าและติดตั้งแบตเตอรี่ที่ทันสมัยและประหยัดกว่า นอกจากนี้สถานที่สุดท้ายไม่ได้ถูกครอบครองโดยรูปลักษณ์ที่สวยงามของแบตเตอรี่ วันนี้คุณสามารถเลือกแบตเตอรี่ที่เหมาะกับการตกแต่งภายใน สร้างความสบายและความผาสุกในห้องได้

ไม่ว่าในกรณีใด เมื่อเลือกและซ่อมแซมระบบทำความร้อน จำเป็นต้องระบุสาเหตุอย่างถูกต้องและกำจัดมันให้ถูกต้องก่อนที่จะเริ่มมีสภาพอากาศหนาวเย็น ดังนั้นจึงเป็นไปได้ที่จะหลีกเลี่ยงการแช่แข็งของระบบทั้งหมด การซ่อมแซมจะมีค่าใช้จ่ายมากกว่าองค์ประกอบเดียว

จะทำอย่างไรถ้าแบตเตอรี่ในอพาร์ตเมนต์เย็นดูวิดีโอต่อไปนี้:

คำถามเกี่ยวกับที่อยู่อาศัยและบริการชุมชน แบตเตอรี่ในอพาร์ตเมนต์เย็น จะทำอย่างไร

สำหรับคำถามของคุณ “…จะทำอย่างไร? สมัครได้ที่ไหน? ZhEK ไม่ทำอะไรเลย" - ดูคำตอบสำหรับคำถามของ Maria "จะจัดการกับระบบสาธารณูปโภคได้อย่างไร" เมื่อไม่กี่วันก่อน ที่นี่ในภูมิภาค Nizhny Novgorod เชื่อกันว่าวิธีที่มีประสิทธิภาพที่สุดในการต่อสู้กับที่อยู่อาศัยและบริการชุมชนเพื่อสิทธิของพวกเขาคือการติดต่อ "ช่างประปา" หลัก - ผู้ว่าราชการของภูมิภาค ดังนั้นในบทความหนึ่งในหนังสือพิมพ์ที่พวกเขาเขียน: การเพิ่มขึ้นของจำนวนการร้องเรียนจากประชาชนต่อผู้ว่าการเกี่ยวกับการอยู่เฉยของที่อยู่อาศัยและบริการชุมชนเป็นหลักฐานของการเติบโตของความไว้วางใจและอำนาจของผู้ว่าราชการ! จริงอยู่ โดยส่วนตัวแล้วอยากให้การเติบโตของอำนาจผู้ว่าราชการจังหวัดเป็นผลจากการไม่เพิ่มขึ้นแต่ลดลงอย่างมากในการร้องเรียนเกี่ยวกับที่อยู่อาศัยและบริการชุมชน หากช่างประปายังมาหาคุณอย่ารีบเร่งเปลี่ยนแบตเตอรี่ในทันที คำแนะนำ! นี่คือเคล็ดลับที่พวกเขาโปรดปราน - เพื่อฉ้อโกงเงินสำหรับแบตเตอรี่ เรียกร้องให้ถอดประกอบและซ่อมแซมวาล์วหรือทำความสะอาดท่อที่จ่ายให้กับแบตเตอรี่ก่อน ขอให้คุณโชคดี Irina และแบตเตอรี่ร้อน! ยูริ

ตอบได้สั้นๆ ว่า สาเหตุมาจากการสิ้นเปลืองน้ำผ่านแบตฯ ต่ำ ตอบได้ละเอียดกว่าแต่ยาวมาก อาจมีสาเหตุหลายประการ:

1. ท่อทางเข้าหรือทางออกของแบตเตอรี่อุดตันด้วยคราบสกปรก (สนิม เกลือ) หรือตัวแบตเตอรี่อุดตัน2. วาล์ว (หรือปิด) ผิดพลาดในห้องใต้ดินซึ่งตัวยกโดยตรงหรือกลับเชื่อมต่อกับท่อหลักของน้ำตรงหรือน้ำกลับ3. ปริมาณการใช้น้ำหล่อเย็น (น้ำร้อน) เพียงเล็กน้อยในบ้านทั้งหลัง หรือเฉพาะส่วนยกของทางเข้าของคุณ4. ประสิทธิภาพ (กำลัง) ของปั๊มในห้องหม้อไอน้ำไม่เพียงพอ ซึ่งน้ำจะถูกส่งไปยังระบบทำความร้อน5 การปรับ (การปรับ) ระบบทำความร้อนในละแวกบ้านหรือบ้านของคุณไม่ดี

ยังไงก็ติดต่อบริษัทจัดการบ้าน หากช่างประปาจะบอกคุณว่า "เราไม่รู้เหตุผล" ให้บอกพวกเขาทุกอย่างที่คุณคิดเกี่ยวกับรองเท้าไม่มีส้นและคนโง่เง่าเหล่านี้ หากช่างประปาไม่แก้ไขปัญหา ให้เขียนจดหมายร้องเรียนไปยังบริษัทจัดการบ้าน สำนักงานตรวจการเคหะ ฝ่ายบริหารเมือง และผู้ว่าราชการภูมิภาค

หากมีช่างฝีมือในครอบครัวหรือเพื่อนบ้านที่ "หัวและมือเติบโตจากที่ที่ควร" ให้แสดงข้อความต่อไปนี้และขอให้เขาพยายามหาสาเหตุของแบตเตอรี่เย็น:

หากต้องการทราบสาเหตุที่โฟลว์นี้ต่ำ ให้ตรวจสอบ:

- แบตเตอรี่ของตัวยกตัวอื่นในอพาร์ตเมนต์ของคุณร้อนขึ้นหรือไม่ - แบตเตอรี่จะร้อนขึ้นบนตัวยกตัวเดียวกันในอพาร์ตเมนต์ที่อยู่ด้านบนหรือด้านล่างของคุณหรือไม่ - แบตเตอรี่ในทางเข้าที่อยู่ใกล้เคียงร้อนขึ้นหรือไม่

หากแบตเตอรี่ในตัวยกอื่นในอพาร์ตเมนต์ของคุณ เช่นเดียวกับในอพาร์ตเมนต์ด้านบนหรือด้านล่าง เกิดความร้อนขึ้นตามปกติ เป็นไปได้มากว่าวาล์วที่ทางเข้าหรือทางออกของแบตเตอรี่ที่มีความร้อนต่ำผิดปกติ หรือท่อทางเข้าหรือทางออกของ แบตเตอรี่นี้อุดตันหรือแบตเตอรี่อุดตัน

หากแบตเตอรีที่ไรเซอร์ตัวเดียวกันในอพาร์ตเมนต์ที่อยู่ด้านบนหรือด้านล่าง คุณอุ่นเครื่องได้แย่มาก แต่สำหรับไรเซอร์ที่อยู่ใกล้เคียง เป็นไปได้มากว่าวาล์วในห้องใต้ดินมีข้อบกพร่อง (หรือปิดไว้) ซึ่งเชื่อมต่อกับไรเซอร์โดยตรงหรือกลับ ไปยังท่อหลักของน้ำตรงหรือกลับ หรือบางทีท่อของไรเซอร์แบบตรงหรือแบบย้อนกลับอาจอุดตัน

หากแบตเตอรีของไรเซอร์ในอพาร์ตเมนต์ของคุณไม่ร้อนจนหมด เป็นไปได้สูงว่าเป็นเพราะอัตราการไหลของน้ำหล่อเย็น (น้ำร้อน) ที่ต่ำทั่วทั้งบ้าน หรือเฉพาะที่โถงทางเข้าของคุณเท่านั้น เพื่อให้แน่ใจว่าสิ่งนี้ ไปกับเพื่อนของคุณในทางเข้าอื่น - แบตเตอรีของพวกเขาร้อนขึ้นได้อย่างไร?

ถ้าทั้งไมโครดิสตริกค้าง ก็ต้องโทษโรงต้มน้ำ (CHP)

คุณยังสามารถเขียนถึงไซต์โดยให้รายละเอียดมากที่สุด - ที่ไหนในอพาร์ทเมนต์ของคุณและในอพาร์ทเมนต์ใกล้เคียงและทางเข้าร้อนหรือไม่ร้อน และอุณหภูมิเฉพาะที่ทางเข้าและทางออกของแบตเตอรี่และอุณหภูมิของอากาศในอพาร์ตเมนต์คืออะไร หากเราสามารถช่วยเหลือด้วยวิธีอื่นได้ - คำแนะนำก็ไม่น่าเสียดาย

ขอให้โชคดีในการระบุสาเหตุที่แบตเตอรี่ไม่ร้อนดี!

การเชื่อมต่อไม่ถูกต้องและสาเหตุอื่นๆ

เราพิจารณาสาเหตุทั่วไปสองประการที่ทำให้แบตเตอรี่ครึ่งหนึ่งไม่ร้อนขึ้น อย่างไรก็ตาม มีหลายทางเลือกว่าทำไมหม้อน้ำไม่ทำงาน ระบบทำความร้อนและการออกแบบแต่ละแบบมีเอกลักษณ์เฉพาะตัว พวกเขาสามารถล้าสมัยและล้มเหลว นอกจากนี้ การติดตั้ง การเชื่อมต่อ และการทำงานที่ถูกต้องมีความสำคัญอย่างยิ่ง ลองดูว่าคุณอาจพบปัญหาอะไรในกรณีนี้

ตำแหน่งที่ไม่ถูกต้องของวาล์วบนบายพาส บายพาสเป็นท่อที่เชื่อมต่อภายในและจ่ายน้ำหล่อเย็นกลับก่อนเข้าสู่หม้อน้ำ โดยจะปิดการจ่ายน้ำเพื่อให้ง่ายต่อการถอด ล้าง หรือซ่อมแซมแบตเตอรี่ แล้วใส่กลับเข้าไปใหม่

เป็นสิ่งสำคัญที่ทางเลี่ยงไม่ได้อยู่ห่างจากอุปกรณ์และอยู่ในตำแหน่งปิดเมื่อหม้อน้ำทำงาน

การติดตั้งระบบทำความร้อนไม่รู้หนังสือจะนำไปสู่ปัญหามากมาย ดังนั้นด้านบนจะอุ่นและด้านล่างจะเย็น แบตเตอรี่อาจเสียจนหมดและเย็น นอกจากนี้การติดตั้งที่ไม่เหมาะสมอาจทำให้ท่อแตกและทำให้น้ำท่วมห้องด้วยน้ำเดือด! ดังนั้นควรวางใจในการติดตั้งเฉพาะผู้เชี่ยวชาญเท่านั้น แม้ว่าจะเป็นการทำความร้อนแบบวงจรเดียวแบบง่าย Leningradka

ความล้มเหลวในการทำงานของหม้อน้ำเป็นประจำอาจเป็นผลมาจากการเลือกขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางท่อและพารามิเตอร์หม้อน้ำที่ไม่ถูกต้องความไม่ลงรอยกันของหม้อไอน้ำและแบตเตอรี่ บางครั้งอุปกรณ์อาจเย็นที่ด้านบนหรือด้านล่าง หรือความร้อนได้ไม่ดีเนื่องจากฝีมือการผลิตไม่ดี เลือกผลิตภัณฑ์ที่เชื่อถือได้และผ่านการพิสูจน์แล้ว

เพื่อให้การทำความร้อนทำงานและให้ความร้อนอย่างมีประสิทธิภาพสูงสุด อย่าปิดหรือเย็บหม้อน้ำด้วยสิ่งใด ในกรณีสุดโต่ง คุณสามารถวางตะแกรงไม้ทับได้

หากแบตเตอรี่ยังต่อสายอยู่ สิ่งสำคัญคือต้องไม่มีชิ้นส่วนใดสัมผัสกับอุปกรณ์ มิฉะนั้น ความร้อนจะเข้าสู่องค์ประกอบโครงสร้าง

จะทำอย่างไรถ้าเครื่องยนต์ร้อนจัด

ก่อนอื่นควรจำไว้ว่าหากความร้อนสูงเกินไปในระยะสั้น (เช่นลูกศรอุณหภูมิเพิ่มขึ้นในการจราจรติดขัด) คุณควรสังเกตว่าอุณหภูมิจะลดลงหลังจากการเริ่มเคลื่อนไหวหรือไม่ (มีกระแสลมที่กำลังจะมาถึง ) หรือเป็นผลมาจากการเปิดพัดลมหม้อน้ำ

หากรถมีการเคลื่อนไหวอยู่แล้วและอุณหภูมิเครื่องยนต์ถึงจุดวิกฤต อย่าดับเครื่องยนต์ทันที นอกจากนี้ คุณไม่ควรพยายามทำให้เครื่องยนต์เย็นลงโดยการเทน้ำจากภายนอก เทน้ำเย็นลงในหม้อน้ำ ฯลฯ การกระทำดังกล่าวจะนำไปสู่ความจำเป็นในการซ่อมแซมเครื่องยนต์สันดาปภายใน และอาจจำเป็นต้องเปลี่ยน BC และฝาสูบ

ในการ "ทำให้เครื่องยนต์เย็นลง" คุณจะต้องออกจากถนน (ถ้าเป็นไปได้) ให้หยุดรถแล้วเปิดเตาไปที่ระดับสูงสุด ในขณะที่เครื่องยนต์ควรเดินเบาต่อไป

ถัดไป คุณต้องรอสักครู่ในขณะเดียวกันก็มองหาสัญญาณที่ชัดเจนและชัดเจนของการรั่วไหลของสารป้องกันการแข็งตัว / สารป้องกันการแข็งตัวใต้รถหรือในห้องเครื่อง หากมองไม่เห็นรอยรั่วแต่อุณหภูมิไม่ลดลง ต้องปิดเครื่อง

โปรดทราบว่าคุณจำเป็นต้องดับเครื่องยนต์ทันทีเมื่อมีไอน้ำออกมาจากใต้ฝากระโปรง ซึ่งจะเห็นร่องรอยการรั่วไหลของน้ำหล่อเย็นอย่างเข้มข้นได้ชัดเจน ในกรณีนี้ต้องหยุดมอเตอร์โดยไม่คาดหวังว่าการเปิดเตาจะทำให้ความร้อนลดลง

https://youtube.com/watch?v=0swgbqh-RkU

การแก้ปัญหาสำคัญกับหม้อน้ำ วิธีจัดการกับปัญหา

หากคุณเริ่มสงสัยว่า: "ทำไมเครื่องทำความร้อนหม้อน้ำในห้องจึงร้อนและเย็นที่ด้านล่าง" ถ้าอย่างนั้นก็ถึงเวลาที่จะใช้มาตรการที่จำเป็นโดยไม่ชักช้า

ต่อแบตเตอรี่อย่างถูกต้อง

เพื่อระบุสาเหตุ ให้ทำตามอัลกอริทึมต่อไปนี้:

• จำเป็นต้องตรวจสอบการเชื่อมต่อท่อที่ปราศจากข้อผิดพลาด
• ดูหม้อน้ำเอง
• ปล่อยอากาศและทำความสะอาดอุปกรณ์
• จำเป็นต้องตรวจสอบสภาพของวาล์วเพื่อทำการปรับ
• ดูท่อ;
• ต้องตรวจสอบปั๊ม

แบตเตอรี่เย็น สาเหตุที่เป็นไปได้ว่าทำไมเครื่องทำความร้อนหม้อน้ำไม่ร้อนขึ้น

ขั้นเริ่มต้นต้องมีการตรวจสอบการรู้หนังสือของการเชื่อมต่อ ขั้นแรก ประเมินอุณหภูมิของส่วนท่อที่ด้านล่างของหม้อน้ำ หากอุปกรณ์เชื่อมต่อไม่ถูกต้องส่วนล่างของท่อจะร้อน ในการแก้ปัญหาจำเป็นต้องปิดท่อทั้งหมดแล้วเชื่อมต่อใหม่ตามหลักการข้างต้น หากคุณทำทุกอย่างถูกต้องส่วนล่างของท่อจะไม่ค่อยอุ่น

บ่อยครั้งที่ตัวล็อคอากาศปรากฏขึ้นในหม้อน้ำซึ่งรบกวนกระบวนการทำความร้อนตามปกติขององค์ประกอบ ในการแก้ปัญหา อุปกรณ์จะต้องมีช่องระบายอากาศหรือซีลสำหรับระบายอากาศแยกต่างหาก ในการไล่อากาศออก คุณต้องปิดการจ่ายอากาศ เปิดทางลงจนสุดแล้วปล่อยอากาศทั้งหมด หลังจากเครนจะต้องกลับไปที่ตำแหน่งก่อนหน้าแล้วหมุนวาล์วของระบบ ในกรณีส่วนใหญ่ ขั้นตอนนี้ให้ผลลัพธ์ที่ต้องการ

หากระบบมีวาล์วควบคุมแสดงว่าปัญหาอยู่ในนั้น ถอด faucet และตรวจสอบอย่างระมัดระวัง หากคุณเห็นว่าปลายของมันแคบลง คุณจะต้องคืนชิ้นส่วนให้กลับเป็นเส้นผ่านศูนย์กลางเดิมโดยใช้คีม ผู้เชี่ยวชาญส่วนใหญ่แนะนำให้เปลี่ยน faucet ทันทีเพื่อเพิ่มอายุการใช้งานของระบบ

หากไม่มีก๊อก ปัญหาน่าจะซ่อนอยู่ในท่อ เราแนะนำให้ถอดช่องสัญญาณออกด้วยกุญแจแบบถอดได้เฉพาะ ทำความสะอาดจากความเสียหายจากการกัดกร่อนและสารปนเปื้อนอื่นๆ หากท่อไม่สามารถใช้งานได้อีกต่อไป ให้เปลี่ยนท่อใหม่

มักไม่มีแรงดันสูงในระบบ เนื่องจากคุณสมบัติการออกแบบ สิ่งนี้ควรมีความชัดเจนเมื่อซื้อพื้นที่อยู่อาศัยหรือบ้านส่วนตัว หากต้องการเพิ่มตัวบ่งชี้นี้ ให้เปลี่ยนปั๊มที่ล้าสมัยหรือซื้อหากไม่มีตัวปั๊มเอง สิ่งนี้จะเพิ่มความเร็วของการเคลื่อนที่ของตัวพาความร้อนและรับรองการทำงานที่มีประสิทธิผลมากขึ้นของทั้งระบบ

สิ่งพิมพ์เฉพาะเรื่อง:

หม้อน้ำทำความร้อนไม่ร้อนเต็มที่!

โครงการทำความร้อนของบ้านชั้นเดียวที่มีการหมุนเวียนแบบบังคับ

ทำไมความดันในระบบทำความร้อนลดลง?

หม้อน้ำร้อนด้านบนเย็นด้านล่าง

ประสิทธิภาพของระบบทำความร้อน

• สาเหตุหลักของความร้อนที่ไม่สม่ำเสมอ
• จะเป็นอันตรายได้อย่างไร
• วิธีแก้ปัญหา

สาเหตุหลักของความร้อนที่ไม่สม่ำเสมอ

แบตเตอรี่เป็นองค์ประกอบสำคัญของระบบทำความร้อนในห้อง และความสะดวกสบายในการใช้งานในอาคารที่พักอาศัยและสาธารณะหรืออาคารอุตสาหกรรมต่างๆ ขึ้นอยู่กับความสามารถในการซ่อมบำรุง

สาเหตุที่พบบ่อยที่สุดของการให้ความร้อนหม้อน้ำที่ไม่สม่ำเสมอคือ: พลังงานไม่เพียงพอของปั๊มหมุนเวียน

• การไม่ปฏิบัติตามความชันและมุมระหว่างการติดตั้งระบบท่อ
• โหมดเทอร์โมสตัทไม่ถูกต้อง ล็อคอากาศ;
• การบิดเบือนของแบตเตอรี่

สิ่งที่สำคัญพอๆ กันคือการคำนวณกำลังของหม้อต้มน้ำร้อนที่ถูกต้อง รวมถึงการว่าจ้างระบบทำความร้อนด้วย พิจารณาความจริงที่ว่าความแตกต่างของอุณหภูมิเล็กน้อยระหว่างด้านล่างและด้านบนไม่ใช่การเบี่ยงเบน

เป็นเรื่องที่ควรกังวลเมื่อความร้อนลดลงอย่างมากส่งผลเสียต่อประสิทธิภาพของหม้อน้ำ

โปรดทราบว่าความแตกต่างของอุณหภูมิเล็กน้อยระหว่างด้านล่างและด้านบนไม่ใช่ค่าเบี่ยงเบน เป็นเรื่องที่ควรกังวลด้วยความร้อนที่ลดลงอย่างมากซึ่งส่งผลเสียต่อประสิทธิภาพของหม้อน้ำ

จะเป็นอันตรายได้อย่างไร

ความสม่ำเสมอของแบตเตอรี่หม้อน้ำขึ้นอยู่กับความสมดุลของความเร็วของตัวพาความร้อนและระบบอุณหภูมิ

การทำงานที่ไม่ถูกต้องของระบบทำความร้อนอาจทำให้:

• เสียงและการสั่นสะเทือนค่อนข้างแรงและไม่เป็นที่พอใจ
• การละเมิดความสมดุลของกรดเบสของตัวพาความร้อน
• เพิ่มผลกระทบการกัดกร่อนต่อองค์ประกอบความร้อน
• อายุการใช้งานลดลงอย่างเห็นได้ชัดรวมถึงความล้มเหลวของแบตเตอรี่

วิธีแก้ปัญหา

ไม่ใช่ทุกปัญหาของระบบทำความร้อนจะได้รับการแก้ไขอย่างอิสระ อย่างไรก็ตาม มีหลายวิธีในการนำหม้อน้ำเข้าสู่ตำแหน่งการทำงาน

เพื่อขจัดการถ่ายเทความร้อนที่ไม่สม่ำเสมอ คุณต้องทำตามขั้นตอนต่อไปนี้:

1. ไล่อากาศออกจากระบบทำความร้อน
2. ติดตั้งวาล์วปล่อยลมอัตโนมัติ
3. ติดตั้งปั๊มหมุนเวียนพลังงานเพียงพอ
4. ปรับบายพาส

สิ่งสำคัญคือต้องล้างหม้อน้ำและแกนกลางเป็นประจำทุกปี ซึ่งมักจะเกิดการอุดตันระหว่างการทำงาน หากไม่สามารถทำให้แบตเตอรี่หม้อน้ำมีความร้อนสม่ำเสมอสม่ำเสมอได้ คุณไม่ควรรอช้าที่จะเชิญช่างประปาที่มีคุณสมบัติเหมาะสมซึ่งสามารถรับมือกับปัญหาที่มีความซับซ้อนทุกระดับได้ จัดพิมพ์โดย econet.ru

หากไม่สามารถทำให้แบตเตอรี่หม้อน้ำมีความร้อนสม่ำเสมอสม่ำเสมอได้ คุณไม่ควรรอช้าที่จะเชิญช่างประปาที่มีคุณสมบัติเหมาะสมซึ่งสามารถรับมือกับปัญหาที่มีความซับซ้อนทุกระดับได้ จัดพิมพ์โดย econet.ru

หากคุณมีคำถามใด ๆ ในหัวข้อนี้ โปรดสอบถามผู้เชี่ยวชาญและผู้อ่านโครงการของเราที่นี่

เคล็ดลับที่เป็นประโยชน์

เริ่มต้นขั้นตอนการฟื้นฟูประสิทธิภาพการทำความร้อน คุณต้องวิเคราะห์สถานการณ์และระบุสาเหตุของปัญหา ขั้นตอนการดำเนินการมีดังนี้:

• ตรวจสอบการสื่อสารที่ถูกต้อง
• ตรวจสอบการมีอากาศในระบบ หากมี ให้ปล่อย
• ตรวจสอบฮีตเตอร์ ทำความสะอาดโพรงภายใน
• ประเมินสถานะการทำงานของวาล์วปิดและวาล์วควบคุม
• ตรวจสอบประสิทธิภาพของระบบ หากจำเป็น ให้เปลี่ยนหรือติดตั้งปั๊มที่ทรงพลังกว่า

หากตรวจพบสถานการณ์เมื่อหม้อน้ำแบบไบเมทัลลิกร้อนจัดที่ด้านบนและด้านล่างเย็นจัด ควรตรวจสอบวาล์วควบคุม (หากมีให้ในโครงการ) จำเป็นต้องถอดโหนดดังกล่าวออกทันทีและทำการตรวจสอบโดยละเอียด หากพบว่ามีตะกอนที่ขวางหน้าตัดแคบลง ก็ควรตัดทิ้ง อย่างไรก็ตาม ตัวเลือกที่ดีที่สุดคือเปลี่ยนชิ้นส่วนใหม่

แรงดันต่ำในระบบไม่ได้ช่วยให้ถ่ายเทความร้อนได้อย่างมีประสิทธิภาพ อาจเป็นเพราะปั๊มหรือไม่มีอยู่จริง ดังนั้นจึงไม่ใช่เรื่องที่ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้ติดตั้งอุปกรณ์ที่ทันสมัย นี่เป็นวิธีเดียวที่จะได้แหล่งจ่ายความร้อนคุณภาพสูง

บ่อยครั้งในฟอรัมการก่อสร้าง ผู้คนบ่นเกี่ยวกับระบบทำความร้อน - ด้านล่างของแบตเตอรี่เย็นและด้านบนร้อน เป็นที่น่าสังเกตว่าหม้อน้ำที่ด้านบนนั้นอุ่นกว่าที่ด้านล่าง แต่ถ้าช่องว่างระหว่างอุณหภูมิเหล่านี้มากเกินไป แสดงว่ามีบางอย่างไม่ถูกต้องในระบบ

ยิ่งกว่านั้นหมายความว่าแบตเตอรี่ให้ ...

วาล์วปิดไม่ทำงาน

วาล์วปิดจะควบคุมและปิดกั้นการทำงานของสารหล่อเย็น ซึ่งรวมถึงบอลวาล์ว กรวยวาล์ว หัวระบายความร้อนพร้อมระบบควบคุมแบบอิเล็กทรอนิกส์และกลไก

อย่างไรก็ตาม ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้ติดตั้งหัวระบายความร้อนบนหม้อน้ำแต่ละตัว ดังนั้นคุณสามารถควบคุมอุณหภูมิในแต่ละห้องได้ หากคุณตั้งค่าระบบอย่างถูกต้องและเลือกอุณหภูมิที่เหมาะสม คุณจะประหยัดค่าความร้อนได้ถึง 30%

บนก๊อก คุณสามารถดูลูกศร ซึ่งระบุทิศทางที่ถูกต้องของการเคลื่อนที่ของสารหล่อเย็น หากติดตั้งก๊อกหรือวาล์วไม่ถูกต้อง การไหลเวียนจะถูกรบกวน นอกจากนี้ต้องปิดแดมเปอร์เพื่อให้ทำงานได้เต็มประสิทธิภาพ

ความผิดปกติในองค์ประกอบหนึ่งในวาล์วปิดจะขัดขวางการไหลเวียนของสารหล่อเย็น ส่งผลให้ด้านล่างของฮีทซิงค์หรือแบตเตอรี่เย็นลงโดยสิ้นเชิง หากแบตเตอรี่ก้อนสุดท้ายเย็นหรือหม้อน้ำอุ่นที่ด้านบนและด้านล่างเย็น ให้ตรวจสอบการทำงานของวาล์วปิด หากมีข้อบกพร่องให้ติดต่อผู้เชี่ยวชาญ

วิธีทำความสะอาดแบตเตอรี่ที่อุดตัน

• ในการทำความสะอาดหม้อน้ำจากเศษผงและสิ่งสกปรก คุณจะต้องถอดอุปกรณ์ออกแล้วล้างออก ก่อนเริ่มขั้นตอน ให้เตรียมพื้นที่สำหรับทำความสะอาด เป็นการดีกว่าที่จะทำความสะอาดหม้อน้ำบนถนนหรือในห้องน้ำ
• วางอ่างด้วยผ้าหนาไว้ก่อนแล้วใส่ตาข่ายป้องกันเข้าไปในรูระบายน้ำเพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายต่อพื้นผิวเคลือบของท่อประปาและป้องกันการอุดตันของท่อ
• ปิดวาล์วและคลายเกลียวน็อต ระบายน้ำที่เหลืออย่างระมัดระวัง ถอดหม้อน้ำออกแล้ววางลงบนถนนหรือในห้องน้ำ
• แตะแต่ละส่วนด้วยค้อนหรือค้อนเพื่อให้สนิมและคราบจุลินทรีย์หลุดออกเร็วขึ้น จากนั้นค่อยๆสะบัดเศษที่สะสมจากด้านในออก
• สำหรับการซัก ให้ใช้ท่อปิดแบบพิเศษเพื่อทำความสะอาดแบตเตอรี่ภายใต้แรงดันสูง หากคุณเพียงแค่ล้างอุปกรณ์โดยใช้ก๊อกหรืออ่าง อุปกรณ์จะไม่สะอาด สามารถใช้น้ำยาทำความสะอาดพิเศษร่วมกับน้ำได้ เพื่อประสิทธิภาพ เทน้ำร้อนลงในหม้อน้ำทิ้งไว้ครึ่งชั่วโมงแล้วล้างออก
• หากหม้อน้ำอุดตันมาก หม้อน้ำตัวอื่นอาจอุดตันด้วย ในกรณีนี้คุณจะต้องล้างแบตเตอรี่แต่ละก้อน หม้อน้ำ bimetallic จำนวนมากถูกล้างน้อยมาก จึงมีอนุภาคของแข็งและเศษเล็กเศษน้อยสะสมอยู่ภายใน นอกจากนี้อาจเกิดคราบจุลินทรีย์และสนิม
• เมื่อทำความสะอาดตัวเอง ให้ระวัง เพราะคุณอาจโดนไฟลวกได้ง่ายเนื่องจากน้ำหล่อเย็นที่ร้อนจัด เป็นการดีกว่าที่จะมอบงานให้ผู้เชี่ยวชาญ หากคุณต้องการทำตามขั้นตอนด้วยตนเอง คุณจะพบคำแนะนำที่เป็นประโยชน์ในบทความ "วิธีทำความสะอาดแบตเตอรี่ทำความร้อน"

หม้อน้ำ bimetal ใหม่มีด้านล่างที่เย็นในขณะที่ด้านบนมีสาเหตุที่เป็นไปได้

ตามที่ระบุไว้แล้ว สำหรับทุกรุ่น ความร้อนที่บริเวณด้านล่างจะอ่อนกว่าบริเวณส่วนบน เนื่องจากการถ่ายเทความร้อนสูงของ bimetal - น้ำมีเวลาให้เย็นลงอย่างทั่วถึงระหว่างทาง ดังนั้นความแตกต่างของอุณหภูมิซึ่งทำให้เจ้าของกังวลมาก

เมื่อไม่ต้องกังวล

แต่ด้วยความแตกต่างที่ไม่มีนัยสำคัญเช่นนี้ ไม่ควรมีเหตุผลให้ตื่นเต้น นี่เป็นสถานการณ์ปกติ เนื่องจากคุณสมบัติของอุปกรณ์ประเภทนี้:

• ช่องแนวตั้งเพียงช่องเดียวในแต่ละส่วน (เช่น ผลิตภัณฑ์เหล็กหล่อมี 2 ช่อง)
• เส้นผ่านศูนย์กลางช่องเล็ก (น้ำหล่อเย็นน้อย) แต่ถ่ายเทความร้อนได้อย่างมีประสิทธิภาพเนื่องจากการกำหนดค่าพิเศษของครีบ
• ช่องทางการพาความร้อนแบบโปรไฟล์ระหว่างซี่โครงของส่วนต่างๆ ช่วยให้การถ่ายเทความร้อนดีขึ้น ไม่ว่าผู้ผลิตแบตเตอรี่รายใดจะเป็นชาวอิตาลีหรือรัสเซีย
• ผนังบาง ๆ ของส่วนร้อนขึ้นอย่างรวดเร็ว แต่เย็นลงอย่างรวดเร็วเช่นกัน ดังนั้น หากคุณมีหม้อน้ำแบบไบเมทัลลิกที่บ้านและด้านล่างเย็น และด้านบนมีความร้อนที่เครื่องใช้ไฟฟ้า ต้องคำนึงถึงคุณสมบัตินี้ด้วย

สาเหตุที่เป็นไปได้ของการถ่ายเทความร้อนไม่สม่ำเสมอ

แม้จะมีแนวโน้มที่คล้ายคลึงกัน แต่แต่ละกรณีจะต้องได้รับการพิจารณาเป็นรายบุคคล

หากเราละทิ้งปัจจัยสำคัญสามประการ: การคำนวณกำลังของหม้อไอน้ำ ปั๊ม และจำนวนแบตเตอรี่ที่ไม่ถูกต้อง ควรพิจารณาถึงความน่าจะเป็นของปัญหาต่อไปนี้:

• ล็อคอากาศเป็นผลที่ตามมาของมาตรการในการเติมโครงสร้างด้วยน้ำหล่อเย็นอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ อาการเพิ่มเติมคือเสียงครางหรือเสียงฟู่ วิธีแก้ไขคือการติดตั้งเครน Mayevsky
• เครื่องทำความร้อนที่อุดตันเป็นผลมาจากการละเลยการล้างระบบเป็นประจำ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในอพาร์ตเมนต์ที่มีระบบทำความร้อนส่วนกลาง
• การไหลเวียนของน้ำหล่อเย็นที่ไม่น่าพอใจ - หากหน่วยทำความร้อนที่อยู่ห่างไกลไม่ร้อนขึ้น เหตุผลนี้ควรพิจารณาโดยเฉพาะอย่างยิ่งในระบบที่มีการไหลเวียนตามธรรมชาติ ในการแก้ปัญหาเมื่อหม้อน้ำ bimetallic ร้อนที่ด้านบนและเย็นเกินไปที่ด้านล่าง การติดตั้งปั๊มหมุนเวียนจะช่วยได้
• การทำงานที่ไม่ถูกต้องของโครงสร้างการทำความร้อนเป็นปัจจัยทั่วไปเมื่อไม่ได้ปรับบายพาสแม้แต่ช่างฝีมือประจำบ้านที่มีประสบการณ์ซึ่งรู้วิธีติดตั้งแบตเตอรี่ด้วยมือของพวกเขาเองอย่างถูกต้องก็มักผิดพลาดเมื่อเริ่มใช้งาน
• วาล์วปิดทำงานผิดปกติ - การติดตั้งที่มีความสามารถของหน่วยเหล่านี้ไม่รับประกันว่าเมื่อเวลาผ่านไปกลไกหรือการบรรจุแบบอิเล็กทรอนิกส์จะไม่ล้มเหลว