ระบบทำความร้อนโรงรถบนไอเสียของหม้อต้มก๊าซจากบ้าน

ภาพรวมการทำความร้อนในโรงรถแก๊สของอุปกรณ์ประเภทต่างๆ

การทำความร้อนพื้นที่จอดรถเป็นปัญหาเฉพาะสำหรับเจ้าของรถหลายราย นี่ไม่ได้เป็นเพียงการแสดงออกถึงการดูแลรถยนต์คันโปรดของคุณ แต่ยังเป็นวิธีที่ยอดเยี่ยมในการจัดเวิร์กช็อป ซึ่งเป็นพื้นที่เพิ่มเติมสำหรับจัดเก็บสิ่งของที่คุณต้องการในบ้าน การทำความร้อนด้วยแก๊สของโรงรถเป็นที่แพร่หลายในปัจจุบัน หากโรงจอดรถตั้งอยู่บนไซต์ของคุณเพื่อให้สามารถเชื่อมต่อกับท่อส่งก๊าซหลักได้ปัญหาเรื่องความร้อนจะได้รับการแก้ไขจริง เครื่องทำความร้อนในโรงรถสามารถเป็นแบบอิสระได้เช่นกันสำหรับการจัดเรียงคุณสามารถเลือกได้ทั้งอุปกรณ์พกพาและเครื่องเขียน

ข้อดีของการทำความร้อนด้วยแก๊สในโรงรถ

• ต้นทุนต่ำเมื่อเทียบกับไฟฟ้า
• การบริโภคที่ประหยัด - เพื่อรักษาอุณหภูมิที่เหมาะสมในโรงรถคุณไม่จำเป็นต้องใช้เชื้อเพลิงปริมาณมาก
• ความเป็นไปได้ของการใช้ก๊าซในกระบอกสูบเพื่อจัดระบบทำความร้อนอัตโนมัติ
• แก๊สเป็นเชื้อเพลิงธรรมชาติที่เผาไหม้สมบูรณ์และไม่ปล่อยสารอันตรายสู่อากาศ

อย่างไรก็ตาม การติดตั้งเครื่องทำความร้อนด้วยแก๊สมีปัญหาบางประการ:

• การจัดหาอุปกรณ์ที่จำเป็นจะต้องมีการลงทุนเริ่มแรกที่มั่นคง
• กฎหมายห้ามไม่ให้เชื่อมต่อการติดตั้งแก๊สด้วยตัวเอง คุณจะต้องมีผู้เชี่ยวชาญ
• มีข้อกำหนดด้านความปลอดภัยสำหรับอุปกรณ์ดังกล่าวที่ต้องปฏิบัติตาม

อุปกรณ์แก๊สนิ่ง

เครื่องทำความร้อนด้วยแก๊สแบบคงที่ในโรงรถ - หม้อไอน้ำ

ซึ่งรวมถึงหม้อไอน้ำพิเศษซึ่งติดตั้งระบบท่อน้ำ ในการติดตั้งคุณจะต้องได้รับอนุญาตจากบริการแก๊สตลอดจนการจัดระบบระบายอากาศและไอเสีย เนื่องจากโรงจอดรถถือเป็นวัตถุอันตรายจากไฟไหม้ หม้อน้ำจึงถูกนำออกไปที่ห้องแยกต่างหากที่มีขนาดอย่างน้อย 4 ตร.ม. โดยมีผนังหุ้มด้วยวัสดุที่ไม่ติดไฟ ตามมาตรฐานห้องหม้อไอน้ำต้องมีประตูที่มีความกว้างอย่างน้อย 800 มม.

ข้อดีของการใช้หม้อไอน้ำแบบอยู่กับที่คือความเป็นไปได้ที่จะทำให้อาคารมีความร้อนตลอดเวลา ในกรณีนี้ คุณไม่จำเป็นต้องควบคุมการทำงานของอุปกรณ์ ในเวลาเดียวกัน การติดตั้งหม้อไอน้ำจะต้องมีการลงทุนจำนวนมากจากคุณ ซึ่งจะได้ผลในระยะยาวเท่านั้น ตัวเลือกนี้ควรพิจารณาโดยเจ้าของรถที่วางแผนจะเปิดโรงงานหรือโรงงานขนาดเล็กในโรงรถ

อุปกรณ์แก๊สเคลื่อนที่

ในกรณีนี้ เรากำลังพูดถึงการให้ความร้อนแบบไม่ถาวร (เป็นระยะ) ของโรงรถโดยใช้อุปกรณ์ทำความร้อนต่างๆ ที่ขับเคลื่อนโดยถังก๊าซธรรมชาติหรือของเหลว สิ่งเหล่านี้อาจเป็นปืนความร้อน เตาเผา และคอนเวอร์เตอร์

ปืนแก๊สเป็นอุปกรณ์ทำความร้อนที่ทรงพลังพร้อมหัวเผาขนาดเล็ก ซึ่งความร้อนจะกระจายไปทั่วห้องอย่างรวดเร็วโดยใช้พัดลม สะดวกในการใช้ในระยะสั้นเช่นเดียวกับการทำความร้อนภายในห้อง ข้อเสียของอุปกรณ์คือการปล่อยผลิตภัณฑ์เผาไหม้ไปในอากาศซึ่งสะสมอยู่ในห้องอย่างรวดเร็ว ดังนั้น คุณจะต้องจัดระบบระบายอากาศคุณภาพสูง

เครื่องทำความร้อนโรงรถเคลื่อนที่ด้วยแก๊ส - ปืนความร้อน

คอนเวคเตอร์แก๊สสามารถติดตั้งพัดลมได้ ซึ่งจะช่วยกระตุ้นการไหลเวียนของอากาศร้อนอย่างรวดเร็ว รวมถึงเทอร์โมสตัท มีขนาดกะทัดรัด ราคาไม่แพง ปลอดภัยต่อการใช้งาน และเข้ากันได้กับระบบแอลพีจี แต่เช่นเดียวกับปืนแก๊ส พวกเขาต้องการการระบายอากาศหรือปล่องไฟพิเศษ

อุปกรณ์พกพาที่ง่ายที่สุดคือหัวเผา เชื่อมต่อกับกระบอกสูบขนาดใหญ่และตลับหมึกขนาดเล็กด้วยแก๊ส เนื่องจากเปลวไฟ เตาจึงถือว่าไม่ปลอดภัยสำหรับการใช้โรงรถถาวร

คุณสมบัติของการทำความร้อนโรงรถด้วยก๊าซจากกระบอกสูบ

ตามกฎความปลอดภัยจากอัคคีภัย ถังแก๊สควรเก็บไว้ในตู้พิเศษที่ทำจากโลหะ ควรอยู่ห่างจากวัตถุไวไฟและอุปกรณ์ทำความร้อน ตรวจสอบให้แน่ใจว่าตู้วางอยู่เหนือแนวพื้น - ดังนั้นหากมีแก๊สรั่ว คุณสามารถสังเกตและแก้ไขปัญหาได้อย่างรวดเร็ว

ทำความร้อนโรงรถด้วยแก๊สจากกระบอกสูบในตู้พิเศษ

การเลือกอุปกรณ์แก๊สสำหรับโรงรถขึ้นอยู่กับความถี่และวัตถุประสงค์ในการใช้งานความสามารถทางการเงินของลูกค้า ในอีกด้านหนึ่ง การติดตั้งหม้อไอน้ำแบบอยู่กับที่นั้นไม่ถูก ในทางกลับกัน การทำความร้อนด้วยกระบอกสูบทำให้เกิดความไม่สะดวกมากมาย ในช่วงที่มีน้ำค้างแข็งรุนแรง กระบอกสูบจะต้องเปลี่ยนทุกๆ 2-4 วัน ซึ่งก็แปลว่าเป็นจำนวนมากเช่นกัน และอย่าลืมเกี่ยวกับความปลอดภัยจากอัคคีภัยในโรงรถ

สวัสดีทุกคน! โรงรถแซนวิชคือความรักของฉัน ฉันสามารถพูดคุยเกี่ยวกับพวกเขาทั้งกลางวันและกลางคืน ฉันบอกได้ =)

การเลือกหม้อต้มก๊าซที่เหมาะสม

คุณสามารถซื้อหม้อต้มก๊าซที่เหมาะสมได้ด้วยตัวเอง

ควรให้ความสนใจเป็นพิเศษกับแต่ละส่วนประกอบของอุปกรณ์ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง สิ่งนี้ใช้กับตัววัสดุของตัวรถเอง ปล่องไฟ (ถ้ามี) เช่นเดียวกับระบบจุดระเบิด

นอกจากนี้คุณต้องค้นหาว่ามีตัวเลือกใดสำหรับการเชื่อมต่อกับแก๊ส

อุปกรณ์ยอดนิยม ได้แก่ หม้อไอน้ำที่ทำจากเหล็กหล่อและเหล็กกล้า หากเลือกระหว่างทั้งสอง ควรเลือกใช้แบบหลัง เนื่องจากเหล็กหล่อถือเป็นโลหะที่ค่อนข้างหนัก หม้อไอน้ำที่สะดวกคือเครื่องที่ติดตั้งฟิวส์ไฟฟ้า

ควรให้ความสนใจเป็นพิเศษกับปล่องไฟ เนื่องจากผลิตภัณฑ์จากการเผาไหม้มีความก้าวร้าวจึงจำเป็นต้องทำชิ้นส่วนนี้ด้วยวัสดุที่ทนทาน

โลหะผสมเหล็กถือว่าเหมาะ อย่างไรก็ตามมีอุปกรณ์ที่ไม่มีปล่องไฟดังกล่าว (อุปกรณ์มีพัดลม)

ทางเลือกของผู้ให้บริการพลังงาน

การให้ความร้อนด้วยแก๊สจะเป็นวิธีที่สะดวกและมีเหตุผลมากที่สุด อย่างไรก็ตาม วิธีนี้เป็นไปได้ก็ต่อเมื่อโรงจอดรถตั้งอยู่ถัดจากบ้านส่วนตัว เมื่อการทำความร้อนในโรงรถรวมกับความร้อนของตัวบ้าน และติดตั้งหม้อน้ำในโรงรถ .

อีกวิธีหนึ่งที่ค่อนข้างธรรมดาคือการให้ความร้อนด้วยเชื้อเพลิงที่เป็นของแข็งและของเหลว - ถ่านหิน พีท ไม้ เหมืองแร่ เชื้อเพลิงดีเซล

วิธีนี้เป็นวิธีที่ถูกที่สุดวิธีหนึ่ง แต่ก่อนอื่น จำเป็นต้องแก้ปัญหาการเก็บเชื้อเพลิง

ไม่ใช่ทุกคนที่สามารถซื้อวิธีการทำความร้อนด้วยไฟฟ้าได้ แต่ผู้ขับขี่บางคนก็ยังเลือกใช้เครื่องทำความร้อนประเภทนี้สำหรับโรงรถของพวกเขา

เตรียมติดตั้ง

ต้องติดตั้งหม้อต้มก๊าซแยกต่างหากจากโรงรถ ห้องที่มีพื้นที่สี่ตารางเมตรและมีเพดานสูงเกินสองเมตร ความกว้างของประตูต้องเกิน 80 เซนติเมตร นอกจากนี้ห้องจะต้องมีการระบายอากาศที่ดีและหน้าต่างที่จะกลายเป็นแหล่งกำเนิดแสงธรรมชาติในเวลากลางวัน ผนังในห้องต้องปูด้วยวัสดุที่ไม่ติดไฟ

เมื่อจัดปล่องไฟคุณจะต้องนำท่อเหนือระดับหลังคาโรงรถหนึ่งเมตร

นอกจากนี้ยังควรคำนึงถึงจำนวนโค้งของท่อนี้ด้วย ควรมีขนาดเล็กที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้เพื่อไม่ให้สารที่ปล่อยออกมาระหว่างการเผาไหม้ไม่เกาะติดกับปล่องไฟ

โดยปกติแล้วจะใช้ท่อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 130 มิลลิเมตรขึ้นไปเพื่อติดตั้งปล่องไฟ

สถานที่ของหลังคาที่จะเชื่อมต่อกับปล่องไฟจะต้องได้รับการป้องกันด้วยวัสดุทนไฟเช่นเหล็กชุบสังกะสีหรือแผ่นใยหิน

เครื่องทำความร้อนไฟฟ้า

วิธีที่ง่ายและราคาไม่แพงนักคือการทำความร้อนด้วยไฟฟ้าสำหรับการจัดซื้ออุปกรณ์ที่เหมาะสมก็เพียงพอแล้ว ตัวเลือกที่หลากหลาย ความคล่องตัวและความกะทัดรัดเป็นข้อได้เปรียบหลักอย่างไรก็ตาม ค่าใช้จ่ายจะขึ้นอยู่กับอัตราค่าไฟฟ้าที่กำหนดไว้โดยตรง

ก่อนจัดระบบทำความร้อนไฟฟ้า คุณต้องเลือกอุปกรณ์ที่เหมาะสมที่สุด:

1. อินเวอร์เตอร์ไฟฟ้า
2. เครื่องทำความร้อนอินฟราเรด
3. ปืนความร้อน

ในบรรดาเครื่องทำความร้อนไฟฟ้าชนิดต่างๆ อินเวอร์เตอร์หรือ "เครื่องทำความร้อน" มีประสิทธิภาพมากที่สุด มีรุ่นจำนวนมากในท้องตลาดที่ติดตั้งบนพื้นหรือแขวนบนผนัง พวกมันค่อนข้างกะทัดรัด แต่ในขณะเดียวกันก็มีประสิทธิผลมาก

ค่าใช้จ่ายโดยประมาณของอินเวอร์เตอร์ไฟฟ้าอยู่ที่ 10,000 รูเบิล

ทางออกที่กะทัดรัดและมีประสิทธิภาพคือการติดตั้งตัวทำความร้อนแบบอินฟราเรด - อุปกรณ์ที่ทรงพลังและมีประสิทธิภาพ

อย่างไรก็ตามการให้ความสนใจกับความร้อนอย่างรวดเร็วของห้องพวกเขาไม่สามารถรับมือกับพื้นที่ขนาดใหญ่ได้ ด้านลบคือการใช้พลังงานสูงและค่าใช้จ่ายในการติดตั้งที่เกี่ยวข้อง

ราคาเฉลี่ยของฮีตเตอร์อินฟราเรดอยู่ที่ 4 พันรูเบิล

ปืนความร้อนนั้นถือว่ากะทัดรัด มีประสิทธิภาพ และสะดวก ซึ่งสามารถให้ความร้อนแก่พื้นที่จอดรถได้โดยเร็วที่สุด ประกอบด้วยฮีตเตอร์และพัดลมกระจายความร้อนสู่สิ่งแวดล้อม อย่างไรก็ตาม ในการเชื่อมต่ออุปกรณ์ดังกล่าว จำเป็นต้องมีเครือข่ายแบบเฟสเดียวที่มีหน้าตัดขวางขนาดใหญ่ของสายไฟหรือเครือข่ายแบบ 3 เฟส (ควรเลือกใช้แบบหลังมากกว่า)

ราคาของปืนความร้อน - จาก 5 พันรูเบิล

สิ่งที่ต้องมองหาเมื่อเลือก

ปัจจัยชี้ขาดในการเลือกหม้อต้มก๊าซคือ:

• วัสดุที่ใช้ทำร่างกาย
• ระบบจุดระเบิด
• มีหรือไม่มีความจำเป็นในการติดตั้งปล่องไฟ;
• คุณสมบัติของการติดตั้งในร่ม
• วิธีเชื่อมต่อกับแก๊สและน้ำ

วัสดุ

ส่วนใหญ่ในตลาดอุปกรณ์แก๊สจะมีรุ่นเหล็กหล่อและเหล็กกล้า เหล็กหล่อเป็นวัสดุที่มีความแข็งแรงสูงและทนทาน แต่ข้อเสียคือมีน้ำหนักสูง ดังนั้นจึงควรใช้เครื่องทำความร้อนแบบเหล็ก

จุดระเบิดด้วยมือหรือไฟฟ้า?

หม้อไอน้ำที่มีฟิวส์ไฟฟ้าใช้งานได้สะดวกกว่ามาก เมื่อทำการติดตั้งต้องเป็นไปตามเงื่อนไขต่อไปนี้:

1. แหล่งจ่ายไฟอย่างต่อเนื่อง
2. แยกการเชื่อมต่อกับเครือข่ายแหล่งจ่ายไฟ
3. การต่อสายดิน

วิธีแก้ปัญหาแรกคือการติดตั้งเครื่องกันไฟฟ้าที่ป้องกันไฟกระชาก

อุปกรณ์หม้อไอน้ำประเภทต่างๆ

เตาอบปล่องไฟมีอุณหภูมิขาเข้าประมาณ 120 องศาเซลเซียส กระบวนการเผาไหม้ของก๊าซเกิดขึ้นพร้อมกับการก่อตัวของสารต่างๆ เช่น คาร์บอนมอนอกไซด์ ไอน้ำร้อน ซัลเฟอร์ไดออกไซด์ เป็นต้น ทั้งหมดจะถูกลบออกจากโรงรถโดยใช้ปล่องไฟ ที่อุณหภูมิแวดล้อมต่ำ ไอระเหยจะควบแน่นบนผนังปล่องไฟและไหลลงมา

ผลิตภัณฑ์จากการเผาไหม้เป็นสารที่ค่อนข้างกัดกร่อนดังนั้นจึงมีข้อกำหนดเพิ่มขึ้นสำหรับวัสดุของปล่องไฟ สำหรับการก่อสร้างปล่องไฟขอแนะนำให้ใช้ท่อเหล็กอัลลอยด์เช่นเดียวกับฉนวนกันความร้อนอย่างทั่วถึง

การทำความร้อนในโรงรถสามารถทำได้โดยหม้อไอน้ำที่ไม่ต้องการอุปกรณ์ปล่องไฟ พวกเขามีพัดลมในตัว นอกจากนี้ หม้อไอน้ำควบแน่นที่มีกลไกการเผาไหม้ก๊าซแบบพัลซิ่งกำลังเป็นที่นิยมอย่างมาก

แก่นแท้ของปัญหา

ที่แกนหลัก โรงจอดรถทุกแห่งเป็นห้องเอนกประสงค์ (ปกติจะแยกออกจากกัน) ของประเภทโกดัง แต่มีรถยนต์และสารที่อยู่ในประเภทที่ติดไฟได้ สถานการณ์เหล่านี้ทำให้เกิดข้อกำหนดด้านความปลอดภัยจากอัคคีภัยที่เพิ่มขึ้น โดยธรรมชาติแล้ว คำถามก็เกิดขึ้น เป็นไปได้ไหมที่จะวางห้องหม้อไอน้ำในโรงรถเลย?

การแก้ปัญหานี้ คุณควรเข้าใจว่าห้องหม้อไอน้ำคืออะไรและทำไมจึงติดตั้ง เป็นไปได้หลายอย่างบ่อยครั้งที่คำว่าห้องหม้อไอน้ำในโรงรถหมายถึงหม้อไอน้ำเพื่อให้ความร้อนเฉพาะตัวห้องเอง แต่บางครั้งห้องหม้อไอน้ำในโรงรถทำหน้าที่เป็นแหล่งน้ำหล่อเย็นเพื่อให้ความร้อนในบ้านส่วนตัว หากในกรณีแรกใช้หม้อไอน้ำแบบมาตรฐานขนาดเล็กหลายประเภทในกรณีที่สองจำเป็นต้องมีพื้นที่ค่อนข้างใหญ่และการอนุญาตพิเศษ

ไม่ว่าในกรณีใด ๆ เอกสารกำกับดูแลจะไม่ห้ามโรงจอดรถที่มีห้องหม้อไอน้ำ ในขณะเดียวกันก็ต้องเป็นไปตามข้อกำหนดทางเทคนิคและความปลอดภัยจากอัคคีภัยทั้งหมด ความจำเป็นในการจัดทำโครงการและประสานงานกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องนั้นขึ้นอยู่กับประเภทและความสามารถของอุปกรณ์ ประเภทของเชื้อเพลิงที่ใช้ และการเชื่อมต่อกับทางหลวงส่วนกลาง

วิธีทำให้ทุกอย่างสมบูรณ์แบบ

เพื่อให้ห้องหม้อไอน้ำในโรงรถไม่ก่อให้เกิดการร้องเรียนจากหน่วยงานกำกับดูแลควรคำนึงถึงหลักการพื้นฐานต่อไปนี้ในระหว่างการติดตั้ง:

1. ห้องต้องติดตั้งระบบระบายอากาศแบบบังคับที่มีประสิทธิภาพและเชื่อถือได้ การกำจัดผลิตภัณฑ์การเผาไหม้จะต้องดำเนินการผ่านท่ออากาศซึ่งทางออกตั้งอยู่บนหลังคา (ที่ความสูงปกติ)
2. ต้องปฏิบัติตามกฎความปลอดภัยจากอัคคีภัยทั้งหมดอย่างเคร่งครัด ในเวลาเดียวกันจำนวนหม้อไอน้ำในห้องไม่ควรเกิน 4 ชิ้น ด้วยกำลังรวมสูงสุด 190-210 กิโลวัตต์
3. หม้อน้ำต้องอยู่ห่างจากผนังโรงรถอย่างน้อย 100 ซม.
4. ขนาดขั้นต่ำของโรงจอดรถที่อนุญาตให้ติดตั้งหม้อไอน้ำคือ 6.5 ตร.ม. และมีความสูงอย่างน้อย 2 ม.
5. ต้องสร้างฐานแข็งทนความร้อน (ฐานราก) บนพื้นใต้หม้อไอน้ำ ห้ามวางวัสดุไวไฟไว้รอบหม้อไอน้ำ
6. การเชื่อมต่อการสื่อสารจะต้องดำเนินการอย่างมืออาชีพโดยคำนึงถึงบรรทัดฐานทั้งหมด

ข้อกำหนดที่เพิ่มขึ้นนำไปใช้เมื่อใช้แก๊ส เมื่อติดตั้งหม้อต้มก๊าซในโรงรถ จำเป็นต้องมีการประสานงานในขั้นตอนการออกแบบ ต้องได้รับใบอนุญาตสำหรับการเบี่ยงเบนของท่อส่งก๊าซและต้องกำหนดมาตรฐานการใช้ก๊าซ การติดตั้งหม้อต้มก๊าซจะต้องดำเนินการอย่างเคร่งครัดตามข้อบังคับ: SNiP 31-02-2001, DBN V.2.5-20-2001, SNiP II-35-76, SNiP 42-01-2002 และ SP 41-104- 2000.

เราจัดห้องหม้อไอน้ำในโรงรถ

ต่อไปเราเสนอให้ค้นหาวิธีการจัดห้องหม้อไอน้ำในโรงรถ

รูปแบบที่พัก

ทางที่ดีควรติดตั้งหม้อต้มก๊าซในอาคารแยกต่างหากซึ่งมีพื้นที่อย่างน้อยสี่ตารางเมตร มีข้อกำหนดสำหรับเพดาน - ต้องมีมากกว่าสองเมตร ความกว้างของประตูควรมีขนาด 80 เซนติเมตรขึ้นไป นอกจากนี้ห้องควรมีการระบายอากาศและมีหน้าต่างที่จะให้แสงธรรมชาติเข้ามาในห้องในระหว่างวัน

แนะนำให้ทำห้องหม้อไอน้ำให้ห่างจากอาคารที่พักอาศัยด้วยเหตุผลหลายประการ ประการแรกเพื่อให้เสียงจากการทำงานไม่รบกวนครัวเรือน ประการที่สอง ห้องหม้อไอน้ำจัดเป็นโรงงานอันตรายจากอัคคีภัย

งานเตรียมการ

ประการแรกผนังในโรงรถจะต้องทำด้วยวัสดุทนความร้อน หากจำเป็นต้องติดตั้งปล่องไฟ ท่อจะถูกนำออกไปเหนือระดับหลังคาโรงรถประมาณหนึ่งเมตร นอกจากนี้ควรพิจารณาจำนวนโค้งที่มีอยู่บนท่อ ดังนั้นยิ่งตัวเลขนี้เล็กลงเท่าไหร่ก็ยิ่งดีเท่านั้นเพราะไม่เช่นนั้นสารที่ปล่อยออกมาในเวลาที่เผาไหม้จะเริ่มตกตะกอนบนส่วนต่างๆ ตามกฎแล้วในการติดตั้งปล่องไฟจะใช้ท่อที่มีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 130 มิลลิเมตรขึ้นไป

สถานที่ของหลังคาที่เชื่อมต่อกับปล่องไฟจะต้องได้รับการคุ้มครองด้วยวัสดุทนไฟ เอาของอย่างเหล็กอาบสังกะสี

การจัดระบบระบายอากาศ

เพื่อให้มั่นใจถึงการทำงานที่ปลอดภัยของห้องหม้อไอน้ำในโรงรถบนไซต์ของคุณเอง คุณจะต้องดูแลระบบระบายอากาศที่เป็นของแข็งที่สามารถรับมือกับการกำจัดก๊าซที่เป็นอันตรายออกจากห้องได้

กำลังพัดลมคำนวณตามสูตรต่อไปนี้:

• M – กำลังของพัดลม;
• S คือพื้นที่อาคาร
• H คือความสูงของอาคาร

สูตรนี้รวมช่วงเวลาที่มีการต่ออายุอากาศในห้องโดยเฉลี่ยใน 12 ชั่วโมง และพลังงานสำรองขั้นต่ำของอุปกรณ์อยู่ที่ประมาณ 30%

การติดตั้งหม้อไอน้ำร้อนในโรงรถ

ในโรงรถมักจะซื้อหม้อไอน้ำแบบติดผนังหรือแบบตั้งพื้น อุปกรณ์ถูกติดตั้งบนขาตั้งอิฐ (คอนกรีต)

หม้อไอน้ำได้รับการแก้ไขในแนวนอนและแนวตั้ง ผนังและวัตถุอื่นๆ ในห้องควรอยู่ห่างจากอุปกรณ์ 30-50 เซนติเมตร

การเชื่อมต่อเครื่องกับก๊าซและน้ำ

หลังจากงานติดตั้งสิ้นสุดลง หม้อไอน้ำจะเชื่อมต่อกับแหล่งจ่ายก๊าซและน้ำ น้ำถูกส่งไปยังอุปกรณ์ที่ยืนอยู่บนพื้นจากด้านบนหรือด้านข้าง ในรุ่นที่มีหม้อไอน้ำแบบติดผนัง การสื่อสารจะนำไปสู่ด้านขวาง

ต้องติดตั้งส่วนประกอบที่เหลือของอุปกรณ์ด้วย ในสถานการณ์นั้น ถ้าห้องนั้นไม่จำเป็นต้องซื้อปั๊มไฟฟ้า ท่อจะถูกวางด้วยความลาดชันห้ามิลลิเมตร (ความยาวหนึ่งเมตร) มิฉะนั้นจะมีปัญหากับการไหลเวียนในเครื่องทำความร้อน

การเริ่มต้นระบบและการทดสอบ

หลังจากเสร็จสิ้นการปรับแต่งเพื่อเชื่อมต่ออุปกรณ์กับระบบจ่ายน้ำแล้ว หม้อไอน้ำจะเริ่มทำงานเพื่อตรวจสอบความแน่นของการเชื่อมต่อ ในกรณีที่การทดสอบสิ้นสุดลงในเชิงบวก หม้อไอน้ำจะเชื่อมต่อกับท่อส่งก๊าซ

หม้อไอน้ำเชื้อเพลิง

ตัวเลือกที่กล่าวถึงข้างต้นมีไว้สำหรับการเชื่อมต่ออุปกรณ์กับเครือข่ายก๊าซหรือไฟฟ้าแบบรวมศูนย์ จะทำอย่างไรในกรณีที่ไม่มีทางหลวงและแหล่งจ่ายไฟไม่น่าเชื่อถือ? ห้องหม้อไอน้ำขนาดเล็กในโรงรถอาจใช้หม้อไอน้ำที่เป็นเชื้อเพลิงเหลวหรือเชื้อเพลิงแข็งซึ่งไม่ได้ขึ้นอยู่กับการจ่ายพลังงานจากส่วนกลาง การตั้งค่าต่อไปนี้โดดเด่น:

1. หม้อไอน้ำเชื้อเพลิงแข็ง หม้อไอน้ำประเภทนี้สามารถติดตั้งได้อย่างปลอดภัยแม้ในห้องเช่นโรงรถ การติดตั้งใช้งานได้หลากหลาย เช่น พวกเขาสามารถทำงานกับถ่านหิน พีท ไม้ แม้แต่เศษซากก่อสร้างและฟาง การใช้ถ่านอัดแท่งแบบพิเศษที่ติดไฟได้ซึ่งใช้ฝุ่นถ่านหินอัดและส่วนประกอบอื่นๆ นั้นถือว่าเหมาะสมที่สุด ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงเกิดขึ้นในปริมาณที่น้อยที่สุดซึ่งรับรองได้จากการเผาไหม้ที่สมบูรณ์ หม้อไอน้ำทำงานบนหลักการไพโรไลซิสซึ่งให้ประสิทธิภาพสูงพอสมควร
2. หม้อไอน้ำเชื้อเพลิงเหลว พวกเขาวางหลักการสำคัญของเศรษฐกิจ สามารถใช้งานได้กับน้ำมันเครื่องที่ใช้แล้ว ทำให้สามารถรับเชื้อเพลิงราคาถูกและในขณะเดียวกันก็แก้ปัญหาการกำจัดขยะ

ข้อได้เปรียบหลักของหม้อไอน้ำเชื้อเพลิงคือไม่จำเป็นต้องได้รับใบอนุญาตและความพร้อมของเชื้อเพลิง ข้อเสียที่สำคัญสามารถพิจารณาได้ว่ามีผลิตภัณฑ์การเผาไหม้จำนวนมาก ในการลบออกคุณต้องมีปล่องไฟที่เชื่อถือได้ซึ่งท่อจะต้องขึ้นไปบนหลังคา

ทำความร้อนด้วยเชื้อเพลิงแข็ง

เมื่อวิธีการอื่นไม่เหมาะสมด้วยเหตุผลบางประการ คุณต้องหยุดการให้ความร้อนแก่โรงรถด้วยเชื้อเพลิงแข็ง (ไม้ ถ่านอัดแท่ง ถ่านหิน ฯลฯ) มีตัวเลือกมากมาย แต่วิธีที่ง่ายและแพงที่สุดคือการติดตั้งเตา potbelly ขนาดเล็ก สำหรับการใช้งานนั้น ไม่จำเป็นต้องจ่ายแก๊สหรือเครือข่ายไฟฟ้าที่เชื่อถือได้

ควรสังเกตว่าการให้ความร้อนจากเตาเชื้อเพลิงแข็งเป็นวิธีที่ยอดเยี่ยมสำหรับพื้นที่ขนาดเล็ก ในโรงรถที่กว้างขวาง การใช้งานจะไม่ได้ผล คุณจะต้องโยนท่อนซุงหรือก้อนอิฐลงในเตาเผาด้วยตนเองเป็นประจำ

เตาหม้อแบบคลาสสิกสามารถแทนที่ด้วยการออกแบบที่ซับซ้อนและมีราคาแพงกว่า - เตา Buleryan ถือว่าน่าเชื่อถือและมีประสิทธิผลมากที่สุด แต่การสร้างด้วยมือของคุณเองอาจทำให้เกิดปัญหาได้มากมาย

วิธีทำ buleryan ด้วยมือของคุณเองดูที่นี่

เมื่อซื้อหม้อต้มเชื้อเพลิงแข็งคุณควรปฏิบัติตามกฎและคุณสมบัติบางประการของการใช้งาน:

1. อย่าเทเชื้อเพลิงเหลวลงในเตาเผา มิฉะนั้น เชื้อเพลิงจะไหม้อย่างรวดเร็ว
2. ในการจุดไฟ แนะนำให้ใช้กระดาษหรือจุดไฟแบบพิเศษ
3. จำเป็นต้องคิดจัดปล่องไฟที่เชื่อถือได้ซึ่งจะหุ้มฉนวนคุณภาพสูงแนะนำให้ทำความสะอาดอย่างสม่ำเสมอ
4. การติดตั้งหม้อไอน้ำแบบโซลิดสเตตที่ให้ความร้อนจะต้องดำเนินการเฉพาะบนฐานเสาหิน
5. พื้นผิวในบริเวณใกล้เคียงกับหม้อไอน้ำจะต้องได้รับการปกป้องจากความเป็นไปได้ของการเผาไหม้ที่เกิดขึ้นเอง

วิดีโอรีวิวของ buleryan

หม้อไอน้ำประเภทต่างๆ

ประการแรกควรพิจารณาประเภทของหม้อไอน้ำที่มีอยู่

1. หม้อต้มก๊าซ - แนะนำให้ซื้อเมื่ออยู่ในห้องเอนกประสงค์สามารถระบายน้ำออกจากท่อหลักได้ เชื้อเพลิงนี้ถือเป็นงบประมาณที่คุ้มค่าที่สุด ในรูปของตัวพาความร้อน ของเหลวทำหน้าที่ซึ่งถูกทำให้ร้อนโดยหม้อไอน้ำ ให้ความร้อนด้วยวิธี Convector โดยใช้พัดลม
2. หม้อต้มน้ำไฟฟ้า - แนะนำให้ติดตั้งในห้องที่ตัวพาความร้อนถูกทำให้ร้อนด้วยไฟฟ้า หลักการทำงานของอุปกรณ์ดังกล่าวคือการให้ความร้อนของของเหลวในตัวแลกเปลี่ยนความร้อนด้วยองค์ประกอบความร้อนไฟฟ้า

ที่ตั้งหม้อต้มก๊าซในบ้านส่วนตัวระยะทาง

เงื่อนไขหลักคือการปฏิบัติตามความหนาของผนังที่เชื่อมต่อโรงรถและห้องหม้อไอน้ำทุกอย่างเป็นทางเลือก

สิ่งสำคัญคือต้องทนต่อช่วงเวลาไม่ใช่ทันทีหลังจากมูลนิธิเริ่มสร้างกำแพง แต่ต้องรอหนึ่งปีจนกว่ามูลนิธิจะนั่งลง นี่เป็นสิ่งจำเป็นเพื่อไม่ให้เกิดรอยแตกในผนัง

ทุกวันนี้สถานที่ก่อสร้างมักได้รับการปรับแต่ง แต่ก็ไร้ประโยชน์! - เต็มไปด้วยผลที่ตามมา

เนื่องจากการทำความร้อนด้วยแก๊สเป็นหนึ่งในวิธีที่ถูกที่สุด ตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับการทำความร้อนในโรงรถคือการติดตั้งระบบดังกล่าว

ก่อนการติดตั้งระบบทำความร้อนด้วยแก๊สต้องคำนึงถึงประเด็นต่อไปนี้:

เนื่องจากก๊าซสามารถระเบิดและติดไฟได้ จึงต้องจัดการด้วยความระมัดระวังเป็นอย่างยิ่ง ซึ่งหมายความว่าจำเป็นต้องเลือกเครื่องใช้แก๊สคุณภาพสูงและมอบความไว้วางใจในการติดตั้งให้กับผู้เชี่ยวชาญ
การทำความร้อนด้วยแก๊สควรใช้ในกรณีที่โรงรถติดกับบ้าน มีท่อส่งก๊าซอยู่ใกล้ ๆ หรือหากคุณต้องการให้ความร้อนแก่โรงรถหลายแห่งในคราวเดียว

เครื่องทำความร้อนในโรงรถด้วยแก๊ส

การใช้ก๊าซเพื่อให้ความร้อนแก่ห้องโรงรถจะเป็นประโยชน์และประหยัดมาก เครื่องกำเนิดความร้อนพิเศษทำงานร่วมกับพวกเขา ในกรณีนี้ สามารถใช้ก๊าซมีเทน บิวเทน หรือโพรเพน ซึ่งเป็นก๊าซธรรมชาติแบบคลาสสิกได้

ในการประกอบเครื่องทำความร้อนด้วยแก๊สของโรงรถด้วยมือของคุณเองคุณควรคำนึงถึงคุณสมบัติที่สำคัญหลายประการของงาน:

1. ถังแก๊สต้องติดตั้งในตู้พิเศษที่มีฉนวนหุ้มฉนวนอย่างแน่นหนา
2. แม้ว่าห้องจะเล็ก แต่ก็ต้องพยายามหามุมป้องกันเพื่อติดตั้งอุปกรณ์ที่จำเป็น
3. หากโรงจอดรถจะได้รับความร้อนนาน ๆ ครั้งควรพิจารณาทางเลือกอื่น

ข้อดีอย่างหนึ่งของการให้ความร้อนด้วยแก๊สคือความพร้อมของอุปกรณ์ในตลาดและราคาของสารหล่อเย็น ซึ่งเป็นหนึ่งในเชื้อเพลิงที่ถูกที่สุด

คำศัพท์เกี่ยวกับความปลอดภัยจากอัคคีภัย

การจัดเตรียมเครื่องทำความร้อนในโรงรถด้วยมือของคุณเองคุณจะต้องคำนึงถึงข้อกำหนดที่สำคัญมาก - เพื่อปฏิบัติตามกฎความปลอดภัยทั้งหมด อุปกรณ์ใดๆ ก็ตามที่อาจเป็นอันตรายจากไฟไหม้และอาจทำให้เกิดผลกระทบร้ายแรงได้

ข้อกำหนดที่สำคัญที่สุดคือการปกป้องพื้นผิวใกล้เคียงทั้งหมดที่เชื่อถือได้ นี่เป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งเมื่อเดินผ่านผนังหรือหลังคาปล่องไฟ

เพื่อกำจัดการสัมผัสกับโครงสร้างอาคาร ขอแนะนำให้ทำปลอกหุ้มพิเศษโดยใช้ขนแร่พื้นที่ไม้หรือแผ่นยิปซั่มจะต้องได้รับการป้องกันด้วยแผ่นโลหะ ช่องว่างทั้งหมดได้รับการชดเชยด้วยสายใยหิน

เคล็ดลับอื่น ๆ ที่ต้องพิจารณา:

• หากมีการใช้หม้อไอน้ำร้อน จำเป็นต้องปิดแดมเปอร์ควบคุมกระแสน้ำเฉพาะในกรณีที่น้ำมันเชื้อเพลิงเผาไหม้หมดและเกิดเพลิงไหม้
• ห้ามเก็บสารไวไฟไว้ในโรงรถ โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากอยู่ใกล้อุปกรณ์ทำความร้อน
• อย่าลืมวางถังดับเพลิงหรือวิธีการดับเพลิงอื่นๆ ไว้ในห้อง
• หากระบบทำความร้อนทำงานอย่างต่อเนื่องหรือโรงจอดรถอยู่ใกล้กับบ้าน ขอแนะนำให้ติดตั้งสัญญาณเตือนไฟไหม้
• อย่าให้สิ่งของใดๆ บนเครื่องทำความร้อนแห้ง โดยเฉพาะอย่างยิ่งผ้าขี้ริ้วต่างๆ ที่อาจสัมผัสกับของเหลวที่ติดไฟได้
• อนุญาตให้เก็บถังแก๊สเหนือระดับพื้นผิวเท่านั้น
• ไม่แนะนำให้เปิดเครื่องทำความร้อนทิ้งไว้ในตอนกลางคืน

การเชื่อมต่อเครื่องทำความร้อนไฟฟ้า

จำเป็นอย่างยิ่งที่จะต้องนึกถึงการทำความร้อนด้วยเครื่องทำความร้อนไฟฟ้า หากกำลังไฟฟ้าสูงเกินไป สายไฟและมิเตอร์จะไม่สามารถรับน้ำหนักได้ คุณจะต้องเลือกใช้อุปกรณ์ที่อ่อนแอกว่า คุณสามารถวางสายไฟใหม่ได้ แต่การแปลงโรงรถจะแพงเกินไป

พิจารณาคุณสมบัติบางอย่างของการเชื่อมต่อเครื่องทำความร้อนไฟฟ้าในห้องโรงรถ:

1. ขนาดลวดขั้นต่ำที่แนะนำคือ 2.0 มม. โดยแนะนำให้ใช้ทองแดง
2. ไม่ควรใช้สายเคเบิลแบบพกพาเพื่อเชื่อมต่อเครื่องทำความร้อนไฟฟ้า หากจำเป็น ความยาวไม่ควรเกิน 5 ม
3. การเดินสายไฟฟ้าแบบเฟสเดียวสามารถทนต่อการเชื่อมต่อของเครื่องทำความร้อนไฟฟ้าที่มีกำลังสูงถึง 2.5 กิโลวัตต์ การเชื่อมต่อแบบขนานของอุปกรณ์ตั้งแต่ 2 เครื่องขึ้นไปจะทำให้แรงดันไฟฟ้าตกถึง 170 V ซึ่งอาจเป็นอันตรายได้มาก

การจัดระบบทำความร้อนสำหรับห้องโรงรถขนาดกลางสำหรับรถยนต์หนึ่งคันเริ่มต้นจากเจียมเนื้อเจียมตัว 5-6,000 รูเบิลและสามารถเข้าถึงได้สองสามโหล เจ้าของแต่ละคนต้องประเมินตัวเลือกที่พิจารณาตามความต้องการและความปรารถนา

เพื่อลดต้นทุนในการใช้งานอุปกรณ์ ควรใช้เงินส่วนหนึ่งในการเป็นฉนวนผนังและฝ้าเพดานในห้อง ควรดำเนินการภายนอก มิฉะนั้น วัสดุฉนวนความร้อนอาจทำให้เกิดไฟไหม้ได้

จำเป็นต้องดูแลไม่ให้มีรูและรอยแตกซึ่งความร้อนอันมีค่าจะไหลผ่าน ควรใช้ฉนวนกันความร้อนบนหลังคาด้วยดินเหนียวขยายตัว ขณะที่ดูแลระบบกันซึมที่เชื่อถือได้ สำหรับผนัง ใช้พลาสติกโฟมหนาไม่เกิน 10 มม. หรือขนแร่ที่ไม่ติดไฟ