วิธีแก้หม้อน้ำรั่ว

สาเหตุของหม้อน้ำรั่ว

แบบแผนสำหรับการปิดผนึกหม้อน้ำที่รั่ว

บ่อยครั้งสาเหตุของการรั่วในระบบทำความร้อนคือกระบวนการกัดกร่อนที่ส่งผลต่อโลหะ (แน่นอนว่าถ้าหม้อน้ำไม่ใช่พลาสติก) ดังนั้นท่อโลหะจากด้านในจึงได้รับผลกระทบจากของเหลวที่ไหลเวียนอยู่ในระบบอย่างต่อเนื่อง เป็นการยากที่จะเรียกว่าน้ำ เนื่องจากบ่อยครั้งมากที่สารประกอบเคมีต่างๆ ที่ไม่ทราบแหล่งกำเนิดจะถูกเติมเข้าไปเพื่อปรับปรุงคุณสมบัติของน้ำหล่อเย็น จากภายนอก วัสดุจะไวต่อความผันผวนของความชื้นและอุณหภูมิ ปัจจัยเหล่านี้รวมกันทำให้เกิดการกัดกร่อนและส่งผลให้เกิดการรั่วซึม

ท่อพลาสติกไม่อยู่ภายใต้กระบวนการกัดกร่อน แต่มีข้อเสีย ดังนั้นท่อที่ทำจากโพลีโพรพีลีนหรือโพลิเอธิลีนอาจรั่วได้หากการติดตั้งไม่ถูกต้องหรือเลือกวัสดุสิ้นเปลืองไม่ถูกต้อง ข้อผิดพลาดทั่วไปคือความปรารถนาอย่างแรงกล้าที่จะประหยัดวัสดุ ท่อน้ำเย็นมีราคาถูกกว่ามากและหลายคนใช้ผิดกับระบบทำความร้อน น้ำร้อนมีผลเสียต่อพวกเขา: ภายใต้อิทธิพลของมันพวกเขาสามารถระเบิดบวมหรือทำให้เสียรูปได้

หม้อน้ำที่เป็นโลหะและพลาสติกก็เสี่ยงต่อการรั่วเช่นกัน ซึ่งอาจเป็นผลมาจากการไม่ปฏิบัติตามรัศมีการดัดงอหรืองานติดตั้งคุณภาพต่ำ เมื่อติดตั้งระบบทำความร้อน คุณควรได้รับคำแนะนำในการปิดผนึกหม้อน้ำ ขึ้นอยู่กับวัสดุที่ใช้ทำและบริเวณที่รั่วซึม

การรั่วไหลอาจเกิดขึ้นในช่วงเวลาที่คาดไม่ถึงที่สุดในที่ใดก็ได้ - บนส่วนที่แบนของหม้อน้ำในสถานที่ที่มีการเชื่อมต่อแบบเกลียวหรือการยึดอุปกรณ์ในสถานที่ที่เชื่อมต่อส่วนหม้อน้ำ

ทางเลือกของวิธีการซ่อมแซมและกาว

มีหลายวิธีในการฟื้นฟูความสมบูรณ์และความรัดกุมของหม้อน้ำทำความเย็น:

• การบัดกรี ส่วนประกอบตัวเรือนของหม้อน้ำรถยนต์สมัยใหม่ที่ทำจากพลาสติกทนความร้อนนั้นบัดกรีได้อย่างสมบูรณ์แบบโดยใช้หัวแร้งธรรมดา (เราจะพิจารณากระบวนการนี้ในรายละเอียดเพิ่มเติมด้านล่าง)
• เชื่อมเย็น. นี่เป็นวิธีที่เร็วที่สุดในการต่อชิ้นส่วนพลาสติกโดยไม่ต้องใช้ความร้อน มวลพลาสติกชนิดพิเศษ ซึ่งรวมถึงพอลิเมอร์เรซิน ฟิลเลอร์โลหะ และสารเคมี เชื่อมต่อพื้นผิวที่จะติดกาว เกิดเป็นรอยต่อที่ทนความร้อน

กระบวนการนี้ไม่ต้องการอุปกรณ์พิเศษ แต่การซ่อมแซมดังกล่าวไม่สามารถเรียกได้ว่าคงทน

เนื่องจากพลาสติกมีการยึดเกาะต่ำ การเชื่อมเย็นจึงอ่อนมาก วิธีนี้ช่วยให้คุณแก้ปัญหาได้ชั่วคราวเท่านั้น (เช่น เพื่อไปยังจุดบริการรถที่ใกล้ที่สุด)

การทากาว. หากความเสียหายเล็กน้อย กาวพิเศษจะช่วยฟื้นฟูความแน่นของเคส

องค์ประกอบดังกล่าวได้พิสูจน์ตัวเองเป็นอย่างดี เช่น:

3M DP8005 กาวสองส่วนเป็นสารประกอบอะคริลิกชนิดพิเศษที่ออกแบบมาสำหรับการยึดติดพลาสติก โพลิเอทิลีน และโพลิโพรพิลีนที่ยากต่อการยึดติด

เหมาะสำหรับซ่อมหม้อน้ำแตก รอยต่อกาวที่เกิดจากกาว DP8005 จากเครื่องหมายการค้า 3M มีความทนทานต่อสารละลายที่มีฤทธิ์รุนแรงและอุณหภูมิสูง

ข้อเสียเปรียบเพียงอย่างเดียวของกาวนี้คือราคาสูง (1300-1500 รูเบิลต่อแพ็ค 38 กรัม)

การเชื่อมด้วยกาวสำหรับพลาสติก Hosch กาวอุตสาหกรรมสององค์ประกอบนี้สามารถซ่อมแซมรอยแตกร้าวและความเสียหายอื่นๆ ในผลิตภัณฑ์พลาสติกทั้งหมดได้อย่างมีประสิทธิภาพ

ตะเข็บแบบกาวสามารถทนต่อการสัมผัสกับอุณหภูมิสูงและต่ำ รวมทั้งแรงดันได้ถึง 12 บรรยากาศ จึงสามารถติดหม้อน้ำพลาสติกได้อย่างง่ายดาย

บ่อยครั้งทางแยกจะแข็งแรงกว่าพลาสติกที่ติดกาว ราคาเฉลี่ยของชุดส่วนประกอบเสริมสองชิ้นคือ 1,500-1700 รูเบิล

เคล็ดลับในการซ่อมหม้อน้ำรถยนต์แบบพลาสติก

ระบบระบายความร้อนของรถยนต์เป็นส่วนประกอบที่สำคัญอย่างยิ่งยวดซึ่งรับประกันการทำงานปกติของส่วนประกอบและชิ้นส่วนที่รับน้ำหนักมากที่สุดของรถ

หากในช่วงแรกพวกเขาทำมาจากโลหะประเภทต่าง ๆ อย่างสมบูรณ์ ทุกวันนี้จำเป็นต้องจัดการกับตัวอย่างพลาสติกมากขึ้น

แม้ว่าจะมีความเสถียรแบบไดนามิกมากกว่าหม้อน้ำโลหะบางรุ่น แต่ปัญหาสำคัญอาจเกิดขึ้นได้เมื่อทำการซ่อม

ของเหลวจะไหลเวียนอยู่ภายในหม้อน้ำ ซึ่งจะขจัดความร้อนออกจากเครื่องยนต์ของรถยนต์ผ่านเข้าไป

ด้วยเหตุนี้ หากส่วนประกอบนี้ทำงานผิดปกติ เครื่องยนต์จะมีความร้อนสูงเกินอัตราที่กำหนดและอาจติดขัดได้

ในกรณีนี้หม้อน้ำเป็นองค์ประกอบที่ค่อนข้างเปราะบาง แม้การกระแทกเพียงเล็กน้อยก็อาจนำไปสู่ความเสียหายทางกลที่สำคัญได้

วิธีซีลชิ้นส่วนพลาสติกหม้อน้ำรถยนต์

ให้เราพิจารณารายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการยึดติดในการซ่อมหม้อน้ำที่เสียหายโดยใช้ตัวอย่างการใช้กาวอุตสาหกรรมสององค์ประกอบของ Hosch

ในการปิดผนึกถังหม้อน้ำ คุณควรเตรียมวัสดุและเครื่องมือดังต่อไปนี้:

• ผงเชื่อมเม็ดและส่วนประกอบของเหลวของการเชื่อมด้วยกาว
• กระดาษทราย;
• อะซิโตนสำหรับล้างพื้นผิว;
• ถุงมือ;
• สำลีก้าน

ขั้นตอนการทำงาน:

1. การฝึกอบรม . พื้นผิวทั้งสองที่จะยึดติดต้องปราศจากไขมันและสารปนเปื้อนอื่นๆ หากยังมีร่องรอยของกาวอื่นๆ หลงเหลืออยู่บนชิ้นส่วน จะต้องแกะกาวออกให้หมด ในกรณีส่วนใหญ่ อะซิโตนธรรมดาเหมาะสำหรับการทำความสะอาด
2. ทากาว. ปริมาณขั้นต่ำของการเชื่อมด้วยกาวจะถูกนำไปใช้กับรอยแตกโดยตรง เพื่อเติมเต็มช่องว่างหรือในกรณีที่ไม่มีชิ้นส่วนของร่างกาย ส่วนประกอบที่เป็นผงกาวจะโรยลงบนฐานของเหลว หากจำเป็นต้องฟื้นฟูอาการซึมเศร้าจำนวนมาก ขอแนะนำให้ทำการติดกาวในหลายขั้นตอน (ใช้หลายชั้นตามลำดับด้วยช่วงเวลา 10 นาที) หลังจากเติมช่องว่างด้วยแกรนูลแห้งแล้วจะต้องชุบด้วยส่วนประกอบของเหลวอย่างสม่ำเสมอ
3. การประมวลผลตะเข็บ หลังจากทำงานเสร็จประมาณ 10-15 นาที คุณสามารถเริ่มการตัดเฉือนตะเข็บด้วยเครื่องบดหรือกระดาษทรายละเอียดเพื่อให้รอยต่อดูสวยงาม

คำแนะนำวิดีโอ

คำแนะนำ - วิธีการประสานชิ้นส่วนพลาสติกของหม้อน้ำทำความเย็นรถยนต์

สำหรับการบัดกรี (เชื่อม) หม้อน้ำพลาสติกควรเตรียมวัสดุและเครื่องมือต่อไปนี้:

• เครื่องเป่าผมสำหรับอาคารพิเศษเพื่อให้ความร้อนแก่สถานที่บัดกรี
• หัวแร้งที่มีปลายแหลมและควบคุมอุณหภูมิได้อย่างแม่นยำ
• บัดกรีสำหรับพลาสติก - แท่งเชื่อมพิเศษ เครื่องหมายบนต้องตรงกับเครื่องหมายบนเรือนหม้อน้ำ ตามกฎแล้วมันคือ "PA" - โพลีเอไมด์ (ไนลอน) หรือ "PP" - โพรพิลีน แทนที่จะซื้อแท่งเชื่อม คุณสามารถใช้แถบที่เตรียมไว้ล่วงหน้าซึ่งตัดมาจากถังพลาสติกที่คล้ายกัน
• อะซิโตน

สั่งงาน:

1. ล้างบริเวณที่ซ่อมด้วยอะซิโตน
2. ในขณะที่หัวแร้งร้อนขึ้น เราก็ให้ความร้อนทางแยกด้วยเครื่องเป่าผมในอาคาร
3. เราเชื่อมต่อตะเข็บและค่อยๆวาดด้วยหัวแร้งอุ่น ๆ ทำให้เกิดร่องเท่ากับความกว้างของความหนาของแท่งเชื่อม
4. เราใช้แท่งเชื่อมและให้ความร้อนด้วยหัวแร้งใส่ลงในร่องของตะเข็บ
5. เราตรวจสอบการรั่วของหม้อน้ำแล้วติดตั้งบนรถ

อุณหภูมิการเชื่อม (ความร้อนของหัวแร้ง) ถูกเลือกตามยี่ห้อของพลาสติก สำหรับ PP นี่คือประมาณ 250 องศา

หม้อน้ำอะลูมิเนียมมีข้อดีหลายประการ เนื่องจากมีการติดตั้งไว้หลายบ้าน แต่บางครั้งก็สามารถ "โปรด" ลักษณะของรูและการไหลของน้ำหล่อเย็นได้

มีสองวิธีในการกำจัดข้อเสียนี้:

ยากกว่าคือการบัดกรีอลูมิเนียม

วิธีการบัดกรี2

วิธีนี้เกี่ยวข้องกับการใช้ดีบุก-ตะกั่ว-บิสมัทบัดกรีและฟลักซ์โฮมเมด คุณต้องสร้างอันสุดท้ายจาก:

• cryolite (สัดส่วนในสารละลายควรเป็น 10%);
• โซเดียมซัลเฟต (แบ่งปัน 4%);
• ลิเธียมคลอไรด์ (แบ่งปัน 23%);
• โพแทสเซียมคลอไรด์ (แบ่งปัน 56%)
• เกลือสามัญ (แบ่งปัน 7%)

สามารถหาซื้อบัดกรีดีบุก - ตะกั่ว - บิสมัทในร้านค้า (ดูเหมือนแท่งหรือลวด) หรือคุณสามารถทำเองได้ ตัวเลือกที่สองถูกนำมาใช้โดยการเพิ่มบิสมัทลงในตัวประสานตะกั่วดีบุกที่หลอมเหลว มวลของบิสมัทในมวลของสารละลายสำเร็จรูปควรเป็น 5% คุณสามารถคำนวณมวลของบิสมัทได้โดยการหารมวลของการบัดกรีเริ่มต้นด้วย 95 และคูณผลลัพธ์ที่ได้เป็น 5 ในการบัดกรีข้อบกพร่องที่มีขนาดใหญ่พอในหม้อน้ำอะลูมิเนียม คุณต้อง:

1. เตรียมพื้นที่ที่มีรู ผลลัพธ์ของการเตรียมควรเป็นอะลูมิเนียมที่สะอาด แห้ง ไม่เหนียวเหนอะหนะ
2. ทำลอย. ขั้นตอนนี้เริ่มต้นด้วยการบดแต่ละส่วนประกอบในครก บดให้เป็นผง ในกรณีนี้ แต่ละองค์ประกอบจะถูกทำให้เป็นผงแยกจากกัน หลังจากที่ "ส่วนผสม" ทั้งหมดถูกเทลงในภาชนะแก้วและผสมจนเป็นเนื้อเดียวกัน ขอแนะนำให้ใช้ภาชนะแก้วที่ปิดสนิทและมีสีเข้ม นี่เป็นสิ่งจำเป็นในการปกป้องส่วนผสมจากความชื้นและแสงแดดเมื่อคุณต้องการหยุดชั่วคราว ก่อนบัดกรี ส่วนผสมจะถูกเทลงในเบ้าหลอมและละลายบนเตาแก๊ส
3. ฟลักซ์หลอมเหลวถูกเทลงบนอลูมิเนียมแล้วทำการบัดกรี คุณสมบัติของการเชื่อมไม่แตกต่างจากคุณสมบัติของกระบวนการข้างต้น

ความยากในการบัดกรีอลูมิเนียมคืออะไร

โลหะนี้ทำปฏิกิริยากับออกซิเจนและกรดต่างๆ ได้อย่างรวดเร็ว ส่วนใหญ่แล้วหม้อน้ำอลูมิเนียมจะทำปฏิกิริยากับออกซิเจน เป็นผลให้พื้นผิวโลหะถูกออกซิไดซ์และปกคลุมด้วยอลูมิเนียมออกไซด์บาง ๆ เป็นที่รู้จักกันว่า "ฟิล์มออกไซด์" ชั้นนี้ครอบคลุมพื้นผิวทั้งหมดของผลิตภัณฑ์อย่างสม่ำเสมอ

ประการหนึ่ง ภาพยนตร์เรื่องนี้มีประโยชน์เพราะเหตุใด ความเป็นไปได้ของการสัมผัสอลูมิเนียมบริสุทธิ์กับ ออกซิเจนและองค์ประกอบทางเคมีหรือสารอื่น ๆ ทั้งหมด นั่นคือมันเป็นเกราะป้องกันชนิดหนึ่ง อย่างไรก็ตาม สิ่งกีดขวางนี้ไม่อนุญาตให้มีการบัดกรีคุณภาพสูง เนื่องจากตัวประสานจะต้องสัมผัสโดยตรงกับอะลูมิเนียม

วิธีแก้ปัญหาที่ง่ายที่สุดคือการเอาฟิล์มออกไซด์ออกแล้วบัดกรีรู แต่มันไม่ถูกต้อง เพราะหลังจากเอาฟิล์มออกไซด์ออกแล้ว อลูมิเนียมบริสุทธิ์จะเริ่มทำปฏิกิริยากับออกซิเจนอีกครั้ง และจนกว่าจะสิ้นสุดการบัดกรี พื้นที่ที่บำบัดแล้วจะได้รับเกราะป้องกันอีกครั้ง ผลการบัดกรีจะแย่

เพื่อแก้ปัญหาการลอกฟิล์มออกไซด์ออกและไม่ให้ก่อตัวขึ้นอีก ต้องใช้ฟลักซ์ เป็นส่วนผสมของสารอนินทรีย์และอินทรีย์ พวกมันทำลายฟิล์มออกไซด์และป้องกันการก่อตัว พวกเขายัง:

• ลดแรงตึงของพื้นผิวที่ผ่านการบำบัดแล้ว
• ปรับปรุงการแพร่กระจายของบัดกรีทั่วบริเวณที่รับการรักษา
• ไม่ทำปฏิกิริยากับบัดกรี (ฟลักซ์ส่วนใหญ่)

ฟลักซ์ต่างกัน:

• แคดเมียม;
• บิสมัท;
• สังกะสี;
• สารผสม;
• ลอยน้ำ (ทำเอง).

วิธีการบัดกรีหม้อน้ำ 1

ประกอบด้วยขั้นตอนต่อไปนี้:

1. การเตรียมพื้นผิว กระบวนการนี้ต้องทำอย่างระมัดระวัง ประกอบด้วยการทำความสะอาดบริเวณที่ทำการบำบัดจากสารปนเปื้อนและสารตกค้างของสีทั้งหมด ทำความสะอาดพื้นผิวอลูมิเนียมด้วยผ้าทรายและตัวทำละลาย การเตรียมการยังรวมถึงการล้างไขมันบริเวณที่ทำการรักษา (สำหรับสิ่งนี้ การเตรียมที่มีแอลกอฮอล์ในฐานจะถูกนำมาใช้) เช่นเดียวกับการเช็ดโลหะให้แห้ง
2. การเตรียมฟลักซ์เหล็กขัดสน ในการทำเช่นนี้เบ้าหลอมจะถูกวางบนเตาแก๊สและให้ความร้อน คุณสามารถทำให้ร้อนขึ้นด้วยเครื่องเป่าลม ขัดสนชิ้นหนึ่งวางในเบ้าหลอมที่อุ่น มันจะต้องละลายอย่างสมบูรณ์ถัดไป ตะไบเหล็กจะถูกเติมทีละน้อยและผสมให้เข้ากันทันที อัตราส่วนของขัดสนและขี้เลื่อยควรเป็น 2: 1
3. ใช้ฟลักซ์กับพื้นที่ที่เตรียมไว้ วิธีการแก้ปัญหาถูกนำไปใช้เพื่อให้ครอบคลุมส่วนที่ต้องการของพื้นผิวหม้อน้ำอย่างสมบูรณ์ มิฉะนั้น ออกซิเจนจะเข้าถึงอะลูมิเนียมได้ และจะไม่สามารถปิดผนึกรูได้ดี ในตอนท้ายพื้นผิวบัดกรีทั้งหมดควรอยู่ใต้ชั้นฟลักซ์
4. การบัดกรี มันเกี่ยวข้องกับการนำบัดกรีเข้าไปในตัวกลางฟลักซ์ของเหลว บนหัวแร้งคุณต้องบัดกรีส่วนเล็ก ๆ บัดกรีถูกนำไปใช้กับพื้นที่บัดกรีเพื่อให้อยู่ภายใต้ชั้นฟลักซ์ ในขณะเดียวกันก็มีการเคลื่อนไหวเป็นวงกลม ในระหว่างการเคลื่อนไหวเหล่านี้ หัวแร้งจะเลื่อนอนุภาคบัดกรีบางส่วนอย่างต่อเนื่อง การเคลื่อนตัวของอนุภาคเหล็กนำไปสู่การทำลายฟิล์มออกไซด์ ขัดสนไม่ให้อากาศเข้าไปในอลูมิเนียม

ควรใช้วิธีนี้เพื่อขจัดข้อบกพร่องเล็กน้อย หากความเสียหายมีขนาดใหญ่ก็จะสามารถประสานหม้อน้ำได้โดยใช้ฟลักซ์แบบโฮมเมดเท่านั้น

มาตรการรักษาความปลอดภัย

เมื่อซ่อมหม้อน้ำรถยนต์ คุณควรระมัดระวังอย่างยิ่งและปฏิบัติตามมาตรการด้านความปลอดภัยบางประการ ต้องถอดตัวแลกเปลี่ยนความร้อนออกโดยไม่ล้มเหลว ระบายของเหลวทั้งหมดจนหมด

หากคุณไม่เคยมีประสบการณ์กับหัวแร้งมาก่อน จะดีกว่าที่จะมอบงานนี้ให้กับมืออาชีพ ในกรณีนี้ อย่างน้อยคุณควรฝึกฝนบนพื้นผิวและชิ้นส่วนรถยนต์ที่มีความสำคัญน้อยกว่า

เมื่อทำงานกับการเชื่อมเย็นหรือกาว สิ่งสำคัญคือต้องใช้ถุงมือเพื่อไม่ให้มือของคุณบาดเจ็บ นอกจากนี้ อย่าลืมปฏิบัติตามคำแนะนำในการใช้กาว

ดังนั้นคุณจึงไม่เพียงแต่สามารถบรรลุผลที่สมบูรณ์แบบของการซ่อมแซมเท่านั้น แต่ยังปกป้องมือของคุณจากผลกระทบที่เป็นอันตรายของกาวอีกด้วย

ข้อสรุป

ดังนั้นการปฏิบัติตามคำแนะนำและคำแนะนำในบทความจึงไม่ยากที่จะกำหนดวิธีการติดหม้อน้ำรถยนต์ ในกรณีนี้ สิ่งสำคัญคือต้องปฏิบัติตามมาตรการด้านความปลอดภัยและเลือกตัวเลือกการซ่อมแซมที่ดีที่สุด หากคุณไม่มั่นใจว่าจะสามารถรับมือกับงานดังกล่าวได้ด้วยตัวเอง ไม่ควรเสี่ยงและขอความช่วยเหลือจากช่างซ่อมรถยนต์ที่มีคุณสมบัติเหมาะสม

มีคำถามเหลือหรือไม่? ในกรณีนี้เราขอแนะนำให้คุณดูวิดีโอเกี่ยวกับวิธีการซ่อมหม้อน้ำรถยนต์ที่บ้าน เราขอให้คุณโชคดีในความพยายามของคุณ!