ติดตั้งโดยตรง
ปล่อยให้มอเตอร์เย็นลงก่อนเริ่มการติดตั้ง ปล่อยให้เย็นลงตามธรรมชาติดีกว่า จากนั้นจึงจำเป็นต้องระบายน้ำหล่อเย็นลงในภาชนะที่เตรียมไว้และทำความสะอาดก่อนหน้านี้ มันจะยังมีประโยชน์อยู่ ดังนั้นควรตรวจสอบให้แน่ใจว่ายังคงสะอาดอยู่เสมอ
ถัดไป นำปั๊มเพิ่มเติมใหม่ไปที่เตา Gazelle แล้วบิดสกรูจากด้านใบพัด ปะเก็นยางที่คุณจะพบได้อย่างแน่นอนนั้นจะต้องเคลือบด้วยสารเคลือบหลุมร่องฟันที่เป็นซิลิโคนเพื่อป้องกันการรั่วซึม จากนั้นประกอบโครงสร้างนี้กลับคืน แต่ทิ้งสกรูที่แตะตัวเองแล้วติดตั้งสลักเกลียวยาวบาง ๆ ไว้ใต้น็อตธรรมดาแทน เพื่อให้คุณสามารถเชื่อมต่อได้แน่นที่สุด
ตอนนี้ขอไปยังขั้นตอนต่อไป ประกอบด้วยการค้นหาตำแหน่งการติดตั้งของอุปกรณ์ มีหลายตัวเลือก สามารถวางบนหมุดซึ่งยึดอ่างเก็บน้ำเครื่องซักผ้าไว้บนแกนใกล้กับแบตเตอรี่
ผู้ขับขี่รถยนต์ส่วนใหญ่เมื่อติดตั้งปั๊มเพิ่มเติมบนเตา Gazelle ใช้วิธีที่สอง มีการอธิบายไว้ในคำแนะนำสำหรับปั๊ม นั่นคือเหตุผลที่อุปกรณ์ควรอยู่ในตำแหน่งเพื่อให้หัวฉีดปั๊มหันไปทางตัวเครื่อง ในการทำเช่นนี้คุณต้องคลายที่หนีบเหล็ก
พร้อม? จากนั้นซ่อมปั๊มและดำเนินการติดตั้งท่อ ในการทำเช่นนี้คุณต้องถอดออกจากเตาและท่อที่ออกมาจากใต้ตัวสะสม ตอนนี้ใช้ท่อเสริมแรงที่เตรียมไว้ล่วงหน้าชิ้นหนึ่ง ควรมีความยาวที่สามารถไปถึงปั๊มได้จากท่อทองเหลืองของตัวสะสมโดยไม่มีข้อผิดพลาดที่ไม่จำเป็น
อะแดปเตอร์มีประโยชน์ในการซ่อมท่อ ในบทบาทนี้ มุมทำงานสำเร็จ คุณสามารถแก้ไขส่วนที่มุมได้โดยใช้ที่หนีบ
การเชื่อมต่อของปั๊มและท่อจากเตามาตรฐานนั้นง่ายกว่ามาก ไม่จำเป็นต้องเมานต์อะแดปเตอร์ที่นี่ คุณเพียงแค่ต้องขยายขนาดที่ต้องการแล้วเชื่อมต่อทั้งหมด มันถูกยึดด้วยที่หนีบ เพื่อให้การยึดทั้งหมดสมบูรณ์ สามารถใส่ท่ออลูมิเนียมลูกฟูกบนท่อที่ติดตั้ง ทำเช่นนี้เพื่อไม่ให้ท่อละลาย ตอนนี้คุณสามารถแก้ไขทุกอย่างได้อย่างปลอดภัย มาต่อกันที่ส่วนไฟฟ้ากัน
ปั๊มเพิ่มเติมสิ่งที่คุณต้องรู้
ดังนั้น ถ้าในตอนแรกเตาทำงานได้ไม่ดี แม้ว่ามันจะทำงานได้อย่างสมบูรณ์ และหากรถมักใช้งานในสภาพที่มีน้ำค้างแข็งรุนแรง การให้ความร้อนเป็นประจำอาจไม่เพียงพอแม้แต่สำหรับรถระดับกลาง
ในกรณีของ VAZ หรือรถยนต์ต่างประเทศรุ่นเก่า ปัญหานี้แก้ไขได้ด้วยการติดแผงหน้าปัด อัพเกรดระบบทำความร้อน ติดตั้งแดมเปอร์ที่แน่นหนา เปลี่ยนหม้อน้ำของเตา มอเตอร์ของเตาเองด้วยอันที่มีประสิทธิภาพมากกว่า เป็นต้น
อย่างไรก็ตามหากการกระทำทั้งหมดเหล่านี้ไม่เพียงพอปั๊มเพิ่มเติมบนเตาอาจเป็นทางออก โดยสรุป ปั๊มฮีตเตอร์เสริมเป็นปั๊มไฟฟ้าที่หมุนเวียนของเหลวของระบบหล่อเย็นเป็นวงกลมเล็กๆ แม้ว่าเครื่องยนต์จะไม่ทำงาน
สิ่งนี้ช่วยให้คุณอุ่นเครื่องภายในได้อย่างเต็มที่เมื่อเครื่องยนต์สันดาปภายในทำงานหรือเมื่อดับเครื่องยนต์อุ่น แต่คนขับและ / หรือผู้โดยสารอยู่ในรถ (ประหยัดเชื้อเพลิงและเพิ่มความสะดวกสบาย)
นอกจากนี้ ปั๊มฮีทเตอร์เพิ่มเติมยังช่วยแม้ในขณะที่เครื่องยนต์เดินเบาโดยไม่มีโหลด (เช่น เมื่อไม่ได้ใช้งานในสภาพการจราจรติดขัด) และเย็นลงอย่างรวดเร็ว ในสภาพเช่นนี้เตาธรรมดามักจะไม่ร้อน แต่มีเพียงลมอุ่นเท่านั้น
อย่างไรก็ตาม สิ่งเดียวกันนี้เกิดขึ้นเมื่อขับบนทางหลวงด้วยความเร็วสูงในฤดูหนาวเมื่ออากาศที่ไหลเข้ามาทำให้ห้องเครื่องเย็นลงอย่างเข้มข้นรวมถึงสารหล่อเย็นในหม้อน้ำทำความเย็นเป็นต้น ในทางกลับกัน ปั๊มเพิ่มเติมสำหรับฮีตเตอร์ทำให้น้ำหล่อเย็นไหลเวียนมากขึ้นและให้ความร้อนมากขึ้น
นอกจากนี้ในรายการข้อดีคือความง่ายในการติดตั้งซึ่งหมายถึงการแทรกแซงและการเปลี่ยนแปลงการออกแบบโรงงานน้อยที่สุดใส่ปั๊มเพิ่มเติมเพื่อให้น้ำหล่อเย็นหมุนเวียนเป็นวงกลมเล็ก ๆ
นอกจากนี้ยังสามารถเชื่อมต่อปั๊มกับเครือข่ายไฟฟ้าของรถยนต์ได้อย่างง่ายดาย โดยปกติแล้ว อุปกรณ์ยึด อะแดปเตอร์ คอนเนคเตอร์ และอื่นๆ ที่จำเป็นทั้งหมดจะรวมอยู่ในปั๊ม
การติดตั้งปั๊มเพิ่มเติมบนเตา
เมื่อคำนึงถึงความแตกต่างทั้งหมดและซื้อปั๊มไฟฟ้าที่เหมาะสม คุณมักจะต้องซื้อองค์ประกอบเพิ่มเติมและรัดที่กล่าวถึงข้างต้น หลังจากประกอบชุดการติดตั้งที่สมบูรณ์แล้ว คุณสามารถดำเนินการติดตั้งต่อได้ มาดูการติดตั้งปั๊ม BOSCH แบบง่ายๆ ในแง่ทั่วไปกัน
ในระยะเริ่มต้น มีการประกอบท่อสองท่อและปั๊ม
เนื่องจากปั๊มเป็นท่อระบายน้ำสำหรับสารป้องกันการแข็งตัวหรือสารป้องกันการแข็งตัว จึงจำเป็นต้องยึดท่อเข้ากับข้อต่ออย่างแน่นหนา
ถัดไป คุณต้องวางรถไว้บนเบรกมือ ถอดขั้วออกจากแบตเตอรี่และระบายสารป้องกันการแข็งตัว นอกจากนี้เมื่อศึกษาแผนผังสายไฟแล้วคุณควรหาท่อสองท่อจากเตา
ตัวอย่างเช่น ใน VAZ 2114 คุณจะต้องถอดท่ออ่อนออก
จากนั้นโครงสร้างที่ประกอบเข้าด้วยกันจะถูกติดตั้งแทนที่ท่อนี้และตัวปั๊มเองจะถูกยึดในตำแหน่งที่เหมาะสม (เช่นบน VAZ 2114 บนตัวเรือนกระปุก)
อันที่จริง ปั๊มชนเข้ากับท่อจ่ายสารป้องกันการแข็งตัวที่แตกไปยังเตาแตก และมีการติดตั้งเม็ดมีดทำมุม 90 องศา ซึ่งทำจากท่อทองแดงที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางที่เหมาะสม (เช่น 22 มม.) เต้าเสียบจากตัวควบคุมอุณหภูมิเชื่อมต่อกับท่อด้านบน (ทางเข้า) และท่อด้านข้าง (ทางออก) เชื่อมต่อกับเตา
นอกจากนี้เมื่อเชื่อมต่อท่อทั้งหมดแล้วจะเหลือเพียงการเติมสารป้องกันการแข็งตัวเข้าสู่ระบบใช้พลังงานกับปั๊มและตรวจสอบการทำงานของอุปกรณ์ ควบคู่ไปกับการตรวจสอบรอยรั่วทั้งหมด
สำหรับปั๊ม GAZelle หลักการติดตั้งทั่วไปนั้นคล้ายคลึงกัน แต่ตัวปั๊มเองจำเป็นต้องถอดประกอบและดัดแปลง กล่าวโดยย่อ ขอแนะนำให้ถอดแยกชิ้นส่วนปั๊มและเคลือบด้วยสารเคลือบหลุมร่องฟัน หากยังไม่เสร็จสิ้น สารป้องกันการแข็งตัวจะเริ่มไหลผ่านปั๊มอย่างรวดเร็ว แม่นยำยิ่งขึ้น คุณต้องหล่อลื่นบริเวณที่ใบพัดและแหวนซีลยางตั้งอยู่
นอกจากนี้ สกรูยึดตัวเองแบบมาตรฐานที่ใช้ในการออกแบบปั๊มนี้ เป็นการดีที่สุดที่จะเปลี่ยนและติดตั้งสกรูที่มีคุณภาพดีขึ้นทันที หลังจากเคลือบหลุมร่องฟันและประกอบปั๊มแล้ว ไม่ควรวางบนรถทันที ความจริงก็คือสารเคลือบหลุมร่องฟันต้องแห้งซึ่งจะต้องใช้เวลาอย่างน้อย 48 ชั่วโมง
- หากเราพิจารณาการควบคุมเครื่องสูบน้ำ ก็จำเป็นต้องแสดงปุ่มแยกต่างหากด้วย มักจะถูกนำออกไปที่แผงหน้าปัด ใส่แทนปลั๊ก ฯลฯ พลังงานสำหรับปุ่มปั๊มเตาสามารถดึงออกจากแบตเตอรี่ได้โดยตรง สิ่งสำคัญคือการติดตั้งฟิวส์เช่นเดียวกับรีเลย์
- คุณต้องวางสายไฟให้ถูกต้อง สายไฟทั้งหมดต้องหดตัวด้วยความร้อนและยึดอย่างแน่นหนา หลังการติดตั้ง คนขับจะมีโอกาสเปิดและปิดปั๊มได้ตามดุลยพินิจของเขา
วิธีการเลือกปั๊มไฟฟ้า
ดูเหมือนว่าเราได้ทราบแล้วว่าปั๊มเพิ่มเติมให้อะไรกับเรา ตอนนี้เรามาดูวิธีการเลือกกัน:
ปั๊มไฟฟ้าจาก Gazelle มักเป็นตัวเลือกยอดนิยม เธอลงตัวพอดี องค์ประกอบนี้เป็นปั๊มหอยโข่งทั่วไป ข้อเสียของปั๊มนี้คือไม่สามารถสูบลมได้ เนื่องจากมีช่องว่างขนาดใหญ่ระหว่างใบพัดกับตัวเรือน
ปั๊มไฟฟ้า Vaz 2109 จาก Gazelle . เก่า
- "ขั้นสูง" ขอแนะนำให้ผู้ขับขี่ติดตั้งปั๊มไฟฟ้าจาก Bosh เป็นตัวเลือกที่ดีกว่า
- ตัวเลือกเช่นปั๊มจาก Elara ก็เช่นกัน ผู้ผลิตเพิ่งปรับปรุงองค์ประกอบอย่างมากโดยใส่ตราประทับใหม่ที่ไม่รั่วไหล นอกจากนี้ ส่วนของฟิตติ้งก็เพิ่มขึ้น ซึ่งทำให้ผลผลิตเพิ่มขึ้นสองเท่า
- ปั๊มจาก "Advers" ก็ทำได้เช่นกัน
จะเลือกปั๊มไหน เจ้าของเป็นคนตัดสินใจ ตัวเลือกปั๊มแทบไม่ต่างกันเลย แต่คุณต้องเลือกปั๊มที่ไม่มีรอยรั่วนอกจากนี้ เมื่อเลือกปั๊มคุณภาพสูง โอกาสในการเสียหรือประสิทธิภาพต่ำจะลดลงเหลือศูนย์
ให้อะไรได้บ้าง
มาดูกันก่อนว่าปั๊มไฟฟ้าเพิ่มเติมจะให้อะไรแก่เราใน VAZ 2109:
ปรากฎว่าการติดตั้งปั๊มเพิ่มเติมในรถยนต์ของตระกูล VAZ รุ่นนี้สามารถเพิ่มประสิทธิภาพในการเป่าลมอุ่นเข้าสู่ห้องโดยสารได้อย่างมากเมื่อไม่ได้ใช้งาน
- แน่นอนว่าการติดตั้งปั๊มเพิ่มเติมจะเป็นฉนวนภายในเป็นส่วนใหญ่ แต่ปริมาตรของสารป้องกันการแข็งตัวที่สูบจะเพิ่มเป็นสองเท่า ในทางกลับกันสิ่งนี้จะนำไปสู่ความจริงที่ว่าเครื่องยนต์จะเย็นลงมากขึ้นและคุณต้องดูแลนอกจากนี้เพื่อประหยัดความร้อน ฉนวนกันความร้อนที่สมบูรณ์ของรถในกรณีนี้จะเป็นสิ่งที่คุณต้องการ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากทุกวันนี้ คุณสามารถหาวัสดุจำนวนมากสำหรับสิ่งนี้ได้ในร้านค้า
- แน่นอนว่าปั๊มเพิ่มเติมนั้นให้เอฟเฟกต์ที่ไม่สามารถถูกแทนที่ได้ ในทางกลับกัน สิ่งนี้จะสร้างภาระเพิ่มเติมในเครื่องกำเนิด VAZ ซึ่งจะต้องได้รับการอัพเกรดด้วย ความจริงก็คือใน "เก้า" มีตัวแปลงกระแสไฟอ่อนเล็กน้อย
