วัตถุประสงค์ของท่อส่งก๊าซหลัก
ท่อส่งก๊าซหลักคือท่อส่งก๊าซที่ออกแบบมาเพื่อส่งก๊าซจากแหล่งหรือพื้นที่แปรรูปไปยังสถานที่บริโภค หรือระบบท่อที่เชื่อมต่อแหล่งก๊าซแต่ละแห่ง มันเป็นของระบบจ่ายก๊าซแบบครบวงจรของรัสเซียและเป็นหนึ่งในองค์ประกอบสำคัญของระบบขนส่งก๊าซ
ท่อที่เชื่อมต่อกับท่อส่งก๊าซหลักและออกแบบมาเพื่อถ่ายโอนส่วนหนึ่งของก๊าซไปยังการตั้งถิ่นฐานหรือสถานประกอบการเฉพาะเรียกว่าสาขา
ก๊าซปิโตรเลียมไฮโดรคาร์บอนธรรมชาติหรือที่เกี่ยวข้อง (จากทุ่งนา) หรือก๊าซไฮโดรคาร์บอนเหลว (จากแหล่งผลิต) สามารถขนส่งผ่านท่อส่งก๊าซดังกล่าวได้
ท่อหลักสามารถ:
- เส้นเดียวนั่นคือ มีท่อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเท่ากันตลอดความยาวของระบบ
- มัลติเธรดซึ่งเป็นระบบที่มีหลายเธรดขนานกับสาขาหลัก
- ยืดไสลด์ กล่าวคือ เส้นผ่านศูนย์กลางของท่อแตกต่างกันไปตั้งแต่โครงสร้างส่วนหัวไปจนถึงสถานีจ่ายก๊าซสุดท้าย
เส้นผ่านศูนย์กลางของท่อส่งก๊าซมีตั้งแต่ 720 มม. ถึง 1420 มม. กำลังการผลิตของท่อส่งก๊าซอยู่ที่ 30–35 พันล้านลูกบาศก์เมตร เมตรของก๊าซต่อปี
การจำแนกประเภทของท่อส่งก๊าซ
- ใต้ดิน (ระยะทาง 0.8–1 ม. ถึงท่อส่งผ่านหลัก)
- ยกระดับ (เช่นมีการติดตั้งท่อบนฐานรองรับ)
- พื้นดิน (เช่น ในเขื่อนเทกอง)
หากจำเป็นต้องขนส่งก๊าซจากแหล่งผลิตใต้ทะเลไปยังฝั่ง จะต้องสร้างท่อส่งก๊าซใต้ทะเล
บริษัทที่รัฐเป็นเจ้าของมักจะรับผิดชอบในการจัดการระบบส่งก๊าซของรัสเซีย จำเป็นต้องตรวจสอบสภาพของท่อจ้างคนงานและติดตามการปรับปรุงคุณสมบัติของพวกเขา
ท่อส่งก๊าซผ่านน้ำ
ท่อส่งก๊าซหลักสามารถผ่านด้านบนและด้านล่างของน้ำได้
ทางแยกใต้น้ำตั้งฉากกับแกนของการไหลของน้ำ ในเวลาเดียวกันพวกเขาจะอยู่ห่างจากเครื่องหมายของการกัดเซาะที่เป็นไปได้ของด้านล่างถึงพื้นผิวของเส้นทางอย่างน้อยครึ่งเมตรพวกเขาจะต้องแยกออกจากเครื่องหมายการออกแบบด้วยระยะทางอย่างน้อยหนึ่งเมตร
เพื่อป้องกันไม่ให้ท่อลอยขึ้นในระหว่างการก่อสร้างจะได้รับการแก้ไขโดยใช้น้ำหนักพิเศษเทด้วยคอนกรีตหรือหุ้มด้วยวัสดุแร่
ส่วนทางข้ามที่ผ่านสิ่งกีดขวางทางธรรมชาติหรือเทียมต้องเป็นไปตามมาตรฐาน สิ่งนี้รับประกันความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือในการใช้งาน
จำเป็นต้องมีการข้ามเหนือศีรษะเมื่อท่อส่งก๊าซผ่านหุบเขาแม่น้ำสายเล็ก ฯลฯ องค์ประกอบที่อยู่บนพื้นผิวมีประเภทต่อไปนี้:
ท่อส่งก๊าซผ่านน้ำ
- โค้ง;
- คาน;
- แขวน
ประเภทขององค์ประกอบเหนือพื้นดินจะถูกเลือกขึ้นอยู่กับเงื่อนไขของสถานที่ที่วางท่อส่งก๊าซหลัก ทางเดินแบบโค้งเป็นโครงสร้างที่แข็งแรง และโดยทั่วไปแล้วจะสร้างโดยที่ท่อจะลอดผ่านช่องต่างๆ โครงสร้างลำแสงเป็นท่อรองรับตัวเอง
ทรานซิชันแบบแขวนแบ่งออกเป็นแบบมีสายห้อย หย่อนคล้อย และยืดหยุ่นได้ ในการข้ามช่องเคเบิล สายเคเบิลเอียงมีหน้าที่ในการยึดไปป์ไลน์ในตำแหน่งที่ต้องการ ในการข้ามประเภทแขวนท่อส่งก๊าซไม่ได้ถูกยึดโดยสิ่งใดและโค้งงอได้อย่างอิสระภายใต้น้ำหนักของมันเอง การเปลี่ยนผ่านแบบยืดหยุ่นคือโครงสร้างที่ยึดท่อด้วยระบบกันกระเทือนเป็นสายเคเบิลตั้งแต่หนึ่งเส้นขึ้นไป
ข้อจำกัดการใช้ท่อโพลีเมอร์
แม้จะมีความต้องการและข้อดีอย่างมากของท่อโพลีเมอร์ แต่ก็มีข้อจำกัดในการใช้งาน กล่าวคือ:
ท่อโพลีเอทิลีน
- ในเขตภูมิอากาศที่อุณหภูมิโดยรอบจะลดลงถึง -45 องศาเซลเซียส
- เมื่อขนส่งก๊าซเหลว
- ในพื้นที่ที่มีแอมพลิจูดของแผ่นดินไหวเกินเจ็ดจุด
- กรณีติดตั้งท่อส่งก๊าซเหนือพื้นดิน
- เมื่อผ่านโครงสร้างก๊าซเหนือถนนหรือรางรถไฟ
- เมื่อวางท่อส่งก๊าซขนส่งก๊าซประเภทภายนอกและภายใน
ในกรณีที่ไม่สามารถติดตั้งท่อโพลีเมอร์ได้ จะใช้ท่อเหล็ก เมื่อปฏิบัติตามข้อกำหนดทั้งหมดสำหรับการใช้งาน จะมีความทนทานและมีอายุการใช้งานยาวนาน ท่อเหล็กสามารถใช้สำหรับวิธีการวางท่อส่งก๊าซ
ลักษณะเด่นของอาคาร
คุณสมบัติของการวางท่อส่งก๊าซในเมือง
โครงอาคารสถานีเป็นโครงสร้างเหล็กน้ำหนักเบา หลังคาและผนังทำด้วยแผ่นน้ำหนักเบาที่มีสองชั้นหรือสามชั้น ในรุ่นที่สอง ชิ้นส่วนต่างๆ จะติดตั้งโครงแบบพิเศษซึ่งหุ้มด้วยสังกะสี ใยหิน-ซีเมนต์ หรือแผ่นอลูมิเนียมทั้งสองด้าน
ตามระดับแรงดันในตัวสะสม สถานีสามารถทำงานได้ตามแผนที่มีตั้งแต่หนึ่งถึงสามซุปเปอร์ชาร์จเจอร์ที่ติดตั้งทีละตัว ซึ่งสามารถเชื่อมต่อเป็นกลุ่มขององค์ประกอบต่างๆ ได้
วิดีโอที่เกี่ยวข้อง: การกดภายใต้แรงดันเข้าไปในท่อส่งก๊าซหลัก
https://youtube.com/watch?v=EVrFll2aAqo
การเลือกคำถาม
- Mikhail, Lipetsk — ควรใช้แผ่นอะไรสำหรับตัดโลหะ?
- อีวาน มอสโก — GOST ของเหล็กแผ่นรีดโลหะคืออะไร?
- Maksim, Tver — ชั้นวางที่ดีที่สุดสำหรับการจัดเก็บผลิตภัณฑ์โลหะแผ่นคืออะไร?
- วลาดิเมียร์, โนโวซีบีสค์ — การประมวลผลอัลตราโซนิกของโลหะหมายความว่าอย่างไรโดยไม่ต้องใช้สารกัดกร่อน?
- Valery, Moscow — วิธีการปลอมมีดจากตลับลูกปืนด้วยมือของคุณเอง?
- Stanislav, Voronezh — อุปกรณ์ใดบ้างที่ใช้ในการผลิตท่ออากาศเหล็กชุบสังกะสี?
วางท่อส่งก๊าซเหนือพื้นดิน
ค่าใช้จ่ายในการวางท่อส่งก๊าซภาคพื้นดินนั้นต่ำกว่าวิธีการใต้ดินอย่างมาก ด้วยตัวเลือกการติดตั้งนี้ การวางท่อบนฐานรองรับพิเศษ ท่อส่งก๊าซเหนือพื้นดินสะดวกต่อการตรวจสอบและซ่อมแซม มีอันตรายน้อยกว่าในกรณีที่ก๊าซรั่วและก๊าซเข้าสู่อาคาร พึงระลึกไว้เสมอว่าท่อต้องได้รับการปกป้องให้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้จากการเสียรูปและความเสียหายอันเป็นผลมาจากการกัดกร่อน อุณหภูมิสุดขั้ว และภาระทางกลจากแหล่งกำเนิดต่างๆ ประเภทของการป้องกันจะถูกเลือกขึ้นอยู่กับสภาพอากาศในแต่ละภูมิภาค
ประการแรก มีการกำหนดระยะทางเหนือพื้นดินและระหว่างส่วนรองรับ
โครงการวางท่อส่งก๊าซเหนือพื้นดิน
ระยะห่างเหนือพื้นดินควรเป็น:
- ในสถานที่ของผู้คนไม่น้อยกว่า 2.2 ม.
- 5 ม. - เหนือทางหลวง
- อย่างน้อย 7.1–7.3 เมตรเหนือรางรถรางและรถราง
ระยะห่างระหว่างส่วนรองรับขึ้นอยู่กับเส้นผ่านศูนย์กลางของท่อ:
- ระยะทางสูงสุดที่อนุญาตคือ 100 ม. หากเส้นผ่านศูนย์กลางท่อไม่เกิน 30 ซม.
- 200 ม. มีเส้นผ่านศูนย์กลางสูงสุด 60 ซม.
- 300 ม. มากกว่า 60 ซม.
ความหนาของท่อต้องคำนึงถึงอย่างน้อย 2 มม.
การกำหนดท่อส่งก๊าซ
ในรัสเซียท่อส่งก๊าซแต่ละท่อจะต้องมีเครื่องหมายพิเศษ การติดตั้งป้ายจะต้องเป็นทางการโดยการกระทำร่วมกันของผู้ใช้ที่ดินขององค์กรโดยใช้ท่อส่งหลัก
เครื่องหมาย GOST ของท่อ
สัญญาณเป็นส่วนหนึ่งของระบบท่อส่งก๊าซหลักที่ซับซ้อนและเป็นส่วนสำคัญของมัน พวกเขาทำหน้าที่เป็นแนวทางในการตรวจจับไปป์ไลน์
ขอบคุณพวกเขาในระหว่างการทำงานในเขตกันชนคุณสามารถเห็นอาณาเขตที่ท่อผ่าน สัญญาณแสดงว่าองค์กรดำเนินการตามบรรทัดฐานของไปป์ไลน์หลัก
ป้ายมีคำเตือนและข้อมูลเกี่ยวกับท่อส่งก๊าซหลัก เป็นเสาสองเสา
ที่หนึ่งซึ่งตั้งฉากกับพื้นผิวมีข้อมูลเกี่ยวกับความกว้างของพื้นที่คุ้มครอง ตำแหน่งและความลึกของท่อ และพารามิเตอร์ทางเทคนิคเพิ่มเติม ส่วนที่สองแสดงระยะทางเป็นกิโลเมตรตลอดความยาวของท่อออกแบบมาเพื่อตรวจจับท่อส่งก๊าซจากอากาศ ดังนั้นจึงมีความลาดเอียงเล็กน้อย (สูงถึง 30 องศา)
บล็อก โหนด อุปกรณ์ GDS
องค์ประกอบของอุปกรณ์ที่สถานีจ่ายน้ำมันต้องเป็นไปตามการออกแบบและหนังสือเดินทางของผู้ผลิต
รูปที่ 1 แสดงรูปแบบเทคโนโลยีของ GDS ซึ่งระบุหน่วยหลักของ GDS ซึ่งแต่ละหน่วยมีจุดประสงค์ของตัวเอง
โหนดหลักของ GDS:
- 1. สลับโหนด;
- 2. หน่วยทำให้บริสุทธิ์ก๊าซ
- 3. หน่วยทำความร้อน;
- 4. หน่วยลด;
- 5. หน่วยวัดแสงก๊าซ
- 6. หน่วยกำจัดกลิ่นก๊าซ
ชุดสวิตช์ GDS ออกแบบมาเพื่อเปลี่ยนการไหลของก๊าซแรงดันสูงจากระบบควบคุมอัตโนมัติไปเป็นระบบควบคุมแรงดันด้วยตนเองตามท่อบายพาส ตลอดจนป้องกันแรงดันที่เพิ่มขึ้นในท่อจ่ายก๊าซไปยังผู้บริโภคโดยใช้วาล์วนิรภัย
หน่วยทำให้บริสุทธิ์ด้วยแก๊ส GDS ได้รับการออกแบบมาเพื่อป้องกันสิ่งเจือปนทางกล (ของแข็งและของเหลว) เข้าไปในอุปกรณ์เทคโนโลยีและควบคุมก๊าซ และอุปกรณ์ควบคุมและระบบอัตโนมัติของ GDS และผู้บริโภค
หน่วยป้องกันการก่อตัวของไฮเดรตได้รับการออกแบบมาเพื่อป้องกันการแช่แข็งของข้อต่อและการก่อตัวของไฮเดรตแบบผลึกในท่อส่งก๊าซและอุปกรณ์
หน่วยลดก๊าซได้รับการออกแบบมาเพื่อลดและรักษาความดันก๊าซที่ตั้งไว้ซึ่งจ่ายให้กับผู้บริโภคโดยอัตโนมัติ
หน่วยวัดปริมาณก๊าซได้รับการออกแบบมาเพื่อรองรับปริมาณการใช้ก๊าซโดยใช้มาตรวัดและมาตรวัดการไหลแบบต่างๆ
หน่วยกำจัดกลิ่นของแก๊สได้รับการออกแบบมาเพื่อเพิ่มสารที่มีกลิ่นไม่พึงประสงค์ (odorants) ที่คมชัดให้กับแก๊ส ซึ่งช่วยให้ตรวจจับการรั่วไหลของก๊าซจากกลิ่นได้ทันท่วงทีโดยไม่ต้องใช้อุปกรณ์พิเศษ
บล็อก (โหนด) การสลับ
ชุดสวิตช์ได้รับการออกแบบมาเพื่อปกป้องระบบท่อส่งก๊าซของผู้บริโภคจากความดันก๊าซสูงที่เป็นไปได้และเพื่อจ่ายก๊าซให้กับผู้บริโภค โดยผ่านสถานีจ่ายก๊าซ ผ่านสายบายพาส (บายพาส) โดยใช้การควบคุมแรงดันแก๊สแบบแมนนวลระหว่างงานซ่อมแซมและบำรุงรักษาที่ สถานี. ชุดสวิตช์ประกอบด้วยวาล์วบนท่อส่งก๊าซขาเข้าและขาออก สายบายพาส และวาล์วนิรภัย
สายบายพาส - เพื่อเปลี่ยนการไหลของก๊าซแรงดันสูงจากระบบควบคุมอัตโนมัติเป็นระบบควบคุมแรงดันด้วยตนเอง ตำแหน่งปกติของวาล์วปิดบนสายบายพาสถูกปิด ก๊อกของสายบายพาสต้องถูกปิดผนึกโดยบริการ GDS สายบายพาสจะต้องเชื่อมต่อกับท่อส่งก๊าซที่ทางออกก่อนเครื่องดับกลิ่น (ตามการไหลของก๊าซ) บนเส้นบายพาสมีตัวปิดสองตัว: อันแรกตามการไหลของแก๊สคือวาล์วปิด ประการที่สองคือการควบคุมปริมาณวาล์วควบคุม
วาล์วนิรภัย วาล์วนิรภัยเป็นอุปกรณ์ระบายแรงดันอัตโนมัติที่กระตุ้นโดยแรงดันสถิตซึ่งเกิดขึ้นที่ด้านหน้าของวาล์ว และมีลักษณะเฉพาะด้วยการยกแกนม้วนเต็มอย่างรวดเร็วอันเนื่องมาจากการกระทำแบบไดนามิกของไอพ่นของตัวกลางที่ปล่อยออกจากหัวฉีด
วาล์วนิรภัยมักใช้เพื่อป้องกันภาชนะของอุปกรณ์ แท็งก์ ท่อส่ง และอุปกรณ์ในกระบวนการอื่นๆ ในกรณีที่มีแรงดันมากเกินไป วาล์วนิรภัยช่วยให้มั่นใจถึงการทำงานที่ปลอดภัยของอุปกรณ์ในสภาวะที่มีแรงดันแก๊สหรือของเหลวสูง
เมื่อความดันในระบบสูงขึ้นเหนือค่าที่อนุญาต วาล์วนิรภัยจะเปิดขึ้นโดยอัตโนมัติและปล่อยส่วนเกินที่จำเป็นของตัวกลางการทำงาน ดังนั้นจึงป้องกันอุบัติเหตุที่อาจเกิดขึ้นได้ หลังจากสิ้นสุดการคายประจุ แรงดันจะลดลงจนเหลือค่าน้อยกว่าจุดเริ่มต้นของการทำงานของวาล์ว วาล์วนิรภัยจะปิดโดยอัตโนมัติและยังคงปิดอยู่จนกว่าแรงดันในระบบจะเพิ่มขึ้นอีกครั้งเหนือระดับที่อนุญาต
ลักษณะสำคัญของวาล์วนิรภัยคือความจุ ซึ่งพิจารณาจากปริมาณของเหลวที่ระบายออกต่อหน่วยเวลาที่วาล์วเปิดอยู่
ตามกฎแล้วโหนดสวิตชิ่งควรอยู่ในอาคารที่แยกจากกันหรือใต้หลังคาที่ป้องกันโหนดจากการตกตะกอน
ตำแหน่งปกติของวาล์วปิดบนสายบายพาสถูกปิด ก๊อกของสายบายพาสต้องถูกปิดผนึกโดยบริการ GDS
ตำแหน่งการทำงานของวาล์วสามทางที่ติดตั้งด้านหน้าวาล์วนิรภัยเปิดอยู่
ระหว่างการทำงาน ควรทดสอบวาล์วนิรภัยเพื่อใช้งานเดือนละครั้ง และในฤดูหนาวอย่างน้อยหนึ่งครั้งทุก 10 วัน โดยมีรายการในบันทึกการทำงาน
การตรวจสอบและการปรับวาล์วนิรภัยควรทำอย่างน้อยปีละสองครั้งตามกำหนดการ ขีดจำกัดการตั้งค่า PPK - สูงกว่าความดันปกติ 10%
การตรวจสอบและการปรับวาล์วจะต้องจัดทำเป็นเอกสารในการกระทำที่เกี่ยวข้อง วาล์วถูกปิดผนึกและติดแท็กด้วยวันที่ของข้อมูลการตรวจสอบและการปรับ
ในช่วงฤดูหนาวของการดำเนินการทางเดินไปยังอุปกรณ์เครื่องมือหน่วยสวิตชิ่งจะต้องปราศจากหิมะ
ข้อควรระวังเพื่อความปลอดภัยระหว่างการทำงานของท่อส่งก๊าซหลัก
ปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัยในพื้นที่ที่มีการติดตั้งท่อส่งก๊าซหลัก
ท่อส่งหลักเป็นโครงสร้างที่อาจเป็นอันตราย ซึ่งสามารถใช้ได้ตามคำแนะนำพิเศษที่ควบคุมการก่อสร้างและการทำงานของท่อส่งก๊าซหลักเท่านั้น
การทำงานของท่อส่งก๊าซมีหน้าที่ตรวจสอบองค์กรอุตสาหกรรมที่ใช้งาน พวกเขาต้องมีหนังสือเดินทางพิเศษซ้ำกันด้วย พวกเขาจะมาพร้อมกับไดอะแกรมที่ใช้ชิ้นส่วนไปป์ไลน์ทั้งหมดระบุประเภทผู้ผลิตวัสดุอุปกรณ์ติดตั้ง
ความถี่ของการข้ามหรือบินข้ามอาณาเขตทั้งหมดของโครงสร้างนั้นขึ้นอยู่กับมาตรฐานการบำรุงรักษา ในกรณีที่เกิดภัยธรรมชาติที่อาจสร้างความเสียหายให้กับท่อ ควรทำการตรวจสอบเป็นพิเศษ การตรวจสอบทางข้ามท่อผ่านถนนมอเตอร์ดำเนินการเป็นประจำทุกปี
ประสิทธิภาพของท่อส่งก๊าซหลัก
ท่อส่งก๊าซในรัสเซีย
ผลผลิตของท่อส่งก๊าซเป็นที่เข้าใจกันว่าเป็นปริมาณก๊าซที่ขนส่งผ่านท่อต่อปี
ท่อส่งก๊าซของรัสเซียมีประสิทธิภาพแตกต่างกัน ค่าขึ้นอยู่กับความสมดุลของเชื้อเพลิงและพลังงานของพื้นที่ที่มีการวางแผนการวางท่อ เนื่องจากความผันผวนของอุณหภูมิ ก๊าซในปริมาณที่แตกต่างกันจึงถูกใช้ตลอดทั้งปี ดังนั้นปริมาณงานจริงจึงมีความสำคัญน้อยกว่าปริมาณที่คำนวณได้
เพื่อเพิ่มผลผลิตของท่อส่งหลักอย่างมีนัยสำคัญ คอมเพรสเซอร์แบบแรงเหวี่ยงได้รับการติดตั้งที่สถานีคอมเพรสเซอร์ซึ่งขับเคลื่อนโดยกังหันก๊าซหรือมอเตอร์ไฟฟ้า
ในการเลือกระบบสำหรับควบคุมประสิทธิภาพของท่อโดยอัตโนมัติ จำเป็นต้องศึกษากระบวนการชั่วคราวในระบบที่รับผิดชอบการส่งก๊าซทางไกล ไม่ควรควบคุมกระบวนการชั่วคราวในท่อส่งก๊าซ เมื่อมีการติดตั้งระบบควบคุมอัตโนมัติ กระบวนการเหล่านี้มักจะมีลักษณะเฉพาะด้วยการลดทอน
สถานีคอมเพรสเซอร์
สถานีอัดอากาศจำเป็นสำหรับการรักษาระดับแรงดันและขนส่งก๊าซตามปริมาตรที่ต้องการผ่านท่อ ก๊าซจะถูกทำให้บริสุทธิ์จากสารแปลกปลอม การลดความชื้น การเพิ่มแรงดัน และการทำให้เย็นลง หลังจากผ่านกรรมวิธีแล้ว ก๊าซภายใต้แรงดันที่กำหนดจะกลับสู่ท่อส่งก๊าซ
สถานีคอมเพรสเซอร์พร้อมกับสถานีจ่ายก๊าซและจุดต่าง ๆ รวมอยู่ในโครงสร้างพื้นผิวที่ซับซ้อนของท่อส่งก๊าซหลัก
หน่วยคอมเพรสเซอร์จะถูกส่งไปยังสถานที่ก่อสร้างในรูปแบบของบล็อกที่พร้อมสำหรับการประกอบอย่างสมบูรณ์ พวกมันถูกสร้างขึ้นในระยะทางประมาณ 125 กิโลเมตรจากกัน
คอมเพล็กซ์คอมเพรสเซอร์ประกอบด้วย:
สถานีคอมเพรสเซอร์ของท่อส่งก๊าซหลัก
- สถานีเอง
- หน่วยซ่อมแซมและบำรุงรักษาและบริการและบำรุงรักษา
- บริเวณที่ตั้งเครื่องดักฝุ่น
- หอทำความเย็น;
- ภาชนะบรรจุน้ำ
- เศรษฐกิจน้ำมัน
- อุปกรณ์ระบายความร้อนด้วยแก๊ส ฯลฯ
โดยปกติจะมีการตั้งถิ่นฐานที่อยู่อาศัยถัดจากโรงงานอัด
สถานีดังกล่าวถือเป็นประเภทแยกต่างหากของผลกระทบที่มนุษย์สร้างขึ้นต่อสภาพแวดล้อมทางธรรมชาติ จากการศึกษาพบว่าความเข้มข้นของไนโตรเจนออกไซด์ในอากาศในบริเวณที่ติดตั้งคอมเพรสเซอร์เกินระดับสูงสุดที่อนุญาต
พวกมันยังเป็นแหล่งกำเนิดเสียงที่ทรงพลังอีกด้วย นักวิทยาศาสตร์พบว่าการได้รับเสียงเป็นเวลานานจากสถานีคอมเพรสเซอร์ทำให้เกิดการรบกวนในร่างกายมนุษย์ ส่งผลให้เกิดโรคต่างๆ และอาจนำไปสู่ความพิการได้ นอกจากนี้ เสียงรบกวนยังบังคับให้สัตว์และนกย้ายไปยังแหล่งที่อยู่อาศัยใหม่ ซึ่งนำไปสู่ความแออัดยัดเยียดและผลผลิตของพื้นที่ล่าสัตว์ลดลง
หน่วยติดตั้งระบบความปลอดภัย
การคำนวณไฮดรอลิกของแรงดันต่ำและสูง
การคำนวณไฮดรอลิกของเครือข่ายแรงดันต่ำ เมื่อคำนวณเครือข่ายการกระจายหลายวงแหวนแรงดันต่ำ ให้ถือว่าก๊าซถูกดึงออกจากเครือข่ายอย่างต่อเนื่อง ดังนั้น อัตราการไหลของก๊าซในแต่ละส่วนจะเท่ากับผลคูณของอัตราการไหลจำเพาะตามความยาวของส่วน . โดยคำนึงถึงสภาวะทางโภชนาการของไซต์และจำนวนชั้นของอาคาร ค่าสัมประสิทธิ์ K ถูกนำมาใช้ชม และ Kดีที่ได้รับการยอมรับ: Kชม\u003d 1.0 พร้อมกำลังสองทาง Kชม\u003d 0.5 พร้อมกำลังทางเดียวและKชม=0 สำหรับการกระโดด K แฟกเตอร์ดี ได้รับการยอมรับตาม
ความยาวส่วนที่ลดลง (lฯลฯ) ถูกกำหนดโดยสูตร:
, ม
ปริมาณการใช้ก๊าซในการเดินทางเท่ากับ:
, ลบ.ม./ชม
ปริมาณการใช้ก๊าซจำเพาะในพื้นที่อยู่ที่ใด
ปริมาณการใช้ก๊าซโดยประมาณที่ไซต์:
, ลบ.ม./ชม
โดยที่ปริมาณการใช้ก๊าซระหว่างทางจะเท่ากับผลรวมของต้นทุนการเดินทางและค่าน้ำมันสำหรับการขนส่งในส่วนต่อๆ ไป
— ปริมาณการใช้ก๊าซเทียบเท่า เท่ากับครึ่งหนึ่งของปริมาณการใช้ก๊าซเดินทาง
ตารางที่ 3 - ปริมาณการใช้ก๊าซในส่วนของเครือข่ายการจำหน่ายท่อส่งก๊าซแรงดันต่ำ
หมายเลขแปลง |
ความยาวจริง m |
สภาพไฟฟ้า |
ปริมาณการใช้ก๊าซ m3/h |
|||
ติดตาม |
เทียบเท่า |
ทางผ่าน |
โดยประมาณ |
|||
1-2 |
50 |
ทางผ่าน |
921,32 |
921,32 |
||
2-3 |
480 |
ดับเบิ้ลอาร์ท. |
125,76 |
62,88 |
107,94 |
170,82 |
3-4 |
370 |
เดี่ยว |
59,94 |
29,97 |
29,97 |
|
4-5 |
680 |
เดี่ยว |
110,16 |
55,08 |
55,08 |
|
5-6 |
400 |
เดี่ยว |
50,80 |
25,40 |
25,40 |
|
6-7 |
350 |
แกรน. |
78,40 |
39,20 |
39,20 |
|
7-8 |
350 |
ดับเบิ้ลอาร์ท. |
93,45 |
46,73 |
244,14 |
290,87 |
8-9 |
530 |
ดับเบิ้ลอาร์ท. |
127,2 |
63,60 |
63,60 |
|
9-10 |
470 |
เดี่ยว |
65,80 |
32,90 |
32,90 |
|
10-7 |
540 |
แกรน. |
132,84 |
66,42 |
32,90 |
99,32 |
3-9 |
480 |
เดี่ยว |
48,00 |
24,00 |
24 |
|
8-5 |
350 |
ดับเบิ้ลอาร์ท. |
101,15 |
50,58 |
160,96 |
211,54 |
2-8 |
70 |
ดับเบิ้ลอาร์ท. |
18,34 |
9,17 |
726,90 |
736,07 |
ตามอัตราการไหลของก๊าซโดยประมาณ เราเลือกขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางท่อในแต่ละส่วนตามโนโมแกรมสำหรับการคำนวณท่อส่งก๊าซแรงดันต่ำ เพื่อให้การสูญเสียแรงดันทั้งหมดจากการแตกหักของไฮดรอลิกไปยังจุดศูนย์แต่ละจุดในแต่ละทิศทางจะเท่ากันโดยประมาณ (ความคลาดเคลื่อนควรเป็น 10%) SNiP แนะนำให้สูญเสียแรงดันในส่วนของท่อส่งก๊าซธรรมชาติจำนวน . ในการเลือกเส้นผ่านศูนย์กลาง จะใช้ค่าของการสูญเสียแรงดันจำเพาะโดยเฉลี่ยในแต่ละทิศทางตั้งแต่การแตกหักของไฮดรอลิกจนถึงจุด "ศูนย์": การสูญเสียแรงดันในความต้านทานเฉพาะที่จะถูกนำมาพิจารณาโดยการเพิ่มความยาวที่มีประสิทธิภาพ 5-10%
เมื่อคำนวณการสูญเสียแรงดันในส่วน การสูญเสียแรงดันจากแรงเสียดทานและการสูญเสียแรงดันในความต้านทานเฉพาะที่จะถูกนำมาพิจารณา ในการปรากฏตัวของส่วนแนวตั้งหรือการเปลี่ยนแปลงระดับความสูงที่คมชัดบนท่อส่งก๊าซแรงดันต่ำจะต้องคำนึงถึงหัวอุทกสถิตด้วย เนื่องจากเครือข่ายการจ่ายก๊าซเป็นโครงสร้างที่ยาวและมีความต้านทานในพื้นที่ค่อนข้างน้อย SNiP ยอมให้คำนึงถึงการสูญเสียแรงดันในความต้านทานในท้องถิ่นด้วยการเพิ่มความยาวของส่วนโดยประมาณ 5-10%
การคำนวณไฮดรอลิกของเครือข่ายแรงดันสูง จัมเปอร์สำรองบนเครือข่ายใช้เพื่อจ่ายก๊าซให้กับผู้บริโภคในสภาวะฉุกเฉินในกรณีที่การทำงานปกติของเครือข่ายหยุดชะงัก
เพื่อประหยัดวัสดุท่อ จึงมีการแนะนำปัจจัยด้านความปลอดภัยของผู้บริโภคในกรณีฉุกเฉิน กล่าวคือ ในโหมดฉุกเฉินอนุญาตให้มีการเสื่อมสภาพของการจ่ายก๊าซให้กับผู้บริโภคทั้งหมดหรือบางส่วน
ซึ่งหมายความว่าผู้บริโภคที่เชื่อมต่อกับวงแหวนครึ่งวงกลมฉุกเฉินจะได้รับก๊าซครึ่งหนึ่งในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ การคำนวณแบบไฮดรอลิกจะพิจารณาโหมดฉุกเฉินสองโหมดที่ไม่เอื้ออำนวยมากที่สุด (เมื่อส่วนที่อยู่ติดกับจุดแยกกระแสโดยตรงหลังจากปิด GDS) และโหมดการทำงานหนึ่งโหมดที่สอดคล้องกับอัตราการไหลของก๊าซโดยประมาณต่อชั่วโมงสูงสุด
ไม่มีการปันส่วนการสูญเสียแรงดันสำหรับเครือข่ายแรงดันสูงและปานกลาง การสูญเสียเหล่านี้มักจะยอมรับภายในขอบเขตที่กำหนดโดยแรงดันตกคร่อมสำหรับประเภทท่อส่งก๊าซที่เลือก โดยคำนึงถึงการทำงานที่มั่นคงของตัวควบคุมแรงดันสำหรับผู้บริโภค (ขั้นต่ำ 0.20 .25 MPa) เราคิดว่ามีการเลือกเครือข่ายแรงดันสูงและแรงดันแก๊สในเครือข่ายลดลงจาก 0.6 เป็น 0.3 MPa (g) หรือจาก 0.7 ถึง 0.4 MPa (abs.)
ตารางที่ 5 - อัตราการไหลของก๊าซแรงดันสูงโดยประมาณ
หมายเลขแปลง |
โหมดฉุกเฉินที่ 1 |
โหมดฉุกเฉินที่ 2 |
โหมดการทำงาน (ปกติ) |
GDS-1 |
7643,2 |
7780,3 |
10282,5 |
1-2 |
— |
7780,3 |
5107,2 |
2-3 |
147,8 |
7484,7 |
4811,64 |
3-4 |
660,0 |
6460,3 |
3787,2 |
4-5 |
2553,6 |
2673,1 |
— |
5-6 |
2639,1 |
2502,1 |
171,0 |
6-7 |
3560,4 |
2041,4 |
1092,33 |
7-8 |
3856,0 |
1893,6 |
1387,89 |
1-8 |
7643,2 |
— |
5175,09 |
การคำนวณท่อส่งก๊าซแรงดันสูงดำเนินการโดยคำนึงถึงความหนาแน่นของก๊าซเมื่อความดันเปลี่ยนแปลงตามโนโมแกรม โดยคำนึงถึงการสูญเสียแรงดันกำลังสอง:
, , (19)
โดยที่ , - แรงดันแก๊สตามลำดับที่จุดเริ่มต้นและจุดสิ้นสุดของส่วนที่คำนวณได้ MPa;
- ความยาวโดยประมาณของส่วน