เรากำจัดการตอกบัตรของหม้อต้มก๊าซ

เวลาหม้อต้มก๊าซ ตรงเวลา

ตัวพาความร้อน 17 กิโลวัตต์คืออะไร? ควรเป็นลิตร

น้ำยาหล่อเย็น 17 กิโลวัตต์? พารามิเตอร์นี้คือการสูญเสีย OK และในวงจรสองวงจรคืออัตราการไหลเพื่อให้ความร้อน DHW
เวลาเปิด-ปิดขึ้นอยู่กับอุณหภูมิของตัวพาความร้อนและอุณหภูมิภายในห้อง

โดยหลักการแล้วการตอกบัตรของหม้อไอน้ำนั้นไม่ได้รบกวนการทำงานของมัน แต่ยิ่งปิดบ่อยเท่าไหร่ก็ยิ่งดีเท่านั้น ต้องปรับหม้อไอน้ำให้เข้ากับระบบหรือเลือกกำลังหม้อไอน้ำสำหรับระบบทำความร้อนทันที คุณสามารถลดกำลังได้โดยไปที่เมนูวิศวกรรมหรือเชิญผู้เชี่ยวชาญเพื่อไม่ให้ฟืนแตกด้วยตัวเอง

จากสภาพภายในประเทศและจากสภาพอากาศและจากความไวของหม้อไอน้ำ ....

การตอกบัตรและกำลังของหม้อต้ม Immergas

บริษัทและรุ่นของอุปกรณ์:

Immergas Eolo Star 24 kV

เดวิด:

สวัสดี. ฉันต้องการคำแนะนำของคุณจริงๆ ฉันอ่านซ้ำและทบทวนเนื้อหาจำนวนมาก แต่ไม่พบคำตอบสำหรับคำถามของฉัน Boiler Immergaz Eolo Star 24 กิโลวัตต์ หม้อน้ำ CO 4 แผง ความจุรวม 7500 วัตต์ และเครื่องเป่าในห้องน้ำ ระบบหล่อเย็น ประมาณ 40 ลิตร

ติดตั้งเทอร์โมสตัทในห้อง อุณหภูมิน้ำหล่อเย็น 75 องศา การทำงานของหม้อไอน้ำ: หลังจากที่เทอร์โมสตัทปิดหม้อไอน้ำแล้ว จะมีการหยุดชั่วคราวประมาณ 2 ชั่วโมง น้ำในระบบจะเย็นลงถึง 24-30 องศา และหลังจากที่เทอร์โมสตัทปิดหน้าสัมผัส หม้อน้ำจะเปิดและทำงานอย่างน้อย เป็นเวลา 5 นาที แล้วค่อยๆ เพิ่มขึ้นจนสุดน้ำถึง 75 องศา

จากนั้นจะปรับเป็นค่าต่ำสุด (ตั้งไว้ที่ 45%) และก่อนที่ตัวควบคุมอุณหภูมิจะทำงาน จะต้องมีเวลาหมุนเวียนสองครั้ง ในเมนูฉันลดกำลังลงเหลือ 5% และหม้อไอน้ำหยุดตอกบัตร

ฉันไม่เข้าใจสิ่งนี้: ในความคิดของฉันเมื่อทำงานกับเทอร์โมสตัทเป็นสิ่งสำคัญที่หม้อไอน้ำจะทำให้อพาร์ทเมนท์ร้อนเร็วขึ้นและอพาร์ตเมนต์รักษาอุณหภูมิให้นานขึ้น

หนังสือเดินทางระบุว่ากำลังความร้อนขั้นต่ำคือ 11.5 กิโลวัตต์ ซึ่งให้ผลกำไรมากกว่าในแง่ของการใช้ก๊าซ: ความร้อนอย่างรวดเร็วของสารหล่อเย็นแล้วทำงานอย่างน้อยที่สุดเพื่อรักษาอุณหภูมิ ผู้ผลิตไม่แนะนำให้ลดกำลังไฟลงน้อยกว่า 30 เปอร์เซ็นต์เนื่องจากประสิทธิภาพลดลง อะไรสำคัญกว่า: การลดประสิทธิภาพหรือการทำงานของหม้อไอน้ำโดยไม่ต้องตอกบัตร?

ตอบ:

สวัสดีเดวิด ความคิดเห็นของฉันคือการตอกบัตรนั้นไม่ดีสำหรับหน่วยใด ๆ รวมถึงหม้อไอน้ำ การตอกบัตรทำให้เกิดการสึกหรอเพิ่มเติมของส่วนประกอบ ส่งผลให้สิ้นเปลืองเชื้อเพลิงมากเกินไปและอายุการใช้งานของหม้อไอน้ำลดลง นอกจากนี้ - แรงกระแทกจากความร้อนใน CO อันตรายจากความร้อนสูงเกินไปของสารหล่อเย็นและปัญหาอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้องกับการทำงานของอุปกรณ์ทำความร้อนที่ไม่เหมาะสม ...

อาจมีสาเหตุเดียวเท่านั้นที่ทำให้การตอกบัตรของหม้อไอน้ำ - การทำงานที่มีประสิทธิภาพไม่เพียงพอของ CO ทั้งหมด ในกรณีนี้ อาจมีได้เพียงสองสาเหตุ:

• การคำนวณที่ไม่ถูกต้อง
• ติดตั้ง CO ไม่ถูกต้อง

อย่างไรก็ตามไม่ใช่วิศวกรความร้อนคนเดียวที่สามารถคำนึงถึงความแตกต่างทั้งหมดเมื่อสร้าง CO ...

คุณสามารถติดตั้งมอดูเลตเบิร์นเนอร์ - เครื่องเขียนที่มีกำลังแปรผันได้ แต่นี่เป็นวิธีแก้ปัญหา "ครึ่ง" เป็นการดีกว่าที่จะติดตั้งถังเพิ่มเติมสำหรับน้ำหล่อเย็น - ตัวสะสมความร้อนระหว่างหม้อไอน้ำกับ CO จะทำหน้าที่เป็นตัวชดเชยการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิ

หม้อไอน้ำ "ปั๊ม" ความร้อนเข้าสู่ตัวสะสมความร้อนและ CO - ใช้ความร้อนนี้ตามความจำเป็น (ต้องการ) ทุกอย่างง่ายมาก โดยส่วนตัวฉันมี 200 ลิตรและไม่มีปัญหากับการตอกบัตร)

หากคุณมีคำถามใด ๆ - เขียน

วิธีทำให้หม้อต้มก๊าซเปิดน้อยลง การตอกบัตรอัตโนมัติของหม้อไอน้ำ

สถานการณ์ฉุกเฉินส่วนใหญ่ในการทำงานของหม้อไอน้ำจะลดลงอย่างแม่นยำในช่วงระยะเวลาการให้ความร้อน เมื่อการทำงานที่ปราศจากปัญหาของระบบจ่ายความร้อนมีความสำคัญเป็นพิเศษ ลองวิเคราะห์ปัญหาหลักและวิธีแก้ไขตามประสบการณ์จริง

ในกรณีที่แรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงสีน้ำเงินลดลง วิศวกรบริการไม่สามารถควบคุมสถานการณ์ได้ และจำเป็นต้องติดต่ออุตสาหกรรมก๊าซ

การละเมิดการไหลเวียนของน้ำหล่อเย็น

มีสถานการณ์ต่างๆ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในพื้นที่ชนบท เมื่อไฟฟ้าดับเนื่องจากอุบัติเหตุหรือเครือข่ายเกินพิกัด ตั้งแต่หลายชั่วโมงจนถึงหลายวัน และถ้าบ้านไม่มีฉนวนเพียงพอ หากไม่มีไฟฟ้าเป็นเวลาสองวันก็อาจทำให้อุณหภูมิลดลงได้ และมีความเป็นไปได้สูงที่จะเกิดการแช่แข็งของสารหล่อเย็นในระบบทำความร้อน การระบุปลั๊กน้ำแข็งในระบบทำความร้อนเป็นเรื่องยากมาก แม้แต่ผู้เชี่ยวชาญที่ทำการติดตั้งเอง สถานที่ที่อ่อนแอและไม่มีฉนวนสามารถเปิดเผยได้ทั้งในห้องใต้หลังคาและในห้องใต้ดิน

หม้อต้มก๊าซในสถานการณ์เช่นนี้มักจะไม่เกิดอุบัติเหตุ ยกเว้นรุ่นที่ไม่มีระบบบายพาส เปิดใช้งานเมื่อไม่มีการหมุนเวียนในระบบทำความร้อนโดยเปิดบรรทัด "บายพาส" ในกรณีนี้สารหล่อเย็นที่ทำความร้อนจากสายจ่ายจะเข้าสู่สายส่งกลับทันที อันเป็นผลมาจากการที่อุณหภูมิของเซ็นเซอร์เริ่มสูงขึ้นอย่างรวดเร็วและหัวเผาจะปิดลง ในกรณีนี้ หม้อไอน้ำจะเปิดทุกๆ สามนาที (โรงงานจะหน่วงเวลาระหว่างรอบการจุดระเบิด) เป็นเวลาสองสามวินาที ระบบยังคงเย็นอยู่ หม้อน้ำในบริเวณใกล้เคียงสามารถอุ่นเครื่องได้เล็กน้อย บ่อยครั้งเมื่อเกิดสถานการณ์เช่นนี้ เจ้าของอุปกรณ์จะติดต่อแผนกบริการเพื่อโทรหาวิศวกรเพื่อซ่อมแซมหม้อต้มก๊าซ แต่วิศวกรจะไม่สามารถแก้ไขปัญหานี้ได้ เนื่องจากไม่ได้อยู่ในหม้อไอน้ำ แต่อยู่ในระบบทำความร้อน ผู้ติดตั้งที่มีประสบการณ์สามารถแก้ปัญหานี้ได้โดยแบ่งระบบออกเป็นสาขาแยก และตรวจสอบภายใต้การไหลและแรงดันในทางกลับกัน

เพื่อป้องกันผลที่ไม่พึงประสงค์ ผู้เชี่ยวชาญบริการแนะนำให้ตรวจสอบการทำงานของระบบทำความร้อนอย่างสม่ำเสมอ ไม่ต้องอาศัยระบบอัตโนมัติทั้งหมด และไม่ทิ้งหม้อไอน้ำที่ใช้งานได้โดยไม่มีใครดูแลนานกว่าหนึ่งสัปดาห์ อี