อุปกรณ์ของวาล์วและความหลากหลาย
วาล์วเป็นอุปกรณ์ที่รับผิดชอบทางเข้าและทางออกของก๊าซ
- วาล์วบอลลูน;
- วาล์วทางลาด
นอกจากนี้ยังมีความแตกต่างตามประเภทของเกลียวเชื่อมต่อและวิธีการปิดผนึก
ความแตกต่างหลักตามประเภทของก๊าซ
- วาล์วออกซิเจน
- วาล์วอะเซทิลีน
- วาล์วโพรเพนบิวเทน
อุปกรณ์วาล์วออกซิเจน
- วัสดุตัวเรือน – ทองเหลือง
- วัสดุขององค์ประกอบเป็นพลาสติก เหล็ก และโลหะผสมอลูมิเนียม
องค์ประกอบของวาล์ว:
- ตัวเรือนพร้อมข้อต่อเกลียวขวา
- ตัวลดออกซิเจนพร้อมน็อตยูเนี่ยน
- ภายในร่างกายมีวาล์วที่มีตราประทับ
- น็อตยึดสำหรับแผ่นไฟเบอร์
- วงล้อจักรพร้อมน๊อตวงล้อหมุนมือและสปริงสำหรับแกนหมุน ออกแบบมาเพื่อจ่ายและปิดออกซิเจน
- ปลั๊กวาล์ว;
- คัปปลิ้ง;
ทุกส่วนของวาล์วจะต้องถูกขจัดออกเพื่อหลีกเลี่ยงการอุดตันของช่องวาล์ว
อุปกรณ์วาล์วอะเซทิลีน
วาล์วอะเซทิลีนทำจากเหล็กที่มีปริมาณทองแดงไม่เกิน 70% เนื่องจากปฏิกิริยาเคมี เนื้อหาทองแดงมากกว่า 70% เป็นสิ่งต้องห้าม
องค์ประกอบของวาล์วอะเซทิลีน:
- กรอบ;
- ตัวลดขนาดพร้อมปลอกคอเชื่อมต่อ
- แกนหมุน;
- ebonite ซีล - วาล์ว;
- epiploon ในรูปแบบของแหวนหนัง
- น็อตกับแหวนรอง;
- แผ่นสักหลาดมันเป็นตัวกรองที่มีตาข่าย
- แก้ไขแหวนเหล็ก
- ปะเก็นหนัง
เกลียวของตัวลดอะเซทิลีนนั้นแตกต่างจากเกลียวอื่น คุณลักษณะนี้ป้องกันการติดตั้งบนกระบอกสูบประเภทอื่น
อุปกรณ์วาล์วโพรเพนบิวเทน
สารประกอบ:
กรณีเหล็ก
ข้างในคือ:
- จุกนมยาง
- แกนหมุน;
- วาล์วถังโพรเพน
จะเปลี่ยนวาล์วด้วยตัวเองได้อย่างไร?
ห้ามเปลี่ยนวาล์วด้วยตนเองโดยกฎที่ไม่ได้พูด ในการดำเนินการนี้ ต้องปฏิบัติตามข้อควรระวังด้านความปลอดภัย แก๊สจะไม่ยอมให้รักษาโดยประมาท ดังนั้นจึงต้องปฏิบัติตามข้อควรระวังด้านความปลอดภัย ห้ามมิให้ปล่อยก๊าซอย่างกะทันหัน ทำงานใกล้เปลวไฟ การดำเนินการทั้งหมดควรดำเนินการในห้องที่มีการระบายอากาศดี
เปลี่ยนวาล์ว
- วาล์วจะร้อนขึ้นเบา ๆ เพื่อให้บิดออกจากกระบอกสูบได้ดีขึ้น
- การเตรียมการติดตั้ง การปิดผนึกด้วยเทปฟลูออโรเรซิ่นหรือสารเคลือบหลุมร่องฟันอื่น ๆ
- ในขั้นตอนสุดท้ายจะมีการขันวาล์วใหม่เพื่อควบคุมแรงขัน
- วันที่ของการเปลี่ยนวาล์วจะถูกบันทึกไว้ในหนังสือเดินทางของกระบอกสูบ
ตรวจสอบการรั่วไหลของแก๊สด้วยโฟมสบู่ซึ่งใช้กับข้อต่อวาล์ว
ทำไมต้องซ่อมถังแก๊ส
การซ่อมถังแก๊สเป็นบริการยอดนิยมสำหรับผู้ใช้แก๊สบรรจุขวด การซ่อมกระบอกสูบนั้นถูกกว่าการซื้อตู้คอนเทนเนอร์ใหม่
อุปกรณ์ถังแก๊ส:
- ตัวทรงกระบอกบนและล่าง;
- วาล์วขันเข้ากับตัวถัง
- ฝาครอบที่ปกป้องวาล์วจากความเสียหายทางกล
- แหวนคอ, หมวกถูกขันเข้ากับมัน;
- ตัวลดแรงดันคงที่;
- รองเท้าถือกระบอกสูบในแนวตั้ง
อุปกรณ์วาล์ว:
- ตัววาล์ว;
- กลไกการล็อค
- มู่เล่
มีการเสียที่ห้ามมิให้ซ่อมแซมด้วยเหตุผลด้านความปลอดภัย ในสถานการณ์เช่นนี้ กระบอกสูบที่ชำรุดจะถูกทิ้งหรือเปลี่ยนใหม่หรือซ่อมแซม
ทุกคนที่เกี่ยวกับอุปกรณ์แก๊สเนื่องจากความจำเป็นทางวิชาชีพหรือในประเทศจำเป็นต้องรู้ว่าในกรณีใดจำเป็นต้องซ่อมแซมถังแก๊ส การใช้ก๊าซหลายชนิดเป็นที่แพร่หลายในทุกพื้นที่ของเศรษฐกิจของประเทศ - ในอุตสาหกรรม, การก่อสร้าง, การเกษตรและชีวิตประจำวัน ดังนั้นสิ่งสำคัญในการปฏิบัติตามข้อควรระวังด้านความปลอดภัยและการรักษาสุขภาพของพนักงานและสาธารณะคือการรู้ถึงสัญญาณของความล้มเหลวของถังแก๊สข้อบกพร่องทุกประเภทสามารถแบ่งออกเป็นประเภทที่กู้คืนได้และไม่สามารถกู้คืนได้ ในกรณีที่ตรวจพบข้อผิดพลาดที่แก้ไขได้ ต้องซ่อมแซมกระบอกสูบ ในกรณีที่เกิดความผิดปกติร้ายแรง ควรทิ้งกระบอกสูบตามมาตรการด้านความปลอดภัยทั้งหมด
ข้อบกพร่องที่แก้ไขได้รวมถึง:
- ความเสียหายที่มองเห็นได้ของวาล์วและมาตรวัดความดันของกระบอกสูบ, การทำงานที่ไม่ถูกต้องของอุปกรณ์เหล่านี้
- เปลี่ยนตำแหน่งของ "รองเท้า" หรือความเสียหาย
- การสึกหรอหรือความเสียหายต่อเกลียวที่คอของกระบอกสูบ
- หากคุณสงสัยว่ามีแก๊สรั่วจากกระบอกสูบ
- ถ้าสีของลูกโป่งเสียหายมาก
การทำงานผิดพลาดร้ายแรงที่ทำให้การดำเนินการต่อไปเป็นไปไม่ได้ถือเป็นความเสียหายที่สำคัญต่อพื้นผิวของกระบอกสูบ - รอยแตก, รอยบุบ, เศษ, รอยแตกในรอยเชื่อม, การบวม, รวมถึงการสูญเสียการทำเครื่องหมายและข้อมูลหนังสือเดินทางที่แก้ไขไม่ได้
การตัดสินใจขั้นสุดท้ายเกี่ยวกับกระบอกสูบที่เสียหายจะดำเนินการโดยผู้เชี่ยวชาญที่ผ่านการรับรองหลังการตรวจสอบ
