Ano ang mga sanhi ng hindi pantay na pag-init ng mga radiator
Ang mga baterya ay isang mahalagang bahagi ng isang residential heating system. Depende ito sa kanilang serviceability kung gaano ito kainit sa mga kuwarto. Sa wastong koneksyon at tamang operasyon, ang mga radiator ay maaaring epektibong magpainit ng hangin sa malalaking lugar at mapanatili ang pinakamabuting kalagayan na temperatura sa mahabang panahon. Gayunpaman, ano ang gagawin kung ang itaas na bahagi ng radiator ay ganap na nagpainit, ngunit ang ilalim ay nananatiling malamig? Una sa lahat, kailangan mong malaman kung bakit ito nangyayari.
Ang bahagi ng ilalim ng mga baterya ay mas umiinit
Alalahanin natin kaagad na ang karamihan sa mga modelo ng baterya ay idinisenyo sa paraang sa panahon ng operasyon ay medyo uminit ang kanilang ibabang bahagi. Ito ay maaaring ipaliwanag sa pamamagitan ng mataas na antas ng paglipat ng init - sa oras na ito ay nasa radiator, ang tubig ay may oras na lumamig nang kaunti bago ito magsimulang umagos palabas ng mga baterya. Bilang resulta ng prinsipyong ito, ang itaas na bahagi ng appliance ay palaging magiging mas mainit. Salamat sa ito, hindi na kailangang mag-alala kung, sa panahon ng pagpapatakbo ng mga elemento ng pag-init, ang kanilang ibabaw ay hindi ganap na uminit nang pantay.
Mas masahol pa, kung hahawakan mo ang device at makakita ng malaking pagkakaiba sa temperatura. Direktang ipinapahiwatig nito na ang radiator ay hindi nakakonekta nang tama, o ang likido sa loob nito ay gumagalaw sa hindi sapat na bilis. Sa unang opsyon, ang propesyonal, pinakamabilis, pinaghalo ang mga tubo para sa pag-agos at supply ng tubig. Maraming may-ari ng bahay ang nahaharap sa ganitong sitwasyon. Ang batayan ay ang kakulangan ng propesyonalismo ng tinatawag na master o isang pagtatangka na ilakip ang radiator gamit ang kanyang sariling mga kamay. Sa ibang bersyon, malamig ang ilalim ng radiator dahil sa mababang bilis ng daloy ng tubig sa gitna nito. Sa kasong ito, ang likido ay maaaring ganap na lumamig bago umagos palabas ng elemento.
Bakit mainit ang mga bimetallic radiator pagkatapos kumonekta sa itaas at malamig sa ibaba, isang dahilan upang suriin ang mga koneksyon
Maraming mga manggagawa sa bahay ang nagpasya sa self-assembly, na ginagabayan ng mga pagsasaalang-alang tulad ng: walang kumplikado dito o bakit gumastos ng labis na pera kung mayroon kang mga kamay. Bahagyang, ang pananaw na ito ay makatwiran, ngunit hindi masama na i-back up ito ng hindi bababa sa mababaw na teoretikal na impormasyon, na hindi ginagawa ng marami. Samakatuwid, dumaan tayo sa "mga tuktok".
Maling pag-install ng mga coolant: mga kahihinatnan
Ang pangunahing gross maling pagkalkula sa panahon ng pag-install ng isang dalawang-pipe system ay ang maling pagpili ng direksyon ng daloy ng coolant sa mga tubo at ang koneksyon nito. Ang isang karaniwang pagkakamali ay ang supply pipe ay konektado sa mas mababang fitting ng heat exchanger, at ang return pipe ay konektado sa itaas. Resulta sa mukha:
- Ang mga proseso ng sirkulasyon ay nabalisa, bilang isang resulta, ang kahusayan ng system ay bumaba.
- Ang kurso ng pag-alis ng coolant mula sa aparato ay nabalisa, ang kalahati ng baterya ay magpapainit, at ang pangalawa ay hindi.
- Ang kahusayan ay bumaba, ang buong paglipat ng init ay imposible dahil sa hindi kumpletong pagpuno ng tubig.
Dahil ang pinainit na likido ay may mas mababang density kaysa sa malamig na likido, kapag ito ay nakapasok sa loob, ito ay may posibilidad na tumaas. Samakatuwid, ang tubig ay sumusunod sa landas ng hindi bababa sa paglaban at hindi naghahalo sa mga seksyon.
Paano ayusin ang sitwasyon
Ang isang karampatang paraan ng koneksyon ay ginagarantiyahan ang daloy ng mainit na tubig mula sa itaas at pinapadali ang pagpasa nito sa itaas na kolektor. Ang buong pag-init ay nagbibigay ng isang dayagonal na koneksyon ng mga radiator. Gayunpaman, hindi ito palaging ginagawa ayon sa iniisip ng isang tao, ngunit kailangan itong itama. Ang algorithm ay ang mga sumusunod:
- Idiskonekta ang mga tubo ng supply mula sa mga kabit.
- Ayusin ang layout ng system, isinasaalang-alang na ang daloy ng supply ay dumadaan sa tuktok na tubo (ito ay konektado sa tuktok na tubo), at ang daloy ng pagbabalik sa ilalim ng tubo.
- Ikonekta ang mga bahagi sa heat exchanger.
- Buksan ang supply at suriin ang paggana ng system.
Bakit malamig ang kalahati ng baterya
Kapag hindi tama ang pagkakakonekta ng radiator.
Ang pangunahing dahilan kung bakit ang baterya ay kalahating lamig ay maaaring ang hindi tamang koneksyon nito. Ayon sa mga patakaran para sa pag-install ng kagamitan sa pag-init sa heating circuit, ang tubo na nagbibigay ng mainit na coolant ay dapat na konektado sa tuktok ng baterya. Malamig na tubo o bumalik, sa kabaligtaran, sa mas mababang bahagi nito. Basahin din ang: "Mga bracket para sa mga radiator."
Paano ito maipapaliwanag?
Kinakailangang isaalang-alang ang mga batas ng pisika at tandaan na ang mainit na tubig ay mas magaan kaysa sa malamig na tubig, at samakatuwid ay matatagpuan sa tuktok ng heating device. Unti-unting binigay ang thermal energy nito sa nakapaligid na hangin, lumalamig ang coolant. Ang density nito, at samakatuwid ang timbang nito, ay tumataas. Bumaba siya. Kaya naman kadalasan ang kalahati ng baterya ay malamig at kalahati ay mainit.
Sa anumang kaso, kung ang radiator ay kalahating malamig, kailangan mong humingi ng tulong mula sa isang espesyalista, at huwag subukang lutasin ang problema sa iyong sarili. Maaari itong magresulta sa pagkasira o pinsala sa kagamitan.
Mababang temperatura ng coolant.
Ang pag-install ng heating device ay tapos na nang tama, ngunit kalahati pa rin ng baterya ay malamig. Ano ang gagawin sa kasong ito? Kadalasan, lalo na sa mayelo na panahon sa labas, ang coolant ay pumapasok sa heating circuit sa isang hindi sapat na mataas na temperatura. Nagbibigay ng init sa elemento ng pag-init, ganap itong lumalamig. Iyon ang dahilan kung bakit ang epekto ng isang malamig na radiator mula sa ibaba ay nilikha.
Dumi sa loob ng heater.
Ang mga labi, kalawang, bilang resulta ng kaagnasan ng loob ng heating circuit, ay maaaring maging sanhi ng kalahating lamig ng mga baterya. Ano ang gagawin sa ganoong sitwasyon? Bago ang simula ng panahon ng pag-init, lalo na kung ang pamamahagi ng thermal ay naayos ilang dekada na ang nakalilipas, kinakailangan upang linisin ang mga radiator. Upang gawin ito, tinawag ang isang locksmith mula sa kaukulang serbisyo at ginagawa nila ang lahat ng gawain.
Ang sitwasyon ay mas masahol pa kung ang mga radiator ay hindi uminit pagkatapos ng simula ng panahon ng pag-init. Sa kasong ito, ang buong riser ng isang apartment building o ang heating circuit ng isang pribadong gusali ay na-decommissioned. Pagkatapos ng lahat, posible na alisin ang mga contaminant mula sa radiator lamang kapag walang coolant dito.
Pagsisikip ng hangin.
Maaaring sila ang dahilan kung bakit malamig ang kalahati ng baterya. Madaling suriin ang kanilang presensya kung ang supply pipe at ang pagbabalik ng heating element ay nilagyan ng mga ball valve o thermostat. Nakatakpan lang sila. Pagkatapos ay bubuksan ang itaas na gripo, habang ang ibaba ay nananatiling sarado sa loob lamang ng 10-15 segundo. Kung ang mga extraneous sound at gurgling ay maririnig sa sandaling pumasok ang coolant, may hangin sa loob ng heating element. Pinipigilan nito ang libreng sirkulasyon ng mainit na tubig, samakatuwid ang kalahati ng baterya ay hindi umiinit.
Maaari mong lutasin ang problema sa pamamagitan lamang ng pagdurugo ng hangin. Upang gawin ito, ang mga heaters ay nilagyan ng Mayevsky crane o isang conventional crane sa itaas na bahagi nito. Bago, ang isang lalagyan para sa pagkolekta ng mainit na tubig ay naka-install sa ilalim ng mekanismo ng pagsasara. Ang Mayevsky tap ay bubukas at nananatili sa posisyong ito hanggang ang lahat ng hangin ay nakatakas mula sa heating device. Ang proseso ay sinamahan ng pag-spray ng mainit na tubig sa ilalim ng presyon. Iyon ang dahilan kung bakit inirerekomenda na takpan ang gripo ng isang tela.
Ang cross section ng supply pipe ay makitid.
Ang elemento ng pag-init ay naka-mount nang tama, ito ay bago at walang hangin sa loob, at ang baterya ay kalahating malamig. Dahilan: may naka-install na thermostat o gripo na may makitid na seksyon ng daloy. Ano ang ibig sabihin nito? Sa pamamagitan ng isang tubo na may makitid na seksyon ng krus, kalahati ng coolant ay pumapasok sa radiator. Bilang isang resulta, ang bilis ng paggalaw ng tubig sa radiator ay bumababa, samakatuwid, ang temperatura ng ibabaw nito ay bumababa din.
Kung ano ang kailangang gawin?
I-dismantle ang mga gripo sa harap ng heating element.Bago pumili ng bagong device, siguraduhing kumunsulta sa isang espesyalista. Dapat niyang kalkulahin ang kinakailangang seksyon ng balbula, na hindi makakaapekto sa paggalaw ng coolant sa circuit.
Kumpletuhin ang pag-init ng espasyo
Ang temperatura ng hangin sa silid ay palaging magiging mababa kung ang kalahati ng radiator ay malamig, kalahati ay mainit. Ang dahilan para dito ay maaaring hindi tamang pag-install ng radiator, ang pagkakaroon ng isang gripo na may makitid na cross section sa harap nito, polusyon at hangin sa loob ng elemento ng pag-init. Maaaring maayos ang anumang problema kung humingi ka ng tulong sa isang espesyalista. Hindi inirerekomenda na magsagawa ng pag-aayos sa iyong sarili, dahil ito ay humahantong sa pagkabigo o pinsala sa kagamitan.
>
Ano ang gagawin kung ang mga baterya ay barado
Ang baradong radiator ay isang karaniwang problema sa baterya na maaaring humantong sa iba't ibang problema. Naiipon ang dumi sa loob ng mga device dahil sa hindi magandang kalidad na coolant at dahil sa pagkakaroon ng hangin. Ito ay totoo lalo na para sa simula ng panahon ng pag-init. Kapag nagsimula at natapos ang pag-init, tingnan dito.
Sa mga self-contained na circuit na hindi nakadepende sa central heating, ang dumi at mga labi ay maaaring pumasok sa bukas na hydraulic tank. Ang mga particle at baterya ay tumira sa ilalim at sa mga liblib na sulok ng baterya, bilang isang resulta kung saan ang sirkulasyon ng coolant ay nabalisa. Ang mga baterya ay nagsisimulang uminit nang mas malala. Ang isang malakas na pagbara ay humahantong sa ang katunayan na ang mga radiator ay nagiging ganap o kalahating malamig.
Ang pagbabara ay nangyayari rin dahil sa akumulasyon ng labis na hangin at pagbuo ng isang air lock. Ang mga modernong bimetallic na baterya ay madaling mapanatili. Sa kasong ito, maaari mong alisin ang labis na hangin sa pamamagitan ng pagbubukas ng isang espesyal na gripo. Kung ang problema ay nasa air lock, sumisitsit ang susundan mula sa butas. Kung iba ang problema, dadaloy ang coolant mula sa gripo. Sa kasong ito, isara kaagad ang gripo.
Para sa mga lumang cast-iron na baterya, hindi ibinigay ang naturang gripo. Sa pamamagitan ng isang air lock, kakailanganin mong maghanap ng isang pagkabit, na matatagpuan sa kantong ng tubo na may diskarte sa radiator. I-on ang coupling at ang maruming coolant ay dadaloy mula sa gripo. Alisan ng tubig ng kaunti at pabalikin. Upang hindi mantsang ang sahig, ilagay muna ang isang lalagyan sa ilalim ng pagkabit. Huwag ganap na i-unscrew ang pagkabit, kung hindi man ay may panganib ng pagbaha!
Payo
Kaya, kung nakita mo na ang mga baterya sa apartment ay naging malamig o hindi sapat na mainit, inirerekumenda namin na gawin mo ang sumusunod:
- Tukuyin ang uri ng kabiguan. Kung ito ay isang hiwalay na baterya, pagkatapos ay kinakailangan upang harangan ang daloy ng coolant sa elementong ito. Magagawa ito sa pamamagitan ng paggamit ng supply valve.
- Maghintay hanggang lumamig ang likido at idiskonekta ang sirang hindi gumaganang baterya.
- Linisin ang system o mag-install ng bagong baterya.
- Payagan ang coolant na pumasok at suriin ang operasyon ng buong system.
Ngayon, ang paglipat ng init at kahusayan ay mahalagang mga parameter kapag pumipili ng mga radiator at radiator. Ang mga mahusay na naisip na solusyon, gamit ang mga katangian ng husay ng metal, ay ginagawang posible na makakuha ng hindi lamang matibay, kundi pati na rin ang mas praktikal na mga elemento para sa pagpainit ng isang apartment o isang silid.
Kaya naman marami ang naghahangad na palitan ang mga lumang cast iron na baterya at mag-install ng mga moderno at mas matipid. Bilang karagdagan, hindi ang huling lugar ay inookupahan ng aesthetic na hitsura ng mga baterya. Ngayon ay posible na pumili ng mga baterya na perpekto para sa interior, na lumilikha ng kaginhawahan at coziness sa silid.
Sa anumang kaso, kapag pumipili at nag-aayos ng isang sistema ng pag-init, mahalagang kilalanin nang tama ang sanhi at alisin ito bago ang simula ng malamig na panahon. Kaya, posible na maiwasan ang pagyeyelo ng buong sistema, ang pag-aayos nito ay nagkakahalaga ng higit sa isang elemento.
Ano ang gagawin kung ang mga baterya sa apartment ay malamig, tingnan ang sumusunod na video:
Mga tanong tungkol sa pabahay at mga serbisyong pangkomunidad Ang baterya sa apartment ay malamig, ano ang gagawin
Sa iyong tanong na “…Ano ang gagawin? Saan mag-a-apply? Walang ginagawa ang ZhEK" - tingnan ang sagot sa tanong ni Maria "Paano haharapin ang mga pampublikong kagamitan?" ilang araw na ang nakalipas. Dito sa rehiyon ng Nizhny Novgorod, pinaniniwalaan na ang pinaka-epektibong paraan upang labanan ang mga serbisyo sa pabahay at komunal para sa kanilang mga karapatan ay ang makipag-ugnayan sa pangunahing "tubero" - ang gobernador ng rehiyon. Kaya't sa isa sa mga artikulo sa pindutin ang isinulat nila: ang pagtaas ng bilang ng mga reklamo mula sa mga mamamayan laban sa gobernador tungkol sa hindi pagkilos ng mga serbisyo sa pabahay at komunal ay katibayan ng paglago ng tiwala at awtoridad ng gobernador! Totoo, personal kong nais na ang paglago ng awtoridad ng gobernador ay resulta ng hindi pagtaas, ngunit isang matinding pagbaba ng mga reklamo tungkol sa pabahay at mga serbisyong pangkomunidad. payo! Ito ang kanilang paboritong lansihin - upang mapunit ang pera para sa baterya. Ihiling na i-disassemble at ayusin muna nila ang mga balbula o linisin ang mga tubo sa supply ng baterya. Good luck sa iyo, Irina, at isang mainit na baterya! Yuri
Maaari mong sagutin nang maikli: ang dahilan ay ang mababang pagkonsumo ng tubig sa pamamagitan ng baterya. Maaari mong sagutin nang mas detalyado, ngunit ito ay napakahaba. Maaaring may maraming dahilan:
1. Ang mga inlet o outlet pipe ng mga baterya ay barado ng mga deposito (kalawang, asin), o ang mga baterya mismo ay barado.2. Maling (o sarado) na mga balbula sa basement, kung saan ang direkta o return riser ay konektado sa mga pangunahing pipeline ng direkta o pabalik na tubig.3. Maliit na pagkonsumo ng coolant (mainit na tubig) sa buong bahay, o sa mga risers lamang ng iyong pasukan.4. Hindi sapat na pagganap (kapangyarihan) ng mga bomba sa boiler room, kung saan ang tubig ay ibinibigay sa sistema ng pag-init.5. Mahina ang pagsasaayos (pagsasaayos) ng sistema ng pag-init ng kapitbahayan o ng iyong tahanan.
Sa anumang kaso, makipag-ugnayan sa kumpanya ng pamamahala ng bahay. Kung sasabihin sa iyo ng mga tubero na "Hindi namin alam ang dahilan", sabihin sa kanila ang lahat ng iniisip mo tungkol sa mga loafers at ignoramus na ito. Kung hindi naayos ng mga tubero ang problema, sumulat ng liham ng reklamo sa kumpanya ng pamamahala ng bahay, Inspektorate ng Pabahay ng Estado, administrasyon ng lungsod, at gobernador ng rehiyon.
Kung mayroong isang manggagawa sa pamilya o sa mga kapitbahay na ang "ulo at mga kamay ay lumalaki mula sa kung saan dapat nila", ipakita sa kanya ang sumusunod na teksto at hilingin sa kanya na subukang matukoy ang sanhi ng malamig na mga baterya:
Upang matukoy kung bakit mababa ang daloy na ito, suriin ang:
- umiinit ba nang maayos ang mga baterya sa iba pang riser sa iyong apartment? - umiinit ba nang maayos ang mga baterya sa parehong riser sa mga apartment sa itaas o ibaba mo?; - umiinit ba nang maayos ang mga baterya sa mga katabing pasukan?
Kung ang mga baterya sa iba pang risers ng iyong apartment, pati na rin sa mga apartment sa itaas o ibaba, ay normal na uminit, malamang na ang mga balbula sa pumapasok o sa labasan ng isang mahinang pag-init ng baterya ay sira, o ang pumapasok o labasan na mga tubo ng ang bateryang ito ay barado, o ang baterya mismo ay barado.
Kung ang mga baterya sa parehong riser sa mga apartment sa itaas o sa ibaba mo ay masyadong uminit, ngunit sa mga kalapit na riser ay mabuti, malamang na ang mga balbula sa basement ay may sira (o natatakpan), kung saan ang direkta o bumalik na riser. ay konektado sa mga pangunahing pipeline ng direkta o pabalik na tubig. O baka barado ang mga tubo ng direct o reverse risers.
Kung ang mga baterya sa lahat ng mga risers ng iyong apartment ay hindi ganap na uminit, ito ay malamang na dahil sa mababang rate ng daloy ng coolant (mainit na tubig) sa buong bahay, o sa mga risers lamang ng iyong pasukan. Upang matiyak ito, pumunta sa iyong mga kaibigan sa isa pang pasukan - paano umiinit ang kanilang mga baterya?
Kung ang buong microdistrict ay nag-freeze, ang boiler house (CHP) ang may kasalanan
Maaari ka ring sumulat sa site, na nagbibigay ng mas maraming detalye hangga't maaari - kung saan, kung ano sa iyong apartment at sa mga kalapit na apartment at pasukan ay umiinit o hindi umiinit. At ano ang mga tiyak na temperatura sa pumapasok at labasan ng baterya at ang temperatura ng hangin sa apartment. Kung makakatulong tayo sa ibang paraan - hindi sayang ang payo.
Good luck sa pagtukoy ng mga dahilan kung bakit ang mga baterya ay hindi uminit nang mabuti!
Maling koneksyon at iba pang dahilan
Tiningnan namin ang dalawang karaniwang dahilan kung bakit hindi umiinit ang kalahati ng baterya. Gayunpaman, maraming mga pagpipilian kung bakit hindi gumagana ang radiator. Ang bawat sistema ng pag-init at disenyo ay natatangi. Maaari silang maging lipas na sa panahon at mabigo. Bilang karagdagan, ang tamang pag-install, koneksyon at pagpapatakbo ay napakahalaga. Tingnan natin kung anong mga problema ang maaari mong makaharap sa kasong ito.
Maling posisyon ng balbula sa bypass. Ang bypass ay isang piraso ng tubo na nagkokonekta sa panloob at nagbabalik na supply ng coolant bago pumasok sa radiator. Pinapatay nito ang supply ng tubig para madaling tanggalin, banlawan o ayusin ang baterya at pagkatapos ay ibalik ito.
Mahalaga na ang bypass ay hindi matatagpuan malayo sa aparato at na ito ay nasa saradong posisyon kapag ang mga radiator ay gumagana.
Ang hindi nakakaalam na pag-install ng sistema ng pag-init ay hahantong sa maraming problema. Kaya, ang tuktok ay magiging mainit, at ang ibaba ay magiging malamig. Ang baterya ay maaaring ganap na masira at maging malamig. Bilang karagdagan, ang hindi tamang pag-install ay maaaring humantong sa isang pagsabog ng tubo at pagbaha sa silid ng tubig na kumukulo! Samakatuwid, magtiwala sa pag-install lamang sa mga propesyonal, kahit na ito ay isang simpleng single-circuit heating Leningradka.
Ang mga regular na pagkabigo sa pagpapatakbo ng mga radiator ay maaaring resulta ng hindi tamang pagpili ng mga diameter ng pipe at mga parameter ng radiator, hindi pagkakatugma ng boiler at baterya. Minsan ang mga device ay maaaring malamig sa itaas o ibaba, o mahinang init dahil sa hindi magandang pagkakagawa. Pumili ng maaasahan at napatunayang mga produkto.
Upang ang pag-init ay gumana at magpainit nang mahusay hangga't maaari, huwag takpan o tahiin ang mga radiator ng anumang bagay. Sa matinding mga kaso, maaari kang maglagay ng overlay na kahoy na rehas na bakal
Kung ang mga baterya ay naka-wire pa rin, mahalaga na walang mga bahagi na hawakan ang aparato, kung hindi, ang init ay mapupunta sa elemento ng istruktura
Ano ang gagawin kung mag-overheat ang makina
Una sa lahat, dapat tandaan na kung ang overheating ay panandalian (halimbawa, ang temperatura arrow ay tumaas sa isang masikip na trapiko), pagkatapos ay dapat mong obserbahan kung ang temperatura ay bababa pagkatapos ng pagsisimula ng paggalaw (mayroong paparating na daloy ng hangin. ) o bilang resulta ng pag-on ng radiator fan.
Kung ang sasakyan ay gumagalaw na at ang temperatura ng makina ay umabot sa isang kritikal na punto, huwag agad na patayin ang makina. Gayundin, hindi mo dapat subukan na palamig ang makina sa pamamagitan ng pagbuhos ng tubig dito mula sa labas, pagbuhos ng malamig na tubig sa radiator, atbp. Ang ganitong mga aksyon ay hahantong sa pangangailangan na ayusin ang panloob na combustion engine, at maaaring kailanganin na baguhin ang BC at cylinder head.
Upang "palamig" ang makina, kakailanganin mong huminto sa kalsada (kung maaari), ihinto ang kotse at pagkatapos ay i-on ang kalan sa maximum, habang ang makina ay dapat na patuloy na idle.
Susunod, kailangan mong maghintay ng ilang minuto, sa parehong oras na naghahanap ng halata at malakas na mga palatandaan ng pagtagas ng antifreeze / antifreeze sa ilalim ng kotse o sa kompartimento ng engine. Kung walang nakikitang pagtagas, ngunit hindi bumababa ang temperatura, dapat patayin ang yunit.
Pakitandaan na kailangan mong patayin kaagad ang makina kapag lumabas ang singaw mula sa ilalim ng hood, ang mga bakas ng matinding pagtagas ng coolant ay malinaw na nakikita. Sa kasong ito, ang motor ay dapat na tumigil nang hindi inaasahan na ang pag-on ng kalan ay magpapababa ng init.
https://youtube.com/watch?v=0swgbqh-RkU
Paglutas ng mga pangunahing problema sa isang radiator kung paano haharapin ang mga problema
Kung nagsimula kang magtaka: "Bakit mainit ang radiator ng pag-init sa silid sa itaas at malamig sa ibaba?", Pagkatapos ay oras na upang gawin ang mga kinakailangang hakbang nang walang pagkaantala.
Tamang konektadong baterya
Upang matukoy ang sanhi, sundin ang sumusunod na algorithm:
- ito ay kinakailangan upang suriin ang error-free na koneksyon ng mga tubo;
- tingnan ang radiator mismo;
- bitawan ang hangin at linisin ang aparato;
- ito ay kinakailangan upang suriin ang kondisyon ng mga balbula para sa pagsasaayos;
- tingnan ang mga tubo;
- kailangang suriin ang bomba.
Malamig na baterya, posibleng dahilan kung bakit hindi umiinit ang heating radiator
Ang paunang yugto ay nangangailangan ng isang pagsusuri sa literasiya ng koneksyon. Una, suriin ang temperatura ng seksyon ng tubo sa ilalim ng radiator. Kung ang aparato ay hindi nakakonekta nang tama, kung gayon ang mas mababang seksyon ng tubo ay magiging mainit. Upang malutas ang problema, kinakailangan upang patayin ang lahat ng mga tubo at muling ikonekta ang mga ito ayon sa prinsipyo sa itaas. Kung gagawin mo ang lahat ng tama, kung gayon ang mas mababang seksyon ng tubo ay halos hindi mainit.
Kadalasan, ang isang air lock ay lilitaw sa radiator, na nakakasagabal sa normal na proseso ng pag-init ng elemento. Upang malutas ang problema, ang aparato ay dapat na may air vent o isang hiwalay na selyo para sa paglabas ng hangin. Upang linisin, kailangan mong isara ang suplay ng hangin, ganap na buksan ang pagbaba at bitawan ang lahat ng hangin. Matapos ang kreyn ay dapat ibalik sa dati nitong posisyon at paikutin ang mga balbula ng system. Sa karamihan ng mga kaso, ang pamamaraang ito ay nagbibigay ng nais na resulta.
Kung ang sistema ay nilagyan ng control valve, kung gayon ang problema ay maaaring nasa loob nito. Alisin ang gripo at suriin itong mabuti. Kung nakakita ka ng isang makitid sa dulo nito, kakailanganin mong ibalik ang mga bahagi sa kanilang orihinal na diameter gamit ang mga pliers. Karamihan sa mga eksperto ay nagpapayo na agad na palitan ang gripo upang mapataas ang buhay ng system.
Kung walang gripo, kung gayon, malamang, ang problema ay nagtatago sa mga tubo. Inirerekumenda namin na alisin ang mga channel gamit ang isang espesyal na naaalis na key, linisin ang mga ito mula sa kinakaing unti-unting pinsala at iba pang mga contaminant. Kung ang mga tubo ay hindi na magagamit, palitan ang mga ito ng mga bago.
Kadalasan walang mataas na presyon sa system, dahil sa mga katangian ng disenyo nito. Dapat itong linawin kapag bumibili ng tirahan o pribadong bahay. Upang mapataas ang indicator na ito, palitan ang lumang pump o bilhin ito kung ang pump mismo ay hindi magagamit. Papataasin nito ang bilis ng paggalaw ng thermal carrier at masisiguro ang mas produktibong operasyon ng buong system.
Mga temang publikasyon:
Ang radiator ng pag-init ay hindi ganap na nagpainit!
Heating scheme ng isang isang palapag na bahay na may sapilitang sirkulasyon
Bakit bumababa ang presyon sa sistema ng pag-init?
Ang radiator ay mainit sa itaas at malamig sa ibaba
Ang kahusayan ng sistema ng pag-init
- Ang mga pangunahing sanhi ng hindi pantay na pag-init
- Paano ito magiging mapanganib
- Mga paraan upang malutas ang problema
Ang mga pangunahing sanhi ng hindi pantay na pag-init
Ang mga baterya ay isang mahalagang elemento ng sistema ng pag-init ng silid, at ang ginhawa ng pagpapatakbo ng mga tirahan at pampublikong gusali o iba't ibang mga pang-industriyang gusali ay nakasalalay sa kakayahang magamit nito.
Ang pinakakaraniwang sanhi ng hindi pantay na pag-init ng mga radiator ng pag-init ay: hindi sapat na kapangyarihan ng circulation pump;
- hindi pagsunod sa mga slope at anggulo sa panahon ng pag-install ng pipeline system;
- maling mode ng termostat; lock ng hangin;
- pagbaluktot ng baterya.
Ang pantay na mahalaga ay ang tamang mga kalkulasyon ng kapangyarihan ng heating boiler, pati na rin ang pag-commissioning ng sistema ng pag-init. Isaalang-alang ang katotohanan na ang isang bahagyang pagkakaiba sa temperatura sa pagitan ng ibaba at itaas ay hindi isang paglihis.
Ito ay nagkakahalaga ng pag-aalala sa isang makabuluhang pagbaba sa pag-init, ito ay negatibong nakakaapekto sa kahusayan ng radiator
Tandaan na ang bahagyang pagkakaiba ng temperatura sa pagitan ng ibaba at itaas ay hindi isang paglihis. Ito ay nagkakahalaga ng pag-aalala sa isang makabuluhang pagbaba sa pag-init, ito ay negatibong nakakaapekto sa kahusayan ng radiator.
Paano ito magiging mapanganib
Ang pagkakapareho ng mga baterya ng radiator ng pag-init ay direktang nakasalalay sa balanse ng bilis ng carrier ng init at rehimen ng temperatura nito.
Ang maling operasyon ng sistema ng pag-init ay maaaring maging sanhi ng:
- sa halip malakas at hindi kanais-nais na ingay at panginginig ng boses;
- mga paglabag sa balanse ng acid-base ng carrier ng init;
- pagpapahusay ng kinakaing unti-unti na epekto sa mga elemento ng pag-init;
- isang kapansin-pansing pagbawas sa buhay ng serbisyo, pati na rin ang pagkabigo ng baterya.
Mga paraan upang malutas ang problema
Hindi lahat ng mga problema ng mga sistema ng pag-init ay nalutas nang nakapag-iisa. Gayunpaman, may mga paraan upang dalhin ang mga radiator sa posisyon ng pagtatrabaho.
Upang maalis ang hindi pantay na paglipat ng init, dapat mong gawin ang mga sumusunod na hakbang:
- Dumugo ang hangin mula sa sistema ng pag-init.
- Mag-install ng awtomatikong air release valve.
- Mag-install ng circulation pump na may sapat na kapangyarihan.
- Ayusin ang bypass.
Mahalagang i-flush ang mga radiator at ang core taun-taon, na kadalasang nagiging barado sa panahon ng operasyon. Kung hindi posible na makamit ang pare-parehong matatag na pag-init ng mga baterya ng radiator sa iyong sarili, hindi mo dapat ipagpaliban ang pag-imbita ng mga kwalipikadong manggagawa sa pagtutubero na maaaring makayanan ang mga problema ng anumang antas ng pagiging kumplikado. inilathala ng econet.ru
Kung hindi posible na makamit ang pare-parehong matatag na pag-init ng mga baterya ng radiator sa iyong sarili, hindi mo dapat ipagpaliban ang pag-imbita ng mga kwalipikadong manggagawa sa pagtutubero na maaaring makayanan ang mga problema ng anumang antas ng pagiging kumplikado. inilathala ng econet.ru
Kung mayroon kang anumang mga katanungan sa paksang ito, tanungin sila sa mga espesyalista at mambabasa ng aming proyekto dito.
Nakakatulong na payo
Simula sa yugto ng pagpapanumbalik ng kahusayan ng pag-init, kailangan mong pag-aralan ang sitwasyon at matukoy ang sanhi ng problema. Ang takbo ng aksyon ay ang mga sumusunod:
- Suriin ang mga tamang komunikasyon.
- Suriin ang pagkakaroon ng hangin sa system, kung mayroon, bitawan ito.
- Siyasatin ang pampainit, linisin ang panloob na lukab.
- Suriin ang functional na estado ng mga shut-off valve at control valve.
- Tukuyin ang pagganap ng system, kung kinakailangan, baguhin o i-install ang isang mas malakas na bomba.
Kung ang isang sitwasyon ay napansin kapag ang mga bimetallic radiator ay napakainit sa itaas at malamig sa ibaba, ito ay nagkakahalaga ng pagsuri sa mga control valve (kung mayroon man ay ibinigay para sa proyekto). Kinakailangan na agad na alisin ang naturang node at magsagawa ng isang detalyadong inspeksyon. Kung ang mga deposito ay natagpuan na makitid ang cross section, dapat itong alisin. Gayunpaman, ang pinakamagandang opsyon ay ang palitan ang bahagi ng bago.
Ang mababang presyon sa sistema ay hindi rin nakakatulong sa mahusay na paglipat ng init. Ito ay maaaring dahil sa pump, o ganap na kawalan nito. Samakatuwid, hindi para sa wala na pinapayuhan ng mga masters na mag-install ng mga modernong kagamitan. Ito ang tanging paraan upang makakuha ng mataas na kalidad na supply ng init.
Kadalasan sa mga forum ng konstruksiyon, ang mga tao ay nagreklamo tungkol sa mga sistema ng pag-init - ang ilalim ng baterya ay malamig at ang tuktok ay mainit. Kapansin-pansin na ang anumang radiator ay mas mainit sa itaas kaysa sa ibaba, ngunit kung ang agwat sa pagitan ng mga temperatura na ito ay masyadong malaki, malamang na may isang bagay na hindi tama sa system.
Bukod dito, nangangahulugan ito na ang baterya ay nagbibigay ng mas kaunting ...
Hindi gumagana ang shutoff valve
Kinokontrol at hinaharangan ng mga shut-off valve ang pagpapatakbo ng coolant. Kabilang dito ang mga ball valve, cone valve, thermal head na may electronic at mechanical control.
Sa pamamagitan ng paraan, pinapayuhan ng mga eksperto ang pag-install ng mga thermal head sa bawat radiator. Kaya, maaari mong kontrolin ang temperatura sa bawat indibidwal na silid. Kung nai-set up mo nang tama ang system at pipiliin ang temperatura nang makatwiran, makakatipid ka ng hanggang 30% sa pag-init.
Sa gripo, maaari mong panoorin ang arrow, na nagpapahiwatig ng tamang direksyon ng paggalaw ng coolant. Kung ang mga gripo o balbula ay hindi na-install nang tama, ang sirkulasyon ay maaabala. Bilang karagdagan, ang damper ay dapat na sarado para sa buong operasyon.
Ang isang malfunction sa isa sa mga elemento sa shut-off valves ay nakakagambala sa sirkulasyon ng coolant. Bilang resulta, ang ilalim ng heatsink o baterya ay nagiging ganap na mas malamig. Kung ang huling baterya ay malamig o ang mga radiator ay mainit sa itaas at malamig sa ibaba, suriin ang paggana ng mga shutoff valve. Kung may mga depekto, makipag-ugnayan sa mga espesyalista.
Paano linisin ang mga barado na baterya
- Upang linisin ang radiator mula sa mga labi at dumi, kakailanganin mong alisin ang aparato at banlawan ito. Bago simulan ang pamamaraan, ihanda ang lugar para sa paglilinis. Mas mainam na linisin ang mga radiator sa kalye o sa banyo;
- Lagyan muna ng makapal na tela ang tub at magpasok ng protective mesh sa butas ng paagusan upang maiwasan ang pagkasira ng enamelled na ibabaw ng tubo at maiwasan ang pagbara ng pipeline;
- Isara ang mga balbula at i-unscrew ang mga mani, maingat na alisan ng tubig ang natitirang tubig, alisin ang radiator at ilagay ito sa kalye o sa banyo;
- Tapikin ang bawat seksyon gamit ang martilyo o mallet para lumuwag ang kalawang at naipon. Pagkatapos ay dahan-dahang iwaksi ang naipon na mga labi mula sa loob;
- Para sa paghuhugas, gumamit ng espesyal na selyadong hose upang linisin ang baterya sa ilalim ng mataas na presyon. Kung banlawan mo lang ang device sa ilalim ng gripo o mula sa palanggana, hindi ito malilinis. Ang mga espesyal na panlinis ay maaari ding gamitin kasama ng tubig. Para sa kahusayan, ibuhos ang mainit na tubig sa radiator at mag-iwan ng kalahating oras, at pagkatapos ay banlawan;
- Kung ang radiator ay barado nang husto, malamang na ang iba pang mga radiator ay barado din. Sa kasong ito, kakailanganin mong hugasan ang bawat baterya. Maraming mga bimetallic radiators ang nahuhugasan nang napakabihirang, kaya ang isang malaking halaga ng mga solidong particle at mga labi ay naipon sa loob. Bilang karagdagan, ang plaka at kalawang ay maaaring lumitaw;
- Kapag nililinis ang iyong sarili, mag-ingat, dahil madali kang masunog dahil sa mainit na coolant. Mas mainam na ipagkatiwala ang trabaho sa mga espesyalista. Kung nais mong gawin ang pamamaraan sa iyong sarili, makakahanap ka ng mga kapaki-pakinabang na tip at trick sa artikulong "Paano linisin ang baterya ng pag-init".
Ang mga bagong bimetal radiator ay may malamig na ilalim habang ang tuktok ay mainit na posibleng dahilan
Tulad ng nabanggit na, para sa lahat ng mga modelo, ang pag-init ng mas mababang rehiyon ay mas mahina kaysa sa itaas na rehiyon. Ito ay dahil sa mataas na paglipat ng init ng bimetal - ang tubig ay may oras upang lubusang lumamig sa panahon ng pagpasa. Kaya ang pagkakaiba sa temperatura, na labis na nag-aalala sa mga may-ari.
Kapag hindi dapat mag-alala
Ngunit sa gayong hindi gaanong mga pagkakaiba, walang dapat na dahilan para sa kaguluhan - ito ay isang normal na sitwasyon, dahil sa mga tampok ng ganitong uri ng aparato:
- Ang tanging vertical na channel sa bawat seksyon (halimbawa, ang mga produktong cast iron ay may dalawa).
- Maliit na diameter ng channel (maliit na coolant), ngunit mahusay na paglipat ng init dahil sa espesyal na pagsasaayos ng mga palikpik.
- Ang mga naka-profile na convection channel sa pagitan ng mga tadyang ng mga seksyon ay nakakatulong sa pinahusay na paglipat ng init, anuman ang tagagawa ng baterya ay Italyano o Russian.
- Mabilis uminit ang manipis na dingding ng mga seksyon, ngunit mabilis ding lumamig. Samakatuwid, kung mayroon kang mga bimetallic radiator sa bahay at ang ibaba ay malamig, at ang tuktok ay mainit sa mga appliances, ang ari-arian na ito ay dapat isaalang-alang.
Mga posibleng dahilan ng hindi pantay na paglipat ng init
Sa kabila ng mga katulad na uso, ang bawat kaso ay dapat isaalang-alang nang paisa-isa.
Kung itatapon namin ang tatlong mahahalagang kadahilanan: hindi tamang pagkalkula ng kapangyarihan ng boiler, bomba at bilang ng mga baterya, kung gayon ang posibilidad ng mga sumusunod na problema ay dapat isaalang-alang:
- Ang mga air lock ay isang hindi maiiwasang bunga ng mga hakbang upang punan ang istraktura ng coolant. Ang karagdagang sintomas ay gurgling o sumisitsit na tunog. Ang solusyon ay ang pag-install ng Mayevsky crane.
- Ang mga baradong kagamitan sa pag-init ay resulta ng pagpapabaya sa regular na pag-flush ng system, lalo na sa mga apartment na may central heating system.
- Hindi kasiya-siyang sirkulasyon ng coolant - kung ang malalayong mga yunit ng pag-init ay hindi uminit nang mabuti, kung gayon ang kadahilanang ito ay dapat isaalang-alang, lalo na sa mga sistema na may natural na sirkulasyon. Upang malutas ang problema kapag ang mga bimetallic radiator ay mainit sa itaas at masyadong malamig sa ibaba, ang pag-install ng isang circulation pump ay makakatulong.
- Ang maling operasyon ng istraktura ng pag-init ay isang medyo karaniwang kadahilanan kapag ang bypass ay hindi nababagay.Kahit na ang mga bihasang manggagawa sa bahay na alam kung paano maayos na mag-install ng baterya gamit ang kanilang sariling mga kamay ay nagkakamali kapag nagkomisyon.
- Maling paggana ang mga shutoff valve - ang karampatang pag-install ng mga yunit na ito ay hindi ginagarantiya na sa paglipas ng panahon ang mekanismo o elektronikong pagpuno ay hindi mabibigo.
