Paano mag-install, mag-disassemble at mag-flush ng cast iron radiator

Ang tool na kailangan mo upang magawa ang trabaho

Una sa lahat, para sa trabaho, dapat mong malaman ang eksaktong sukat ng mga radiator ng aluminyo. Upang sukatin ang mga ito, kakailanganin mo ng isang panukalang tape ng konstruksiyon o isang espesyal na natitiklop na pinuno. Gayundin, kung hindi available ang parehong uri ng mga device, maaari mong gamitin ang karaniwang ruler ng mag-aaral. Dapat pansinin na ang karamihan sa mga pinuno ay 30 sentimetro lamang ang haba, kaya kailangan mong gumawa ng mga tala sa radiator (mas mahusay na gumamit ng isang lapis na madaling hugasan sa ibabaw).

Ang bawat bagong marka ay magiging katapusan ng nakaraang pagsukat at simula ng bago. Ang mga resultang sukat ay idinagdag, at ang tunay na sukat ay nakuha. Ang pag-dismantling ng mga radiator ng aluminyo ay nangangailangan ng iba pang mga tool na kanais-nais na gamitin para sa pagbuwag, lalo na:

Isang kumpletong hanay ng mga wrenches (socket at singsing).
Susi ng radiator.
Mga plays.
Distornilyador.

Hakbang-hakbang na paglalarawan ng mga gawaing pagtatanggal-tanggal

Ilang salita tungkol sa kung kailan maaaring kailanganin mong i-disassemble ang heating battery:

Sa kaso ng pagpapalit ng lumang radiator ng bago na may mas mahusay na pagganap at mas mahusay na hitsura.
Kung kailangan mong magdagdag ng mga karagdagang seksyon para sa baterya.
Kung kinakailangan, palitan ang isang hiwalay na seksyon o gasket na tumagas.

Ang pagtuturo ay nagsisimula sa paghahanda ng mga kinakailangang tool:

Hakbang #1: Paghahanda ng Mga Tool

Larawan ng isang nipple wrench

Sample ng gas key

Tip: isinasaalang-alang ang katotohanan na ito ay napakabihirang kinakailangan sa bukid, at ang presyo nito ay hindi ang pinakamababa, inirerekumenda na huwag bumili ng isang nipple wrench, ngunit upang magrenta nito. Makakatipid ito sa badyet ng pamilya.

Hakbang #2: Pagdiskonekta sa Baterya

Bago i-disassembling ang isang aluminum o cast iron radiator, dapat itong idiskonekta mula sa sistema ng pag-init. Upang gawin ito, kinakailangan na patayin ang pagpainit at patuyuin ang tubig mula sa riser, kung hindi man ay babahain mo lamang ang silid at masunog.

Tip: inirerekumenda na takpan ang sahig sa ilalim ng baterya ng isang pelikula, basahan, o hindi bababa sa mga pahayagan bago simulan ang pagbuwag, upang maiwasan ang pagkakaroon ng anumang natitirang likido dito, na maaaring nasa circuit kahit na matapos ang pag-draining ng riser.

Dagdag pa, depende sa pagiging kumplikado, tatlong sitwasyon ang maaaring makilala:

Mga tubo ng polypropylene. Sa kasong ito, ang koneksyon ng pagkabit, bilang panuntunan, ay baluktot na may mga hubad na kamay, nang hindi nagiging sanhi ng anumang mga paghihirap.
Bagong bakal. Sa kaunting pagsisikap, malamang na maiikot mo ang mga sungay ng inlet at outlet ng baterya gamit ang gas wrench.

Pagdiskonekta ng mga bagong bakal na tubo

Mga lumang bakal o cast iron pipe. Una, sinusubukan namin sa pamamagitan ng pag-alis ng pintura mula sa docking place gamit ang isang blowtorch at isang metal brush, sinusubukan naming i-unwind ang koneksyon tulad ng inilarawan sa nakaraang bersyon. Ngunit sa mga system na nagtrabaho nang mahabang panahon, kadalasan ay hindi ito nagbibigay ng resulta, at pagkatapos ay pinutol lang namin ang drive gamit ang isang "gilingan" o autogenous.

Pagputol ng mga lumang sgon gamit ang "gilingan"

Matapos idiskonekta ang baterya mula sa mga tubo, inalis namin ito mula sa mga kawit at inilalagay ito sa isang patag na eroplano.

Hakbang 3: Pag-disassembly ng Radiator

Diagram ng pagdiskonekta ng seksyon ng baterya

Seksyon ng tubo o crowbar

Ang baterya ay maaaring cast iron, aluminyo o bimetallic.

Ang pinakamahirap na opsyon para sa pag-parse ay ang una sa mga nakalista, at magsisimula tayo dito:

Paano i-disassemble ang isang cast-iron heating radiator sa iyong sarili:

Maingat, sinusuri namin ang threading sa mga fitting o plugs, na maaaring kaliwa o kanan.
Ipinasok namin ang nipple wrench sa loob, pinapataas namin ang metalikang kuwintas nito sa tulong ng isang piraso ng tubo o isang crowbar.
Pinunit namin ang thread sa pamamagitan ng pag-scroll sa tool ng isang quarter ng isang pagliko, una sa itaas, at pagkatapos ay sa ibaba.
Pagkatapos ay patuloy din naming ipagpatuloy ang pag-unscrew ng mga utong upang ang radiator ay hindi mag-warp.
Ang pangunahing problema sa mga lumang baterya ay ang mga futor ay maaaring makaalis sa kurso ng maraming taon ng operasyon at hindi sumuko sa susi. Sa kasong ito, ang junction ay dapat na pinainit sa isang pabilog na paggalaw na may isang blowtorch, at pagkatapos ay muling subukang i-unscrew ang utong.

Ang pamamaraan ay paulit-ulit hanggang sa magbunga ang thread. Kung hindi pa rin ito gumana, kailangan mong i-cut ito gamit ang isang autogenous.

Binaklas ang lumang cast-iron radiator

Alamin natin kung paano i-disassemble ang isang bimetallic o aluminum radiator? Ang pamamaraan ay halos pareho sa inilarawan sa itaas, ngunit may ilang mga pagkakaiba:

- Ginagamit ang mas maliit na nipple wrench.
- Napakaraming pagsisikap ang hindi kinakailangan kapag tinanggal ang mga utong.
- Ang mga plug at futurok ay minarkahan ng direksyon ng thread sa anyo ng mga titik S at D, kung saan ang una ay nagpapahiwatig ng kaliwang stroke, at ang pangalawa - ang kanan.
- Ang mga metal spacer sa pagitan ng mga seksyon ay pinupunasan, pinakintab at iniimbak hanggang sa susunod na pagpupulong ng baterya.

Pag-disassembly ng aluminum na baterya

Matapos makumpleto ang inilarawan na mga gawain, maaari mong palitan ang tumutulo na bahagi, magdagdag ng isang seksyon, o kahit na mag-install ng bagong radiator sa halip ng luma.

Paano i-disassemble ang isang aluminum heating radiator gamit ang iyong sariling mga kamay

Ang pag-alis ng baterya ng aluminyo ay nangyayari sa mga sumusunod na kaso:

Kapag ganap na nagbago ang system.
Kinakailangang dagdagan o alisin ang dagdag na seksyon.
Tanggalin ang pagtagas.

Bago mo i-disassemble ang aluminum radiator, kailangan mong maghanda ng isang hanay ng mga wrenches at isang screwdriver.

Ang mga karagdagang aksyon ay isinasagawa sa sumusunod na pagkakasunud-sunod:

Ang coolant ay pinalabas mula sa system. Kung ang disassembly ay nangyayari sa panahon ng pag-init, dapat kang maghintay hanggang sa lumamig ang baterya.

Gamit ang isang wrench, tanggalin ang takip sa coupling na nag-uugnay sa hose na nagmumula sa baterya patungo sa heating pipe.

Ang nakadiskonektang radiator ay dapat na mapalaya mula sa natitirang tubig at nakaharap sa patag na ibabaw.

Ang filter ng baterya ay tinanggal at hinugasan nang lubusan. Dapat itong gawin kaagad, dahil ang dumi na naipon dito ay maaaring tumigas at pagkatapos ay magiging lubhang mahirap alisin ito.

Ang karagdagang gawain ay ang pagsusuri ng baterya sa mga seksyon. Ang mga ito ay magkakaugnay sa mga espesyal na nipple nuts. Upang alisin ang mga ito, kailangan mo ng isang wrench para sa disassembling aluminum radiators, sa pamamagitan ng pag-ikot nito sa counterclockwise, madali silang maalis mula sa radiator.

Dapat itong gawin nang maingat upang maiwasan ang pagbaluktot.

Pagkatapos ng disassembly, ang mga cell ng baterya ay hugasan at tipunin sa parehong pagkakasunud-sunod ng mga aksyon.

Kung kinakailangan upang maalis ang pagtagas, kung gayon ang isang espesyal na solusyon ng epoxy resin na may pagdaragdag ng bronze powder ay angkop para sa mga radiator ng aluminyo. Kailangan mong magtrabaho nang mabilis sa komposisyon na ito, dahil ito ay natutuyo sa loob ng ilang minuto, kaya ang lugar ng pagtagas ay dapat na malinis at ihanda nang maaga.

Pagbuwag sa lumang radiator

Sa pangkalahatan, ang proseso ng pag-disassembling ng isang lumang cast-iron heating radiator ay isinasagawa sa eksaktong parehong paraan tulad ng isang bago. Ngunit ang problema ay ang lahat ng mga koneksyon sa kalaunan ay natatakpan ng sukat at halos maghinang sa isa't isa. Bilang isang resulta, ito ay nagiging imposible lamang upang makakuha ng sa pamamagitan lamang ng isang plumbing radial key.

Bilang karagdagan, lumilitaw ang isang karagdagang item sa trabaho - pag-flush. Ang lumang radiator, sa anumang kaso, ay barado mula sa loob ng lahat ng uri ng dumi. Samakatuwid, kung nagsagawa ka na upang mapabuti ito. pagkatapos ay kailangan mong alagaan ang paglilinis ng kagamitan, ito ay magbibigay-daan ito upang gumana nang mas matagal at mas mahusay.

Maipapayo na mag-flush sa labas, upang mailigtas mo ang paliguan mula sa pinsala. Ang pamamaraan ay isinasagawa gamit ang ordinaryong tubig na tumatakbo, walang kumplikado tungkol dito. Ngunit ang karagdagang proseso ay maaaring medyo nakakalito. Kung nalaman mo na ang mga mani ay mahigpit na nakakabit sa radiator at ayaw mong mahiwalay dito, maaari kang gumamit ng tatlong magkakaibang paraan upang masira ang unyon na ito:

ang natigil na tambalan ay maaaring paghiwalayin sa pamamagitan ng pag-init. Upang gawin ito, kakailanganin mo ang alinman sa isang blowtorch o isang hair dryer ng gusali. Ang unang pagpipilian ay mas mahusay sa trabaho, ngunit ang pangalawa ay maaaring magbigay ng nais na resulta. Gamitin ang accessory na ito upang painitin ang perimeter connection na kailangan mo, at pagkatapos ay subukang agad na alisin ang nut nang hindi naghihintay na lumamig ito. Kung hindi ito makakatulong kaagad, ulitin ang parehong pamamaraan nang ilang beses, pagkatapos ng bawat entry na muling subukang alamin ang problema. Kasabay nito, tandaan na ang pagtatrabaho sa mainit na metal ay lubhang mapanganib. huwag kalimutang protektahan ang iyong sarili gamit ang proteksiyon na damit - guwantes at apron - at mga espesyal na baso;
kung ang nakaraang pamamaraan ay hindi tumulong, pagkatapos ay kailangan mong subukang lutasin ang problema sa isang mas radikal na paraan - paglalagari. Bilang isang tool para dito, kakailanganin mo ang isang hacksaw o isang Bulgarian saw. Ang gilingan ay gumagawa ng isang mahusay na trabaho sa pagputol ng metal, ngunit narito muli ang hina ng cast-iron na baterya ay dapat isaalang-alang - kung pinutol mo ang parehong lugar nang masyadong mahaba, ang materyal ay maaaring pumutok lamang, at kailangan mong itapon ang buong radiator. Upang maiwasang mangyari ito, ang mga pagbawas ay dapat gawin sa mga yugto, na nagbibigay ng kaunting pahinga sa baterya pagkatapos ng bawat tawag. Ngunit sa pangkalahatan. kung mayroon kang pagkakataon na gumastos ng isang malaking halaga ng oras at pagsisikap, pagkatapos ay mas mahusay na gumamit ng isang hacksaw para sa pagputol. Siyempre, ito ay isang mas nakakapagod at mahabang proseso kaysa sa kaso ng isang gilingan. Ngunit sa kabilang banda, walang panganib na mapinsala ang radiator sa mga lugar kung saan hindi ito kinakailangan;
ang pangatlong opsyon ay mas brutal. Kung ang pag-init ay hindi tumulong sa paglutas ng problema, at sa ilang kadahilanan ay imposible ang paglalagari, kung gayon mayroon lamang isang paraan - basagin lamang ang nais na seksyon. Ginagawa ito gamit ang isang sledgehammer. Naturally, hindi ka dapat tumama nang buong lakas, dahil sa kasong ito ay maiiwan kang walang baterya. Kailangan mong kumilos nang maingat at dahan-dahan, simula sa gitna ng seksyon at unti-unting maabot ang punto ng koneksyon nito sa susunod. Tulad ng blowtorch, huwag kalimutang magsuot ng mga salaming pangkaligtasan - kahit na may maingat na pagkasira, may panganib na ang isa sa mga fragment ay tumalbog nang marahas.

Minamahal na mga mambabasa, ngayon alam mo na kung paano maayos na i-disassemble ang isang cast-iron na baterya, kahit na ito ay tatlong beses na mas matanda kaysa sa iyo at mabangis na nais na mapanatili ang integridad nito. Ang pagpupulong ay isinasagawa, sa pangkalahatan, sa parehong paraan, ngunit sa reverse order.

Kahit na ang radiator ay bago, ang lahat ng mga joints ay dapat na maingat na linisin gamit ang papel de liha bago ang pagpupulong. At sa kaso ng isang lumang baterya, ito ay karaniwang isang ipinag-uutos na pamamaraan. Bilang karagdagan, ipinapayong palitan ang lahat ng mga gasket. Kung bago iyon ay may mga goma, pagkatapos ay palitan ang mga ito ng mas modernong mga gawa sa silicone o paronite. Ang mga materyales na ito ay hindi gaanong madaling kapitan sa pagpapapangit at may napakahabang buhay ng serbisyo.

Tulad ng naintindihan mo na, ang pinakamahalagang bagay sa proseso ng pag-disassembling ng isang cast-iron heating radiator ay ang katumpakan. Ang hina ng materyal ay nangangailangan ng napakabagal na diskarte

Bilang karagdagan, huwag kalimutan ang tungkol sa kaligtasan, na, tulad ng alam mo, ay higit sa lahat. Gamit ang tamang diskarte sa proseso, ang iyong cast iron radiator ay magsisilbi nang mahabang panahon at may mataas na kalidad. Good luck!

Pag-disassembly ng aluminum at bimetal radiator

Bago i-disassembling ang heating battery, ihanda ang mga kinakailangang tool.

Ang isang nipple wrench ay ginagamit bilang pangunahing tool (maaaring arkilahin sa isang espesyal na tindahan para sa maliit na pera). Ito ay isang baras na halos 700 mm ang haba. Sa isang banda, ang isang pangunahing ulo na may sukat na 24x40 mm ay hinangin dito, at sa kabilang banda, isang butas ang ginawa. Maaari kang magpasok ng isang metal bar dito. Sa pamamagitan nito, magiging mas madali ang pag-scroll ng nut.

Ito ang pangunahing tool na ginagamit kapag nag-assemble / nag-disassembling ng mga radiator ng pag-init.

Maraming bingot ang inilapat sa ibabaw ng susi.Ang distansya sa pagitan ng mga ito ay tumutugma sa lapad ng seksyon ng radiator. Sa pamamagitan ng pagpasok ng susi sa loob ng baterya, at pagbibilang ng bilang ng mga bingaw, madali mong mahahanap ang utong ng nais na seksyon.

Bago i-disassembling ang heating battery, kinakailangan na i-orient sa direksyon ng pag-ikot ng susi. Ang radiator ay inilalagay sa isang patag na pahalang na ibabaw na ang harap ay nakataas. Ang kanang bahagi ay magiging isang kanang kamay na sinulid at ang kaliwang bahagi ay isang kaliwang kamay na sinulid. Upang hindi malito, magagawa mo ito nang mas madali: kunin ang nut at pain na halili sa kanan at kaliwa, at pagkatapos ay tapusin namin kung aling direksyon iikot ang susi

Ito ay mahalaga dahil ang mga thread ay madaling masira at pagkatapos ay kailangan mong bumili ng dalawang bagong seksyon. Ang mga imported na tagagawa sa mga plug at bushing sa harap na bahagi ng seksyon ay gumagawa ng sumusunod na pagtatalaga para sa thread: D-kanan, S-kaliwa

Ang thread sa nipple nut ay maaaring kanan o kaliwa, samakatuwid, bago i-disassembling ang radiator, tinutukoy namin kung aling direksyon ang liliko

Sabihin nating kailangan mong i-unscrew ang isang seksyon sa kanan. Upang gawin ito, ipasok ang susi na may "talim" sa itaas na butas sa nais na lugar, ayusin ito sa uka ng nut ng nipple at, pinihit ang susi nang pakaliwa nang may lakas, "punitin" ito. Ito ay kung saan ang isang bar na ipinasok sa singsing sa susi ay maaaring kailanganin: isang disenteng pagsisikap ay kinakailangan.

Gumagawa kami ng dalawang buong pagliko at muling ayusin ang susi sa ilalim ng radiator. Ulitin namin ang operasyon sa pamamagitan ng pag-ikot ng susi sa parehong direksyon. Tinatanggal namin ang utong ng 2 pagliko dito. Muli naming kinuha ang susi at ulitin ang pamamaraan para sa itaas na bahagi. Kaya halili na i-unscrew ang seksyon nang ganap. Ginagawa ito upang walang mga pagbaluktot.

Disenyo ng produkto

Ang aluminum radiator ay isang pagtatayo ng magkahiwalay na mga seksyon na konektado sa isa't isa sa pamamagitan ng mga nipple nuts. Sa katunayan, ang elementong ito sa pagkonekta ay isang silindro, sa bawat panig kung saan ang isang panlabas na thread ay ginawa. Ang silindro ay walang laman sa loob. Ang mga seksyon ng radiator ay inilalagay sa bawat nipple-nut sa magkabilang panig.

Ang mga konektor ay matatagpuan pareho sa itaas at sa ibaba ng baterya. Kaya, ang bawat seksyon ng radiator ay nakakabit sa katabing isa sa apat na punto. Ang nipple-nut ay ginawa sa paraang ito ay karaniwang hindi nakikita sa binuong produkto.

Sa loob ng bawat elemento ng pagkonekta ay may mga protrusions na nagsisilbi para sa pamamaraan ng pag-install. Ang isang espesyal na tool ay kumakapit sa kanila, sa tulong ng kung saan ang nut ay untwisted at tightened. Sa kasong ito, ang direksyon ng thread ay dapat isaalang-alang - sa ilang mga elemento ito ay kanang kamay, sa iba ito ay kaliwang kamay.

Upang hindi maglaro ng "guessing game", bigyang pansin lamang ang mga marka sa naaangkop na mga lugar. Kung ang titik D ay ipinahiwatig doon, nangangahulugan ito na ang thread ay tama

Ang titik S ay nagpapahiwatig ng kaliwa

Napakahalaga na huwag malito, dahil ang pagsisikap na i-unscrew ang nut sa tapat na direksyon ay maaaring humantong sa pagtanggal ng thread at, samakatuwid, pinsala sa elemento.

Pag-disassembly ng mga radiator ng cast iron

Ang pagtanggal sa mga radiator ng cast-iron kung minsan ay nagiging isang napakatagal na proseso, ngunit kinakailangan.

Scheme ng disassembling cast-iron heating radiators: a - pagkuha ng mga thread ng mga seksyon sa pamamagitan ng nipples sa pamamagitan ng 2-3 thread; b - pagpihit ng mga utong at pagsali sa mga seksyon; c - koneksyon ng ikatlong seksyon; g - pagpapangkat ng dalawang radiator; 1 - seksyon; 2 - utong; 3 - gasket; 4 - maikling radiator key; 5 - crowbar; 6 - isang mahabang radiator key.

Ang isang bago o lumang radiator ay inilalagay sa isang patag na lugar. Hindi bababa sa isang panig, kailangan mong alisin ang karaniwang mga futor o mga bingi - mga plug. Sa iba't ibang mga seksyon ng mga radiator, maaari silang kaliwa o kanang kamay. Karaniwan, ang mga cast iron fitting ay may sinulid sa kanang kamay, at ang mga plug ay may sinulid sa kaliwang kamay. Kung walang mga kasanayan sa disassembly, at mayroong isang libreng seksyon, mas mahusay na malaman kung anong uri ng thread ito at kung saan direksyon ang susi ay dapat na paikutin bago ilapat ang puwersa. Kung ang thread ay kaliwang kamay, kapag nag-disassembling ng mga cast-iron na baterya, kailangan mong i-rotate ang key clockwise.

Tulad ng pag-unscrew ng anumang mga mani, kailangan mo munang "masira" ang mga futor mula sa kanilang lugar, i.e.i-on ang mga ito sa isang quarter ng isang pagliko sa magkabilang panig ng baterya. Pagkatapos ang mga futor ay tinanggal upang ang isang puwang ng ilang milimetro ay nabuo sa pagitan ng mga seksyon. Kung pinakawalan mo ang futorki nang higit pa, ang buong istraktura ay magsisimulang yumuko sa ilalim ng sarili nitong timbang at dahil sa mga inilapat na pagsisikap. Sa kasong ito, maaaring ma-jam ang thread. Upang maiwasang mangyari ito, ang isang katulong ay dapat tumayo sa disassembled na baterya, na maiiwasan ang baluktot na may timbang nito.

Karaniwan, ang pagtatanggal-tanggal ng mga lumang radiator ng pag-init ay mahirap dahil ang mga kabit at mga seksyon ay "pinakuluan". Upang i-disassemble ang naturang baterya, kakailanganin mong gumamit ng autogen o isang blowtorch. Ang junction ay pinainit sa isang pabilog na paggalaw. Sa sandaling ito ay sapat na mainit-init, ang futorki ay baluktot. Kung hindi posible na i-unscrew sa unang pagkakataon, ang mga aksyon ay paulit-ulit.

Kung walang sapat na lakas upang i-disassemble ang baterya, kailangan mong dagdagan ang haba ng susi. Ginagamit ang isang ordinaryong tubo, na nagsisilbing pingga.

Katulad nito, ang mga built-in na nipples para sa pagsasahimpapawid ng mga radiator ng cast-iron ay hindi naka-screw.

Kung hindi posible na i-disassemble ang cast-iron na baterya gamit ang mga isinasaalang-alang na pamamaraan, nananatili itong gupitin gamit ang isang gilingan o autogenous o basagin ito sa isang nakahiga na posisyon gamit ang isang sledgehammer. Kailangan mong maingat na masira o gupitin ang isang seksyon. Pagkatapos ng operasyong ito, ang pagdirikit sa pagitan ng mga seksyon ay maaaring lumuwag, ang baterya ay maaaring i-disassemble, ang natitirang mga seksyon ay maaaring i-save.

Ang paggamit ng isang "liquid key" o WD na likido ay hindi nagbibigay ng epekto, dahil sa mga lumang cast-iron na baterya ang mga futor ay tinatakan ng linen at pintura, at ang mga likido ay hindi nakapasok sa mga thread.

Paano i-disassemble ang mga baterya ng cast iron gamit ang iyong sariling mga kamay

Kadalasan, ang mga bahay at apartment ng lumang layout ay nilagyan ng MS-140 cast-iron na mga baterya. Ang mga nipple nuts at gasket ay ginagamit din upang tipunin ang kanilang mga seksyon. Lalo na mahirap i-disassemble ang isang lumang baterya, dahil. sa kurso ng mahabang operasyon nito, ang mga puwang sa pagitan ng mga seksyon ay pinakuluang may kalawang. Bilang isang patakaran, sa ganitong mga kaso, ang mga pangunahing niches ay kinakalawang ng coolant.

Mahalaga rin na isaisip ang isang makabuluhang masa ng cast iron. Halimbawa, ang bigat ng isang baterya para sa 12 na seksyon ay 90 kg: magiging mahirap na makayanan ang naturang produkto nang mag-isa.

Upang maipatupad ang pamamaraan, kakailanganin mo ang mga sumusunod na tool:

Wrench ng nipple radiator.
Mga kagamitan sa pagtutubero para sa pagtanggal ng takip ng mga kabit at saksakan.
Maliit na sledgehammer at pait.
Blowtorch (maaari itong mapalitan ng hair dryer ng gusali).
bakal na brush.
Mga kahoy na bloke para sa pag-install ng baterya sa sahig.

Sa papel na ginagampanan ng isang susi ng radiator, ginagamit ang isang hugis-bilog na baras ng metal na pinatag sa isang dulo, na may diameter na 18-20 mm, ay ginagamit. Ang mga sukat ng flattened na bahagi ay 28 × 40 mm, na may kapal na 6 mm. Ang isang singsing ay hinangin sa kabaligtaran na dulo ng baras, kung saan ang pingga ay sinulid. Ang haba ng susi ng radiator ay dapat na katulad ng kalahati ng pinakamalaking baterya para sa 12 seksyon, kasama ang 30 cm.

Pamamaraan ng disassembly

Napakahirap paghiwalayin ang mga natigil na intersection joints. Sa ilang mga kaso, nananatili sila nang labis na kahit na ang makabuluhang pisikal na pagsisikap ay walang kapangyarihan. Sa ganitong mga sitwasyon, ang mga joints ay pinainit bago i-disassembly gamit ang isang blowtorch o hair dryer.

Paano i-disassemble ang isang cast iron radiator:

Ang cast iron ay pinainit gamit ang isang blowtorch hanggang sa magsimula itong magbuga ng pulang-pula na glow. Pagkatapos nito, maaari mong simulan ang pamamaraan ng disassembly.
Ang unang hakbang ay i-unscrew ang mga plug.
Ang susi ng radiator ay dinadala sa tuktok ng baterya: ang ulo nito ay dapat mahulog sa lugar kung saan ang nut ng utong ay na-unscrew. Sa dulo ng seksyon, kailangan mong markahan ang bilog ng tool rod sa tulong ng chalk.
Ang patag na bahagi ay ipinasok sa mas mababang panloob na uka. Dagdag pa, ang paglipat ng tool sa tamang direksyon, dalhin ito sa minarkahang bilog.

Bago simulan ang operasyon, mahalagang malaman kung aling direksyon ang kinakailangan upang i-twist ang mga seksyon.Kung mayroong isang nipple nut, ito ay turnilyo sa kanan at kaliwang dulo ng baterya: ginagawa nitong posible na matukoy ang direksyon ng pag-ikot ng utong.

Kung gumagalaw ang thread, hindi ito dapat ganap na i-unscrew. Upang maiwasan ang pagbaluktot, ang itaas at ibabang mga utong ay dapat na i-unscrew nang halili sa isang buong pagliko.

Mula sa may-akda:
kumusta mahal na mga kaibigan! Kadalasan, ang mga may-ari ng mga tirahan ay nahaharap sa tanong kung paano i-disassemble ang isang aluminum heating radiator. Nangyayari ito sa dalawang kaso. Ang una ay isang pagkasira ng kagamitan, isang paglabag sa pagganap nito o isang pagtagas sa isa sa mga segment.

Ang pangalawa ay kapag ang kapangyarihan ng produkto ay hindi sapat upang mapainit ang silid na may mataas na kalidad. Ito, bilang panuntunan, ay nangyayari kung ang kinakailangang tagapagpahiwatig ay sa simula ay hindi wastong nakalkula. Iyon ang dahilan kung bakit inirerekomenda na mag-imbita ng isang espesyalista upang paunang kalkulahin ang kinakailangang parameter.

Ang isang propesyonal ay gumagawa ng isang pagkalkula na isinasaalang-alang kahit na ang pinakamaliit na mga nuances. Sa sitwasyong ito, ang lahat ng mga kadahilanan ay mahalaga - halimbawa, ang klimatiko zone kung saan ka nakatira, ang lugar ng mga lugar na nangangailangan ng pag-init, ang kondisyon ng mga window frame, ang pagkakaroon ng isang insulating layer sa mga dingding. , at marami pang iba.

Ito ay malinaw na ang isang tao na walang naaangkop na kaalaman at karanasan ay hindi magagawang kalkulahin nang tama ang kinakailangang kapangyarihan. Samakatuwid, sa katunayan, madalas na lumalabas na ang isang baterya ng aluminyo ay hindi lamang makapagbigay ng kinakailangang halaga ng init. Sa kabutihang palad, ang problemang ito ay madaling malutas sa pamamagitan ng pag-disassembling ng produkto at pagdaragdag ng kinakailangang bilang ng mga seksyon. Kung paano gawin ito, matututunan mo mula sa artikulo ngayon.

Ang mga pangunahing dahilan para sa pag-aayos ng isang aluminum radiator

Bakit nangyayari ang mga ganitong pangyayari? Ang katotohanan ay ang mga baterya ng pagpainit ng aluminyo ay hindi angkop para sa pag-install at pagpapatakbo sa naturang mga gusali, dahil sa limitasyon ng pinahihintulutang presyon ng pagtatrabaho ng produkto. Para sa aluminum radiators, ang maximum (pinahihintulutang) working pressure ay nasa loob ng 15 atmospheres. Ang pag-install ng aluminum radiator sa isang apartment, na may panlabas na pinagmumulan ng supply ng init, ay pinipilit ang produkto na gumana sa limitasyon, dahil ang operating pressure ng central heating system, bilang panuntunan, ay nasa hanay na 12-15 atmospheres, at kapag ang pagsubok sa presyon (pagsisimula ng sistema) ito ay umaabot nang higit pa.

Tulad ng naiintindihan mo, ang isang aksidente sa isang aluminum na baterya, sa ilalim ng mga ganitong kondisyon sa pagpapatakbo, ay hindi maiiwasan at maaaring mangyari anumang oras at hindi kinakailangan na manatili ka sa bahay at ikaw ang unang makakaalam tungkol dito. Kaya, batay sa nabanggit, ang isang biglaang aksidente ng isang istraktura ng aluminyo ay maaaring magsama ng malaki - malubhang gastos sa pananalapi na kailangang gastusin hindi lamang sa pag-aayos ng iyong lugar - isang apartment, kundi pati na rin sa kabayaran para sa mga kahihinatnan ng aksidente, mga kapitbahay .

Ngunit may iba pang mga kadahilanan na pumipilit sa isang kagyat na pag-aayos, pagkagambala sa integridad ng disenyo ng baterya, iyon ay, upang kasangkot ang isang kwalipikadong espesyalista o i-disassemble at mag-ipon ng isang aluminum heating radiator gamit ang iyong sariling mga kamay. Kung magpasya kang makayanan, upang makatipid ng pera o iba pang mga pangyayari, sa iyong sarili (sa iyong sarili), pagkatapos ay kailangan mong lubusang pag-aralan ang paksa at alamin: "Paano maayos na i-disassemble at mag-ipon ng isang aluminum heating radiator na may sarili mong mga kamay?"

Tulad ng ipinapakita ng pagsasanay, may tatlong pangunahing dahilan na nagpapahiwatig ng kagyat, propesyonal na pag-aayos (pag-disassembly at pag-assemble ng aluminum heating radiator sa iyong sarili) na mga aksyon:

Pagbara ng baterya ng pag-init. Ang radiator ay halos hindi mainit (hindi lahat ng mga seksyon ay pareho ang temperatura), bagaman ang tubo, ang pinagmumulan ng init, ay mainit. Ang ganitong depekto ay nagsasangkot ng disassembling at paghuhugas ng produkto;
Inter-sectional na pagtagas ng baterya. Lumilitaw ang kahalumigmigan sa pagitan ng mga joints ng mga seksyon o isang likidong pagtagas ay nangyayari - ito ay nagsasangkot ng pag-disassembling ng istraktura at pagpapalit ng mga elemento ng sealing;
Ang paglitaw ng isang pagtagas sa seksyon ng radiator. Ang hitsura ng isang crack o iba pang depekto, direkta sa seksyon mismo, na naghihikayat sa paglabas o pagtagas ng istraktura, ay nagpapahiwatig ng pagpapalit o pagpapanumbalik ng sectional na elemento, o ang buong baterya.

Nakatutulong na mga Pahiwatig

Kawili-wiling katotohanan. Maraming tao ang hindi gustong gumamit ng mga radiator ng cast iron dahil lamang sa kanilang hitsura. Ngunit kamakailan lamang, ito ay ang cast-iron retro heating batteries na naging laganap. Eksakto ang mga modelo kung saan masipag na umalis. Ang mga tagahanga ng istilong retro ay madalas na partikular na nag-order ng mga naturang modelo sa mga tindahan. Ang mga tagahanga ng isang mas modernong disenyo ay maaaring ihandog upang palamutihan ang mga radiator ng cast-iron na may mga espesyal na screen.

Walang pagkawala ng init mula sa mga screen, ngunit ang mga baterya ay mukhang espesyal, simple, ngunit naka-istilong. Para sa mga hindi gustong palitan ang kanilang mga baterya, maaari mo lamang silang ibalik sa kanilang orihinal na magandang hitsura. Maaaring maipinta muli ang mga baterya gamit ang mga modernong materyales o bigyan sila ng isang hindi pangkaraniwang hitsura sa iyong sarili. Kapag pumipili ng mga materyales, siguraduhing piliin ang mga makatiis sa mataas na temperatura na higit sa 80 degrees. Maipapayo na kumunsulta tungkol sa mga materyales sa pagpipinta at mga nagbebenta. Mayroong ilang mga pintura na maaaring magbago ng kulay kapag nakalantad sa mainit na ibabaw. Sa kasong ito, sa pamamagitan ng maingat na pagpipinta ng baterya sa isang kulay na puti ng niyebe, maaari mong makita ang isang ganap na hindi kristal na puting bersyon sa panahon ng pag-init.

Paano i-disassemble ang isang cast-iron heating battery gamit ang iyong sariling mga kamay

Maaga o huli, maaaring lumabas na kahit na ang isang cast-iron na baterya ay mangangailangan ng kumpletong kapalit o kailangan mo lamang itong linisin. Sa parehong mga opsyon, ang baterya ay kailangang i-disassemble. Paano i-disassemble ang isang cast-iron heating na baterya gamit ang iyong sariling mga kamay nang mabilis at bilang propesyonal hangga't maaari? Ang katotohanan ay ang mga naturang radiator ay ang pinakamahusay na pagpipilian para sa paggamit sa mga gusali ng apartment. Ang mga elemento ng pag-init na ito ay nakatiis sa lahat ng mga pagtaas at pagbaba ng isang hindi perpektong sistema ng pag-init. Minsan, sa paglipas ng panahon, kahit na ang cast iron ay kailangang baguhin, dahil ito ay tumagas o sadyang hindi nababagay sa bagong pagsasaayos ng apartment.

Bagaman kahit ngayon, ang mga baterya ng cast-iron ay may kaugnayan pa rin. Maraming mga gumagamit ang hindi nais na baguhin ang gayong magandang pinagmumulan ng init para sa bago, ngunit ang gayong panandalian, kumpara sa cast iron, mga pinagmumulan ng init. Samakatuwid, sinusubukan ng karamihan sa mga tao na ayusin ang kanilang mga baterya sa pamamagitan lamang ng pagpipinta sa kanila. Ang ilan ay gumagamit ng mga pandekorasyon na screen para sa mga baterya ng cast iron. Ito ay napaka komportable at mukhang mga bagong radiator at walang mga problema sa disenyo. (Tingnan din ang: Do-it-yourself na pag-install ng mga radiator ng pag-init)

Ang anumang pagpapalit ng mga baterya ay maaaring isagawa lamang sa tag-araw, kapag ang panahon ng pag-init ay hindi pa nagsisimula o, sa kabaligtaran, ay katatapos lamang. Ngunit kung minsan ang mga pangyayari ay bubuo sa paraang kinakailangan na baguhin at i-disassemble ang baterya kahit na sa taglamig. Halimbawa, kung tumagas ang baterya, ano ang dapat kong gawin? Maghintay para sa tag-araw o ang katotohanan na isang araw ay sasabog ang radiator at ang mga kapitbahay sa ibaba ay babaha?

Maaari mong subukang gamitin ang mga serbisyo ng mga tubero, ngunit maaari mong makayanan ang sitwasyon sa iyong sarili. Upang i-disassemble ang isang cast-iron na baterya, kailangan mo ng mga espesyal na tool at ilang kaalaman, na pag-uusapan natin.

Pagpupulong ng baterya

Sa prinsipyo, ang pagkakaroon ng mga kinakailangang tool sa kamay, kahit na ang isang baguhan ay maaaring mag-ipon o mag-disassemble ng isang aluminum radiator gamit ang kanyang sariling mga kamay.

Upang mag-install ng pampainit mula sa isang aluminum radiator gamit ang iyong sariling mga kamay, dapat mong:

Ilagay ang baterya sa patag na ibabaw. Ito ay kinakailangan upang siyasatin ang aparato bago ito i-install at suriin ang lahat ng mga joints para sa posibleng mga bitak o chips.

Bago ikonekta ang mga elemento ng pampainit, ang mga thread sa mga joints ay nalinis hindi lamang ng mga labi, kundi pati na rin ng pintura ng pabrika. Ginagawa ito gamit ang papel de liha na may pinong grained coating.

Mahalaga ito, dahil maaaring pumutok ang layer ng pintura sa ibang pagkakataon, na humahantong sa pagtagas. Para sa kapakanan ng pagtatanghal, ang mga tagagawa ay nagpinta hindi lamang mga seksyon ng mga radiator, kundi pati na rin ang kanilang mga kasukasuan.

Kapag nililinis ang baterya mula sa pintura, kailangan mong tiyakin na ang papel de liha ay hindi mag-iiwan ng mga gasgas dito, na maaari ring maging sanhi ng pagtagas sa hinaharap.

Ang lahat ng mga gasket ay dapat hugasan sa tubig na may sabon. at kung ang antifreeze ay dapat gamitin sa sistema ng pag-init, kung gayon kailangan nilang ma-degreased, dahil ang carrier na ito ay maaaring tumagos sa anuman, kahit na ang pinaka-hindi gaanong mahalaga, mga iregularidad.

Bago ikonekta ang mga seksyon, ipinapayong pag-aralan ang pagguhit ng susi para sa pag-assemble ng aluminum radiator upang malaman kung paano ito gamitin. Ang metal na ito ay napakalambot, kaya ang anumang sobrang puwersa ay maaaring makapinsala sa mga thread at pagkatapos ay kailangan mong bumili ng bagong seksyon.

Ang isang paronite seal ay inilalagay sa nipple nut sa magkabilang panig. Ang susi ay inilalagay sa itaas at madaling paikutin ng ilang beses, ang parehong ay ginagawa sa ilalim na butas. Pagkatapos lamang na madikit ang mga kasukasuan, maaari mong higpitan ang mga ito nang mas mahigpit gamit ang isang pingga.

Ang butas na hindi gagamitin ay sarado gamit ang isang plug, at ang isang Mayevsky crane ay nakakabit sa isa pa at ang pagpupulong ng aluminum radiator ay handa na.

Matapos ang lahat ng mga seksyon ng radiator ay binuo, maaari itong ikonekta sa sistema ng pag-init at suriin para sa mga posibleng pagtagas. Dahil ang mga baterya ng aluminyo ay medyo magaan, posible na ikonekta ang mga ito gamit ang iyong sariling mga kamay, kahit na wala kang naaangkop na mga kasanayan para dito.

Paano maghinang ng aluminum car radiator gamit ang iyong sariling mga kamay

Lumipat tayo sa proseso ng paghihinang. Una, ang lugar ng problema ay maingat na nililinis gamit ang isang file at papel de liha. Bago mo simulan ang pagpapalit ng Peugeot 307 timing belt gamit ang iyong sariling mga kamay, kailangan mong ihanda ang mga tool na kailangan namin para sa operasyong ito sa nfu engine. Kung may mga lamellas dito, dapat silang maingat na alisin gamit ang mga pliers. Do-it-yourself aluminum radiator, isang kotse na tulad na. Susunod, ang lugar ng pag-aayos ay degreased na may acetone.

Kapag kumpleto na ang paghahanda ng paghihinang, maaaring ilapat ang flux. Pagkatapos nito, nagsisimula kaming magpainit sa kantong. Kung gumagamit ka ng gas torch o blowtorch, siguraduhin na ang flux ay hindi nasusunog nang maaga. Mas madaling mag-aplay gamit ang isang panghinang na bakal. Ito ay sapat na upang isawsaw ang gumaganang elemento nito sa pinaghalong at ilipat ito sa ibabaw upang tratuhin.

Ngayon ay oras na upang ilapat ang panghinang. Paano mag-ayos ng radiator ng toyota Mas maganda kung ito ay nasa anyo ng isang bar o wire. Ang panghinang ay inilapat sa kasukasuan at maingat na pinainit gamit ang isang panghinang na bakal (burner). Kapag ito ay kumakalat nang pantay-pantay, kinakailangan na hayaan itong lumamig, pagkatapos nito ay kanais-nais na mag-aplay ng pangalawang (kaligtasan) na layer. Sa pagtatapos ng trabaho, ang nagresultang sagging ay maaaring alisin gamit ang papel de liha.

Do-it-yourself na disassembly at pagpupulong ng aluminum radiator

Ang site kung saan isasagawa ang pagpapanumbalik ng radiator, natatakpan ng makapal na tela
. Kung ito ang ibabaw ng talahanayan, kung gayon ang pangunahing gawain ay hindi magaganap sa timbang. Ang inihandang lugar ay protektahan ang malambot na aluminyo mula sa pagkuha ng hindi kinakailangang mga deformation at mga gasgas.

Mahalaga
! Bago alisin ang mga coupling ng unyon, ang isang basahan ay kumakalat sa ilalim ng radiator
upang protektahan ang sahig mula sa maruming likido na maaaring tumagas habang binubuwag. Panatilihing madaling gamitin ang basahan upang masipsip ang anumang natitirang kahalumigmigan sa loob ng mga seksyon

Pagdiskonekta mula sa network ng pag-init

Bago simulan ang disassembly, ang radiator ay naka-disconnect mula sa heating network. shut-off valves
. Kung walang mga shut-off valve sa radiator, kung gayon mag-imbita ng isang manggagawa sa pabahay
para patayin niya ang heating riser para sa repair work.

Sa panahon ng pag-init, pagkatapos isara ang radiator, ang isang pag-pause ay ginawa. Dahil mainit pa ang tubig, maghintay ng ilang oras hanggang sa lumamig ang likido
, at pagkatapos ay idiskonekta ang radiator mula sa mga tubo ng pag-init.

pampalamig
natitira sa baterya ibinuhos sa isang inihandang balde
at magpatuloy sa paghihiwalay ng mga seksyon. Kaagad pagkatapos i-dismantling, ang panloob na ibabaw ng baterya ay hugasan ng tumatakbo na tubig.

Paano i-disassemble at i-assemble ang baterya

Mga seksyon ng aluminyo, konektado nipple nuts
. Ang panloob na bahagi ng naturang connector ay may mga protrusions, kung saan ang nipple wrench ay kinukuha ang nut at i-unscrews ito. Ang nut ay katulad ng clutch, lamang ang pag-ukit ay panlabas
. Ang isang nipple nut ay may parehong kanang kamay at kaliwang sinulid. Ang mga ito ay ginawa sa mga pares para sa itaas at ibaba na mga koneksyon. Kapag ang utong ay untwisted, ang mga seksyon ay naghihiwalay, at kapag baluktot, sila ay hinila magkasama.

Pre ang lahat ng mga plug at adapter ay baluktot mula sa mga dulo
. Ang access sa connector ay dapat na bukas sa nipple wrench mula sa lahat ng panig.

Larawan 1. Pag-fasten ng mga seksyon ng aluminum radiator sa isa't isa: ang nipple-nuts ay hindi nababalot kapag nadiskonekta.

Upang i-disassemble ang baterya, ang talim ng tool ay inilalagay sa bukas na dulo ng radiator sa mga grooves ng unscrewed. itaas
nipple-nuts at may kaunting pressure ay gumawa ng pagsubok mag-scroll pakaliwa
upang ilipat ang koneksyon. Kung ang susi ay pinaikot nang normal ang nut, pagkatapos ay ipinasok ito sa mga grooves ibaba
nipple nut at gayundin, tulad ng sa unang kaso, subukang lumiko ng ilang liko.

Mahalaga
! Kapag tinanggal ang mga konektor, sundin ang pagkakasunud-sunod ng mga aksyon
para maiwasan ang distortion. Pagkatapos ng pagdiskonekta, ang mga nakalantad na mga thread ay maingat na sinusuri kung may mga bitak at mga chips.
, para sa integridad ng thread

Kung kinakailangan, ang mga kasukasuan ay nililinis ng pinong tela ng emery.

Pagkatapos madiskonekta nakalantad na thread maingat na sinuri para sa mga bitak at chips
, sa integridad ng thread
. Kung kinakailangan, ang mga kasukasuan ay nililinis ng pinong tela ng emery.

Simula sa pagpupulong ng mga seksyon ng radiator, sa itaas at ibabang mga nuts ng nipple ilagay sa mga sealing ring na gawa sa paronite
inilagay sa pagitan ng mga seksyon. Bahagyang idiniin ko ang mga seksyon sa isa't isa at salit-salit na pinagsasama-sama ang mga ito. Nakakabaliw
, upang hindi lumihis, ay limitado dalawang pagliko ng susi
.

Kung may nangyaring mali

Sa operasyon magkadikit ang mga joint sa pagitan ng mga seksyon at steel nuts
. Ito ay mula sa kalidad ng coolant na ibinibigay sa sistema ng pag-init. Minsan kahit na ang makabuluhang pisikal na pagsisikap ay walang silbi.

Sa kabila ng katotohanan na ang pagdidikit ay kailangang harapin, ang aluminyo ay madaling ma-deform
dahil ito ay isang malambot na metal.

Sa pamamagitan ng pag-init ng mga joints na may hair dryer ng gusali, maaari mong pagtagumpayan pinakuluang kalawang
. Kung hindi rin ito nakatulong, na masyadong nasira ang kinakaing unti-unti, pagkatapos ay ang trimming machine ay bumaba sa negosyo.

Payo.
Kung ang nipple nut ay hindi lumuwag sa ilalim ng mataas na presyon, kung gayon hindi na kailangang dagdagan ang inilapat na puwersa na may labis na pagkilos
. Sa pinakamasamang kaso, hindi lamang ang nut mismo ang masisira, ngunit ang parehong mga seksyon na magkasya nang mahigpit sa nut na ito ay pumutok din.

Bulgarian tuli tumutulo na seksyon
, bukod dito, mula sa reverse side at stepping back mula sa gilid ng koneksyon sa pamamagitan ng hindi bababa sa kalahati ng haba ng pagkabit. Pinoprotektahan nito ang nagtatrabaho na seksyon mula sa pagkasira at hindi pinuputol ang pagkonekta ng nut. Sa panahon ng trimming, ang kalawang ay tumalbog, na ginagawang mas madaling i-unwind ang nakaligtas na seksyon.