2. Pagsisimula ng boiler plant
3.2.1. Bago ang pagpapaputok ng boiler, ito ay kinakailangan upang isakatuparan
pre-start check ng pagsasara ng mga shut-off device sa mga pipeline ng langis ng gasolina bago
burner at ignition device alinsunod sa pagpapatakbo
pagtuturo.
3.2.2. Bago simulan ang boiler pagkatapos ng downtime ng
higit sa 3 araw, dapat suriin ang kakayahang magamit at kahandaan para sa pag-on
draft na mekanismo ng boiler, ang mga pantulong na kagamitan nito, ay nangangahulugan
pagsukat at remote control ng mga kabit at mekanismo, mga awtomatikong regulator,
pati na rin ang pagsuri sa operability ng mga proteksyon, kandado, paraan
mga komunikasyon sa pagpapatakbo at pagsuri sa operasyon ng slam-shut. Kapag walang ginagawa nang wala pang 3 araw
kagamitan, mekanismo, kagamitan sa proteksyon, interlock, paraan
mga sukat kung saan ginawa ang pag-aayos. Natukoy na mga pagkakamali bago ilunsad
dapat alisin ang boiler.
3.2.3. Bago simulan ang boiler,
tiyakin ang presyon ng langis at singaw, hangin at thrust alinsunod sa mga kinakailangan
mga tagubilin sa pagpapatakbo.
Temperatura ng langis ng gasolina bago ang mekanikal at singaw-mekanikal
ang mga nozzle ay dapat tumutugma sa lagkit nito na hindi hihigit sa 2.5 ° VU, at bago
steam at rotary nozzle - hindi hihigit sa 6 °VU.
3.2.4. Bago mag-apoy
Ang mga burner ay dapat na maaliwalas nang hindi bababa sa 10 minuto
mga gas duct (kabilang ang recirculation) na may mga bukas na gas-air dampers
landas at daloy ng hangin na hindi bababa sa 25% ng nominal. Mga kundisyon upang matiyak
ang kinakailangang rate ng daloy ng hangin para sa bentilasyon ay dapat na tinukoy sa lokal
mga tagubilin. Kasabay nito, ang "warm box" ay dapat na maaliwalas.
3.2.5. Ang bentilasyon ng mga naka-pressure na boiler, pati na rin
mainit na tubig boiler sa kawalan ng usok exhausters ay dapat na natupad sa pamamagitan ng sabog
fan at smoke exhausters para sa recirculation ng gas.
3.2.6. Ang pagsunog ng mga boiler na may balanseng draft ay dapat isagawa
kapag ang mga smoke exhauster at blower ay nakabukas, at ang pag-aapoy ng mga boiler na tumatakbo
under supercharging - kapag naka-on ang blower fan.
3.2.7. Ang pagsisindi ng boiler sa sulfurous fuel oil ay dapat isagawa
na may pre-heated air preheating system
pampainit ng hangin.
3.2.8. Ayon sa mga tuntunin ng kaligtasan ng pagsabog, pag-init ng boiler
ang langis ay maaaring magsimula sa pag-aapoy ng anumang burner o grupo ng mga burner at
isagawa sa pagkakasunud-sunod na ipinahiwatig sa manual ng pagtuturo
halaman ng boiler.
3.2.9. Sa kaso ng pagkalipol o hindi pag-aapoy sa panahon ng pag-aapoy, anuman
mula sa mga burner, ang supply ng langis ng gasolina dito ay dapat na agad na ihinto, patayin
kagamitan sa pag-aapoy. Ang pagsisindi ng boiler ay maaaring magpatuloy sa pag-aapoy ng kasunod
mga burner kung hindi bababa sa isang burner ang nananatiling gumagana. Kung wala sa trabaho
walang isang burner na natitira, pagkatapos ay dapat kang magabayan ng indikasyon ng p. Muling pag-aapoy ng isang may kapansanan
burner ay dapat isagawa pagkatapos na ang mga sanhi ng pagkalipol nito ay maalis o
hindi pag-aapoy.
3.2.10. Pag-aapoy ng mga burner sa panahon ng pag-aapoy
ang boiler ay dapat na fired sa isang ignition device; pagsara
ang aparato ng pag-aapoy ay dapat isagawa pagkatapos ng pagpapapanatag ng pagkasunog ng sulo
mga burner.
(Bagong edisyon. Rev. No. 2)
3.2.11. Kung sakaling magkaroon ng flare break in
ang pugon, ang supply ng gasolina sa boiler ay dapat na agad na ihinto at ang
mga nagniningas. Pagkatapos lamang maisagawa ang bentilasyon ng furnace at gas ducts para sa 10
mina at alisin ang mga sanhi ng pagkapatay ng firebox, maaari mong simulan ang pagsisindi.
Mga kalamangan ng mga boiler ng langis
- Mayroong malinaw na mga pakinabang ng mga likidong fuel boiler na ginagamit sa mga industriya na may kaugnayan sa mga panggatong at pampadulas. Para sa mga pribadong bahay, ang mga pakinabang ng mga boiler ng ganitong uri ay maaaring magtaas ng mga katanungan:
- Ang mga oil-fired boiler ay may mataas na kahusayan na 86 hanggang 98%.Ito ay isang mahusay na tagapagpahiwatig, at ito ay napakalapit sa mga tagapagpahiwatig ng mga gas boiler;
- Ang walang alinlangan na plus ng mga diesel boiler, hindi katulad ng mga gas boiler, ay hindi nangangailangan ng mga permit (pag-apruba) para sa pag-install ng boiler. Bagaman kailangan mo pa ring magbigay ng kasangkapan sa silid ng pugon;
- Ang mga diesel boiler ay ginawa sa mga pinaka-autonomous na pagsasaayos. Ang automation ng boiler at awtomatikong supply ng gasolina ay nagpapaliit sa pagkakaroon ng isang tao para sa pagpapanatili;
- Ang isa pang plus ay ang kakayahang mabilis at madaling baguhin ang boiler burner at lumipat sa pagtatrabaho sa natural na gas;
- Bagama't walang mga omnivorous na boiler, ang mga diesel boiler ay maaaring tumakbo sa mga alternatibong uri ng mga likidong panggatong, gaya ng ipinahiwatig sa dokumentasyon ng boiler;
- Ang mga boiler para sa likidong gasolina ay maaaring ipasok sa anumang sistema ng pag-init at maaaring gumana sa anumang coolant (tubig at antifreeze).
sakahan ng langis
Ang sakahan ng langis ay binubuo ng isang bukas na imbakan ng langis at isang control room. Ang bodega ng langis ay karaniwang may mga ground metal tank na naka-install sa mga pundasyon na gawa sa hiwalay na reinforced concrete racks. Ang bukas na imbakan ng langis ay nabakuran mula sa natitirang bahagi ng teritoryo ng isang earthen rampart na 1.2 m ang taas na may tuluy-tuloy na sodding. Upang maubos ang tubig sa ibabaw at maubos ang langis sa kaganapan ng isang aksidente ng mga tangke, ang ibabaw ng bodega ay may slope patungo sa mga balon ng alkantarilya, kung saan ito ay binalak na maglabas ng tubig o langis sa labas ng TPP site. Ang mga pasilidad ng langis ay dapat na may apat na tangke ng langis ng turbine at apat na tangke ng langis ng insulating. Ang kapasidad ng bawat tangke ay hindi mas mababa sa kapasidad ng isang railway tank car - 70 m 3, bilang karagdagan, ang pinahihintulutang minimum na kapasidad ay depende sa kapasidad ng sistema ng langis ng turbine unit at transpormer. Para sa emergency draining ng turbine oil sa power plant, isang espesyal na tangke ang ibinigay.
kanin. 9.6. Scheme ng isang vortex furnace na may intersecting jet: 1 - malamig na ibabaw ng radiation; 2 - ang ibabaw ng pugon, na natatakpan ng refractory
patong; 3 - supply ng gasolina
Pagtanggap at draining device
Ang railway unloading rack para sa pagtanggap ng mga tangke ng tren na may fuel oil ay itinayo sa anyo ng dalawang longitudinal na pader, kung saan nakaayos ang drain tray. Ang mga dingding ay gawa sa mga kongkretong bloke. Depende sa taas ng trestle wall at sa kapasidad ng pagdadala ng mga tangke, ang mga reinforced concrete belt ay ginagawa sa ilalim at tuktok ng mga dingding.
Kapag nagbibigay ng langis ng gasolina sa mga tangke na may kapasidad na nagdadala ng 50-60 tonelada, ang isang flyover na may tray ng kanal ay maaaring gawin ng isang magaan na disenyo na walang reinforced concrete bottom. Ang isang mas advanced na overpass na may drain tray na gawa sa reinforced concrete I-beams na 5.6 m ang haba at tumitimbang ng 12.5 tonelada bawat isa, na siyang mga dingding ng overpass, ay binuo din (Fig. 5.16). Ang mas mababang mga tee ng mga dingding ay konektado sa pamamagitan ng mga loop joint, na monolitik at bumubuo sa ilalim. Ang mga dingding sa kahabaan ng tuktok sa longitudinal na direksyon ay konektado sa pamamagitan ng mga loop joint. Upang maiwasan ang pagyeyelo ng base, ang pagpuno ng slag ay isinasagawa sa ilalim ng ilalim ng tray. Ang tray para sa drain ng fuel oil ay may longitudinal slope na 0.01 hanggang sa gitna ng overpass, mula sa kung saan ang fuel oil ay pinatuyo sa isang intermediate tank. Ang mga outlet tray ay gawa sa mga istruktura na katulad ng sa isang railway overpass.
Ang kapasidad ng pagtanggap ng mga pangunahing pasilidad ng langis ng gasolina ay dapat na idinisenyo para sa hindi bababa sa 15% ng kapasidad ng mga tangke na naka-install para sa pagbabawas. Karaniwan, ang tangke ng pagtanggap ay dalawang tangke sa ilalim ng lupa na may kapasidad na 600-1000 m 3 . Upang mapagsilbihan ang mga tangke, ang isang espesyal na overpass ay itinayo mula sa mga prefabricated reinforced concrete elements.
3. Boiler plant
2.3.1. Ang disenyo ng boiler furnace at ang paglalagay ng mga burner dito
dapat tiyakin ang posibilidad ng pagsasagawa ng isang napapanatiling proseso ng pagkasunog at kontrol
sa likod ng prosesong ito at alisin ang posibilidad ng pagbuo ng stagnant at hindi maganda
maaliwalas na mga lugar.
2.3.2. Ang pagpapakilala ng mga recirculating gas sa combustion chamber ay hindi
dapat lumabag sa katatagan ng proseso ng pagkasunog.
2.3.3. Para sa mga bagong disenyong halaman ng boiler
na may kapasidad ng singaw na hindi bababa sa 60 t/h, nilagyan ng paputok
mga balbula sa kaligtasan, mga frame at mga istrukturang metal ng furnace at gas ducts
dapat na idinisenyo para sa presyon sa loob ng hurno at mga gas duct na lumampas
atmospheric na hindi bababa sa 200 kgf/m2 (2000 Pa). Mga frame ng hurno at
mga gas duct ng mga bagong idinisenyong boiler na may kapasidad ng singaw na 60 t/h pataas,
na ang kagamitan na may mga explosive safety valve ay
opsyonal, dapat na idinisenyo para sa panloob na presyon na mas malaki kaysa sa
atmospheric na hindi bababa sa 300 kgf / m2 (3000 Pa), para sa mga pag-install,
gumagana sa ilalim ng vacuum, at para sa panloob na presyon na lumalampas sa maximum
nagtatrabaho nang hindi bababa sa 300 kgf/m2 (3000 Pa), para sa mga pag-install,
nagtatrabaho sa ilalim ng presyon.
2.3.4. Dapat na mai-install ang mga peeper sa boiler furnace,
pagbibigay ng posibilidad ng pagsubaybay sa pagkasunog at pagbubukod ng posibilidad
pagbuga ng apoy. Mga pintuan ng manhole, hatches at peepers sa furnace at gas ducts ng boiler
dapat na masikip at may malakas na paninigas ng dumi, hindi kasama ang kanilang kusang
pagbubukas.
2.3.5. Mga gas duct sa linya para sa pag-alis ng mga produkto ng pagkasunog at
hindi dapat magkaroon ng mga gas duct para sa recirculation ng mga produkto ng combustion sa boiler furnace
hindi maaliwalas na mga lugar kung saan maaari itong magtagal o maipon
nasusunog na gas.
2.3.6. Air path ng boiler mula sa air heater hanggang
ang mga burner ay dapat na idinisenyo sa paraang posible
buong bentilasyon sa pamamagitan ng pag-ihip sa pugon.
2.3.7. Sa mga boiler, ang dami kung saan ang mga kolektor at
Ang mga hanger ng boiler ("warm box") ay dapat na maaliwalas.
2.3.8. Mga platform para sa pagpapanatili ng mga nozzle ng langis, pati na rin
sa itaas ng mga butas ng tambutso ng mga paputok na safety valve ng firebox at
dapat tuloy-tuloy ang mga gas duct.
2.3.9. Sa mga halaman ng boiler na may kapasidad ng singaw na mas mababa sa
60 t/h, maliban sa mga boiler na gawa sa mga lamad na gas-tight na mga panel at boiler
na may one-way na paggalaw ng mga gas, mga paputok na safety valve
ay itinatag sa mga kaso na ibinigay para sa kasalukuyang "Mga Panuntunan para sa disenyo at
ligtas na operasyon ng mga steam at hot water boiler”.
Sa mga halaman ng boiler na may kapasidad ng singaw na 60 t/h at
sa itaas ng mga paputok na safety valve sa firebox at sa buong hangin at
maaaring hindi mai-install ang mga daanan ng gas hanggang sa tsimenea, kung hindi ito
ibinigay ng disenyo ng boiler.
Ang mga gas duct mula sa boiler hanggang sa tsimenea ay dapat na idinisenyo para sa
operating pressure (vacuum).
2.3.10. Ang mga boiler ay dapat na nilagyan ng kagamitan sa paglilinis
convective heating surface at air heater.
2.3.11. Ang mga air heater ng boiler ay dapat na nilagyan
paraan ng pamatay ng apoy. Bilang pangunahing pamatay ng apoy
tubig ang dapat gamitin. Upang patayin ang apoy sa convective shaft ng boiler gamit ang
Ang tubular air heater ay pinapayagan sa halip na tubig na gumamit ng superheated
o tuyong puspos na singaw.
2.3.12. Ang mga pilot burner ng mga operating boiler ay dapat
nilagyan ng mga kagamitang pangkaligtasan. Iba pang mga burner ng operating boiler
dapat nilagyan ng mga ignition device (IgD) o ignition protection device (IgD).
Ang lahat ng mga burner ng mga bagong kinomisyon na boiler ay dapat na nilagyan ng RPD.
2.3.13. Ang bawat burner ay dapat na nilagyan ng peeper,
na nagpapahintulot na obserbahan ang tanglaw ng burner na ito at ang estado ng nozzle.
2.3.14. Posibleng i-disable
manu-manong pagbibigay ng gasolina sa burner mula sa platform ng serbisyo.
2.3.15. Ang pangkabit ng nozzle sa bloke ay dapat magbigay
higpit ng koneksyon at mabilis na pag-alis at pag-install ng nozzle. Aplikasyon
Ang mga gasket sa koneksyon ng nozzle na may bloke ay hindi inirerekomenda.
3. Normal na operasyon ng boiler plant
3.3.1. Sa panahon ng pagpapatakbo ng boiler, kinakailangan na subaybayan:
pagpapanatili ng rehimen ng pagkasunog alinsunod sa mapa ng rehimen,
pinipigilan ang operasyon ng pugon na may kemikal na hindi kumpletong pagkasunog ng gasolina at pag-alis mula sa
sooty particle furnaces;
presyon ng langis ng gasolina pagkatapos ng control balbula, na pumipigil
bawasan ito sa ibaba ng limitasyon na tinukoy sa card ng rehimen;
temperatura ng langis ng gasolina sa harap ng mga nozzle, na pumipigil sa pagbaba nito
sa ibaba ng mga halaga na tinutukoy alinsunod sa mga tagubilin ng talata;
tanglaw, lalo na kapag lumilipat mula sa isang uri ng gasolina sa
isa pa nang hindi pinahihintulutan itong kumupas.
3.3.2. Ang paglilinis ng mga heating surface ng operating boiler ay dapat
isinasagawa alinsunod sa mga tagubilin para sa paggamit.
3.3.3. Ang inspeksyon ng mga pipeline ng langis ng gasolina ng boiler room ay dapat isagawa
regular ayon sa naaprubahang iskedyul. Ang mga oras ng inspeksyon ay nakatakda sa
alinsunod sa "Mga Panuntunan para sa teknikal na operasyon ng mga power plant at
mga network."
3.3.4. Hindi bababa sa isang beses bawat shift ay dapat isagawa
visual na inspeksyon ng mga gumaganang nozzle, at kung kinakailangan, dapat itong mapalitan.
Ang mga nozzle ng langis bago ang pag-install sa boiler ay dapat na
nasubok sa isang water bench upang i-verify ang kanilang pagganap at kalidad
wisik.
Sa planta ng kuryente (boiler house) ay dapat ilaan
Responsable para sa stand at pagsuri ng mga nozzle ng langis dito.
3.3.5. Ito ay ipinagbabawal sa panahon ng isang bypass ng isang gumaganang boiler
bukas na mga hatches, manholes sa boiler, maliban sa panandaliang pagbubukas
inspeksyon hatches at peepers, sa kondisyon na sila ay matatagpuan sa gilid ng mga ito.
dead end scheme
Naaangkop para sa
pagkasunog ng medyo mababa ang lagkit
langis ng gasolina kapag tumatakbo ang boiler
sa stable load na lumalampas
daluyan (Larawan 9.3). Panggatong para sa mga bomba 3
dumating
mula sa tangke ng suplay 5.
Kapag nag-i-install
tangke ng pagkonsumo sa boiler room, dapat ito
sarado, na may dami na hindi hihigit sa 5 m3.
Hindi pinapayagan ang pag-install ng consumable
mga tangke sa itaas ng mga boiler at economizer.
Dapat kasama sa diagram
sirkulasyon ng langis mula sa presyon
fuel oil pipeline ng mga sapatos na pangbabae sa consumable
mga lalagyan.
Sa panahon ng pagpapatakbo ng boiler
mga balbula sa mga pipeline ng langis sa ibaba ng agos ng mga burner
sarado ang mga boiler. Kapag huminto ang mga boiler
bumukas at bumubukas ang mga balbula na ito
sa operasyon ang recirculation line para sa consumable
kapasidad. Panggatong na langis sa isang tangke ng imbakan,
ay mula sa mga pangunahing tangke
mga pasilidad ng imbakan ng langis.
kanin. 9.3. patay na dulo
scheme ng supply ng likidong gasolina.
1 —
pinong filter; 2
at
6 - mga pampainit
kotse; 3 —
bomba; 4 at
9 —
magaspang na mga filter; 5 - kapasidad
consumable; 7 at 11 - mga metro ng langis ng gasolina; walo -
lugar ng sirkulasyon; 10
- magpakain
gasolina mula sa pangunahing tangke.
Pagkonsumo ng gasolina
tinutukoy ng fuel oil meter 11,
Bilang
fuel oil meters ay maaaring gamitin bilang
rotary counter, at
espesyal na mga aparatong pang-constriction. Accounting
pagkonsumo ng gasolina sa isang dead-end scheme
mas simple kaysa sa sirkulasyon:
ang accounting ay isinasagawa para sa isang fuel oil meter bago
mga boiler.
Paksa11. Mga oil burner
Mga oil nozzle (mekanikal, na may atomizing medium,
steam-mechanical combined, rotary): disenyo, prinsipyo ng operasyon,
saklaw, pakinabang at disadvantages. Mga aparatong gabay sa hangin.
Mga nozzle ng langis.
Ang nozzle ay isa sa tatlong device (kasama ang
air guide at lance - loophole), na bumubuo ng burner.
Ang mga thermal power plant ay binibigyan ng gas mula sa mga gas distribution station (GDS) sa pamamagitan ng mga gas distribution point (GDP) (Fig. 5.1.) Ang huli, kasama ang gas pipeline system, ay bumubuo sa mga pasilidad ng gas ng TPPs. Sa gas-oil condensing power plant na may kapasidad na hanggang 1200 MW at gas-oil CHPP na may steam flow rate na hanggang 4000 t/h, maaaring magkaroon ng isang hydraulic fracturing, at sa iba pang power plant ang kanilang numero ay dapat nasa hindi bababa sa dalawa. Ang pagiging produktibo ng hydraulic fracturing sa mga power plant kung saan ang gas fuel ang pangunahing ay kinakalkula para sa maximum na pagkonsumo ng gas ng lahat ng gumaganang boiler, at sa mga power plant na nagsusunog ng gas seasonal, batay sa gas consumption para sa summer regime, ang hydraulic fracturing ay matatagpuan sa magkahiwalay na mga gusali o sa ilalim ng mga shed sa teritoryo ng planta ng kuryente.Ang gas ay ibinibigay sa bawat hydraulic fracturing sa pamamagitan ng isang gas pipeline (nang walang backup) mula sa isang gas distribution station na matatagpuan sa labas ng teritoryo. Ang presyon ng gas bago ang hydraulic fracturing ay 0.6–1.1 MPa, at pagkatapos ng hydraulic fracturing, ang kinakailangang halaga nito ay tinutukoy ng pressure loss sa ang boiler na pinakamalayo mula sa hydraulic fracturing at ang kinakailangang gas pressure sa harap ng mga burner at kadalasan ay 0.13-0.2 MPa.
kanin. 5.1.
ako—
gate valve, 2 - flow meter, 3 - filter, 4 - pressure regulator, 5 - safety valve, 6 - bypass line, 7 - gas flow regulator; 8 - impulse shut-off quick-acting valve, 9 - plug valve.
Ang hydraulic fracturing ay may gumaganang mga linya ng gas pipeline, low-flow lines na nakabukas sa mababang gas consumption, at isang reserve line na may manual valve control. Sa gumaganang mga thread at mga thread ng mababang daloy, ang mga awtomatikong regulator ng presyon at mga proteksiyon na regulator ay naka-install, na tumatakbo sa prinsipyo ng "pagkatapos ng kanilang sarili". Ang mga regulator ng kaligtasan ay nakatakda sa isang mas mataas na presyon kaysa sa gumaganang presyon at ganap na bukas kapag tumatakbo sa kinakalkula na hanay.
Sa loob ng hydraulic fracturing at hanggang sa mga boiler, ang pagtula ng mga pipeline ng gas ay lupa. Ang supply ng gas mula sa bawat hydraulic fracturing station patungo sa pangunahing linya ng boiler room at mula dito hanggang sa mga boiler ay hindi nakalaan at maaaring gawin bilang isang solong linya. Ang manifold ng pamamahagi ng gas ng mga boiler ay inilalagay sa labas ng gusali ng boiler room.
Kapag pinupuno ng gas, ang mga pipeline ng gas ay dapat linisin ng gas sa pamamagitan ng mga discharge candle hanggang ang lahat ng hangin ay maalis, at kapag inilabas mula sa gas, dapat itong linisin ng hangin hanggang ang lahat ng gas ay maalis. Ang mga kinakailangang ito ay dahil sa ang katunayan na sa isang dami ng konsentrasyon ng natural na gas sa hangin na 0.05-0.15 (5-15%), ang isang paputok na halo ay nabuo. Ang gas ay inilabas mula sa mga basurang kandila sa mga lugar kung saan hindi ito makapasok sa mga gusali at kung saan ang posibilidad ng pag-aapoy nito ay hindi kasama sa anumang pinagmulan ng apoy. Ang mga kabit na bakal lamang ang naka-install sa mga pipeline ng gas.
Mga tagagawa ng oil boiler
Power: 0 - 13 kW, heated area: hanggang 130.0 m 2, boltahe: 220 V., combustion chamber: sarado, bilang ng mga circuit: double-circuit (pagpainit at mainit na tubig), heat exchanger: hiwalay (stainless steel / stainless bakal), mga sukat (HxWxD): 754x320x520
Power: 0 - 16.8 kW, heated area: hanggang 130.0 m 2, boltahe: 220 V., combustion chamber: sarado, bilang ng mga circuit: double-circuit (heating at hot water), heat exchanger: hiwalay (stainless steel / stainless bakal), pangkalahatang mga sukat (HxWxD): 700x325x602
Power: 0 - 17 kW, heated area: hanggang 170.0 m 2, boltahe: 220 V., combustion chamber: sarado, bilang ng mga circuit: double-circuit (heating at hot water), heat exchanger: hiwalay (stainless steel / stainless bakal), mga sukat (HxWxD): 754x320x520
Power: 0 - 21 kW, heated area: hanggang 210.0 m 2, boltahe: 220 V., combustion chamber: sarado, bilang ng mga circuit: double-circuit (heating at hot water), heat exchanger: hiwalay (stainless steel / stainless bakal), mga sukat (HxWxD): 754x320x520
Power: 15 - 15 kW, heated area: hanggang 150.0 m 2, boltahe: 220 V., combustion chamber: sarado, bilang ng mga circuit: double-circuit (heating at hot water), heat exchanger: hiwalay (stainless steel / stainless bakal), mga sukat (HxWxD): 930x365x650
Power: 13 - 13 kW, heated area: hanggang 130.0 m 2, boltahe: 220 V., combustion chamber: sarado, bilang ng mga circuit: double-circuit (heating at hot water), heat exchanger: hiwalay (stainless steel / stainless bakal), pangkalahatang mga sukat (HxWxD): 781x370x683
Power: 17 - 17 kW, heated area: hanggang 170.0 m 2, boltahe: 220 V., combustion chamber: sarado, bilang ng mga circuit: double-circuit (pagpainit at mainit na tubig), heat exchanger: hiwalay (stainless steel / stainless bakal), pangkalahatang mga sukat (HxWxD): 781x370x683
Power: 0 - 19.8 kW, heated area: hanggang 190.0 m 2, boltahe: 220 V., combustion chamber: sarado, bilang ng mga circuit: double-circuit (pagpainit at mainit na tubig), heat exchanger: hiwalay (stainless steel / stainless bakal), pangkalahatang mga sukat (HxWxD): 700x325x602
Power: 19.8 - 19.8 kW, heated area: hanggang 190.0 m 2, boltahe: 220 V., combustion chamber: sarado, bilang ng mga circuit: double-circuit (heating at hot water), heat exchanger: hiwalay (stainless steel / stainless bakal), pangkalahatang mga sukat (HxWxD): 920x360x640
Ang kagamitan sa pagpainit ng likidong gasolina ay napakapopular sa domestic market, na ipinaliwanag sa pamamagitan ng autonomous na operasyon nito at modernong automation.
Ang tanging disbentaha ng mga sistemang ito ay ang mataas na halaga ng gasolina at direktang pag-install ng kagamitan. Ang pag-install nito ay ganap na makatwiran sa mga lugar kung saan walang koneksyon sa pangunahing gas. Minsan, ang solid fuel equipment ay isang magandang alternatibo sa mga liquid fuel boiler, ngunit kung mayroong mapagkukunan ng enerhiya sa malapit na lugar.
Sa ibaba ay isinasaalang-alang namin ang disenyo at prinsipyo ng pagpapatakbo ng isang likidong fuel boiler, pati na rin ang pag-install nito.
Mga uri at paraan ng pagpapatakbo ng mga burner para sa mga likidong panggatong
Ang ilang mga tagagawa ay nagbebenta ng mga oil-fired boiler na walang mga burner. At dahil jan. Ang pagpili ng mga burner para sa mga likidong panggatong ay medyo malaki at maraming pagkakaiba sa mga uri at mga mode ng operasyon.
Mga uri ng burner
Ang mga sumusunod na uri ng mga burner ay nakikilala sa pamamagitan ng gasolina:
- Mga mono fuel burner. Gumagana lamang ang mga ito sa isang uri ng likidong gasolina, mas madalas sa diesel fuel. Upang lumipat sa mga langis, kailangan mong baguhin ang mga nozzle ng burner.
- Bi fuel burner. Gumagana ang mga ito sa ilang, kadalasang dalawa, mga uri ng gasolina. May mga kumbinasyon, diesel-gas, diesel-firewood, diesel-wood-coal, atbp.
Mga uri ng burner ayon sa operating mode
Binibigyang-pansin din namin ito:
Ang burner ay isang yugto. Medyo primitive, dahil dito, isang maaasahang burner. Ginagawa ang pagsasaayos sa pamamagitan ng simpleng pagsasama/pagpatay ng sulo. Magkaiba sa maximum na pagbabalik ng kapangyarihan at ang maximum na pagkonsumo ng gasolina.
Ang burner ay multistage. Ang nasabing burner ay naka-configure upang gumana ayon sa mga kumplikadong algorithm para sa makinis na on / off, sa pamamagitan ng mga intermediate na halaga ng kapangyarihan. Ang mga naturang burner ay mahal, ngunit perpektong nakakatipid sila ng diesel fuel. Kadalasan, ang mga burner na ito ay nasa makapangyarihang mga boiler mula sa 40 kW.
Paksa10. Paghahanda ng likidong gasolina para sa pagkasunog.
Schematic diagram ng fuel oil economy ng boiler house. Paghahanda ng langis ng gasolina
sa pagkasunog (temperatura ng pag-init, paggamit ng mga additives).
Schematic diagram ng fuel oil economy ng boiler house.
Kapag nagpapatakbo ng mga halaman ng boiler, langis ng gasolina
ginagamit bilang: ang pangunahing at tanging uri ng gasolina; reserba at
pang-emergency na gasolina, kapag ang pangunahing gasolina ay gas; pagsisimula ng gasolina,
kapag ang pangunahing isa ay solid fuel na sinunog sa pulverized form.
Ang paghahatid ng langis ng gasolina ay karaniwang isinasagawa
transportasyon ng tren sa mga tangke. Para sa mga pag-install na matatagpuan sa isang maliit
distansya mula sa mga refinery ng langis, ang langis ng gasolina ay ibinibigay sa pamamagitan ng mga pipeline.
Pamamahala ng langis ng gasolina sa panahon ng paghahatid ng langis ng gasolina
Ang transportasyon ng riles ay binubuo ng mga sumusunod na istruktura at kagamitan:
drain rack at intermediate tank; pump ng langis na may mga bomba para sa
pumping ng langis ng gasolina; mga pasilidad ng imbakan ng langis ng gasolina na may reinforced concrete o metal
mga imbakan ng tubig; mga sistema ng pipeline ng langis ng gasolina sa pagitan ng mga tangke ng langis ng gasolina, pumping ng gasolina at
pag-install ng boiler; mga aparato para sa pagpainit ng langis ng gasolina at paggamot ng wastewater;
mga pag-install para sa pagtanggap, pag-iimbak at pagpasok ng mga likidong additives sa langis ng gasolina; mga sistema
paglaban sa sunog.
Ang pamamaraan ng ekonomiya ng langis ng gasolina ay ipinapakita sa fig. 10.1.
Mula sa mga tangke ng tren na matatagpuan sa overpass sa panahon ng paglabas, langis ng gasolina
sa pamamagitan ng portable drain tray ay pumapasok sa drain chute at pagkatapos ay sa labasan
pipe - papunta sa tangke ng pagtanggap. Mula dito, ang langis ng gasolina ay pumped sa mga tangke
mga pasilidad ng imbakan ng langis (bilang panuntunan, hindi bababa sa dalawang tangke ang naka-install). Galing sa kanya
kung kinakailangan sa pamamagitan ng magaspang at pinong mga filter at heater
ang langis ng gasolina ay ibinibigay ng mga bomba sa mga burner ng mga yunit ng boiler. Bahagi ng pinainit na langis
ay ipinadala sa pamamagitan ng recirculation line sa imbakan ng mauz para sa pagpainit ng umiiral na
may langis. Upang maiwasan ang solidification sa mga tubo, ang langis ng gasolina ay patuloy na nagpapalipat-lipat sa mga ito.
—
pagdaan sa boiler house, bumalik siya sa site ng imbakan ng langis ng gasolina. Kasama nina
Ang mga linya ng singaw ay inilalagay na may mga linya ng langis at binibigyan ng pangkalahatang pagkakabukod.
kanin. 10.1. Scheme ng paghahanda ng langis ng gasolina: 1 -
tangke; 2 - channel (tray); 3 - pagtanggap ng tangke; 4
—
paglipat ng bomba mula sa tangke ng pagtanggap; 5 - pangunahing reservoir; 6,
10 —
magaspang at pinong mga filter; 7, 11 - mga sapatos na pangbabae I at II
hakbang; 8 - pampainit ng langis ng gasolina; 9 -
recirculation line ng oil pumping station; 12 - mga balbula ng emergency; labintatlo
—
regulator ng presyon ng langis ng gasolina; 14 - pagkonsumo ng langis ng gasolina; 15 -
mga nozzle ng boiler; 16 - recirculating fuel oil pipeline mula sa
boiler room hanggang oil pumping station
Ang mga filter ng langis ay idinisenyo para sa magaspang at pinong
paglilinis (ang bilang ng mga butas sa grid 5 o 40 bawat 1 cm 2) ng gasolina ng langis mula sa
solid residues ng mga fraction ng langis at mga impurities sa makina.
Paghahanda ng langis ng gasolina para sa pagkasunog.
Upang bawasan ang dami ng ilalim na sediments sa
pangmatagalang imbakan, binabawasan ang dami ng soot na nabuo sa panahon ng pagkasunog at
upang mabawasan ang kontaminasyon ng mga ibabaw ng pag-init ng boiler, likido
organic o water soluble mineral additives (0.5 - 2 kg/t), hal.
Serye ng VNIINP.
Ang pag-init ng langis ng gasolina ay kinakailangan upang matiyak na naka-on ang pinong atomization nito
mga kondisyon ng pagtindi ng pagkasunog. Ang M40 grade fuel oil ay dapat magpainit hanggang sa
temperatura 80 - 100 ° C, mga grado M100 - 100 -
120 ° С, grade M200 (karamihan
mataas na paraffinic) - hindi mas mababa sa 135 ° С.
Para sa pagpainit ng mga tray ng alisan ng tubig at pagpainit ng langis ng gasolina sa reception at main
mga tangke hanggang sa 70 °C karaniwan
singaw na may presyon na 0.6 - 1.2 MPa o mainit na tubig na may temperatura hanggang sa
150 °C.
Ang prinsipyo ng pagpapatakbo ng isang likidong pag-install ng gasolina at ang disenyo nito
Ang prinsipyo ng pagpapatakbo ng boiler sa maraming paraan ay kahawig ng pagpapatakbo ng isang gas floor appliance. Ang pangunahing tampok na nakikilala ay ang pagkakaiba sa kanilang mga disenyo.
Sa mga produktong likidong panggatong na gawa sa bahay, mayroon silang fan burner para sa pagsubok. Ang tungkulin nito ay ang pag-atomize ng gasolina sa mataas na presyon at pagkatapos ay ipakain ito sa silid ng pagkasunog. Sa panahon ng proseso ng atomization, isang nozzle ang kasangkot, na namamahagi ng gasolina sa maliliit na droplet. Ang mismong hilaw na materyal ay nababago sa isang malabo na anyo at hinaluan ng daloy ng hangin na tinatangay ng bentilador.
Ang pinaghalong hangin at gasolina na pumapasok sa burner ay humahantong sa proseso ng pag-aapoy.
Ang pangunahing katangian ng mahusay na operasyon ng kagamitan ay ang kapangyarihan nito. Upang maunawaan kung anong kapangyarihan ang kailangan mo ng boiler upang lumikha ng komportableng microclimate, dapat mong isagawa ang isang serye ng mga kalkulasyon ng thermal engineering.
Ang mga kadahilanan na isinasaalang-alang kapag kinakalkula ang kapasidad ng pag-install:
- ang lugar ng pinainit na silid;
- ang bilang ng mga pinto at bintana sa silid;
- mga pader at ang kapal nito;
- kapal ng sahig;
- ang pagkakaroon ng thermal insulation.
Bilang karagdagan, ang bilang ng mga taong nabubuhay ay mahalaga din sa pagkalkula ng kinakailangang kapangyarihan. Mas mainam na ipagkatiwala ang gayong mga kalkulasyon sa mga propesyonal sa kumpanya kung saan ka nag-order ng kagamitan.
Sa bahay, maaari mo lamang matukoy ang tinatayang halaga ng parameter. Sa karaniwan, para sa isang bahay na ang taas ng kisame ay hindi lalampas sa 3 m, dapat kang bumili ng isang aparato alinsunod sa 1 kW ng kapangyarihan para sa bawat 10 m 2 ng lugar.
Scheme ng pagpapatakbo ng isang gas burner
Tangke ng imbakan ng gasolina
Ngayon ang pinaka-kawili-wili. Para sa isang likidong fuel boiler, kailangan ang isang lalagyan para sa pag-iimbak ng gasolina, at iniugnay ko ito sa mga pagkukulang na medyo mas mataas.
Ang mga kalkulasyon na ipinakita sa itaas ay nagsasabi na ang kapasidad ay kailangan para sa ilang tonelada. Hindi na kailangang mag-imbento ng anuman dito at mas mahusay na bumili ng isang handa na lalagyan na may lahat ng mga built-in na kagamitan: isang float, isang vapor outlet, isang drain cock, isang fuel intake kit, isang pipeline para sa fuel output sa burner, atbp.
Ang materyal para sa mga lalagyan ay bakal, polyethylene, fiberglass.
Upang mai-install ang tangke, ang paghahanda ng site, isang hukay ng pundasyon, pagkonkreto at maraming espesyal na trabaho ay kinakailangan. Kailangan itong maunawaan at malamang, kakailanganin mong kumuha ng mga espesyalista.
Gaano karaming gasolina ang kailangan para sa panahon
Ang isa sa mga pinakamahalagang tanong upang magpasya ay kung gaano karaming gasolina ang kailangan mo para sa season. Magbilang tayo.
Pinasimple, ito ay itinuturing na:
- Pinapayagan ka ng 1 litro ng diesel fuel na magpainit ng isang lugar hanggang 100 metro sa loob ng isang oras.
- Ang pagkonsumo ng boiler ay kinakalkula bilang ang lakas ng ginamit na burner na pinarami ng 0.1.
- At gaya ng dati, ang 1 kW ng boiler ay magpapainit ng 10 metro kuwadrado. metro ng bahay.
Gumawa tayo ng tinatayang pagkalkula, mula sa salitang halimbawa.
Ang isang lohikal na tanong ay lumitaw: Bakit, kung ihahambing sa pagkalkula ayon sa pasaporte (sa itaas), ang pagkalkula sa itaas ay nagbigay ng ganap na magkakaibang mga resulta at nasaan ang tamang pagkalkula?
Sagot: Error sa 72 liters kada araw. Walang isang diesel boiler ang gagana nang 24 oras sa isang araw.
Tulad ng sinabi ko, ang mga diesel boiler ay may napakaseryosong automation. Boiler 2/3 araw, ay patayin, hindi naka-on. Samakatuwid, ang pagkalkula ay hindi dapat magsama ng 24 na oras ng trabaho, ngunit 8 oras. Iyon ay, ang gasolina para sa panahon ay hindi 10449 litro, ngunit 3483 litro.
Bilang karagdagan, ang mga modernong boiler ay may mga teknolohikal na trick na binabawasan din ang pagkonsumo ng gasolina, tulad ng mga multi-stage burner, turbo circulation burner.
Isang sandali pa. Ang pagkalkula na ibinigay sa simula ng artikulo ay batay sa data ng pasaporte ng mga boiler, na pinagsama-sama na isinasaalang-alang ang kalidad ng gasolina ng bansa ng tagagawa. Gayundin, ang pagkonsumo ng boiler na ipinahiwatig sa pasaporte ay bahagyang minamaliit, dahil ito ay nagpapahiwatig ng perpektong pagkakabukod ng bahay, ang temperatura sa labas ay minus 10-15˚C at ibinibigay sa isang naka-warm-up na bahay (mode ng pagpapanatili ng init).
Samakatuwid, ang tamang pagkalkula ng pagkonsumo ng gasolina para sa panahon ng pag-init ay nasa isang lugar sa gitna sa pagitan ng 1957.5 litro ayon sa pasaporte at 3483 lira ayon sa pagkalkula. Tandaan na akala ko ang bahay ay 300 metro ang layo.
Pag-aapoy ng kalan
Kapag nag-aapoy sa kalan sa panahon ng pagmimina, kinakailangang suriin ang tsimenea at ang mas mababang lalagyan sa bawat oras para sa pagkakaroon ng tubig sa kanila. Kung wala ito, maaari mong punan ang langis (karaniwan ay mga 2-3 litro). Kinakailangan na magsagawa ng pag-aapoy na may ilaw na mitsa, na itinutulak sa lalagyan sa pamamagitan ng butas. Ang langis ay karaniwang umabot sa temperatura ng pagpapatakbo nang hindi hihigit sa 5 minuto, ngunit may mga kaso kung ang temperatura ay naabot nang mas mabilis.
Upang mapabilis ang prosesong ito, maaari kang magdagdag ng humigit-kumulang 100 ML ng kerosene sa ginamit na langis. Ang butas sa ibabang lalagyan ay dapat na iwanang bukas nang literal ng ilang sentimetro, at sa paglaon, sa pamamagitan ng pag-slide o paglipat ng damper, maaari mong ayusin ang proseso ng pagkasunog.
1. Pagbuo ng boiler
2.1.1. Kategorya ng boiler room para sa pagsabog at sunog
Ang panganib sa sunog ay tinutukoy alinsunod sa "Listahan ng mga lugar at gusali
mga pasilidad ng enerhiya ng USSR Ministry of Energy na may indikasyon ng mga kategorya para sa pagsabog at sunog
at panganib sa sunog.
2.1.2. Ang mga silid ng boiler ay dapat na may natural o
sapilitang bentilasyon at pag-iilaw na nakakatugon sa mga kinakailangan ng "Sanitary
mga pamantayan para sa disenyo ng mga pang-industriyang negosyo.
2.1.3. (Ibinukod. Rev. No. 2)
2.1.4. Ang mga pader sa loob ng lugar ng produksyon ay dapat na
makinis at pininturahan ng hindi tinatablan ng tubig na pintura sa mga mapusyaw na kulay.
2.1.5. Ang sahig ng boiler room sa marka ng serbisyo at
sa ibaba ay dapat magkaroon ng madaling linisin na patong.
Ang prinsipyo ng pagpapatakbo ng boiler
Ang boiler ay binubuo ng dalawang metal na lalagyan na konektado ng isang tubo. Ang isang tsimenea ay naka-install sa itaas na bahagi, ang haba nito ay dapat na hindi bababa sa isang metro. Ang mas mababang lalagyan ay idinisenyo para sa pagpuno ng pagmimina, kung saan ang itaas na layer ng langis ay pinainit at nagiging singaw ng langis. Tumataas, ang singaw ay napupunta sa butas-butas na tubo, humahalo sa hangin, umabot sa itaas na tangke at nasusunog. Ang mga produkto ng pagkasunog ay lumabas sa pamamagitan ng tsimenea; kaya, pinainit ng boiler ang silid, ngunit hindi naglalabas ng nakakalason na basura.
Waste oil heating boiler
Ang isang boiler na walang circuit ng tubig ay maaaring malayang magpainit ng isang garahe na halos 40 metro kuwadrado. m. Tulad ng para sa mga produkto na may isang circuit ng tubig, pinapayagan ka nitong mapanatili ang isang komportableng temperatura sa medyo malalaking silid kahit na sa matinding frosts. Bukod dito, ang pagkonsumo ng gasolina ay mula 0.5 hanggang 1 litro bawat oras, na ginagawang posible na makabuluhang makatipid sa mga mapagkukunan ng enerhiya.
Sistema ng pag-init ng bomba
Sistema ng pag-init ng bomba. Circulation pump
Ang mining boiler ay maaaring gawing single-circuit o two-circuit, depende sa mga pangangailangan ng may-ari. Kung gagamitin mo ang coolant para lamang sa pagpainit, kailangan mo ng single-circuit boiler.Ang pangalawang opsyon ay nagpapahintulot sa iyo na magpainit sa silid at makakuha ng mainit na tubig para sa mga layuning pang-domestic, para dito mayroong isang built-in na heat exchanger sa itaas na tangke.
Video - Isang variant ng furnace para sa pagsubok bago ikonekta ang water jacket
Ang prinsipyo ng pagpapatakbo ng naturang boiler ay medyo simple din: mula sa tangke ng supply, ang bomba ay naghahatid ng tambutso sa silid ng pagsingaw, kung saan ito umiinit at nagiging singaw. Ang singaw ay tumataas sa silid ng pagkasunog, humahalo sa hangin at pinainit ang tubig sa circuit. Ang mainit na tubig ay pumapasok sa mga tubo at baterya, pinainit ang silid at bumalik sa boiler.
Tulad ng ipinapakita ng kasanayan, ang isang waste oil boiler ay isang mahusay na heating device, na abot-kaya rin
Tulad ng ipinapakita ng kasanayan, ang isang waste oil boiler ay isang mahusay na heating device, na abot-kaya rin
Tulad ng ipinapakita ng kasanayan, ang isang waste oil boiler ay isang mahusay na heating device, na abot-kaya rin
Mga konklusyon sa pagkalkula ng pagkonsumo 1
Batay sa ibinigay na data ng pagkonsumo ng gasolina, posibleng tantiyahin ang halaga ng pagpainit para sa panahon.
- Kinukuha namin ang panahon ng pag-init na 6 na buwan, o 180 araw.
- Para sa isang bahay na 300 metro, kinakailangan ang isang 30 kW boiler (1 kW bawat 10 metro).
- Pumili kami ng boiler mula sa listahan sa itaas ng 34.9 kW, na kumukonsumo ng average na 12 litro ng diesel fuel bawat araw. (10.0-14.5 l).
- Ang maximum na pagkonsumo ng gasolina sa loob ng 180 araw ay magiging 180 × 14.5 = 2610 litro.
- Naiintindihan namin na walang malulunod sa maximum sa lahat ng season. Isinasaalang-alang namin na para sa 90 araw ng panahon ng pag-init ang boiler ay nagpapatakbo sa 100%, at 90 araw sa 50%.
- Nakukuha namin ang: 90 × 14.5 + 90 × 14.5 / 2 = 1305 + 652.5 = 1957.5 liters.
- Ang gasolina ng diesel 1957.5 litro ay nagkakahalaga (tingi sa 38 rubles) 74385 rubles (1240 rubles bawat buwan).
Sa artikulong "Pinasimpleng pagkalkula ng sistema ng pag-init" ipinakita ko ang pagkalkula ng kapangyarihan ng heating boiler. Nasa ibaba ang isa pang kalkulasyon na magpapakita ng iba't ibang resulta.
