Paano palabnawin ang caustic soda para sa pag-flush ng mga imburnal

Flushing heating system sa isang pribadong bahay

Sa mga pribadong bahay, lalo na ang mga matatagpuan sa labas ng lungsod, ang problema sa paglilinis ng sistema ng pag-init ay mas talamak. Ito ay dahil sa ang katunayan na ang tubig na nagpapalipat-lipat sa sistema ay kinuha mula sa mga balon at imbakan ng tubig kung saan hindi ito nililinis. Kaya, mas maraming silt at iba pang mga pinong fraction na nagpaparumi sa pipeline na naipon sa mga radiator ng pag-init. Sa kasong ito, mas kapaki-pakinabang na linisin ang buong sistema ng pag-init, kaysa sa mga indibidwal na radiator.

Ang pag-flush ng mga pipeline ng cast-iron ay isinasagawa sa tag-araw, ngunit hindi sa panahon ng pag-init! Bago simulan ang paglilinis, dapat buksan ang lahat ng mga balbula upang dumugo ang hangin mula sa mga baterya. Ang pamamaraang ito ay pinakamahusay na ginagawa ng isang practicing master tubero. Ang gawaing ito ay nangangailangan ng katumpakan upang hindi magkaroon ng baha at hindi masira ang kagamitan.

Hindi kinakailangang palabasin ang tubig sa boiler, ang linya ng singaw ay sarado para sa tagal ng paglilinis. Kapag ang hangin ay pinakawalan at ang kaukulang mga balbula ay sarado, pagkatapos ay ang tubig ay hayaan sa buong sistema ng pag-init. Dapat ibigay ang tubig hanggang sa dumaloy ang malinaw na tubig mula sa mga heating pipe.

Para sa mas mahusay na paglilinis, ang mga ahente ng paglilinis ay maaaring idagdag sa mga pipeline: soda ash, whey, suka. Maaari kang gumamit ng mga kemikal na compound: isang paraan para sa paghuhugas ng mga radiator ng kotse o puro alkali "Mole".

Pagkatapos gumamit ng mga kemikal na compound, ang mga pipeline ay dapat na lubusang ma-flush. Upang gawin ito, ang boiler ay pinainit at ang mainit na tubig ay dumaan sa sistema, na maghuhugas ng mga nalalabi sa kalawang, kontaminasyon ng langis at mga residu ng ahente ng paglilinis.

Ang pamamaraan para sa pag-flush ng system ay dapat isagawa 1-3 beses sa isang taon. Ito ay depende sa kadalisayan ng tubig na ibinibigay sa mga pipeline.

Mahalagang tandaan na pagkatapos ng panahon ng pag-init ay hindi kinakailangan na palabasin ang tubig mula sa sistema. Ito ay dahil sa ang katunayan na ang mga walang laman na radiator ay mas madaling kapitan ng kaagnasan kaysa sa mga puno ng tubig.

Sa panahon ng tag-araw, ang tubig sa mga tubo ay kinakalawang din, at samakatuwid, bago ang susunod na panahon ng pag-init, kinakailangang alisan ng tubig ang kalawang na tubig at i-flush ang system na may pagdaragdag ng bleach.

Ang pangunahing teknolohiya at pagkakasunud-sunod ng flushing heating radiators

Kung magpasya kang mag-flush ng radiator ng pag-init sa iyong sarili, pagkatapos ay para dito kakailanganin mo ng isang simpleng hanay ng mga tool na kinakailangan para sa pag-dismantling at pag-install ng radiator, basahan at isang cast-iron bath. Kung mayroon kang acrylic o cast iron na bathtub na naka-install, ngunit magagawa mo ito sa labas, napakaswerte mo. Sa kaso ng isang cast-iron bath, ang lahat ay ginagawa sa sumusunod na pagkakasunud-sunod:

• alisin ang radiator ng pag-init - sa kasamaang-palad, ito ay isang kinakailangang panukala;
• nilinya namin ang ilalim ng banyo na may mga hindi kinakailangang basahan upang maprotektahan ang enamel mula sa pinsala, din para sa kaligtasan, ngunit mayroon nang sistema ng dumi sa alkantarilya, nag-install kami ng isang mesh sa kanal, na protektahan ang alkantarilya mula sa pagpasok ng mga hugasan na solidong particle dito;
• i-disassemble namin ang mixer sa pamamagitan ng pag-alis ng watering can mula dito, dahil para sa pamamaraang ito kailangan namin ng isang puro presyon ng tubig;
• simulan ang pag-flush ng radiator. Upang makamit ang pinakamahusay na epekto, dapat itong paikutin nang pana-panahon.

Sa panahon ng pag-flush ng radiator, maaaring kailanganin din na tanggalin ang mga solidong particle na dapat itulak sa pamamagitan ng wire o iba pang improvised na paraan na espesyal na inihanda para sa layuning ito. Kaya, kinakailangang i-flush ang radiator hanggang sa ganap itong malinis. Ito ay ipahiwatig ng malinis na tubig na dadaloy mula sa kanila. Tulad ng para sa paghuhugas sa kalye, para dito kailangan mong iunat ang hose sa tubig at gawin ang lahat sa parehong pagkakasunud-sunod. Naturally, pagkatapos hugasan ang panloob na ibabaw, kinakailangan upang linisin ang radiator mula sa labas, na nagbibigay ito ng isang aesthetic na hitsura.

Napakahusay na mga resulta ay maaaring makamit gamit ang mga espesyal na aparato para sa pag-flush ng mga radiator. Sa kasong ito, hindi kinakailangan ang pagtatanggal-tanggal ng mga radiator. Gayunpaman, ang pamamaraang ito ay may isang makabuluhang disbentaha - ang mataas na halaga ng kagamitan, na, na ibinigay sa madalang na trabaho sa pag-flush ng radiator, ay hindi ipinapayong bumili. Ang ganitong mga aparato ay madalas na ginagamit ng mga utility o mga kumpanya ng konstruksiyon na kailangang harapin ang isang katulad na problema nang madalas.

Kung nagkataon na wala sa mga pamamaraang ito ang nababagay sa iyo at ang pagbabanlaw ng tubig na tumatakbo ay hindi posible, magagawa mo ito sa ibang paraan. Upang gawin ito, punan lamang ang radiator ng mainit na tubig at magdagdag ng isang ahente ng paglilinis, mas mahusay na gumamit ng soda ash para dito. Pagkatapos ng halos isang oras, kumatok sa radiator gamit ang isang kahoy na maso, alisan ng tubig ang tubig at gawin ang parehong pamamaraan nang maraming beses hanggang sa ganap itong malinis. Gayundin para dito maaari mong i-flush ang mga radiator ng kotse at patis ng gatas, ngunit ang mga ganitong pamamaraan ay ginagamit nang mas madalas.

Paano mag-flush ng heating radiator sa bahay

Dapat tandaan na ang mga baterya ay dapat linisin sa pagtatapos ng panahon ng pag-init.

Scheme ng chemical flushing ng heating system.

Upang i-flush ang baterya ng pag-init sa iyong sarili, kinakailangan upang maubos ang tubig mula sa sistema ng pag-init at i-dismantle ang radiator. Ang paghuhugas ay isinasagawa gamit ang mga solusyon ng caustic soda, acetic acid, whey, pati na rin sa tulong ng mga kemikal sa sambahayan.

Ang paglilinis ng radiator ay ginagawa sa bahay sa banyo. Upang hindi masira ang enamel ng bathtub, ang mga makapal na basahan ay naka-linya sa ilalim nito, at ang isang mesh ay inilalagay sa butas ng paagusan upang ang malalaking kontaminante ay hindi makapasok sa imburnal.

Ang lahat ng mga plug ay dapat alisin mula sa mga baterya ng cast-iron, at ang mainit na tubig ay dapat ibuhos sa mga bukas na butas. Pagkatapos ng unang pagpuno, ang radiator ay dapat na inalog at pinatuyo ng tubig na may mga particle ng labi. Ibuhos ang tubig sa pangalawang pagkakataon, ngunit kasama ang pagdaragdag ng isang ahente ng paglilinis: soda ash o caustic soda, whey, suka. Ang acetic essence na may konsentrasyon na 70% ay ginagamit ang buong bote para sa isang radiator.

Pagkatapos ibuhos ang solusyon na ito, dapat na sarado ang mga plug at umalis ang device nang hindi bababa sa 1 oras. Matapos ang oras ay lumipas, ang baterya ay dapat na inalog ng mabuti, tapikin ito ng isang kahoy na martilyo upang ang mga labi ng kalawang at plaka ay ihiwalay mula sa panloob na ibabaw nito. Ang solusyon ay pinatuyo at nilagyan muli ng malinis na tubig. Ang pag-flush ng tubig ay isinasagawa nang maraming beses hanggang sa umagos ang malinis na tubig mula sa baterya.

Ang lubusang pag-flush sa lukab ng radiator ay mahalaga din dahil ang lactic o acetic acid residues ay maaaring makapukaw ng pagbuo ng kalawang.

Scheme ng paglilinis ng radiator.

Bilang isang ahente ng paglilinis para sa isang pampainit, maaari kang gumamit ng tagapaglinis ng radiator ng kotse. Upang gawin ito, ibuhos ang mainit na tubig sa cavity ng cast-iron kasama ang pagdaragdag ng likidong ito. Ang tagapaglinis ng radiator ay dapat lamang magdagdag ng ilang gramo, habang mahigpit na sumusunod sa mga tagubilin sa pakete.

Pagkatapos isara ang mga butas, ang baterya ay dapat na ibalik at inalog bawat 10 minuto. Pagkatapos ng dalawa o tatlong oras, ang tubig na may komposisyon ng kemikal ay pinatuyo at ang radiator ay hugasan ng maraming tubig.

Bilang isang ahente ng paglilinis, maaari mong gamitin ang mga compound ng paglilinis para sa mga tubo ng alkantarilya, halimbawa, "Mole".

Nililinis ang mga baterya sa apartment

Kadalasan, ang mga mamimili ay nagtataka kung paano banlawan ang isang aluminum heating radiator sa isang apartment gamit ang kanilang sariling mga kamay. Hindi mahirap gawin ito, ngunit pagkatapos lamang ng pagtatapos ng panahon ng pag-init.

Ito ay dahil sa mga yugto ng trabaho:

1. Ang buong carrier ay pinatuyo mula sa pangunahing init.
2. Ang mga radiator ay binuwag.
3. Kung ang mga baterya ay napaka-barado, pagkatapos ay kailangan mong i-disassemble ang mga ito sa magkakahiwalay na mga seksyon, kung hindi man ito ay sapat na upang banlawan ang mga ito ng isang ahente ng kemikal, pinupunan ang panloob na espasyo dito at pinapanatili ito sa loob ng isang oras.
4. Banlawan ang radiator na may tumatakbong tubig sa ilalim ng presyon upang alisin ang sukat at mga residu ng kemikal, pagkatapos nito ay maibabalik ito sa lugar nito.

Ang ganitong pamamaraan ay nangangailangan ng maingat na paghawak ng isang aluminum radiator upang hindi maging sanhi ng mekanikal na pinsala sa mga panlabas na dingding nito, kung saan ang banyo ay natatakpan ng makapal na basahan. Bilang isang patakaran, ang aluminyo ay mahusay na tumutugon sa mga acid at negatibo sa alkalis, kaya kapag tinanong kung posible na hugasan ang isang aluminum radiator na may sitriko acid, ang sagot ay oo.

Ang tanging bagay na dapat isaalang-alang ay ang dami ng sangkap para sa kahusayan sa paglilinis at ang oras ng paninirahan ng solusyon sa system. Bilang isang patakaran, ang mga handa na produkto ay mas epektibo, dahil ang mga ito ay natunaw na sa nais na pagkakapare-pareho, na nagpapahiwatig ng tagal ng proseso.

Bilang isang patakaran, ang aluminyo ay mahusay na tumutugon sa mga acid at negatibo sa alkalis, kaya kung tatanungin mo kung posible na hugasan ang isang aluminum radiator na may sitriko acid, ang sagot ay oo. Ang tanging bagay na dapat isaalang-alang ay ang dami ng sangkap para sa kahusayan sa paglilinis at ang oras ng paninirahan ng solusyon sa system. Bilang isang patakaran, ang mga handa na produkto ay mas epektibo, dahil ang mga ito ay natunaw na sa nais na pagkakapare-pareho, na nagpapahiwatig ng tagal ng proseso.

Kung magpasya kang mag-install ng aluminum heating radiators, mahalagang malaman ang mga sumusunod:

Ang pag-flush ng mga radiator ng aluminyo ay isang kinakailangan para sa kahusayan at tibay ng kanilang trabaho. Ang pagpili kung paano gawin ito ay nasa consumer, ngunit upang hindi makapinsala sa sistema, mas mahusay na ipagkatiwala ang gayong maselan na trabaho sa mga propesyonal.

Paano mag-flush ng mga radiator

Sa mga apartment at pribadong bahay, ang mga sistema ng pag-init ay nawawala ang kanilang kahusayan sa mga nakaraang taon, na humahantong sa pagbaba sa kalidad ng pagpainit ng pabahay. Kabilang sa lahat ng mga pinaka-karaniwang sanhi ng hindi pangkaraniwang bagay na ito, ang mga eksperto ay nag-iisa sa problema ng polusyon ng radiator. Mayroong isang medyo simpleng paliwanag para dito: ang coolant sa panahon ng sirkulasyon sa pamamagitan ng heating circuit ay nag-aambag sa pagkasira ng panloob na ibabaw ng mga heating device.

Bilang karagdagan, ang tubig ay naglalaman ng ilang mga dumi na maaaring tumira sa loob ng mga heat exchanger. Mula dito, lumilitaw ang polusyon, pagbara at, nang naaayon, isang pagbawas sa kapaki-pakinabang na dami ng mga radiator, na humahantong sa pagbawas sa kahusayan ng kanilang trabaho. At ang tanging tamang solusyon (maliban sa pagpapalit ng mga heat exchanger ng mga bago) ay ang pag-flush ng mga radiator.

1. Mga sanhi ng polusyon ng mga heating device
2. Paglilinis ng mga radiator sa mga apartment
3. Paglilinis ng sistema ng pag-init sa isang pribadong bahay
4. Paano maghugas ng mga baterya ng cast iron sa panahon ng pag-init

Paano linisin ang isang aluminum radiator

Ang paggamit ng mga kemikal

Ang aluminyo ay isang lubhang "pabagu-bago" na metal. Kapag pumipili kung paano at kung paano banlawan ang mga radiator ng aluminyo, kailangan mong tumuon lamang sa ahente na ang komposisyon ay makakaapekto sa mga deposito nang hindi naaapektuhan ang mga dingding mismo.

Ang pag-flush ng kemikal ay mabuti dahil hindi ito nangangailangan ng pagtatanggal ng mga baterya at maaari itong isagawa kahit na sa kasagsagan ng panahon ng pag-init.

Ito ay batay sa 2 yugto ng trabaho:

1. Paglusaw ng sukat.
2. Pag-flush at pag-alis ng mga ito sa system.

Ang mga disadvantage ng ganitong uri ng paglilinis ay kinabibilangan ng pagtaas ng toxicity ng mga kemikal. Kapag isinasagawa ito, kailangan mong gumamit ng mga proteksiyon na hakbang at maging maingat.

Kinakailangan din ang pag-iingat kapag nagpapalabnaw sa komposisyon ng kemikal kung ito ay ibinebenta bilang isang concentrate. Maaaring sirain ng maling proporsyon ang aluminyo kasama ang sukat

Ang pinakasikat ay ang Master Boiler Power concentrate, na angkop para sa lahat ng uri ng mga tubo at radiator. Maaari ka ring gumamit ng mga "folk" na mga remedyo, tulad ng suka, whey o caustic soda.

Alamin ang kapaki-pakinabang na impormasyon tungkol sa mga baterya ng aluminyo sa aming website:

Hydrodynamic na paghuhugas

Ito ay isa sa mga pinaka-nakakaubos ng oras na paraan upang linisin ang sistema ng pag-init.Ito ay batay sa isang shock jet ng tubig, sa ilalim ng presyon kung saan ang sukat ay lumalabas mula sa mga dingding ng radiator.

Pagkakasunod-sunod ng trabaho:

1. Ang carrier ay ganap na pinatuyo mula sa linya.
2. Ang mga lugar na dapat hugasan ay tinutukoy.
3. Ang bahagi ng tubo ay inalis, at sa lugar nito ang isang hose na may espesyal na nozzle ay konektado, ang dulo nito ay ipinasok sa linya.
4. Ang tubig sa ilalim ng pagkilos ng isang bomba sa ilalim ng mataas na presyon ay ibinibigay sa radiator, na nagwawalis ng sukat at lahat ng mga labi sa landas nito.

Matapos makumpleto ang paglilinis, ang sistema ay dapat punuin ng tubig at patakbuhin ito ng maraming beses upang alisin ang sukat na nasira sa mga dingding ng radiator.

hydraulic flushing

Ang gawaing ito ay maaaring isagawa sa panahon ng pag-init, dahil nangangailangan lamang ito ng isang run ng tubig sa pamamagitan ng system:

1. Bago simulan ang trabaho, ang isang hose ay konektado sa drain cock, ang pangalawang dulo nito ay humantong sa sewerage drain system.
2. Ang balbula sa gilid ng feed ay bubukas at ang layer ng dumi ay umalis sa ilalim ng daloy ng papasok na tubig.
3. Maaaring ituring na kumpleto ang paglilinis pagkatapos dumaloy ang malinis na tubig sa system.

Ginagamit ang pamamaraang ito kapag regular na nag-flush ng mga baterya. Kung sakaling ang sistema ay hindi nalinis sa loob ng mahabang panahon at ang polusyon ay sapat na malakas, hindi ito makakatulong.

Pulse flush

Kung ang tanong ay ibinabanta, kung paano linisin ang isang aluminum heating radiator na may kaunting panganib dito, kung gayon ang sagot ay malinaw - sa tulong ng pulse flushing.

Ito ay isang medyo "bata" at progresibong pamamaraan na ginagarantiyahan ang kaligtasan sa mga dingding ng aluminyo ng mga heaters, ngunit nangangailangan ito ng mga espesyal na aparato, kaya hindi mo magagawa nang hindi tumawag sa mga espesyalista.

Ang pamamaraan ay batay sa isang panandaliang epekto ng salpok sa tubig, kung saan nabuo ang isang shock wave, na gumagalaw sa sistema sa ilalim ng presyon ng 12 atmospheres. Pinapayagan ka nitong alisin ang sukat ng anumang kapal nang hindi napinsala ang mga dingding ng radiator, sa kondisyon na makatiis ito ng naturang water martilyo.

Ang pamamaraang ito ay epektibo kung:

1. Ang diameter ng tubo ay hindi lalampas sa 4 na pulgada.
2. Kahit na sa layo na 60 m mula sa aparato na lumilikha ng isang impulse effect, ang mga radiator ay epektibong na-descale.
3. Ang mga pulso ay hindi nakakaapekto sa integridad ng mga fitting at line assemblies.

Ang pamamaraan ng pag-flush na ito ay nagpapataas ng kahusayan ng radiator hanggang sa 25%, na, sa pagsasagawa, ay nagbabalik ng mga parameter sa disenyo, na naaayon sa produkto na umalis sa linya ng pagpupulong ng pabrika.

Dalas ng serbisyo ng sasakyan

Inirerekomenda na i-flush ang cooling system nang hindi bababa sa isang beses bawat dalawang taon. Gayundin, dapat tandaan ng may-ari ng kotse ang tungkol sa ipinag-uutos na pagpapalit ng antifreeze, na maaaring mapanatili ang pagganap nito sa loob ng 2 taon o may takbo na 50,000 kilometro.

Ang pag-flush ng radiator at ang buong sistema ng paglamig ay dapat isagawa sa mga sumusunod na kaso:

• May mga bukol ng dumi at scale flakes sa antifreeze.
• Ang antifreeze sa tangke ng pagpapalawak ay naging maulap at nagdilim.
• Mayroong madalas na overheating ng makina.
• May mga problema sa termostat.
• Ang fan sa radiator ay nagsimulang gumana nang mas madalas.
• May mga problema sa pagpapatakbo ng interior heater.

Kung hindi pinapansin ng may-ari ng kotse ang pangangailangan na i-flush ang paglamig, ito ay humahantong sa isang malubhang overheating ng makina, kung saan ang ulo ng silindro ay nabibitak, at ang mga kasunod na pag-aayos ay maaaring magastos. Samakatuwid, kinakailangang suriin ang kondisyon ng antifreeze at ang tangke ng pagpapalawak sa isang regular na batayan, na magbibigay-daan para sa pinakasimpleng serbisyo na maisagawa sa isang napapanahong paraan at upang ibukod ang malubhang pinsala sa yunit ng kuryente.

Kailan dapat i-flush ang mga baterya?

Ang mga sumusunod na palatandaan ay nagpapahiwatig ng pangangailangan na mag-flush ng mga radiator ng pag-init:

• Ang hindi pantay na pag-init, halimbawa, ang heating device ay maaaring mainit mula sa ibaba, at malamig mula sa itaas, o vice versa.
• Ang radiator ay nagsimulang uminit nang mas mabagal kaysa dati.
• Ang pagkonsumo ng enerhiya ay tumaas nang malaki.

Kadalasan, ang pangangailangan para sa paglilinis ay nangyayari sa mga baterya na konektado sa mga sentralisadong sistema ng pag-init. Ito ay dahil sa kanilang haba, isang malaking bilang ng mga konektadong kagamitan.

Bilang resulta, ang mga radiator ay naipon:

Bukod dito, ang mga radiator ng cast-iron ay madalas na barado, dahil, hindi tulad ng mga aluminum bimetallic, mayroon silang higit pang mga iregularidad sa loob. Totoo, ang proseso ng paglilinis ng pareho ay ginagawa sa parehong paraan. Gayunpaman, sa hinaharap, mapapansin niya na ang mga bimetallic heating device ay pinakamahusay na hugasan ng kemikal na paraan.

Payo! Upang maiwasan ang madalas na pagbara ng independiyenteng sistema ng pag-init, ang pinalambot na na-filter na tubig ay dapat gamitin bilang isang carrier ng init. Sa kasong ito, kahit na pagkatapos ng ilang taon ng operasyon, ang mga baterya ay mananatiling malinis.

Scheme ng akumulasyon ng polusyon sa mga radiator

Magiliw na paglilinis ng radiator

Ang pagpapanatili ng paglamig (kabilang ang pag-flush at pagpapalit ng antifreeze) ay hindi partikular na mahirap, kaya ang gawaing ito ay lubos na posible na gawin nang hindi nakikipag-ugnay sa mga dalubhasang workshop. Hindi mo na kailangan pang bumili ng mga espesyal na kemikal sa sasakyan kung gumagamit ka ng citric acid o ordinaryong distilled water upang alisin ang mga umiiral na panloob na deposito.

Inirerekomenda na ang sistema ay malumanay na flushed taun-taon na may distilled water. Upang gawin ito, kinakailangan upang maubos ang antifreeze mula sa radiator at crankcase ng engine at ibuhos ito sa tangke ng pagpapalawak, na magbabawas sa gastos ng pagpapatakbo ng kagamitan. Gamit ang distilled water, maaari mong alisin ang mga umiiral na contaminants na naipon sa ibabang bahagi ng radiator at makapinsala sa cooling efficiency ng power unit.

Kakailanganin ng may-ari ng kotse na imaneho ang kotse sa isang patag na lugar. Pinakamainam na i-flush ang sistema ng paglamig ng VAZ na may sitriko acid sa isang flyover o sa isang hukay ng garahe. Ang lumang coolant ay pinatuyo mula sa makina, kung saan ang mga plug ng alisan ng tubig ay tinanggal sa crankcase ng bloke ng silindro. Pagkatapos nito, ang mas mababang mga tubo ng radiator ay aalisin at maghintay hanggang ang lahat ng antifreeze ay maubos sa isang espesyal na inihanda na lalagyan.

Pagkatapos ay ang mga plug ng alisan ng tubig ay hinihigpitan at ang mga tubo ng radiator ay naka-install sa lugar. Ang distilled water o isang handa na espesyal na solusyon batay sa soda, sitriko o lactic acid ay ibinuhos sa tangke. Ang sistema ay dumudugo upang alisin ang mga air pocket at payagan ang likido na umikot sa malaki at maliit na mga cooling circuit.

Ang makina ay nagsimula, ang makina ay pinahihintulutang tumakbo ng mga 5 minuto. Pagkatapos nito, ang yunit ay pinapatay, pinalamig, at ang distilled na tubig na may iba't ibang maliliit na kontaminant na nasuspinde dito ay pinatuyo mula sa crankcase at radiator.

Ang kailangan lang gawin ay punan ang system ng antifreeze, dumugo ang mga tubo, alisin ang lahat ng hangin at air pockets, pagkatapos nito ay madali mong mapatakbo ang makina sa loob ng isa hanggang dalawang taon hanggang sa mapalitan ang coolant at ang radiator ay ganap na malinis mula sa siksik na dumi at mga deposito ng calcium. Ang huli ay maaaring alisin lamang sa paggamit ng citric acid at iba pang katulad na paraan.

Paano mag-flush ng mga radiator ng cast iron

Ang kahusayan ng mga radiator ng cast-iron, ang pagbaba sa kanilang paglipat ng init ay nakasalalay sa maraming mga kadahilanan, kabilang ang kalinisan ng mga panloob na cavity. Ang mataas na temperatura ng coolant ay nag-aambag sa akumulasyon ng sukat sa mga dingding ng mga seksyon. Mula sa pana-panahong pagpapatuyo at pagpuno, ang mga radiator ay maaaring matuyo, na humahantong sa kaagnasan. Ang mga particle ng sukat, kalawang, at iba pang mga mekanikal na dumi na nakapasok sa loob dahil sa mahinang pagsasala ng tubig ay nahahalo sa coolant at bumabara sa mga baterya at tubo. Bilang resulta, bumababa ang kalidad ng pag-init, tumataas ang pagkonsumo ng gasolina.

Nakakatulong ito upang makayanan ang gayong problema sa pamamagitan ng pana-panahong paghuhugas ng mga baterya ng cast-iron gamit ang iyong sariling mga kamay. Ang gawaing ito ay talagang magagawa nang nakapag-iisa, nang hindi gumagamit ng tulong ng anumang mga kumpanya.Upang magsagawa ng paglilinis, dapat mong ihanda at sundin ang pagkakasunud-sunod.

Mga palatandaan kung saan maaari mong maunawaan na kinakailangan upang linisin ang mga heating device:

• Hindi pantay na pag-init ng radiator. Sa normal na presyon at temperatura sa network, nang walang pagsasahimpapawid, ang tuktok ng baterya ay mainit at ang ibaba ay malamig. O vice versa. At gayundin sa mga mainit na tubo ng suplay - ang mga radiator ay halos hindi mainit.
• Ang sistema ng pag-init ay tumatagal ng mas matagal upang magpainit kaysa karaniwan.
• Ang isang malinaw na sintomas ng pagkakaroon ng malalaking contaminants sa baterya ay isang pagtaas sa pagkonsumo ng enerhiya.

Mga Tip at Trick

Tulad ng nakikita mo, ang halaga ng sitriko acid sa solusyon ay maaaring ituring na may kondisyon. Kasabay nito, ang isa ay hindi dapat magsikap na makabuluhang lumampas sa konsentrasyon, dahil ang sitriko acid sa malalaking dami ay maaari ding maging agresibo sa mga indibidwal na bahagi ng sistema ng paglamig.

Upang makuha ang resulta, pinakamainam na hindi dagdagan ang dami ng acid, ngunit ulitin ang pamamaraan ng paghuhugas ng maraming beses. Ang ilang mga may-ari ay nagsasagawa pa ng isang mas radikal na paraan, kapag nagmamaneho sila ng kotse sa loob ng maikling panahon na may isang panlinis na napuno sa halip na antifreeze, pagkatapos ay ang sistema ay i-flush, pagkatapos ay ibuhos ang distilled water at ang kotse ay pinapatakbo sa karaniwang mode.

Sa susunod na araw, ang tagapaglinis ay ibinubuhos muli, at ang paghuhugas sa ilalim ng pagkarga ay paulit-ulit. Pagkatapos lamang na malinis ang pinatuyo na flush at distilled water, ang sariwang antifreeze ay ibinuhos sa system.

Sa wakas, tandaan namin na ang preventive flushing ng engine cooling system na may citric acid o iba pang paraan ay nagpapahintulot sa iyo na pahabain ang buhay ng mga indibidwal na bahagi ng system na ito at bawasan ang pagkarga. Posible ring dagdagan ang mapagkukunan ng antifreeze o antifreeze.

Tandaan, ang wastong pagpapatakbo ng sistema ng paglamig ng makina ay nagbibigay-daan sa iyo na mapanatili ang pinakamainam na balanse ng temperatura sa anumang mga kondisyon, na may positibong epekto sa pangkalahatang buhay ng panloob na combustion engine.

Ang prinsipyo ng pagpapatakbo ng sistema ng paglamig

Ang prinsipyo ng pagpapatakbo ng paglamig ng isang panloob na combustion engine ay napaka-simple. Ang antifreeze o antifreeze ay umiikot sa radiator at pipeline, na nagpapababa sa temperatura ng tumatakbong makina, na pumipigil sa thermal deformation at overheating ng power unit. Ang mga pangunahing elemento ng paglamig ay ang mga sumusunod na node:

• Radiator at fan.
• bomba at termostat.
• Maraming tubo at cooling channel sa loob ng makina.

Kapag ang kotse ay tumatakbo, ang antifreeze ay patuloy na nagpapalipat-lipat sa system, na pinalamig sa radiator, at pagkatapos ay ipinasok sa makina upang mabawasan ang temperatura ng yunit ng kuryente. Salamat sa termostat, posible na idirekta ang likido kasama ang isang malaki at maliit na circuit, na pinapanatili ang pinakamainam na mga parameter ng motor.

Sa pangmatagalang operasyon, lumilitaw ang iba't ibang mga deposito ng asin at mga deposito ng oxidative sa mga panloob na dingding ng mga elemento ng sistema ng paglamig, na humahantong sa isang patuloy na pagtaas sa temperatura ng operating ng makina at napaaga na pagkasira ng crankshaft kasama ang piston group. Ito ay maiiwasan sa pamamagitan ng regular na pagpapanatili, kabilang ang paglilinis ng radiator at mga tubo mula sa mga panloob na kontaminant.