Mga Komunidad IZH 2126 Oda Blog Cooling system

Ang pagpapalit ng coolant sa isang kotse gamit ang isang engine na UMPO-331 Izh 2126

Nagtatrabaho kami sa isang malamig na makina.

Alisin ang mudguard ng engine (tingnan ang "Pag-alis ng mudguard ng engine").

Tinatanggal namin ang plug ng tangke ng pagpapalawak. Sa pamamagitan ng pagpapalit ng angkop na lalagyan, ...

... tanggalin ang takip sa drain plug na matatagpuan sa ibaba ng kanang tangke ng radiator at alisan ng tubig ang likido.

Ang koneksyon ay tinatakan ng isang singsing na goma - huwag mawala ito.

Gamit ang "14" na ulo, tinanggal namin ang plug ng butas para sa pag-draining ng likido mula sa engine cooling jacket na matatagpuan sa cylinder block sa tabi ng ignition distributor.

Alisan ng tubig ang coolant.

Sa dulo ng alisan ng tubig ng likido, binabalot namin ang mga plug at inumin ang likido sa pamamagitan ng tangke ng pagpapalawak. Sinisimulan namin ang makina at kapag bumaba ang antas ng likido sa tangke ng pagpapalawak, idinagdag namin ito. Pagkatapos ihinto at palamigin ang makina, suriin ang antas ng likido sa tangke at itaas ito kung kinakailangan.

Ang pag-aayos sa sarili ng mga bahagi ng sasakyan ay isang responsableng gawain, na dapat lapitan nang seryoso hangga't maaari. Minsan ang pagkabigo ng isang ekstrang bahagi ay nakakagulat sa driver, na pinipilit siyang gumugol ng maraming oras at pera sa paghahanap ng isang mahusay na istasyon ng serbisyo, ngunit mayroong isang alternatibong solusyon sa problema, nangangailangan ito ng isang maliit na halaga ng kaalaman at isang set ng mga kasangkapan.

Kapag ang pagpapalit ng coolant ay inaayos sa isang kotse na may UMPO-331 IZH 2126 engine, kailangan mong maging lubhang maingat at huwag pabayaan ang maliliit na bagay. Upang makilala ang isyu, ang mga motorista ay madalas na gumagamit ng iba't ibang mga portal ng Internet na nakatuon sa mga piyesa ng sasakyan. Ang ilan sa kanila ay gumagamit ng makitid na nakatutok na mga forum. Ngunit, bilang isang patakaran, ang pangkalahatang impormasyon lamang ang ibinigay doon, na kilala sa simula. Saan ka makakahanap ng mapagkakatiwalaang source na nag-aalok ng talagang kapaki-pakinabang na mga bagay? Ang aming portal ay bukas para sa 24 na oras sa isang araw. Binibigyang-daan kami ng online mode na tulungan ang mga kliyente sa anumang oras na maginhawa para sa kanila. Bukod dito, ang isang mobile na bersyon ay binuo, na magagamit sa lahat.

Ang isang detalyadong paglalarawan ng naturang yunit bilang pagpapalit ng coolant sa isang kotse na may isang UMPO-331 IZH 2126 engine ay may magandang istraktura na may mga pampakay na heading. Bilang karagdagan, palaging may pagkakataon na maging pamilyar sa mga intricacies ng pag-install. Kadalasan may mga sitwasyon kung ang driver ay tiwala sa kanyang mga kakayahan, ngunit kapag siya ay pumasok sa trabaho, ang mga tanong ay nagsisimulang lumitaw. Salamat sa aming portal, ang mga ganitong sandali ay madaling maiiwasan. Ang site ay isang database na regular na ina-update. Gamit ito bilang isang suporta sa panahon ng pag-aayos, ang motorista ay nakakakuha ng isang seryosong kalamangan. Ang bawat isa sa mga artikulo ay may maaasahang suporta, napatunayan sa pagsasanay.

Bilang karagdagan sa manu-manong pag-aayos, ang may-ari ng isang personal na kotse ay magagawang maiwasan ang maraming mga pagkasira dahil sa kadahilanan ng tao, salamat sa impormasyong matatagpuan sa site. Ang mga gumagamit ay ipinakita ng maraming kapaki-pakinabang na rekomendasyon para sa wastong operasyon, na makakatulong upang makabuluhang mapalawak ang buhay ng yunit at maiwasan ang maraming negatibong kahihinatnan.

Ang online na suporta ay isang mahusay at pinaka-maginhawang paraan upang makuha ang kinakailangang impormasyon. Ang isa pang mahalagang plus ay ang mga artikulo ay isinulat para sa mga tao. Naiintindihan namin na gagawin ng mambabasa ang lahat gamit ang kanyang sariling mga kamay, at sinusubukan naming gawin itong maginhawa at mahusay hangga't maaari. Gamitin ang mapagkukunan sa anumang oras ng araw at hanapin ang sagot sa anumang tanong ng interes tungkol sa mga kotse.

Mga tagagawa at uri

Ang mga karaniwang sukat ng mga thermostat, na ayon sa kanilang disenyo ay angkop para sa pag-install bilang bahagi ng isang Chevrolet Niva na makina ng kotse, ay ginawa ng isang bilang ng mga pandaigdigang kumpanya. Ang talahanayan sa ibaba ay nagpapakita ng isang listahan ng mga produkto.

modelo	serial number ng produkto	Temperatura ng pagbubukas
Thomson	21230-1306010-05-0	80°
Zommer	2123-1306010	80°
Metal Inkar	2123-1306010-01	80°
Pramo	2123-1306010-02	80°
WEEL	182-0114	80°
Luzar	LT0123	80°
Herzog	HL36010	80°
Vkt	VT29003	80°
Fenox	TS009E7	80°
Finord	21231306010	80°
Pekar	21231306010	80°
Finwhale	FinwhaleT123	80°
Gallant	GLTH14	80°
Hofer	HF 445 730	80°

Mayroong isang opinyon sa mga may-ari ng kotse na ang pinaka-mataas na kalidad, maaasahan at matibay na mga thermostat ay mga produkto na ginawa ng mga pabrika ng Russia. Sa kasalukuyan ay may tatlong tulad na mga negosyo:

Lungsod ng Stavrovo, rehiyon ng Vladimir, planta ng ATO;
Lungsod ng Rzhev, rehiyon ng Tver, planta ng PRAMO;
Lungsod ng Vladimir, Thomson LLC.

Sa mga dayuhang modelo, ang mga may-ari ng kotse ay may magagandang pagsusuri tungkol sa modelo ng Metal Inkar mula sa isang tagagawa ng Poland.

Ang mga produktong ito ay mahusay na gumagana sa Chevrolet Niva cooling system, mabilis na uminit ang makina, walang mga reklamo.

Ang negatibo lamang ay ang kaso ay ginawa sa dalawang bersyon - plastik at tanso. Ang pangalawang opsyon ay hindi masyadong pinapaboran ng mga driver, bagaman ito ay gumagana rin nang maayos sa isang circuit.

Ang Thermostat Zommer, Luzar, WEEL ay dapat lamang mapili mula sa mga aprubadong tagagawa. Mayroong maraming mga pekeng sa merkado at sa Internet. Hinahangad ng mga nagbebenta na ibenta ang kanilang mga kahina-hinalang produkto sa ilalim ng pagkukunwari ng orihinal sa mga bagong dating sa negosyong automotive. Upang hindi masunog, kapag bumibili, kailangan mong mangailangan ng mga lisensya, mga sertipiko at mga sumusuportang dokumento mula sa mga nagbebenta.

6. Coolant pump

OHC ENGINES
Pag-withdraw

PAMAMARAAN

1. Idiskonekta sa baterya earth wire at alisan ng tubig ang likido mula sa sistema ng paglamig.
2. Alisin ang fan gamit ang clutch.
3. Tanggalin ang V-belt.
	4. Alisin ang bolts at alisin ang kalo mula sa coolant pump.
5. Idiskonekta mula sa coolant pump fluid flexible pipe na humahantong sa heater.
6. Alisin ang flexible piping coolant sa pagitan ng coolant pump at radiator.
7. Alisin ang takip sa tatlong mga tornilyo sa pag-aayos at tanggalin ang takip ng timing belt.
8. Alisin ang takip sa tatlong mga tornilyo sa pag-aayos coolant pump at ganap na alisin ang pump.

Pagkukumpuni

PAMAMARAAN

1. Alisin ang pump shaft assembly mula sa pump housing
may seal, precision bearing at rotor.

2. Alisin ang seal mula sa pump shaft at alisin
precision bearing mula sa pump housing.

3. Sa tulong ng isang singsing at isang shank ng kaukulang
diameter at haba, ilipat ang pump pulley hub sa pump shaft nang sa gayon
upang ang dulo ng baras ay nakausli ng 1.5 mm sa itaas ng panlabas na ibabaw ng hub.

4. Mag-install ng bagong seal sa pump shaft
at sa isang recess sa katawan.

5. I-mount ang pump rotor sa pump shaft sa paraang paraan
upang ang puwang sa pagitan ng mga blades nito at ng pump housing ay
0.8 mm.

Pag-install

PAMAMARAAN

1. Malinis na mga ibabaw ng koneksyon sa pabahay
bomba at bloke ng makina.

2. I-install ang pump na may bagong gasket
sa cylinder block.

3. I-install ang may ngipin na belt guard.

4. Kumonekta sa coolant pump
nababanat na mga pipeline na nagkokonekta sa bomba sa radiator at pampainit.

5. Mag-install ng fan.

6. Ayusin ang tensyon ng V-belt.

7. Punan ang sistema ng paglamig, kumonekta
baterya at suriin ang higpit at operasyon ng sistema ng paglamig.
Itaas ang antas ng coolant kung kinakailangan.

DOHC ENGINES

Mga elemento ng DOHC engine cooling system

1 - pump pulley,
2 - bomba ng tubig,
3 – sealing ring ng pump,
4 - isang sangay na tubo ng isang hose mula sa isang pampainit,
5 - isang sangay na tubo ng isang hose sa isang pampainit

Pag-withdraw

PAMAMARAAN

1. Alisin ang ground wire mula sa baterya.
2. Upang mapabuti ang pag-access sa bomba sa mga makina na may sistema ng iniksyon ng gasolina, alisin ang air intake, silid mataas na presyon at air filter.
3. Alisin ang coolant mula sa mga sistema ng paglamig.
4. Alisin ang drive belt.
5. Alisin ang tornilyo sa 4 na bolts na nagse-secure sa pulley water pump at tanggalin ang pulley.
	6. Palitan ng angkop lalagyan, i-unscrew ang 5 pump mounting bolts at alisin ang pump.
	7. Alisin ang selyo mula sa bomba singsing (arrow). O-Ring Water Pump Round mga seksyon na papalitan.

Pag-installPagkonekta ng Mga Hose sa DOHC Engine Water Pump Housing

A - heater hose - hanggang Mayo 1990,
B - expansion tank hose - hanggang Mayo 1990,
C - hose ng radiator

V6 ENGINES

PAMAMARAAN

1. Idiskonekta sa baterya earth wire at alisan ng tubig ang likido mula sa sistema ng paglamig.
2. Alisin ang fan gamit ang clutch.
3. Tanggalin ang V-belt.
4. Alisin ang bolts at alisin ang kalo mula sa coolant pump.
5. Idiskonekta ang ibabang radiator hose at ang heater hose mula sa thermostat housing.
6. Alisin ang takip sa tatlong mga tornilyo sa pag-aayos thermostat housing sa water pump.
7. Alisin ang pabahay at termostat.
	8. Alisin ang labindalawang bolts at tanggalin ang water pump. Sa ilang mga modelo ay kinakailangan upang alisin ang kalo crankshaft at vibration damper para sa access sa ibaba pump mounting bolts.