Panimula
Para sa karamihan ng mga pang-industriya at pang-transportasyon na negosyo, ang paksa ng pagtatapon ng basura ay isa sa pinaka-talamak at pangkasalukuyan. Dito ay pag-uusapan natin ang tungkol sa pagtatapon ng mga ginamit na langis ng motor (hydraulic, mga langis ng motor hanggang sa 50SAE at mga transmission fluid), pagkatapos nito ay OTM. Batay sa kumbinasyon ng mga pag-aari, maaari nating uriin ang mga substandard na diesel fuel at mga langis ng gulay tulad nito.
Ang pagtatapon ng basura ng gasolina para sa karamihan ng mga negosyo ay isang mamahaling problema sa pagpopondo sa pagpapanatili ng koleksyon, imbakan, transportasyon, pagproseso at mga punto ng pagsusubo. Matapos ang pagpawi ng mga istruktura ng pangangasiwa ng enerhiya, lumala ang sitwasyon dahil sa pagkawala ng pinag-isang kontrol sa pagpapatakbo ng mga kagamitan at paggamit ng mga gatong at basura ng gasolina sa mga pasilidad. Bahagyang, ang mga pag-andar na ito ay kinuha ng iba't ibang mga departamento, ngunit, tulad ng dati sa Russia, "ngunit ang mga bagay ay naroroon pa rin."
Ang isang maliit na bahagi ng HM ay sinusunog sa mga boiler house at furnace na hindi gaanong naangkop, at ang malaking bahagi ng HM ay ibinubuhos sa mga anyong tubig at mga imburnal, papunta sa lupa, at na-spray pa sa atmospera, na nagdudulot ng hindi matatawaran na pinsala sa kapaligiran. Ikasampung bahagi lamang ng OTM ang natupok ng paggawa ng kemikal, halimbawa, para sa paggawa ng mga greases at second-rate na langis, na wala nang gaanong gamit sa teknolohiya at napapailalim din sa pagtatapon.
Gayunpaman, ang OTM ay isang uri ng mataas na calorie na gasolina, at ipinapayong gamitin ang gayong mapagkukunan hangga't maaari sa lupa para sa mga layunin ng init at kapangyarihan, lalo na dahil ginagawang posible ng mga modernong teknolohiya na sunugin ito nang mahusay at environment friendly. Sa ngayon, walang mga teknikal na problema sa pagkasunog ng mga gasolina: pinapayagan ka ng teknolohiya na sunugin ang lahat ng nasusunog at mahirap sunugin. Sa kabilang panig ng problema, isasaalang-alang natin kung gaano kahusay ang pagsusunog natin ng mga panggatong na ito at kung gaano kapaki-pakinabang ang paggamit ng mapagkukunang ito at ang init na natatanggap mula sa pagsunog nito. Ang materyal na ito ay para sa mga maaaring magbilang ng pera at malutas ang mga tunay na problema.
|
Ayon sa mga eksperto sa US, ang taunang pagkonsumo ng mga langis ng motor lamang sa mundo ay lumampas sa 42 milyong toneladang timbang, i.e. humigit-kumulang 60 milyong tonelada sa maginoo na gasolina. Sa mga ito, isang-kapat lamang (10-12 milyong toneladang timbang) ang muling ginagamit, nire-recycle o sinusunog. Bukod dito, ang mga ginawang langis, na tinukoy namin bilang OTM, ay may calorie na nilalaman na mas mataas kaysa sa karbon, diesel at langis ng gasolina at lumampas sa 10,000 kcal / kg, na isang mataas na halaga ng gasolina at enerhiya: kapag nagsusubo ng 3.4 kg ng langis ng motor, 34.6 kcal ng init ay inilabas. Para sa paghahambing:
Kasabay nito, ang 1 (isang) litro ng basurang langis na nakakalat sa lupa ay gumagawa ng 100 hanggang 1000 tonelada ng tubig sa lupa na hindi karapat-dapat inumin, na nagdudulot ng malubhang panganib. Mahigit sa 40% ng ibabaw ng mga daluyan ng tubig sa mundo, ayon sa mga environmentalist, ay polluted at natatakpan ng isang pelikula ng mga ginamit na langis ng motor. Ang panganib ng mga langis ay hindi lamang sa kanilang mga nakakalason na katangian, kundi pati na rin sa kakayahang lumikha ng isang kanais-nais na kapaligiran para sa pinabilis na pagpaparami ng mga mapanganib na bakterya. Sa Russia noong 2004, ang pagkonsumo ng mga langis na pampadulas ay umabot sa 7.7 milyong toneladang timbang, habang 1.7 milyong tonelada lamang ang nakolekta, at humigit-kumulang 15% (255 libong tonelada) ng mga ito ang muling nabuo, na 3.3% ng kanilang pangkalahatang pagkonsumo. |
Paano makalkula ang pagkonsumo ng pellet
Ang pagkalkula ay isinasagawa sa maraming yugto, bagaman sa pangkalahatan ito ay medyo simple. Ang resulta nito ay dapat ang average na buwanang pagkonsumo ng gasolina ng isang pellet boiler sa panahon ng pag-init at ang average na halaga ng naturang pag-init. Upang gawin ito, isasaalang-alang namin ang kahanay ng isang halimbawa para sa isang bahay na may isang lugar na 100 m².
Unang yugto. Una kailangan mong maunawaan kung gaano karaming init ang aktwal na pumapasok sa sistema ng pag-init kapag nagsusunog ng 1 kg ng mga fuel pellets. Pagkatapos ng lahat, ang mga kagamitan sa pag-init ay hindi perpekto upang idirekta ang lahat ng enerhiya na natanggap upang init ang bahay, ang ilan sa mga ito ay lumilipad pa rin sa tsimenea. Upang gawin ito, ang init ng pagkasunog ng mga pellets ay dapat na i-multiply sa kahusayan ng generator ng init na hinati ng 100:
5 kW/kg x 80% / 100 = 4 kW/kg.
Stage two. Para sa kaginhawaan ng mga kalkulasyon, kinakailangan upang maisagawa ang reverse action upang malaman kung gaano karaming mga pellets ang kailangang sunugin upang makakuha ng 1 kW ng thermal energy sa totoong mga kondisyon:
1 kW / 4 kW/kg = 0.25 kg.
Ikatlong yugto.Dahil ang panahon sa labas ay nagbabago sa panahon ng pag-init at ang temperatura ay nagbabago mula sa +10 °C hanggang -30 °C, ang average na tiyak na pagkonsumo ng init para sa buong panahon para sa isang tirahan na 100 m² ay hindi magiging 10 kW, ngunit kalahati ng mas maraming - 5 kW. Isinasaalang-alang na ang mga power unit ay nauugnay sa oras ng 1 oras, ang pagkonsumo ng init bawat araw ay magiging:
5 kWh x 24 na oras = 120 kW.
Ganun din, sa loob lang ng isang buwan:
120 kW x 30 araw = 3600 kW.
ikaapat na yugto. Ngayon ay madaling kalkulahin ang pagkonsumo ng mga pellet sa average bawat buwan para sa isang gusali na 100 m² sa buong panahon ng pag-init:
3600 kW x 0.25 kg/kW = 900 kg.
Kung ang malamig na panahon ay tumatagal ng 7 buwan, tulad ng sa Moscow, ang Russian Federation, kung gayon ang kabuuang bilang ng mga pellets ng gasolina para sa pagpainit ng isang pribadong bahay na may sukat na 100 metro kuwadrado ay magiging 900 x 7 = 6.3 tonelada. Sa parehong paraan, ang average na buwanang pagkonsumo ng mga pellets para sa isang bahay na may lugar na 150 at 200 m² ay tinutukoy, ito ay katumbas ng 1.35 at 1.8 tonelada, ayon sa pagkakabanggit. Dahil ang pellet ay ibinebenta ayon sa timbang at hindi sa dami, hindi kinakailangang i-convert ang halagang ito sa mga yunit ng volume.
Ang mga interesado sa teoretikal na halaga ng pagkonsumo ng mga wood pellet sa average bawat araw ay maaaring kalkulahin ito sa ganitong paraan (para sa aming halimbawa):
120 kW x 0.25 kg/kW = 30 kg.
Pansin! Ang average na kinakalkula na halaga ay hindi dapat malito sa aktwal na pagkonsumo ng gasolina sa pinakamalamig at pinakamainit na araw. Sa isang gusali na 100 m², maaari itong mag-iba sa pagitan ng 15-60 kg ng mga pellet bawat araw
Upang makuha ang tinatayang halaga ng pag-init ng pellet sa mga tuntunin sa pananalapi, kailangan mong i-multiply ang mga figure na nakuha sa presyo ng bawat toneladang tinatanggap sa iyong rehiyon. Sa mga presyo ng mga kabisera ng Russian Federation at Ukraine, ang buwanang gastos sa pagpainit para sa isang pribadong bahay na 100 metro kuwadrado ay:
- para sa Moscow: 0.9 t x 7000 rub/t = 6300 rub;
- para sa Kiev: 0.9 t x 2000 UAH/t = 1800 UAH.
Dapat itong isipin na nagsagawa kami ng abstract na pagkalkula at sa mga kondisyon ng Ukraine ang mga gastos sa pananalapi para sa pag-init ng pellet ay magiging mas mababa dahil sa mas banayad na klima.
Pellets ano ito
Ito ay mga solidong cylindrical granules na 6-10 mm ang lapad, na nakuha sa pamamagitan ng pagpindot (granulation) ng basura mula sa iba't ibang industriya - woodworking at agrikultura. Ang kanilang paggamit sa larangan ng supply ng init ay ibang-iba mula sa pagkasunog ng iba pang mga uri ng biomass - kahoy na panggatong, karbon, sup at dayami sa dalisay nitong anyo.
Ang mga bentahe ng mga fuel pellet ay ginawa silang isa sa malawakang ginagamit na mga carrier ng enerhiya sa Kanlurang Europa:
- mataas na bulk density - 550-600 kg / m3, na nakakatipid ng espasyo para sa pag-iimbak ng gasolina;
- mababang kamag-anak na kahalumigmigan, pinahihintulutang maximum - 12%;
- dahil sa mataas na antas ng compaction at mababang kahalumigmigan, ang mga pellets ay nailalarawan sa pamamagitan ng isang pagtaas ng calorific value - mula 5 hanggang 5.4 kW / kg;
- mababang nilalaman ng abo - mula 0.5 hanggang 3%, depende sa hilaw na materyal.
Ang mga pellets ay may sukat at solidong istraktura upang i-automate ang proseso ng pagkasunog, habang ang mababang nilalaman ng abo ay ginagawa itong mas matagal nang walang interbensyon para sa pagpapanatili.
Ang mga thermal equipment na nagsusunog ng mga pellets ay itinitigil para sa paglilinis mula sa soot sa average na 1 beses bawat linggo.
Ang gasolina ay perpektong pinahihintulutan ang transportasyon at maramihang pag-iimbak, nang hindi bumagsak o nagiging alikabok. Pinapayagan ka nitong ayusin ang supply ng gasolina sa mga high-capacity na pang-industriya na boiler mula sa mga espesyal na pasilidad ng imbakan - mga silos, kung saan inilalagay ang isang buwanang supply ng mga pellets.
Ang mga pellets ng gasolina ay isang maginhawa at environment friendly na mapagkukunan ng enerhiya na hindi bumubuo ng dumi at alikabok kapag nagpainit ng isang pribadong bahay, kaya unti-unti nitong sinasakop ang merkado ng Ukraine at ng Russian Federation.
Mga uri ng basura para sa paggawa ng mga pellets
Ang mga hilaw na materyales para sa paggawa ng mga pellets ay ang mga sumusunod na uri ng basura mula sa iba't ibang industriya:
- wood chips, sup, slab, wood chips at iba pang substandard na kahoy;
- mga husk na natitira mula sa pagproseso ng mga buto ng mirasol o bakwit;
- mga tangkay ng iba't ibang pananim na pang-agrikultura sa anyo ng dayami;
- pit.
Mga isyu sa kapaligiran
Ang mga tagagawa ng kagamitan ay tahimik tungkol sa mga problema ng proteksyon sa kapaligiran sa proseso ng OM combustion: ang mga nakakapinsalang sangkap ay inilabas sa kapaligiran. Ayon sa mga kinakailangan sa mundo ng mga pamantayan sa kapaligiran, ang nilalaman ng mga nakakapinsalang sangkap sa mga paglabas ng gas ay dapat na: alikabok - hindi hihigit sa 10 mg/m3, SO2 – 50, HСl – 10, HF – 1, CO – 50, NOX - 200, dioxins - 0.1 ng/m3. Ang nilalaman ng mabibigat na metal oxides ay hindi dapat lumampas sa 3 mg/m3, kabilang ang cadmium, mercury, lead - 0.1 mg/m3.
Ang pagsusuri ng mga modernong teknolohiya ng OM combustion ay nagpapakita ng ilang mga pagkukulang sa kapaligiran at pang-ekonomiya. Sa partikular, ang pinong alikabok (1–2 kg/m3 OM) at mga nakakapinsalang gas ay ibinubuga sa kapaligiran. Kasama sa komposisyon ng highly dispersed fly ash ang mga particle ng mineral at hindi nasusunog na mga organikong residue. Ang mga gas emissions ay binubuo ng: carbon dioxide (CO2) at singaw ng tubig, mga compound ng mabibigat na metal, mga produkto ng hindi kumpletong pagkasunog, katulad ng polyaromatic at halogenated hydrocarbons. Hanggang sa 7% ng masa ng nasunog na ginamit na mga langis ng motor ay abo na kontaminado ng mabibigat na metal.
Kaya, kapag nagtatapon ng OM, ang mga sumusunod na punto ay dapat isaalang-alang:
- ang incineration ay isang napaka-teknolohiyang kumplikadong proseso na nangangailangan ng multi-level na kagamitan sa paggamot dahil sa tumaas na mga pamantayan sa sanitary;
- ang pangangailangan para sa paunang pag-aayos pagkatapos ng transportasyon, paghihiwalay ng sediment, tubig at antifreeze;
- mataas na kapital at mga gastos sa pagpapatakbo para sa mga kagamitan sa boiler at mga sistema ng paglilinis ng hangin.
Kapag nasusunog ang 1 tonelada ng OM, humigit-kumulang 7 libong m3 ng mga flue gas ang nabuo, na naglalaman ng nitrogen at sulfur oxides, hydrogen chloride, polyaromatic hydrocarbons, chlorobenzene at mabibigat na metal. Ang huli ay na-sorbed ng mga particle ng fly ash at sa karaniwan ay naglalaman ng: aluminyo - 3.1 mg/m3; sink - 2.7; lead - 1.6; tanso - 0.15; kromo - 1.4.
Bakit maganda ang pellets?
Paghahambing sa iba pang solid fuel
Ang lakas ng mga pellets ay ang kanilang progresibo kumpara sa kahoy, karbon at kahit briquettes. Isipin ang isang solid fuel boiler na tumatakbo sa parehong mode bilang isang gas boiler. Mas ligtas lang dahil ang mga pellets ay hindi sumasabog tulad ng natural gas.
Ang pagkakaiba sa pagitan ng pag-init ng gas at pellet ay ipinahayag sa ilang mga punto:
- ang supply ng mga pellets ay dapat na mapunan;
- minsan sa isang linggo huminto ang boiler para sa paglilinis;
- sa panahon ng pagpapatakbo ng pellet heat generator, ang ingay ng mga pellet na bumubuhos sa plastic pipe ay naririnig;
- ang paggamit ng gasolina na ito ay hindi nauugnay sa gawain ng mga kagamitan at iba't ibang mga inspeksyon;
- Ang mga kagamitan sa pag-init na nagsusunog ng mga pellet ay awtomatiko nang hindi mas masahol kaysa sa gas.
Kung ihahambing natin ang butil na basura sa kahoy na panggatong o karbon, kung gayon ang huli ay nanalo lamang sa mga tuntunin ng gastos.
Bilang kapalit, inaalis nila ang kaginhawahan at oras mula sa may-ari ng bahay, dahil ang pag-init ng kahoy o karbon ay nangangailangan ng patuloy na atensyon. Kahit na ang isang mahabang nasusunog na boiler ay kailangang "pakainin" 2 beses sa isang araw at patuloy na linisin, habang ang isang pellet ay gumagana nang walang tigil sa loob ng mga linggo.
Ang mga resulta ng paghahambing ayon sa iba pang pamantayan ay nagsasalita din sa pabor ng pagpainit na may mga pellets:
- Ang pagsunog ng mga pellet ay mas ligtas kaysa sa kahoy at karbon. Ang mga boiler na nilagyan ng mga pellet burner ay halos hindi nagdurusa sa inertia, tulad ng mga conventional solid fuel. Kapag naabot na ang kinakailangang temperatura ng coolant, papatayin ang burner at hihinto ang supply ng gasolina. Isang maliit na dakot lamang ng mga pellet ang nasusunog.
- Ang silid na may boiler ng pellet ay malinis, walang amoy ng usok, na naroroon kapag ang pugon ay puno ng karbon at kahoy na panggatong. Ang pag-install ng tangke ng buffer ay sa kahilingan ng may-ari. Ang mga generator ng pellet heat ay maaaring gawin nang walang baterya upang itapon ang labis na init.
Ang paghahambing sa mga tuntunin ng mga teknikal na katangian at gastos ng iba't ibang uri ng biomass fuel ay ipinakita sa talahanayan:
| panggatong | Output ng init 1 kg, kW | kW Thermal plant na kahusayan, % | Tunay na pagwawaldas ng init 1 kg | kW Presyo ng 1 kg sa Russia, kuskusin | Ang presyo ng 1 kg sa Ukraine, UAH | Halaga ng 1 kW ng init sa Russia, kuskusin | Halaga ng 1 kW ng init sa Ukraine, UAH | Abo na nilalaman ng gasolina, % |
| Mga kahoy na panggatong na bagong pinutol | 2 | 75 | 1,50 | 2,25 | 0,75 | 1,50 | 0,50 | 3 hanggang 10 |
| Tuyong kahalumigmigan sa kahoy na panggatong | 4,10 | 75 | 3,08 | 3,00 | 1,00 | 0,98 | 0,33 | hanggang 2 |
| Mga briket | 5,00 | 75 | 3,75 | 5,50 | 2,00 | 1,47 | 0,53 | hanggang 3 |
| Mga Agropellet | 5,00 | 80 | 4,00 | 7,00 | 2,00 | 1,75 | 0,50 | hanggang 3 |
| Anthracite na karbon | 7,65 | 75 | 5,74 | 10,00 | 3,80 | 1,74 | 0,66 | mula 15 hanggang 25 |
Ang aktwal na paglipat ng init ng mga carrier ng enerhiya ay maaaring iba sa teoretikal at depende sa kahusayan ng iyong kagamitan sa pag-init at ang moisture content ng mga hilaw na materyales na iyong binili.
Ang paghahambing ng halaga ng isang yunit ng init sa mga pellets, kahoy at karbon, madaling tapusin na ang pag-init ng pellet ay hindi mas mahal kaysa sa pagpainit ng kahoy o karbon.
Dapat itong isipin na hindi ang pinakamataas na kalidad ng mga butil - agropellets - ay nakikibahagi sa paghahambing. Ang mga pellets mula sa basura ng kahoy ay nagpapakita ng kanilang sarili na mas mahusay.
Ang mga briquette ng gasolina ay may mahusay na pagganap sa lahat ng pamantayan, ngunit natalo sila sa mga pellets sa mga tuntunin ng antas ng automation ng mga kagamitan sa pag-init.
Ang mga briquette, tulad ng kahoy na panggatong, ay dapat ilagay sa firebox ng may-ari ng bahay. Mayroong napakakaunting mga disadvantages ng butil na gasolina:
- Ang mataas na halaga ng kagamitan sa boiler at automation. Ang presyo ng isang medium na kalidad na pellet burner ay maihahambing sa isang maginoo na solid fuel boiler na may lakas na hanggang 15 kW.
- Ang mga butil ay dapat na naka-imbak sa ilalim ng ilang mga kundisyon upang hindi sila maging puspos ng kahalumigmigan at hindi gumuho. Ang paraan ng pag-iimbak ng isang bunton sa ilalim ng isang canopy ay tiyak na hindi angkop, kakailanganin mo ng isang saradong silid o isang lalagyan tulad ng isang silo.
Pamantayan sa kalidad ng gasolina
Tulad ng maaari mong hulaan, upang makapaglabas ng malaking halaga ng thermal energy, ang mga pellet ay dapat na may naaangkop na kalidad. Sa kasamaang palad, dahil sa patuloy na tumataas na katanyagan ng paraan ng pag-init na ito, ang mababang kalidad na mga sample ng gasolina mula sa mga walang prinsipyong tagagawa o tahasang mga manloloko ay nagsimulang lumitaw sa merkado. Siyempre, ang paggamit ng mga artisanal na teknolohiya ay hindi nagpapahintulot para sa epektibong paglipat ng init. Mayroong isang maling opinyon sa maraming mga may-ari ng pellet boiler na ang pagkonsumo ng gasolina ay nakasalalay sa kulay ng mga pellets. Ito ay hindi totoo sa lahat. Ang mga de-kalidad na dark-colored pellets ay ginawa batay sa mga wood fraction na naglalaman ng balat ng puno, ang mga light yellow na pellets ay ginawa mula sa mga basura sa industriya ng muwebles, at dark brown na mga pellets ay ginawa mula sa logging waste. Ang mga de-kalidad na pellets ay may medyo mataas na densidad, ang numerical na halaga nito ay lumampas sa 1, kaya dapat silang lumubog sa tubig. Gayundin, ang isang mahalagang parameter na tumutukoy sa kalidad ng ganitong uri ng solid fuel ay ang dami ng abo na natitira pagkatapos ng kumpletong pagkasunog ng mga pellets (nilalaman ng abo). Ayon sa mga pamantayan na pinagtibay sa isang bilang ng mga bansa sa Europa, ang bilang na ito ay hindi dapat higit sa 1.5%. Sa madaling salita, pagkatapos magsunog ng 10 kg ng gasolina, hindi hihigit sa 150 g ng abo ang dapat manatili. Kung ang tagapagpahiwatig na ito ay mas mataas, isang malaking halaga ng slag ang mabubuo sa panahon ng pagkasunog. At ito ay makabuluhang binabawasan ang pagganap ng boiler.
Bilang karagdagan sa mga katangiang inilarawan sa itaas, ang mga de-kalidad na pellet ay dapat magkaroon ng mga sumusunod na katangian:
- Ang halumigmig ng mga pellets ay hindi dapat higit sa 10%, kung hindi man ang pagkonsumo ng mga pellets ay tataas nang malaki dahil sa pangangailangan na mabayaran ang pagkawala ng kapasidad ng init.
- Ang nilalaman ng alikabok ay hindi dapat lumampas sa 11%. Ang paglampas sa tagapagpahiwatig na ito ay sinamahan ng pagtaas ng nilalaman ng abo.
Ang packaging ay dapat na selyadong. Ang pinakamainam na opsyon ay kapag ang mga butil ay ibinebenta sa mga espesyal na bag na may waterproofing film sa loob nito. Ang ganitong packaging ay nagpapahintulot sa mga butil na mapanatili ang kanilang orihinal na mga katangian ng kalidad sa loob ng maraming taon. Sa kasalukuyan, ang 1 kg ng gasolina ay nagkakahalaga mula 6 hanggang 10 rubles. Kung ang isang malaking bunker ay ginagamit kasama ng boiler, ito ay pinakamahusay na bumili ng gasolina sa malalaking bag (malaking bag). Ang masa ng isang naturang bag ay 900 kg.
Mga tampok ng mga sistema ng pag-init ng pellet
Upang masuri ang pagiging epektibo ng pag-init ng pellet, kailangan mong malaman ang tungkol sa pagkakaiba na umiiral sa pagitan ng ordinaryong kahoy at mga pellet. Sa panahon ng paggawa ng mga pellets, ginagamit ang mga basurang gawa sa kahoy. Ang mga hilaw na materyales para sa paggawa ng mga pellets o ordinaryong sawdust ay unang lubusan na tuyo, pagkatapos ay steamed, bilang isang resulta kung saan ang isang malapot na masa ay nabuo, mula sa kung saan, sa ilalim ng isang presyon ng 300 atmospheres, cylindrical granules na may haba na halos 70 mm at isang ang diameter na 6 hanggang 8 mm ay nabuo.Ang mga boiler na ibinibigay sa merkado ng mga kagamitan sa mga tagagawa ng pellet, mula sa kanilang mga katapat na gumagamit ng ordinaryong kahoy na panggatong bilang gasolina, ay nakikilala sa pamamagitan ng mas mataas na antas ng paglipat ng init. Ang mga quantitative indicator ng init ng combustion ng iba't ibang uri ng solid fuels ay ipinapakita sa talahanayan.
Bilang karagdagan sa mataas na paglipat ng init, ang mga pellet boiler ay may isa pang kalamangan - ang kanilang combustion chamber ay awtomatikong na-load. Ang awtomatikong supply ng gasolina ay ipinatupad tulad ng sumusunod:
- Ang isang tiyak na supply ng mga pellets ay naka-imbak sa isang espesyal na bunker na gawa sa hindi kinakalawang na asero. Ang pagkakaroon ng isang bunker na may malaking dami ay nagbibigay-daan sa iyo upang muling lagyan ng gasolina ito ng gasolina sa pagitan ng isang beses bawat ilang araw.
- Ang gasolina ay pumapasok sa boiler sa pamamagitan ng isang flexible cable at isang auger na matatagpuan sa loob nito. Ang mga pellet sa pamamagitan ng kanilang sariling timbang ay nagtutulak sa auger sa pag-ikot, na nagsisiguro ng kanilang suplay sa silid ng pamamahagi ng boiler sa kinakailangang dami.
- Dagdag pa, mula sa silid ng pamamahagi, ang mga pellets ay pumapasok sa zone ng air burner, kung saan sila ay hindi ganap na nasusunog, na sinamahan ng paglabas ng kahoy na gas.
- Ang pangunahing pinagmumulan ng mataas na paglipat ng init ay kahoy na gas, na ganap na sinusunog sa afterburner.
Ang ganitong disenyo ng boiler ay nagpapahintulot sa may-ari nito, na may tuluy-tuloy na operasyon ng kagamitan, na punan ang hopper ng gasolina nang isang beses lamang bawat 3-4 na araw at alisin ang mga solidong produkto ng pagkasunog, i.e. abo.
katamtamang kalidad ng mga pellets
Sa mga kalkulasyon sa itaas, ginamit ang calorific value na katangian ng mataas na kalidad na puting butil, ang tinatawag na mga piling tao. Ang mga ito ay ginawa mula sa basura ng magandang kahoy at halos walang mga dayuhang inklusyon, tulad ng bark ng puno. Samantala, ang iba't ibang mga impurities ay nagpapataas ng nilalaman ng abo ng gasolina at binabawasan ang calorific value nito, ngunit ang presyo sa bawat tonelada ng naturang mga wood pellet ay mas mababa kaysa sa mga piling tao. Sa pamamagitan ng pagbawas sa gastos, maraming mga may-ari ng bahay ang nagsisikap na gawing mas matipid ang kanilang pag-init ng pellet.
Bilang karagdagan sa mga piling pellets ng gasolina, ang mga mas murang pellet ay ginawa mula sa basurang pang-agrikultura (karaniwan ay mula sa dayami), na ang kulay ay medyo mas madidilim. Ang kanilang nilalaman ng abo ay mababa, ngunit ang calorific na halaga ay nabawasan sa 4 kW / kg, na sa huli ay makakaapekto sa halaga na natupok. Sa kasong ito, ang pagkonsumo bawat araw para sa isang bahay na 100 m2 ay magiging 35 kg, at bawat buwan - hanggang sa 1050 kg. Ang pagbubukod ay ang mga pellet na gawa sa rapeseed straw, ang kanilang calorific value ay hindi mas masahol kaysa sa birch o coniferous pellets.
Mayroong iba pang mga pellets na ginawa mula sa iba't ibang uri ng basura mula sa mga negosyong woodworking. Naglalaman ang mga ito ng lahat ng uri ng mga impurities, kabilang ang bark, kung saan ang mga malfunctions at kahit na mga malfunctions ay nangyayari sa mga modernong pellet boiler. Naturally, ang hindi matatag na operasyon ng kagamitan ay palaging nagdudulot ng pagtaas ng pagkonsumo ng gasolina. Lalo na madalas na ang mga generator ng init na may mga retort burner sa anyo ng isang mangkok na nakaharap sa itaas ay pabagu-bago mula sa mababang kalidad na mga butil. Doon, ang auger ay nagbibigay ng gasolina sa ibabang bahagi ng "mangkok", at sa paligid ay may mga butas para sa pagpasa ng hangin. Ang soot ay pumapasok sa kanila, dahil sa kung saan ang intensity ng combustion ay bumababa.
Upang maiwasan ang mga ganitong sitwasyon at ang kahusayan ng boiler ay hindi bumababa, ipinapayong pumili ng gasolina na may mababang nilalaman ng abo at sa anumang kaso ay basa. Kung hindi, magsisimula ang mga problema sa screw feed dahil ang mga basang butil ay gumuho at nagiging alikabok na bumabara sa mekanismo.Posibleng gumamit ng mas murang gasolina para sa pagpainit ng bahay na may mga pellets kapag ang boiler ay nilagyan ng torch-type burner. Pagkatapos ay tinatakpan ng abo ang mga dingding ng hurno at bumagsak nang hindi nahuhulog pabalik sa burner. Ang tanging kundisyon ay ang mga elemento ng combustion chamber at burner ay kailangang serbisyuhan at linisin nang mas madalas, dahil madumi ang mga ito.
Pagkalkula ng mga parameter ng feeder
Pagganap ng Spiral Feeder n v rpm tinutukoy ng lugar ng working cavity at bulk density, ang pitch ng spiral at ang dalas ng pag-ikot nito
,
saan W – pagiging produktibo ng spiral feeder, kg/h;
D - diameter ng katawan ng burner, m;
d - diameter ng blast pipe, m;
S - feeder spiral pitch, m;
n - dalas ng pag-ikot, rpm;
ay ang bulk density ng gasolina, kg/m3.
Ang pagkakaroon ng pagtukoy sa bilis ng pag-ikot ng spiral feeder at batay sa karaniwang hanay ng mga asynchronous electric motors, kinakailangan upang matukoy ang gear ratio ng worm gear sa maximum na pagkarga sa boiler unit, rpm
Para sa kaginhawahan ng mga kalkulasyon at pagsusuri, ang lahat ng mga kalkulasyon ay isinagawa sa MS EXCEL.
Talahanayan 3.1 Pagkalkula ng mga parameter ng burner
|
Lakas-thermal, kW |
Mas mababang calorific value ng wood pellets, kcal/kg |
Ang kahusayan ng yunit ng boiler |
Kinakailangang pagkonsumo ng gasolina kg/h |
Diametro ng kaso D, m |
Diameter ng sabog na tubo d, m |
|
750 |
4500 |
0,85 |
168,47 |
0,208 |
0,098 |
|
700 |
4500 |
0,85 |
157,24 |
0,208 |
0,098 |
|
600 |
4500 |
0,85 |
134,77 |
0,208 |
0,098 |
|
500 |
4500 |
0,85 |
112,31 |
0,208 |
0,098 |
|
400 |
4500 |
0,85 |
89,85 |
0,208 |
0,098 |
|
300 |
4500 |
0,85 |
67,39 |
0,208 |
0,098 |
|
200 |
4500 |
0,85 |
44,92 |
0,208 |
0,098 |
|
100 |
4500 |
0,85 |
22,46 |
0,208 |
0,098 |
|
0,085 |
650 |
0,5 |
3,85 |
195 |
750 |
|
0,085 |
650 |
0,5 |
3,59 |
195 |
700 |
|
0,085 |
650 |
0,5 |
3,08 |
195 |
600 |
|
0,085 |
650 |
0,5 |
2,56 |
195 |
500 |
|
0,085 |
650 |
0,5 |
2,05 |
195 |
400 |
|
0,085 |
650 |
0,5 |
1,54 |
195 |
300 |
|
0,085 |
650 |
0,5 |
1,03 |
195 |
200 |
|
0,085 |
650 |
0,5 |
0,51 |
195 |
100 |
Figure 3.1 Pag-asa ng mga pangunahing parameter ng burner sa pagkarga sa boiler unit
Ang isa sa mga pangunahing kadahilanan na nakakaimpluwensya sa pagkonsumo ng gasolina ng solid fuel boiler unit na gawa sa mga materyales batay sa kahoy, at lalo na sa aming kaso, ang mga ito ay mga pellets, ay kahalumigmigan. Ang halumigmig ay binabawasan ang calorific value ng wood-based fuel, na humahantong naman sa pagtaas ng fuel consumption ng boiler unit.
Ang binuong pellet burner ay dapat magbigay ng kinakailangang pagganap ng dosing unit ng screw feeder. Ang mga resulta ng pagkalkula ay ipinakita sa Talahanayan 3.2 at Figure 3.2.
Talahanayan 3.2 Pagkalkula ng mga operating mode ng burner sa kaso ng pagbaba sa calorific value ng gasolina (pagtaas sa moisture content ng mga pellets).
|
Lakas-thermal, kW |
Mas mababang calorific value ng wood pellets, kcal/kg |
Ang kahusayan ng yunit ng boiler |
Kinakailangang pagkonsumo ng gasolina kg/h |
Diametro ng kaso D, m |
Diameter ng sabog na tubo d, m |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
|
750 |
4500 |
0,85 |
168,47 |
0,208 |
0,098 |
|
750 |
4400 |
0,85 |
172,30 |
0,208 |
0,098 |
|
750 |
4300 |
0,85 |
176,30 |
0,208 |
0,098 |
|
750 |
4200 |
0,85 |
180,50 |
0,208 |
0,098 |
|
750 |
4100 |
0,85 |
184,90 |
0,208 |
0,098 |
|
hakbang ng tagapagpakain, m |
Bulk density ng gasolina, kg/m3 |
kahusayan ng feeder |
Bilis ng feeder, rpm |
Gear ratio |
dalas ng pag-ikot ng ED, rpm |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
|
750 |
4000 |
0,85 |
189,53 |
0,208 |
0,098 |
|
750 |
3900 |
0,85 |
194,39 |
0,208 |
0,098 |
|
750 |
3800 |
0,85 |
199,50 |
0,208 |
0,098 |
|
0,085 |
650 |
0,5 |
4,03 |
195 |
785 |
|
0,085 |
650 |
0,5 |
4,12 |
195 |
804 |
|
0,085 |
650 |
0,5 |
4,22 |
195 |
823 |
|
0,085 |
650 |
0,5 |
4,33 |
195 |
844 |
|
0,085 |
650 |
0,5 |
4,44 |
195 |
865 |
|
0,085 |
650 |
0,5 |
4,56 |
195 |
888 |
Figure 3.2 Mga resulta ng pagkalkula
Bilang resulta ng mga kalkulasyon na isinagawa, natukoy ang pinakamainam na mga mode ng pagpapatakbo ng pellet burner. Sa partikular, na may gear ratio ng isang worm gear z = 195 upang maabot ang rate na output ng init ng boiler, kinakailangan upang paikutin ang spiral conveyor na may bilis na ntr = 3.85 rpm, ayon sa pagkakabanggit, ang bilis ng drive motor ay magiging ned = 750 rpm
Ang regulasyon ng pagganap ng feeder na may pagbaba sa pag-load ng init ay dapat gawin nang maayos. Ito ay maaaring makamit sa pamamagitan ng pagbabawas ng bilis ng drive motor na may frequency converter.
Sa kaganapan ng pagbaba sa calorific na halaga ng pellet fuel, kinakailangan na bahagyang taasan ang bilis ng pag-ikot ng spiral feeder at, kapag nagpapatakbo sa rate ng pag-load ng init ng yunit ng boiler, ang bilis ng pag-ikot ng feeder ay maaaring umabot sa 4.5 - 5 rpm, at ang dalas ng pag-ikot ng de-koryenteng motor ay umabot sa 880 - 900 rpm Samakatuwid, isinasaalang-alang ang operasyon sa mababang kalidad ng gasolina, kinakailangan na pumili ng isang de-koryenteng motor na may mas mataas na bilis ng pag-ikot hanggang sa 1500 rpm
Mga pellets para sa pagpainit ng bahay
Kamakailan, maraming mga may-ari ng mga pribadong bahay ang gumagamit ng mga compressed pellets na gawa sa basura mula sa iba't ibang uri ng mga nasusunog na materyales upang mapainit ang kanilang mga tahanan. Ang mga butil na ito ay tinatawag na mga pellets.Ang mga may-ari ng bahay na nagpaplano lamang na mag-install ng mga hot water boiler sa kanilang bahay na gumagamit ng mga pellets bilang gasolina ay interesado sa mga rate ng pagkonsumo ng materyal na ito ng gasolina, pati na rin ang dami ng init na inilabas sa panahon ng pagkasunog nito. Susubukan naming saklawin ang mga isyung ito sa mas maraming detalye hangga't maaari sa loob ng maikling artikulong ito.Bilang panuntunan, ang pagpili ng isa o ibang uri ng solid fuel boiler ay batay sa availability at halaga ng gasolina. Bilang karagdagan, maraming mga may-ari ng mga pribadong bahay ang nagsisikap na pumili ng mga kagamitan na nangangailangan ng kaunting pagpapanatili. Sa madaling salita, hindi na kailangang punan ang hurno araw-araw, alisin ang mga produkto ng pagkasunog, atbp. Samakatuwid, sa isang malawak na hanay ng mga uri ng solid fuel boiler, ang mga kagamitan sa pellet ay pinaka-in demand.