Pag-install ng bimetallic heating radiators DIY installation, video

Mga radiator na may koneksyon sa ibaba

Maaari mong itago ang malalaking tubo kung gagawa ka ng pagpainit na may ilalim na koneksyon. Siyempre, mas pamilyar na maunawaan ang mga karaniwang sistema kapag ang coolant ay pumapasok mula sa itaas o mula sa gilid at lumabas pababa. Ngunit ang ganitong sistema ay medyo unaesthetic, at mahirap isara ito gamit ang isang screen o kahit papaano ay palakihin ito.

Prinsipyo ng koneksyon sa ibaba

Ang pamamaraan na may mas mababang koneksyon ng mga tubo ng pag-init ay hindi pamilyar at karaniwan, dahil ito ay hindi gaanong mahusay. kaysa sa karaniwang mga koneksyon. Ngunit sa ilang mga kaso, ito ay isang panalong opsyon. Para sa mga multi-apartment na apartment, hindi ginagamit ang naturang piping. Kadalasan, ang ganitong uri ng koneksyon ay matatagpuan sa mga pribadong bahay kung saan ginagamit ang aluminum at bimetallic heating radiators.

Sa isang mas mababang koneksyon, ang pangunahing bahagi ng mga tubo ay nakatago sa ilalim ng pantakip sa sahig, kung minsan ay may mga kahirapan sa pana-panahong inspeksyon o preventive maintenance. Ngunit mayroon ding mga plus - ito ay isang minimum na kumplikadong mga bends o joints, na binabawasan ang panganib ng mga pagtagas o aksidente.

Ang diagram ng koneksyon para sa mga radiator ng pag-init na may mas mababang uri ay simple - ang mga tubo ng pagbabalik at mga supply ng coolant ay matatagpuan sa malapit, sa ibabang sulok ng radiator. Pinapayagan din na ikonekta ang mga tubo mula sa iba't ibang panig ng radiator. Ang itaas na mga butas (kung mayroon man) ay screwed na may plug.

Ang radiator installation kit ay kapareho ng standard one:

Para sa ilalim na koneksyon, pinakamahusay na gumamit ng bimetallic radiators. ang mga ito ay malakas, matibay, may mahusay na pagwawaldas ng init dahil sa pag-init, radiation at convection. Kahit na ginagamit ang ilalim na koneksyon, ang pagkawala ng init ay hindi lalampas sa 15 porsiyento. Dahil sa supply ng mainit na coolant mula sa ibaba, ang ilalim ng baterya ay umiinit at nagpapainit sa itaas sa pamamagitan ng convection.

Pagpili at pag-install ng mga radiator

Para sa ilalim na koneksyon, ang bimetallic heating radiators ay inirerekomenda, ang mga ito ay madaling mag-ipon, i-install at ayusin. Maaaring tanggalin, idagdag o palitan ang mga seksyon ng radiator kung nasira.

Kapag bumibili, mas mainam na bigyan ng kagustuhan ang mga domestic na tagagawa, mahalagang suriin ang integridad ng baterya at packaging. Ang dokumentasyon ay dapat na maunawaan at nakasulat sa Russian

Bago ang pag-install, kailangan mong gumawa ng markup. ito ay ginawa gamit ang isang lapis sa dingding. Sa kasong ito, ang mga punto kung saan mai-install ang mga bracket ay minarkahan. Ang ilalim ng radiator ay dapat na hindi bababa sa 7 cm mula sa sahig at 10 cm mula sa bintana (kung matatagpuan sa ilalim ng bintana). Ang mga distansya ay pinananatili upang ang hangin sa silid ay malayang umiikot. Ang distansya sa dingding ay dapat na mga 5 cm.

Para sa mas mahusay na sirkulasyon ng coolant, ang mga radiator ng pag-init ay naka-install na may bahagyang slope. inaalis nito ang akumulasyon ng hangin sa sistema ng pag-init.

Kapag kumokonekta, mahalagang sundin ang mga marka at huwag malito ang pagbabalik at supply. Kung hindi tama ang pagkakakonekta, ang heating radiator ay maaaring masira, at ang kahusayan nito ay bababa ng higit sa 60 porsyento

Mayroong mga sumusunod na uri ng koneksyon sa ibaba:

• one-way na koneksyon - ang mga tubo ay lumabas mula sa sulok sa ibaba at matatagpuan magkatabi, ang pagkawala ng init ay maaaring mga 20 porsiyento;
• maraming nalalaman piping - ang mga tubo ay konektado mula sa iba't ibang panig. ang ganitong sistema ay may higit pang mga pakinabang, dahil ang haba ng mga linya ng supply at pagbabalik ay mas mababa, at ang sirkulasyon ay maaaring mangyari mula sa iba't ibang panig, ang pagkawala ng init ay hanggang sa 12 porsiyento;

Ginagamit din ang isang top-down na koneksyon. ngunit sa kasong ito hindi posible na itago ang lahat ng mga tubo ng pag-init, dahil ang coolant ay ibibigay sa itaas na sulok, at ang output ay mula sa kabaligtaran na ibabang sulok. Kung ang radiator ng pag-init ay nagsasara, ang linya ng pagbabalik ay ilalabas mula sa parehong panig, ngunit mula sa ibabang sulok.Sa kasong ito, ang pagkawala ng init ay nabawasan sa 2 porsiyento.

Kung plano mong ikonekta ang mga radiator ng pag-init gamit ang iyong sariling mga kamay, mahalagang sundin ang mga diskarte sa pag-install at kaligtasan. Ang coolant ay dapat na pinatuyo sa panahon ng pag-install o pagkumpuni, ang mga baterya ay malamig

Kung may pagdududa, mas mahusay na tawagan ang wizard o gamitin ang tutorial na video ng pagsasanay, dahil sa isang mas mababang koneksyon ay magiging mahirap ayusin ang mga seksyon. Mas mainam na magplano ng isang sistema ng pag-init na may ilalim na pag-init kasama ang layout ng bahay.

Ang problema sa pagpili ng mga radiator

Ang isang unibersal na solusyon ay hindi umiiral ngayon. Ang iba't ibang mga gawain ay nangangailangan ng iba't ibang mga solusyon.

Sabihin nating ang paggamit ng mga aluminum radiator sa mga district heating apartment ay isang masamang ideya:

• Ang aluminyo ay isang malambot na metal at hindi makatiis ng malalaking patak sa presyon ng coolant.
• Ang bakal mula sa kung saan ang mga tubo ay ginawa para sa pagpasa ng coolant sa pamamagitan ng mga ito sa mga baterya ay unti-unting tumutugon sa mainit na tubig sa ilalim ng malakas na presyon. Ang resultang solusyon ng asin ay malakas na nakikipag-ugnayan sa aluminyo.
• Ang aluminyo mismo ay hindi isang hindi gumagalaw na materyal sa lahat. Sa lugar ng pakikipag-ugnay nito sa bakal, nangyayari ang mga kapansin-pansin na reaksyon ng kaagnasan. Ang katotohanan ay ang aluminyo at hindi pinaghalo na bakal ay bumubuo sa tinatawag na galvanic couple, iyon ay, ang pinsala sa punto ng pakikipag-ugnay ng dalawang metal na ito ay isang bagay lamang ng oras.

Ang mga bimetallic na baterya ay walang lahat ng mga sumusunod na disadvantages:

• Ang kanilang lakas ay tulad na ang mga radiator ay garantisadong makatiis ng limang beses na labis ng presyon ng coolant ng 10 mga atmospheres na karaniwan para sa mga sentralisadong network.
• Napakahusay na hitsura at isang malawak na iba't ibang mga hugis at sukat.
• Ang pag-mount ng mga bimetallic radiator ay magiging mas mahirap kaysa sa aluminyo, ngunit hindi gaanong - na may maihahambing na mga sukat, ang isang bimetallic radiator ay halos isa at kalahating beses na mas mabigat kaysa sa purong aluminyo.

Ngayon, ginagamit ang mga bimetallic radiator, na ginawa gamit ang dalawang teknolohiya:

• Steel frame - ang coolant ay umiikot sa pamamagitan ng mga bakal na tubo at hindi nakikipag-ugnayan sa aluminyo. Ang metal na "Aviation" ay natatakpan lamang ng mga bakal na tubo upang mapabuti ang kombeksyon at ang hitsura ng mga baterya.
• Reinforced channels - gumagamit ng prinsipyo ng reinforced concrete (dalawang materyales na umakma at nagpapatibay sa bawat isa). Ayon sa teknolohiyang ito, ang mga aluminyo na tubo sa mga kritikal na lugar ay pinalakas ng mga pagsingit ng bakal. Dapat mong malaman na kung hindi tama ang pagkaka-install, maaaring harangan ng mga insert na ito ang lumen ng pipe.

Ang isang tampok ng pagpapatakbo ng mga bimetallic radiator ay ang katangian ng pag-tap sa panahon ng pag-init at paglamig ng mga baterya (basahin ang: "Bimetallic heating radiators: kung alin ang mas mahusay na piliin"). Ang katotohanan ay ang aluminyo at bakal ay lumalawak nang iba, kaya may mga stress sa punto ng pakikipag-ugnay.

Ano ang kailangan para sa pag-install

Ang pag-install ng mga radiator ng pag-init ng anumang uri ay nangangailangan ng mga aparato at mga consumable. Ang hanay ng mga kinakailangang materyales ay halos pareho, ngunit para sa mga cast-iron na baterya, halimbawa, ang mga plug ay malaki, at ang Mayevsky tap ay hindi naka-install, ngunit, sa isang lugar sa pinakamataas na punto ng system, ang isang awtomatikong air vent ay naka-install. . Ngunit ang pag-install ng aluminum at bimetallic heating radiators ay ganap na pareho.

Ang mga panel ng bakal ay mayroon ding ilang mga pagkakaiba, ngunit sa mga tuntunin lamang ng nakabitin - ang mga bracket ay kasama sa kanila, at sa likod na panel ay may mga espesyal na kadena na inihagis mula sa metal, kung saan ang pampainit ay kumapit sa mga kawit ng mga bracket.

Mayevsky crane o awtomatikong air vent

Ito ay isang maliit na aparato para sa paglabas ng hangin na maaaring maipon sa radiator. Ito ay inilalagay sa isang libreng upper outlet (kolektor). Dapat itong nasa bawat heater kapag nag-i-install ng aluminum at bimetallic radiators.Ang laki ng device na ito ay mas maliit kaysa sa diameter ng manifold, kaya kailangan ng isa pang adapter, ngunit ang Mayevsky taps ay karaniwang may kasamang mga adapter, kailangan mo lang malaman ang diameter ng manifold (pagkonekta ng mga sukat).

Bilang karagdagan sa Mayevsky crane, mayroon ding mga awtomatikong air vent. Maaari din silang ilagay sa mga radiator, ngunit ang mga ito ay bahagyang mas malaki at sa ilang kadahilanan ay magagamit lamang sa isang tanso o nickel-plated na kaso. Hindi sa puting enamel. Sa pangkalahatan, ang larawan ay hindi kaakit-akit at, bagama't sila ay awtomatikong deflate, sila ay bihirang naka-install.

Stub

Mayroong apat na saksakan para sa radiator na may koneksyon sa gilid. Dalawa sa kanila ay inookupahan ng supply at return pipelines, at isang Mayevsky crane ang naka-install sa ikatlo. Ang ikaapat na pasukan ay sarado na may plug. Ito, tulad ng karamihan sa mga modernong baterya, ay madalas na pininturahan ng puting enamel at hindi sinisira ang hitsura.

Mga shut-off na balbula

Kakailanganin mo ng dalawa pang ball valve o shut-off valve na may kakayahang mag-adjust. Ang mga ito ay inilalagay sa bawat baterya sa input at output. Kung ito ay mga ordinaryong balbula ng bola, kailangan ang mga ito upang, kung kinakailangan, maaari mong patayin ang radiator at alisin ito (pag-aayos ng emerhensiya, kapalit sa panahon ng pag-init). Sa kasong ito, kahit na may nangyari sa radiator, puputulin mo ito, at gagana ang natitirang bahagi ng system. Ang bentahe ng solusyon na ito ay ang mababang presyo ng mga balbula ng bola, ang minus ay ang imposibilidad ng pagsasaayos ng paglipat ng init.

Halos ang parehong mga gawain, ngunit may kakayahang baguhin ang intensity ng daloy ng coolant, ay ginagawa ng mga shut-off control valve. Mas mahal ang mga ito, ngunit pinapayagan ka rin nilang ayusin ang paglipat ng init (gawing mas maliit ito), at mas maganda ang hitsura nila sa labas, magagamit ang mga ito sa mga tuwid at angular na bersyon, kaya ang strapping mismo ay mas tumpak.

Kung ninanais, maaari kang maglagay ng termostat sa supply ng coolant pagkatapos ng ball valve. Ito ay isang medyo maliit na aparato na nagbibigay-daan sa iyo upang baguhin ang init na output ng pampainit. Kung ang radiator ay hindi uminit nang mabuti, hindi sila mai-install - ito ay magiging mas masahol pa, dahil maaari lamang nilang bawasan ang daloy. Mayroong iba't ibang mga controller ng temperatura para sa mga baterya - awtomatikong elektroniko, ngunit mas madalas na ginagamit nila ang pinakasimpleng isa - mekanikal.

Mga kaugnay na materyales at kasangkapan

Kakailanganin mo rin ang mga kawit o mga bracket upang isabit sa mga dingding. Ang kanilang bilang ay depende sa laki ng mga baterya:

• kung ang mga seksyon ay hindi hihigit sa 8 o ang haba ng radiator ay hindi hihigit sa 1.2 m, dalawang attachment point mula sa itaas at isa mula sa ibaba ay sapat;
• para sa bawat susunod na 50 cm o 5-6 na seksyon, magdagdag ng isang fastener mula sa itaas at ibaba.

Hindi kailangan ng fum tape o linen winding, plumbing paste para ma-seal ang mga joints. Kakailanganin mo rin ang isang drill na may mga drills, isang antas (mas mahusay ang isang antas, ngunit ang isang regular na bubble ay angkop din), isang tiyak na bilang ng mga dowel. Kakailanganin mo rin ang kagamitan para sa pagkonekta ng mga tubo at mga kabit, ngunit depende ito sa uri ng mga tubo. Iyon lang.

Pag-install ng mga bimetallic na baterya

Malinaw na inilalarawan nito ang pamamaraan para sa pagkonekta ng bimetallic heating radiators para sa isang partikular na modelo. Dapat tandaan na ang pag-install ng lahat ng mga elemento ng system ay isinasagawa sa isang polyethylene package ng radiator. At hindi mo maaalis ang packaging na ito hanggang sa makumpleto ang buong proseso ng pag-install.

Isaalang-alang kung paano ikonekta ang isang bimetallic heating radiator sa iyong sarili. Kapag nagsasagawa ng gawaing pag-install, dapat isaalang-alang ang mga sumusunod na nuances:

• mas mainam na ilagay ang baterya sa gitna ng bintana;
• ang kagamitan ay naka-install lamang sa isang pahalang na posisyon;
• ang mga bahagi ng pag-init ay dapat na mai-install sa parehong antas sa loob ng silid;
• mula sa dingding hanggang sa baterya, ang distansya ay dapat na mula 3 hanggang 5 cm Masyadong malapit ang sistema ng pag-init sa dingding ay hahantong sa katotohanan na ang thermal energy ay ibinahagi nang hindi makatwiran;
• ito ay kinakailangan upang mapanatili ang isang distansya ng 8-12 cm mula sa window sill.Kung ang puwang ay masyadong maliit, ang init flux mula sa baterya ay bababa;
• sa pagitan ng radiator at sahig, ang distansya ay dapat na 10 cm. Kung mas mababa ang pag-install ng device, bababa ang kahusayan sa pagpapalitan ng init. Hindi rin maginhawa ang paglilinis ng sahig sa ilalim ng baterya. Ngunit ang masyadong mataas na pag-aayos ng yunit ng pag-init ay magiging sanhi ng pagkakaiba-iba ng mga tagapagpahiwatig ng temperatura sa ibaba at sa itaas ng silid.

Ang algorithm ng pag-install para sa isang bimetallic radiator ay ang mga sumusunod:

1. ang pagmamarka ng lugar para sa pag-install sa dingding ng mga bracket ay isinasagawa;
2. pag-aayos ng mga bracket. Kung ang pader ay ladrilyo o reinforced kongkreto, pagkatapos ay ang mga bracket ay naayos na may dowels at semento mortar. Kung ikaw ay nakikitungo sa isang partisyon ng plasterboard, pagkatapos ay ang pag-aayos ay isinasagawa sa pamamagitan ng bilateral fastening;
3. ang isang baterya ay inilalagay sa mga bracket;
4. ang radiator ay konektado sa mga tubo;
5. naka-install ang thermostatic valve o gripo;
6. isang balbula ng hangin ay inilalagay sa tuktok ng baterya.

Nasa ibaba ang ilang rekomendasyon tungkol sa pag-install sa sarili ng isang bimetallic heater:

• bago i-install, ang daloy ng coolant sa system sa labasan at pumapasok ay dapat na harangan. Dapat walang likido sa pipeline;
• bago i-install, suriin ang baterya para sa pagkakumpleto. Ang radiator ay dapat na tipunin. Kung hindi man, kinakailangan upang tipunin ang yunit ayon sa mga tagubilin ng tagagawa;
• Huwag gumamit ng mga nakasasakit na materyales sa panahon ng pagpupulong. Dahil ang disenyo ng baterya ay dapat na selyadong. At ang mga nakasasakit na sangkap ay maaaring sirain ang materyal ng aparato;
• sa bimetallic radiators, parehong kanang kamay at kaliwang kamay na mga thread ay ginagamit. Dapat itong tandaan kapag pinipigilan ang mga fastener;
• kapag kumokonekta sa mga sanitary fitting, ang tamang pagpili ng materyal ay may mahalagang papel. Bilang isang patakaran, ginagamit ang flax na may thermally resistant sealant. Ginagamit ang mga Tangit thread o FUM tape;
• bago simulan ang pag-install, dapat kang magkaroon ng isang mahusay na binalak na diagram ng koneksyon ng radiator. Dapat pansinin dito na ang diagram ng koneksyon para sa bimetallic heating radiators ay maaaring mas mababa, dayagonal o gilid;
• kapag nakumpleto ang pag-install, ang aparato ay naka-on: ang lahat ng mga balbula ng yunit, na dati nang humarang sa landas patungo sa coolant, ay nakabukas nang maayos. Kung bigla mong bubuksan ang mga gripo, maaari mong pukawin ang pagbabara ng panloob na seksyon ng tubo o maging sanhi ng water hammer. Matapos mabuksan ang mga balbula, ang labis na hangin ay dapat ilabas gamit ang air vent;
• huwag takpan ang mga bimetallic na baterya na may mga screen, i-install ang mga ito sa mga niches sa dingding. Ito ay hahantong sa katotohanan na ang paglipat ng init ng aparato ay bababa nang husto.

Mga diagram ng koneksyon sa radiator

Kung gaano kahusay ang pag-init ng mga radiator ay depende sa kung paano ibinibigay sa kanila ang coolant. Mayroong higit at hindi gaanong epektibong mga pagpipilian.

Mga radiator na may koneksyon sa ibaba

Ang lahat ng mga radiator ng pag-init ay may dalawang uri ng koneksyon - gilid at ibaba. Maaaring walang mga pagkakaiba sa mas mababang koneksyon. Mayroon lamang dalawang tubo - pumapasok at labasan. Alinsunod dito, sa isang banda, ang isang coolant ay ibinibigay sa radiator, sa kabilang banda ito ay pinalabas.

Mas mababang koneksyon ng heating radiators na may one-pipe at two-pipe heating system

Sa partikular, kung saan ikokonekta ang supply, at kung saan ang pagbabalik ay nakasulat sa mga tagubilin sa pag-install, na dapat na magagamit.

Mga radiator na may koneksyon sa gilid

Sa isang lateral na koneksyon, marami pang mga pagpipilian: dito ang supply at return pipelines ay maaaring konektado sa dalawang pipe, ayon sa pagkakabanggit, mayroong apat na pagpipilian.

Opsyon numero 1. Diagonal na koneksyon

Ang ganitong koneksyon ng mga radiator ng pag-init ay itinuturing na pinaka-epektibo, ito ay kinuha bilang isang pamantayan, at ito ay kung paano sinubukan ng mga tagagawa ang kanilang mga heaters at ang data sa pasaporte para sa thermal power - para sa tulad ng isang eyeliner. Ang lahat ng iba pang mga uri ng koneksyon ay hindi gaanong mahusay sa pag-alis ng init.

Diagonal connection diagram para sa heating radiators na may dalawang-pipe at one-pipe system

Ito ay dahil kapag ang mga baterya ay konektado sa pahilis, ang mainit na coolant ay ibinibigay sa itaas na pumapasok sa isang gilid, dumadaan sa buong radiator at lumabas mula sa kabaligtaran, ibabang bahagi.

Opsyon numero 2. Unilateral

Tulad ng ipinahihiwatig ng pangalan, ang mga pipeline ay konektado sa isang gilid - supply mula sa itaas, bumalik - mula sa ibaba. Ang pagpipiliang ito ay maginhawa kapag ang riser ay pumasa sa gilid ng pampainit, na kadalasang nangyayari sa mga apartment, dahil ang ganitong uri ng koneksyon ay kadalasang nananaig. Kapag ang coolant ay ibinibigay mula sa ibaba, ang gayong pamamaraan ay madalas na ginagamit - hindi ito masyadong maginhawa upang ayusin ang mga tubo.

Lateral na koneksyon para sa dalawang-pipe at isang-pipe na sistema

Sa koneksyon na ito ng mga radiator, ang kahusayan sa pag-init ay bahagyang mas mababa lamang - sa pamamagitan ng 2%. Ngunit ito ay kung kakaunti lamang ang mga seksyon sa mga radiator - hindi hihigit sa 10. Sa mas mahabang baterya, ang pinakamalayong gilid nito ay hindi magpapainit ng mabuti o kahit na mananatiling malamig. Sa mga radiator ng panel, upang malutas ang problema, ang mga extension ng daloy ay naka-install - mga tubo na nagdadala ng coolant nang kaunti pa kaysa sa gitna. Ang parehong mga aparato ay maaaring mai-install sa aluminyo o bimetallic radiator, habang pinapabuti ang paglipat ng init.

Opsyon numero 3. Koneksyon sa ilalim o saddle

Sa lahat ng mga pagpipilian, ang koneksyon ng saddle ng mga radiator ng pag-init ay ang pinaka-hindi mabisa. Ang mga pagkalugi ay humigit-kumulang 12-14%. Ngunit ang pagpipiliang ito ay ang pinaka hindi kapansin-pansin - ang mga tubo ay karaniwang inilalagay sa sahig o sa ilalim nito, at ang pamamaraang ito ay ang pinakamainam sa mga tuntunin ng aesthetics. At upang ang mga pagkalugi ay hindi makakaapekto sa temperatura sa silid, maaari kang kumuha ng radiator na medyo mas malakas kaysa sa kinakailangan.

Saddle na koneksyon ng mga radiator ng pag-init

Sa mga system na may natural na sirkulasyon, ang ganitong uri ng koneksyon ay hindi dapat gawin, ngunit kung mayroong isang bomba, ito ay gumagana nang maayos. Sa ilang mga kaso, mas masahol pa kaysa sa gilid. Sa ilang bilis lamang ng paggalaw ng coolant, ang mga daloy ng puyo ng tubig ay lumabas, ang buong ibabaw ay umiinit, at tumataas ang paglipat ng init. Ang mga phenomena na ito ay hindi pa ganap na pinag-aralan, samakatuwid imposible pa ring mahulaan ang pag-uugali ng coolant.

Ang aparato ng mga bimetallic na baterya

Tulad ng ipinakita ng kasanayan sa mga nakaraang taon, sa mga nakalistang serye ng mga radiator, ang mga bimetallic na modelo ay ang pinaka mahusay at maaasahan. Mayroon silang malinaw na kalamangan sa iba pang mga materyales, na:

• mataas na pagtutol sa kaagnasan;
• isang malawak na hanay ng mga operating temperatura at pressures;
• simpleng posibilidad ng pagbabago ng paglipat ng init ng aparato sa pamamagitan ng pagbabago ng bilang ng mga naka-assemble na seksyon;
• mababang pagkawalang-galaw sa panahon ng pag-init at paglamig;
• isang maliit na halaga ng coolant na kinakailangan para sa pagpuno;
• mababang timbang, pinapadali ang pag-install;
• abot-kaya para sa karamihan ng mga tao.

Dapat ding tandaan ang kadalian ng pag-install ng bimetallic radiators. Dahil sa pagkakaroon ng mga karaniwang fastener, ang prosesong ito ay hindi magiging sanhi ng pinsala sa istruktura at matiyak ang mataas na kalidad na pag-aayos ng mga kagamitan sa pag-init.

Ang disenyo ng mga bimetallic na baterya ay binubuo ng isang hanay ng mga seksyon. Kapag binuo, ang naturang pakete ay binubuo ng dalawang pahalang na tubo na konektado sa pamamagitan ng vertical hollow ribs kung saan ang coolant ay nagpapalipat-lipat.

Upang madagdagan ang paglipat ng init ng pampainit, ang panlabas na ibabaw ng mga palikpik at mga tubo ay nadagdagan dahil sa mga karagdagang eroplano. Ang mga seksyon ay konektado sa isa't isa sa pamamagitan ng hollow nipples na may double-sided thread, sa kondisyon na ang isang sealing gasket ay naka-install.

Core.

Upang maprotektahan laban sa kaagnasan, ang panloob na ibabaw ng mga seksyon ay natatakpan ng isang proteksiyon na layer ng aluminyo na haluang metal. Ang panlabas na ibabaw ng metal ay pininturahan ayon sa teknolohiya ng thermal application ng powder polymer paints. Nagbibigay ito sa mga produkto ng magandang hitsura at tinitiyak ang kanilang tibay.

Bago ka mag-install ng bimetallic heating radiator gamit ang iyong sariling mga kamay, kailangan mong bumili ng isang set ng 4 na espesyal na plug. Dalawa sa kanila ay may ½ pulgadang panloob na sinulid, ang pangatlo ay dapat na walang butas, at ang isa ay may naka-install na air outlet device

Kapag bumibili ng isang kit, dapat mong bigyang-pansin ang direksyon ng thread - dapat mayroong dalawang kanan at dalawang kaliwa

Mga tampok ng bimetal radiators

Ang pag-install ng isang sistema ng pag-init na may pakikilahok ng mga bimetallic radiator ay nangangailangan ng kaalaman sa kanilang disenyo at panloob na istraktura.

Disenyo

Ang bimetallic heating radiator ay binubuo ng dalawang layer ng metal - isang aluminum body at isang core na gawa sa bakal o tanso. Mayroong dalawang bersyon ng device na ito:

• Ganap na bimetallic na mga aparato, kung saan ang core ay isang tubo kung saan dumadaloy ang coolant nang walang kontak sa materyal ng katawan,
• Semi-bimetallic, ang mga panloob na channel na kung saan ay pinalakas lamang ng mga plato ng isa pang metal.

Ang ibang disenyo ay nagbibigay ng mga pagkakaiba sa mga katangian ng device mismo. Ang ganap na bimetallic heating radiators ay mas malakas, mas lumalaban sa mga biglaang pagbabago sa mga kondisyon ng operating at, samakatuwid, mas matibay.

Ang disenyo ng bimetal heater

Pagkalkula ng bilang ng mga seksyon

Ang tamang pag-install ng mga bimetallic na baterya ay nangangailangan ng tumpak na pagkalkula ng kanilang numero. Pinakamabuting ipagkatiwala ang bagay na ito sa mga espesyalista. Ngunit kung plano mong isagawa ang pag-install ng pag-init gamit ang iyong sariling mga kamay, kung gayon ang lahat ng mga kalkulasyon ay kailangang gawin nang nakapag-iisa. Mangangailangan lamang ito ng dalawang dami - ang kapangyarihan ng elemento ng pag-init na iyong pinili at ang lugar ng silid:

1. Una, hinahati namin ang lugar sa pamamagitan ng 10 upang makalkula ang 1 kW bawat 10 m2.
2. Pagkatapos ay hinati namin ang nagresultang numero sa pamamagitan ng kapangyarihan ng radiator, na ipinahayag sa pasaporte ng aparato.
3. Ang pag-round sa resultang numero hanggang sa integer ay nagbibigay ng nais na halaga.

Pag-install ng bimetallic radiators

Do-it-yourself na mga rekomendasyon sa pag-install ng baterya

• Bago simulan ang trabaho, kinakailangan upang harangan ang daloy ng coolant sa sistema ng pag-init sa pumapasok at labasan, o siguraduhin na walang likido sa pipeline.
• Kahit na bago simulan ang pag-install, kailangan mong suriin ang pagkakumpleto ng radiator. Ito ay dapat na nasa assembled state. Kung hindi ito ang kaso, kumuha kami ng radiator key at i-assemble ang baterya ayon sa mga tagubilin ng tagagawa.

Ang disenyo ay dapat na ganap na hermetic, samakatuwid, ang mga nakasasakit na materyales ay hindi maaaring gamitin sa panahon ng pagpupulong, dahil sinisira nila ang materyal ng aparato.
Kapag pinipigilan ang mga fastener, hindi dapat kalimutan ng isa na ang parehong kaliwang kamay at kanang kamay na mga thread ay ginagamit sa mga bimetallic na aparato.
Kapag kumokonekta sa mga sanitary fitting, napakahalaga na piliin ang tamang materyal. Karaniwang ginagamit ang flax kasama ng isang sealant na lumalaban sa init, FUM tape (fluoroplastic sealing material) o Tangit thread.
Bago simulan ang trabaho sa pag-install, kailangan mong maingat na planuhin ang diagram ng koneksyon

Maaaring ikonekta ang mga baterya nang pahilis, patagilid o sa ibaba. Makatuwirang mag-install ng bypass sa isang single-pipe system, iyon ay, isang pipe na magpapahintulot sa system na gumana nang normal kapag ang mga baterya ay konektado sa serye.
Matapos makumpleto ang pag-install, naka-on ang system. Dapat itong gawin sa pamamagitan ng maayos na pagbubukas ng lahat ng mga balbula na dati nang humarang sa daanan ng coolant. Ang masyadong biglaang pagbukas ng mga gripo ay humahantong sa pagbabara ng panloob na seksyon ng tubo o hydrodynamic shocks.
Kasunod ng pagbubukas ng mga balbula, kinakailangan upang palabasin ang labis na hangin sa pamamagitan ng isang air vent (halimbawa, isang gripo ng Mayevsky).

Tandaan! Ang mga baterya ay hindi dapat takpan ng mga screen o ilagay sa mga niches sa dingding. Ito ay lubhang magbabawas sa paglipat ng init ng kagamitan.

Ang wastong naka-install na bimetallic heating radiators ay ang susi sa kanilang mahaba at walang problema na operasyon.Kung may anumang pagdududa tungkol sa kakayahang i-install ang mga ito gamit ang iyong sariling mga kamay, mas mahusay na makipag-ugnay sa mga espesyalista.

Paano mag-install

Ngayon tungkol sa kung paano i-hang ang radiator. Ito ay lubos na kanais-nais na ang pader sa likod ng radiator ay patag - mas madaling magtrabaho sa ganitong paraan. Ang gitna ng pagbubukas ay minarkahan sa dingding, ang isang pahalang na linya ay iginuhit 10-12 cm sa ibaba ng linya ng window sill. Ito ang linya kung saan ang itaas na gilid ng pampainit ay naka-level. Ang mga bracket ay dapat na mai-install upang ang itaas na gilid ay tumutugma sa iginuhit na linya, iyon ay, ito ay pahalang. Ang kaayusan na ito ay angkop para sa sapilitang sirkulasyon ng mga sistema ng pag-init (na may pump) o para sa mga apartment. Para sa mga system na may natural na sirkulasyon, ang isang bahagyang slope ay ginawa - 1-1.5% - kasama ang kurso ng coolant. Wala ka nang magagawa - magkakaroon ng pagwawalang-kilos.

mount sa dingding

Dapat itong isaalang-alang kapag nag-mount ng mga kawit o bracket para sa mga radiator ng pag-init. Ang mga kawit ay naka-install tulad ng mga dowel - isang butas ng isang angkop na diameter ay drilled sa dingding, isang plastic dowel ay naka-install dito, at ang hook ay screwed sa ito. Ang distansya mula sa dingding hanggang sa pampainit ay madaling nababagay sa pamamagitan ng pag-screwing at pag-unscrew ng hook body.

Kapag nag-i-install ng mga kawit para sa mga radiator ng pag-init, mangyaring tandaan na ang pangunahing pag-load ay nahuhulog sa mga nangungunang fastener. Ang mas mababang isa ay nagsisilbi lamang para sa pag-aayos sa isang naibigay na posisyon na may kaugnayan sa dingding at ito ay naka-install na 1-1.5 cm mas mababa kaysa sa mas mababang kolektor. Kung hindi, hindi mo lang mai-hang ang radiator.

Kapag nag-install ng mga bracket, inilalapat ang mga ito sa dingding sa lugar kung saan sila mai-mount. Upang gawin ito, ilakip muna ang baterya sa site ng pag-install, tingnan kung saan "magkasya" ang bracket, markahan ang lugar sa dingding. Pagkatapos ilagay ang baterya, maaari mong ikabit ang bracket sa dingding at markahan ang lokasyon ng mga fastener dito. Sa mga lugar na ito, ang mga butas ay drilled, dowels ay ipinasok, ang bracket ay screwed papunta sa turnilyo. Ang pagkakaroon ng pag-install ng lahat ng mga fastener, ang pampainit ay nakabitin sa kanila.

Pag-aayos ng sahig

Hindi lahat ng mga dingding ay maaaring maglaman ng kahit na magaan na mga bateryang aluminyo. Kung ang mga dingding ay gawa sa magaan na kongkreto o pinahiran ng drywall, kinakailangan ang pag-install sa sahig. Ang ilang mga uri ng cast iron at steel radiators ay may mga binti kaagad, ngunit hindi ito angkop sa lahat sa mga tuntunin ng hitsura o mga katangian.

Posible ang pag-install sa sahig ng mga radiator mula sa aluminyo at bimetallic. May mga espesyal na bracket para sa kanila. Naka-attach ang mga ito sa sahig, pagkatapos ay naka-install ang isang pampainit, ang mas mababang kolektor ay naayos na may isang arko sa naka-install na mga binti. Ang mga katulad na binti ay magagamit na may adjustable na taas, may mga nakapirming. Ang paraan ng pangkabit sa sahig ay pamantayan - sa mga kuko o dowel, depende sa materyal.

Aling radiator ang mas mahusay na i-install

Nag-aalok ang modernong merkado ng malawak na seleksyon ng mga bimetallic radiator ng iba't ibang tatak mula sa iba't ibang mga tagagawa. Mayroong mga domestic at imported na opsyon. Sa mga banyagang modelo, ang mga radiator ng pagpainit ng Italyano o Aleman ay popular.

Kabilang sa mga sikat na bateryang gawa sa Aleman ang mga Tenrad radiator. Ang lahat ng mga produkto ng kumpanyang ito ay nakikilala sa pamamagitan ng pagiging maaasahan at mga parameter ng mataas na pagganap. Ang mga palikpik ay tatlong hilera, na nagbibigay ng mahusay na pagganap ng paglipat ng init.

Kabilang sa mga produktong Italyano, ito ay nagkakahalaga ng pagsasaalang-alang sa Italian bimetallic heating radiators Global STYLE PLUS 500. Ang isang side scheme ay ginagamit upang ikonekta ang naturang yunit. Ang aparato ay naka-mount sa dingding. Salamat sa mahusay na teknikal na katangian at kaakit-akit na hitsura, positibo lamang ang feedback sa bimetallic radiator Global STYLE PLUS 500. Kadalasan, napapansin ng mga gumagamit ang mahusay na operasyon at tibay. Ang pagwawaldas ng init ay 185 watts. At ang temperatura ng coolant ay maaaring umabot sa maximum na marka ng 110 degrees. Mayroong maraming mga review sa Global heating radiators.

Ang kumpanyang Italyano na Radena ay dalubhasa din sa paggawa ng mga bimetallic na baterya. Tanging mataas na carbon steel ang ginagamit para sa pagmamanupaktura. Ang working pressure ay 25 atmospheres. At ang temperatura ng kapaligiran ay umabot sa 100 degrees. May mga baterya na may karaniwang koneksyon sa gilid at may koneksyon sa ibaba. Ang mga review sa Raden heating radiators ay positibo. Katatagan, magandang disenyo, posibilidad ng paggamit sa single-pipe at dalawang-pipe heating system na may pahalang at patayong paglalagay ng mga heat pipe.

Isaalang-alang ang mga modelo ng domestic production. Halimbawa, Russian bimetallic heating radiators Rifar Monolith. Bagaman ang tatak ng Rifar ay lumitaw sa merkado kamakailan lamang, ang mga produkto ng kumpanyang ito ay nagawang pisilin ang mga produkto ng mga kilalang tagagawa ng Aleman at Italyano. Ang mga rifar radiator ay ginagamit sa mga gusali ng tirahan at opisina. Mayroon silang mahusay na mga tampok. Gayundin, ang mga bimetallic radiator ay ganap na sumusunod sa GOST 31311 2005, TU.

Ang rifar monolith ay magagamit sa dalawang laki: 350 at 500 mm. Kadalasan, ginagamit ang mga radiator na may gitnang distansya na 500 mm. Walang mga joints sa pagitan ng mga seksyon. Samakatuwid, kung magpasya kang mag-install ng naturang baterya, dapat mong agad na piliin ang kinakailangang haba. Para sa bimetallic heating radiators Rifar Monolith 500, ang presyo ay mahusay na pinagsama sa pag-andar at kalidad. Ang pag-install ng mga bateryang ito ay mabilis at madali. Hindi nangangailangan ng paggamit ng mga adaptor.

Hindi pa katagal, ang mga radiator ng Thermohit na gawa sa Russia ay lumitaw din sa pagbebenta. Ang kagamitang ito ay kabilang sa klase ng badyet. Hindi pa ito nakatanggap ng malawak na pamamahagi, samakatuwid, ang mga pagsusuri sa Termohit heating radiators ay hindi masyadong marami. Mataas ang mga pagtutukoy. Ngunit pa rin ang kalidad ay mas mababa sa mas mahal na mga modelo.

Mayroon ding mga Chinese-made na baterya sa domestic market. Narito ito ay nagkakahalaga ng noting Oasis radiators. Ang mga produkto ay may internasyonal na sertipikasyon, may mahusay na mga teknikal na katangian. Ang mga review ng Oasis bimetallic heating radiators ay kadalasang positibo. Itinatampok ng mga user ang mga pakinabang ng mga unit na ito bilang mataas na teknikal na pagganap, mahabang warranty ng pabrika at abot-kayang presyo.

Mga teknikal na tampok ng pag-install ng mga bimetallic heaters

Ang isang pagtaas ng bilang ng mga may-ari ngayon ay mas gusto ang gayong mga mekanismo ng pag-init bilang bimetallic heating radiators, ang koneksyon na kung saan ay hindi nagdadala ng anumang partikular na kumplikado at sa parehong oras ay may isang bilang ng mga pakinabang.

Ang mga aparatong ito ngayon ay nakakuha ng higit na katanyagan kumpara sa tradisyonal na aluminyo o cast iron radiators, dahil sa kanilang paglaban sa mga pagbaba ng presyon sa loob ng sistema ng pag-init at mataas na pagganap (sa mas detalyado: "Alin ang mas mahusay: aluminyo o bimetallic radiators - isang paghahambing na katangian" ). Ang mga produktong ito ay nararapat na tawaging alternatibo sa pagitan ng mga karaniwang device na gawa sa cast iron at aluminum.

Bago ikonekta ang bimetallic heating radiators, napakahalaga na tiyakin na ang lahat ng mga materyales na kinakailangan para sa trabaho ay magagamit. Kasama sa pangunahing listahan ng kagamitan ang isang hanay ng mga direktang bahagi ng radiator, pati na rin ang pag-aayos ng mga bracket na idinisenyo para sa pag-mount ng mga bimetallic heating radiators sa kanila.

Mahalagang tandaan na ang koneksyon ng mga bimetallic na baterya ng isang uri o iba pa ay dapat na isagawa ng eksklusibo sa mga kagamitan na angkop para sa layunin nito. Maraming mga may-ari, kapag nag-aayos, mas gusto na makatipid ng pera at ayusin ang mga baterya na may mga lumang bracket, ngunit sa kasong ito napakahalaga na tiyakin na ang mga bahaging ito ay hindi napinsala ng kaagnasan at may kakayahang hawakan nang mahigpit ang buong sistema.

Kapag nag-mount ng isang bimetallic radiator na may koneksyon sa ibaba o iba pang paraan ng pag-install, kailangan mong magkaroon ng mga karagdagang bahagi na magagamit kung plano mong palitan ang mga tubo ng pag-init (basahin ang: "Paano ikonekta ang isang radiator ng pag-init - mga pamamaraan at mga pagpipilian"). Bilang isang patakaran, ngayon, ang mga reinforced polypropylene sample ay isang alternatibo sa mga pipe ng bakal. Hindi inirerekomenda ng mga eksperto ang paggamit ng mga metal-plastic pipe na nilagyan ng collet clamps

Mahalaga na ang mataas na kalidad at maaasahang mga crane ay ginagamit sa panahon ng proseso ng pag-install; dito hindi ka dapat tumuon sa mababang halaga ng mga elementong ito.

Upang masubaybayan ang anumang mga pagbabago sa temperatura sa radiator, dapat kang gumamit ng isang aparato na espesyal na idinisenyo para dito - isang termostat.

Kaya, upang maunawaan kung paano maayos na ikonekta ang isang bimetallic radiator, dapat, una sa lahat, magkaroon ng mga sumusunod na kagamitan na magagamit:

• direktang bimetallic heater;
• installation kit para sa pagkonekta ng heating battery;
• karagdagang functional na bahagi para sa pagkonekta sa system.

Pag-install ng bimetallic radiators

Ang pag-install ng mga bimetallic radiator ay isang responsableng kaganapan na makakatulong na matiyak ang init at ginhawa sa iyong tahanan.

Ang mga bimetallic radiator ay hindi mas mababa sa kapangyarihan sa cast iron, ngunit ito ay mas magaan.

Ang mismong pangalan ng mga heater na ito ay nagpapahiwatig na ang mga ito ay gawa sa dalawang magkakaibang uri ng mga metal, katulad: aluminyo at bakal. Ang radiator frame ay gawa sa aluminyo, at ang mga tubo ay gawa sa bakal. Nagbibigay ang Bimetal ng kumbinasyon ng mga katangian tulad ng mataas na lakas at magandang thermal conductivity.

Tulad ng pag-install ng mga sectional radiator, ang ganitong uri ng trabaho ay nagsasangkot ng paggamit ng parehong karaniwang kanang-kamay at kaliwang-kamay na mga thread. Ang partikular na gawaing ito ay madalas na ang pinakaproblemadong sandali kapag nag-i-install ng mga bimetallic na baterya, kung ikaw mismo ang nagpaplanong gawin ito. Ang tampok na ito ay madalas na humahantong sa ang katunayan na ang mga bahagi ay baluktot sa maling direksyon. Maaari itong humantong sa pagtagas sa ibang pagkakataon.

Bago simulan ang pag-install, kinakailangan upang tipunin ang mga ito. Bilang isang patakaran, ang mga bimetallic radiator ay agad na binuo sa planta ng pagmamanupaktura o sa mga punto ng pagbebenta, gayunpaman, sa ilang mga kaso, ang mga mamimili ay kailangang tipunin ang mga radiator mismo, nang direkta sa lugar ng pag-install. Ang mga gawaing ito ay isinasagawa gamit ang isang espesyal na susi ng radiator, na maaaring magamit upang ikonekta ang lahat ng mga seksyon sa bawat isa. Upang maisagawa ang gayong pagpupulong, kinakailangan ang ilang karanasan sa gawaing pagtutubero. Bukod dito, halos imposible na mag-ipon ng mga radiator nang mag-isa. Kung nahaharap ka sa pangangailangan na mag-ipon ng mga seksyon, pinakamahusay na makipag-ugnay sa mga espesyalista sa larangang ito.

Pagkalkula ng bilang ng mga seksyon

Upang makalkula ang kinakailangang bilang ng mga seksyon, dapat isaalang-alang ang isang bilang ng mga kadahilanan. Una sa lahat, kailangan mong malaman ang lakas ng baterya at ang lugar ng silid.

Mayroon ding mga mas kumplikadong pamamaraan ng pagkalkula na isinasaalang-alang ang mga karagdagang parameter (halimbawa, hindi pamantayang taas ng kisame, ang bilang ng mga bintana at pintuan, ang bilang ng mga panlabas na dingding, atbp.).

Bago i-install ang radiator, kinakailangan upang kalkulahin ang bilang ng mga seksyon

Ang pinakasimpleng formula para sa pagkalkula ng bilang ng mga seksyon ay ganito:

bilang ng mga seksyon = lawak ng silid x 100 / lakas ng baterya.

Ang karaniwang taas ng kisame ay 2 metro 70 sentimetro.

Kung mayroong isang 12 metrong silid at mga radiator na may 180 watts na mga seksyon, ang formula ay magiging ganito:

12 x 100/180 = 6.66.

Ang resultang halaga ay bilugan at bilang isang resulta nalaman namin na 7 mga seksyon ang kailangan upang mapainit ang silid.