Paano maayos na i-disassemble ang isang heating radiator aluminum, bimetallic, cast iron

Aling mga baterya ang mas mahusay na cast iron o aluminyo

Ang mga radiator ng cast iron ay hindi nangangailangan ng pagpapakilala, na hindi masasabi tungkol sa mga heaters na gawa sa aluminyo. Upang matukoy kung alin sa mga ganitong uri ng mga aparato ang mas mahusay, ilalarawan namin ang mga pakinabang at disadvantage ng bawat isa sa kanila.

Ang mga pakinabang ng mga baterya ng cast iron ay kinabibilangan ng:

• Corrosion resistance ng materyal. Ayon sa mga eksperto, ang cast iron ay hindi natatakot sa mga abrasive substance tulad ng buhangin at iba pang debris. Hindi rin ito nasisira sa ilalim ng impluwensya ng mga acid;
• Ang ganitong mga aparato ay nailalarawan sa pamamagitan ng mababang gastos, may mataas na thermal output;
• Ang mga naturang produkto ay maaaring tumagal ng hanggang 50 taon.

Mga modernong cast iron radiators

Sa kabila ng isang makabuluhang bilang ng mga pakinabang, ang mga inilarawan na aparato ay mayroon ding mga kawalan. Ang mga pangunahing disadvantages ng mga cast iron heaters:

• Posibilidad ng pagkuha ng martilyo ng tubig at pagkagambala ng sistema;
• Hindi sapat na thermal conductivity ng materyal;
• Pangit na hitsura, kahit na ang mga modernong analogue ay talagang kaakit-akit, ngunit ang kanilang presyo ay mataas.

Sa ngayon, ang mga radiator ng pagpainit ng aluminyo ay napakapopular sa mga mamimili. Mayroon silang maliit na sukat at timbang kung ihahambing sa mga analogue. Kapag gumagamit ng mga radiator ng aluminyo, nagiging posible na awtomatikong kontrolin ang pag-init.

Ang mga disadvantages ng inilarawan na mga aparato ay kinabibilangan ng mababang pagtutol sa kaagnasan, limitadong lakas ng mga produkto. Ang buhay ng serbisyo ng naturang mga aparato ay depende sa antas ng paglilinis ng coolant. Ang pinakamainam na antas ng kaasiman ay dapat nasa pagitan ng 7 at 8 pH.

Aluminum radiator

Walang iisang sagot sa tanong kung aling mga baterya ang mas mahusay. Narito ang lahat ay pumipili ayon sa mga personal na kagustuhan. Kamakailan lamang, parami nang parami ang mga gumagamit na nakasandal sa mga radiator ng aluminyo, dahil ang mga naturang device ay mas magaan at mas compact kaysa sa kanilang mga katapat.

Kapag gumagamit ng mga naturang device, nagiging posible na awtomatikong kontrolin ang pag-init. Kasabay nito, ang mga baterya ng cast-iron ay may mahabang buhay ng serbisyo, hindi gaanong nagdurusa mula sa hindi magandang kalidad na coolant, at hindi natatakot sa kaagnasan.

Pambihirang kaso - pag-aayos ng mga radiator ng pag-init

Ang mga bimetallic radiator, bilang karagdagan sa isang mas mataas na antas ng kahusayan, ay mas madaling patakbuhin at ayusin kaysa sa mga monometallic system. Ang pag-install, pagsubok at pagsisimula, na isinasagawa alinsunod sa mga kinakailangan ng tagagawa, ay ginagarantiyahan ang mahusay na tuluy-tuloy na operasyon ng mga bimetallic heating system sa loob ng mahabang panahon. Ang pangangailangan upang ayusin ang mga radiator ng pag-init ay nangyayari pangunahin sa mga mababang kalidad na mga modelo, ang mga indibidwal na elemento na kung saan ay konektado sa pamamagitan ng spot welding.

Gayunpaman, sa pamamagitan ng pamumuhunan sa naturang mga sistema ng pag-init, aalisin mo ang panganib ng anumang mga malfunctions at bigyan ang iyong tahanan ng isang maaasahang pinagmumulan ng init.

Paano i-disassemble

Upang i-disassemble ang mga radiator ng cast iron, kailangan namin ang sumusunod na tool:

• Bulgarian;
• pait at martilyo;
• Pipe wrench ng kinakailangang laki;
• Hacksaw para sa pagputol ng metal;
• Metal brush.

Ang pagtatanggal-tanggal ng mga radiator ay karaniwang isinasagawa sa tag-araw, sa panahon ng pagsasara ng sistema ng pag-init. Bago simulan ang trabaho, alisan ng tubig ang tubig mula sa mga pipeline, i-unscrew ang mga mani sa mga lugar kung saan nakakabit ang mga radiator. Kung imposibleng i-unscrew ang mga control nuts, pagkatapos ay ang mga linya ng supply ay pinutol gamit ang isang gilingan.

Minsan ang pag-disassemble ng isang cast-iron radiator ay maaaring maging napakahirap.

Upang i-disassemble ang cast-iron radiator, ini-install namin ang device sa shield, i-unscrew ang blind plugs at i-unscrew ang thread na nakakabit sa mga indibidwal na seksyon ng radiators.Upang i-unscrew ang mga kinakailangang nipples, tinutukoy namin ang haba ng susi na may isang espesyal na marka sa tisa.

Habang inaalis ang takip ng baterya, ipasok ang susi nang halili sa bawat isa sa mga seksyon. Ang isang puwang na hindi hihigit sa 5 milimetro ay dapat na obserbahan sa pagitan ng mga utong sa itaas at ibabang bahagi ng pampainit. Kung hindi mo susundin ang panuntunang ito, ang radiator ay maaaring mag-warp, na hahantong sa jamming ng thread.

Kapag nag-disassembling ng mga lumang baterya na may mga naka-stuck na thread, ang mga attachment point ng mga seksyon ay ginagamot ng isang blowtorch o autogenous. Sa hinaharap, ang isang susi ay ipinasok sa mga docking point at ang utong ay pinaikot sa kalahating pagliko. Ang mga malagkit na futor at plug ay inaalis ang takip sa katulad na paraan.

Kung minsan ang kaagnasan ay nakakasira sa utong nang labis na hindi na ito maiikot gamit ang isang wrench. Sa kasong ito, ang mga joints ng mga seksyon ay pinutol gamit ang isang gilingan o isang hacksaw para sa metal. Ang natitirang mga nipples ay pinainit at naka-out, ang mga thread ay nalinis ng isang metal brush.

https://youtube.com/watch?v=NuzgRmgMKSA%3F

Sa artikulong ito hindi namin isasaalang-alang ang isyu ng pagpili ng mga radiator ng pag-init, agad kaming tumutuon sa bimetallic.

bimetallic o aluminyo

1. patayin ang heating
2. maubos ang tubig mula sa sistema
3. pagpapalit ng isang bagay na sumusuporta sa ilalim ng lumang baterya, at isang tangke ng tubig sa sahig sa nilalayong lugar ng hiwa, putulin ang lumang radiator;
4. alisin ito mula sa mga bisagra;
5. pinutol namin ang mga tubo ng metal sa parehong distansya at pinutol ang thread;
6. pinapaikot namin ang mga tee, kung saan ang bypass at ang baterya ay lalakad pa;
7. dahil kailangan kong i-on ang pag-init kung maaari (hindi tag-araw sa labas), una kong binuo ang bypass. Posibleng punan ang sistema at i-on ang pagpainit (fig. sa kanan);
8. pagkatapos ay inilalagay namin ang mga balbula ng bola sa mga tee na nagsasara ng suplay sa mismong baterya;
9. ikinakabit namin ang "Amerikano" sa mga gripo;
10. isabit ang baterya sa dingding;
11. sinusukat namin ang haba, pinutol ang metal-plastic mula sa "mga babaeng Amerikano" hanggang sa radiator mismo: mula sa ibaba - hanggang sa malapit na gilid ng baterya, mula sa itaas - hanggang sa malayo (ang tubo ay pupunta sa itaas nito);
12. i-screw namin ang natitirang mga butas ng baterya mula sa ibaba - isang plug, mula sa itaas - isang air vent (mas gusto ko ang awtomatiko. Ang nagbebenta ay nagbigay ng isang compact sa halip na ang pamilyar na "barrel");
13. pagkonekta ng bimetallic na baterya, buksan ang mga gripo nito at isara ang bypass tap;
14. kapag ang baterya ay napuno ng tubig, pindutin ang air vent float gamit ang isang clip ng papel upang matulungan ang hangin na makatakas;
15. ???
16. KITA

Mga tubo ... Gaano karami sa inyong basura ang sumanib sa mga daliring Ruso

Ang problema ng malamig na mga baterya ay nag-aalala sa maraming mga may-ari ng mga apartment at bahay kung ang mga radiator ay luma. Mula sa edad, sila ay barado na may tulad na partikular na basura - itim na pulbos, na napakabigat na hindi nahuhugasan ng tubig sa sistema, ngunit naninirahan "kung kinakailangan", iyon ay, sa ilalim ng mga baterya at sa buong haba ng mga tubo. Bagaman na-flush ko ang sistema ng pag-init ng caustic soda pagkatapos mag-install ng bagong boiler, ipinapakita ng pagsasanay na ang dumi mula sa mga baterya ay hindi natutunaw sa medyo agresibong solusyon na ito. Samakatuwid, bahagi sa mga lumang baterya nang walang ikinalulungkot!

Bakit bimetallic batteries ang pinili ko at hindi aluminum

Pagdating sa isang dalubhasang tindahan ng pagtutubero (Aqualink), inilatag ko ang aking "drawing" (sketch) at nagsimulang tipunin ang buong "constructor". Ang isang tao mula sa pila ay nagpayo na huwag kumuha ng aluminum baratea para sa isang pribadong bahay, sabi nila, "kainin" ito ng tubig sa paglipas ng panahon. Sa halip, inirerekumenda ko ang pagbili ng isang bimetallic radiator (sa panlabas, sila ay ganap na magkapareho). Ito ay, siyempre, mas mahal (10 seksyon ay nagkakahalaga sa akin ng 8,000 laban sa 4,600 para sa isang "ilaw"), ngunit ako ay magiging mahinahon. Matagal ko nang iniisip: dapat ba akong kumuha ng Chinese? At gusto ko (dahil ito ay kalahati ng presyo), at mga pricks (sino ang nakakaalam, ito ay biglang tumutulo sa paglipas ng panahon?). Kinuha ko ang Italian. Kasama ang lahat ng sulok ng tee, ang pagbili ay nagkakahalaga sa akin ng 12000+ na mga kahoy. Dagdag pa, kailangan mo pa rin ng isang threading machine, dahil ang metal-plastic ay kailangang i-dock sa mga lumang heating pipe. Hiniram ko ang bagay na ito (Rotenberger) sa isang kaibigang tubero sa loob ng isang araw. Naturally, nagpapasalamat sa kanya para sa kanyang pag-aalala.Pero nakatipid sa sahod.

Paano i-unscrew ang huling piraso ng pipe upang ang penultimate ay hindi magsimulang mag-unscrew

Kung gusto mong i-unscrew ang huling (matinding) piraso ng lumang composite heating pipe (o pagtutubero), ngunit hindi nais na ang penultimate ay magsimulang mag-unscrew, magpatuloy tulad ng sumusunod:

Kumuha ako ng clamp mula sa isang threading machine (Rothenberger, tingnan sa itaas), inayos ito sa pipe upang ito ay magpahinga sa sahig (maaari mong i-wall), i-tap (bilang isang pagpipilian: init ito gamit ang isang blowtorch) at madaling i-unscrew ang isa Kailangan ko (mas tiyak, ngayon ay hindi na kailangan) piraso ng tubo.

Mga pangunahing panuntunan sa pag-install

Scheme ng aparato ng isang bimetallic radiator.

Ang pag-install ng mga bimetallic heating na baterya ay nangangailangan ng mga sumusunod na pangunahing panuntunan:

1. Ang distansya mula sa mga dingding hanggang sa mga radiator ay dapat na 3-5 cm.
2. Ang distansya sa pagitan ng radiator at sahig ay dapat na 7-20 cm, at sa pagitan ng window sill at radiator - 8-12 cm. Makakatulong ito na mapabuti ang convection.
3. Hindi inirerekomenda na alisin ang proteksiyon na pelikula mula sa mga radiator hanggang sa makumpleto ang lahat ng trabaho. Kung hindi man, ang pinsala sa enamel ng mga radiator ay posible. Kung hindi posible na maiwasan ang mga enamel chips, pagkatapos ay inirerekomenda na takpan ang mga nasirang lugar na may puting enamel o palitan ang mga nasirang seksyon.
4. Kapag pinipigilan ang mga konektor ng baterya, kailangan mong isaalang-alang ang mga inilapat na puwersa, na parang higpitan mo nang labis, maaari mong hubarin ang mga thread. Ito ay maaaring humantong sa pagtagas, pati na rin ang hindi sapat na malakas na koneksyon ng mga elemento ng pag-mount.

Bago simulan ang pag-install ng anumang mga elemento ng sistema ng pag-init, kabilang ang mga baterya, kinakailangan upang malaman kung ang tubig ay tumatakbo sa sistema ng pag-init at kung gayon, pagkatapos ay gumawa ng mga hakbang upang patayin ang supply ng tubig.

Diagram ng koneksyon ng radiator.

Ang pamamaraan para sa pag-install ng mga baterya ng pag-init ay ang mga sumusunod:

• markahan ang mga lugar kung saan mai-install ang mga bracket;
• i-fasten ang mga bracket sa dingding na may dowels o semento mortar;
• i-install ang baterya sa mga bracket upang ang mga pahalang na kolektor ay matatagpuan sa mga kawit ng bracket, bilang isang resulta kung saan ang mga bracket ay nasa pagitan ng mga seksyon ng radiator;
• ikonekta ang baterya sa mga elemento ng supply ng sistema ng pag-init, na nagtatapos sa isang balbula, gripo o termostat.

Ang pag-init ng mga baterya sa panahon ng pag-install ay hindi pinapayagan ang mga sumusunod na pagkilos:

• ang lokasyon ng mga seksyon ay hindi patayo;
• ang lokasyon ng mga radiator na nauugnay sa dingding, sahig at window sill sa layo na hindi nakakatugon sa mga kinakailangan.

Ang wastong pag-install ng mga bimetallic radiator ay nangangailangan ng isang responsableng diskarte na matiyak ang tamang operasyon ng buong sistema ng pag-init. Samakatuwid, lapitan nang responsable ang pagganap ng mga gawaing ito.

Paano magpinta

Kung hindi posible na palitan ang mga lumang baterya ng cast iron para sa mas modernong mga kagamitan sa pag-init, marami ang muling nagpinta ng mga radiator sa nais na kulay. Ang buong proseso ng pagpipinta ay maaaring nahahati sa maraming yugto:

• Pagpili ng pintura;
• Paglilinis ng ibabaw;
• Paglalapat ng pintura;
• Pagpapatuyo ng produkto.

Para sa paggamot ng naturang mga ibabaw, inirerekumenda na gumamit ng mga alkyd dyes, barnis na lumalaban sa init na may pagdaragdag ng tanso o aluminyo na pulbos. Bilang karagdagan, ang pintura na nakabatay sa tubig ay maaaring gamitin para sa naturang trabaho, kung saan maaaring idagdag ang iba't ibang mga pigment upang makuha ang nais na kulay.

Sa paunang yugto ng trabaho, ang isang gumaganang tool ay inihanda, ang ibabaw ng mga aparato sa pag-init ay nalinis. Magagawa ito gamit ang isang metal brush, coarse-grained na papel de liha o isang gilingan na nilagyan ng isang espesyal na nozzle. Upang mapadali ang trabaho, ginagamit ang mga espesyal na solusyon na tumutulong na sirain ang lumang patong.

Ang paglilinis ng likido ay inilapat sa ibabaw na may isang brush. Matapos mapanatili ang isang tiyak na oras na ipinahiwatig sa pakete ng solvent, ang lumang layer ng pintura ay magsisimulang kulubot at alisan ng balat. Maaaring alisin ang patong gamit ang isang maliit na metal spatula.Ang pangwakas na paglilinis ng baterya ay isinasagawa gamit ang isang metal na brush.

https://youtube.com/watch?v=8YFNRkgDNhg%3F

Sa susunod na yugto ng trabaho, ang radiator ay maingat na nililinis ng papel de liha at primed, na makakatulong upang mas mahusay na ayusin ang pintura. Ang pinakamahusay na uri ng panimulang aklat ay ang tatak na GF021; ito ay angkop para sa anumang uri ng tina.

Susunod, ang isang layer ng pintura ay inilapat gamit ang isang brush ng pintura. Ang komposisyon ay inilapat nang malumanay mula sa itaas hanggang sa ibaba. Para sa mas mahusay na pagpipinta, ang pangulay ay inilapat sa ilang mga layer. Sa kasong ito, kinakailangan upang mapaglabanan ang isang pahinga sa pagitan ng mga yugto ng paglalapat ng komposisyon ng pangkulay.

Pagpupulong ng bimetallic radiators

Scheme ng isang bimetallic radiator.

Bago mag-mount ng bimetallic heating radiator, dapat itong tipunin. Upang gawin ito, kakailanganin mo ang mga sumusunod na materyales at tool:

Mula sa gripo ng radiator, kailangan mong i-unscrew ang bahagi na may sinulid na koneksyon, ang isang paikot-ikot ay sugat sa thread. Para sa mga layuning ito, pinakamahusay na gumamit ng hila sa kumbinasyon ng isang espesyal na Unipak paste na makatiis sa mataas na temperatura. Ang i-paste ay nakakatulong upang makamit ang mataas na higpit ng sinulid na mga koneksyon ng bimetallic radiators. Sa halip na hilahin na may paste, maaari mong gamitin ang fum tape o hila na may pintura.

Bago paikot-ikot ang hila, kailangan mong ilapat ang i-paste o pintura sa sinulid na bahagi ng bahagi, pantay na ipinamahagi ito sa buong thread. Pagkatapos nito, kumuha sila ng isang paunang inihanda na bundle ng hila at iikot ito sa sinulid. Susunod, ang isang balbula ng union nut ay inilalagay sa nakabalot na bahagi at i-screwed sa cork ng bimetallic radiators. Una maaari mong higpitan sa pamamagitan ng kamay, at pagkatapos ay sa isang wrench. Sa parehong paraan, ang Mayevsky crane at plugs ay screwed sa natitirang bahagi ng plugs.

Maaaring mai-install ang mga espesyal na gasket ng goma sa mga plug ng bimetallic radiators, na maaaring mabili nang hiwalay. Ang isa pang mas maaasahang opsyon ay ang paikot-ikot mula sa hila na may espesyal na i-paste. Pagkatapos nito, i-tornilyo ang mga plug sa radiator

Dapat tandaan na ang dalawang plug ay may kaliwang sinulid, at ang dalawa ay may kanang kamay na sinulid.

Ang mga nuts ng unyon ng mga balbula ng radiator ay may mga O-ring, kaya hindi sila nangangailangan ng paikot-ikot. Ang O-ring na ito ay namamalagi sa chamfer sa thread ng mga gripo, ang koneksyon sa kasong ito ay magiging masikip.

Kapag ang mga plug sa mga baterya ay naka-screw in, ang radiator taps ay screwed on. Ngayon ay maaari mong simulan ang paghihinang ng mga tubo ng sangay na may isang gilid sa gripo ng radiator, ang isa pa sa katangan

Dito dapat mong bigyang-pansin ang haba ng mga tubo ng sangay, na isinasaalang-alang ang distansya mula sa sahig at ang katotohanan na ang bahagi ng tubo ay pupunta sa panloob na diameter ng bahagi na konektado.

Sa panahon ng paghihinang, kinakailangan upang matiyak na ang direksyon ng katangan ay tumutugma sa direksyon ng balbula ng radiator.

Upang gawin ito ng tama, maaari mong ilagay ang gripo at pipe sa isang patag na ibabaw at gumawa ng mga marka ng lapis sa lahat ng mga detalye. Sa panahon ng paghihinang, kinakailangan upang matiyak na ang lahat ng mga marka ng lapis ay tumutugma.

Ang susunod na hakbang ay i-tornilyo ang mga balbula ng radiator nang direkta sa radiator. Ito ay kinakailangan upang matukoy ang distansya sa seksyon ng bypass ng supply pipe sa isang single-pipe heating system. Pagkatapos nito, ang mga bimetallic radiator ay direktang nakakabit sa mga bracket at sinuri ayon sa antas. Ang lahat ng mga radiator pagkatapos ng pagpupulong ay naka-mount sa parehong paraan. Pagkatapos nito, sila ay nakatali sa boiler at sa bawat isa gamit ang isang pipeline. Ang pagpupulong at pag-install ng mga bimetallic radiator ay maaaring ituring na kumpleto. Ang pangunahing kondisyon para sa naturang gawain ay ang katumpakan ng mga marka. Ang radiator ay dapat na maingat na mai-install, ang mga koneksyon ay hindi dapat skewed.

Heating element para sa cast iron na baterya

Ang elemento ng pag-init, na naka-mount sa isang cast-iron na baterya, ay nagpapahintulot sa iyo na magpainit sa silid kapag hindi posible na simulan ang sistema ng pag-init sa karaniwang paraan. Ang heating element mismo ay walang iba kundi isang metal pipe na may spiral na selyadong sa gitna.Kapag nag-i-install ng elemento ng pag-init sa isang cast-iron radiator, maaari mong makamit ang pinakamainam na mga tagapagpahiwatig ng temperatura sa isang maliit na lugar: isang garahe, kusina, greenhouse o anumang iba pang outbuilding.

elemento ng pag-init para sa radiator

Ang pangunahing bentahe ng mga electric heater:

• Posibilidad ng pag-install sa isang baterya na gawa sa cast iron at iba pang mga materyales;
• Awtomatikong regulasyon ng temperatura ng pagpainit ng tubig;
• Paggamit ng heater bilang pangunahing pinagmumulan ng init;
• Dali ng pag-install.

Ang pag-install ng inilarawan na aparato ay maaaring isagawa ng sinuman. Kasama sa pakete ng mga elemento ng pag-init ang mga mekanismo para sa kontrol ng temperatura, paraan ng proteksyon laban sa labis na karga. Ito ay sapat na upang i-install ang pampainit sa radiator nest at ikonekta ito sa pinagmumulan ng kapangyarihan. Bago patakbuhin ang elemento ng pag-init, ang sistema ng pag-init ay dapat na ganap na puno ng tubig o ibang uri ng coolant.

Ang pampainit sa radiator ay dapat na nasa pahalang na posisyon. Ito ay karaniwang gumagana sa dalawang mga mode. Kung ang aparato ay ginagamit sa system bilang pangunahing pinagmumulan ng pag-init, kung gayon ang silid ay magpapainit sa itinakdang temperatura, at ang isang espesyal na termostat ay magpapanatili ng temperatura sa mga nakatakdang parameter.

Kumokonekta sa isang cast iron na baterya

Kung ang elemento ng pag-init ay ginagamit sa isang bahay ng bansa o sa isang pantulong na silid, kung gayon ang pangunahing gawain ng pampainit ay isasaalang-alang na ang pinakamababang pag-init ng sistema upang maprotektahan ito mula sa pagyeyelo. Sa kasong ito, ang aparato ay nakatakda sa pinakamababang kapangyarihan.

Mga teknikal na tampok ng mga baterya ng cast iron

Ang mga modernong cast-iron na baterya sa maraming paraan ay katulad sa kanilang mga teknikal na katangian sa mas mahal at makabagong mga device na gawa sa bimetal, aluminyo at bakal. Ang gumaganang presyon sa loob ng mga baterya ng cast iron ay walong atmospheres. Tulad ng para sa pinakamainam na lokasyon ng mga yunit na ito, pinakamahusay na ilagay ang mga ito sa espasyo sa ilalim ng mga pagbubukas ng bintana, na magpapataas ng pagganap ng paglipat ng init.

Upang ma-maximize ang dami ng init na inilipat, ang tamang solusyon ay ang pana-panahong pag-flush sa loob ng mga baterya upang linisin ito ng kalawang at iba pang mga nakakapinsalang sangkap. Tataas nito ang pagiging produktibo ng kagamitan, at sa parehong oras ay pahabain ang buhay ng mga radiator ng cast iron.

Paghahanda para sa pag-install

Scheme ng koneksyon ng aluminum radiators.

Bago magpatuloy sa pag-install ng bimetallic radiators, kinakailangan upang matukoy ang kanilang lokasyon, sa madaling salita, gumuhit ng isang diagram ng sistema ng pag-init, at isaalang-alang din kung anong mga karagdagang aksyon ang maaaring kailanganin mong gawin. Halimbawa, maaaring kailanganin mong i-install o palitan ang mga gripo, o palitan ang mga tubo. Sa kasong ito, dapat mong i-stock nang maaga ang lahat ng mga accessory at tool.

Sa mga tool na maaaring kailanganin mo:

• susi ng radiator;
• pamutol ng tubo;
• wrench;
• susi ng gas;
• welding kit.

Diagonal na diagram ng koneksyon ng radiator.

Ang pag-install ng mga radiator ay mangangailangan din ng mga karagdagang bahagi, ang eksaktong listahan kung saan maaari mong makita sa punto ng pagbebenta ng mga radiator.

Ang isang halimbawang listahan ng mga materyales na ito ay ganito ang hitsura:

• mga coupling (makinis at hubog);
• mga fastener para sa mga radiator;
• linen.

Para sa bimetallic radiators, ang diagonal mounting ay itinuturing na pinakamainam.

Ang pamamaraan para sa pagpapalit ng baterya ng pag-init

Upang palitan ang baterya kailangan namin:

isang hanay ng mga mani at mga plug sa radiator;

pagkonekta ng mga elemento sa dalawang kopya: isang katangan, isang pagkabit, isang gripo na may isang euro nut (American);

• piraso ng corrugated galvanized pipe na 60-70 cm ang haba;
• isang pares ng mga bracket para sa pagsasabit ng radiator.

Dahil ang mga tubo ng sistema ng pag-init ay madalas na may diameter na 3/4 pulgada, bumili kami ng isang hanay ng mga mani - mga plug para sa radiator para lamang sa laki na ito. Kumuha kami ng mga gripo, coupling at tee sa laki na 3/4 pulgada.Ang tee connector na papunta sa jumper ay dapat na 1/2 inch ang laki (ang coolant flow sa radiator ay dapat na mas malaki kaysa sa jumper), ayon sa pagkakabanggit, ang galvanized pipe ay dapat ding 1/2 inch ang laki.

Kung gumagamit ka ng ibang uri ng heating pipe, maaaring kailangan mo ng iba't ibang mga kabit.

Hakbang 1. Pag-draining ng coolant at pagbuwag sa cast iron na baterya

Nagsisimula kami sa trabaho sa pamamagitan ng pagharang sa heating riser at pag-draining ng tubig. Binubuwag namin ang lumang radiator; para dito, kinakailangan upang i-unscrew ang mga mani na kumokonekta sa radiator sa mga tubo, at alisin ito mula sa mga nakabitin na kawit.

Alisin nang maingat ang mga mani, nang hindi napinsala ang mga thread sa mga tubo.

Ang pag-install ng isang bimetallic radiator ay isinasagawa sa pag-install ng isang jumper sa pagitan ng "supply" at "return" pipe. Papayagan nito sa hinaharap na tanggalin ang baterya nang hindi inaalis ang tubig, at i-regulate ang rehimen ng temperatura sa pamamagitan ng pagharang sa daloy ng coolant na dumadaan sa radiator.

Hakbang 2. Inihahanda namin ang mga elemento para sa pagkonekta sa bagong radiator na may mga tubo

Pinagsasama-sama namin ang mga kabit, ikinonekta ang euro nut sa radiator nut, gumamit ng flax o fum tape sa mga joints.

Katulad nito, pinagsama namin ang pangalawang hanay ng mga elemento (dapat tandaan na sa unang kaso ang katangan ay titingin sa ibaba, sa pangalawa - pataas) at i-twist ang lahat gamit ang mga tubo.

Hakbang 3. Ihanda at i-install ang baterya

Ayon sa mga tampok ng disenyo nito, ang bimetallic radiator ay may apat na butas (dalawang inlet at outlet) para sa iba't ibang mga scheme ng koneksyon. I-screw namin ang mga plugs mula sa kit papunta sa mga butas ng radiator na hindi namin kailangan (ang mga nuts at plugs sa kit ay may mga o-ring, kaya hindi kailangan ang paggamit ng fum tape dito).

Mag-ingat, ang isa sa mga plug ay nilagyan ng Mayevsky valve para sa air release, dapat itong mai-install sa itaas na bahagi ng radiator.

I-screw nuts namin ang isang Amerikano sa mga butas para sa pumapasok at labasan ng coolant.

Pre-hang namin ang baterya sa mga tubo, ikinonekta ang euro nuts sa mga gripo, habang itinatakda ang antas ng baterya, naglalagay ng mga marka sa dingding gamit ang isang lapis upang mag-drill ng mga butas para sa mga kawit.

Tinatanggal namin ang baterya. Gamit ang isang perforator, nag-drill kami ng mga butas, martilyo ang mga dowel sa kanila, tornilyo sa mga kawit. Muli naming ini-install ang radiator sa pamamagitan ng pagsasabit nito at pag-screwing sa angkop na mga pipeline. Sinusuri namin ang antas at akma ng radiator sa mga kawit, kung kinakailangan, ayusin ang mga kawit, na makamit ang isang masikip na fit ng radiator sa lahat ng mga bracket. Pagkatapos nito, sa wakas ay i-pack namin ang lahat ng mga sinulid na koneksyon.

Hakbang 4. I-install ang jumper

Tumpak naming sinusukat ang distansya sa pagitan ng mga tee ng upper at lower pipe at pinutol ang isang piraso ng galvanized pipe ng kinakailangang haba. Bahagyang igulong namin ang mga dulo ng pipe na may isang file upang walang matalim na dulo na maaaring putulin ang silicone gasket sa fitting.

Nililinis namin ang mga dulo ng tubo mula sa plastik hanggang sa isang haba na tumutugma sa pagpasok ng galvanized pipe sa katangan (1.5 - 2 cm).

Niluluwagan namin ang mga kabit ng mga tee (nang walang ganap na pag-unscrew sa kanila) at ipasok ang mga dulo ng pipe sa kanila.

Dahil ang tubo ay nababaluktot, inihanay namin ito sa pamamagitan ng pagbaluktot nito. Sa wakas ay higpitan ang mga kabit.

Pinupuno namin ang sistema ng tubig, buksan ang parehong mga gripo ng radiator. Pagkatapos ng pagpuno, inilabas namin ang hangin na naipon sa radiator gamit ang isang balbula. Ang pagpapalit ng baterya ng pag-init sa apartment ay nakumpleto.

Kapag pumipili ng isang sistema ng pag-init sa bahay, maraming mga kadahilanan ang isinasaalang-alang: ang halaga ng kagamitan, kaligtasan, pag-install at mga tampok sa pagpapanatili. Isaalang-alang ang pag-aayos ng pampainit ng langis sa isang partikular na halimbawa

Isaalang-alang ang pag-aayos ng pampainit ng langis sa isang partikular na halimbawa.

Para sa pagpainit ng mga bahay at apartment, iba't ibang uri ng kagamitan ang ginagamit, kabilang ang mga electrical appliances ng iba't ibang pagbabago. Ito ay mga convector.

Kapag pumipili ng isang sistema ng pag-init para sa anumang gusali, mahalagang maunawaan ang mga prinsipyo ng pagpapatakbo at ang mga tampok ng kagamitan na pinag-uusapan. Ito ay magpapahintulot sa iyo na pumili ng pinakamaraming

Pag-usapan natin ngayon ang tungkol sa ginhawa at init sa bahay, maging ito man ay isang pribadong bahay, apartment o kubo.

Magandang gabi, mga kasama! Bumangon ang isang tanong. Ngayon ay paparating na ang pagsasaayos ng kusina at banyo sa apartment ng biyenan. At sa palihim, nais kong ilipat ang mga radiator mula sa lumang cast iron patungo sa bagong bimetal. Ngayon ang tanong ay, ilang mga seksyon ang dapat na mga bago? Ang larawan ng mga luma ay nakakabit

P.s. Kailangan ko bang maglagay ng mga stopcock sa harap nila o hindi? At anong mga regulator ang maaaring ilagay?

Paano banlawan sa bahay

Sa mga bahay ng bansa, ang sistema ng pag-init ay madalas na nawawala ang pagiging epektibo nito. Nangyayari ito sa pamamagitan ng mahinang paglipat ng init, gayundin bilang resulta ng sedimentation ng mga labi sa mga dingding ng mga baterya. Ang coolant na pinainit sa isang mataas na temperatura ay kumikilos sa loob ng mga radiator, ang sukat at kalawang ay naninirahan dito. Ang pagkakaroon ng mga blockage ay humahantong sa hindi magandang kalidad ng pag-init ng gusali.

Ang mga pangunahing dahilan para sa pag-flush ng mga baterya ay:

• Ang hindi pantay na pag-init ng radiator sa buong eroplano, kapag ang itaas na bahagi ng mga seksyon ay mainit, ngunit ang ilalim ng tangke ay nananatiling malamig;
• Ang pag-init ng sistema ng pag-init sa kinakailangang temperatura ay mas matagal kaysa karaniwan;
• Pagtaas sa pagkonsumo ng gasolina.

Para sa independiyenteng pag-flush ng mga heating device, aluminum o cast iron radiators, kailangan mong alisan ng tubig ang tubig at i-unscrew ang radiator mula sa system. Ang pag-alis ng mga bara o pag-flush ay nangyayari sa paglahok ng malinis na tubig na may pagdaragdag ng acetic acid, mga espesyal na panlinis o caustic soda.

Baterya bago mag-flush at pagkatapos

Maipapayo na magtrabaho sa banyo upang maiwasan ang pagtapon ng likido sa sahig. Kasabay nito, ang isang mesh ay naka-install sa butas ng paagusan ng banyo upang pumili ng malalaking contaminants. Ang mga paunang inilatag na basahan ay makakatulong na maiwasan ang pinsala sa patong ng lalagyan.

Sa paunang yugto ng trabaho sa mga radiator ng cast-iron, ang lahat ng mga plug ay hindi naka-screw, at ang tubig na pinainit hanggang sa isang pigsa ay ibinubuhos sa mga butas na nakuha. Susunod, kalugin ang pampainit at alisan ng tubig ang likido na may mga particle ng labi.

Sa susunod na pagkakataon, ang tubig ay ibinuhos sa radiator kasama ang napiling ahente ng paglilinis. Pagkatapos nito, isara ang lahat ng mga plug, kumatok sa aparato gamit ang isang kahoy na martilyo, iling at ibuhos ang tubig. Ang ganitong mga operasyon ay isinasagawa hanggang sa isang malinis na likido ang dumadaloy mula sa mga butas.

Paano tama ang pagkalkula ng kinakailangang bilang ng mga seksyon para sa isang bagong radiator

Una kailangan mong gumawa ng ilang mga kalkulasyon upang malaman kung gaano karaming mga radiator ng pag-init ang kailangan mong i-install sa silid. At, pinakamahalaga, kapag pinapalitan ang mga ito, kailangan mong malaman kung aling mga radiator ang dapat i-install sa silid. Ang mga propesyonal na tagabuo ay may formula:

I=S*100/P.

Kapag kailangan mong palitan ang mga radiator, ang lahat ng mga kalkulasyon ay ginawa dito.

Sa formula na ito:

Ako ang bilang ng mga seksyon ng radiator.

Ang S ay ang lugar ng silid sa m2.

Ang P ay ang karaniwang thermal power ng isang seksyon ng radiator.

Upang maisagawa ang pagkalkula, kailangan mong malaman nang eksakto ang huling tagapagpahiwatig. Ito ay naiiba para sa lahat ng uri ng mga radiator. Kaya, para sa cast iron P = 145 W, para sa metal - 185 W, para sa aluminyo - 190 W. Ipinapahiwatig ng tagagawa ang mga numerong ito sa packaging.

Kaya, kung ang isang silid ay may isang lugar na 15 m2, kung gayon para sa buong pag-init nito, sabihin, na may mga baterya ng cast-iron, 10 mga seksyon ang kinakailangan.

I = 15 * 100 / 145

I = 10, 34.

Bagaman, sa pagiging patas, nararapat na tandaan na ang pagkalkula na ito ay medyo arbitrary, dahil hindi ito isinasaalang-alang

• Naka-insulated ba ang kwarto?
• Mayroong maraming mga bintana sa loob nito at kung ano;
• Ito ay matatagpuan sa ground o top floor;
• Ano ang taas ng mga kisame;
• angular ba?

Upang mabawasan ang mga gastos sa pag-init, lalo na para sa mga pribadong bahay at apartment kung saan naka-install ang mga aparato sa pagsukat, mas mahusay na palitan hindi lamang ang mga baterya, ngunit, siyempre, mga tubo. Maipapayo rin na magsagawa ng trabaho sa mataas na kalidad na pagkakabukod ng pabahay at mag-install ng magandang 2-3 silid na double-glazed na bintana.

Pagpupulong ng bimetallic at cast iron radiators

• Anong mga kabit ang maaaring kailanganin upang mag-assemble ng mga baterya
• Pagpupulong ng bimetallic radiators
• Pagpupulong ng mga radiator ng cast iron

Bago magsimula ang pagpupulong ng mga radiator ng pag-init at ang kanilang pag-install, kinakailangan na bilhin ang lahat ng mga materyales at tool na kinakailangan para dito. Kalkulahin ang bilang ng mga kinakailangang seksyon, ipamahagi ang numerong ito sa mga silid. Ang pagkakaroon ng pagbili ng lahat ng mga materyales at tool, maaari kang magpatuloy sa pagpupulong at pag-install.

Kapag bumibili ng heating device, dapat mong bigyang pansin ang kapangyarihan at uri ng pampainit. Naturally, kakailanganin mo ang mga radiator mismo

Kakailanganin din nila ang ilang partikular na detalye: mga plug, plug, dowel, bracket at Mayevsky crane. Maaaring gamitin ang mga bracket kung ang mga dingding ng iyong bahay ay kongkreto o ladrilyo, iyon ay, mula sa matitigas na materyales na maaaring i-drill at ipasok gamit ang mga dowel.

Naturally, kakailanganin mo ang mga radiator mismo. Kakailanganin din nila ang ilang partikular na detalye: mga plug, plug, dowel, bracket at Mayevsky crane. Maaaring gamitin ang mga bracket kung ang mga dingding ng iyong bahay ay kongkreto o ladrilyo, iyon ay, mula sa matitigas na materyales na maaaring i-drill at ipasok gamit ang mga dowel.

Ang mga plug sa set ay maaaring magkaroon ng mga thread na may iba't ibang laki. Dalawang plugs sa radiators ay pass-through - ang supply at return pipe ay konektado sa pamamagitan ng mga ito. Ang isa sa iba pang dalawang plug ay muffled, ang gripo ni Mayevsky ay screwed sa isa.