Yıkayıcı haznesinin tasarım özellikleri
Su veya "antifriz" içeren bir tank, motor bölmesine yerleştirilmiş ve yıkama sıvısını depolamak için tasarlanmış beyaz bir kaptır. Aynı zamanda, tankın kendisi, ön cam yıkama sisteminin unsurlarından biridir.
Buna ek olarak, cihaz aşağıdaki bileşenleri içerir:
- Jetler (nozüller) yıkayıcı.
- Bir kaptan ön cama sıvı pompalayan bir basınç pompası.
- Jet ve motor arasındaki borular (içlerinden su veya antifriz verilir).
- Sistemdeki sıvı seviyesini izleyen ve sürücüye uygun sinyali veren özel bir sensör.
- Montaj braketi ve ayrıca tankın durdurucusu.
- Özel tişört.
Tuvalet sarnıcı, sifon mekanizması
Fotoğraf-8 Giriş valfi şamandırasının somununu sökün.
Giriş valfi şamandırası, plastik bir somun ve lastik bir conta ile tanka takılır.Bu cihazın montajı için tank gövdesinde özel bir delik vardır.
Fotoğraf-9. Tahliye vanasını sabitleyen somunu sökün.
Giriş valfi şamandırası gibi, tahliye valfi de plastik bir tespit somunu ile depoya takılır.Drenaj valfini takmak için tank gövdesinde özel bir delik bulunur.
Fotoğraf-10. Giriş valfi şamandırası.
Bu tuvalet modeli için, giriş valfi şamandırası aşağıdaki şekle sahiptir ve sabitleme için, zaten bildiğiniz gibi, tankın altında bir delik vardır.Giriş valfi şamandırası, tanktaki su basıncının girişinden sorumludur. ve tanktaki su belirli bir seviyeye ulaştığında basıncı kapatır Konum Şamandıra tankta istenilen herhangi bir su seviyesine göre ayarlanabilir.Bunu yapmak için şamandıra (foto-10, konum 3'te) şamandıra boyunca hareket eder. kolun kaldırma kolu (bkz. fotoğraf-10, konum 5) ve metal bir cihaz kullanılarak gerekli seviyede sabitlenir (bkz. fotoğraf -10, konum 4) Aşağıdaki konumlar fotoğraf-10'da belirtilmiştir:
1-kauçuk conta; 2 girişli valf gövdesi, 3 şamandıralı; 4-şamandıralı kilitleme cihazı; 5-kaldırma kolu; Tanka 6 borulu su beslemesi.
Fotoğraf-11. Tahliye vanası.
Tahliye vanası, deklanşöre basıldığında tanktan suyun tahliye edilmesinden sorumludur.Cihaz şunlardan oluşur:
1 yıkama kolu veya tetik düğmesi; 2-Taşma borusu; 3-armut; Yıkama kolunun 4 kaldırma zinciri.
Fotoğraf-12. Yıkama valfi yuvası.
Yıkama vanası yuvası bir armut ile hava geçirmez şekilde kapatılmıştır.Doldurma tankının suyunun basıncı altında, armut vana yuvasını güvenilir bir şekilde kapatır ve tanktan tuvalete yetkisiz su tahliyesini önler.Aşağıdaki konumlar fotoğrafta belirtilmiştir. 12:
1-Su yıkama valfi yuvası; 2-armut.
Klozet rezervuarını komple söküp tüm bileşenlerini ters sırayla taktıktan sonra kaçak düzeldi.Sadece klozeti ilk taktığımda montaj civata contasını doğru takmadım bu yüzden klozet montajında alın Sarnıcın tüm detaylarını ve doğru zamanını kurun.
Yıkama sıvısı deposu nerede bulunur?
Acemi araç sahipleri genellikle yıkayıcı deposunun nerede olduğunu bilmezler. Genellikle bir soğutucu veya fren hidroliği kabı ile karıştırırlar. Aslında, ilgilenilen tankı bulmak zor değil.
VAZ otomobillerinde, modele bağlı olarak kaputun altında, motorun solunda veya sağında bulunduğunu ve arka ve ön camlarda iki tane olabileceğini varsayalım. Ve yabancı arabalarda ön tamponun altında durabilir.
Tanktaki su veya antifriz sıvısı seviyesi yetersiz ise, doldurmak yeterlidir. Ama cam yıkama haznesi patladığında ne yapmalı? Böyle bir durumda tek kurtuluş, arızalı bir cihazın değiştirilmesidir.
Yıkayıcı haznesi nasıl değiştirilir:
Kaputu kaldırın ve yıkama sıvısı seviyesini kontrol eden sensörü bulun (tüm araçlarda bulunmaz). Bu cihaza uyan konektörü ayırın. Ayrıca, yıkama sıvısını pompalayan elektrikli pompadan blokları kablolarla ayırın. Aynı zamanda, ön cam ve arka için her iki pompadaki kabloları da sökün.
Ardından yıkayıcı tankını yuvadan sökün ve boruları her iki pompanın bağlantılarından çıkarın. Elektrikli pompaları tanktan çıkarın. Bu işi yapmak için, sızdırmazlık manşonları tarafından üretilen belirli bir kuvvetin üstesinden gelmeniz gerekecektir.
Bahsedilen burcu dikkatlice kaldırın (düz bir tornavida veya benzeri bir şey kullanabilirsiniz) ve ardından kabın ağzından çıkarın. Elastikiyet gerçeği için manşonun durumunu değerlendirin
Hasar görmüşse değiştirin.
Tapayı sökün ve sensörü yıkayıcı sıvısının seviyesini kontrol eden kaptan çıkarın (tabii ki arabanızda yoksa). Sensörün performansını kontrol edin. Bu görevi gerçekleştirmek için konektörlerine bir test lambası bağlayın ve ardından cihaza 12 volt ile güç verin.
Şamandıra alttaysa (yani sıvının olmadığını gösterir), ışık yanmalıdır. Şimdi şamandırayı yukarı kaldırın ve ampulün davranışını kontrol edin - parlama olmamalıdır. Algoritma yukarıda açıklananla aynı değilse sensörün değiştirilmesi gerekir.
Bu, yıkayıcı haznesinin çıkarılmasını tamamlar. Ardından, cihazı değiştirip değiştirmeyeceğinize veya onarım yapmaya, yani mühürlemeye karar vermeniz gerekir. İlk seçenek daha çok tercih edilir. Ve ürünün maliyeti tasarruf edecek kadar yüksek değil.
Şimdi kabı yerine koyun ve ters sırayı takip edin. Elektrik motorlarının montajı ile ilgili sorunlar varsa ve contalardan geçmeleri zorsa, kenarları yağlamak için sabun kullanın.
Tank ve motorlar monte edildikten sonra jetlerin nozullarını yerlerine geri getirin. Tüpü bir elektrik motoruna takma işlemini basitleştirmek için, tüpün ucunu bir çakmakla ısıtın, ardından takması kolaydır. Kurulum sırasında motorun güvenli bir şekilde sabitlendiğinden emin olun.
Tankın sökülmesi için talimatlar
İlk önce, tuvalete su sağlayan borudaki kapatma vanasını kapatmanız gerekir. Dikkat! Evinizdeki iletişim çok eskiyse ve uzun süredir değişmediyse, paslı vanalara dikkat etmeniz gerekir: vidaları sökmek zordur ve su basabilir. Bu noktada bir tesisatçıdan biraz yardım gerekebilir.
Ardından, suyu tanktan boşaltmanız gerekir. Bunu yapmak için, seramik kırılgan bir malzeme olduğundan ve kapaklar ayrı satılmadığından klozet kapağını dikkatlice çıkarmanız gerekir. Yan su beslemeli klozetler kolayca demonte edilir (kural olarak, bu klozetin Sovyet modelleri için geçerlidir). Klozet kapağınız tankın tabanına takılıysa, sifon düğmesini kontrol etmeniz ve vidasını açmanız veya düğmeyi çekip altındaki vidayı sökmeniz gerekir.
Kapağı çıkardıktan sonra iç mekanizmaları inceliyoruz. Bunlardan ikisi var: Bu, tankın belirli bir seviyeye kadar suyla doldurulduğu bir doldurma valfli bir şamandıra mekanizması ve düğmeye bastığımızda suyu boşaltmak için çalışan bir tahliye mekanizması.
Tankı dolduran doldurma vanasını çıkarmak için, tank gövdesine su getiren hortumdaki ve tankın tüm mekanizmayı tutan duvarındaki somunları pense veya anahtar kullanarak sökün.
Suyu boşaltmak için bağlantı elemanlarını çıkarıyoruz. Bunu yapmak için, her şeyden önce, tuvaletin tabanına bağlı olan tankı iki cıvata ile çıkarın: plastik ve demir. Plastik olanlar fazla çaba harcamadan vidalarını açarken, ikincisi paslanabilir.Asetik asit veya yağ onları sökmeye yardımcı olmazsa (bunlar küçük numaralardır), o zaman klozet tabanına zarar vermeden demir testeresi ile dikkatli bir şekilde kesmeye başvururuz.
Daha sonra, tankın altına plastik bir somun ile tutturulmuş tahliye için bağlantı parçalarını söküyoruz. Somunu bir elle söküyoruz, diğeriyle armatürü tutuyoruz. Modern klozetlerin rezervuarlarında, valf, bir dişin bulunduğu o-ring'e dayanır, böylece kolayca sökülebilir. Tüm sistemde manşet kadar zayıf bir halka yoktur. Gerisi pratik olarak aynı.
Sıhhi tesisat söküm ve mikrolift tamirinde yenilikler
Mikrolift adı verilen geleneksel bir klozet kapağının modern bir modifikasyonu, kullanmaya başladığınız anda takdir edilmesi kolay olan kendi özelliklerine sahiptir. Bu tasarımın temel amacı, klozetin yapıldığı sıhhi tesisata keskin darbeler olasılığını tamamen ortadan kaldırarak kapağın düzgün bir şekilde kaldırılması ve indirilmesidir. Bu, aile bütçesinden maliyetleri önemli ölçüde azaltabilecek ön bozulmasını önleyecektir.
Tasarım özellikleri ve faydaları
Yerleşik bir mikro asansöre sahip kapaklı bir klozetin çalışma prensibi, çoğu modern insana çok aşina olan geleneksel bir kapı kapatıcıya benzer. Mikrolift genellikle kapağa önceden monte edilmiştir, bu nedenle ayrı olarak satın almak pek mümkün değildir. Dayanıklı plastikten veya onun analogu olan duroplast denen bir malzemeden bir mikrolift yaparlar. Tamamen bir polimerdir, ancak görünüşte metalle veya hatta seramikle karıştırılabilir ve özellikler açısından ona daha yakındır.
Böyle bir mekanizma, tuvalete sert bir sabitleme anlamına gelir, ancak tasarımcılar hava yastığını da unutmadılar. Kapakta mutlaka şok emici silikonlu bölmeler vardır.
- Polimer oturma ve klozet kapağı.
- Klozet kapağını sabitleyen özel bir çubuk.
- Tüm yapının ağırlığını düzenleyen ve dengeleyen metal veya duraplast yay.
- Microlift, yani kapağın konumlarında yumuşak bir değişiklik sağlayan menteşeli bir mekanizma.
Bilmelisiniz ki, daha pahalı tasarımlarda, çubuklar ve yaylar yerine, gittikleri yerde özel tasarım piston ve silindirler kullanılabilir. Bu tür modeller genellikle ayrılamaz olarak kabul edilir, pnömatik veya hidrolik temelinde çalışırlar ve yalnızca değiştirmeye tabidirler, tamir edilmezler.
Sadece mikrolift ile klozet kapağını çıkarın
Beklentilerin aksine, neredeyse tüm klozet kapakları, yerlerinden çıkarmayı ve değiştirmeyi kolaylaştıran geleneksel, standart tutturucular ile donatılmıştır. Tasarım çok karmaşık olabilir ve hatta elektroniklerle donatılmış olabilir, ancak bağlantı elemanları geleneksel kalır.
- Klozet kapağını kullanacakmış gibi kaldırın. Yani, klozet yerinde kalırken kapak kaldırılmalıdır.
- Kase kenarının sol ve sağ alt kısmında plastik, metal veya duroplat olabilen özel bağlantı elemanları bulunmaktadır. Sabitleme somunlarını önce bir tarafta, sonra diğer tarafta sökün.
- Pimleri deliklerden ayırmak için klozet kapağını yavaşça kendinize doğru çekin ve kapağı çıkarın.
Gördüğünüz gibi, klozet kapağını bir mikrolift ile çıkarmak hiç de zor değil, en azından normalden daha zor değil, bu nedenle sıhhi tesisatta tam bir acemi bile halledebilir. Aynı şekilde, ancak ters sırada, kapatıcılı veya kapatıcısız yeni bir klozet kapağını kolayca takabilirsiniz.
