Lada Granta ızgarası nasıl çıkarılır
İhtiyacın olacak:
- "8" ve "10" üzerindeki anahtarlar;
- Tornavida;
bir). Başlığı açın;
2). Izgaranın üst kısmından 6 cıvatayı sökün;
3). Izgarayı büküyoruz ve oluşan yuvaya elimizi sokarak ızgaranın içinden üstte 4 cıvata, altta 5 somun dokunarak çeviriyoruz.
4). Farların bulunduğu alanda bir tornavida kullanarak 2 mandalı çıkarın.
Renault Sandero ızgarası nasıl çıkarılır?
bir). Tamponun alt kısmını gövdeye bağlayan birkaç vidayı söküyoruz (bunu geleneksel bir tornavida ile yapmak imkansız olduğu için Torxes yardımıyla yapıyoruz).
2). Her bir mandalı aşağı bastırıyoruz ve plastiğin kendisini içeri doğru bastırıyoruz.
3). Aynısını alttaki mandalların geri kalanıyla da yapıyoruz.
4). Alt kısım serbest bırakıldıktan sonra hafifçe içe doğru bastırın. Aynı işlemi üst kısımla da yapıyoruz.
5). Ardından, plastiği sağa doğru karıştırıyoruz, tamponun üst kenarını hafifçe yukarı çekiyoruz, ardından parçayı kendimize doğru çekiyoruz (sol tarafı söktük).
6). Sonra bir düzlemde hafifçe bükmeli ve sola hareket ettirmelisiniz.
7). Böylece tamponu sökmeden ızgarayı çıkarmak mümkün oluyor.
Priore'deki radyatör ızgarası nasıl çıkarılır?
İhtiyacın olacak:
- pense;
- Tornavidalar (uzun ve kısa);
Üst ızgara
bir). Bir tamponun üst sabitlemesinin 6 vidasını çıkarıyoruz.
2). Tamponun üst kısmını ızgarayla birlikte büküyoruz.
3). Üst tampon ızgarasının sabitleme rondelalarını (Priora SE'de vidaları sökün) çıkarıyoruz, ortaya çıkan delikten kısa bir tornavidayla bir el yapıştırıyoruz;
4). Üst tampon ızgarasını kendinize doğru çekerek çıkarın.
Ayrıca şunu da belirtmek isterim ki büyük eli sahipleri elini sokması oldukça zor olacaktır, hatta daha da kötüsü tamponun üst kısmını kırabileceklerdir.
Üst ve alt tampon ızgarası montaj şeması:
Alt ızgara
Alt tampon ızgarasının (PTF'lerin takılı olduğu) bağlantı elemanlarına yukarıdan erişmek artık mümkün değildir. Arabanın altında yeterli alan yok. Bu durumda, bu ızgara ile tampon tertibatını çıkarıyoruz, ardından vidaları söküp söküyoruz.
Evde ucuz bir ısıtma radyatörü nasıl yapılır. içeride
Radyatörler, ısıtma sisteminin önemli bir parçasıdır. Onlar pahalı. Onarımlardan tasarruf etmek, binaları düzenlemek için bunları kendiniz yapabilirsiniz. Çoğu zaman, bu, çeşitli yardımcı odaları ısıtırken yapılır. Aynı zamanda, herhangi bir şekle sahip radyatörler yapmak, bunları boş bir alana sığdırmak mümkündür.
Araçları hazırlayarak başlayın. Malzemeye bağlı olarak bir havyaya, bir kaynak makinesine, bir gaz brülörüne ihtiyacınız olacak. İşaretleme ve ölçümler kareler, cetvel, şerit metre ile yapılır. Taşlama diski, keski, çekiç, eğe ile öğütücü olmadan yapamazsınız. Son terbiye için fırçalar, püskürtücüler, astar, solvent, boya kullanılır.
Daha sonra radyatör kayıtlarının şekli, boyutu, sayısı ile karar verirler. Bu durumda, odanın ısı kaybını dikkate alan özel referans kitapları kullanılır. Cihaz bir serayı ısıtmak için yapılmışsa, örneğin, dış duvarların yakınında birkaç tane bulunan uzun borulardan oluşan bir pil olabilir.
Bir sonraki adım, istenen boyutta boru bölümlerinin kesilmesidir. İşlem sorumludur - izin verilen hata, duvar kalınlığının yarısına kadardır. Bu durum, eklemleri bile almanızı sağlar.
Yerleştirme kayıtları, deliklerin varlığını ve tam oturmasını gerektirir. İş, bir iğne şablonu, uygun çapta bir kademeli matkap kullanılarak daha hızlı, daha iyi yapılır. Masif radyatörlerin montajı duvarda gerçekleştirilir. Aynı zamanda ulaşılması zor yerlere kaynak yapma imkanı sağlarlar.
Radyatör parçalarının maruz kalması kelepçeler, mıknatıslar kullanılarak gerçekleştirilir. Sonra onları "yakalarlar". Bundan sonra, tüm eklemler kaynaklanır.Demirli metal, propan, asetilen meşaleleri kullanılarak kaynaklanır.
Ark kaynağı kullanılabilir, ancak bununla sadece küçük boşluklar sıkılabilir. Paslanmaz çelik, argon ve soy gaz ortamı kullanılarak özel, tungsten elektrotlarla kaynaklanır.
Sığ olan alaşımları lehimleme ile çalışır.
Odada ısıtma sisteminin olmaması durumunda, radyatöre elektrikle çalışan bir ısıtma elemanı yerleştirilir. Aynı zamanda, radyatörün tasarımı daha karmaşık hale gelir: ısıtma elemanı daha aşağıya yerleştirilir, boru duvarlarına dokunmamalıdır. Radyatörün en yüksek noktasının üzerine yerleştirerek bir genleşme tankı eklenir.
Piller ne zaman çıkarılır?
Diğerlerinden daha sık, zamanına hizmet eden bir dökme demir ısıtma radyatörünün sökülmesi gerekir. Ancak bazen bimetal radyatörün nasıl çıkarılacağına karar vermeniz gerekir. Modern ısıtma cihazları, sökülmesi en kolay olanlardır.
Isıtma radyatörünü sökme çalışmaları aşağıdaki durumlarda gerekli olabilir:
Dökme demir piller bölümler arasında sızdığında. Aynı zamanda eyelinerdan uzaklığı azdır, birçok bölümü vardır. Klasik bir radyatör anahtarı ile kör tapaların yan tarafında bulunan nipellere ulaşmak imkansız olabilir. Bu nedenle cihazı eyelinerın kenarından çıkarmanız gerekir. Sökmeyi acil hale getirmek için, ısıtma pilinin nasıl düzgün şekilde çıkarılacağını önceden bilmeniz gerekir.
Akünün beslenmesinde sürücünün yerlerinde sızıntılar oluşursa
Sürücüyü değiştirmek için (dişli veya kaynaklı olması fark etmez), cihazın sökülmesi gerekir.
Bazen radyatörü daha uygun güç özelliklerine veya daha modern bir tasarıma sahip başka bir cihazla değiştirmek gerekli hale gelir.
Radyatörlerin ayrıca bakım çalışmaları için içindeki kirecin giderilmesi için çıkarılması gerekir. Bazen bu tavlama ile yapılır. Bu işlemden sonra kavşak contaları değiştirilmelidir.
Radyatörün arkasındaki duvarı yapıştırmak veya boyamak için bir daireyi tamir ederken, çıkarılmalıdır. Isıtma mevsimi boyunca radyatörlerin yanına duvar kağıdı yapıştırmanız önerilmez, yapışmazlar, bu nedenle bununla önceden ilgilenmeniz gerekir.
Başka durumlar da var: örneğin, tek borulu bir sistemin iki borulu sisteme dönüştürülmesine karar verildi. Radyatörlerin yeniden kullanılabilmesi için dikkatlice sökülmeleri gerekir.
Alüminyum cihazlar özel bakım gerektirir.
Kia Rio'daki ızgara nasıl çıkarılır
İhtiyacımız olacak:
- "10" üzerindeki tuş;
- yıldız tornavida;
bir). Kaputu açıyoruz.
2). Motor bölmesinde üstte bulunan dört cıvatayı söküyoruz (göze çarpan bir yerdeler ve burada herhangi bir zorluk olmamalı).
3). Radyatör ızgarasının içeriden sabitlendiği 10 vidayı söküyoruz.
4). Radyatör ızgarasını alt kısımdaki bağlantı elemanlarına bastırarak dikkatlice kendimize doğru çekiyoruz (resme bakın). İçeriden kopmanın hala mümkün olmadığı durumlarda, onları tampon ve ızgara arasına koyarak ince uzun bir nesneyle dışarıdan "bükmeyi" deneyebilirsiniz.
Video
Araçlar
Her iş türü, belirli eylemleri gerçekleştirmenin kolay olduğu için mutlaka belirli araçların varlığını gerektirir. Tabii ki, ısıtma radyatörünü çıkarmak için varlığınızda sadece özel aletlere değil, aynı zamanda yeni radyatörlerin daha fazla kurulmasına izin verecek bileşenlere sahip olmanız gerekir. Gerekli tüm parçaların tam olarak satın alınması, planlanan işi zaman kaybetmeden ve en ekonomik şekilde gerçekleştirmenizi sağlar. Kıtlık durumunda daha sonra malzeme alımının ek zaman gerektirdiğini ve başlatılan işi dondurduğunu söylemeye gerek yok. (Ayrıca bakınız: Bir ısıtma radyatörü seçmek daha iyidir)
Aşağıdaki malzemeleri aldığınızdan emin olun:
- Tork anahtarı;
kalp ameliyati;
Bulgarca:
ayarlanabilir anahtar;
gaz anahtarı;
Rulet;
Delmek;
Kalem;
havya;
Seviye;
Kol boru anahtarı.
Ek olarak, hiçbir sıhhi tesisat işinin yapamayacağı bir Mayevsky vincinin varlığı müdahale etmeyecektir. Pillerin ve radyatörlerin bağlantılarına uygun boyutta fişlere sahip olduğunuzdan ve ek musluklar taktığınızdan emin olun. Fişli bir bölmede, derhal contalarla stoklanması tavsiye edilir.
Sökmeye ek olarak, pillerin ve boruların değiştirilmesi planlanıyorsa, yeni boru bölümlerinin stoklanması gerekir ve Rifar veya diğer bazı analogları bimetal ısıtma pilleri satın almak zarar vermez. Aynı durumda, "Amerikan" musluklarının veya daha basit seçeneklerin varlığına ihtiyacınız olacak. Bir polipropilen musluk çok kullanışlıdır, yardımı ile radyatör çıkarıldığında ısıtma performansı elde etmek kolay olacaktır. Komşuların alanında iş yapmak için PPR limit anahtarı gerekli olacaktır. Onlarla başarısız iletişim durumunda, ayrıca bir görevliye ihtiyacınız olacak.
İhtiyati önlemler
Aküyü kendi elinizle çıkarma prosedürünün araç sahibi için belada bitmemesi için bir takım kurallara uyması gerekir:
- Terminaller zamanla oksitlenebilir. Ve onları çıkarmak için, bazı sahipler genellikle ellerinde ağır bir cisimle onlara vururlar. Ancak bu hiçbir şekilde yapılmamalıdır. Bu, kalıcı arızalarına neden olabilir veya daha küçük parçalara ayrılırlar ve yüksek bir olasılıkla pilin tamamen arızalanmasına neden olurlar.
- Pil çıkarıldıktan sonra dikkatli kullanılmalıdır. Onu atmayın veya tekmelemeyin. Aksi takdirde elektrolit sızıntısına neden olabilir veya aktif kütleye zarar verebilir.
- Pili yan veya baş aşağı yerleştirmeyin. Böyle bir yasak, elektrokimyasal sıvı sızıntısı ve hatta kısa devre riskinden kaynaklanmaktadır.
- Kavanozlardaki elektroliti boşaltmayınız. Deri veya giysilerle teması halinde yanıklara neden olabilen sülfürik asit ve damıtılmış su içerir. Böyle bir prosedür sadece özel olarak hazırlanmış yerlerde yapılmalıdır.
- Asit veya elektrolit eklemeyin. Bu sadece özel restorasyon çalışmaları sırasında yapılabilir. Diğer tüm durumlarda, yoğunluk seviyesi büyük ölçüde artabilir ve bu, plakaların sülfatlanmasıyla doludur. Sadece arıtılmış su eklenebilir.
- Tamamen boşalmış bir pili asla soğukta saklamayın. Donarsa, bu, çoğu durumda vakaların yarısında meydana gelen aktif kütlenin dökülmesine neden olabilir.
Arabanın çalışması, yalnızca araç sahibi için keyifli anlarla ilişkilendirilmez. Ancak çoğu zaman başka prosedürler gereklidir. Bunlardan biri pilin çıkarılmasıdır. Bazı durumlarda bu operasyon basitçe gerekli olsa da, acil bir ihtiyaç olmadığında buna başvurmaya değmez. Sonuçta, pil diğer önemli sistemlerin çalışmasını etkileyebilir ve her zaman daha iyisi için değil. Bu nedenle aküyü araçtan çıkarmadan önce bunun ciddi sebepleri olduğundan emin olmanız gerekir.
Genel olarak, böyle bir prosedür zor değildir. Acemi bir araba sahibi bile bu görevle başa çıkabilir. Ancak her durumda, buna hazırlanmak, doğru uygulamasının teorik yönlerini incelemek, akü terminallerinin nasıl düzgün şekilde çıkarılacağını bulmak zarar vermez. Sonuçta, terminalleri aküden çıkarma sırası da dahil olmak üzere belirli sırları bilmek, yalnızca bu prosedürün mümkün olduğunca çabuk tamamlanmasına yardımcı olmakla kalmayacak, aynı zamanda diğer önemli araç sistemlerinin çalışmasıyla ilgili ciddi sorunlardan da kaçınacaktır.
Bu, özellikle pilin lüks otomobillerden çıkarılması planlandığında geçerlidir. Bu nedenle, bir kişinin pili böyle bir araçtan sökme deneyimi yoksa, risk almamak, bu işi resmi hizmetin deneyimli uzmanlarına emanet etmek daha iyidir.Bu sadece çok fazla zaman ve emek tasarrufu sağlamakla kalmayacak, aynı zamanda bu gerekli prosedürün yanlış uygulanmasından kaynaklanan hoş olmayan anlardan da kaçınacaktır.
Tamirat
Arızanın nedenini belirledikten sonra arızayı gidermeye başlayabilirsiniz. Eleme, arızalı ekipmanın onarılmasını veya yenisiyle değiştirilmesini içerebilir. Hasarın niteliğine ve derecesine göre hareket etmek gerekir.
- Soğutma suyu eksikliği varsa, sızıntının yerini bulup çıkarmak gerekir. Ardından norma göre soğutma sıvısı ekleyin ve hava tapasını çıkarın. Çalışan motor üzerindeki lastik boruları iterek hava kilidini kaldırabilirsiniz.
-
Çalışmayan bir termostat, tüm bu soğutma sıvısı ile boşaltılarak yenisiyle değiştirilmelidir. Bu tür bir onarım zor değildir ve yeni bir termostat ile çok fazla zaman gerektirmez. Sadece soğutma suyunu boşaltmak, termostat kapağını sökmek ve yenisiyle değiştirmek gerekir. Ardından, 1 No'lu paragrafta açıklandığı gibi soğutma sıvısını doldurun ve sistemin havasını alın.
- Tıkanmış bir kabin filtresi, camların buğulanmasına (ocak açıkken) katkıda bulunur ve fan açıldığında kötü bir kokuya eşlik eder. Değiştirmek için ihtiyacınız olan:
- torpido gözünü sökün;
- kapağı açın ve eski elemanı çıkarın;
-
biriken kalıntıları gidererek yeni bir eleman takın.
- En iyi etki için soba radyatörünü hem içten hem de dıştan temizlemek gerekir. Dış kısmındaki petek tozla tıkanmıştır ve kendilerinden yeterince hava geçiremezler. İç kısım, motor soğutma sisteminden gelen artıklarla tıkanmıştır. Radyatörü temizlemeye ek olarak, tüm sistemi temizlemek gerekir, aksi takdirde bu tür bir temizliğin etkisi uzun sürmez. Temizlik için kimyasallar kullanabilir veya suyun zorla sirkülasyonu ile biriken kalıntıları tamamen temizlenene kadar yıkayabilirsiniz.
- Arızalı bir soba motorunun nedeni, yanmış bir sigorta veya güç eksikliği olabilir. Elektrik gelirse, elektrik motorunun kendisinde arıza olduğu anlamına gelir. Onarılmak üzere test edilebilir ve onarım başarısız olursa yenisi ile değiştirilebilir.
- Pompası çalışmayan bir aracın çalıştırılması yasaktır. Su pompası arızalanırsa, arıza giderilene kadar planlanan yolculuğu ertelemeniz gerekir. Çok sıcak parçalardan ısı alınmazsa, deforme olabilirler, bu da içten yanmalı motorun tamamının arızalanmasına veya onarım maliyetinin 10 kat artmasına neden olur. Pompanın bir kasnağı ve bir çarkı vardır. Kayış tahriki vasıtasıyla kasnak, çarkı döndürür ve bu da soğutma sıvısını harekete geçirir. Acımasız bir ortamın etkisi altındaki pompanın çarkı çökebilir ve soğutucunun hareketi için yeterli basınç oluşturmaz, bu da ısıtıcının havayı yeterince ısıtmamasına neden olur.
Bu teşhis yöntemleri, sobanın neden ısınmadığını anlamaya yardımcı olacaktır. Ve bizim tarafımızdan açıklanan onarım yöntemleri bu sorunun giderilmesine yardımcı olacak, ardından otomobilin içi hoş bir sıcak atmosferle doldurulacak.
herkesi görebiliyor musun
Radyatörleri sökmenin farklı yollarından neden bahsediyoruz?
Nasıl farklı bağlanırlar?
- kullanılan bağlantı parçaları. Geleneksel olarak, Sovyet tarzı dökme demir radyatörlerin montajı için bir grup silecek (uzun dişli bir boru) ve kilit somunları kullanıldı, şimdi piller daha sık Amerikalılar tarafından bağlanıyor - bağlantı somunlu hızlı bağlantı parçaları;
Fotoğrafta - bir Amerikalı tarafından bir alüminyum kesit radyatörün bağlantısı.
Yamaçlarda bağlantı.
Radyatöre göre bağlantıların yeri. Bağlantı tek yönlü veya iki yönlü olabilir
Bu, kızaklara monte edilirken önemlidir: radyatör tapalarından biri soldan dişe sahip olacaktır.
özel bir durum
- 80-90'larda inşa edilen birçok evde konvektörler ısıtma cihazı olarak kullanılıyor. Konvektör, ısı transferini artıran kanatçıklara sahip, yükseltici ile aynı çapta bir çelik borudan yapılmış bir bobindir. Bir konvektör ve bir çelik boru arasındaki tipik bir bağlantı, bir alın kaynağıdır.
Isıtıcı, kaynaklı dikişlerle yükselticiye bağlanır.
Pili dizüstü bilgisayardan çıkarmam gerekir mi?
Pili gadget'tan çıkarmanın en güçlü argümanı, sürekli şarj ederek cihazın ömrünün en aza indirilmesidir. Bu tehlike, şarj seviyesi işareti %90-95'e ulaştığında pilin yeniden şarj edildiği argümanıyla reddedilebilir. Benzer bir durum, sürekli ağdan çalışan bir dizüstü bilgisayarı tehdit etmez.
Hala pili çıkarma ihtiyacına ilişkin muhafazakar teorinin destekçisiyseniz, bunun bir yedek güç görevi gördüğünü unutmayın.
Örneğin, uzun süre çalışıyorsunuz, çalışmanızı periyodik olarak kaydetmeyi unutuyorsunuz veya "Otomatik Kaydet" işlevini kullanmıyorsunuz ve ardından ağda bir sıçrama var ve cihaz kapanıyor.
Tabii ki, ek güç kaynağı görevi gören bir pilin yokluğunda tüm veriler kaybolacaktır. Başka bir şey, pili çıkarmadığınız zamandır - bu, dizüstü bilgisayarın bir süre özerk çalışmasını sağlayacaktır.
Pil bir asus dizüstü bilgisayardan ve diğer modellerden nasıl çıkarılır? Yeterince basit. Ayrıntılı talimatlarımıza bakın.
Asus dizüstü bilgisayardan pil nasıl çıkarılır: eylem kılavuzu
- Cihazı ağdan ayırmanız gerekecek. Bunu yapmak için tüm çalışan programları kapatın, "Başlat" ve "Kapat" ı tıklayın. Dizüstü bilgisayar ekranı tamamen kapandıktan ve ön paneldeki ışıkların yanıp sönmesi durduktan sonra fişi prizden çıkarabilirsiniz.
- Kapağı kapatın ve dizüstü bilgisayarı ters çevirin.
Altta, klavyenin arkasında, modern modeller için tipik olan bir vidalı sabitleme veya sıradan mandallar göreceksiniz. Pil alanı dikdörtgen bir dikdörtgene benzeyecektir.
Bir tornavida alıyoruz ve vidaların sökülmesini gerçekleştiriyoruz. Çubuğu pille hafifçe kaldırıyoruz. Çıkarıyoruz.
Çubuğu ters sırada vidalıyoruz, ancak yalnızca pilden serbest bırakarak.
Modern modellerde her şey çok daha basit. Mandallara basıyoruz (hangi yöne basacağınızı veya kaydıracağınızı anlamanız gerekiyor). Bu kadar basit manipülasyonlardan sonra pil ekleminin takıldığı yerlerin zayıfladığını göreceksiniz.
Sadece pili dikkatlice çıkarmanız gerekir.
Pil bir asus dizüstü bilgisayardan nasıl çıkarılır: çıkarılamayan bir cihazı çıkarın
Asus K750J gibi çıkarılabilir pili olmayan bazı modeller var. Çıkarmak için biraz kurcalamanız gerekiyor.
İşin aşamaları:
- Arka kasadaki vidaları söküyoruz.
- Klavye ile arka kısım arasındaki boşluğa plastik bir kart yerleştiriyoruz. Dizüstü bilgisayarın kapağı açık olmalıdır. Bir tık sesi duyduğunuzda ilk mandalın açık olduğunu anlayacaksınız.
- Dizüstü bilgisayarın çevresinde dolaşın.
- Klavye kapağını yukarı kaldırın. Anakart önünüzde açılacak ve pil üstte (ön parçanın kasaya takıldığı noktada) yerleştirilecektir.
- İki vidayı sökün ve kabloyu ayırın.
- Artık cihazı güvenle kaldırabilirsiniz.
Pil saklama ve bakım
Çalışan bir pili çıkardıysanız şunları yapmalısınız:
- güneş ışığından korunan bir yerde saklayın (+16-34°С);
- en az %50 olması gereken pil şarjını kontrol edin (ayda bir düzenli olarak şarj edin);
- kısa devreyi önlemek için pil kontaklarının herhangi bir metal nesneye dokunmadığından emin olun;
- pili en az 3 ayda bir kalibre edin (bunun için cihaz tamamen boşalır ve ardından %100 tamamen şarj olur).
Pilli bir dizüstü bilgisayar kullanırken, cihazı aşırı ısıtmamaya çalışın. İşlemcinin düşük frekansta çalışacağı özel modları kullanın ve ayrıca ısınan havanın çıkışını ve soğutmayı sağlayan soğutuculara da dikkat edin. Toz ve diğer kalıntıları gidermek için radyatörlerin sık sık temizlenmesi gerekir.
Pil arızası en yaygın dizüstü bilgisayar sorunlarından biridir.Ayarlara girerek veya yeni bir tane satın alarak bunu düzeltmek kolay olur ...
Uzmanlar, dizüstü bilgisayar kullanırken pili elektrik şebekesinden çıkarmanızı şiddetle tavsiye ediyor. Tavsiyenin oldukça mantıklı gerekçeleri var - sürekli şarj ile ...
Acer dizüstü bilgisayardan pil nasıl çıkarılır
Acer dizüstü bilgisayardan pil nasıl çıkarılır?
- Pili dizüstü bilgisayardan çıkarın "Acerquot; Bu durumda, zor olmayacak - sadece o yerde sözde gizli kilide basmanız gerekiyor ve pil kendi kendine çözülecek - sadece bağlantısını kesmeniz gerekiyor. Kilidi bastırırken pili düşürmemeye dikkat edin.
- Pili dizüstü bilgisayardan çıkarın "Acerquot; aşağıdaki gibi yapılabilir*Önce pil bölmesini açmanız gerekir. Bunu yapmak için kapalı konumdan açık konuma çeviriyoruz.İkinci eyleminiz pilin kendisini açmak. Bunu bir bağlayıcı ile yapıyoruz. Sadece hareket ettirilmemeli, aynı zamanda tutulmalıdır.
- Bir Acer dizüstü bilgisayarı sökerken ilk adım pili çıkarmaktır.Çıkarmak için arka panelde özel bir pil bölmesi mandalı vardır. Daha sonra kapalı konumdan açık konuma getirmeniz gerekir.Ardından, pil mandalını açık konuma getirmeniz ve tutarken pili kaydırıp çıkarmanız gerekir.Pil genellikle bu şekilde çıkarılır. bir Acer dizüstü bilgisayar.
Pili bir Acer dizüstü bilgisayardan çıkarmak kolaydır: cihazınızı ters çevirin ve arka kapaktaki kırmızı düğmeyi bulun. Kapağın okun ters yönüne gitmesi için tırnağınızla kaldırmanız gerekir - dizüstü bilgisayar normal konumuna döndürüldüğünde pil düşecektir.
Bende de bu şirketin laptopu var ve evde kullandığım zaman pilini çıkarıp ağ üzerinden açıyorum. Çıkarmadan önce dizüstü bilgisayarı kapatın ve kuru ellerin olup olmadığını kontrol edin. Ardından, ince bir şey alın ve kilidin çekildiği yere basın. Ardından pili parmağınızla takın. Bu kadar.
- Pili Acer dizüstü bilgisayardan şu şekilde çıkarıyoruz: önce dizüstü bilgisayarın arka kapağında pilin görüntüsünü buluyoruz, sonra içinde kırmızı plastik maskeli bir girinti görüyoruz - işte onu bağlayıp bize doğru çekiyoruz - böylece pil düşecek - dizüstü bilgisayarın ağırlığının yarısını düşünün.
- Pil, hemen hemen tüm Acer dizüstü bilgisayarlardan eşit derecede kolay bir şekilde çıkarılabilir. Arka kapağında kırmızı plastik eki olan bir düğme bulmak ve bir tutamakla kaldırmak gerekiyor. Ardından, pil ile birlikte kapak dizüstü bilgisayardan kolayca ayrılacaktır, ancak önceden kapatmayı unutmayın.
- Burada küçük Acer Aspire One'ımı alıyorum. ters çeviriyorum. Solda, bacağın yanında bir anahtar görüyorum, bir tarafta kapalı bir kilit, diğerinde açık bir kilit var. Açık kilide geçiyorum. Sağda, pil ile işaretlenmiş aynı anahtar var. Kenara çekersen orda düzelmez. Bu nedenle, alıyorum ve bu pozisyonda tutuyorum. Ve bu şekilde tutuyorsunuz, pili çıkarabilirsiniz.
Bu, dizüstü bilgisayarın neredeyse tüm arka duvarını kaplar. Sadece çentikleri takıp geri çekerek (kayına göre) Şimdi büyük bir Acer Aspire E1-531 alıyorum. ben de çeviriyorum. Ortasında, bir tarafında çentik bulunan kırmızı bir plastik görebileceğiniz bir delik vardır.
Bu durum bir pil ile işaretlenmiştir. Parmağımı oraya sokuyorum, çentiğe takıyorum ve ters yönde kaydırıyorum. Bu şekilde tutarak pili takıyorum ve iç kenarını yukarı kaldırıyorum. Bir tırnağınızla işe yaramazsa, örneğin sıradan bir kalemle yapabilirsiniz.
Pili dizüstü bilgisayarınızdan çıkarmak için önce yavaşça döndürmeniz ve düğmeye basıp geri kaydırmanız gerekir. Şimdi pili dikkatlice çıkarabilirsiniz.
Pili ıslak ellerle çıkarmamaya dikkat edin.
teşhis
Nissan Qashqai'de, sıvı soğutmalı motora sahip diğer otomobillerde olduğu gibi soba, ısınma için motorun ısısını kullanır. Bu nedenle, teşhisin anlamı, ısıtma sisteminin hangi segmentinde (motorun soğutulmasıyla ilişkili) işin yanlış olduğunu anlamaktır.
- Soğutma suyu seviyesini kontrol edin.Depo düşük işaretin altında dolduğunda, radyatörün hangi kısmının sürekli soğuyacağı ve içinden geçen havanın yeterince ısınmaması nedeniyle ısıtıcı radyatörde hava kilidi olasılığı yüksektir.
-
Termostatın doğru çalıştığından emin olun. Bu, bir pirometre veya dokunarak yapılabilir. Termostattan önceki yüzeyin (soğuk motor) ısınma derecesi, ondan sonrakinden önemli ölçüde daha yüksek olmalıdır. Bu değerler 80°C'den sonra eşitlenmelidir.Sıcaklık özellikleri motorun tüm çalışması boyunca aynı ise termostat düzgün çalışmıyor demektir ve değiştirilmesi gerekir.
- Kabin filtresinin kapasitesini kontrol edin. Büyük miktarda kirlilik (toz, kir vb.) içeren kabini ısıtmak için “dıştan takma” hava kullanıldığından, temizlenmesi gerekir. Temizlemek için, kendi içinden sadece havayı geçirebilen bir filtre elemanı kullanılır ve tüm kirlilikler yivli yapı üzerinde kalır. Motor hava filtresi gibi, kapasite düştüğünde değiştirilmesi gerekir.
- Isıtıcı göbeğinden soğutma suyu ve hava akışının iyi olduğundan emin olun. Dışarıdan bakıldığında radyatör tozla tıkanabilir ve peteklerden akışın serbest geçişini engelleyebilir. İçeride, radyatörden suyun serbest geçişini engelleyecek ve iç ısıtma sisteminin ısı kaybını olumsuz yönde etkileyecek bir pas mantarı oluşabilir. Tıkanmayı kontrol etmek için, sobanın girişindeki ve çıkışındaki boruların sıcaklığını hissetmek gerekir. Yaklaşık olarak aynı olmalıdırlar. Giriş sıcak ve çıkış soğuksa, fiş radyatörün içindedir. Bu durumda, bir temizlik veya değişiklik oluşturmanız gerekir, çünkü iyi bir iç ısıtma için, tüm elemanlar arasında engelsiz su dolaşımına ihtiyacınız vardır.
- Arızalı bir ısıtıcı fanı, sıcak bir radyatörden soğuk bir akım geçirilerek iç kısım ısıtıldığından, kötü ısıtmanın nedeni olabilir. Fan, havayı "pompalamaktan" sorumludur. Hiç çalışmayabilir veya düzgün çalışmayabilir. Elektrik motorunda "yaşam" belirtisi yoksa, sigortayı kontrol etmeniz gerekir. Yanarsa, kısa devreyi çıkarmanız gerekir (kabloda veya elektrik motorunda olabilir). Ayrıca çark arızalı olabilir. Kendisi çok kırılgan bir malzeme olan plastikten yapılmıştır ve zamanla rotasyondan kırılabilir. Çark bozulduğunda hava sirkülasyonu şiddetlenir ve ısıtma eksik olur.
- Kötü çalışan veya sıkışan bir pompa, sistemdeki suyun sirkülasyonunu belirgin şekilde şiddetlendirir ve bu da yetersiz ısıtmaya yol açar. Bu arıza, tüm motorun arızasını tehdit eder, çünkü ısı çok sıcak parçalardan alınmaz ve bu da aşırı ısınmalarına neden olur. Bu tür hasarlar ancak erken aşamalarda teşhis edilebilir. Teşhis için ihtiyacınız olan:
Pili neden bir dizüstü bilgisayardan çıkarın
İster araba, ister ayakkabı, ister dizüstü bilgisayar olsun, yeni bir şey alırken, orijinal haliyle uzun süre korunmasını merak ediyoruz. Bazen bunu yapmak için alınan önlemler sağduyudan çok delilik gibidir.
Bu yazıda, dizüstü bilgisayarı sabit modda kullanırken pili çıkarmanın gerekli olup olmadığını, bunun güvenliğini ve çalışma rahatlığını nasıl etkileyeceğini anlamaya çalışacağım.
Bir dizüstü bilgisayarda hasarlı pil sorununu inceliyoruz
World Wide Web'in genişliğinde, oldukça büyük bir kullanıcı kitlesinin görüşlerini, ağdan bir yıldan fazla dizüstü bilgisayar kullanımından sonra, pilin en fazla birkaç dakika şarj olmaya başladığını söyleyerek bulabilirsiniz.
Bununla tartışmak zor, gerçek şu ki, bu tür vakalar gözlemleniyor ve ben de onlara tanık oldum. Bir yıl çalıştıktan sonra ev dizüstü bilgisayarım gerçekten dayanıklılığını kaybetti, şarjı en fazla 15 dakika kadar sürmeye başladı.
Ancak yakından bakarsanız, dizüstü bilgisayarı iki yıl şebekede çalıştırdıktan sonra bile pil özelliklerinin hiç değişmediğine dair görüşler de var.
Ağdan bir yıl çalıştıktan sonra iş dizüstü bilgisayarım mobiliteden hiç acı çekmedi, mobil modda hala yenisi gibi 3 saat sürebilir.
Çalışan bir dizüstü bilgisayarda pilin yeteneklerini hiç kaybetmemesi sadece cesaretimi kırdı, çünkü ondan önce dizüstü bilgisayarı şebekeden çalıştırmanın = pilin bittiğine tamamen ikna olmuştum. Bu kadar farklı sonuçların nedeni nedir?
Bu kadar farklı pil davranışının nedenini bulmak için dizüstü bilgisayarlarımın çalışma ve teknik özelliklerinde farklılıklar bulmaya karar verdim. Yani farklılıklar şunlardır:
- 1. Farklı üreticilerin dizüstü bilgisayarları (gölge oluşturmamak için hangileri olduğunu söylemeyeceğim).
- 2. Çalışan bir dizüstü bilgisayarda yalnızca yüksek güç tüketimi gerektirmeyen ofis uygulamalarını ve programlarını çalıştırdım, bu nedenle neredeyse hiç aşırı ısınmadı. Bir ev dizüstü bilgisayarı ile bunun tersi doğrudur, oyun konsolu olarak kullanılır, bu yüzden sürekli aşırı ısınır.
Karşılaştırmanın sonuçlarına dayanarak, sizin anladığınız gibi tamamen doğru olmayabilecek birkaç sonuç çıkarılabilir.
Sonuç bir. Belki de dizüstü bilgisayarlardan birinin üreticisi, şebeke gücünün zararlı etkilerini en aza indirmek için bazı süper kandırma yöntemleri kullandı.
İkinci sonuç. Pili öldüren belirleyici faktör, dizüstü bilgisayarın yüksek sıcaklığıydı. Isının pil için zararlı olduğu bir sır değil.
Pil bakımı hakkında daha fazla bilgi edinin: Uygun Dizüstü Bilgisayar Pil Bakımı
Soruyu kendimize cevaplıyoruz - pili dizüstü bilgisayardan çıkarmam gerekiyor mu?
Pili bir dizüstü bilgisayardan sırayla çıkarmanın AVANTAJLARINA ve EKSİLERİNE bir göz atalım:
BAŞINA. Pili dizüstü bilgisayardan çıkararak ve uygun şekilde saklanması için tüm koşulları yerine getirerek, elbette ömrünü uzatacaksınız. Ve gerçekten mobiliteye ihtiyacınız olduğunda tam donanımlı olacaksınız.
Bazı doğrulanmamış raporlara göre, pil ömrü üç yıldır ve bundan sonra değiştirilmesi gerekecek. Bu nedenle, pili çok uzun süre saklamanın, hiçbir şey bırakmama riskiniz olduğunu unutmamalısınız.
KARŞISINDA. Pili olmayan bir dizüstü bilgisayar, güç dalgalanmalarına ve güç dalgalanmalarına karşı savunmasızdır. Bu, dizüstü bilgisayar arızası, kaydedilmemiş verilerin kaybı, işletim sistemi ile ilgili sorunlarla dolu olabilir.
Soğutma sıvısı beslemesinin kapatılması
Haydi uygulamaya geçelim.
Radyatörü çıkarmadan önce, ısıtmayı kapatmanız ve suyu boşaltmanız gerekir. Nasıl yapılır?
Bir apartmanda ısıtmanın kapatılmasını analiz edeceğim. Otonom ısıtma sistemleri için, bireysellikleri nedeniyle herhangi bir genel tavsiye vermek zordur.
En basit senaryo, girişlere takılı vanalar, küresel vanalar veya kıskaçlarla suyu kapatmaktır. Her iki bağlantıdaki kesme vanalarını kapatmak yeterlidir - ve altlarındaki suyu boşaltmak için bir lavabo veya başka bir kap kullandıktan sonra radyatör tapalarındaki bağlantıları sökebilirsiniz.
Kapatma vanalı bağlantılar arasına bir köprü takılmalıdır. Onsuz, kapalı bir gaz kelebeği veya valf, tüm yükselticideki dolaşımı durduracaktır. Çok yakında komşular size gelecek ve yüksek ahlaki niteliklerinizi yüksek sesle sorgulamaya başlayacaklar.
Doğru bağlantı: girişlerde küresel kesme vanaları ve aralarında bir köprü.
Göz kapaklarında valf yoksa, yükselticiyi aramanız ve boşaltmanız gerekir. Burada küçük bir lirik arasöz yapmaya değer.
Sabit kablolamalı çok apartmanlı binalarda iki doldurma düzeni kullanılır:
En iyi şişeleme, tavan arasına yerleştirilmiş bir yem anlamına gelir. Yükselticiler, onu bodrumda veya yeraltında bulunan bir dolguya bağlar. Her yükseltici diğerlerinden bağımsız olarak çalışır ve iki noktada kapatılır - alt ve üst;
Üstten doldurmalı bir çift ısıtma devresi.
Alttan şişelemeli bir evde, teknik bodrumda besleme ve geri dönüş kablolaması yapılır. Yükselticiler dönüşümlü olarak her iki şişeye de bağlanır ve evin en üst katındaki jumperlarla çiftler halinde bağlanır. Buna göre, iki yükselticinin kapatılması gerekecek - arz ve dönüş.
Kablolama türünü belirlemek için bodrum katına bakın. Evin çevresi boyunca ısı yalıtımında iki yatay boru döşenirse, alt dolgunuz olur, biri üsttür.
Alt şişeleme: evin çevresi boyunca hem dönüş hem de tedarik yapılır.
İlk önce, standınızı bulun. Bodrum katında, giriş ile birinci katın inişi arasındaki merdivenlerde, çatı katında - dairelerin pencerelerinden gezinmek en kolay yoldur. Diğer eylemler, şişeleme türüne bağlıdır.
Üst doldurma
Üstten dolum durumunda kapatma prosedürü aşağıdaki gibi olacaktır:
- Tavan arasındaki vanayı kapatın. Fişi sökmeyin;
Tavan arasındaki tedarikin şişelenmesinden yükselticinin çıkarılması buna benzer.
- Bodrumdaki vanayı kapatın;
Bodrumda yükseltici ve şişeleme dönüşü.
- Tapayı bir veya iki tur çevirin ve ipliğe çarpan su jetinin basıncının düşmesini bekleyin. Böylece kapatma vanalarının tam çalışır durumda olduğundan emin olursunuz;
- Fişi tamamen sökün. Yükselticide asılı olan su, radyatöre giden boruları açtıktan sonra dışarı akacaktır.
alt dolgu
Aşağıda, kendi elinizle alttan şişelenmiş bir evde ısıtma yükselticisini kapatmak için bir talimat:
- Yükselticinizi ve yanındaki ikisini engelleyin;
- Fişi bir veya iki tur çevirin;
Yükselticideki bir fiş yerine bir havalandırma varsa, görev büyük ölçüde basitleşecektir.
- Bitişik yükselticilerdeki vanaları yavaşça açın. Böylece sizinkiyle ilişkili yükselticiyi tanımlayacaksınız;
- İhtiyacınız olmayan valfi tamamen açın. Yükselticiyi bloke edin;
- Sizin ve ilgili yükselticilerin üzerindeki fişleri sökün.
Standart dışı durumlar
Dökme demir pilleri sökerken, mantarın alt kısmı kırıldığında ve iplik içeride kaldığında hoş olmayan bir durum olabilir.
Aşağıdaki gibi ilerleyin:
- toplayıcı ısınır;
- parçaya bükülme yönünde bir keski koyun ve bir çekiçle döndürmeye çalışın;
- ipliğin kenarı dışarı çıkar çıkmaz pense ile dışarı çıkar.
Genellikle, dişli bağlantının paslandığı veya hatta delindiği eski paslı pilleri çıkarmanız gerekir.
Bu durumda, aşağıdakileri yapmanız gerekir:
- istenen çapta pirinç veya dökme demirden yapılmış bir bağlantıya sahip "kol";
- ipliği eyelinerdan kesin, ancak ilk beş dönüşü bırakın;
- ipliği bir kalıpla sürün;
- ipliği, çabuk kuruyan boyaya (organik bir çözücüye) batırılmış sıhhi keten ile sarın;
- hazırlanan kaplini vidalayın;
- şimdi sarılmış diş kaplinin içine vidalanmıştır ve sorun çözülmüştür.