Kalorifer kazan dairelerinin akaryakıt ekonomisi

2. Kazan tesisinin başlatılması

3.2.1. Kazanı çalıştırmadan önce yapılması gerekenler
önce akaryakıt boru hatlarındaki kapatma cihazlarının kapanmasının ön çalıştırma kontrolü
brülörler ve ateşleme cihazları işletim kurallarına uygun olarak
talimat.

3.2.2. Bir arıza süresinin ardından kazanı çalıştırmadan önce
3 günden fazla, servis verilebilirlik ve açılmaya hazır olup olmadığı kontrol edilmelidir
kazanın taslak mekanizmaları, yardımcı ekipmanı,
armatür ve mekanizmaların ölçümü ve uzaktan kontrolü, otomatik regülatörler,
korumaların, kilitlerin, araçların çalışabilirliğini kontrol etmenin yanı sıra
operasyonel iletişim ve slam-shut'un çalışmasının kontrol edilmesi. 3 günden az bir süre boşta kaldığında
ekipman, mekanizmalar, koruma cihazları, kilitler, araçlar
onarımların yapıldığı ölçümler. Lansmandan önce tespit edilen arızalar
kazan ortadan kaldırılmalıdır.

3.2.3. Kazanı çalıştırmadan önce,
yağ ve buhar, hava ve itme basıncının gerekliliklere uygun olmasını sağlamak
kullanma talimatları.

Mekanik ve buhar-mekanik öncesi fuel oil sıcaklığı
nozullar 2,5 ° VU'dan fazla olmayan viskozitesine ve öncesinde
buhar ve döner nozullar - en fazla 6 °VU.

3.2.4. ateşlemeden hemen önce
brülörler en az 10 dakika süreyle havalandırılmalıdır.
açık gaz-hava damperli gaz kanalları (devridaim dahil)
yol ve hava akışı nominal değerin %25'inden az olmamalıdır. Sağlanacak koşullar
havalandırma için gerekli hava debisi yerel olarak belirtilmelidir.
Talimatlar. Aynı zamanda, "sıcak kutu" havalandırılmalıdır.

3.2.5. Basınçlı kazanların yanı sıra havalandırma
Duman aspiratörlerinin bulunmadığı sıcak su kazanları üfleme ile yapılmalıdır.
gaz devridaimi için fanlar ve duman aspiratörleri.

3.2.6. Dengeli çekişli kazanların çıralanması yapılmalıdır.
duman aspiratörleri ve üfleyiciler açıkken ve kazanların çıraları çalışırken
süper şarj altında - üfleyici fanlar açıkken.

3.2.7. Kazanın kükürtlü fuel oil ile yakılması mutlaka yapılmalıdır.
önceden ısıtılmış hava ön ısıtma sistemi ile
Hava ısıtıcısı.

3.2.8. Patlama güvenliği şartlarına göre kazanın yakılması
yağ, herhangi bir brülörün veya brülör grubunun ateşlenmesiyle başlayabilir ve
kullanım kılavuzunda belirtilen sırayla gerçekleştirilmelidir.
kazan tesisi.

3.2.9. Ateşleme sırasında sönmesi veya tutuşmaması durumunda, herhangi bir
brülörlerden, akaryakıt beslemesi derhal durdurulmalı, kapatılmalıdır
ateşleme cihazı. Kazanın tutuşması, sonraki ateşleme ile devam edebilir.
en az bir brülör çalışır durumda kalırsa brülörler. iş yerinde değilse
tek bir brülör kalmadı, o zaman p göstergesine göre yönlendirilmelisiniz. Bir engellinin yeniden ateşlenmesi
brülör, sönme nedenleri ortadan kaldırıldıktan veya
tutuşma.

3.2.10. Yakma sırasında brülörlerin ateşlenmesi
kazan bir ateşleme cihazı ile ateşlenmelidir; kapat
ateşleme cihazı, meşalenin yanmasının stabilizasyonundan sonra yapılmalıdır.
brülörler.

(Yeni baskı. Rev. No. 2)

3.2.11. Parlama kırılması durumunda
kazana yakıt beslemesi derhal durdurulmalı ve
ateşleyiciler Sadece fırının ve gaz kanallarının havalandırılması 10 dakika süreyle gerçekleştirildikten sonra
mayınlar ve ateş kutusunun sönmesinin nedenlerini ortadan kaldırır, çıraya başlayabilirsiniz.

Yağ kazanlarının avantajları

Akaryakıt ve madeni yağlarla ilgili endüstrilerde kullanılan sıvı yakıtlı kazanların oldukça belirgin avantajları vardır. Özel evler için bu tip kazanların avantajları soruları gündeme getirebilir:
Akaryakıt yakıtlı kazanlar %86 ile %98 arasında yüksek verimliliğe sahiptir.Bu iyi bir göstergedir ve gaz kazanlarının göstergelerine çok yakındır;
Gaz kazanlarının aksine, dizel kazanların şüphesiz artısı, kazanın montajı için izin (onay) gerektirmez. Yine de fırın odasını donatmanız gerekse de;
Dizel kazanlar en özerk konfigürasyonlarda üretilir. Kazan otomasyonu ve otomatik yakıt beslemesi, bakım için bir kişinin varlığını en aza indirir;
Bir diğer artısı ise kazan brülörünü hızlı ve kolay bir şekilde değiştirebilme ve doğalgaz ile çalışmaya geçebilme;
Omnivor kazanlar olmamasına rağmen, dizel kazanlar, kazan belgelerinde belirtildiği gibi alternatif sıvı yakıt türleri ile çalışabilir;
Sıvı yakıtlı kazanlar herhangi bir ısıtma sistemine girilebilir ve herhangi bir soğutucu (su ve antifriz) ile çalışabilir.

Petrol çiftliği

Petrol çiftliği, açık bir petrol deposu ve bir kontrol odasından oluşmaktadır. Petrol deposunda genellikle ayrı betonarme raflardan yapılmış temeller üzerine kurulmuş topraklanmış metal tanklar bulunur. Petrolün açık depolama alanı, bölgenin geri kalanından sürekli çimlenen 1,2 m yüksekliğinde bir toprak surla çevrilidir. Bir tank kazası durumunda yüzey suyunu boşaltmak ve yağı boşaltmak için, deponun yüzeyi, TPP sahasının dışına su veya petrol tahliyesinin planlandığı kanalizasyon kuyularına doğru bir eğime sahiptir. Petrol tesislerinde dört tank türbin yağı ve dört tank izolasyon yağı bulunmalıdır. Her tankın kapasitesi, bir demiryolu tanker vagonunun kapasitesinden daha az değildir - 70 m3, ayrıca izin verilen minimum kapasite, türbin ünitesinin ve transformatörün yağ sisteminin kapasitesine bağlıdır. Santraldeki türbin yağının acil olarak boşaltılması için özel bir tank sağlanmıştır.

Pirinç. 9.6. Kesişen jetlere sahip bir girdap fırınının şeması: 1 - soğuk radyasyon yüzeyi; 2 - refrakter ile kaplı fırının yüzeyi
kaplama; 3 - yakıt beslemesi

Alma ve boşaltma cihazı

Akaryakıtlı demiryolu tanklarını almak için demiryolu boşaltma rafı, aralarında bir tahliye tepsisinin düzenlendiği iki uzunlamasına duvar şeklinde yapılmıştır. Duvarlar beton bloklardan yapılmıştır. Sehpa duvarının yüksekliğine ve tankların taşıma kapasitesine bağlı olarak, duvarların alt ve üst kısımları boyunca betonarme kayışlar yapılır.

50-60 ton taşıma kapasiteli tanklara akaryakıt tedarik ederken, betonarme tabanı olmayan hafif bir tasarımdan tahliye tepsili bir üstgeçit yapılabilir. Üst geçidin duvarları olan 5,6 m uzunluğunda ve her biri 12,5 ton ağırlığındaki betonarme I-kirişlerden yapılmış bir drenaj tepsisine sahip daha gelişmiş bir üst geçit de geliştirilmiştir (Şekil 5.16). Duvarların alt te'leri, monolitik olan ve tabanı oluşturan halka derzlerle birbirine bağlanmıştır. Boyuna yönde üst kısımdaki duvarlar, halka eklemlerle bağlanır. Tabanın donmasını önlemek için tepsinin altına cüruf dolumu yapılır. Akaryakıt boşaltma tepsisi, akaryakıtın bir ara tanka boşaltıldığı üst geçidin merkezine 0,01'lik bir uzunlamasına eğime sahiptir. Çıkış tepsileri, bir demiryolu üst geçidine benzer yapılardan yapılmıştır.

Ana akaryakıt tesislerinin alım kapasitesi, boşaltma için kurulan tankların kapasitesinin en az %15'i oranında tasarlanmalıdır. Tipik olarak, alıcı tank 600-1000 m3 kapasiteli iki yeraltı tankıdır. Tanklara hizmet vermek için prefabrike betonarme elemanlardan özel bir üst geçit inşa edilmiştir.

3. Kazan tesisi

2.3.1. Kazan fırınının tasarımı ve içine brülörlerin yerleştirilmesi
sürdürülebilir bir yanma süreci yürütme ve kontrol imkanı sağlamalıdır.
bu sürecin gerisinde ve durgun ve zayıf oluşum olasılığını ortadan kaldırmak
havalandırılmış alanlar.

2.3.2. Yanma odasına devridaim yapan gazların girişi,
yanma sürecinin stabilitesini bozmalıdır.

2.3.3. Yeni tasarlanmış kazan tesisleri için
en az 60 t/h buhar kapasiteli, patlayıcı ile donatılmış
fırın ve gaz kanallarının emniyet valfleri, çerçeveleri ve metal yapıları
fırın içindeki basınç ve gaz kanallarını aşan basınç için tasarlanmalıdır.
atmosferik en az 200 kgf/m2 (2000 Pa). Fırın çerçeveleri ve
60 t/h ve üzeri buhar kapasiteli yeni tasarlanan kazanların gaz kanalları,
patlayıcı emniyet valfleri olan teçhizatı
isteğe bağlı, daha büyük bir iç basınç için tasarlanmalıdır.
atmosferik en az 300 kgf/m2 (3000 Pa), tesisatlar için,
vakum altında çalışma ve maksimum değeri aşan iç basınç için
kurulumlar için 300 kgf/m2'den (3000 Pa) az olmayan çalışma,
baskı altında çalışmak.

2.3.4. Kazan fırınına gözetleyici takılmalıdır,
yanmayı izleme imkanı sağlamak ve olasılığı hariç tutmak
alev püskürtme. Kazanın ocak ve gaz kanallarındaki rögar, kapak ve gözetleyici kapıları
spontan durumları hariç sıkı olmalı ve güçlü kabızlığa sahip olmalıdır
açılış

2.3.5. Yanma ürünlerinin uzaklaştırılması için hattaki gaz kanalları ve
Yanma ürünlerinin kazan fırınına devridaimi için gaz kanalları olmamalıdır.
oyalanabileceği veya birikebileceği havalandırılmamış alanlar
yanıcı gaz.

2.3.6. Hava ısıtıcısından kazana giden hava yolu
brülörler mümkün olacak şekilde tasarlanmalıdır.
fırına üfleyerek tam havalandırma.

2.3.7. Kazanlarda, kollektörlerin ve
kazan askıları (“sıcak kutu”) havalandırılmalıdır.

2.3.8. Yağ memelerinin bakımı için platformların yanı sıra
ateş kutusunun patlayıcı emniyet valflerinin egzoz açıklıklarının üstünde ve
gaz kanalları sürekli olmalıdır.

2.3.9. Buhar kapasitesinin altında olan kazan tesislerinde
60 t/h, membran gaz geçirmez panellerden yapılmış kazanlar ve kazanlar hariç
gazların tek yönlü hareketi, patlayıcı emniyet valfleri
Mevcut "tasarım kuralları ve
buhar ve sıcak su kazanlarının güvenli çalışması”.

60 t/h buhar kapasiteli kazan tesislerinde ve
ateş kutusundaki ve havadaki patlayıcı emniyet valflerinin üstünde ve
değilse, bacaya kadar gaz yolları döşenemez.
kazan tasarımı tarafından sağlanır.

Kazandan bacaya giden gaz kanalları, aşağıdakiler için tasarlanmalıdır:
çalışma basıncı (vakum).

2.3.10. Kazanlar temizleme ekipmanı ile donatılmalıdır.
konvektif ısıtma yüzeyleri ve hava ısıtıcıları.

2.3.11. Kazan hava ısıtıcıları donatılmalıdır
yangın söndürme aracı. Birincil yangın söndürücü olarak
su kullanılmalıdır. Kazanın konvektif şaftındaki yangını söndürmek için
aşırı ısıtılmış su yerine borulu hava ısıtıcısı kullanımına izin verilir
veya kuru doymuş buhar.

2.3.12. Çalışan kazanların pilot brülörleri,
güvenlik cihazları ile donatılmıştır. Çalışan kazanların diğer brülörleri
ateşleme cihazları (IgD) veya ateşleme koruma cihazları (IgD) ile donatılmış olmalıdır.

Yeni devreye alınan kazanların tüm brülörleri bir RPD ile donatılmalıdır.

2.3.13. Her brülör bir gözetleyici ile donatılmalıdır,
bu brülörün meşalesini ve memenin durumunu gözlemlemeye izin verir.

2.3.14. Devre dışı bırakmak mümkün olmalı
brülöre yakıtın servis platformundan manuel olarak sağlanması.

2.3.15. Nozulun bloğa sabitlenmesi şunları sağlamalıdır:
bağlantının sıkılığı ve nozulun hızlı bir şekilde çıkarılması ve takılması. Uygulama
memenin blok ile bağlantısında conta kullanılması önerilmez.

3. Kazan tesisinin normal çalışması

3.3.1. Kazanın çalışması sırasında aşağıdakileri izlemek gerekir:

yanma rejiminin rejim haritasına uygun olarak sürdürülmesi,
yakıtın kimyasal olarak eksik yanması ve ocaktan uzaklaştırılması ile fırının çalışmasının önlenmesi
isli parçacık fırınları;

kontrol valfinden sonra akaryakıt basıncı, önleme
rejim kartında belirtilen limitin altına düşürmek;

nozulların önündeki akaryakıt sıcaklığının düşmesini önler
paragraf talimatlarına göre belirlenen değerlerin altında;

torç, özellikle bir yakıt türünden diğerine geçerken
solmasına izin vermeden bir başkası.

3.3.2. Çalışan kazanın ısıtma yüzeylerinin temizlenmesi
kullanım talimatlarına uygun olarak gerçekleştirilir.

3.3.3. Kazan dairesinin akaryakıt boru hatlarının muayenesi yapılmalıdır.
onaylı programa göre düzenli olarak. Muayene saatleri şurada belirlenir:
"Enerji santrallerinin teknik işletimi için kurallar ve
ağlar."

3.3.4. Vardiya başına en az bir kez yapılmalıdır
çalışan nozulların görsel kontrolü ve gerekirse değiştirilmeleri gerekir.

Yağ memeleri, kazana monte edilmeden önce
performanslarını ve kalitelerini doğrulamak için bir su tezgahında test edildi
sprey.

Santralde (kazan dairesi) tahsis edilmelidir
Standdan ve üzerindeki yağ memelerinin kontrolünden sorumludur.

3.3.5. Çalışan bir kazanın baypas edilmesi sırasında yasaktır
açık kapaklar, kazan üzerindeki menholler, kısa süreli açılmalar hariç
yanlarında olmak şartıyla muayene kapakları ve gözetleyiciler.

çıkmaz plan

için geçerlidir
nispeten düşük viskoziteli yanma
kazan çalışırken akaryakıt
aşan kararlı yüklerde
orta (Şekil 9.3). Pompalar için yakıt 3
geldiğinde
tedarik tankından 5.
yüklerken
kazan dairesinde tüketim tankı,
hacmi 5 m3'ü geçmeyecek şekilde kapatılmalıdır.
Sarf malzemesinin takılmasına izin verilmiyor
kazanların ve ekonomizörlerin üzerindeki tanklar.
Diyagram şunları içermelidir
basınçtan yağ sirkülasyonu
pompaların sarf malzemesine giden akaryakıt boru hattı
kaplar.

Kazan çalışması sırasında
brülörlerin akış aşağısındaki petrol boru hatlarındaki vanalar
kazanlar kapalı. Kazanlar durduğunda
bu vanalar açılır ve açılır
sarf malzemesi için devridaim hattını işletmeye
kapasite. Bir depolama tankında akaryakıt,
ana tanklardan geliyor
petrol depolama tesisleri.

Pirinç. 9.3. çıkmaz sokak
sıvı yakıt tedarik şeması.

1 —
ince filtre; 2
ve
6 - ısıtıcılar
araba; 3 —
pompa; 4 ve
9 —
kaba filtreler; 5 - kapasite
sarf malzemesi; 7 ve 11 - akaryakıt sayaçları; sekiz -
dolaşım alanı; 10
- beslemek
ana tanktan yakıt.

Yakıt tüketimi
akaryakıt sayacı ile belirlenir 11,
Olarak
akaryakıt sayaçları olarak kullanılabilir
döner sayaçlar ve
özel daraltma cihazları. Muhasebe
çıkmaz bir şemada yakıt tüketimi
dolaşımdan daha basit:
önce bir akaryakıt sayacı için muhasebe yapılır
kazanlar.

Konu11. Yağ brülörleri

Yağ nozulları (mekanik, atomize ortamlı,
buhar-mekanik kombine, döner): tasarım, çalışma prensibi,
kapsam, avantajlar ve dezavantajlar. Hava kılavuz cihazları.

Yağ memeleri.

Nozul, üç cihazdan biridir (birlikte
hava kılavuzu ve mızrak - boşluk), bir brülör oluşturur.

Termik santrallere gaz dağıtım istasyonlarından (GDS) gaz dağıtım noktaları (GSYİH) yoluyla gaz sağlanır (Şekil 5.1.) İkincisi, gaz boru hattı sistemi ile birlikte TPP'lerin gaz tesislerini oluşturur. 1200 MW'a kadar kapasiteye sahip gaz-yağlı yoğuşmalı santrallerde ve buhar debisi 4000 t/h'ye kadar olan gaz-yağlı CHPP'lerde, bir adet hidrolik kırılma olabilir, diğer santrallerde ise sayıları en az iki. Gaz yakıtın esas olduğu santrallerde hidrolik kırılma verimliliği, çalışan tüm kazanların maksimum gaz tüketimi için hesaplanırken, mevsimsel olarak gaz yakan santrallerde yaz rejimi için gaz tüketimine göre hidrolik kırılma yer almaktadır. santralin topraklarında ayrı binalar veya hangarların altında.Her bir hidrolik kırılmaya gaz, bölge dışında bulunan bir gaz dağıtım istasyonundan bir gaz boru hattı (yedeksiz) aracılığıyla sağlanır.Hidrolik kırılmadan önceki gaz basıncı 0,6-1,1 MPa'dır ve hidrolik kırılmadan sonra, gerekli değeri basınç kayıpları ile belirlenir. hidrolik kırılmadan en uzak kazan ve brülörlerin önündeki gerekli gaz basıncı ve genellikle 0.13-0.2 MPa'dır.

Pirinç. 5.1.

BENCE-
sürgülü vana, 2 - akış ölçer, 3 - filtre, 4 - basınç regülatörü, 5 - emniyet valfi, 6 - baypas hattı, 7 - gaz akış regülatörü; 8 - impuls kapama hızlı etkili valf, 9 - tapa valfi.

Hidrolik kırılma, gaz boru hattının çalışma hatlarına, düşük gaz tüketiminde açılan düşük akış hatlarına ve manuel valf kontrollü bir yedek hattına sahiptir. Düşük akışlı çalışma dişleri ve dişleri üzerine, "kendilerinden sonra" ilkesiyle çalışan otomatik basınç regülatörleri ve koruyucu regülatörler monte edilmiştir. Emniyet regülatörleri, çalışma basıncından daha yüksek bir basınca ayarlanmıştır ve hesaplanan aralıkta çalışırken tamamen açıktır.

Hidrolik kırılma içinde ve kazanlara kadar gaz boru hatlarının döşenmesi topraklanır. Her hidrolik kırma istasyonundan kazan dairesi ana hattına ve buradan kazanlara gaz beslemesi rezerve değildir ve tek hat olarak yapılabilmektedir. Kazanların gaz dağıtım manifoldu, kazan dairesi binasının dışına döşenmiştir.

Gaz ile doldurulurken, gaz boru hatları, tüm hava yer değiştirene kadar tahliye mumları aracılığıyla gazla, gazdan serbest bırakıldıklarında, tüm gaz yer değiştirene kadar hava ile temizlenmelidir. Bu gereksinimler, havadaki 0.05-0.15 (5-15%) arasında bir doğal gaz hacim konsantrasyonunda, patlayıcı bir karışım oluşmasından kaynaklanmaktadır.Gaz, atık mumlardan binalara giremeyeceği yerlere salınır ve herhangi bir yangın kaynağından tutuşma olasılığı hariç tutulduğunda. Gaz boru hatlarına sadece çelik bağlantı parçaları monte edilir.

Yağ kazanı üreticileri

Güç: 0 - 13 kW, ısıtılan alan: 130.0 m 2'ye kadar, voltaj: 220 V., yanma odası: kapalı, devre sayısı: çift devre (ısıtma ve sıcak su), ısı eşanjörü: ayrı (paslanmaz çelik / paslanmaz çelik), boyutlar (YxGxD): 754x320x520

Güç: 0 - 16,8 kW, ısıtılan alan: 130,0 m 2'ye kadar, voltaj: 220 V., yanma odası: kapalı, devre sayısı: çift devre (ısıtma ve sıcak su), ısı eşanjörü: ayrı (paslanmaz çelik / paslanmaz çelik), genel boyutlar (YxGxD): 700x325x602

Güç: 0 - 17 kW, ısıtılan alan: 170.0 m 2'ye kadar, voltaj: 220 V., yanma odası: kapalı, devre sayısı: çift devre (ısıtma ve sıcak su), ısı eşanjörü: ayrı (paslanmaz çelik / paslanmaz çelik), boyutlar (YxGxD): 754x320x520

Güç: 0 - 21 kW, ısıtılan alan: 210.0 m 2'ye kadar, voltaj: 220 V., yanma odası: kapalı, devre sayısı: çift devre (ısıtma ve sıcak su), ısı eşanjörü: ayrı (paslanmaz çelik / paslanmaz çelik), boyutlar (YxGxD): 754x320x520

Güç: 15 - 15 kW, ısıtılan alan: 150.0 m 2'ye kadar, voltaj: 220 V., yanma odası: kapalı, devre sayısı: çift devre (ısıtma ve sıcak su), ısı eşanjörü: ayrı (paslanmaz çelik / paslanmaz çelik), boyutlar (YxGxD): 930x365x650

Güç: 13 - 13 kW, ısıtılan alan: 130.0 m 2'ye kadar, voltaj: 220 V., yanma odası: kapalı, devre sayısı: çift devre (ısıtma ve sıcak su), ısı eşanjörü: ayrı (paslanmaz çelik / paslanmaz çelik), genel boyutlar (YxGxD): 781x370x683

Güç: 17 - 17 kW, ısıtılan alan: 170.0 m 2'ye kadar, voltaj: 220 V., yanma odası: kapalı, devre sayısı: çift devre (ısıtma ve sıcak su), ısı eşanjörü: ayrı (paslanmaz çelik / paslanmaz çelik), genel boyutlar (YxGxD): 781x370x683

Güç: 0 - 19,8 kW, ısıtılan alan: 190,0 m 2'ye kadar, voltaj: 220 V., yanma odası: kapalı, devre sayısı: çift devre (ısıtma ve sıcak su), ısı eşanjörü: ayrı (paslanmaz çelik / paslanmaz çelik), genel boyutlar (YxGxD): 700x325x602

Güç: 19,8 - 19,8 kW, ısıtılan alan: 190,0 m 2'ye kadar, voltaj: 220 V., yanma odası: kapalı, devre sayısı: çift devre (ısıtma ve sıcak su), ısı eşanjörü: ayrı (paslanmaz çelik / paslanmaz çelik), genel boyutlar (YxGxD): 920x360x640

Sıvı yakıtlı ısıtma ekipmanı, özerk çalışması ve modern otomasyonu ile açıklanan iç pazarda çok popülerdir.

Bu sistemlerin tek dezavantajı, yüksek yakıt maliyeti ve ekipmanın doğrudan kurulumudur. Gaz ana bağlantısının olmadığı alanlarda kurulumu tamamen haklı olacaktır. Bazen katı yakıt ekipmanı, sıvı yakıtlı kazanlara iyi bir alternatif olabilir, ancak yalnızca yakın çevresinde bir enerji kaynağı varsa.

Aşağıda, bir sıvı yakıtlı kazanın tasarımını ve çalışma prensibini ve kurulumunu ele alıyoruz.

Sıvı yakıtlar için brülör türleri ve çalışma modları

Bazı üreticiler, brülörsüz yağ yakıtlı kazanlar satmaktadır. Ve bu yüzden. Sıvı yakıtlar için brülör seçimi oldukça fazladır ve çalışma türleri ve modlarında birçok farklılık vardır.

Brülör türleri

Aşağıdaki brülör türleri yakıtla ayırt edilir:

Mono yakıt brülörleri. Yalnızca bir tür sıvı yakıtla, daha sık olarak dizel yakıtla çalışırlar. Yağlara geçmek için brülör memelerini değiştirmeniz gerekecektir.
Bi yakıt brülörleri. Birkaç, genellikle iki tür yakıtla çalışırlar. Dizel-gaz, mazot-yakacak, mazot-odun-kömür vb. kombinasyonları vardır.

Çalışma moduna göre brülör tipleri

Buna da dikkat ediyoruz:

Brülör tek kademelidir. Oldukça ilkel, bu nedenle güvenilir bir brülör. Ayar, bir meşale basit bir şekilde dahil edilerek/kapatılarak yapılır. Maksimum güç dönüşü ve maksimum yakıt tüketiminde farklılık gösterir.

Brülör çok kademelidir. Böyle bir brülör, ara güç değerleri aracılığıyla sorunsuz açma / kapama için karmaşık algoritmalara göre çalışacak şekilde yapılandırılmıştır. Bu tür brülörler pahalıdır, ancak dizel yakıttan mükemmel şekilde tasarruf sağlarlar. Tipik olarak, bu brülörler, 40 kW'tan güçlü kazanlarda bulunur.

Konu10. Yanma için sıvı yakıtın hazırlanması.

Kazan dairesinin akaryakıt ekonomisinin şematik diyagramı. Akaryakıt hazırlama
yanmaya (ısıtma sıcaklığı, katkı maddelerinin kullanımı).

Kazan dairesinin akaryakıt ekonomisinin şematik diyagramı.

Kazan tesislerini çalıştırırken, akaryakıt
olarak kullanılır: ana ve tek yakıt türü; rezerv ve
ana yakıt gaz olduğunda acil durum yakıtı; başlangıç yakıtı,
ana katı yakıt, toz halinde yakıldığında.

Akaryakıt teslimatı genellikle gerçekleştirilir
tanklarda demiryolu taşımacılığı. Küçük bir yerde bulunan kurulumlar için
petrol rafinerilerinden uzaklık, akaryakıt boru hatlarından sağlanır.

Akaryakıt teslimatı sırasında akaryakıt yönetimi
Demiryolu taşımacılığı aşağıdaki yapı ve cihazlardan oluşur:
tahliye rafı ve ara tank; için pompalı yağ pompası
akaryakıt pompalama; betonarme veya metal ile akaryakıt depolama tesisleri
rezervuarlar; akaryakıt tankları, akaryakıt pompalama ve akaryakıt pompalama arasındaki akaryakıt boru hattı sistemleri
kazan tesisatları; akaryakıt ısıtma ve atık su arıtma cihazları;
akaryakıta sıvı katkı maddelerinin alınması, depolanması ve verilmesi için tesisler; sistemler
yangın söndürme.

Akaryakıt ekonomisinin şeması, Şek. 10.1.
Deşarj döneminde üst geçitte bulunan demiryolu tanklarından akaryakıt
portatif bir tahliye tepsisi aracılığıyla tahliye oluğuna girer ve ardından çıkıştan geçer
boru - alıcı tanka. Ondan, akaryakıt tanklara pompalanır
petrol depolama tesisleri (kural olarak, en az iki tank kurulur). Ondan
kaba ve ince filtreler ve ısıtıcılar aracılığıyla gerektiği gibi
akaryakıt, kazan ünitelerinin brülörlerine pompalarla sağlanır. Isıtılmış yağın bir kısmı
mevcut olanın ısıtılması için devridaim hattı üzerinden mauz deposuna gönderilir.
yağ var. Borularda katılaşmayı önlemek için içlerinde sürekli fuel oil dolaştırılır.
—
kazan dairesinden geçerek akaryakıt deposunun bulunduğu yere geri döner. Birlikte
buhar hatları yağ hatları ile döşenir ve genel izolasyon sağlanır.

Pirinç. 10.1. Akaryakıt hazırlama şeması: 1 -
tankı; 2 - kanal (tepsi); 3 - alıcı tank; 4
—
alıcı tanktan transfer pompası; 5 - ana rezervuar; 6,
10 —
kaba ve ince filtreler; 7, 11 - pompalar I ve II
adımlar; 8 - akaryakıt ısıtıcısı; 9 -
yağ pompa istasyonunun devridaim hattı; 12 - acil durum valfleri; on üç
—
akaryakıt basınç regülatörü; 14 - akaryakıt tüketimi; 15 -
kazan memeleri; 16 - sirkülasyonlu akaryakıt boru hattı
yağ pompa istasyonuna kazan dairesi

Yağ filtreleri kaba ve ince için tasarlanmıştır
akaryakıtın temizlenmesi (1 cm 2 başına 5 veya 40 ızgaradaki delik sayısı)
yağ fraksiyonlarının katı kalıntıları ve mekanik kirlilikler.

Yakıtın yanma için hazırlanması.

Alt çökeltilerin miktarını azaltmak için
uzun süreli depolama, yanma sırasında oluşan kurum miktarını azaltma ve
kazanın ısıtma yüzeylerinin kirlenmesini azaltmak için sıvı
organik veya suda çözünür mineral katkı maddeleri (0,5 - 2 kg/t), örn.
VNIINP serisi.

İnce atomizasyonunu sağlamak için akaryakıt ısıtması gereklidir.
yanma yoğunlaştırma koşulları. M40 kalite akaryakıt kadar ısıtılmalıdır.
sıcaklıklar 80 - 100 ° C, kaliteler M100 - 100 -
120 °С, kalite M200 (en çok
oldukça parafinik) - 135 ° С'den düşük değil.

Drenaj tepsilerini ısıtmak ve resepsiyonda ve ana sistemde akaryakıt ısıtmak için
genellikle 70 °С'ye kadar olan tanklar
0,6 - 1,2 MPa basınçlı buhar veya sıcaklığa kadar sıcak su
150 °C

Sıvı yakıt tesisatının çalışma prensibi ve tasarımı

Kazanın birçok yönden çalışma prensibi, bir gazlı zemin cihazının çalışmasına benzer. Ana ayırt edici özelliği, tasarımlarındaki farklılıktır.

Ev yapımı sıvı yakıt ürünlerinde test için fanlı brülör bulunur. İşlevi, yakıtı yüksek basınçta atomize etmek ve ardından yanma odasına beslemektir. Atomizasyon işlemi sırasında, yakıtı küçük damlacıklar halinde dağıtan bir meme bulunur. Hammaddenin kendisi buğulu bir forma dönüşerek fan tarafından üflenen hava akımı ile karıştırılır.

Brülöre giren hava ve yakıt karışımı ateşleme sürecine yol açar.

Ekipmanın verimli çalışmasının temel özelliği gücüdür. Konforlu bir mikro iklim oluşturmak için bir kazanın hangi güce ihtiyacınız olduğunu anlamak için bir dizi termal mühendislik hesaplaması yapmalısınız.

Tesisat kapasitesi hesaplanırken dikkate alınan faktörler:

ısıtılmış odanın alanı;
odadaki kapı ve pencere sayısı;
duvarlar ve kalınlıkları;
zemin kalınlığı;
ısı yalıtımının varlığı.

Ayrıca gerekli gücün hesaplanmasında yaşayan insan sayısı da önemlidir. Bu tür hesaplamaları, ekipmanı sipariş ettiğiniz şirketteki profesyonellere emanet etmek daha iyidir.

Evde, parametrenin yalnızca yaklaşık değerini belirleyebilirsiniz. Ortalama olarak tavan yüksekliği 3 m'yi geçmeyen bir ev için her 10 m2 alan için 1 kw güce uygun bir cihaz almalısınız.

Bir gaz brülörünün çalışma şeması

Yakıt depolama tankı

Şimdi en ilginç olanı. Sıvı yakıtlı bir kazan için, yakıt depolamak için bir konteynere ihtiyaç vardır ve bunu eksikliklere biraz daha fazla bağladım.

Yukarıda gösterilen hesaplamalar, kapasitenin birkaç ton için gerekli olduğunu söylüyor. Burada hiçbir şey icat etmeye gerek yoktur ve tüm yerleşik donanıma sahip hazır bir kap satın almak daha iyidir: bir şamandıra, bir buhar çıkışı, bir tahliye musluğu, bir yakıt giriş kiti, yakıt çıkışı için bir boru hattı. brülör vb.

Kaplar için malzeme çelik, polietilen, fiberglastır.

Tankı kurmak için saha hazırlığı, temel çukuru, betonlama ve birçok özel çalışma gerekecektir. Bunun anlaşılması gerekiyor ve büyük olasılıkla uzmanları işe almanız gerekecek.

Sezon için ne kadar yakıt gerekli

Karar vermeniz gereken en önemli sorulardan biri sezon için ne kadar yakıta ihtiyacınız olduğudur. Sayalım.

Basitleştirilmiş, şu kabul edilir:

1 litre mazot 100 metreye kadar bir alanı bir saat boyunca ısıtmanızı sağlar.
Kazan tüketimi, kullanılan brülörün gücünün 0,1 ile çarpılmasıyla hesaplanır.
Ve her zaman olduğu gibi, kazanın 1 kW'ı 10 metrekareyi ısıtacaktır. evin metre.

Örnek kelimesinden yaklaşık bir hesaplama yapalım.

Mantıklı bir soru ortaya çıkıyor: Pasaporta göre (yukarıda) yapılan hesaplamaya kıyasla neden yukarıdaki bu hesaplama tamamen farklı sonuçlar verdi ve doğru hesaplama nerede?

Cevap: Günde 72 litrede hata. Hiçbir dizel kazan günde 24 saat çalışmayacaktır.

Dediğim gibi dizel kazanların çok ciddi bir otomasyonu var. Kazan 2/3 gün, kapalı olacak, açık olmayacak. Bu nedenle, hesaplama 24 saatlik çalışmayı değil, 8 saatlik çalışmayı içermelidir. Yani, sezon için yakıt 10449 litre değil, 3483 litredir.

Ayrıca modern kazanlarda çok kademeli brülörler, turbo sirkülasyonlu brülörler gibi yakıt tüketimini de azaltan teknolojik hileler bulunur.

Bir an daha. Makalenin başında verilen hesaplama, üreticinin ülkesinin yakıtının kalitesi dikkate alınarak derlenen kazanların pasaport verilerine dayanmaktadır. Ayrıca, pasaportta belirtilen kazan tüketimi biraz hafife alınmıştır, çünkü evin mükemmel bir şekilde yalıtımını ima eder, dışarıdaki sıcaklık eksi 10-15˚C'dir ve zaten ısınmış bir eve verilir (ısı bakım modu).

Dolayısıyla ısıtma sezonu için yakıt tüketiminin doğru hesaplanması pasaporta göre 1957,5 litre ve hesaba göre 3483 lira arasında ortada bir yerde olacaktır. Evin 300 metre ötede olduğunu sandığımı hatırla.

Ocağın ateşlenmesi

Madencilik sırasında sobayı ateşlerken, bacayı ve alt kabı her seferinde içlerinde su olup olmadığını kontrol etmek gerekir. Orada değilse, yağ doldurabilirsiniz (genellikle yaklaşık 2-3 litre). Delikten kabın içine itilen yanan bir fitil ile ateşleme yapılması gerekir. Yağ genellikle en fazla 5 dakika içinde çalışma sıcaklığına ulaşır, ancak sıcaklığa daha hızlı ulaşıldığı durumlar vardır.

Bu işlemi hızlandırmak için kullanılmış yağa yaklaşık 100 ml kerosen ekleyebilirsiniz. Alt haznedeki delik, kelimenin tam anlamıyla birkaç santimetre açık bırakılmalıdır ve daha sonra damperi kaydırarak veya hareket ettirerek yanma sürecini düzenleyebilirsiniz.

1. Kazan binası

2.1.1. Patlama ve yangın için kazan dairesi kategorisi
Yangın tehlikesi "Tesis ve bina listesi" uyarınca belirlenir.
patlama ve yangın kategorilerini gösteren SSCB Enerji Bakanlığı'nın enerji tesisleri
ve yangın tehlikesi.

2.1.2. Kazan daireleri doğal veya
"Sıhhi Tesisatın gereksinimlerini karşılayan cebri havalandırma ve aydınlatma
endüstriyel işletmelerin tasarımı için normlar.

2.1.3. (Hariç. Rev. No. 2)

2.1.4. Üretim tesislerinin içindeki duvarlar
pürüzsüz ve açık renklerde su geçirmez boya ile boyanmıştır.

2.1.5. Servis işaretinde kazan dairesinin zemini ve
aşağıda kolay temizlenebilir bir kaplama olmalıdır.

Kazanın çalışma prensibi

Kazan, bir boru ile birbirine bağlanan iki metal kaptan oluşur. Üst kısma, uzunluğu en az bir metre olması gereken bir baca yerleştirilmiştir. Alt kap, üst yağ tabakasının ısıtıldığı ve yağ buharına dönüştüğü madenciliği doldurmak için tasarlanmıştır. Yükselen buhar delikli boruya girer, hava ile karışır, üst tanka ulaşır ve yanar. Yanma ürünleri bacadan çıkar; böylece kazan odayı ısıtır, ancak toksik atık yaymaz.

Atık yağ ısıtma kazanları

Su devresi olmayan bir kazan, yaklaşık 40 metrekarelik bir garajı serbestçe ısıtabilir. m Su devresine sahip ürünlere gelince, şiddetli donlarda bile oldukça geniş odalarda rahat bir sıcaklık korumanıza izin verir. Ayrıca, yakıt tüketimi saatte 0,5 ila 1 litredir ve bu da enerji kaynaklarından önemli ölçüde tasarruf edilmesini mümkün kılar.

Pompa ısıtma sistemi

Pompa ısıtma sistemi. Sirkülasyon pompası

Maden kazanı, sahibinin ihtiyaçlarına bağlı olarak tek devreli veya iki devreli yapılabilir. Soğutucuyu yalnızca ısıtma için kullanıyorsanız, tek devreli bir kazana ihtiyacınız vardır.İkinci seçenek, odayı ısıtmanıza ve evsel amaçlar için sıcak su almanıza izin verir, bunun için üst tankta yerleşik bir ısı eşanjörü vardır.

Video - Su ceketini bağlamadan önce test edilecek fırının bir çeşidi

Böyle bir kazanın çalışma prensibi de oldukça basittir: besleme tankından pompa, ısındığı ve buhara dönüştüğü buharlaşma odasına egzoz verir. Buhar yanma odasına yükselir, hava ile karışır ve devredeki suyu ısıtır. Sıcak su borulara ve akülere girer, odayı ısıtır ve kazana geri döner.

Pratikte görüldüğü gibi, atık yağ kazanı, aynı zamanda ekonomik olan verimli bir ısıtma cihazıdır.

Tüketim hesaplaması hakkında sonuçlar 1

Verilen yakıt tüketimi verilerine dayanarak, sezon için ısıtma maliyetini tahmin etmek mümkündür.

Isıtma mevsimini 6 ay veya 180 gün olarak alıyoruz.
300 metrelik bir ev için 30 kW'lık bir kazan gereklidir (10 metrede 1 kW).
Yukarıdaki listeden 34,9 kW gücünde, günde ortalama 12 litre dizel yakıt tüketen bir kazan seçiyoruz. (10.0-14.5 l).
180 gün boyunca maksimum yakıt tüketimi 180 × 14,5 = 2610 litre olacaktır.
Hiç kimsenin tüm sezon maksimumda boğulmayacağını anlıyoruz. Isıtma sezonunun 90 günü boyunca kazanın %100'de ve 90 gün %50'de çalıştığını düşünüyoruz.
Aldığımız: 90 × 14,5 + 90 × 14,5 / 2 = 1305 + 652,5 = 1957,5 litre.
Dizel yakıt 1957,5 litre maliyet (38 ruble perakende) 74385 ruble (ayda 1240 ruble).

"Isıtma sisteminin basitleştirilmiş hesaplanması" makalesinde, ısıtma kazanının gücünün hesaplanmasını gösterdim. Aşağıda farklı sonuçlar gösterecek başka bir hesaplama var.