Katı yakıt ünitesi seçimi
Isınma maliyetini çeşitli şekillerde analiz ettikten sonra katı yakıtlı bir kömür ısıtma kazanına karar verdim. Gerçekten de, dizel yakıt ve elektrik maliyeti sürekli artıyor. Şu anda kömürle ısıtma, dizel yakıt veya elektrikten yaklaşık dört kat daha ucuz. Gaz da bir alternatif değildir, çünkü kötü şöhretli yolsuzluk bileşeni nedeniyle gazın yürütülmesi çok pahalıdır. Gazprom'un anladığı gibi, gazın maliyeti kaçınılmaz olarak dünya fiyatına eğilimlidir. Pik anlarda (aşırı düşük sıcaklıklarda) birçok alanda borulardaki gazın basıncı düşer, böylece kazanlar kapanır ve evler donar.
Kömürle çalışan bir kazanın ana dezavantajı, düzenli olarak (günde 2-3 kez) yakıtla doldurma ihtiyacıdır. Bunu kabul ediyorsanız, katı yakıtlı bir kazan sizin seçiminizdir. Kurulumdan önce, kazanın gücüne, kurulum yerine, ondan boru şemasına ve soğutucunun sirkülasyonunu sağlamak için sisteme karar vermeniz gerekir.
|
İşte sizin için bir malzeme seçimi: Vısıtma ve iklim kontrolü hakkında bilmeniz gereken her şey Kazan ve brülör seçimi ve bakımının özellikleri. Yakıtların karşılaştırılması (gaz, motorin, petrol, kömür, yakacak odun, elektrik). Kendin yap fırınları. Isı taşıyıcı, radyatörler, borular, yerden ısıtma, sirkülasyon pompaları. Baca temizliği. koşullandırma |
Katı yakıtlı piroliz gazı üreten uzun yanmalı kazanlar
Bu tür kazanların çalışması, yakıtın gazlaştırılmasına dayanmaktadır. Böyle bir kazanın fırını yatay olarak 2 yarıya bölünmüştür. Aynı zamanda yakıt için bir yükleme odası olan üst yarı, yakacak odun yanmaz, için için için için yanar. Yüksek sıcaklıklara maruz kalan yakacak odun, aşağıda bulunan ikinci bölmede yanan, kazan için ana yakıt haline gelen çeşitli yanıcı maddeler yayar.
Kazanların açıklanan çalışma prensibi, bu tür numunelerin verimliliğini önemli ölçüde artırır, bu durumda yaklaşık% 85 hatta% 90'dan bahsedebiliriz. Yakıtın yanma süresi de önemli ölçüde artarak 12 saate kadar çıkıyor. Gerçek şu ki, söz konusu kazanlarda, yakıtın doğrudan yanması işlemi sadece alt bölmede gerçekleşir.
Üst, yükleme odasında, yakacak odun sadece için için için yanar, yanıcı maddeler açığa çıkarır. Bundan sonra, yanıcı maddeler hava ile karıştırılır ve özel bir ağızlıktan ikinci alt odaya gönderilir ve burada böyle bir kazan için ana yakıt haline gelirler. Yakacak odundan yayılan bir hava ve gaz karışımının yakılması sürecinde, yeterince yüksek sıcaklıklara ulaşmak mümkündür, bu nedenle yanma işleminin gerçekleştiği alt oda, ısıya dayanıklı özel bir kaplama ile kaplanmıştır.
Söz konusu kazanlardaki yakıt neredeyse tamamen yanar, bu da kazanın verimliliği hakkında da konuşmamızı sağlar. Ayrıca teknik özellikleri nedeniyle kazan, çalışma sırasında kurum ve kül oluşturmaz. Piroliz kazanının işlevlerini tam olarak yerine getirebilmesi için cihaza tam olarak hava pompalanması gerekir.
Söz konusu kazanlar karmaşık ve pahalı ekipmanlardır. Çoğu durumda, bu tür kazanların tasarımı şunları içerir:
- duman aspiratörleri;
- Kazanın çalışma sürecini yönetmek ve etkin bir şekilde izlemek için elektronik cihazlar.
Piroliz kazanının doğru çalışması için önemli bir koşul, yakıttaki nem seviyesidir. Böyle bir kazanda serilecek odunun nem oranı %25'i geçmemelidir.Uygulama, bir odun yığınında depolanan yakacak odunun, depolamanın başlamasından sadece 24 ay sonra böyle bir nem yüzdesine sahip olabileceğini göstermektedir. Ayrıca, kazan yakıtın boyutunu talep ediyor: böyle bir kazanda döşenmek için hazırlanan yakacak odun kalınlığı 100 milimetreden az olmamalıdır. Kontrol altında sayılabilecek minimum kazan gücü %50 olup, kazanın gücünün belirtilen göstergenin altına düştüğü durumlarda cihazın çalışması kararsız hale gelir. Bu, kazanın yılın soğuk dönemlerinde çalışmaya iyi adapte olduğunu, ancak sezon dışında verimli çalışma için tamamen uygun olmadığını göstermektedir.
VERNER ve ATMOS gibi üreticilerin piroliz kazanları, pratik uygulama sürecinde bu tekniği incelemek ve test etmek için zamanları olan kullanıcılardan gelen mükemmel incelemelere sahiptir.
Katı yakıtların yanma süreci üç aşamaya ayrılır.
- ateşleme (ateşleme),
- aktif yanma
- yanma sonrası.
- İlk aşamada katı yakıt önce ısıtılıp kurutulur ve 105 - 110 °C sıcaklıkta nemini kaybeder.
- Daha sonra 300 - 400 °C sıcaklıkta uçucu maddelere ve katı bir kalıntıya ayrışmaya başlar.
- Daha fazla ısıtma ile, sıcaklığı ateşleme sıcaklığına eşit olduğunda yakıt tutuşur. Çeşitli yakıtların tutuşma sıcaklığı (yaklaşık) aşağıdaki gibidir, ° С: yakacak odun - 300; kahverengi kömür - 300 - 400; kömür - 450 - 500; antrasit - 700 - 750; sıvı yakıt 500 - 600; yaklaşık 600 gaz.
- Aktif yanma aşaması, maksimum ısı salınımı ve kok ve uçucu maddelerin yanması için tüketilen en yüksek hava (oksijen) tüketimi ile yüksek bir sıcaklık (1000 °C'nin üzerinde) ile karakterize edilir.
- Katı yakıtların sonradan yakılması, ısı salınımının azalması ve hava talebinin azalması ile karakterize edilir.
Doğal yanmalı katı yakıtlı kazanlar
Bu tip kazanlar, fırına yerleştirilen tüm yakacak odunların aynı anda yanması, yani katı yakıt yakma işlemi, bu durumda yakacak odun doğal olarak gerçekleşmesi nedeniyle analoglardan farklıdır.
Bu tip kazanların avantajları geleneksel olarak basit bir tasarım ve ürünün düşük maliyetini içerir. Böyle bir kazan, yakacak odun kalitesine düşkündür ve cihazın varlığına atfedilebilecek bakım sürecinde zorluklara neden olmaz.
Böyle bir kazanın operatörü cihazın gücünü kontrol edebilir, ancak bu rakam %60 ila %100 verim arasında değişebilir, spesifik rakam yanmanın ne kadar yoğun olduğuna bağlıdır. Yanmanın yoğunluğu, kazana hava girişini sınırlayan özel bir damper tarafından düzenlenir. Güçle birlikte, aygıtın verimliliği de kaçınılmaz olarak azalır.
Uygulama, bu tür kazanların övünebileceği maksimum verimliliğin% 80 olduğunu göstermektedir. Doğal bir yakıt yanmasına sahip katı yakıtlı kazanların dezavantajlarından bahsetmişken, yakıt yanma sürecinin mümkün olan en kısa sürede gerçekleştiğini hatırlamak gelenekseldir. Kural olarak, kazana yerleştirilen bir parti yakacak odun 4 saatten fazla olmamak için yeterlidir.
Fırına ikincil hava sağlama yöntemleri
- Fırın kapısından ikincil hava beslemesi.
- Fırın gövdesindeki özel bir delikten ikincil hava beslemesi.
- Silodan ikincil hava beslemesi.
- Fırının içindeki özel bir tuğla kanalından ikincil hava beslemesi.
1. Fırın kapısından ikincil hava beslemesi.
Fırına ikincil hava sağlamanın en yaygın yolu.
Birçok modern fırın kapağının gövdesinde, fırına havanın geçmesi için özel açıklıklar bulunur. Genellikle bu açıklıklar uygun bir şekilde bir sürgülü kapı ile kapatılır. Bu valf sağlanan hava miktarını düzenler.
2. Fırın gövdesindeki özel bir delikten ikincil hava beslemesi.
Bu yöntemin avantajı, yanmamış maddelerin biriktiği yere tam olarak tedarik edilmesinin mümkün olmasıdır.
Zorluk, fırında böyle büyülü bir yer belirlemenin kolay olmamasıdır.
Ve en büyük zorluk, fırındaki delik ile yangın güvenliği standartları arasındaki tutarsızlıktır.
3. Silodan ikincil hava beslemesi.
Silo, havanın fırın üfleyicisinden ikincil hava besleme alanına geçişi için bir kanaldır. Silo paslanmaz çelikten yapılmıştır ve olası genişleme için telafi boşlukları ile fırına monte edilmiştir.
Silodan ikincil hava beslemesini düzenlemek, fırınların yapımında oldukça teknik ve modern bir çözümdür.
Bir fırında yetkin bir silo düzenlemesi için, fırındaki yanma süreçlerini ve yangının malzemeler üzerindeki etkisinin sonuçlarını anlamak önemlidir. Aslında, çok az soba üreticisi bu yöntemi kullanır, çünkü
bu, projenin netliğini ve silo malzemesinin iyi kalitesini gerektiren oldukça karmaşık bir girişimdir.
Aslında, birkaç soba üreticisi bu yöntemi kullanır, çünkü. bu, silo malzemesinin net bir tasarımını ve iyi kalitesini gerektiren oldukça karmaşık bir girişimdir.
4. Fırının içindeki özel bir tuğla kanalından ikincil hava beslemesi.
Fırının içinde yeterli boşluk olması koşuluyla, ikincil hava sağlamanın iyi bir yolu.
Genellikle fırının içine başka bir ikincil hava kanalı yerleştiremiyorum.
Genellikle minimum boyutta maksimum güce sahip bir soba tasarlarsınız ve bir hava kanalı için yer yoktur, ancak boyut olarak sınırlı değilseniz, o zaman bir tuğla ikincil hava kanalı yapmak iyi bir çözüm olacaktır.
Belki de fırına ikincil hava sağlamanın daha egzotik yolları vardır.
Isıtma şömine sobası
Delikli ve sürgülü bir kapı koymak daha kolay ve kolaydır, bu yöntem işe yarar ve herhangi bir hile gerektirmez.
Katı yakıtlı bir kazanın çalışma prensibi
Bacadaki ve sokaktaki gazlar arasındaki sıcaklık farkı nedeniyle cereyan (yani basınç farkı) oluşur. Bu basınç farkı kazanda negatif bir basınç oluşturarak havanın hava girişlerinden kazana girmesine neden olur. Hava beslemesi için genellikle iki delik vardır: birincil hava için bir damper ve ikincil hava için delikler (bazen kazanın içinde ikincil hava için bir kanal olduğu varsayılarak bunlara üçüncül hava delikleri denir, ancak buna ikincil hava diyeceğiz) . Birincil ve ikincil hava akışlarını ayırmak neden gereklidir? Gerçek şu ki, kazanın gücünü geniş bir aralıkta düzenlemek istiyoruz. Odalar soğuksa, kazan daha güçlü, sıcaksa daha zayıf ısıtmalıdır. Ayar, birincil hava beslemesi değiştirilerek gerçekleştirilir, yani kazan gücünü azaltmak istiyorsak daha az hava sağlarız. Bu yaklaşımla yakıt eksik yanmaya başlar, bu da verimliliği düşürür ve çevreye zarar verir. İkincil havanın kullanışlı olduğu yer burasıdır. Isıtılmış gaz halindeki yanma ürünlerine eklenir ve onları yakar.
Böylece, bacadaki çekiş nedeniyle kazanda oluşan vakum, birincil havayı yakıtla birlikte odaya emer. Yakıt kısmen yanmıştır. Yanma ürünleri ikincil hava ile karıştırılır ve oksitlenir. Ortaya çıkan gazlar, kazanın kanallarından geçerek soğutucuya ısı verir ve bacaya girerek, içinde taslak oluşturmak için gerekli sıcaklığı korur. Kombi sabit (seyir) modunda bu şekilde çalışır.
(devamı…) :: (makalenin başına)
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
:: Aramak
Maalesef periyodik olarak makalelerde hatalar oluyor, düzeltiliyor, makaleler ekleniyor, geliştiriliyor, yenileri hazırlanıyor. Haberdar olmak için haberlere abone olun.
Bir şey net değilse, sorduğunuzdan emin olun! Makale tartışması. mesajlar.
Merhaba. Ev almak istiyorum, yakınlarda 500 metre mesafede kömürle çalışan bir termik santral var. Rüzgar gülüne göre bizim yönümüzden değil, diğerinden eser. Ne kadar tehlikeli? Kömür yakıldığında ne oluşur? Cevabı oku...
Daha fazla makale
Kömür kazanının temizlenmesi...
Kömür kazanının temizlenmesi. Pratik tavsiye. Benim deneyimim….
Kömürle ısıtma, tecrübe…
Kömür ısıtma deneyimi. Sıcak, rahat ama zahmetli. Kömürün rahatlığı ve güvenliği…
Örgü örmek. Üçü birlikte yüz (döngüleri yeniden düzenleyerek - merkezi ...
Önden üç ilmek kombinasyonu nasıl örülür (ilmekleri yeniden düzenleyerek - ...
Örgü örmek. güveler Desenler, çizimler...
Aşağıdaki desenler nasıl örülür: Güveler. Açıklamaları ile ayrıntılı talimatlar ...
Temeldeki hataların düzeltilmesi ....
Temel dökülürken yapılan hatalar nasıl düzeltilir...
Kendin yap otomatik ısıtma brülörü. Atık yağ...
Ev yapımı bir otomatik ısıtma brülörünün tasarımı üzerinde çalışılıyor ....
İplik seçimi. Özellikler, işaretler, özellikler, türleri, türleri. n'yi seçin…
Örmek için iplik nasıl seçilir? İplik bileşiminin kontrol edilmesi (yün, pamuk, sentetik ...
