Seçim yaparken nelere dikkat etmeli
En önemli şey, bir radyatöre herhangi bir panel takmanın ondan ısı transferinde bir azalmaya yol açtığı basit gerçeği anlamaktır. En iyi ihtimalle %5 olacaktır. Ancak, minimum delikli kör bir ızgara seçerseniz, kayıp yüzdesi önemli ölçüde artabilir.
Biraz gibi görünüyor, ancak ısıtma mevsiminde ısı sayaçları ciddi bir ek ücret alabilir. Bu nedenle, sıcak havanın engelsiz hareketi için ekran maksimum yuvaya sahip olmalıdır.
Bunu düzeltmek ve ısı transferini artırmak için pilin arkasına duvara folyo malzemeden yapılmış ısı yansıtan bir ekran asmanız gerekir. Isı, duvarı anlamsızca ısıtmak yerine, ondan ısıtılan odaya yansıtılacaktır.
Isı kaybını azaltmanın bir başka yolu da dekoratif panelin iç yüzeyini siyaha boyamaktır. Bu durumda, ekran radyatörden daha fazla ısı emecek ve odaya daha fazla verecektir.
Tasarım kolayca çıkarılabilir ve demonte olmalıdır. Radyatörlerin yıkanması gerekecek ve yaz için de boşaltılacak. Dekorun kalıcı olarak sökülmesi, yalnızca ek sorun ve rahatsızlık getirecektir. Ek olarak, akü valflerine engelsiz erişim kalmalıdır.
En kolay yol, MDF'den kendi elinizle bir ısıtma pili için bir ekran yapmaktır. Bunu yapmak için, radyatörün boyutuna uyacak şekilde çubuklardan veya suntalardan dikdörtgen bir kutuyu yıkmanız ve dekoratif bir MDF levha ile kaplamanız gerekecektir. Satışta birçok farklı delik şekli ve rengi var. Ek olarak, programlanabilir bir makinede MDF levhaların kesilmesini bireysel bir çizime göre sipariş edebilirsiniz.
Ev için kendin yap pil ekranı koruması ve rahatlığı
Herhangi bir odanın içi bitmiş bir üniforma stiline sahip olmalıdır.
Son rötuşlar olarak çok çeşitli dekorasyon öğeleri kullanılmaktadır.
Dikkati tamamlar veya odaklar, kusurları gizler veya iç mekanın belirli bir bileşeninin işlevselliğini artırırlar.
Bu durumda, ısıtma pili için kendi elinizle bir ekran yapabilirsiniz.
Ancak aynı anda birkaç işlevi birleştiren dekoratif ürünler de var. Pil için kendi elinizle bir ekran yapabilir veya hazır olarak satın alabilirsiniz.
Örneğin, oturma odasındaki böyle bir dekoratif panel, eski radyatörün öngörülemeyen görünümünü kaplayacak, saksılar için bir raf görevi görecek ve aynı zamanda görünümü ile odanın tüm dekorasyonunu değiştirecektir.
Pratik bir bakış açısıyla, radyatörü kaplayan herhangi bir ekranın ana görevi, yanlışlıkla dokunulan herhangi bir kişiyi yanıktan korumaktır.
Küçük çocuklar evin etrafında koşarken özellikle önemli olan nedir?
acımasız örgü ağ
Standart fabrika radyatör ızgarasının yerini alan en yaygın malzeme, ince ağlı zincir bağlantılı ızgaradır. Alüminyum, plastik ve hatta çelikten yapılmış ürünler olabilir. Böyle bir ürünü birçok yerde bulabilirsiniz ve çok mütevazı bir paraya mal olacak. Ayrıca kafes nakli operasyonu için aşağıdaki envanter ve araçlar gerekli olacaktır:
- metal için demir testeresi;
- dosya;
- dosya;
- zımpara kağıdı;
- kendinden kılavuzlu vidalar veya plastik kelepçeler;
- soğuk kaynak.
Kendi zevkinize uygun bir radyatör ızgarası yapmadan önce, kendinizinkini sıradan yerlerden çıkarmalısınız. Genellikle, basitçe sıkılması gereken plastik kulplarla tutulur, bundan sonra her şey kolayca çıkarılabilir. Eski yapı yeni başarılar için bir çerçeve görevi göreceğinden, bağlantı elemanlarını ve kafes çerçevesini kırmak çok istenmeyen bir durumdur. Aynısı varsa krom kaplama için de geçerlidir. Bundan sonra, tüm kafes lentoları "kökün altında" bir demir testeresi veya dosya ile kesilir - hem dikey hem de yatay.Parçanın sertlikte gözle görülür şekilde kaybolmasından korkmayın, çünkü bu, bu tür bir ayarlamanın doğal bir yan etkisidir.
Tüm "kütükler" ve çapaklar, bir eğe ve iğne eğesi ile dikkatlice işlenmelidir. Uzak nervürlerden hoş olmayan delikleri kapatmak için en sık soğuk kaynak kullanılır. Çabuk kurur, böylece 10 dakika sonra çalışmaya devam edebilirsiniz. Yüzeylerin ince bir aşındırıcı fraksiyona sahip zımpara kağıdı ile zımparalanması aşamasıyla çerçevenin üretimi tamamlanır. Ardından, çerçevenin boyutuna göre ızgara kesilir. Sabitlemesi hem küçük kendinden kılavuzlu vidalarla hem de telleri bükmek için kullanılan plastik kelepçelerle (bir şey olduğunda) yapılabilir. Kendinden kılavuzlu vidaların kullanılması durumunda, malzemenin çatlamasına neden olmamak için vidalamadan önce bunları ateşte ısıtmanız önerilir. Plastik ağ da kolayca yapıştırılabilir.
ürün nasıl kurulur
Izgara kurulumuna devam etmeden önce ızgarayı çıkarmanız gerekecektir. Bazı araçlarda bu sadece tamponla yapılabilir. Kural olarak, sökmek için kaputun altına gizlenmiş tespit cıvatalarını sökmeniz ve ardından ızgaranın altındaki mandalları bükmeniz gerekir. Bundan sonra, yerinden dikkatlice çıkarılabilir. Diğer modellerde, bağlantı o kadar basittir ki, kaput kapağını kaldırmanız bile gerekmez: ızgaranın kenarlarını düz bir tornavidayla kaldırın ve oluklardan çıkarın. Daha ayrıntılı talimatlar aracın kullanım kılavuzunda bulunabilir.
gerekli araçlar
Korumayı ızgaraya takmak için aşağıdaki alet takımını hazırlayın:
- bitmiş güvenlik ağı
- düz tornavida;
- ızgaraların sökülmesi için bir dizi altıgen anahtar;
Tercih ettiğiniz montaj yönteminden bağımsız olarak bu araçlara ihtiyacınız olacak. Ancak bunların yanı sıra bağlantı elemanlarına da ihtiyacınız olacak. Izgarayı şebekeye nasıl bağladığınıza bağlı olarak, aşağıdaki araçlardan birine ihtiyacınız olacak:
- düzenli sahipleri
- kablo bağları yaklaşık 18–20 cm uzunluğunda
- kendinden kılavuzlu vidalar ve endüstriyel saç kurutma makinesi
- kaynak makinesi.
Montaj seçenekleri
Bir ızgarayı sabitlemenin dört farklı yolu vardır:
- düzenli tutucular kullanarak;
- kablo bağları kullanarak;
- kendinden kılavuzlu vidalar kullanarak;
- yığını ızgaraya eritmek.
Bu yöntemlerin her birinin artıları ve eksileri vardır. Örneğin, en iyi seçenek normal kelepçelere takmaktır. Diğer bir seçenek de ağı kendinden kılavuzlu vidalara yerleştirmektir. Doğru, bundan önce vidaları ısıtmanız ve böylece daha fazla çatlamayı önlemeniz gerekecek.
Nadir sürücüler füzyon yöntemine başvururlar. İlk olarak, özel ekipmana sahip olmanız gerekir. İkincisi, ızgara plastikten yapılmışsa kolayca eritilebilir. Sonunda, çarpık bir şekilde kaynaşmış bir ızgarayı yeniden yapamazsınız ve tüm parça değiştirilecektir.
Bu nedenlerden dolayı, radyatör ızgarasını bağımsız olarak yükseltmeye karar veren sürücüler, çoğunlukla plastik yapı kelepçeleri kullanır. Ucuzdurlar ve herhangi bir donanım mağazasında bulunurlar. Bağları görünmez yapmak için gelecekteki kafes ve ağ renginde satın alın.
Kurulum Talimatları
Izgara hazır olduğunda ve kurulum yöntemi seçildiğinde, kurulum işlemine başlayabilirsiniz.
- Izgarayı dikkatlice çıkarın. Hücrelere zarar vermemeye dikkat edin.
- Parçaları yıkayın ve çalışma sırasında biriken kalıntıları temizleyin.
- Ağı, nihai konuma bağlı olarak radyatörün dışına veya içine takın.
- Ağı dışarıya takıyorsanız, kenarlardaki payları katlayın.
- Ağı kelepçelerle ızgaraya sabitleyin. Simetrik bir şema kullanmak en iyisidir. Kademeli bağlar güzel görünüyor ve sıkıca tutuyor.
- Kablo bağlarının uzun uçlarını kesin. Sabitlemenin kırılmadığından ve kelepçenin uçmadığından emin olun.
- Izgarayı tekrar arabaya takın.
Kafesi ve ızgarayı kesinlikle konturlar boyunca bağlayın
Izgarada neden koruyucu bir ağa ihtiyacınız var?
İlk önce, radyatörün kendisinin hangi işlevleri yerine getirdiğini bulalım. Radyatör, tamponun yanındaki pruvada bulunan otomobilin soğutma sisteminin ana unsurlarından biridir.
Çalışma sırasında, içten yanmalı motorun içinde yakıtı ateşleyen bir kıvılcım üretilir. O da, daha sonra dönüştürülen ve otomobilin itici gücü haline gelen termal enerjiyi serbest bırakır. Motorun sürekli ısınması şaşırtıcı değil. Ancak bu parçanın aşırı ısınması araca kısmen veya tamamen zarar verebilir. Bu nedenle soğutma, aracın doğru çalışması için gerekli bir işlemdir.
Bunun için otomobil üreticileri radyatörü icat etti. Soğutucunun dolaştığı metal plakalar ve borulardan oluşan bir sistemdir. Dışarıdan gelen hava için teknolojik açıklıkları kapatan bir ızgara takılmıştır.
Bir araba radyatörü, soğutma sisteminin ana unsurlarından biridir.
Ne yazık ki, radyatör ızgarası oldukça büyük hücrelere sahiptir, bu nedenle genellikle toz, kum, çakıl parçacıkları ve hatta içine uçan böcekler nedeniyle kirlenir. Tüm sürücüler, arabanın bu elemanını temizlemeye yeterince dikkat etmez. Aynı günah ve profesyonel oto yıkama. Çok miktarda kalıntı, soğutma sisteminin düzgün çalışmasını engeller ve bu da aşırı ısınmaya ve motor arızasına neden olabilir.
Çalıştırdıktan sonra korumasız bir araba radyatörüne benziyor
Satışta küçük hücreli radyatör ızgaraları var, ancak maliyetleri geleneksel ızgaralardan daha yüksek
Izgaranın içine veya dışına takılan koruyucu bir ağ bunu önlemeye yardımcı olacaktır. Küçük hücreleri, en küçük böceklerin bile radyatöre girmesine izin vermez. Ayrıca, çıkarılması ve temizlenmesi oldukça kolaydır. Aynı zamanda üzerine gelen hava akışını olumsuz etkilemez ve sistemin çalışmasına müdahale etmez.
Koruyucu ağ, arabanın radyatörünü kirlilikten koruyacaktır
Izgaranın dış kısmındaki ağ
Çoğu zaman, ızgara, radyatör ızgarasının dışına monte edilir. Bu yöntemin birçok avantajı vardır:
- ızgarayı takmak için tamponu ve ızgarayı sökmeniz gerekmez;
- böyle bir ızgaranın çıkarılması ve temizlenmesi daha kolaydır;
- ızgaranın kendisi de temiz kalacaktır;
- arabanızın görünümünü değiştirebilirsiniz.
Radyatör ızgarasının önüne koruyucu ağ takılabilir
Ancak, herkes aracın görünümündeki bu tür değişiklikleri sevmez. Bu ve diğer sebeplerden dolayı fileyi dışarıdan monte etmek istemiyorsanız, sizin için başka bir yöntem daha var.
İçeriden
Yüksek fiyat kategorisindeki otomobillerde radyatör ızgarası bile bir tasarım öğesidir. Sadece BMW markasının arabalarını hatırlayın: ızgaralarını başkalarıyla karıştıramazsınız, genel görüntüye kusursuz bir şekilde uyuyorlar. Şaşırtıcı olmayan bir şekilde, birçok sürücü onları gizlemek istemiyor. Bu durumda, ızgarayı içeriden kurma yöntemi kurtarmaya gelir.
Radyatör ızgarasının arkasına koruyucu ağ takılabilir
Izgaranın altına gizlenmiş ağ göze çarpmayacaktır. Aynı zamanda, tüm kirleticilere karşı korumada daha az etkili olmayacaktır. Doğru, bir iç ızgara kurmanın dezavantajları var. Örneğin, ızgaranın kendisini sökme ihtiyacı. Ve bazı otomobillerde ızgaranın yalnızca tamponla birlikte çıkarılabileceği bir tasarımı vardır. Bu size ekstra zaman ve çaba harcayacak, ancak arabanın genel tasarımı daha uyumlu kalacaktır.
Her durumda, görünüm ve gösterilen çabalar arasındaki seçim size kalmış, çünkü parçanın işlevselliği bundan azalmayacaktır.
Boyama
Izgara orijinal formunda bırakılabilir veya boyanabilir. Böylece orijinal bir görünüm verirsiniz.Ayrıca, yalnızca ızgaranın kendisini değil, onunla birlikte ızgarayı da boyayabilirsiniz. Tahmin edebileceğiniz gibi, aynı renkte yapmak istemediğiniz sürece, ızgaraya bağlanmadan önce ağ renklendirilir.
Bunu yapmak için, ızgara yüzeyini dikkatlice yağdan arındırın. Boyanın ve yüzeyin daha iyi yapışması için bir kat astar uygulayın. Malzemenin türüne bağlı olarak bir astar seçin: metal ve plastik için farklı bileşimler kullanılır.
Bundan sonra, güvenle renklendirmeye devam edebilirsiniz. Garaj zeminindeki boya lekelerini yıkamamak için gereksiz gazeteler veya eski bir bez parçası koyun. Boyamanın en kolay yolu bir aerosol kutusu kullanmaktır. Yüzeyden 40-45 cm uzaklıkta tutunuz. 2 ince kat uygulayın. Her birine kuruması için yaklaşık bir saat verin. Hiçbir çıkıntı olmadığından emin olun. İstenirse, ağı ek bir vernik tabakası ile bir ızgara ile kaplayabilirsiniz.
Ağın altına gazete veya bez serin, ardından sprey boya uygulayın
Gördüğünüz gibi, radyatör ızgarası için koruyucu bir ağın kendi üretiminde ve sonraki kurulumda zor bir şey yok. Gerekli tüm malzemeler ve araçlar, herhangi bir bina süpermarketi veya otomobil parçası mağazasından ek ücret ödemeden satın alınabilir. Maliyetlerden bahsetmişken: kendi elinizle bir ızgara yapmak, hazır olanı satın almaktan birkaç kat daha ucuzdur. İstediğiniz şekli vermek ve yerine takmak için biraz zamana ve çabaya ihtiyacınız var.
1 Modern otomobiller için radyatör ızgarası türleri
Ayar çalışmasına başlamadan önce, ızgaranızın yapıldığı malzemeyi belirlemeniz gerekir. Araçların seçimi ve işin sırası buna bağlı olacaktır. Bugüne kadar, radyatör ızgaralarının imalatında, aşağıdakiler gibi birkaç popüler malzeme kullanılmaktadır:
- alüminyum (en pahalı tip);
- fiberglas veya ABS plastik (yerli otomobiller için bütçe seçeneği);
- paslanmaz çelik (evrensel seçenek);
- karbon fiber (pahalı ama etkili seçenek).
Fotoğrafta - modern bir arabanın radyatör ızgarası
Kural olarak, alüminyum radyatör ızgaraları daha pahalı otomobil modellerinde, SUV'lerde veya birinci sınıf otomobillerde bulunabilir. Alüminyum ızgara yapmak için harika bir seçenektir, ancak üretim süreci oldukça pahalıdır, bu nedenle paslanmaz çelik, yüksek kaliteli plastik veya karbon seçenekleri DIY ayarı için daha uygundur. Hangi tipin seçileceği araç sahibine bağlıdır, yeni bir ızgara veya ayar seçimi ise belirli araç modeline ve performansına bağlıdır.
>
İmalat ve kurulum
Şimdi, ince bir ağ almanız ve ikiye katlamanız gerekir, böylece kaburga kaburga altına uzanır ve daha sıkı katlanır. Galvanizli ağın kenarları inanılmaz derecede keskin ve inatçıdır, bu nedenle ellerinizi eldivenlerle koruyun. File mümkün olduğunca sıkı bir şekilde katlandıktan sonra dört köşesinden bağcıklarla geçici olarak sabitliyoruz. Ardından, aynı düzeni bu ızgaraya dayatırız ve gelecekteki ızgarayı keseriz. Böyle bir ızgarayı metal için makasla kesmek en uygunudur.
İkinci adım, ağı çerçeveye oturtmaktır. Taban olarak kullanım için daha büyük hücrelere sahip bir ızgara hizmet edecektir. Düzene göre, istenen kontur ondan kesilmelidir. Ardından, üzerinde küçük bir hücre bulunan bir ağdan bir iş parçası uygularız ve kenarları mükemmel bir şekilde eşleşecek şekilde hizalarız. Ayrıntıları keserken düzeni kullanırsanız, dikkatli ve dikkatli olun, o zaman üç parça da aynı boyutta olacak ve birbiri üzerine bindirildiğinde eşit, mükemmel, üç katmanlı bir kenar verecektir. Her şey doğruysa, parçalarımızı bu konumda sabitler, bağlarla sıkıca çekeriz.
Bağları belirli bir desene uygun olarak düzenlemek önemlidir - ya bir dama tahtası deseninde ya da her çift sırada, üç hücreden geçen mesafelerle.Geometrik şekillerin doğruluğu her zaman büyüleyicidir ve son dekorasyondan sonra görünüm daha da değişecektir.
Radyatör ızgarası için kendin yap ağımızın fabrikadan çok daha güçlü ve çok daha yoğun olduğu ortaya çıktı, ancak mükemmel şekilde havalandırılıyor ve hava akışına herhangi bir engel oluşturmuyor. Şimdi bitmiş kafesin kenarlarını işlemeniz gerekiyor. Bunu yapmak için, bir araba kapısı contası alıyoruz ve dikkatlice, yavaşça - ağın keskin kenarına asarak yanlışlıkla yırtmamak için “koy”. Sağ alt köşeden başlayarak, milimetre milimetre, ızgaranın kenarındaki keskin kesikleri izole ederek onları contanın derinliğine daldırır. Tam daireyi tamamladıktan sonra başlangıç noktasına döneceğiz, artık fazlalığı kesebiliriz.
Aslında, ızgara zaten kullanıma hazır, ancak daha şık bir görünüm kazandırmak güzel olurdu. Radyatör ızgarasını kendi elinizle ayarlamak da tamamen uygulanabilir bir iştir ve çok az zaman alır. Her şeyden önce, şapların tüm asılı "kuyruklarını" kesmelisiniz - bunları tamamen çıkarmayın, fazla asılı kısmı kesin. Şimdi ızgarayı yüzü yukarı bakacak şekilde temiz bir kağıt yaprağına yerleştirin. Boya kutusunu iyice çalkalayın ve boyamaya başlayın.
Önce sağa, sonra biraz (bir veya bir buçuk saat) bekledikten sonra ızgaranın soluna ayakta durun. Jet yönündeki böyle bir "geçiş" renklendirme, teknenin tüm yüzeyini daha kapsamlı bir şekilde kaplayacaktır.
Kendi elinizle radyatör ızgarası nasıl yapılır sorusuna yaklaşırsanız, sadece birkaç saat içinde kaliteli ve güvenilir bir ızgara elde edebilirsiniz.
2 Kendi ellerimizle orijinal bir kafes yaratıyoruz
Radyatör ızgarasını kendi elinizle ayarlamanın en uygun fiyatlı ve şimdi yaygın yolu, belirli bir alet seti kullanarak çerçeveye tutturulmuş özel bir ağ takmaktır. Bir "ızgara" oluşturmak için aşağıdaki araçlara ve malzemelere ihtiyacınız olacak:
- metal için demir testeresi;
- kaynak makinesi;
- bir dizi bağlantı elemanı (kendinden kılavuzlu vidalar, plastik kelepçeler, vb.);
- eğe, 120 kumlu zımpara kağıdı ve birkaç tornavida.
İlk adım, normal ızgarayı sökmektir. Kendi elinizle çıkarmak basittir, bunun için plastik klipsleri çıkarmanız, mandalları açmanız, tüm hortumları ve telleri serbest bırakmanız ve parçayı çıkarmanız gerekir.
Izgarayı sökme fotoğrafı
Söktükten sonra, bir demir testeresi ile gereksiz tüm iç kısımları kesmek gerekir. Mevcut tüm delikler fiberglas veya macunla kapatılabilir. Daha sonra, zımpara kağıdının kullanıldığı ortaya çıkan düzensizliklerin derzlenmesi işlemi gerçekleşir. Gelecekte, radyatör ızgarasının boyanması gerekecek, bu nedenle düzensizlikleri ortadan kaldırmak, ayarlama sırasında önemli ve en çok zaman alan bir işlemdir.
Fotoğrafta - kendi elinizle bir radyatör ızgarası yapmak
Izgarayı boyamak istemiyorsanız, vinil film kullanabilir ve ortaya çıkan çerçeveyi onunla sarabilirsiniz. Bunu yapmak için bir film ve bir bina saç kurutma makinesi satın almanız gerekir. Çerçeveyi tel ızgara üzerine yerleştirin ve filmi bir saç kurutma makinesi ile ısıtarak kenarları nazikçe düzeltin. Ancak bu aşamada filmin erimeye başlamaması için sıcaklığa dikkat etmelisiniz. Yanlarda, film, gereksiz plastik malzemeden kesilebilen inşaat bandı veya ev yapımı klipslerle sabitlenir.
Ardından, ızgarayı kesmeniz gerekiyor, bu film çıkartmasıyla aynı prensibe göre yapılır. Çerçeve, kontur boyunca kesilmiş bir ızgaraya yerleştirilir. Ayrıca, ızgara beş taraftan plastik kelepçelere sabitlenebilir, ancak zamanla hava koşullarının (yağmur, sıcaklık değişiklikleri vb.) etkisi altında çökerler. Bu nedenle, daha fazla güvenilirlik için ızgarayı kendinden kılavuzlu vidalarla sabitlemek daha iyidir. Bundan sonra, ayar ızgarası standart bağlantılara geri monte edilir.
