Đặc điểm thiết kế của bể chứa máy giặt
Bể chứa nước hay "chống đóng băng" là một thùng chứa màu trắng được lắp đặt trong khoang động cơ và được thiết kế để chứa chất lỏng máy giặt. Đồng thời, bản thân thùng chứa là một trong những yếu tố của hệ thống máy rửa kính chắn gió.
Ngoài ra, thiết bị bao gồm các thành phần sau:
- Máy giặt Jets (đầu phun).
- Một máy bơm áp suất bơm chất lỏng lên kính chắn gió từ một thùng chứa.
- Các ống nối giữa máy bay phản lực và động cơ (nước hoặc chất chống đông được cung cấp qua chúng).
- Một cảm biến đặc biệt giám sát mức chất lỏng trong hệ thống và đưa ra tín hiệu thích hợp cho người lái.
- Giá đỡ, cũng như nút đậy của bể chứa.
- Phát bóng đặc biệt.
Bồn cầu, cơ chế xả
Ảnh-8. Vặn đai ốc của phao van nạp.
Phao van đầu vào được gắn vào bồn bằng đai ốc nhựa và gioăng cao su, trên thân bồn có một lỗ đặc biệt để lắp thiết bị này.
Ảnh-9. Vặn đai ốc đang gắn van xả.
Cũng giống như phao van đầu vào, van xả được gắn vào bồn bằng một đai ốc bằng nhựa, trên thân bồn có một lỗ đặc biệt để lắp van xả.
Ảnh-10. Phao van đầu vào.
Đối với mẫu bồn cầu này thì phao van đầu vào có dạng như sau, để thắt chặt như các bạn đã biết thì dưới đáy bồn có một lỗ, phao van đầu vào có nhiệm vụ dẫn áp lực nước vào trong bồn. và tắt áp suất khi nước trong bể đã đạt đến một mức nhất định. Vị trí Có thể điều chỉnh phao cho bất kỳ mức nước cần thiết nào trong bể. Để làm điều này, phao (trong ảnh-10, vị trí 3) di chuyển dọc theo tay nâng của đòn bẩy (xem ảnh-10, vị trí 5) và được cố định ở mức cần thiết bằng thiết bị kim loại (xem ảnh -10, vị trí 4). Các vị trí sau được chỉ ra trên ảnh-10:
1-gioăng cao su; 2-thân van đầu vào; 3-phao; 4-thiết bị khóa phao; 5-tay đòn nâng; 6 ống cấp nước vào bể.
Ảnh-11. Van xả.
Van xả có nhiệm vụ xả nước ra khỏi két khi nhấn nút chụp Thiết bị bao gồm:
1 cần gạt nước hoặc các nút kích hoạt; 2-Đường ống tràn; 3-quả lê; 4-xích nâng của đòn bẩy.
Ảnh-12. Chân van xả.
Chân van xả được làm kín bằng một quả lê. Dưới áp lực của nước trong bình chứa, quả lê sẽ đóng chân van một cách đáng tin cậy và ngăn nước xả trái phép từ bể vào bồn cầu. Ảnh-12 cho thấy các vị trí sau :
1-Chân van xả nước; 2-quả lê.
Sau khi tôi tháo toàn bộ ống xả bồn cầu và lắp ráp lại tất cả các bộ phận của nó theo thứ tự ngược lại, vết rò rỉ đã được khắc phục. Chỉ là lần đầu tiên tôi lắp đặt bồn cầu, tôi đã lắp không chính xác miếng đệm bu lông gắn kết. Vì vậy, khi lắp đặt bồn cầu, hãy thời gian của bạn và cài đặt tất cả các chi tiết của bể chứa bên phải.
Bình chứa chất lỏng máy giặt được đặt ở đâu?
Những người mới làm quen với ô tô thường không biết bình chứa máy giặt nằm ở đâu. Họ thường nhầm lẫn nó với bình chứa nước làm mát hoặc dầu phanh. Trên thực tế, việc tìm kiếm bể chứa lãi không hề khó.
Giả sử trong ô tô VAZ, nó được đặt dưới mui xe, ở bên trái hoặc bên phải của động cơ, tùy thuộc vào kiểu xe, và cũng có thể có hai, trên cửa sổ phía sau và phía trước. Và trên những chiếc xe nước ngoài, nó có thể đứng dưới cản trước.
Nếu mức nước hoặc chất lỏng không đóng băng trong bồn chứa không đủ, bạn chỉ cần nạp đầy nước. Nhưng phải làm gì khi bể chứa nước rửa kính bị vỡ? Trong tình huống như vậy, cứu cánh duy nhất là thay thế một thiết bị bị hỏng.
Cách thay thế bình chứa máy giặt:
Nâng mui xe lên và tìm cảm biến điều khiển mức chất lỏng của máy giặt (không có sẵn trên tất cả các ô tô). Ngắt kết nối đầu nối phù hợp với thiết bị này. Ngoài ra, từ máy bơm điện bơm chất lỏng máy giặt, hãy ngắt kết nối các khối bằng dây. Đồng thời, tháo các dây ra khỏi cả hai máy bơm - cho kính chắn gió và cho đuôi xe.
Sau đó tháo thùng máy giặt khỏi giá đỡ và tháo các ống ra khỏi phụ kiện của cả hai máy bơm. Lấy máy bơm điện ra khỏi bể. Để làm công việc này, bạn sẽ phải vượt qua một lượng lực nhất định tạo ra bởi các tay áo niêm phong.
Cẩn thận cạy bỏ ống lót đã đề cập (bạn có thể sử dụng tuốc nơ vít dẹt hoặc thứ gì đó tương tự), sau đó tháo nó ra khỏi nắp hộp. Đánh giá trạng thái của ống tay áo để biết thực tế về độ co giãn
Nếu nó bị hư hỏng, hãy thay thế nó.
Rút phích cắm và tháo bộ cảm biến ra khỏi hộp chứa kiểm soát mức chất lỏng máy giặt (tất nhiên trừ khi ô tô của bạn có bộ cảm biến này). Kiểm tra hiệu suất của cảm biến. Để thực hiện tác vụ này, hãy kết nối đèn thử nghiệm với các đầu nối của nó, sau đó cấp nguồn cho thiết bị bằng 12 vôn.
Nếu phao ở dưới đáy (nghĩa là nó không có chất lỏng) thì đèn sẽ phát sáng. Bây giờ nâng phao lên và kiểm soát hoạt động của bóng đèn - không được phát sáng. Nếu thuật toán không giống như mô tả ở trên, cảm biến cần được thay thế.
Điều này hoàn tất việc loại bỏ bể chứa của máy giặt. Tiếp theo, bạn cần quyết định xem bạn sẽ thay đổi thiết bị hay cố gắng sửa chữa, tức là niêm phong thiết bị. Tùy chọn đầu tiên là thích hợp hơn. Và giá thành của sản phẩm không quá cao nên rất tiết kiệm.
Bây giờ đặt thùng chứa trở lại vị trí và làm theo thứ tự ngược lại. Nếu có vấn đề với việc lắp đặt động cơ điện và chúng khó đi qua các vòng đệm, hãy sử dụng xà phòng để bôi trơn các cạnh.
Sau khi xe tăng và động cơ được lắp xong, hãy đưa các vòi phun của máy bay phản lực trở lại vị trí của chúng. Để đơn giản hóa quá trình gắn ống vào động cơ điện, hãy đốt nóng đầu ống bằng bật lửa, sau đó chúng dễ dàng lắp vào. Trong quá trình lắp đặt, hãy đảm bảo rằng động cơ được cố định chắc chắn.
Hướng dẫn tháo rời bồn
Đầu tiên bạn cần đóng van ngắt trên đường ống cấp nước vào bồn cầu. Chú ý! Nếu hệ thống thông tin liên lạc trong nhà của bạn đã rất cũ và lâu không thay đổi, thì bạn cần phải cẩn thận với các van gỉ: chúng rất khó tháo và bạn có thể gây ra lũ lụt. Đây là lúc bạn có thể cần một chút trợ giúp từ thợ sửa ống nước.
Tiếp theo, bạn cần xả hết nước trong bể. Để làm được điều này, bạn cần cẩn thận tháo nắp bồn cầu ra, vì gốm là vật liệu dễ vỡ và nắp không được bán riêng. Bồn cầu có nguồn cấp nước bên có thể dễ dàng tháo rời (quy định này áp dụng cho các kiểu bồn cầu của Liên Xô). Nếu nắp bồn cầu của bạn được gắn vào đế của bồn chứa, thì bạn cần phải kiểm tra nút xả và mở nó ra, hoặc kéo nút ra và tháo vít dưới nó.
Sau khi gỡ bỏ vỏ bọc, chúng tôi sẽ kiểm tra các cơ chế bên trong. Có hai trong số đó: đây là cơ cấu phao có van làm đầy, với sự trợ giúp của bể chứa đầy nước đến một mức nhất định và cơ cấu xả có tác dụng xả nước khi chúng ta nhấn nút.
Để tháo van chiết rót đầy bồn chứa, hãy sử dụng kìm hoặc cờ lê để tháo các đai ốc trên ống dẫn nước đến thân bồn chứa và trên thành bồn chứa toàn bộ cơ cấu.
Chúng tôi tháo các phụ kiện để thoát nước. Để thực hiện, trước hết, bạn hãy tháo bồn gắn vào chân bồn cầu bằng hai bu lông: nhựa và sắt. Những cái nhựa không được vặn mà không cần nhiều nỗ lực, trong khi cái sau có thể bị gỉ.Nếu axit axetic hoặc dầu không giúp vặn chúng (đây là những mẹo nhỏ), thì chúng tôi sử dụng cưa cẩn thận bằng cưa sắt mà không làm hỏng phần đế của bồn cầu.
Sau đó chúng ta tháo rời các phụ kiện để thoát nước, gắn bằng đai ốc nhựa dưới đáy bể. Chúng tôi mở đai ốc bằng một tay, giữ phần ứng bằng tay kia. Trên các ống xả của bồn cầu hiện đại, van nằm trên vòng chữ o, ở đó có ren nên có thể vặn dễ dàng. Không có một liên kết yếu nào trong toàn bộ hệ thống như một vòng bít. Phần còn lại thực tế là giống nhau.
Những đổi mới trong việc tháo rời và sửa chữa hệ thống ống dẫn nước
Một sửa đổi hiện đại của nắp bồn cầu thông thường, được gọi là microlift, có các tính năng riêng mà bạn có thể dễ dàng đánh giá cao ngay khi bắt đầu sử dụng. Mục đích chính của thiết kế này là nâng và hạ nắp êm ái, loại bỏ hoàn toàn khả năng va đập mạnh vào thiết bị vệ sinh từ đó làm thông tắc bồn cầu. Điều này sẽ ngăn ngừa sự hư hỏng sơ bộ của nó, có thể giảm đáng kể chi phí từ ngân sách gia đình.
Các tính năng và lợi ích thiết kế
Nguyên lý hoạt động của bồn cầu có nắp đậy tích hợp thang máy siêu nhỏ gần giống như thông thường cửa đóng đã quá quen thuộc với hầu hết mọi người hiện đại. Xe nâng thường đã được lắp sẵn trong nắp nên khó có thể mua riêng. Họ tạo ra một microlift từ nhựa bền hoặc chất tương tự của nó, một vật liệu được gọi là duroplast. Nó hoàn toàn là một polyme, mặc dù bề ngoài nó có thể bị nhầm lẫn với kim loại hoặc thậm chí với gốm sứ, và về tính chất thì nó gần giống với nó hơn.
Một cơ chế như vậy ngụ ý một sự cố định chắc chắn cho nhà vệ sinh, nhưng các nhà thiết kế cũng không quên về đệm khí. Trên nắp nhất thiết phải có các ngăn bằng silicone chống sốc.
- Polymeric ngồi và đậy nắp bồn cầu.
- Thanh chuyên dụng giúp cố định nắp bồn cầu.
- Một lò xo kim loại hoặc lò xo duraplast có tác dụng điều chỉnh và cân bằng trọng lượng của toàn bộ kết cấu.
- Microlift, tức là, một cơ chế có bản lề, đảm bảo thay đổi trơn tru các vị trí của nắp.
Bạn cần biết rằng trong các thiết kế đắt tiền hơn, thay vì thanh và lò xo, có thể sử dụng các piston và xi lanh có thiết kế đặc biệt. Các mô hình như vậy thường được coi là không thể tách rời, chúng hoạt động trên cơ sở khí nén hoặc thủy lực, và chỉ có thể thay thế chứ không phải sửa chữa.
Chỉ cần tháo nắp bồn cầu bằng microlift
Trái ngược với mong đợi, hầu hết tất cả các nắp bồn cầu đều được trang bị dây buộc thông thường, tiêu chuẩn, giúp bạn dễ dàng tháo ra khỏi vị trí và thay thế. Thiết kế có thể phức tạp cao ngất trời và thậm chí được trang bị thiết bị điện tử, nhưng ốc vít vẫn truyền thống.
- Nâng nắp bồn cầu lên như thể bạn sắp sử dụng nó. Có nghĩa là, nắp phải được nâng lên, trong khi bệ ngồi bồn cầu vẫn giữ nguyên vị trí.
- Ở đáy bên trái và bên phải của vành bát có các chốt đặc biệt, có thể bằng nhựa, kim loại hoặc cũng có thể là duroplat. Tháo các đai ốc đang buộc, trước tiên ở một bên, sau đó ở bên kia.
- Nhẹ nhàng kéo bệ ngồi về phía bạn để nhả các chốt ra khỏi các lỗ và tháo nắp.
Như bạn có thể thấy, việc tháo nắp bồn cầu bằng xe nâng hoàn toàn không khó, ít nhất là không khó hơn cách thông thường, vì vậy ngay cả một người mới làm quen với hệ thống ống nước cũng có thể xử lý được. Theo cách tương tự, nhưng theo thứ tự ngược lại, bạn có thể dễ dàng lắp nắp bồn cầu mới, có hoặc không có nắp đậy.
