Hệ thống sưởi ấm trong nhà riêng
Ở những ngôi nhà riêng, đặc biệt là những ngôi nhà nằm ngoài thành phố, vấn đề làm sạch hệ thống sưởi càng trở nên gay gắt hơn. Điều này là do thực tế là nước lưu thông trong hệ thống được lấy từ các giếng và hồ chứa chưa được lọc sạch. Do đó, nhiều phù sa và các phân đoạn mịn khác gây ô nhiễm đường ống sẽ tích tụ trong các bộ tản nhiệt sưởi ấm. Trong trường hợp này, việc vệ sinh toàn bộ hệ thống sưởi sẽ hợp lý hơn nhiều so với các bộ tản nhiệt riêng lẻ.
Xả đường ống gang được thực hiện vào mùa hè, nhưng không phải vào mùa nóng! Trước khi làm sạch, tất cả các van phải được mở để thoát khí ra khỏi pin. Quy trình này tốt nhất nên được thực hiện bởi một thợ sửa ống nước thành thạo. Công việc này đòi hỏi sự chính xác để không xảy ra lũ lụt và thiết bị không bị hư hỏng.
Không nhất thiết phải để nước ra khỏi lò hơi, đường dẫn hơi được đóng lại trong thời gian làm vệ sinh. Khi không khí được thoát ra và các van tương ứng được đóng lại, thì nước sẽ đi qua toàn bộ hệ thống sưởi ấm. Nước phải được cung cấp cho đến khi nước trong chảy ra từ các đường ống gia nhiệt.
Để làm sạch tốt hơn, có thể thêm các chất tẩy rửa vào đường ống: tro soda, váng sữa, giấm. Bạn có thể sử dụng các hợp chất hóa học: một phương tiện để rửa bộ tản nhiệt xe hơi hoặc "Mole" kiềm đậm đặc.
Sau khi sử dụng các hợp chất hóa học, các đường ống phải được súc rửa kỹ lưỡng. Để làm điều này, làm nóng lò hơi và cho nước nóng qua hệ thống, sẽ rửa sạch cặn gỉ, nhiễm dầu và cặn chất tẩy rửa.
Quy trình súc rửa hệ thống phải được thực hiện 1-3 lần trong năm. Điều này sẽ phụ thuộc vào độ tinh khiết của nước cung cấp cho các đường ống.
Điều quan trọng cần lưu ý là sau mùa sưởi ấm, không cần thiết phải xả nước ra khỏi hệ thống. Điều này là do thực tế là bộ tản nhiệt rỗng dễ bị ăn mòn hơn bộ tản nhiệt chứa đầy nước.
Trong khoảng thời gian mùa hè, nước trong đường ống cũng bị rỉ sét, và do đó, trước khi mùa nóng tiếp theo, bắt buộc phải xả nước gỉ và súc rửa hệ thống với việc bổ sung thuốc tẩy.
Công nghệ chính và trình tự của bộ tản nhiệt làm nóng tuôn ra
Nếu bạn quyết định tự làm sạch bộ tản nhiệt, thì bạn sẽ cần một bộ công cụ đơn giản cần thiết để tháo và lắp bộ tản nhiệt, giẻ lau và một bồn tắm bằng gang. Nếu bạn lắp đặt một chiếc bồn tắm bằng chất liệu acrylic hoặc gang mà bạn có thể làm nó ở ngoài trời thì bạn là người vô cùng may mắn. Trong trường hợp bồn tắm bằng gang, mọi thứ được thực hiện theo trình tự sau:
- loại bỏ bộ tản nhiệt sưởi ấm - thật không may, đây là một biện pháp cần thiết;
- chúng tôi lót đáy phòng tắm bằng những miếng giẻ không cần thiết để bảo vệ lớp men khỏi bị hư hại, cũng để an toàn, nhưng đã là hệ thống thoát nước thải, chúng tôi lắp một tấm lưới trên cống, lưới này sẽ bảo vệ cống khỏi sự xâm nhập của các hạt rắn đã rửa sạch vào đó;
- chúng tôi tháo rời máy trộn bằng cách tháo bình tưới nước ra khỏi nó, bởi vì đối với quy trình này, chúng tôi cần một áp suất tập trung của nước;
- bắt đầu xả bộ tản nhiệt. Để đạt được hiệu quả tốt nhất, nó phải được luân chuyển theo định kỳ.
Trong quá trình xả bộ tản nhiệt, có thể cần phải loại bỏ thêm các hạt rắn phải được đẩy qua bằng dây hoặc các phương tiện ứng biến khác được chuẩn bị đặc biệt cho mục đích này. Vì vậy, cần phải xả bộ tản nhiệt cho đến khi nó hoàn toàn sạch sẽ. Điều này sẽ được biểu thị bằng nước sạch sẽ chảy ra từ chúng. Đối với rửa ngoài đường, đối với điều này, bạn cần phải căng vòi với nước và làm mọi thứ theo trình tự tương tự. Đương nhiên, sau khi rửa bề mặt bên trong, cần phải làm sạch bộ tản nhiệt từ bên ngoài, cho vẻ thẩm mỹ của nó.
Có thể đạt được kết quả rất tốt bằng cách sử dụng các thiết bị đặc biệt để xả nước tản nhiệt. Trong trường hợp này, việc tháo dỡ các bộ tản nhiệt là không bắt buộc. Tuy nhiên, phương pháp này có một nhược điểm đáng kể - chi phí thiết bị cao, do việc xả nước bộ tản nhiệt không thường xuyên, không nên mua. Những thiết bị như vậy thường được sử dụng bởi các công ty tiện ích hoặc các công ty xây dựng, những người phải đối phó với một vấn đề tương tự khá thường xuyên.
Nếu điều đó xảy ra mà không có phương pháp nào trong số này phù hợp với bạn và không thể rửa bằng nước đang chảy, bạn có thể làm theo cách khác. Để làm điều này, chỉ cần đổ đầy nước nóng vào bộ tản nhiệt và thêm chất làm sạch, tốt hơn là sử dụng tro soda cho việc này. Sau khoảng một giờ, gõ vào bộ tản nhiệt bằng vồ gỗ, xả nước và thực hiện quy trình tương tự vài lần nữa cho đến khi sạch hoàn toàn. Ngoài ra, đối với điều này, bạn có thể làm sạch bộ tản nhiệt xe hơi và váng sữa, nhưng các phương pháp như vậy ít được sử dụng thường xuyên hơn nhiều.
Làm thế nào để xả một bộ tản nhiệt sưởi ấm tại nhà
Cần lưu ý rằng nên vệ sinh ắc quy vào cuối mùa sưởi.
Sơ đồ xả hóa chất của hệ thống sưởi ấm.
Để tự xả pin sưởi ấm, cần phải xả hết nước khỏi hệ thống sưởi và tháo dỡ bộ tản nhiệt. Việc rửa được thực hiện với các dung dịch xút, axit axetic, váng sữa, cũng như với sự trợ giúp của các hóa chất gia dụng.
Vệ sinh bộ tản nhiệt được thực hiện tại nhà trong phòng tắm. Để không làm hỏng lớp men của bồn tắm, người ta lót giẻ dày dưới đáy bồn tắm và đặt một tấm lưới ở lỗ thoát nước để các chất bẩn lớn không vào cống.
Tất cả các phích cắm phải được rút ra khỏi pin gang, và phải đổ nước nóng vào các lỗ hở. Sau lần đổ đầy đầu tiên, bộ tản nhiệt phải được lắc và xả hết nước cùng với các mảnh vụn. Đổ nước lần thứ hai, nhưng có bổ sung chất làm sạch: tro soda hoặc xút, váng sữa, giấm. Tinh chất Acetic nồng độ 70% sử dụng cả chai cho một lần tản nhiệt.
Sau khi đổ dung dịch này, các phích cắm nên được đóng lại và để thiết bị trong ít nhất 1 giờ. Sau khi thời gian trôi qua, pin phải được lắc đều, gõ nhẹ vào pin bằng búa gỗ để các vết gỉ và mảng bám còn lại được tách ra khỏi bề mặt bên trong của pin. Dung dịch được xả và đổ lại bằng nước sạch. Tiến hành dội nước nhiều lần như vậy cho đến khi nước sạch chảy ra khỏi bình ắc quy.
Xả kỹ khoang tản nhiệt cũng rất quan trọng vì cặn axit lactic hoặc axit axetic có thể gây ra rỉ sét.
Sơ đồ làm sạch bộ tản nhiệt.
Để làm sạch bộ sưởi, bạn có thể sử dụng chất tẩy rửa bộ tản nhiệt ô tô. Để thực hiện việc này, hãy đổ nước nóng vào khoang gang có thêm chất lỏng này. Chỉ nên thêm vài gam chất làm sạch bộ tản nhiệt trong khi tuân thủ nghiêm ngặt hướng dẫn trên bao bì.
Sau khi đóng các lỗ, pin nên được lật lại và lắc 10 phút một lần. Sau hai hoặc ba giờ, nước có thành phần hóa học được xả hết và rửa bộ tản nhiệt bằng nhiều nước.
Là một chất tẩy rửa, bạn có thể sử dụng các hợp chất tẩy rửa cho đường ống thoát nước, ví dụ: "Nốt ruồi".
Vệ sinh ắc quy trong căn hộ
Thông thường, người tiêu dùng tự hỏi làm thế nào để rửa một bộ tản nhiệt bằng nhôm trong một căn hộ bằng tay của chính họ. Không khó để làm điều này, nhưng chỉ sau khi kết thúc mùa nóng.
Điều này là do các giai đoạn của công việc:
- Toàn bộ hạt tải điện được thoát ra khỏi bộ phận chính nhiệt.
- Bộ tản nhiệt được tháo dỡ.
- Nếu pin bị tắc nhiều, bạn sẽ phải tháo rời chúng thành các phần riêng biệt, nếu không thì chỉ cần rửa sạch bằng hóa chất, lấp đầy không gian bên trong và giữ nó bên trong trong một giờ.
- Rửa bộ tản nhiệt bằng nước chảy dưới áp lực để loại bỏ cặn và cặn hóa chất, sau đó có thể đưa bộ tản nhiệt trở lại vị trí cũ.
Quy trình như vậy đòi hỏi phải xử lý cẩn thận bộ tản nhiệt bằng nhôm để không gây ra hư hỏng cơ học cho các bức tường bên ngoài của nó, nơi phòng tắm được phủ bằng giẻ dày. Theo quy luật, nhôm phản ứng tốt với axit và phản ứng tiêu cực với kiềm, vì vậy khi được hỏi có thể rửa bộ tản nhiệt bằng nhôm bằng axit xitric hay không, câu trả lời sẽ là có.
Điều duy nhất cần xem xét là lượng chất cho hiệu quả làm sạch và thời gian lưu trú của dung dịch trong hệ thống. Theo quy luật, các sản phẩm làm sẵn có hiệu quả hơn, vì chúng đã được pha loãng đến độ nhất quán mong muốn, cho biết thời gian của quá trình.
Về nguyên tắc, nhôm phản ứng tốt với axit và phản ứng tiêu cực với kiềm, vì vậy nếu bạn hỏi liệu có thể rửa bộ tản nhiệt bằng nhôm bằng axit xitric hay không, câu trả lời sẽ là có. Điều duy nhất cần xem xét là lượng chất cho hiệu quả làm sạch và thời gian lưu trú của dung dịch trong hệ thống. Theo quy luật, các sản phẩm làm sẵn có hiệu quả hơn, vì chúng đã được pha loãng đến độ nhất quán mong muốn, cho biết thời gian của quá trình.
Nếu bạn quyết định lắp đặt bộ tản nhiệt bằng nhôm, điều quan trọng là phải biết những điều sau:
Bộ tản nhiệt nhôm xả là điều kiện tiên quyết cho hiệu quả và độ bền của công việc. Việc lựa chọn cách thực hiện điều này là tùy thuộc vào người tiêu dùng, nhưng để không gây hại cho hệ thống, tốt hơn là nên giao một công việc tế nhị như vậy cho các chuyên gia.
Cách làm sạch bộ tản nhiệt
Trong các căn hộ và nhà riêng, hệ thống sưởi mất dần hiệu quả theo năm tháng, dẫn đến giảm chất lượng sưởi ấm của nhà ở. Trong số tất cả các nguyên nhân phổ biến nhất của hiện tượng này, các chuyên gia chỉ ra vấn đề bộ tản nhiệt bị nhiễm bẩn. Có một cách giải thích khá đơn giản cho điều này: chất làm mát trong quá trình lưu thông qua mạch sưởi góp phần phá hủy bề mặt bên trong của các thiết bị sưởi.
Ngoài ra, nước còn chứa một số tạp chất có thể lắng đọng bên trong các bộ trao đổi nhiệt. Từ đây, ô nhiễm, tắc nghẽn và theo đó, giảm thể tích hữu ích của bộ tản nhiệt xuất hiện, dẫn đến giảm hiệu quả công việc của chúng. Và giải pháp chính xác duy nhất (ngoại trừ việc thay thế các bộ trao đổi nhiệt bằng bộ trao đổi nhiệt mới) là xả các bộ tản nhiệt.
- Nguyên nhân gây ô nhiễm các thiết bị sưởi
- Vệ sinh bộ tản nhiệt trong căn hộ
- Vệ sinh hệ thống sưởi trong nhà riêng
- Làm thế nào để rửa pin gang trong mùa nóng
Cách làm sạch bộ tản nhiệt bằng nhôm
Việc sử dụng hóa chất
Nhôm là một kim loại cực kỳ "thất thường". Khi lựa chọn cách thức và cách rửa nhôm tản nhiệt, bạn chỉ cần tập trung vào tác nhân mà thành phần của nó sẽ ảnh hưởng đến cặn bẩn mà không ảnh hưởng đến bản thân các bức tường.
Xả bằng hóa chất là tốt vì nó không yêu cầu tháo dỡ pin và nó có thể được thực hiện ngay cả vào thời điểm cao điểm của mùa nóng.
Nó dựa trên 2 giai đoạn làm việc:
- Sự hòa tan cáu cặn.
- Xả và xóa chúng khỏi hệ thống.
Nhược điểm của kiểu tẩy rửa này bao gồm tăng độc tính của hóa chất. Khi thực hiện, bạn cần phải sử dụng các biện pháp bảo vệ và hết sức cẩn thận.
Cũng cần phải cẩn thận khi pha loãng thành phần hóa học nếu nó được bán dưới dạng cô đặc. Tỷ lệ sai có thể phá hủy nhôm cùng với quy mô
Phổ biến nhất là Master Boiler Power cô đặc, thích hợp cho tất cả các loại đường ống và bộ tản nhiệt. Bạn cũng có thể sử dụng các biện pháp "dân gian", chẳng hạn như giấm, váng sữa hoặc xút.
Tìm hiểu thông tin hữu ích về pin nhôm trên trang web của chúng tôi:
Rửa thủy động lực học
Đây là một trong những cách làm sạch hệ thống sưởi mất nhiều thời gian nhất.Nó hoạt động dựa trên một tia nước, dưới áp lực của nó, cặn sẽ bong ra khỏi thành của bộ tản nhiệt.
Trình tự công việc:
- Người vận chuyển đã hoàn toàn thoát khỏi dây chuyền.
- Các khu vực cần rửa được xác định.
- Một phần của đường ống được tháo ra, và ở vị trí của nó, một ống có vòi phun đặc biệt được kết nối, phần cuối của ống này được đưa vào đường dây.
- Nước dưới tác động của máy bơm dưới áp suất cao được cấp vào bộ tản nhiệt, cuốn trôi cặn bẩn và mọi cặn bẩn trên đường đi của nó.
Sau khi vệ sinh xong, hệ thống nên được đổ đầy nước và chạy hệ thống nhiều lần để loại bỏ cặn bám trên thành bộ tản nhiệt.
xả thủy lực
Công việc này có thể được thực hiện trong mùa sưởi ấm, vì chỉ cần một lượng nước chảy qua hệ thống:
- Trước khi bắt đầu công việc, một ống mềm được kết nối với vòi thoát nước, đầu thứ hai của ống này được dẫn vào hệ thống thoát nước thải.
- Van ở phía cấp nước sẽ mở ra và lớp chất bẩn sẽ rời ra theo dòng nước chảy vào.
- Việc vệ sinh có thể được coi là hoàn tất sau khi nước sạch chảy qua hệ thống.
Phương pháp này được sử dụng khi thường xuyên xả pin. Trong trường hợp hệ thống không được làm sạch trong một thời gian dài và ô nhiễm đủ mạnh, nó sẽ không giúp ích gì.
Xả xung
Nếu câu hỏi được đặt ra, làm thế nào để làm sạch bộ tản nhiệt bằng nhôm mà ít rủi ro nhất đối với nó, thì câu trả lời là rõ ràng - với sự trợ giúp của xả xung.
Đây là một phương pháp khá “non trẻ” và tiến bộ đảm bảo an toàn cho thành nhôm của lò sưởi, nhưng nó yêu cầu các thiết bị đặc biệt, vì vậy bạn không thể thực hiện nếu không gọi cho các chuyên gia.
Phương pháp này dựa trên hiệu ứng xung lực ngắn hạn trên nước, trong đó sóng xung kích được hình thành, sóng này di chuyển qua hệ thống dưới áp suất 12 atm. Điều này cho phép bạn loại bỏ cặn ở bất kỳ độ dày nào mà không làm hỏng các thành của bộ tản nhiệt, miễn là nó có thể chịu được búa nước như vậy.
Phương pháp này hiệu quả nếu:
- Đường kính ống không vượt quá 4 inch.
- Ngay cả ở khoảng cách 60 m từ thiết bị tạo ra hiệu ứng xung động, các bộ tản nhiệt cũng được tẩy cặn một cách hiệu quả.
- Xung không ảnh hưởng đến tính toàn vẹn của phụ kiện và cụm dây chuyền.
Phương pháp xả này làm tăng hiệu suất của bộ tản nhiệt lên đến 25%, trong thực tế, nó đưa các thông số về thiết kế, tương ứng với sản phẩm vừa rời khỏi dây chuyền lắp ráp của nhà máy.
Tần suất dịch vụ ô tô
Nên xả nước cho hệ thống làm mát ít nhất hai năm một lần. Ngoài ra, chủ xe cũng cần lưu ý việc thay thế bắt buộc chống đông cứng để xe có thể duy trì hoạt động trong 2 năm hoặc chạy được 50.000 km.
Việc súc rửa bộ tản nhiệt và toàn bộ hệ thống làm mát phải được thực hiện trong các trường hợp sau:
- Có những cục chất bẩn và vảy trong chất chống đông.
- Chất chống đông trong thùng giãn nở trở nên vẩn đục và sẫm màu.
- Thường xuyên xảy ra hiện tượng quá nhiệt của động cơ.
- Có vấn đề với bộ điều nhiệt.
- Quạt trên bộ tản nhiệt bắt đầu hoạt động thường xuyên hơn.
- Đã xảy ra sự cố trong hoạt động của lò sưởi bên trong.
Nếu chủ xe bỏ qua yêu cầu xả nước làm mát, điều này dẫn đến động cơ quá nóng nghiêm trọng, trong đó nứt đầu xi-lanh, và việc sửa chữa sau đó có thể tốn kém. Vì vậy, cần phải kiểm tra tình trạng của chất chống đông và bình giãn nở một cách thường xuyên, điều này sẽ cho phép tiến hành dịch vụ đơn giản nhất một cách kịp thời và loại trừ hư hỏng nghiêm trọng cho bộ nguồn.
Khi nào nên xả pin?
Các dấu hiệu sau đây cho thấy cần phải làm sạch bộ tản nhiệt sưởi ấm:
- Làm nóng không đều, ví dụ, thiết bị sưởi có thể nóng từ bên dưới, và lạnh từ trên cao, hoặc ngược lại.
- Bộ tản nhiệt bắt đầu nóng lên chậm hơn trước.
- Mức tiêu thụ năng lượng đã tăng lên đáng kể.
Thông thường, nhu cầu làm sạch xảy ra ở pin được kết nối với hệ thống sưởi ấm tập trung. Điều này là do chiều dài của chúng, một số lượng lớn các thiết bị được kết nối.
Kết quả là, bộ tản nhiệt tích lũy:
Hơn nữa, bộ tản nhiệt bằng gang thường bị tắc nhất, vì, không giống như bộ tản nhiệt bằng nhôm lưỡng kim, chúng có nhiều bất thường hơn bên trong. Đúng vậy, quá trình làm sạch của cả hai đều được thực hiện theo cùng một cách. Tuy nhiên, nhìn về phía trước, sẽ lưu ý rằng các thiết bị đốt nóng lưỡng kim loại được rửa sạch tốt nhất bằng phương pháp hóa học.
Khuyên bảo! Để tránh tắc nghẽn thường xuyên của hệ thống sưởi ấm tự trị, nên sử dụng nước lọc đã được làm mềm làm chất mang nhiệt. Trong trường hợp này, ngay cả sau vài năm hoạt động, pin vẫn sạch.
Sơ đồ tích tụ ô nhiễm trong bộ tản nhiệt
Làm sạch nhẹ nhàng bộ tản nhiệt
Việc bảo dưỡng làm mát (bao gồm xả nước và thay thế chất chống đông) không đặc biệt khó, vì vậy công việc này hoàn toàn có thể thực hiện được mà không cần liên hệ với các xưởng chuyên môn. Bạn thậm chí không cần phải mua các hóa chất ô tô đặc biệt nếu bạn sử dụng axit xitric hoặc nước cất thông thường để loại bỏ các cặn bẩn hiện có bên trong.
Nên rửa hệ thống nhẹ hàng năm bằng nước cất. Để làm được điều này, cần xả chất chống đông ra khỏi bộ tản nhiệt và cacte động cơ rồi đổ vào bình giãn nở, điều này sẽ giảm chi phí vận hành thiết bị. Sử dụng nước cất, bạn có thể loại bỏ các chất bẩn hiện có tích tụ ở phần dưới của bộ tản nhiệt và làm giảm hiệu quả làm mát của bộ nguồn.
Chủ sở hữu xe sẽ cần phải lái xe trên một khu vực bằng phẳng. Tốt nhất là xả hệ thống làm mát VAZ bằng axit xitric trên cầu vượt hoặc trong hầm để xe. Nước làm mát cũ được xả ra khỏi động cơ mà các nút xả không được vặn trên cacte của khối xi lanh. Sau đó, các ống tản nhiệt bên dưới được tháo ra và đợi cho đến khi hết chất chống đông vào một thùng chứa đã được chuẩn bị đặc biệt.
Sau đó, các nút xả được vặn chặt và các ống tản nhiệt được lắp vào vị trí. Nước cất hoặc dung dịch đặc biệt được pha chế dựa trên soda, xitric hoặc axit lactic được đổ vào bể. Hệ thống được thổi khí để loại bỏ các túi khí và cho phép chất lỏng lưu thông qua các mạch làm mát lớn và nhỏ.
Động cơ được khởi động, động cơ được phép chạy trong khoảng 5 phút. Sau đó, thiết bị được tắt, làm mát và nước cất với các chất bẩn nhỏ khác nhau lơ lửng trong đó được xả ra khỏi cacte và bộ tản nhiệt.
Tất cả những gì còn lại cần làm là đổ đầy chất chống đông vào hệ thống, làm sạch đường ống, loại bỏ tất cả các túi khí và không khí, sau đó bạn có thể dễ dàng vận hành động cơ trong một đến hai năm cho đến khi thay thế chất làm mát và bộ tản nhiệt được làm sạch hoàn toàn. bụi bẩn và cặn canxi dày đặc. Chất sau có thể được loại bỏ chỉ khi sử dụng axit xitric và các phương tiện tương tự khác.
Làm thế nào để rửa bộ tản nhiệt gang
Hiệu quả của bộ tản nhiệt bằng gang, sự giảm nhiệt của chúng phụ thuộc vào nhiều yếu tố, bao gồm cả độ sạch của các khoang bên trong. Nhiệt độ cao của chất làm mát góp phần tích tụ cáu cặn trên thành của các bộ phận. Từ việc thoát nước và làm đầy định kỳ, bộ tản nhiệt có thể bị khô, dẫn đến ăn mòn. Các hạt cặn, rỉ sét và các tạp chất cơ học khác lọt vào bên trong do lọc nước kém sẽ trộn lẫn với chất làm mát và làm tắc nghẽn pin và đường ống. Kết quả là chất lượng sưởi ấm giảm, tiêu hao nhiên liệu tăng lên.
Có thể giúp đối phó với vấn đề như vậy bằng cách rửa pin gang định kỳ bằng chính tay của bạn. Công việc này thực sự có thể được thực hiện một cách độc lập, không cần nhờ đến sự trợ giúp của bất kỳ hãng nào.Để thực hiện vệ sinh, bạn nên chuẩn bị và thực hiện theo trình tự.
Các dấu hiệu mà bạn có thể hiểu rằng cần phải vệ sinh các thiết bị sưởi ấm:
- Bộ tản nhiệt nóng không đều. Ở áp suất và nhiệt độ bình thường trong mạng lưới không thoát khí, mặt trên của pin nóng, mặt dưới lạnh. Hoặc ngược lại. Và cũng với các đường ống cấp nóng - các bộ tản nhiệt hầu như không ấm.
- Hệ thống sưởi mất nhiều thời gian để làm ấm hơn bình thường.
- Một triệu chứng rõ ràng của sự hiện diện của các chất gây ô nhiễm lớn trong pin là mức tiêu thụ năng lượng tăng lên.
Mẹo & Thủ thuật
Như bạn thấy, lượng axit xitric trong dung dịch có thể được coi là có điều kiện. Đồng thời, không nên cố gắng vượt quá nồng độ đáng kể, vì axit xitric với số lượng lớn cũng có thể gây hại cho các bộ phận riêng lẻ của hệ thống làm mát.
Để có được kết quả, cách tốt nhất là không tăng lượng axit mà phải lặp lại quy trình rửa nhiều lần. Một số chủ xe thậm chí còn thực hiện một cách triệt để hơn, khi họ lái xe một thời gian ngắn với chất tẩy rửa thay vì chất chống đông, sau đó rửa hệ thống, sau đó đổ nước cất vào và xe được vận hành ở chế độ thông thường.
Ngày hôm sau, chất tẩy rửa được đổ lại và việc xả nước dưới tải được lặp lại. Chỉ sau khi xả nước đã xả và nước cất sạch, chất chống đông mới mới được đổ vào hệ thống.
Cuối cùng, chúng tôi lưu ý rằng việc xả nước phòng ngừa hệ thống làm mát động cơ bằng axit xitric hoặc các phương tiện khác cho phép bạn kéo dài tuổi thọ của các bộ phận riêng lẻ của hệ thống này và giảm tải. Cũng có thể tăng tài nguyên của chất chống đông hoặc chất chống đông.
Hãy nhớ rằng, hoạt động thích hợp của hệ thống làm mát động cơ cho phép bạn duy trì sự cân bằng nhiệt độ tối ưu trong mọi điều kiện, điều này có ảnh hưởng tích cực đến tuổi thọ tổng thể của động cơ đốt trong.
Nguyên lý hoạt động của hệ thống làm mát
Nguyên lý hoạt động của việc làm mát động cơ đốt trong vô cùng đơn giản. Chất chống đông hoặc chất chống đông lưu thông qua bộ tản nhiệt và đường ống, làm giảm nhiệt độ của động cơ đang chạy, ngăn ngừa biến dạng nhiệt và quá nhiệt của bộ nguồn. Các yếu tố chính của làm mát là các nút sau:
- Bộ tản nhiệt và quạt.
- máy bơm và bộ điều nhiệt.
- Nhiều đường ống và kênh làm mát bên trong động cơ.
Khi xe đang chạy, chất chống đông liên tục lưu thông trong hệ thống, được làm mát trong bộ tản nhiệt, sau đó được đưa vào động cơ để giảm nhiệt độ của bộ phận điện. Nhờ bộ điều nhiệt, có thể dẫn chất lỏng đi dọc theo một mạch lớn và nhỏ, duy trì các thông số tối ưu của động cơ.
Trong quá trình hoạt động lâu dài, cặn muối và cặn oxy hóa khác nhau xuất hiện trên thành bên trong của các bộ phận của hệ thống làm mát, dẫn đến nhiệt độ hoạt động của động cơ liên tục tăng và trục khuỷu bị mòn sớm với nhóm pít-tông. Điều này có thể được ngăn chặn bằng cách bảo trì thường xuyên, bao gồm làm sạch bộ tản nhiệt và đường ống khỏi các chất gây ô nhiễm bên trong.
