Thay chất làm mát trên ô tô có động cơ UMPO-331 Izh 2126
Chúng tôi làm việc trên một động cơ lạnh.
Tháo tấm chắn bùn động cơ (xem phần "Tháo tấm chắn bùn động cơ").
Chúng tôi tháo phích cắm của bình giãn nở. Bằng cách thay thế một vật chứa thích hợp, ...
... vặn nút xả nằm ở dưới cùng của bình tản nhiệt bên phải và xả chất lỏng.
Kết nối được bịt kín bằng vòng cao su - đừng làm mất nó.
Với đầu “14”, chúng tôi tháo phích cắm của lỗ để thoát chất lỏng ra khỏi vỏ làm mát động cơ nằm trong khối xi lanh bên cạnh bộ phân phối đánh lửa.
Xả nước làm mát.
Khi cạn chất lỏng ta quấn các nút lại và uống chất lỏng qua bình giãn nở. Chúng tôi khởi động động cơ và khi mực chất lỏng trong bình giãn nở giảm xuống, chúng tôi thêm vào. Sau khi dừng và làm mát động cơ, hãy kiểm tra mức chất lỏng trong bình và đổ thêm nếu cần.
Tự sửa chữa phụ tùng ô tô là một nhiệm vụ có trách nhiệm, cần được tiếp cận một cách nghiêm túc nhất có thể. Đôi khi việc hỏng hóc phụ tùng khiến người lái bất ngờ, buộc anh ta phải mất nhiều thời gian và tiền bạc để tìm kiếm một trạm dịch vụ tốt, nhưng vẫn có một giải pháp thay thế cho vấn đề, điều này đòi hỏi một lượng kiến thức nhỏ và bộ của các công cụ.
Khi sửa chữa thay thế nước làm mát trên ô tô với động cơ IZH 2126 UMPO-331, bạn cần phải cực kỳ cẩn thận và không được lơ là những điều nhỏ nhặt. Để làm quen với vấn đề này, người lái xe ô tô thường sử dụng nhiều cổng Internet khác nhau dành riêng cho phụ tùng ô tô. Một số người trong số họ sử dụng các diễn đàn tập trung hẹp. Tuy nhiên, theo quy luật, chỉ có thông tin tổng quát được cung cấp ở đó, thông tin ban đầu được biết đến. Bạn có thể tìm thấy một nguồn đáng tin cậy cung cấp những điều thực sự hữu ích ở đâu? Cổng thông tin của chúng tôi mở cho việc này 24 giờ một ngày. Chế độ trực tuyến cho phép chúng tôi trợ giúp khách hàng bất cứ lúc nào thuận tiện cho họ. Hơn nữa, một phiên bản di động đã được phát triển, có sẵn cho tất cả mọi người.
Mô tả chi tiết về bộ phận như thay nước làm mát trên ô tô bằng động cơ IZH 2126 UMPO-331 có kết cấu tốt với các đề mục chuyên đề. Ngoài ra, luôn có cơ hội để làm quen với sự phức tạp của cài đặt. Thường có những tình huống tài xế tự tin vào khả năng của mình, nhưng khi bắt tay vào công việc, những thắc mắc mới bắt đầu nảy sinh. Nhờ cổng thông tin của chúng tôi, những khoảnh khắc như vậy có thể dễ dàng tránh được. Trang web là một cơ sở dữ liệu được cập nhật thường xuyên. Sử dụng nó như một vật hỗ trợ trong quá trình sửa chữa, người lái xe có được một lợi thế nghiêm trọng. Mỗi bài báo đều có một sự hỗ trợ đáng tin cậy, đã được chứng minh trên thực tế.
Ngoài sổ tay hướng dẫn sửa chữa, chủ sở hữu của một chiếc xe hơi cá nhân sẽ có thể ngăn ngừa rất nhiều hỏng hóc do yếu tố con người, nhờ thông tin nằm trên trang web. Người dùng được cung cấp rất nhiều khuyến nghị hữu ích để vận hành đúng cách, điều này sẽ giúp kéo dài đáng kể tuổi thọ của thiết bị và tránh nhiều hậu quả tiêu cực.
Hỗ trợ trực tuyến là một cách tuyệt vời và thuận tiện nhất để có được thông tin cần thiết. Một điểm cộng quan trọng là các bài báo được viết cho mọi người. Chúng tôi hiểu rằng người đọc sẽ làm mọi thứ bằng chính tay của mình và chúng tôi cố gắng làm cho nó thuận tiện và hiệu quả nhất có thể. Sử dụng tài nguyên này vào bất kỳ thời điểm nào trong ngày và tìm câu trả lời cho bất kỳ câu hỏi quan tâm nào liên quan đến ô tô.
Các nhà sản xuất và các loại
Kích thước tiêu chuẩn của bộ điều nhiệt, theo thiết kế của chúng phù hợp để lắp đặt như một phần của động cơ xe Chevrolet Niva, được sản xuất bởi một số công ty toàn cầu. Bảng dưới đây hiển thị danh sách các sản phẩm.
| Mô hình | Mã sản phẩm | Nhiệt độ mở cửa |
| Thomson | 21230-1306010-05-0 | 80° |
| Zommer | 2123-1306010 | 80° |
| Inkar kim loại | 2123-1306010-01 | 80° |
| Pramo | 2123-1306010-02 | 80° |
| WEEL | 182-0114 | 80° |
| Luzar | LT0123 | 80° |
| Herzog | HL36010 | 80° |
| Vkt | VT29003 | 80° |
| Fenox | TS009E7 | 80° |
| Finord | 21231306010 | 80° |
| Pekar | 21231306010 | 80° |
| Vây cá voi | FinwhaleT123 | 80° |
| Gallant | GLTH14 | 80° |
| Hofer | HF 445 730 | 80° |
Có ý kiến trong giới chủ xe cho rằng bộ điều nhiệt chất lượng cao, đáng tin cậy và bền nhất là sản phẩm do các nhà máy ở Nga sản xuất. Hiện có ba doanh nghiệp như vậy:
- Thành phố Stavrovo, vùng Vladimir, nhà máy ATO;
- Thành phố Rzhev, vùng Tver, nhà máy PRAMO;
- Thành phố Vladimir, Thomson LLC.
Trong số các mẫu xe nước ngoài, các chủ xe đều có những đánh giá tốt về mẫu Metal Inkar của nhà sản xuất Ba Lan.
Những sản phẩm này hoạt động tuyệt vời trong hệ thống làm mát của Chevrolet Niva, động cơ nóng lên nhanh chóng, không có gì phải phàn nàn.
Tiêu cực duy nhất là vỏ được làm trong hai phiên bản - nhựa và đồng thau. Tùy chọn thứ hai không được các trình điều khiển ưa thích lắm, mặc dù nó cũng hoạt động tốt trong một mạch điện.
Bộ điều nhiệt Zommer, Luzar, WEEL chỉ nên được chọn từ các nhà sản xuất đã được phê duyệt. Có rất nhiều hàng giả trên thị trường và trên Internet. Người bán tìm cách bán các sản phẩm đáng ngờ của họ dưới chiêu bài nguyên bản cho những người mới tham gia kinh doanh ô tô. Để không bị cháy hàng, khi mua bạn phải có giấy phép, chứng chỉ và các giấy tờ chứng minh của người bán.
6. Bơm nước làm mát
ĐỘNG CƠ OHC
Rút tiền
| THỦ TỤC | |||||||||
|
Sửa chữa
| THỦ TỤC | |||||
|
Cài đặt
| THỦ TỤC | |||||||
|
ĐỘNG CƠ DOHC
Các yếu tố của hệ thống làm mát động cơ DOHC
| 1 - ròng rọc máy bơm, 2 - máy bơm nước, 3 - vòng đệm của máy bơm, 4 - một ống nhánh của ống từ một lò sưởi, 5 - một ống nhánh của ống dẫn đến lò sưởi |
Rút tiền
| THỦ TỤC | |||||||||
|
Cài đặtKết nối ống với Vỏ máy bơm nước động cơ DOHC
| A - ống sưởi - cho đến tháng 5 năm 1990, B - ống bình giãn nở - cho đến tháng 5 năm 1990, C - ống tản nhiệt |
ĐỘNG CƠ V6
| THỦ TỤC | |||||||||
|
