Thay thế động cơ điện của quạt sưởi bằng cánh quạt

quạt bếp

Về mặt cấu tạo, quạt bao gồm một động cơ điện một chiều với cụm chổi than góp và một cánh quạt gắn trên một cánh quạt điện. động cơ. Việc cung cấp năng lượng cho động cơ điện được thực hiện từ mạng trên ô tô. Có một số chế độ hoạt động của quạt, sự khác biệt giữa chúng chỉ giảm xuống tốc độ quay của rôto và điều này được thực hiện bằng cách lắp một điện trở vào mạch cung cấp điện của động cơ điện.

Việc cài đặt chế độ hoạt động của quạt được thực hiện bằng một tay cầm nằm ở bộ phận điều khiển bếp trên bảng điều khiển trung tâm. Ban đầu, trên VAZ-2110, tay cầm này là một phần thiết kế của bộ điều khiển SAUO, nhưng hoạt động riêng biệt với bộ điều khiển. Sau đó, chức năng điều khiển quạt tự động được thêm vào ACS (vị trí “A” trên tay cầm), bằng cách kích hoạt bộ điều khiển điều chỉnh tốc độ quay của động cơ điện để duy trì nhiệt độ cài đặt.

Động cơ điện được sử dụng trong thiết kế của quạt VAZ-2110 rất đơn giản, nhưng nó có “điểm yếu” - đó là cụm góp-chổi và ổ trục. Sự hao mòn của các bộ phận này gây ra hoạt động không chính xác và hoàn toàn không hoạt động được của quạt. Chập mạch và đứt dây quấn trong ổ đĩa bếp là rất hiếm, nhưng bạn cũng đừng quên những sự cố này.

Các triệu chứng vỡ. Các thành phần của máy sưởi ảnh hưởng đến hoạt động của quạt

Dấu hiệu của sự cố quạt bếp khá rõ ràng và không thể không nhận thấy chúng. Các triệu chứng thất bại thường gặp:

1. Tăng tiếng ồn, tiếng lạch cạch trong quá trình hoạt động.
2. Giảm đáng kể hiệu suất phun khí.
3. Quạt không bật.
4. Sự thay đổi tốc độ quay của động cơ điện một cách tự phát.
5. Bằng tai người ta xác định rằng động cơ điện đang làm việc dưới tải nặng.

Trong một số trường hợp, hậu quả như vậy dẫn đến trục trặc trong mạch cấp điện và điều khiển quạt, vì vậy trước tiên bạn nên kiểm tra chúng. Điều này áp dụng cho:

• cầu chì (cháy nổ - nguyên nhân hỏng hoàn toàn động cơ điện);
• điện trở (nếu nó không hoạt động, một số chế độ tốc độ của động cơ điện ngừng hoạt động);
• bộ điều khiển (tay cầm để chuyển đổi chế độ quạt được bao gồm trong thiết kế của nó, do đó sự cố của hệ thống điều khiển tự động ảnh hưởng đến hoạt động của động cơ điện);
• các đầu nối dây của nguồn và mạch điều khiển (oxy hóa, hư hỏng dây dẫn là một trong những nguyên nhân khiến quạt điện bị hỏng hóc).

Nếu kết quả chẩn đoán của các yếu tố này cho thấy chúng hoạt động tốt, thì cần phải tháo dỡ và sửa chữa quạt. Nhưng bạn có thể chẩn đoán trước nó.

Kiểm tra quạt

Việc kiểm tra được thực hiện bằng cách cấp nguồn trực tiếp cho động cơ điện từ pin (chúng tôi đặt dây từ các cực của pin và kết nối chúng với các cực nguồn của động cơ) - hoạt động dưới tải, khó thiết lập tốc độ quay, tiếng kêu và tiếng kêu cho thấy sự mòn của các bộ phận của ổ đĩa và sự cần thiết phải thay thế chúng. Nhưng nếu ngay cả khi được cung cấp điện áp trực tiếp, động cơ điện không hoạt động thì nhiều khả năng nó đã bị cháy hoặc các cuộn dây bị đứt. Những trục trặc như vậy rất khó sửa chữa và việc thay thế toàn bộ cụm máy sẽ dễ dàng hơn.

Đặc điểm kiểu dáng của bếp từ mẫu cũ và mới

Thiết kế của động cơ bếp trên VAZ-2110 giống hệt nhau, nhưng quạt và vị trí của chúng khác nhau. Trên các mẫu sản xuất những năm đầu tiên, quạt điện được lắp vào thân bếp phía trước bộ tản nhiệt và nằm ngang (bếp kiểu cũ). Sau khi thiết kế được sửa đổi - quạt đã được đặt trong vỏ bộ lọc cabin và được lắp đặt theo chiều dọc (máy sưởi kiểu mới).

Mặc dù có các đặc điểm thiết kế, việc tháo dỡ quạt là một thao tác đơn giản và không yêu cầu tháo rời hoàn toàn bếp.

Trên VAZ-2110 có lò sưởi kiểu cũ, để tháo quạt điện, bạn cần:

1. Tháo dỡ "diềm xếp".
2. Loại bỏ bức tường phía trước của ngách đặt lò sưởi.
3. Tháo nắp sau của vỏ quạt trước tiên bằng cách tháo các vít và tháo các kẹp.
4. Ngắt kết nối dây điện khỏi quạt và tháo nó ra.

Đối với các mẫu bếp kiểu mới, công nghệ tháo quạt bếp trên các xe như vậy sẽ khác:

• tháo dỡ "jabot" và bức tường phía trước;
• tháo bộ lọc không khí;
• tháo dây buộc của vỏ bộ lọc với thân bếp và ngắt kết nối chúng;
• ngắt kết nối dây điện;
• tháo vỏ bộ lọc cùng với quạt;
• tháo quạt điện.

Sau khi tháo động cơ điện với cánh quạt, chúng tôi tiến hành tháo rời, tiến hành khắc phục sự cố, thay thế các chi tiết bị mòn và lắp ráp trở lại.

Thay bộ tản nhiệt của bếp bằng VAZ 2110 và 2112. Khi hết nguồn

• Mẫu cũ (đến năm 2003);
• Mẫu mới (từ năm 2003).

• Tháo con dấu cao su khỏi kính chắn gió;
• Chốt không được vặn và diềm được tháo ra;
• Tháo gỡ bộ phận làm lệch hướng gió. Để làm điều này, hãy tháo các đai ốc bằng các vít nằm dọc theo các cạnh của nó;
• Ống mềm được lấy ra khỏi máy rửa kính chắn gió. Nên gạt nó sang một bên, nếu không sẽ cản trở công việc sau này;
• Vặn các chốt của cần gạt nước;
• Lớp phủ (tấm che) cuối cùng cũng được loại bỏ;
• Các kẹp kim loại được lấy ra khỏi thân bếp. Chúng được kiểm tra cẩn thận, nếu có thể nhìn thấy sự ăn mòn trên chúng, thì chúng cần được thay thế bằng những cái mới;
• Bộ lọc trong cabin được tháo ra, được gắn với bộ tản nhiệt bằng vít; Quạt tắt. Để thực hiện việc này, hãy tháo đầu nối dương và tháo đai ốc khỏi đầu cực âm (trên thân máy);
• Vặn 3 con vít đang giữ chặt nắp bếp;
• Nới lỏng các kẹp ống. Chúng tôi lấy bộ tản nhiệt ra.

• Các ống cung cấp được tháo dỡ. Đồng thời tháo ống thoát hơi nước. Nó là đủ để ngắt kết nối nó khỏi bếp. Tất cả chúng đều được gắn chặt bằng kẹp;
• Chip được lấy ra khỏi quạt;
• Động cơ-giảm tốc bị ngắt kết nối khỏi nguồn điện;
• 3 vít tự khai thác giữ chặt động cơ bánh răng không được vặn;
• Chúng tôi tìm những vị trí mà bộ tản nhiệt được gắn vào thân máy, và tháo các vít;
• Chúng tôi tháo các vít khỏi nắp bộ lọc. Chúng tôi giải nén nó;
• Chúng tôi tháo các vít đang giữ chặt các nửa của bộ tản nhiệt;
• Bây giờ bạn có thể tự kéo lò sưởi ra. Chúng tôi lấy ra bên trái trước, sau đó bên phải;
• Mở giá đỡ, tháo van điều tiết.

Nguyên nhân của sự cố

Thay mô tơ bếp vaz 2110

Theo quy luật, có nhiều lý do dẫn đến sự cố như vậy, bao gồm:

• tắc nghẽn với xỉ từ bộ tản nhiệt của bếp;
• hỏng động cơ lò.

Nếu động cơ lò không hoạt động, hoặc một số tốc độ của nó không hoạt động, thì trước tiên bạn nên kiểm tra điện trở, nói cách khác có thể gọi là biến trở bếp. Bộ phận này chịu trách nhiệm về tốc độ của quạt. Bạn có thể mua bộ phận này ở cửa hàng chuyên bán phụ tùng ô tô. Đối với việc thay thế, điều này có thể được thực hiện với sự trợ giúp của thạc sĩ hoặc của riêng bạn, điều này không quá khó ngay cả đối với một chuyên gia thiếu kinh nghiệm.

Ghi chú! Trong trường hợp sửa chữa hoặc thay thế bộ tản nhiệt của bếp, bạn nên liên hệ với dịch vụ ô tô, vì rất khó để tự tháo bộ tản nhiệt. Để thay thế động cơ bếp, cần có kiến ​​thức tối thiểu và hướng dẫn chi tiết.

Có những sự cố máy sưởi mà bất kỳ người lái xe nào cũng có thể dễ dàng sửa chữa. Ví dụ, một tình huống có thể xảy ra khi không khí lạnh thổi qua các tấm làm lệch hướng bên và ống dẫn nhiệt trên kính chắn gió của hệ thống sưởi, trong khi luồng không khí nóng đến từ các ống dẫn khí phía dưới và trung tâm. Rất có thể, nguyên nhân là do hoạt động không đạt yêu cầu của van điều tiết lò sưởi, được thiết kế để cắt không khí lạnh.Trong một số trường hợp, nó ngăn không khí lạnh đi qua bình thường. Những trục trặc như vậy dễ phát hiện nhất vào mùa lạnh.

Khi uốn thanh truyền động của van điều tiết, phải đặc biệt cẩn thận để không làm ảnh hưởng đến các bộ phận bằng nhựa. Đối với thông tin, nhựa trở nên giòn hơn vào mùa đông

Thay động cơ bếp từ vaz 2110

Tất nhiên, một chiếc bếp không hoạt động sẽ gây ra nhiều vấn đề trong mùa đông.

Nếu điều này không quá quan trọng vào mùa hè, thì vào mùa đông các cửa sổ sẽ có sương mù. Bạn có thể tìm ra nguyên nhân là gì khi tháo hệ thống sưởi của ô tô

Chuẩn bị thay thế

Nếu bạn có ít nhất một số kỹ năng làm việc với chìa khóa và tua vít, thay thế động cơ bếp sẽ là một sửa chữa khả thi cho bạn.

Để đi đến động cơ bếp từ VAZ 2110, trước tiên bạn cần mở máy hút mùi, tháo cực "-" pin.

Trên thực tế, chúng tôi đang loại bỏ chính động cơ không hoạt động như chúng tôi cần hoặc hoàn toàn không hoạt động:

1. Cần tháo kính chắn gió. Để làm điều này, chúng tôi móc và tháo các nắp cao su, lấy chìa khóa cho 10, tháo các đai ốc, ngắt kết nối các bàn chải;
2. Chúng tôi cạy các phích cắm trang trí (một tuốc nơ vít có rãnh rất hữu ích ở đây), tháo các vít trên đó diềm được gắn vào, sau đó thêm một vài đai ốc trên các cạnh (với một cờ lê 10 ổ cắm), tháo jabot;
3. Sau khi tháo miếng đệm cao su, vặn các vít gắn tấm chắn khoang động cơ vào;
4. Bây giờ - tháo ống cung cấp chất lỏng máy giặt cho các đầu phun;
5. Nhiệm vụ khó khăn nhất là vào đúng tấm chắn khoang động cơ để tháo nó ra. Nó có hai đai ốc ở phía dưới (cũng dành cho cờ lê 10 ổ cắm). Việc tháo xoắn dường như không khó, chỉ là nó hơi bất tiện. Mặc dù có một điểm tích cực ở đây - những đai ốc này không phải hoàn toàn được vặn ra - tấm chắn có thể được kéo ra sau một vài lượt;
6. Trước khi ngắt kết nối tấm chắn này, hãy tháo các kẹp ra khỏi ống dẫn đến bộ trợ lực phanh chân không;
7. Vặn các vít (4 cái) khỏi nắp bộ lọc cabin và tháo nó ra;
8. Đây là động cơ sưởi. Cần phải ngắt khối động cơ sưởi, cũng như khối điện trở;
9. Bây giờ bạn có thể kéo phía bên trái của bếp, và với nó là động cơ quạt;
10. Có thể thay thế quạt sưởi;
11. Việc lắp lại được thực hiện theo trình tự tương tự, chỉ có điều ngược lại.

Hãy chuẩn bị cho thực tế rằng lần đầu tiên thay thế động cơ sưởi bằng VAZ 2110 (sửa chữa) sẽ mất vài giờ cho bạn.

Các nguyên nhân có thể gây ra sự cố

Trước khi tiến hành các biện pháp sửa chữa, bạn nên tìm hiểu kỹ các nguyên nhân có thể khiến quạt bếp ô tô bị hỏng:

1. Cháy hết cầu chì. Lý do thực sự là tầm thường và đơn giản nhất, nhưng đồng thời nó cũng dẫn đến những vấn đề lớn nhất trong việc giải quyết vấn đề đang tồn tại. Thay thế cầu chì hóa ra là một thủ tục rất đơn giản mà bất kỳ người lái xe ô tô nào cũng có thể xử lý thành công. Dù sửa chữa đơn giản nhưng việc phát hiện đoản mạch làm nổ cầu chì là điều vô cùng khó khăn.
2. Quá trình oxy hóa các tiếp điểm nên được sử dụng để cải thiện hoạt động của bếp ô tô.
3. Rơ le đánh lửa không cho phép bật bếp thành công và bắt đầu hoạt động.
4. Một điện trở bổ sung có thể dẫn đến thực tế là chỉ có tốc độ thứ ba mới hoạt động.
5. Công tắc sưởi nội thất ô tô bị lỗi cần thay cầu chì.
6. Một động cơ điện của quạt không hoạt động là một nguyên nhân quan trọng khác. Trong trường hợp này, cần phải thay mô tơ bếp hoặc ít nhất là kiểm tra tiếp xúc của nó với xe. Trong hầu hết các trường hợp, nguyên nhân đều nằm ở chỗ động cơ điện bị cháy, tiếp xúc với máy kém, chổi than của động cơ điện bị dính.

Bất kể nguyên nhân hỏng hóc nào, bạn đều có thể sửa bếp từ ô tô thành công

Điều quan trọng nhất là phải hiểu nguyên nhân gây ra sự cố hoặc vi phạm một phần chức năng của thiết bị sưởi là gì.

Nếu kết quả chẩn đoán xác định rằng nguyên nhân nằm ở động cơ bếp thì việc thay thế quạt bếp thường xuyên trở thành nhiệm vụ bắt buộc. Làm thế nào để thực hiện một thủ tục có trách nhiệm như vậy và nó hứa hẹn sẽ dễ dàng như thế nào?

Quạt tản nhiệt trên VAZ-2114 dùng để làm mát động cơ và hệ thống làm mát một cách mạnh mẽ, không đủ khả năng làm mát tự nhiên. Đặc biệt nó thường tắt khi cảm biến nhiệt độ bị hỏng.

Sự hỏng hóc của nó có thể dẫn đến những hậu quả không mong muốn, do đó, cần phải xác định nguyên nhân của sự cố kịp thời và loại bỏ nó. Nếu người lái xe không thể làm điều này, thì bạn nên liên hệ với một dịch vụ xe hơi.

Vứt dây pin "-" để thay quạt bếp VAZ 2110

2. Ngắt đầu nối "+" của dây quạt bếp

3. Sử dụng một phím mười để tháo đai ốc ...

4 ... và tháo dây "âm bản".

5. Vặn bốn giá đỡ bằng tuốc nơ vít ...

6. cẩn thận uốn bìa,

7. Tháo quạt của bếp và thay thế quạt mới nếu không thể sửa chữa được.

Khi lắp đặt động cơ điện, hãy đảm bảo rằng nó không chạm vào vỏ khi quay.

Cách thay thế quạt bếp bằng VAZ 2110-VAZ 2112

Hướng dẫn thay thế động cơ bếp này phù hợp với nhiều xe thuộc gia đình thứ mười, nhưng không phải dành cho tất cả, vì hàng chục chiếc được sản xuất ở các cấp độ và thiết kế rất khác nhau cho mọi lúc, đối với một số VAZ 2110, thậm chí động cơ của Opel đã được lắp đặt từ nhà máy, một chiếc ô tô như vậy VAZ 21106 được đánh dấu, do đó, chúng tôi sẽ không thể viết về mọi thứ (Vì một bài báo rất lớn sẽ xuất hiện), chúng tôi sẽ chỉ lấy họ thứ mười phổ biến nhất và sử dụng nó làm ví dụ để hiển thị việc thay thế động cơ bếp thông qua mô tả và hình ảnh!

1

Trước hết, bạn sẽ cần đến mô tơ, nó được giấu dưới tấm lót nằm dưới kính chắn gió, và bên trong tấm lót này, mô tơ vẫn được đặt trong vỏ, vì vậy bạn sẽ phải loại bỏ rất nhiều đồ trang trí. , chi tiết hơn về cách thực hiện điều này, nó được mô tả trong bài báo có tiêu đề: “Thay thế bộ lọc cabin trên VAZ 2110” và nhân tiện, không thể tháo phần trang trí dưới kính chắn gió mà không cần tháo chổi và khi nào bạn nhấc nó lên, chú ý đến nó sẽ có một cái chốt (Xem vị trí của nó trên ảnh lớn), ngắt kết nối ống với nó được kết nối bên dưới (xem ảnh nhỏ) và sau đó có thể tháo phần cắt ra khỏi xe ô tô

2. Chúng tôi đi xa hơn, ngay sau khi tất cả các yếu tố ngăn cản việc tiếp cận với vỏ trong đó động cơ được loại bỏ, hãy tìm các dây đến từ động cơ và chính xác hơn là một dây Cộng và một dây Trừ, và vì vậy dấu trừ (Biểu thị bằng mũi tên màu xanh lá cây) được cố định trên đai ốc (Biểu thị bằng mũi tên màu xanh lam), bạn tháo nó ra, nhưng dấu cộng (Biểu thị bằng mũi tên màu vàng) được kết nối với một dây khác bằng một khối dây và một kết nối (xem ảnh nhỏ), ngắt kết nối chúng khỏi nhau.

3. Sau đó, sử dụng tuốc nơ vít dẹt để cạy bốn chốt (Chúng được biểu thị bằng mũi tên) để gắn chặt hai vỏ lại với nhau, trên một trong số đó cố định động cơ bếp, tất cả các chốt sẽ bị gãy trong quá trình tháo, hãy nhớ thay chúng sang những cái mới, khi lắp ráp lại, nên cài đặt tất cả các chốt vào một vị trí của chúng để loại trừ sự di chuyển của các trường hợp giữa chúng.

4. Và cuối cùng, hãy tháo tất cả các vít đang gắn chặt các vỏ lại với nhau, chỉ có khoảng 8 hoặc 10 trong số các vít này (Chúng tôi có thể sai), khi tất cả chúng không được vặn, các vỏ có thể được tách ra (xem ảnh nhỏ), nhưng chỉ cần nhớ những con vít xoắn ở đâu, vì chúng có độ dài ngắn khác nhau, bạn không thể quấn ở đâu nên cái ngắn nằm ở đâu và ngược lại.

Động cơ bếp có thể được tháo lắp ráp với vỏ, hoặc bạn có thể ngay lập tức tháo nó ra riêng biệt, tùy thuộc vào bạn quyết định, nhưng bằng cách tháo mọi thứ như một bộ phận lắp ráp, động cơ sẽ dễ dàng ngắt kết nối hơn nhiều (Vì nó sẽ thuận tiện hơn) , và động cơ được tách ra như sau, bạn chỉ cần lấy ra hai dây (dây trừ và dây cộng) từ lỗ mà chúng được luồn trong vỏ và thế là xong!

5. Việc lắp đặt được thực hiện theo thứ tự ngược lại là tháo ra, sau khi lắp đặt xong bếp, bạn sẽ phải nhờ đến sự trợ giúp của người trợ lý và tìm hiểu xem bạn đã lắp đặt bếp đúng vị trí thông thường hay có bị cong vênh (nếu bị cong vênh). , sau đó bạn sẽ cần phải tháo nó ra ngay lập tức), nói chung, gần với chủ đề hơn, hãy nhờ trợ lý, hoặc thậm chí tự mình vào xe và bật bếp, trong khi lắp ráp nó, tức là. siết chặt các vít đang gắn (bạn thậm chí có thể không siết chặt mọi thứ) và lắp các kẹp và tất nhiên, đặt dấu trừ trên thân máy và kết nối dấu cộng với đầu nối, sau đó bật nó lên và nếu mọi thứ hoạt động tốt ở mọi chế độ, sau đó Tắt nó đi và vặn chặt những con vít cuối cùng, lắp miếng đệm dưới kính chắn gió và tất nhiên, lắp chổi vào, điều này hoàn tất việc thay thế, nếu sau khi bật một âm thanh tanh tách, thì điều này chỉ có nghĩa là các cánh quạt của bếp, chạm vào thân bếp, sau đó tắt bếp, tháo các vít, tháo chốt và tháo thân cùng với bếp, đặt mô tơ chính xác vào đó, vặn chặt mọi thứ lại và thử cho đến khi tiếng ồn biến mất, khi nó biến mất, bọc mọi thứ và cài đặt tất cả các bộ phận theo thứ tự ngược lại.

Công việc thay thế quạt nội thất

Thay mô tơ bếp vaz 2110

Việc thay đổi động cơ sưởi tiếp theo sẽ được thực hiện trực tiếp từ khoang hành khách:

Dưới bảng điều khiển, bạn cần tìm khối đi đến động cơ điện. Cô ấy ngắt máy.
Sau đó, bạn sẽ cần tháo dây nối chung của động cơ điện. Theo quy luật, nó được ép bởi đai ốc cố định phía trước của bếp vào thân.
Lớp lót và lớp lót của khung kính chắn gió được tháo dỡ, trong khi việc tháo các vít cố định là không thể thiếu.
Tấm bọc bên phải được tháo ra khỏi bếp bên trong và các đai ốc cố định bằng vít cũng phải được tháo ra.
Các ống sưởi bị ngắt kết nối

Ở giai đoạn làm việc này, phải hết sức thận trọng vì cặn chống đông có thể rò rỉ từ các ống này và bộ tản nhiệt của lò sưởi.
Để tránh mùi nước làm mát trong xe, bạn cần lót chất liệu hút ẩm tốt.
Hệ thống dây điện được ngắt khỏi động cơ điện, khỏi đĩa vi mô và cả van khí nén.
Sau các bước này, tháo vỏ phía trước với vỏ của bếp. Các yếu tố này được cố định bằng giá đỡ và vít.
Điều đáng chú ý là động cơ và động cơ nằm trên vỏ.
Các chốt được tháo ra, và động cơ với động cơ được tháo ra.

Khuyến nghị thay thế động cơ

Thay mô tơ bếp vaz 2110

Bạn có thể tự mình tháo rời động cơ điện chỉ để đánh giá bộ thu và vệ sinh nó. Nếu nguyên nhân của sự cố là một tình huống khác, thì việc tháo rời các bộ phận đó là điều không mong muốn đối với một người không chuyên làm việc như vậy, tốt hơn là bạn nên mua một động cơ điện mới.

Lưu ý! Cũng không nên tự ý tháo dỡ cánh quạt động cơ, vì khi đặt cánh quạt vào vị trí của nó, sự cân bằng đóng vai trò quan trọng sẽ bị xáo trộn. Đương nhiên, động cơ điện sẽ hoạt động, nhưng hoạt động không trơn tru, có thể dẫn đến hỏng vòng bi, xuất hiện tiếng ồn khi bật bếp.

Vì bếp ở trạng thái tháo rời nên có thể xem các bộ phận khác của bộ sưởi cabin một cách an toàn. Vì vậy:

• Để bộ tản nhiệt tỏa ra nhiều nhiệt hơn, bạn cần tháo nó ra và rửa sạch.Nó được cố định trên vỏ sau của bộ sưởi, được tháo ra bằng cách tháo các vít cố định. Sau đó, bộ tản nhiệt được tháo ra tự do và rửa sạch dưới áp lực của nước chảy từ một ống được nối với đường ống đầu vào hoặc đầu ra của bộ tản nhiệt. Với cùng một áp suất, bụi bẩn và các bề mặt của bộ tản nhiệt được loại bỏ sẽ được rửa sạch.
• Để tháo rời các ống dẫn khí và cơ chế điều khiển bếp, bạn sẽ cần phải tháo bảng điều khiển, trên đó có các ống dẫn khí chính.

Ghi chú! Thông thường bảng điều khiển ống dẫn chính được làm thành một mảnh, vì vậy nó phải được xử lý hết sức cẩn thận để không phải thay đổi sau này. Sau đó phải tiến hành tháo các ống dẫn khí bên trong được cố định bằng vít chuyên dụng và trang trí đường hầm thông tầng.

Sau đó, phải tiến hành tháo các ống dẫn khí bên trong được cố định bằng vít chuyên dụng và các tấm ốp trang trí của hầm sàn.

Ghi chú! Dưới lớp lót này là các ống dẫn khí để sưởi ấm cho chân, được gắn vào thân bằng vít và chốt.

• Bộ phân phối khí được tháo ra khỏi bảng điều khiển bằng cách tháo các vít cố định và ngắt kết nối thanh điều khiển van điều tiết.
• Việc lắp ráp lại phải được thực hiện theo thứ tự ngược lại của quá trình tháo rời. Nếu cần, các vòng đệm của bộ giảm chấn sẽ được cố định bằng keo. Bạn cũng có thể dùng keo bịt kín những vị trí gắn ống với bộ tản nhiệt.
• Khi tất cả các bộ phận được lắp ráp và lắp đặt đúng vị trí của chúng, hoạt động của tất cả các nút được kiểm tra và đổ chất chống đông hoặc chất chống đông. Tất cả phụ thuộc vào sở thích cá nhân.
• Ở giai đoạn cuối cùng, kiểm tra độ kín của ống mềm với bộ tản nhiệt và hoạt động của bếp đã lắp ráp.

Đối với những người cảm nhận thông tin một cách trực quan, nên xem một video với mô tả chi tiết về các hành động và một vài bức ảnh sẽ giúp bạn thực hiện đúng mọi thứ.

Công việc sửa chữa có thể được thực hiện bằng tay của chính bạn, nhưng phải tuân theo hướng dẫn rõ ràng. Như vậy sẽ giúp tiết kiệm hơn rất nhiều, vì giá dịch vụ kiểu này ở các dịch vụ gửi xe không hề rẻ.

Nguyên nhân của sự cố

Có thể có nhiều sắc thái cho thấy động cơ sưởi bắt đầu hoạt động kém. Trong số đó có hai lỗi chính có thể được hỗ trợ bằng một sửa chữa nhỏ, chứ không phải thay thế toàn bộ quạt. Bàn chải cổ góp cũng có thể bị mòn. Đến lượt mình, các chổi than có thể “gặm nhấm” các lam đồng ở bộ thu, vì nó không muốn hoạt động, động cơ sưởi sẽ “dừng lại”.

Mặc dù điều này khá hiếm khi xảy ra, nhưng các ống lót bằng đồng của ổ trượt trơn có thể kêu cót két hoặc kêu. Việc sửa chữa được thực hiện bằng cách bôi trơn thông thường, mặc dù điều này thường không có tác dụng lâu dài, nhưng sớm hay muộn động cơ điện cũng cần được thay. Vì vậy, nếu bạn vẫn gặp phải quạt của bếp, có lẽ thay thế hoàn toàn nó sẽ là cách tốt nhất. Thêm vào đó, nó giúp bạn tiết kiệm thời gian.

Điều chỉnh SAUO

Để kiểm tra chức năng của máy, bạn nên lấy nhiệt kế thủy ngân và đặt gần cảm biến nhiệt độ. Sau đó, cần kích hoạt bộ điều khiển bếp, và chỉnh núm điều khiển quạt về vị trí “A”. Chỉ nên tinh chỉnh ACCS nếu sau 15–20 phút, nhiệt độ thấp hơn hai độ so với kết quả đọc của cảm biến.

Để làm cho ACS hoạt động tốt hơn, bạn sẽ phải kéo nó ra và sau đó xoay núm nằm ở bên trái của bộ điều khiển vài lần. Bạn có thể tăng nhiệt độ bằng cách xoay núm theo chiều kim đồng hồ và giảm - tương ứng, ngược chiều kim đồng hồ.

Sau khi tất cả các thao tác được thực hiện, cần phải kiểm tra lại chức năng và nếu cần, hãy lặp lại mọi thứ từ đầu.

Nguyên nhân của sự cố

Theo quy luật, có nhiều lý do dẫn đến sự cố như vậy, bao gồm:

• xỉ từ;
• hỏng động cơ lò.

Nếu động cơ lò không hoạt động, hoặc một số tốc độ của nó không hoạt động, thì trước tiên bạn nên kiểm tra điện trở, nói cách khác có thể gọi là biến trở bếp.
Yếu tố này chịu trách nhiệm về tốc độ của quạt.
Bạn có thể mua một bộ phận như vậy ở một cửa hàng chuyên bán phụ tùng ô tô. Đối với việc thay thế, điều này có thể được thực hiện với sự trợ giúp của thạc sĩ hoặc của riêng bạn, điều này không quá khó ngay cả đối với một chuyên gia thiếu kinh nghiệm.

Có những sự cố máy sưởi mà bất kỳ người lái xe nào cũng có thể dễ dàng sửa chữa. Ví dụ, có thể xảy ra tình huống khi không khí lạnh thổi qua các tấm làm lệch hướng bên và ống dẫn nhiệt trên kính chắn gió của hệ thống sưởi, trong khi luồng không khí nóng đến từ các ống dẫn khí phía dưới và trung tâm.
Rất có thể, lý do sẽ là công việc không đạt yêu cầu, được thiết kế để cắt không khí lạnh. Trong một số trường hợp, nó ngăn cản luồng không khí lạnh đi qua bình thường.
Những sự cố như vậy dễ phát hiện nhất vào mùa lạnh.

Khi uốn thanh truyền động của van điều tiết, phải đặc biệt chú ý để không làm gãy các bộ phận bằng nhựa.
Lưu ý rằng nhựa trở nên giòn hơn vào mùa đông.

Tất nhiên, một chiếc bếp không hoạt động sẽ gây ra nhiều vấn đề trong mùa đông.

Nếu điều này không quá quan trọng vào mùa hè, thì các cửa sổ sẽ bị sương mù vào mùa đông.
Bạn có thể tìm ra nguyên nhân là gì khi tháo rời hệ thống sưởi của xe

11. Động cơ sưởi

7.11.1. Tính năng thiết kế

THÔNG TIN CHUNG

Sơ đồ hệ thống điều khiển lò sưởi tự động

1 - quạt động cơ; 2 - điện trở bổ sung; 3 - bộ điều khiển; 4 - khối lắp; 5 - công tắc đánh lửa; 6 - cảm biến nhiệt độ không khí trong tiệm;	7 - công tắc tuần hoàn; 8 - van tuần hoàn; 9 - bộ giảm tốc micromotor của ổ đĩa van điều tiết nhiệt; MỘT - đến công tắc chiếu sáng thiết bị; V - để cung cấp năng lượng

3Cơ chế
Hệ thống điều khiển tự động lò sưởi Địa chỉ của phích cắm đầu ra của bộ điều khiển hệ thống điều khiển
lò sưởi

Bộ điều khiển nhận thông tin từ:

- cảm biến 6 nhiệt độ không khí trong cabin (một kích thước nhỏ
quạt);

- cảm biến vị trí trục giảm tốc micromotor 9 thiết bị truyền động van điều tiết nóng,
những thứ kia. thông tin về vị trí của van điều tiết lò sưởi.

Dựa trên thông tin nhận được và nhiệt độ không khí đã cài đặt, bộ điều khiển sẽ điều khiển
vị trí của van điều tiết lò sưởi, đưa ra các tín hiệu thích hợp cho bộ giảm tốc micromotor
ổ điều tiết.

Nếu núm điều khiển quạt nằm trong
A, sau đó bộ điều khiển cũng điều khiển tốc độ quạt tùy thuộc vào
từ sự chênh lệch giữa nhiệt độ không khí trong khoang hành khách và bộ điều khiển nhiệt độ.

Một van được sử dụng để đẩy nhanh quá trình làm nóng không khí trong cabin. 8 tái chế
với công tắc 7. Khi van được bật, dòng chảy đến khoang hành khách bị chặn
không khí bên ngoài và chỉ không khí bên trong lưu thông qua lò sưởi.

Xe được trang bị động cơ điện quạt sưởi loại 45.3730,
kích thích bằng nam châm vĩnh cửu.

Điện trở bổ sung 2 được sử dụng để chọn chế độ hoạt động của quạt.
Nó có hai hình xoắn ốc với điện trở 0,23 và 0,82 ohms. Xoay núm sang số
quạt sưởi trên bảng điều khiển lò sưởi có thể được kết nối với mạch
cung cấp động cơ hoặc cả hai đường xoắn ốc (tốc độ đầu tiên) hoặc một đường xoắn ốc có điện trở
0,23 ohm (tốc độ thứ 2) hoặc bật động cơ trực tiếp mà không cần điện trở (tốc độ thứ 3
tốc độ, vận tốc).

Bạn nên thay thế một động cơ điện bị lỗi bằng một động cơ mới. điều duy nhất có thể
sửa chữa - vệ sinh đầu thu.

Địa chỉ của phích cắm đầu ra của bộ điều khiển của hệ thống điều khiển
lò sưởi

Phích cắm	Chặn địa chỉ
13-thiết bị đầu cuối	6-thiết bị đầu cuối
1	"Điểm trừ" của cảm biến vị trí trục giảm tốc micromotor	Đầu ra "1" điện trở bổ sung
2	"Cộng" của động cơ điện của bộ giảm tốc micromotor	—
3	"Điểm trừ" của cảm biến nhiệt độ không khí trong cabin	Nhà ở ("khối lượng")
4	"Plus" của cảm biến vị trí trục giảm tốc micromotor	Đầu ra điện trở bổ sung "3"
5	"Plus" của cảm biến nhiệt độ không khí trong cabin	Điện trở bổ sung đầu ra "2"
6	Đầu ra chẩn đoán "Plus"	Nguồn điện "Plus"
7	—
8	"Điểm trừ" của động cơ điện của bộ giảm tốc micromotor
9	"Số trừ" của đầu ra chẩn đoán
10	—
11	Nhập "Bật đèn nền"
12	Đầu ra chẩn đoán "+8 V" "Plus" của động cơ cảm biến nhiệt độ không khí trong cabin

Lò thổi khí lạnh

Việc đầu tiên cần làm là xác định nguyên nhân dẫn đến sự cố. Điều này sẽ giúp tìm ra cách để giải quyết nó. Nhưng có rất nhiều trong số chúng, vì vậy chúng ta hãy xem xét những cái phổ biến nhất.

Một nguyên nhân phổ biến là chỉ có khí lạnh thoát ra khỏi thiết bị. Đây là dấu hiệu đầu tiên cho thấy bếp hoạt động không bình thường. Nguyên nhân nằm ở chỗ, cảm biến nhiệt độ bên trong xe đã bị hỏng - nó chịu trách nhiệm về những điều kiện trong cabin, liệu chúng có đáp ứng những điều kiện do người lái thiết lập hay không. Nếu nó không thành công, thì các bài đọc của nó không chính xác. Do đó, bếp nhận được thông tin rằng nó đang nóng trong cabin. Do đó, nó sẽ tạo ra hơi lạnh giúp môi trường dễ chịu hơn.

Khắc phục sự cố này rất dễ dàng. Một số bước cần được thực hiện. Đầu tiên, tháo nắp bằng cách mở cuộn. Sau đó, lắp đặt một cảm biến mới và kiểm tra khả năng sử dụng của nó.

Ngoài ra, nguyên nhân khiến hơi lạnh thoát ra khỏi bếp có thể là do động cơ bánh răng bị hỏng. Để xác định nó, trước tiên bạn phải kiểm tra cảm biến nhiệt độ về khả năng sử dụng. Nếu mọi thứ đều theo thứ tự sau này, thì rõ ràng vấn đề nằm ở hộp số. Điều đáng chú ý là phần này cũng như phần trước, không thể sửa chữa được. Cách duy nhất để giải quyết vấn đề là thay thế nó bằng một cái mới.

Quá trình này phức tạp hơn một chút. Nó bao gồm việc thực hiện các hành động sau đây. Gạt nước được tháo ra trước. Sau đó, bạn cần tháo các bu lông có nhiệm vụ buộc diềm và tháo nó ra để nó không gây cản trở. Do đó, có được quyền truy cập vào phần tử bị lỗi.

Sau đó, bạn cần phải tháo chính hộp số. Để làm điều này, ngàm của nó không được vặn. Một chiếc tuốc nơ vít Phillips sẽ giúp bạn điều này. Tiếp theo, cẩn thận ngắt kết nối tất cả các dây. Điều này nên được thực hiện cẩn thận nhất có thể để không làm hỏng bất cứ điều gì. Đây là cách duy nhất để bạn có thể tháo dỡ hoàn toàn phần bị hỏng. Theo nguyên tắc tương tự, nhưng ngược lại, cài đặt một phần tử mới. Khi thực hiện việc này, hãy đảm bảo rằng vết cắt của bộ phận này chạm rõ ràng vào cửa trập.

Tập huấn

Các hoạt động chuẩn bị không bao gồm nhiều hoạt động phức tạp. Bạn sẽ cần phải làm như sau:

• Tháo cực âm khỏi ắc quy để khử năng lượng cho xe và bảo vệ xe khỏi các trường hợp đoản mạch có thể xảy ra;
• Xả chất làm mát khỏi hệ thống. Để thực hiện việc này, người ta mở nắp của bình giãn nở để giảm áp suất dư thừa, sau đó tháo nắp xả. Chất lỏng phải được xả vào một thùng chứa đã được chuẩn bị đặc biệt.

Khi xả nước làm mát, một quy tắc quan trọng phải được tuân thủ - quy trình này chỉ được thực hiện khi động cơ nguội. Nếu trong tương lai, bạn định sử dụng cùng một chất chống đông hoặc chất chống đông, thì hãy chọn một thùng sạch để thoát nước

Nếu trong tương lai bạn định sử dụng cùng một chất chống đông hoặc chất chống đông, thì hãy chọn một thùng chứa sạch để thoát nước.

Thiết kế của máy sưởi VAZ-2110

SAUO đã thay thế điều khiển bằng tay của lò sưởi, nhưng về mặt cấu trúc thì bếp vẫn như cũ.Như trong các mô hình trước đó, hệ thống sưởi bên trong là một vỏ bọc với bộ tản nhiệt được lắp đặt bên trong, được kết nối với hệ thống làm mát của bộ nguồn - một nguồn nhiệt, bộ giảm chấn chuyển hướng luồng không khí đến các khu vực mong muốn và một quạt chạy bằng điện. động cơ, tạo ra luồng không khí. ACS là một bộ điều khiển, tùy thuộc vào các thông số cài đặt, giám sát nhiệt độ trong cabin và điều chỉnh vị trí của bộ giảm chấn, duy trì chế độ đã định.

Hiệu suất của lò sưởi nội thất VAZ-2110 sẽ thấp nếu không tạo ra luồng không khí cưỡng bức và nhiệm vụ này nằm ở quạt của bếp.