تكنولوجيا اللحام تحت الماء

المميزات والعيوب

نتيجة لاحتراق الهيدروجين ، لا تتشكل مواد ضارة ، على عكس الحالات التي يتم فيها استخدام الأسيتيلين في اللحام. يحدث هذا لأنه عندما يتم حرق الهيدروجين في بيئة أكسجين ، يتشكل الماء ، أو بالأحرى بخار الماء الذي لا يحتوي على أي شوائب ضارة.

يمكن ضبط درجة حرارة اللهب لخليط الهيدروجين والأكسجين في نطاق 600-2600 درجة مئوية ، مما يسمح باللحام والقطع حتى لأكثر المواد مقاومة للحرارة.

جميع الخصائص المذكورة أعلاه تجعل من الممكن استخدام اللحام بالهيدروجين في الأماكن الضيقة ، والغرف ذات التهوية السيئة ، في الآبار والأنفاق والأقبية في المنازل.

تجدر الإشارة إلى ميزة اللحام بالهيدروجين مثل إمكانية تغيير فوهة الموقد. يدعم الهيدروجين ألسنة اللهب من أي تكوين وحجم تقريبًا.

من الممكن استخدام نفاثة رقيقة من الغاز ، مما يعطي لهبًا لا يزيد سمكه عن إبرة الخياطة ، حتى عند العمل بالمجوهرات المصنوعة من المعادن الثمينة. لا يتطلب اللهب الرقيق وجود أكسجين إضافي مذاب بدرجة كافية في الهواء.

مولد الهيدروجين المحلي

يمكن اعتبار عيب اللحام بالهيدروجين اعتماده على توافر مصدر الكهرباء اللازم لإنتاج الهيدروجين. لا يسمح باستخدام اسطوانات الهيدروجين بسبب خطورة نقلها وتشغيلها.

طريقة الهيدروجين الذري

نوع واحد من اللحام الذي يستخدم الهيدروجين هو لحام الهيدروجين الذري. تعتمد عمليتها على ظاهرة تفكك (اضمحلال) الهيدروجين الجزيئي إلى ذرات.

للاضمحلال ، يجب أن يتلقى جزيء الهيدروجين كمية كبيرة من الطاقة الحرارية. الحالة الذرية للهيدروجين غير مستقرة لدرجة أنها لا تدوم سوى جزء من الثانية. ثم هناك اختزال الهيدروجين من الذري إلى الجزيئي.

أثناء الاختزال ، يتم إطلاق كمية كبيرة من الحرارة ، والتي تستخدم في لحام الهيدروجين الذري لتسخين وصهر الأجزاء المعدنية الملحومة.

في الممارسة العملية ، يتم تنفيذ العملية برمتها باستخدام اللحام الكهربائي مع قطبين غير مستهلكين. يمكن استخدام آلة لحام تقليدية للحصول على التيار المطلوب لبدء القوس. لكن الحامل أو الموقد له تصميم غير عادي.

الأقطاب الكهربائية والموقد

توجد أقطاب كهربائية مع موقد ، يتم توفير الهيدروجين فيه ، بزاوية مع بعضها البعض. يبدأ القوس بين هذين القطبين. يمر الهيدروجين ، أو خليط النيتروجين والهيدروجين ، الذي يتم توفيره لمنطقة القوس ، تحت تأثير درجة الحرارة المرتفعة ، في حالة الهيدروجين الذري.

علاوة على ذلك ، عند العودة إلى شكله الجزيئي ، يطلق الهيدروجين الحرارة ، مما يخلق درجة حرارة يمكن أن تصل إلى 3600 درجة مئوية مع درجة حرارة القوس.

نظرًا لأن التفكك يحدث مع امتصاص الحرارة (للهيدروجين تأثير تبريد) ، يجب أن يكون الجهد لبدء القوس مرتفعًا جدًا - حوالي 250-300 فولت في وقت لاحق ، يمكن خفض الجهد إلى 60-120 فولت ، ويمكن للقوس يحترق تماما.

ستعتمد شدة الاحتراق على المسافة بين الأقطاب الكهربائية وكمية الهيدروجين التي تزود منطقة اللحام.

حرق القوس

يتم إشعال القوس عن طريق تقصير الأقطاب الكهربائية لفترة وجيزة مع بعضها البعض أو على لوحة الجرافيت عندما يتم نفخ الأقطاب بالغاز. بعد اشتعال القوس ، يتم الحفاظ على المسافة إلى الأجزاء المراد لحامها في حدود 5-10 مم.

إذا لم يلمس القوس المعدن الذي يتم لحامه ، فإنه يحترق بشكل متساوٍ وثابت. يسمونها الهدوء. على مسافات صغيرة من قطعة العمل ، عندما يلمس اللهب القوسي قطعة العمل تقريبًا ، يتم إنتاج صوت حاد قوي. يسمى هذا القوس بالرنين.

تشبه تقنية اللحام تقنية الغاز التقليدية.

تم اختراع اللحام باستخدام طريقة الهيدروجين الذري ودراسته في عام 1925 من قبل العالم الأمريكي لانجموير. في عملية البحث ، بدلاً من القوس ، تم استخدام الحرارة الناتجة عن احتراق خيوط التنغستن ، والتي تم من خلالها تمرير الهيدروجين.

تكنولوجيا

يفسر جوهر ظاهرة مثل اللحام تحت الماء من خلال حقيقة أنه عندما يحترق القوس ، يتم إطلاق غاز مكونًا فقاعة. بتغليف القطب والأجزاء المراد لحامها ، يحرر الغاز مساحة ليحترق القوس.

نتيجة لذلك ، يتم إنفاق كل الحرارة الناتجة عن تسخين المعدن وصهره ، والذي يقاوم ذلك بنشاط ، ويتم تبريده باستمرار بواسطة المياه المحيطة.

يمكن أن تصل درجة حرارته في بعض الحالات إلى قيم سالبة إذا كان الماء مشبعًا بكمية كافية من الأملاح.

ينتج الغاز المنطلق أثناء احتراق القوس الكهربائي جزئيًا عن احتراق المعادن. يتكون جزء من حصته (الهيدروجين والأكسجين) أثناء تحلل الماء تحت تأثير التيار الكهربائي وارتفاع درجة الحرارة.

تميل فقاعات الغاز باستمرار إلى الأعلى ، ولها وزن وكثافة أقل من الماء ، ويتكون جزء جديد من الغاز باستمرار في منطقة اللحام.

شكل التماس

بسبب الغاز العائم في حركة فوضوية ، وكذلك بسبب منتجات الاحتراق فيه (السخام والدخان) ، فإن الرؤية في منطقة اللحام صعبة للغاية.

يحدد هذا الظرف ميزات تصميم اللحامات عند اللحام تحت الماء. يتم إنتاجها في شكل المحملات ، أي عندما تقع الأجزاء المراد ربطها بالنسبة لبعضها البعض بزاوية قريبة من الزاوية اليمنى. إذا كان لابد من وضع الأجزاء المراد ربطها في نفس المستوى ، فلن يتم لحامها من طرف إلى طرف ، ولكنها متداخلة.

تتيح هذه الأنواع من اللحامات إمكانية العمل باستخدام قطب كهربائي تحت الماء حتى في حالة عدم وجود رؤية كافية ، مع التركيز على حافة الأجزاء المراد ربطها ، كما لو كان "عن طريق اللمس".

الجهد والتيار

يجب أن يكون الجهد الذي يتم فيه اللحام تحت الماء مرتفعًا بما يكفي لضمان احتراق قوس ثابت. كقاعدة عامة ، يتراوح بين 30-35 فولت.

لتزويد مثل هذا الجهد إلى العمق ، يلزم وجود آلات لحام يمكنها "إخراج" جهد من 80 إلى 120 فولت وتيار لحام يتراوح من 180 إلى 220 ألفًا. ويمكن إجراء اللحام تحت الماء بالتيار المباشر والمتناوب ، ولكن الأفضل يتم الحصول على النتائج باستخدام التيار المباشر.

مع زيادة العمق الذي يتم فيه تنفيذ أعمال اللحام ، لا تتغير شدة احتراق القوس ، وكذلك جودة اللحامات الناتجة. من الضروري فقط زيادة الجهد من أجل احتراق مستقر. لذلك ، فإن إمكانيات اللحام تحت الماء غير محدودة من الناحية الفنية. يتم تعيين حد العمق فقط من خلال قدرات جسم الإنسان لآلة اللحام واستقرار الجهاز للاستخدام تحت الماء.

ميزات لحام أنابيب الضغط العالي.

عند اختيار نوع اللحام ، من الضروري مراعاة كل من المادة التي تصنع منها الأنابيب وقطرها.

يتم لحام خط أنابيب الضغط العالي عن طريق اللحام بالغاز أو القوس الكهربائي. في هذه الحالة ، لا يمكن استخدام اللحام بالغاز إلا إذا كان قطر أنابيب خطوط الأنابيب في حدود 6 إلى 25 ملم. بالنسبة للأنابيب ذات الأقطار الأكبر ، يجب استخدام لحام القوس الكهربائي. بأقطار الأنابيب من 25 إلى 100 مم ، يتم استخدام اللحام اليدوي بالقوس الكهربائي ، ولكن إذا تجاوز قطر الأنبوب 100 مم ، فهناك حاجة إلى لحام القوس المغمور شبه الأوتوماتيكي أو التلقائي ، أثناء لحام جذر التماس في أي حال يتم يدويًا. يجب أن يؤخذ في الاعتبار أيضًا أنه في الحالات التي لا يتجاوز فيها قطر الأنابيب 40 مم ، كقاعدة عامة ، يتم استخدام لحام تقليدي ويتم عمل أخدود على شكل V. ولكن عند لحام الأنابيب التي يزيد قطرها عن 60 مم ، غالبًا ما تستخدم حلقات الدعم.

ومن السمات الأخرى لأعمال اللحام التي يتم إجراؤها باستخدام أنابيب الضغط العالي أنه من الضروري إجراء عدة طبقات من اللحام - يعتمد عدد الطبقات على نوع خط الأنابيب وعلى خصائص المعدن ويمكن أن يكون من 4 إلى 10 قطع.

السيطرة على الوصلات الملحومة. تصحيح العيوب في الوصلات الملحومة

أثناء الإنتاج الإضافي في مكان التشغيل ، التثبيت ، الإصلاح ، إعادة بناء معدات الضغط ، يجب استخدام نظام مراقبة الجودة للوصلات الملحومة لضمان الكشف عن العيوب غير المقبولة ، والجودة العالية والموثوقية في تشغيل هذه المعدات وعناصرها.

يجب إجراء مراقبة جودة الوصلات الملحومة بالطريقة المنصوص عليها في التصميم والتوثيق التكنولوجي.

تخضع جميع الوصلات الملحومة للفحص البصري والقياسات من أجل تحديد العيوب التالية:

أ) الشقوق من جميع الأنواع والاتجاهات ؛

ب) النواسير ومسامية السطح الخارجي للحام ؛

ج) التخفيضات.

د) التدفقات ، والحروق ، والحفر غير المنصهرة ؛

هـ) الانحرافات في الأبعاد الهندسية والموضع النسبي للعناصر الملحومة ؛

و) الإزاحة والإزالة المشتركة لحواف العناصر المراد لحامها بما يزيد عن المعايير المحددة ؛

ز) عدم امتثال شكل وأبعاد التماس لمتطلبات التوثيق التكنولوجي ؛

ح) عيوب على سطح المعدن الأساسي والمفاصل الملحومة (خدوش ، تصفيح ، قذائف ، قلة اختراق ، مسام ، شوائب ، إلخ).

يتم إجراء الكشف عن الخلل بالموجات فوق الصوتية والتحكم بالأشعة من أجل تحديد العيوب الداخلية في الوصلات الملحومة (الشقوق ، عدم الاختراق ، شوائب الخبث ، إلخ).

يتم تحديد طريقة التحكم (بالموجات فوق الصوتية ، والتصوير الشعاعي ، وكلا الطريقتين معًا) بناءً على إمكانية توفير الكشف الأكثر اكتمالاً ودقة عن العيوب في نوع معين من الوصلات الملحومة ، مع مراعاة الخصائص الفيزيائية للمعدن و طريقة التحكم هذه.

يتم تحديد نطاق التحكم لكل نوع معين من معدات الضغط بناءً على متطلبات أدلة السلامة ذات الصلة ومشار إليه في الوثائق التكنولوجية.

يجب ألا تحتوي الوصلات الملحومة على عيوب خارجية أو داخلية (أضرار) قد تؤثر على سلامة الجهاز. يجب ألا تكون القيم الدنيا للخصائص الميكانيكية للوصلات الملحومة للمعدات أقل من القيم الدنيا للخصائص الميكانيكية للمواد المراد ربطها.

يجب أن تضمن عناصر المعدات المجمعة معًا سلامة المعدات وأن تكون مناسبة لغرضها. يجب أن تكون جميع الوصلات الدائمة أو الملحومة لعناصر المعدات متاحة للاختبار غير المتلف.

يجب تأكيد مراقبة جودة التركيب (ما قبل الإنتاج) بشهادة جودة التركيب.

يجب أن يتم إعداد شهادة جودة التثبيت من قبل المنظمة التي قامت بالتثبيت ، موقعة من قبل رئيس هذه المنظمة ، وكذلك رئيس المنظمة - مالك معدات الضغط المركبة والمختومة.

تعتبر المؤسسة التي تعمل بشكل سيئ في التركيب (التصنيع الإضافي) أو الإصلاح أو إعادة بناء معدات الضغط مسؤولة وفقًا للقانون المعمول به.

يجب التخلص من العيوب غير المسموح بها التي تم العثور عليها أثناء التثبيت (التصنيع الإضافي) ، وإعادة البناء ، والإصلاح ، والاختبار مع التحكم اللاحق في الأقسام المصححة.

تم تأسيس تقنية إزالة الخلل من خلال التوثيق التكنولوجي. يجب الاتفاق على الانحرافات عن تقنية تصحيح العيوب المقبولة مع مطورها.

يجب أن تضمن طرق وجودة إزالة العيوب الموثوقية والأمان اللازمين للمعدات.

يجب أن تتم إزالة العيوب ميكانيكيًا ، مما يضمن الانتقال السلس في نقاط أخذ العينات. يتم تحديد الأبعاد والشكل الأقصى للعينات المراد تحضيرها من خلال التوثيق التكنولوجي.

يُسمح باستخدام طرق القطع الحراري (التلاعب) لإزالة العيوب الداخلية ، متبوعة بمعالجة ميكانيكية لسطح العينة.

يجب التحقق من اكتمال إزالة العيب بصريًا وباستخدام اختبار غير إتلافي (اكتشاف أو حفر الخلل في الجسيمات الشعرية أو المغناطيسية).

يُسمح بأخذ عينات من أماكن العيوب المكتشفة دون اللحام اللاحق ، بشرط الحفاظ على الحد الأدنى لسمك الجدار المسموح به للجزء في مكان أقصى عمق أخذ العينات والتأكد من خلال حساب القوة.

إذا تم العثور على عيوب أثناء فحص المنطقة المصححة ، فيجب إجراء التصحيح الثاني بنفس ترتيب التصحيح الأول.

يُسمح بتصحيح العيوب في نفس القسم من الوصلة الملحومة بما لا يزيد عن ثلاث مرات.

في حالة قطع وصلة الأنابيب الملحومة المعيبة والإدخال اللاحق لقسم الأنبوب على شكل لحام ، لا يعتبر مفصلان ملحومان حديثًا قد تم تصحيحهما.

طريقة شبه آلية

نظرًا لوجود كمية كبيرة من الهيدروجين في الماء أثناء اللحام ، فإن التماس مسامي. في الوقت نفسه ، يكون لزيادة تبريد المادة بالماء تأثير سلبي.

اتضح أن التماس هش وغير مستقر في الانحناء. للحصول على نتيجة مرضية ، من الضروري مراعاة هامش كبير من الأمان والموثوقية عند حساب الهياكل.

لا يعطي اللحام تحت الماء في بيئة الأرجون تأثيرًا ملموسًا ، لأنه يقلل بشكل طفيف من محتوى الهيدروجين في خط اللحام.

يتم الحصول على نتيجة جيدة باستخدام اللحام شبه الأوتوماتيكي باستخدام سلك ذو قلب متدفق. لها قطر أصغر من القطب.

عند اللحام بجهاز شبه أوتوماتيكي ، من الممكن تنظيم تغذية سلكية ميكانيكية ثابتة ومستمرة ، والتي ، بالاقتران مع استخدام الأقطاب الكهربائية غير القابلة للاستهلاك ، ستجعل من الممكن الحصول على طبقات منتظمة بطول كبير.

المواد والمعدات

قد لا تختلف معدات الطاقة الخاصة باللحام تحت الماء - المحولات ، والمحولات - بأي شكل من الأشكال عن تلك المستخدمة في اللحام التقليدي. الاستثناء هو الإنشاءات ، التي يتم توفير العمل فيها على أعماق كبيرة. في بعض الأحيان يتم تغيير نظام التبريد لهذه الأجهزة.

الخراطيم والكابلات

يجب اختيار الخراطيم والكابلات بعناية وفحص سلامتها. هذه الحاجة ترجع إلى كل من متطلبات السلامة الكهربائية وتكنولوجيا العمل.

غالبًا ما يتم إجراء اللحام في مياه البحر ، حيث يكون محتوى الملح فيها مرتفعًا. هذه المياه هي موصل جيد للكهرباء ، لذلك إذا لم تكن الكابلات مغلقة ، فقد تتسرب ، مما قد يكون له تأثير سلبي على جودة القوس.

تناسب

من الواضح أن معدات الغوص ضرورية لحماية عامل اللحام. للعمل في أعماق كبيرة ، يمكن أن تكون البدلة أو بدلة الفضاء مصنوعة من المعدن. هنا تكمن خدعة أخرى.

في المياه المالحة ، يمكن أن يشتعل القوس على مسافة مناسبة من المعدن ، حتى دون لمسه. وبما أنه يمكن إنشاء الموصلية الإيجابية في الماء بين الجزء المراد لحامه وبدلة اللحام ، فقد يحدث تفريغ بمسافة صغيرة بين القطب والبدلة.

الأقطاب الكهربائية والأسلاك

تستحق أقطاب اللحام تحت الماء اهتمامًا خاصًا. يجب أن تكون مصنوعة من مادة لا تتعرض للماء. يتم اللحام تحت الماء باستخدام أقطاب كهربائية فولاذية معتدلة.

يتم طلاء الغلاف بمركبات خاصة تمنع تدميره لفترة طويلة ، مما يؤدي إلى تكوين طبقة مقاومة للماء على السطح.

يمكن استخدام البارافين والشمع والسيليولويد المذاب في الأسيتون مثل هذه التركيبات. يبلغ قطر أقطاب اللحام تحت الماء 4-6 ملم. هناك علامات تجارية خاصة - Sv-08 و Sv-08A و Sv-08GA و Sv-08G2.

عند اللحام بجهاز نصف آلي ، يتم استخدام سلك اللحام من العلامات التجارية التالية - SV-08G2S ، PPS-AN1.

تتطلب ظروف العمل الصعبة التنظيم المناسب لمكان العمل والامتثال لجميع تدابير السلامة.يجب اختيار مكان العمل بطريقة لا تتداخل فيها الموجات والتيارات مع عامل اللحام.

يجب ألا يكون هناك أشياء عائمة فضفاضة بالقرب من موقع العمل. يجب تغيير الأقطاب الكهربائية فقط عند انقطاع التيار الكهربائي.

سيسمح لك الامتثال لجميع قواعد وتقنيات اللحام تحت الماء بالحصول على نتائج ممتازة عند تركيب وإصلاح الهياكل الهيدروليكية والسفن وتركيب المعدات تحت الماء.

معالجة خط اللحام عند توصيل أنابيب الضغط العالي.

عند لحام الأنابيب ذات الجدران السميكة التي تشكل خط أنابيب عالي الضغط ، يتعرض المعدن لدرجة حرارة عالية ، مما يؤدي إلى تغيرات في هيكله في موقع اللحام نفسه وعلى مسافة حوالي 1-2 سم منه ( وهذا هو ، في المنطقة الساخنة). هذا يؤدي إلى حقيقة أن خصائص اللحام قد تم تقليلها ، مما يعني أنه ليس هناك ما يضمن أنه سيصمد أمام الآثار السلبية للبيئة التي تمر عبر خط الأنابيب وبيئته. لتجنب ذلك ، من الضروري إجراء معالجة خاصة للحام والمنطقة القريبة منه.

في أغلب الأحيان ، يتم استخدام المعالجة الحرارية لهذا الغرض ، وتعتمد ميزاته على الفولاذ الذي تصنع منه الأنابيب وعلى أبعادها الدقيقة. إذا تم تصنيع خط الأنابيب في ظل ظروف الإنتاج ، فسيتم استخدام أفران خاصة للمعالجة الحرارية للمفاصل - يمكن أن تكون أفران غط المقاومة أو مواقد الغاز ذات الحلقات أو سخانات الحث.

يتم استخدام فرن دثر المقاومة للمعالجة الحرارية لمفاصل الأنابيب ذات الجدران السميكة التي يبلغ قطرها من 30 إلى 320 مم. في هذه الحالة ، لا يهم السماكة الدقيقة لجدران الأنابيب. في مثل هذا الفرن ، يتم تسخين الوصلة إلى 900 درجة.

تقوم السخانات الحثية بمعالجة توصيل الأنابيب عن طريق تسخين الوصلة بتيار كهربائي للتردد الصناعي (عند 50 هرتز). يستخدم هذا السخان لمعالجة توصيل الأنابيب التي يزيد قطرها عن 100 مم وسمك الجدار -10 مم. من أجل إجراء مثل هذه المعالجة الحرارية ، يتم لف الوصلة نفسها ومنطقة الأنبوب الموجودة بجانبها بورقة الأسبستوس ، والتي يتم وضع عدة لفات من الأسلاك النحاسية المجدولة فوقها ، ويجب أن يكون المقطع العرضي منها على الأقل 100 مم مربع. عند لف السلك ، من الضروري التأكد من أن المنعطفات قريبة بدرجة كافية من بعضها البعض في نفس الوقت ، لكن لا تلمس بعضها البعض - وإلا فقد تحدث دائرة كهربائية قصيرة.

 

كما يتضح مما سبق ، فإن التوصيل الملحوم للأنابيب ومعالجته اللاحقة هي مهام مصممة للحرفيين ذوي الخبرة الواسعة في هذا العمل.

عند إجراء اللحام ، من الضروري مراعاة جميع ميزات خط أنابيب معين - من الأنابيب التي يتم تركيبها منه ، وتنتهي بالظروف التي سيتم تشغيلها في ظلها. بالنسبة للمعالجة الحرارية اللاحقة ، من الضروري هنا أيضًا معرفة الفروق الدقيقة لمثل هذه العملية والامتثال لجميع المتطلبات التكنولوجية - فقط مثل هذا النهج كنتيجة سيضمن اتصالًا عالي الجودة.

الحصول على الهيدروجين

يمكن الحصول على الهيدروجين عن طريق التحليل الكهربائي للماء ، وبشكل أكثر دقة ، محلول قلوي من هيدروكسيد الصوديوم (الصودا الكاوية ، الصودا الكاوية ، هذه كلها أسماء لنفس المادة). يضاف الهيدروكسيد إلى الماء لتسريع التفاعل.

للحصول على الهيدروجين ، يكفي خفض قطبين في المحلول وتطبيق تيار مباشر عليهما. أثناء عملية التحليل الكهربائي ، سيتم إطلاق الأكسجين عند القطب الموجب ، وسيتم إطلاق الهيدروجين عند السالب. ستكون كمية الهيدروجين المنبعثة ضعف كمية الأكسجين المنطلق.

من الناحية الكيميائية ، يبدو التفاعل كما يلي:

2 ح₂O = 2H₂+ س₂

يبقى من الناحية الفنية فصل هذين الغازين ومنعهما من الاختلاط ، لأن النتيجة هي خليط مع طاقة كامنة هائلة.ترك العملية بدون سيطرة أمر خطير للغاية.

بالنسبة للحام ، يتم الحصول على الهيدروجين باستخدام أجهزة خاصة - المحلل الكهربائي. لتشغيلها ، يلزم وجود كهرباء بجهد 230 فولت أو أكثر.يمكن للمحلل الكهربائي ، اعتمادًا على التصميم ، أن يعمل على تيار ثلاثي الطور وعلى تيار أحادي الطور.

في البيت

لاستخدام اللحام بالهيدروجين في الحياة اليومية ، ليس من الضروري شراء أجهزة لإنتاج الهيدروجين. عادة ما يكون لديهم أداء وقوة رائعين. بالإضافة إلى ذلك ، هذه المولدات ضخمة ومكلفة.

القوة وسوائل العمل

يمكن توفير الطاقة من شاحن السيارة أو من مقوم محلي الصنع ، والذي يمكن تصنيعه باستخدام محول مناسب وعدد قليل من الثنائيات شبه الموصلة.

يجب استخدام محلول هيدروكسيد الصوديوم كسائل عامل. سيكون المنحل بالكهرباء أفضل من الماء العادي. مع انخفاض مستوى المحلول ، تحتاج فقط إلى إضافة الماء. ستكون كمية هيدروكسيد الصوديوم ثابتة دائمًا.

الإسكان والأنابيب

كإسكان لمولد الهيدروجين ، يمكنك استخدام وعاء لتر عادي مع غطاء من البولي إيثيلين. في الغطاء ، من الضروري حفر ثقوب لقطر الأنابيب الزجاجية.

سيتم استخدام الأنابيب لإزالة الغازات الناتجة. يجب أن يكون طول الأنابيب كافياً بحيث يتم غمر الأطراف السفلية في المحلول.

يجب وضع أقطاب كهربائية داخل الأنابيب ، والتي يتم من خلالها توفير تيار مباشر. يجب إغلاق الأماكن التي تمر فيها الأنابيب من خلال الغطاء بأي مادة مانعة للتسرب من السيليكون.

انسحاب الهيدروجين

سيتم إطلاق الهيدروجين من الأنبوب الذي يحتوي على القطب السالب. من الضروري توفير إمكانية تصريفها بخرطوم. يجب إزالة الهيدروجين من خلال ختم الماء.

وهو عبارة عن جرة أخرى سعة نصف لتر من الماء ، يتم تركيب أنبوبين في غطاءه. واحد منهم ، يتم من خلاله توفير الهيدروجين من المولد ، مغمور في الماء. الثاني يزيل الهيدروجين الذي يمر عبر الماء من المصراع ويوصله عبر الخراطيم أو الأنابيب المرنة إلى الموقد.

يعد ختم الماء ضروريًا حتى لا يمر اللهب المنبعث من الموقد إلى المولد عندما ينخفض ​​ضغط الهيدروجين.

حارق

يمكن صنع الموقد من إبرة من حقنة طبية. يجب أن يكون سمكها 0.6-0.8 مم. بالنسبة لحامل الإبرة ، يمكنك تكييف الأنابيب البلاستيكية المناسبة وأجزاء من أقلام الحبر الجاف وأقلام الرصاص الأوتوماتيكية. من الضروري أيضًا توفير إمداد الأكسجين للحارق من المولد.

ستعتمد شدة تكوين الهيدروجين والأكسجين في المولد على حجم الجهد المطبق. من خلال تجربة هذه المعلمات ، من الممكن تحقيق درجة حرارة لهب الموقد من 2000 إلى 2500 درجة مئوية.

يمكن استخدام جهاز عصامي يقوم بلحام الهيدروجين بنجاح للقطع أو للانضمام عن طريق اللحام أو اللحام بأجزاء صغيرة مختلفة مصنوعة من معادن حديدية وغير حديدية. قد يكون هذا ضروريًا عند إصلاح الأدوات المنزلية المختلفة وقطع غيار السيارات والأدوات المعدنية المختلفة.