تركيب شبكات إمدادات المياه والصرف الصحي الخارجية

الحفر الاتجاهي الأفقي. بطانة بدون خنادق. يعمل GNB. طرق الأقراص الصلبة.

من الناحية العملية ، يتم إجراء ثقب في الطريق (أو ثقب تحت الطريق) لأنظمة الاتصالات التالية:

الكابلات الكهربائية؛
انبوب الغاز؛
الصرف الصحي.
أنابيب المياه.

يمكن استخدامه أيضًا لجميع أنواع الأنابيب البلاستيكية والفولاذية المستخدمة في إنشاء المرافق.

في بئر راسخ
من البئر الى قبو المنزل.
من بئر الى بئر آخر.
في قبو المنزل.

يجب ألا يقل قطر أي بئر عن متر ونصف المتر.

طرق مد الأنابيب أثناء ثقب الطريق

مع التركيز على الظروف المختلفة ، لا سيما نوع التربة ، وفقًا لـ WEP ومشروع إدارة البناء ، يتم وضع أنابيب العمل أو الصناديق بطريقتين: مفتوحة ومغلقة. يتم وضع أنابيب البولي إيثيلين عالي الكثافة والأنابيب الفولاذية عن طريق السلك الدقيق ، والقيادة البريمة ، وتثقيب العلبة مع الحفر المتزامن ، واللكمة الهوائية ، والثقب المتحكم فيه ، وثقب التربة.

إصلاح شبكات الصرف الصحي المختلفة

مد الشبكات واعمال التركيب

يلعب نظام الصرف الصحي دورًا كبيرًا في تهيئة الظروف المثلى لعمل أي كائن. وفقًا للتصميم ، يتم تقسيم الصرف الصحي للمباني إلى أنظمة خارجية وداخلية.

الصرف الصحي الخارجي هو نظام مستقل لمعالجة مياه الصرف الصحي البراز أو مد أنابيب الصرف الصحي وإدخالها في أنظمة الصرف الصحي المركزية. غالبًا ما يُعتبر اختيار موقع ربط محدد لحظة صعبة أثناء إنشاء الشبكات الهندسية ، لذلك يُعهد دائمًا بوضع المجاري الخارجية إلى متخصصين محترفين.

عند تصميم وتركيب شبكات الصرف الصحي ، يعمل المتخصصون المؤهلون فقط الذين يصممون بكفاءة أنظمة مد الأنابيب المعقدة. يأخذ هذا في الاعتبار منحدرات خط الأنابيب ونوع الأنابيب وكمية مياه الصرف والعوامل المهمة الأخرى التي يمكن أن تؤثر على التشغيل الخالي من المتاعب لنظام الصرف الصحي.

في المشروع ، يحدد المتخصصون أماكن مد الأنابيب وفتحات التهوية والمزيد. تتم عملية وضع وتركيب الصرف الصحي وفقًا للمشروع المعتمد. تسمى الشبكات الخارجية من المخرج من المبنى إلى موقع محطة المعالجة بمياه الصرف الصحي الخارجية.

يتكون تركيب الصرف الصحي الخارجي من جميع الهياكل ، من الآبار والساحات والأرباع إلى الشبكات الرئيسية.

أثناء التثبيت ، يتم اختيار معدات إضافية للصرف الصحي الخارجي وطريقة لتصريف مياه الصرف الصحي المعالجة اعتمادًا على الكمية المقدرة لمياه الصرف المراد معالجتها ، بالإضافة إلى خصائص ومستوى وتركيب التربة حيث تم تركيب نظام الصرف الصحي.

عادة ، عند تركيب مثل هذا المجاري ، يتم وضع خط الأنابيب على عمق لا يقل عن 50 سم من سطح الأرض.

التثبيت الصحيح لشبكة الصرف الصحي (الخارجية) هو مفتاح التشغيل الناجح للنظام.

قبل العمل ، قبل وضع الأنابيب ، يجب التأكد من التحقق من العلامات من قبل متخصصين بأقصى درجات الدقة. سيؤدي عدم الامتثال للمنحدرات عند تركيب المجاري إلى ارتداد خطوط الأنابيب أو غمرها

أثناء التثبيت ، يولي المتخصصون اهتمامًا خاصًا لوصلة الأنابيب ، والتي يجب أن تكون مثالية لتجنب التسربات.

يتم تنفيذ أنابيب الصرف الصحي في مجموعة متنوعة من التربة ، لذلك يتم أخذ جميع خصائص التضاريس في الاعتبار. يتم تركيب أنابيب الصرف الصحي من الخرسانة والأرض والجدار

يتم وضع الأنابيب أيضًا من خلال أسقف مختلفة ، لذلك يهتم المتخصص بحالة التربة وخصائص التضاريس الأخرى.

تصميم شبكة الصرف الصحي

ستقوم MosInzhService بتطوير وتنفيذ الموافقة النوعية والسريعة على مشاريع شبكة الصرف الصحي وفقًا للمواصفات الفنية المعتمدة أو وفقًا للمهمة الفنية للعميل.

تقوم MosInzhService بتنفيذ مجموعة كاملة من الأعمال الضرورية لتطوير وثائق المشروع المختصة.

يتكون التحضير والموافقة من قبل الشركة لتعيين التصميم من:

تطوير أقسام مهمة التصميم ، بما في ذلك التكنولوجيا ، وفقًا للمعايير المعتمدة ؛
الموافقة على تعيين التصميم من قبل GlavAPU (تمت الموافقة عليها من قبل كبير المهندسين المعماريين للمنطقة) ، والمحافظة (التي وافق عليها رئيس إدارة المنطقة) ، والعميل ، وكبير المهندسين.

تتكون مجموعة الوثائق المطلوبة للتصميم من:

الحصول على المسوحات الجيولوجية الهندسية.
الحصول على المسوحات الهندسية والجيوديسية.
تنفيذ تصميم المواصفات ؛
الحصول على استنتاج فني يوضح حالة شبكات الصرف الصحي أثناء إعادة التطوير وإعادة الإعمار وإعادة التجهيز والإصلاح الشامل للمنشأة.

عند تطوير وثائق المشروع اللازمة ، يأخذ متخصصو الشركة في الاعتبار:

رغبات العميل
متطلبات مشروع منظمة إمدادات المياه ، بناءً على الخبرة الواسعة في تصميم الشبكة وتنسيق الوثائق وإنشاء الصرف الصحي ؛
التحسين الضروري لمشروع الصرف الصحي ، يتم تطوير طريقة لمد شبكات الصرف الصحي المختلفة ، مما سيوفر تكاليف العميل ؛
سعر الصرف الصحي عالي الجودة.

مد خطوط انابيب تحت الطريق

على طول الطريق ، غالبًا ما تواجه خطوط الأنابيب عقبات مختلفة. يمكن أن تكون الطرق والأرصفة ومسارات السكك الحديدية والخزانات. يتطلب مرور هذه العوائق إجراءات فنية خاصة. في السابق ، كان مد خطوط الأنابيب على طول أقسام معقدة يمثل مشكلة كبيرة. كان من الضروري تدمير اللوحة ، وإعداد الخنادق ، واستعادة اللوحة القماشية مرة أخرى. كل هذا يتطلب تكاليف إضافية ، سواء المادية أو العمالة. الآن ، مع ظهور تقنيات مد الخنادق ، أصبح من السهل تشغيل خطوط الأنابيب تحت العوائق. أيضًا ، أصبح هذا العمل أكثر أمانًا للهياكل الهندسية والمرافق نفسها.

عندما يلتقي خط الأنابيب بالطرق أو السكك الحديدية ، يتم استخدام العديد من التقنيات الرئيسية لضمان مروره بأمان. يمكن أن يكون:

- الحفر الموجه. غالبًا ما يشار إليها باسم HDD في الممارسة ؛

- تدمير الأنبوب بوضع أنبوب جديد. إذا كان هناك بالفعل خط أنابيب تحت العائق ويحتاج إلى استبداله.

تعتبر الطريقتان الأوليان مناسبتين لخطوط الأنابيب الجديدة ، ويوصى باستخدام الطريقة الثانية عند إصلاح الشبكات الحالية. بشكل عام ، يتم اختيار الجانب الفني من قبل محترفين بناءً على تقييم أولي للمنطقة. أيضا تأخذ في الاعتبار هؤلاء معايير خط الأنابيب نفسه ، وقدرته على النقل ، والطول ، والأحمال ، إلخ.

بغض النظر عن الطريقة التي تختارها ، فإن كل هذه الأساليب فعالة وسهلة التنفيذ. يشمل وضع الخنادق على أحدث المعدات ، المصنوعة وفقًا لأحدث المعايير. التركيبات الأكثر استخدامًا هي الحفر ، الهيدروليكية ، الهوائية. يستخدم الأخير تيارًا من الهواء المضغوط للغاية كقوة عاملة.

على الرغم من حقيقة أن التقنيات الخالية من الخنادق تبدو بسيطة للغاية وسهلة التنظيم ، فمن الأفضل الوثوق بهذا العمل حصريًا للفرق المهنية. في هذه الحالة ، سيكون لدى العميل ثقة في أنه سيتم مراعاة جميع جوانب الطرق ، وأن الأنظمة الهندسية الموضوعة ستعمل بشكل صحيح. يمكن شراء وحدات تنفيذ الأعمال من CJSC "SI".

يمكن أن تؤدي الأخطاء في التصميم والتقييم الأولي عند وضع خطوط الأنابيب باستخدام طريقة الثقب تحت الطريق إلى عواقب وخيمة. يمكن أن تكون هذه انسدادات التربة ، وانتهاكات سلامة القماش ، وهبوط التربة والأسفلت ، وما إلى ذلك.مع الأخذ في الاعتبار أنه مع التقنيات الخالية من الخنادق ، لا تتوقف الحركة على طول الجزء ، فقد يكون ذلك خطيرًا على السائقين

لذلك ، عند تنفيذ العمل ، من المهم جدًا إجراء الاستكشاف الجيولوجي بكفاءة ، واتخاذ قرار بشأن اختيار المنهجية ، وتوقع جميع الصعوبات المحتملة.

على جانب وحدات الثقب تحت الطريق ، أبعاد صغيرة نسبيًا ، والتنقل ، والإنتاجية. يمكنهم تنفيذ ال SMP حتى في الأماكن الضيقة. بسبب هذه الخاصية ، اكتسبوا اهتمامًا متزايدًا بالعديد من الشركات في الخارج. يلاحظ المقاولون المحليون أيضًا مزايا هذه الأساليب. إنه لمن دواعي السرور أنه ليس فقط في المدن الكبيرة ، ولكن أيضًا في المناطق قد تحولت إلى جانب البناء الخالي من الخنادق.

تخصيص استخدام تقنية الثقب للاحتياجات المنزلية. من خلال الثقب بمساعدة التكنولوجيا الهوائية أو الحفر ، من الممكن تنفيذ شبكات إمدادات المياه المنزلية والصرف الصحي وبدء الشبكات الكهربائية تحت الأرض في الأنابيب الواقية وشبكات الاتصالات. سيساعد الحجم الصغير لمحرك الأقراص الصلبة ووحدات التثقيب هنا أيضًا. يمكن وضع الوحدات بحرية في فناء المنزل أو في شارع ضيق. علاوة على ذلك ، فإن خطر تلف أي أشياء أثناء هذا العمل ضئيل للغاية.

هناك طرق قد يختلف فيها وضع الأنبوب بعد الحفر أو الثقب. على سبيل المثال ، يمكن دقها على الفور في الأرض ، وتشكيل نهاية مسدودة ، وسحبها ، متبوعًا بحفر التربة التي سقطت منها. يتم الاختيار بناءً على الشروط والميزات المقترحة لأعمال البناء والتركيب.

باستخدام وحدات مد الخنادق ، لا يمكن تشكيل خطوط أنابيب جديدة فحسب ، بل يمكن أيضًا إصلاحها وتنظيفها. سوف تتعامل المعدات حتى مع العوائق المعقدة ، ويمكن إجراء الإصلاحات بمساعدتها بشكل أسرع عدة مرات.

الملامح الرئيسية ثقب الطريق

ثقب تحت الطريق (أو ثقب الطريق) عن طريق الحفر الأفقي. مزاياها ومميزاتها.
يجب أن يتم وضع الاتصالات الهندسية وفقًا للمتطلبات المذكورة أدناه. ومع ذلك ، فإن مزاياها واضحة تمامًا.

أولاً ، إذا كان هناك نسبة عالية من المياه الجوفية ، فلا داعي لخفض منسوب المياه عند إجراء ثقوب أسفل طريق HDD.
ثانيًا ، يتم تقليل تكلفة العمل ووقت التنفيذ. بالمقارنة مع مد الأنابيب بطرق أخرى بدون حفر ، فإن هذا التمديد يستغرق في المتوسط 40٪ وقتًا أقل. لا تتطلب طريقة الحفر الأفقي حفرة بداية إضافية بجدار احتياطي. أيضًا ، إذا تم وضع أنبوب فولاذي بقطر D = 500 مم بالطريقة الأفقية ، فإن تكلفة هذه الطريقة تتراوح من 9 إلى 14 ألف روبل ، أي 2-2.5 مرة أقل من طريقة القيادة المثقوبة.

على وجه الخصوص ، تتضمن طريقة الحفر الاتجاهي الأفقي تحليلًا مباشرًا للوضع ، يتم تنفيذه في المشروع نفسه ، بناءً على وثائق المشروع (ملف تعريف ، خطة). يجب مراعاة إمكانية التثبيت بطريقة الثقب الأفقي لـ HDPE أو الأنابيب الفولاذية.

إذا كان قطر الأنبوب يصل إلى 800 مم ، فيمكن أيضًا استخدام طريقة وضع محرك الأقراص الثابتة ، والتي تتطلب استيفاء الشروط التالية:

مكان مُجهز مسبقًا في خندق الدخول لموقع الأنبوب ، ويفضل طوله بالكامل. في الوقت نفسه ، يجب ألا تتداخل اتصالات التشغيل الموجودة مع تنفيذ الانتقال التكنولوجي إلى الحفرة الأولى ؛
مكان مُعد مسبقًا لمعدات الحفر. عادة ، يتم ترتيب الموقع بطول أكثر من 6 أمتار ، مع مراعاة إمكانية بناء خندق رئيسي.

حالات تحت الطريق. ملامح الغرض منها والتطبيق

تم تصميم الصناديق لحماية خطوط الأنابيب أثناء الثقوب تحت السكك الحديدية والطرق السريعة وخطوط الترام والسكك الحديدية والممرات المحلية وغيرها من المرافق الإضافية تحت الأرض. يجب أن يؤخذ في الاعتبار أن قطر العلبة يجب أن يكون 150-250 مم أكبر من قطر خط الأنابيب.يجب تعبئة الفراغ الحلقي بالكامل بملاط رمل أسمنتي (درجة M100). توفر العلبة حماية لخط الأنابيب من الأحمال الناتجة عن النقل والضغط الأرضي والتأثيرات غير المرغوب فيها للاتصالات الأخرى.

ثقب الطريق في المدينة

في المدينة ، لا سيما في منطقتها ذات الأهمية التاريخية أو في الوسط ، يعتبر مد خطوط الأنابيب أمرًا مهمًا اجتماعيًا. لذلك ، فإن مد الأنابيب المغلقة تحت الطرق هي الطريقة المثالية لتحمل ضغط حركة المرور الكثيفة للسيارات ووسائل النقل العام والمشاة.

ثقب الطريق داخل حدود مستوطنة الكوخ

في أي قرية كوخ ، يعد ثقب الطريق حلاً مثاليًا ليس فقط لوضع خط أنابيب ، ولكن أيضًا اتصالات إضافية أخرى. في الوقت نفسه ، لا يتم انتهاك الترتيب في منطقة المناظر الطبيعية والمناظر الطبيعية. باستخدام طريقة ثقب محرك الأقراص الثابتة ، من الممكن وضع اتصالات بنجاح مثل خط أنابيب الغاز ، والصرف الصحي ، وإمدادات المياه ، والكابلات ذات الجهد المنخفض والجهد العالي ، وكابلات الإضاءة. في الوقت نفسه ، لا يتم حظر حركة المرور على الطريق السريع ، ومدخل المناطق السكنية. تظل ممرات المشاة والأرصفة والطرق الترابية والأسفلتية سليمة.

ثقب تحت خطوط الترام والسكك الحديدية

قبل بدء العمل على تنفيذ ثقب التربة تحت مسارات الترام أو السكك الحديدية ، تم تطوير PPR الذي يشير إلى طريقة التثبيت بالثقب الاتجاهي التي سيتم استخدامها. يتم تنسيق PPR لاحقًا مع خدمات مثل إدارة السكك الحديدية و RCC NODG و FC و SHCh وخدمات السكك الحديدية الأخرى. بعد ذلك ، يتم إبرام اتفاقية لإنشاء حزم تأمينية ، اتفاقية للإشراف الفني.

يجب أن يفي العمل المنجز بمتطلبات وثائق المشروع والمواصفات و WEP المتفق عليه.

آلات ثقب الطريق

الطريقة المثالية لوضع عدة أنابيب أو أنابيب بقطر 100-800 مم تحت مسارات الترام أو السكك الحديدية هي ثقب HDD (حفر اتجاهي أفقي) ، لأقطار من 500 مم إلى 1300 مم ، يتم استخدام الحفارات أو الحفارات الأفقية (HSB) .
بعد اكتمال العمل ، يتم تقديم مجموعة من جميع الوثائق المتفق عليها إلى المسافة.

إذا كنت مهتمًا بتمديد الأنابيب تحت الطرق ، قم بعمل ثقب تحت الطريق ، قم بالثقب بطريقة HDD ، وسحب الأنابيب أسفل الطريق ، ووضع الأنابيب تحت الطريق باستخدام طريقة الثقب ، ووضع الأنابيب بدون خنادق أسفل الطريق ، وتركيب ثقب التربة ، ووضع خط أنابيب تحت الطريق دون فتح التربة - اتصل بنا ، يسعدنا دائمًا الإجابة على جميع أسئلتك.

GESNr 65-08-02

تغيير خطوط الأنابيب من أنابيب الصرف الصحي المصنوعة من البولي إيثيلين بقطر يصل إلى 100 مم

بيان الموارد المحلية GESNr 65-08-02

اسم	وحدة قياس
تغيير خطوط الأنابيب من أنابيب الصرف الصحي المصنوعة من البولي إيثيلين بقطر يصل إلى 100 مم	خط انابيب 100 م مع التجهيزات
مجال العمل
01. فك السحابات. 02. تفكيك الأنابيب والتجهيزات القديمة. 04. تركيب وقطع مجموعة جديدة من الأنابيب إذا لزم الأمر. 05. مد المواسير مع قطع تركيب مع موانع التسرب. 06. تركيب وسائل ربط للمواسير.

قيم الأسعار

يسرد السعر التكاليف المباشرة للعمل للفترة مارس 2014 لمدينة موسكو ، والتي يتم حسابها على أساس المعايير 2014 مع الإضافات 1 من خلال تطبيق الفهارس على أسعار الموارد المستخدمة. المؤشرات المطبقة على الأسعار الفيدرالية 2000.
تم استخدام الفهارس وأسعار الساعة التالية من "اتحاد المقدّرين":
مؤشر تكلفة المواد: 7,485
مؤشر تكلفة السيارات: 11,643
الأسعار المستخدمة بالساعة:
بين قوسين هي الأجور الشهرية بمعدل ساعة معين.
سعر الساعة من الفئة الأولى: 130.23 روبل. في تمام الساعة الواحدة (22 920) فرك. كل شهر.
سعر الساعة فئتان: 141.21 روبل. في تمام الساعة الواحدة (24 853) فرك. كل شهر.
سعر الساعة 3 فئات: 154.46 روبل. في تمام الساعة الواحدة (27 185) فرك. كل شهر.
سعر الساعة 4 فئات: 174.34 روبل. في تمام الساعة الواحدة (30 684) فرك. كل شهر.
سعر الساعة للفئة الخامسة: 200.84 روبل. في تمام الساعة الواحدة (35 348) فرك.كل شهر.
سعر الساعة للفئة السادسة: 233.96 روبل. في تمام الساعة الواحدة (41 177) فرك. كل شهر.

بالنقر فوق هذا الارتباط ، يمكنك مشاهدة هذا المعيار محسوبًا بأسعار 2000.
أساس استخدام تكوين واستهلاك المواد والآلات وتكاليف العمالة هو GESN-2001

العمل

№	اسم	وحدة يتغير	تكاليف العمالة
1	تكاليف العمالة لعمال البناء فئة 4.2	رجل ساعة	61,9
2	تكاليف العمالة للميكانيكيين (للإشارة ، مشمولة في تكلفة EM)	رجل ساعة	0,2
إجمالي تكاليف العمالة للعمال	رجل ساعة	61,9
أجور العمال = 61.9 × 179.64	فرك.	11 119,72
راتب الميكانيكيين = 58.45 (لحساب الفواتير والأرباح)	فرك.	58,45

كم يكلف تجديد الشقة. تكلفة ترميم الشقة بالساعة.

تشغيل الآلات والآليات

№	الشفرة	اسم	وحدة يتغير	استهلاك	فرك الوحدة St-st.	TotalRUB.
1	030954	المصاعد بقدرة تحمل تصل إلى 500 كجم ، صاري واحد ، ارتفاع الرفع 45 م	الهريس ح	0,2	363,96	72,79
2	400001	سيارات على متن الطائرة تصل حمولتها حتى 5 أطنان	الهريس ح	0,2	1014,92	202,98
مجموع	فرك.	275,78

استهلاك المواد

№	الشفرة	اسم	وحدة يتغير	استهلاك	فرك الوحدة St-st.	TotalRUB.
1	101-2449	حلقات مطاطية لأنابيب الضغط من الحديد الزهر بقطر 50-300 مم	كلغ	4	182,71	730,84
2	101-2576	براغي مع صواميل وغسالات للأعمال الصحية بقطر 16 مم	تي	0,0027	111002,55	299,71
3	301-9240	يتصاعد	كلغ	0,00
4	302-1325	خطوط انابيب الصرف الصحي الداخلية من مواسير PVC بقطر 100 مم	م	99,8	778,96	77 740,21
5	509-9900	قمامة البناء	تي	0,11	0,00
مجموع	فرك.	78 770,75

إجمالي الموارد: 79.046.53 روبل روسي

السعر الإجمالي: 90166.25 روبل روسي

يمكنك أن ترى هذا المعيار محسوبًا بأسعار 2000. باتباع هذا الرابط

تم تجميع السعر وفقًا لمعايير إصدار GESN-2001 2014 مع الإضافات 1 في الأسعار مارس 2014لتحديد القيم الوسيطة والنهائية للسعر ، تم استخدام برنامج DefSmeta

تقدير لبناء منزل لإصلاح وتزيين الشقق - البرنامج DefSmeta
تأجير البرنامجيوفر البرنامج مساعدًا يقوم بتحويل الميزانية إلى لعبة.

تركيب مجاري تحت الطريق

تشتمل تقنية ترتيب قنوات الصرف تحت الطريق على عدة مراحل:

تحضير الحفرة.
مؤسسة صب.
وضع خطوط الأنابيب.
بناء جسر طريق.

يتم إنشاء الحفرة بالطريقة التقليدية:

أولاً ، تتم إزالة الطبقة العليا من التربة ؛
المرحلة الأولى قيد التطوير ؛
تتكرر العملية على كل مستوى أرضي ، حتى العمق المحسوب.

لا ينبغي أن يكون عمق الحفرة أقل من مستوى تجميد التربة في هذه المنطقة ، وإلا فإن نظام المجاري سوف يصبح ببساطة غير صالح للاستخدام بسبب تأثير التربة المنتفخة. لتحويل المياه من الحفرة ، يتم استخدام أنظمة الصرف أو المضخات التقليدية. هذه نقطة مهمة - غالبًا ما تمر قنوات إمداد المياه عبر المناطق الرطبة ، لذلك تحتاج إلى الاهتمام بنظام تصريف عالي الجودة يسمح للهيكل بالعمل بشكل طبيعي.