بدأ الموقد في الارتفاع ، فليكن موقد بريورا هالا

كيفية استبدال المبرد بشكل مستقل بدون تكييف الهواء

ما هو المطلوب للاستبدال؟ في المقام الأول الأدوات التالية:

• مفكات ، مجعد ومسطحة.
• مفاتيح ربط لـ 8 و 10. (يفضل أن يكون الرأس بمقبض.)
• كماشة رقيقة لإزالة المشابك.

وبالطبع بعض المواد والتركيبات:

1. حاوية المبرد من النظام.
2. المبرد الجديد.
3. رغوة ، شرائط لاصقة على مشعاع موقد بريوري.
4. 2 لتر من المبرد. (من نفس العلامة التجارية كما في النظام.)
5. رايات.

بعد إعداد مثل هذه الترسانة ، يمكنك المضي قدمًا في هذه العملية الممتعة لاستبدال المبادل الحراري.

وصف العملية

اضبط السيارة في وضع مستقيم. يعد ذلك ضروريًا لتصريف المبرد تمامًا من مشعاع موقد بريورا. استبدل حاوية السائل أسفل قاع الماكينة. يجب تثبيته في منطقة فتحة تصريف المبرد في نظام التبريد. على الجانب الأيمن (على طول اتجاه السيارة ، أو على اليسار ، إذا كنت تقف على غطاء المحرك). بعد ذلك تحتاج:

1. قم بفك خروف القابس واترك السائل يستنزف. عندما يضعف الضغط ، افتح غطاء خزان التمدد. انتظر التصريف وشد القابس. افصل طرف البطارية "السالب". يمكنك البدء في تفكيك الحماية. إنه يسمى الرتوش.
2. قم أولاً بإزالة مساحات الزجاج الأمامي. باستخدام مفتاح ربط 13 ، قم بفك صواميل التثبيت وإزالة حوامل الفرشاة. ثم قم بإزالة الختم المطاطي.
3. قم بفك مسامير التثبيت. يوجد 6 في الأعلى و 7 على الحافة السفلية.

الآن قم بإزالة كلا نصفي jabot البلاستيك. بعد فك السحابات ، قم بإزالة القماش الواقي من مكانة الزجاج التي تم تثبيت الموقد فيها.

الآن تأتي اللحظة الأكثر أهمية. معظم الحرفيين ، عند استبدال هذا الجزء ، يقومون على الفور بفصل الأنابيب التي تذهب إلى مشعاع موقد بريوري. ومع ذلك ، هناك خطر من سكب المبرد فوق أجزاء المدفأة. هناك خيار أكثر إثارة للاهتمام وآمنًا.

إزالة الموقد

الآن بعد إزالة الرتوش والحماية ، أصبح الوصول إلى المدفأة مفتوحًا تمامًا. بادئ ذي بدء ، تحتاج إلى فصل موصلات المعدات الكهربائية:

• مصراع محرك ميكروموتور. 2 موصلات.
• مروحة كهربائية. 1 موصل.
• المقاوم. 1 موصل.

الآن قم بفك تركيب جسم الموقد على جسم السيارة. واحد 10 صامولة يؤمن العروة على جسم الموقد إلى الجناح الأيمن. في 8 ، يعلق الجزء العلوي على دبوس الشعر في الأعلى. واثنين من الجوز في الأسفل.

عندما تتم إزالة السحابات ، تبدأ المتعة. قم بفك البراغي الثلاثة التي تثبت غرفة التبريد في العلبة باستخدام مفك براغي مجعد

يجب الحرص على عدم قطع الجانب ، أنبوب تخفيف الضغط الرقيق. بعد ذلك ، قم بفك المسامير اللولبية التي تثبت الجزءين من غلاف السخان

قم بتحريك الجزء الأيسر مع محرك المروحة قليلاً إلى اليسار ، وفصلهم ، ثم اسحبهم للخارج.

بعد ذلك ، يمكنك البدء في إزالة النصف الثاني باستخدام المبرد. امسك الأنابيب بيدك وابدأ في إزالة العلبة إلى اليسار. عندما يأتي ، ضعه جانبًا.

بعد تحرير المشابك من الأنابيب ، قم بإزالتها من المبرد.

تركيب (استبدال) مبرد جديد

هناك خياران هنا. يمكنك ببساطة استبداله عن طريق وضع الجزء في مكان الجزء القديم ، قبل تثبيت العلبة. لكن من الأفضل تثبيت المبرد في النصف الذي تمت إزالته قبل توصيل الأنابيب.

بعد تزيين المبادل الحراري للموقد بمطاط رغوي ، قم بتثبيته في مكانه المناسب وثبته بمسامير. ضع النصف في مكانه وثبّت جميع الأنابيب الثلاثة في مكانها. أحكم ربط المشابك.

قم بتجميع السخان بعناية بترتيب عكسي. قم بتعبئة المبرد إلى المستوى الصحيح. ابدأ المحرك وانتظر حتى تعمل مروحة التبريد. اضغط على دواسة الوقود واستمر في ذلك لبضع دقائق عند حوالي 2000 دورة في الدقيقة. هذا ضروري للتخلص من قفل الهواء المحتمل. قم بتشغيل السخان وتحقق من تشغيله في جميع الأوضاع. كل شئ! حسنًا ، ها هو العمل المنجز.

فيديو حول موضوع استبدال المبرد على Priore بدون تكييف.

أحد أسباب الأداء الضعيف للسخان هو مشعاع الموقد. أثناء تشغيل السيارة ، يبدأ في التسرب ولم يعد قادرًا على إعطاء الكمية المطلوبة من الحرارة لمقصورة الركاب. اعتمادًا على سنة تصنيع Lada Priora وتكوينه ، يمكن أن تختلف عملية إزالة الموقد (المبرد) اختلافًا كبيرًا.

الموقد في السابق لا يعمل

حل مشكلة التدفئة السيئة بموقد على Lada Priore

إذا كان الموقد لا يسخن جيدًا في السيارة (تعتبر بريورا أكثر أهمية بالنسبة لنا في هذه اللحظة) ، فإن هذا الموقف يسبب الكثير من الإزعاج للسائق والركاب.

في الصيف ، هذه المشكلة ليست ذات صلة ، لأنه لا أحد قلق بشكل خاص بشأن حالة المدفأة.

وفقط مع بداية الطقس البارد ، تشعر الغالبية العظمى من سائقي السيارات بالحيرة من مشكلة نظام التدفئة غير العامل.

لماذا الموقد لا يعمل على لادا بريورا

تشبه Lada Priora من نواح كثيرة سلفها VAZ من العائلة العاشرة ، بما في ذلك جهاز التسخين.

قررت الشركة المصنعة ترك مبدأ تشغيل الموقد ، واستبدال بعض العناصر بأخرى جديدة فقط. إلى جانب ذلك ، ورثت Lada Priora مشكلات مألوفة ، على سبيل المثال ، عندما لا يسخن الموقد وينفخ الهواء البارد. تجميع السخان (2170-8101012 أو 2111-8101012-10).

محرك تروس توزيع تدفق الهواء (2170-8127100).

الموقد لا يعمل على لادا كالينا (الأسباب والإصلاحات)

لاحظ معظم مالكي سيارات Lada Kalina الذين واجهوا سابقًا طرز VAZ أخرى أن موقدها يسخن بشكل أفضل بكثير من سابقاتها. لسوء الحظ ، ينكسر أحيانًا.

كجزء من هذه المقالة ، سنحاول معرفة سبب عدم عمل موقد Lada Kalina (الأسباب والإصلاحات).

السبب الأكثر شيوعًا لخلل في نظام التدفئة Lada Kalina هو مشاكل نظام تبريد المحرك.

إصلاح وحدة التحكم في الموقد VAZ 2110

يتلقى SAUO المعلومات من:

1. - مستشعر درجة حرارة هواء المقصورة (رقم 6) والذي يحتوي على مروحة مدمجة صغيرة الحجم.
2. - MMR (مخفض المحرك الصغير) (رقم 9) ، معلومات حول موضع مخمد السخان.

التحكم في الغالق.

بناءً على المعلومات الواردة ودرجة حرارة الهواء المحددة ، تتحكم وحدة التحكم في موضع مخمد السخان من خلال توفير الإشارات المناسبة لمخفض المحرك الصغير لمحرك المثبط.

التحكم في سرعة المروحة.

الفرن لا يسخن.

أو المبرد مسدود أو ما لا أعرف.

أولاً ، قمت بتغيير منظم الحرارة. ثم نصح الناس بوضع البريد الإلكتروني. ضخ على الموقد لغزال. حسنًا ، لقد اشتريت هذه المعجزة (650 روبل) ، لكماتها أمام الموقد وتشغيلها للاشتعال.

ذهب يعني. يسخن الأحمق في السيارة بقدر ما لا يوجد شيء يتنفسه.

عند إيقاف تشغيل الموقد ، تعمل المروحة في حالة ازدحام المرور. سئل: من فعل هذا، ما الصعوبات التي واجهوها، ما هي خطورة كل هذا.

الموقد لا يسخن ، ستة أسباب رئيسية

اليوم ، مقال مهم للغاية (خاصة في فصل الشتاء) - موقد السيارة لا يسخن أو يسخن بشدة!

لماذا يحدث هذا وما هي الأسباب الرئيسية لذلك.

بعد كل شيء ، يجب أن تقوم السيارة العاملة العادية بتسخين الداخل في غضون 10 إلى 15 دقيقة (ما لم يكن لديك ، بالطبع ، محرك توربيني ، يوجد حل جزئي لذلك). إذا كان لديك بعد 15 دقيقة هواء دافئ بالكاد (أو لم يكن لديك على الإطلاق) ، وتم تجميد جميع الأكواب الموجودة بالداخل ، فهذا لا يعني "تناول الطعام بشكل جيد"! اقرأ نصائحي أدناه ... أولاً ، دعنا نفكر - كيف يتم تسخين السيارة؟

كما نعلم جميعًا ، أثناء التشغيل ، يسخن محرك الاحتراق الداخلي كثيرًا ، وهذا يحدث من احتكاك المكابس بجدران الأسطوانة ، وكذلك من احتراق خليط الوقود.

أهلا بالجميع! ذهبت إلى خدمة سيارات أحد الأصدقاء ، وقرروا أن المحرك نفسه لا يعمل. سعر واحد جديد 1500 روبل. لدي كوندر هال. عند الإزالة ، تتداخل أنابيب الكونسور أو الكوب أو أيًا كان ما يسمى هناك ، مع مكان توصيل الدعم.

بفضل مصممي AvtoVAZ!

ديما. لدى Panasonic نفس الزورق) على الإنترنت توجد معلومات حول كيفية القيام بذلك مع Panasonic دون تفكيك السخان بالكامل ، اتضح أنك قمت بقص الغلاف في حجرة المحرك وعلى المحرك نفسه ، مما لا ينتهك سلامة الهيكل ويعمل بمثابة العضو الآخر أكثر)) اربطوا للخلف دون مشاكل))

كيفية إصلاح مفتاح وضع الموقد في Lada Priora

لادا بريورا هي أحد منتجات صناعة السيارات المحلية.

اكتسبت هذه السيارة حب الناس لتكلفتها المنخفضة وجودتها الجيدة وتوفر قطع غيار إذا كانت هناك حاجة إلى إصلاحات.على الرغم من المراجعات الجيدة للمالكين ، فإن السيارة لا تخلو من عدد من أوجه القصور.

على سبيل المثال ، يحدث أن موقد Priora يعمل فقط بسرعات 4. يمكنك الذهاب إلى محطة خدمة لمعرفة سبب عدم عمل مفتاح الموقد Priora.

كيفية إزالة مشعاع الموقد من بريورا بدون تكييف

منذ بداية الإنتاج ، قامت AvtoVAZ بتركيب سخان من "عشرات" على Priors (رقم الكتالوج: 21110-8101012). كان عيب هذا التصميم هو إزالة مشعاع الموقد باتجاه معزز فرامل الفراغ ، مما يسمح بذلك. نتيجة لذلك ، من الضروري تفكيك مجموعة السخان.

الإجراء كالتالي:

1. قم بإزالة المساحات.
2. قم بإزالة الرتوش (وسادة الرياح).
3. قم بإزالة عازل الضوضاء لدرع المحرك.
4. افصل مجموعة من الموصلات بالأسلاك.
5. قم بفك حوامل السخان.
6. قسّم السخان إلى قسمين (يسار ويمين).
7. قم بإزالة الجانب الأيمن من السخان (في اتجاه السفر).
8. حرك الجانب الأيسر إلى الجانب للوصول إلى المبرد.
9. استنزاف مضاد التجمد.
10. استبدل قلب السخان.

استغرق الإجراء بأكمله عدة ساعات. هذا موضح بمزيد من التفصيل في الفيديو:

هناك طريقة أخرى لاستبداله. للوصول إلى مشعاع الموقد ، بدلاً من مبيت المدفأة ، من الضروري إزالة معزز فرامل الفراغ مع دواسة الفرامل. يتيح ذلك الوصول إلى الجانب الأيسر من السخان (في اتجاه الحركة) والرادياتير نفسه.

المشاكل الرئيسية مع نظام التدفئة في Priore

لماذا لا يسخن الموقد إذا كان كل شيء على ما يرام مع نظام التبريد؟ تحتاج أولاً إلى معرفة كيفية عمل الموقد بالضبط في السيارة.

يستقبل مستشعر درجة الحرارة في المقصورة إشارة من وحدة التحكم في الموقد. تبدأ وحدة التحكم بعد ذلك في مقارنة درجة حرارة المقصورة مع درجة حرارة السائق التي تم ضبطها على المستشعر. في حالة وجود اختلاف ، ترسل وحدة التحكم إشارة إلى محرك التروس الموجود أسفل الغطاء ، ويتحكم بدوره في تشغيل المخمد ، ووفقًا للإشارة ، يفتح أو يغلق مصدر الهواء من الرادياتير.

إذا استمر تدفق الهواء البارد أو الساخن فقط إلى مقصورة الركاب ، بغض النظر عما إذا كان منظم الهواء يعمل أم لا ، فإن مخمدات التحكم تكون محشورة في وضع واحد. في 17٪ من الحالات ، يحدث هذا عطل في المدفأة في السيارة. ربما يكون هنالك عده اسباب:

1. جهاز استشعار درجة الحرارة المكسور الموجود في السقف في المقصورة.
2. المحرك الصغير المخمد معيب ، أسنان التروس تالفة أو تمحى طبقة المقاوم.
3. فلتر كابينة مسدود.
4. يشير الغياب التام للتدفق إلى انهيار فتيل الموقد.

الجزء التالي للتحقق مما إذا كان كل ما سبق بالترتيب هو المروحة. ربما يحتاج إلى استبدال. إذا أصدر الموقد أصوات همهمة أو صفير أثناء التشغيل ، فهذه أيضًا علامة على وجود عطل في المروحة.

نقطة الفحص التالية هي مقاومة التسخين ، وظيفتها الرئيسية هي تبديل سرعات المروحة.

إذا كان كل شيء على ما يرام مع المخمدات ، مع استمرار تدفق الهواء البارد إلى المقصورة ، فقد يكون المبرد مسدودًا. عند اكتمال التحقق من كل التفاصيل الموصوفة ، ولكن تظل المشكلة قائمة ، يجب فحص وحدة التحكم للتحكم في تشغيل الموقد.

ولكن قبل شراء جهاز جديد ، تحقق من صلاحية الجهاز القديم للخدمة. فقط استبدله بوحدة تحكم أخرى يمكنك استعارتها من صديق. ربما مشكلة سوء تشغيل الموقد شيء آخر.

أعطال نظام تدفئة السيارة

في سيارة Lada Priora ، لا يعمل منظم الموقد بسبب عطل في المفتاح متعدد المواضع أو مروحة نفخ معيبة. عند التخلص من هذا العطل ، عندما لا تعمل مروحة الموقد بريورا ، يجب أن تنظر إلى صندوق المصهرات ، والذي يعمل كمورد رئيسي لمشاكل تشغيل جهاز التهوية. ترتبط العديد من العيوب في نظام مناخ السيارة ارتباطًا مباشرًا بتشغيل نظام تبريد السيارة.

إذا كان جهاز المروحة صالحًا للخدمة ، ولكن الموقد الموجود في Priore لا يسخن جيدًا ، فيجب البحث عن العيب بطريقة ثابتة لقطع العناصر التي تم فحصها. لذا ، فإن الموقد الموجود في Priore لا يعمل بشكل جيد وهو بارد نوعًا ما في المقصورة:

المرحلة الأولى: على المحرك ، عند الوصول إلى درجة الحرارة المثلى ، نقوم بفحص أنبوبين متصلين بالسخان لمعرفة قيم درجة الحرارة. إذا كان كلا المنتجين ساخنًا ، فلن يكون هناك دوران للكتل الهوائية ، وإذا كان أحدهما ساخنًا والآخر باردًا ، فهذا يشير إلى عدم وجود دورة محلول مائي في النظام. نقوم بتشخيص حنفية السخان من أجل التعامل مع حل نظام التبريد (الماء ، مانع التجمد).

تحقيقا لهذه الغاية ، افتح الغطاء وحرك الصنبور من وضع إلى آخر. إذا كان هناك تسرب من نظام التدفئة ، فيجب إزالته ، لأن. يمكن أن تؤدي كمية غير كافية من المبرد إلى إثارة موقف ينطلق فيه الهواء البارد من موقد بريورا ويصبح باردًا في المقصورة. إذا كان الصنبور صدئًا وغير قابل للتعديل ، فيمكنك تركه في هذا الوضع لفصل الصيف ، عندما لا يكون نظام التدفئة قيد التشغيل. أقرب إلى البرد يجب استبداله.

المرحلة الثانية: عندما يكون الصنبور في وضع العمل والموقد يرفض العمل ، نقوم بإزالة قابس الحشو لخزان المبرد ونبحث عن وجود سائل المبرد. في حالة تشكيل ما يسمى ب. "سدادات من الهواء" نرفع مستوى المبرد إلى أقصى قيمة (يحدث أحيانًا أن ينفث الهواء البارد من الموقد في Priore بسبب نقص سائل التبريد). بعد ذلك ، نقوم بتشغيل محطة الطاقة والضغط بحدة على دواسة الوقود عدة مرات ، مما يؤدي إلى حدوث دائرة أكثر برودة ، وتحت تأثيرها ، ستضغط مضخة الماء على قابس طبقة الهواء.

لكي تتحرك الكتل الهوائية بشكل أسرع إلى مستوى المخرج ، من الضروري القيادة إلى ارتفاع بحيث يكون المبرد أقل من المبرد في نظام التبريد. إذن ، تمت استعادة دوران المبرد ، وأصبح أنبوبان ساخنان ، لكن الموقد الموجود في جهاز Prior لا يعمل بشكل جيد على أي حال؟

المرحلة الثالثة: قد لا تعمل المخمدات لأن الرافعة المفتوحة على لوحة العدادات لا تعني إطلاقاً أن المخمدات قامت بتكرار هذا الأمر. قد يكون فشل المخمدات مرتبطًا بفك حوامل قضبان التسخين والصنابير ، مما يمنعهم في الوضع الصيفي.

مع فتح الغطاء ، لن يكون من الضروري التحقق مما إذا كانت مخمدات موقد بريورا تعمل أم لا ، وكذلك تنظيف السخان من الحطام وأوراق الشجر العام الماضي. حتى بعد إجراءات التنظيف هذه ، إذا كان النظام لا يعمل بشكل جيد أو لا يعمل على الإطلاق ، السخان الداخلي ، فإننا نذهب مباشرة إلى الأنابيب.

المرحلة الرابعة: نتحقق من نظام درجة حرارة الأنابيب مع تشغيل الموقد. إذا كانت المروحة في حالة صالحة للعمل ، ففتحتان ساخنتان ، لكن إحداهما تبدأ في التبريد بعد فترة - من الضروري تغيير مضخة الماء بسبب ضعف دوران المبرد. يتمكن بعض سائقي السيارات من تركيب مضخة مياه صغيرة تحت مبرد الموقد.

بعد أن بدأنا في اختبار نظام التدفئة ، ننتهي بالعملية التكنولوجية:

1. يجب أن يكون مستوى سائل التبريد في خزان التمدد بين علامتي "min" و "max".
2. نحن نختبر عملية دوران المبرد في خزان التمدد. يُعرّف غيابه بأنه عيب في مضخة المياه أو انسداد مجمع التبريد.

هذا يكمل تشخيصات نظام التدفئة.

لا تدفئة في الخمول

لم يتم تقديم هذه المشكلة عبثًا للنظر فيها بشكل منفصل ، لأنها تقلق العديد من سائقي السيارات ويمكن أن يكون حل المشكلة أكثر صعوبة مما قد يتوقعه المرء. لذلك ، لديك Priora ، لا يسخن الموقد في وضع الخمول ، على الرغم من أنه عندما تتحرك السيارة ، يتم تسخين الجزء الداخلي في الوضع العادي. هناك أيضًا عدة أسباب محتملة لذلك:

1. مستوى سائل التبريد غير كافٍ.
2. التسريبات التي تؤدي إلى انخفاض مستوى التجمد.
3. وجود قفل هوائي في النظام.

إذا كان من السهل تشخيص المشكلتين الأوليين والقضاء عليهما ، فإن الوضع مع قفل الهواء يكون أكثر تعقيدًا. إذا كنت قد استبعدت السببين الأولين وما زال موقد بريورا لا يسخن في وضع الخمول ، فأنت بحاجة إلى إلغاء قفل الهواء. عليك أن تتصرف على النحو التالي:

1. نقوم بتفكيك الشاشة من المحرك.
2. نقوم بخفض المشبك ، وبعد ذلك من الضروري إزالة أنبوب تسخين تجميع الخانق. نختار أيًا من الاثنين.
3. على خزان التمدد ، قم بفك الغطاء. نضع قطعة قماش نظيفة على الرقبة ونبدأ بالنفخ في خزان التمدد. يجب أن يتم إمداد الهواء حتى يبدأ المبرد في التدفق من الأنبوب الذي تمت إزالته مسبقًا.
4. نضع الأنبوب على الفور على الوصلة ونشدد المشبك بعناية.
5. تركيب الشاشة.

إذا كان خيار نفخ الخزان لا يناسبك ، فيمكنك الذهاب في الاتجاه الآخر. نقوم بتسخين المحرك بحيث يزداد الضغط في نظام التدفئة. بعد فترة ، نقوم بإيقاف تشغيل السيارة وإزالة الخرطوم من تسخين مجموعة الخانق. في هذه الحالة ، لا يلزم إزالة غطاء الخزان. نتيجة للضغط العالي ، سيُخرج المبرد من خلال الأنبوب. يبقى وضع الأنبوب على الوصلة وشد المشبك.

الآن يجب ألا يسبب موقد بريورا صعوبات ، فأنت تعرف كيفية إصلاح الأعطال ، وكذلك تشخيص وتحديد مصدر المشاكل. دع السخان في سيارتك قيد التشغيل دائمًا ، ويعمل بشكل صحيح ويمنحك الراحة بغض النظر عن الطقس خارج النافذة.

الموقد يعمل فقط على حل المركز الرابع والبرنامج التعليمي Community Lada Priora Lada Priora Club على DRIVE2

مرحبًا بالجميع يا رفاق! بشكل عام ، سأبدأ من بعيد ، أحد أكثر الموضوعات تهديدًا في السابق: "الموقد لا يعمل في الوضع 1-2-3 ، ولكنه يعمل فقط عند 4 كحد أقصى"

"الموقد يعمل فقط في المركز الرابع" أو RFV (جهاز التحكم في السرعة)

لقد فعلتها. أوه نعم! حسنًا ، ليس أنا ، ولكن يد كهربائي) ولكن هذا ليس هو الهدف!) في الشتاء ، إنه جحيم حي ، يا رفاق. الجو بارد بالفعل في الخارج ، وبالكاد ترتفع درجة حرارة السيارة والموقد يجعل العقول ، وجميع النوافذ تتعرق ، ومن المستحيل تقود ، وتبدأ درجة الحرارة في الانخفاض ، تلك أمك!

إنه مجرد شيء يفهمه من سافر في مثل هذه الظروف.

الآن سأخبرك بالتسلسل: لدي وضع مزدوج ، حدث أنك قمت بتشغيل الموقد - كل شيء يعمل ، بأي سرعة ، ولكن هنا كل شيء مختلف.الدارة نفسها بسيطة: إذا تم قطع ضوء تدفق الهواء على الإطلاق ويومض:

ما هو المطلوب:1) رأس للتخلص من المساحات 2) مفك فيليبس 3) قفازات 4) لحام الحديد

5) الأسلاك النحاسية.

كيفية الوصول الى هناك؟1) افتح الغطاء ، قم بإزالة سدادات المساحات ، وقم بإزالة الماسحات. ضاغط ، نفجر كل شيء من الغبار وأوراق الشجر (إن وجد)

7) بعد ذلك نرى هذه الصورة

8) قم بإزالة القابس بعناية:

9) فك 2 من البراغي:وها هو بين يديك10) نأخذ مكواة لحام ونلحم هاتين الملامستين معًا:

ما هو خطر مثل هذه الطريقة؟ هذه الطريقة محفوفة فقط بحقيقة أن الموقد يتم تزويده الآن مباشرة بدون فتيل حراري (بدون حماية) ، أي إذا كان وضع الطوارئ: على سبيل المثال ، مات المحرك ، ولا يمكن تشغيل الموقد ، فيجب أن يكون المصهر خرج من داخل RFV (جهاز التحكم في السرعة)

هنا ، إذا لم يكن هناك حماية ، فماذا يعني هذا؟ هذا يعني أنه خلال وضع الطوارئ ، سيتم إزالة المصهر الموجود على الكتلة الموجودة أسفل عجلة القيادة (فقط فقط!)

أي ، فكر بنفسك أنه من الأفضل التخلص من الغطاء وتغيير المصهر (في حالة فائقة) أو تفكيكه بالكامل وإعادة لحام المصهر الحراري ، الذي لا يزال بحاجة إلى العثور عليه (تحت درجة حرارة معينة) و معجون حراري هذا مكلف جدا!

ماذا تفعل حتى لا ينفجر المصهر الحراري؟فيما يلي بعض نصائحي للمستقبل!

1) عند بدء تشغيل المحرك ، يجب ألا تشغل الموقد على الفور ، لأن السابق به دعامة - محرك الموقد. إذا كان الجو باردًا بشكل خاص في الخارج ، فسيبدأ العمل بحيث يحتاج إلى جهد يمنحك فقط 4 سرعات للموقد!

اتضح أننا بدأنا السيارة ، وانتظرنا دقيقة ، ثم قمنا برميها على السرعة الرابعة (10-15 ثانية) ، ثم خفضنا السرعة تدريجيًا إلى السرعة الأولى.

2) لا تقم أبدًا - أبدًا - لا تقم أبدًا بتشغيل الفرن تلقائيًا في حالة تشغيل الفرن ، فهذه هي الميزة الأولى والأكثر أهمية لفشل المصهر الحراري (الحماية). لا يكلفك تشغيل الموقد إلى وضع إيقاف التشغيل أي شيء.

يبدو أن هذا هو كل ما أردت قوله من النقطة الرئيسية. حسنًا ، باستثناء أن هذا الإصلاح مناسب فقط لتلك السيارات التي تحتوي على تكييف ، في حالتي PANASONIC.

بالنسبة لأولئك الذين ليس لديهم مكيف هواء ، كل شيء أسهل بكثير.

نقوم بإجراء التشخيص الشامل

إن إزالة سخان معيب من Lada Priora ليس بهذه السهولة. حتى سائقي السيارات المتمرسين لا يمكنهم التعامل مع هذه المهمة بسرعة. من أجل عدم القيام بهذا القدر الكبير من العمل دون جدوى ، من الأفضل تشخيص نظام التدفئة أولاً. عليك أن تتصرف على النحو التالي:

1. نقوم بفحص القنوات التي من خلالها يدخل المبرد إلى السخان. يجب أن تكون دافئة عند تشغيل الموقد. بالإضافة إلى ذلك ، عند الضغط على الخراطيم المطاطية الرئيسية ، يجب الشعور بالمقاومة. إذا لم نشعر بالمقاومة ، فيمكننا التحدث عن عطل في مضخة المضخة. هذه الآلية مسؤولة عن خلق ضغط تدفق السائل الضروري للتشغيل العادي للسخان.
2. ربما يكون هناك سر صغير مفيد لأصحاب Lada Priora: هل ينفث الموقد الهواء البارد لفترة طويلة ولا يسخن بالسرعة التي نرغب فيها؟ ثم يمكنك محاولة ملء المبرد حتى العلامة السفلية في الخزان. في هذه الحالة ، سوف يسخن السائل بشكل أسرع. إذا مارست هذه الطريقة ، فستحتاج إلى التحقق باستمرار من مستوى سائل التبريد.
3. إذا كان السخان الجاري هو مصدر ضوضاء ، فيمكننا التحدث عن مشكلة في المحمل الموجود في المروحة الكهربائية. لا يمكن تجاهل هذا الموقف ، حيث قد تنحشر المروحة في المستقبل وسيكسب الإصلاح نطاقًا أكبر بكثير.
4. الفرن لا يعمل؟ ربما تكون المشكلة مخفية في فتيل F9 بمعدل 25 أ. وتتمثل وظائفه في حماية خطوط الطاقة الكهربائية للسخان. يجب استبدال المصهر المنفوخ. إذا حدث مثل هذا الموقف بثبات يحسد عليه ، فمن الضروري فحص جميع الدوائر الكهربائية للسخان وعزل اللفات الموجودة على المروحة ووجود حمل زائد في دائرة الطاقة.