أنظمة التدفئة

مراقبة

المنظمة المسيطرة تقوم مرة أخرى بتسخين الشبكات.

ما الذي يتحكمون به بالضبط؟

• عدة مرات خلال فصل الشتاء ، يتم إجراء قياسات تحكم في درجات الحرارة وضغوط الإمداد والعودة والمزيج.
  . في حالة الانحرافات عن الرسم البياني لدرجة الحرارة ، يتم حساب مصعد التسخين مرة أخرى بتجويف أو تقليل قطر الفوهة. بالطبع ، لا ينبغي القيام بذلك في ذروة الطقس البارد: عند -40 في الشارع ، يمكن أن تتسبب تدفئة الممر في التقاط الجليد في غضون ساعة بعد توقف الدورة الدموية.
• استعدادًا لموسم التدفئة ، يتم فحص حالة الصمامات
  . الفحص بسيط للغاية: يتم إغلاق جميع الصمامات في المجموعة ، وبعد ذلك يتم فتح أي صمام تحكم. إذا أتى الماء منه ، فأنت بحاجة إلى البحث عن عطل ؛ بالإضافة إلى ذلك ، في أي موضع للصمامات ، يجب ألا يكون بها تسرب في صناديق التعبئة.
• أخيرًا ، في نهاية موسم التدفئة ، يتم اختبار المصاعد في نظام التدفئة ، جنبًا إلى جنب مع النظام نفسه ، من أجل درجة الحرارة
  . عندما يتم إيقاف تشغيل إمداد DHW ، يتم تسخين المبرد إلى القيم القصوى.

الغرض والخصائص

يبرد مصعد التسخين الماء شديد السخونة إلى درجة الحرارة المحسوبة ، وبعد ذلك يدخل الماء المحضر إلى أجهزة التسخين الموجودة في أماكن المعيشة. يحدث تبريد الماء في الوقت الذي يتم فيه خلط الماء الساخن من خط أنابيب الإمداد في المصعد بالماء المبرد من العودة.

يوضح مخطط مصعد التدفئة بوضوح أن هذه الوحدة تساهم في زيادة كفاءة نظام التدفئة بالكامل للمبنى. تم تكليفه بوظيفتين في وقت واحد - الخلاط ومضخة الدوران. هذه العقدة غير مكلفة ، ولا تتطلب كهرباء. لكن المصعد له عدة عيوب:

• يجب أن يكون فرق الضغط بين أنابيب الإمداد والعودة عند مستوى 0.8-2 بار.
• لا يمكن تعديل درجة حرارة المخرج.
• يجب أن يكون هناك حساب دقيق لكل مكون من مكونات المصعد.

المصاعد قابلة للتطبيق على نطاق واسع في الاقتصاد الحراري المحلي ، لأنها مستقرة في التشغيل عندما يتغير النظام الحراري والهيدروليكي في الشبكات الحرارية. لا يحتاج مصعد التسخين إلى المراقبة المستمرة ، كل الضبط يتكون من اختيار قطر الفوهة الصحيح.

يتكون مصعد التدفئة من ثلاثة عناصر - مصعد نفاث وفوهة وغرفة خلخلة. هناك أيضًا شيء مثل ربط المصعد. يجب هنا استخدام صمامات الإغلاق الضرورية ومقاييس حرارة التحكم ومقاييس الضغط.

يرجع اختيار هذا النوع من مصعد التسخين إلى حقيقة أن نسبة الخلط هنا تتراوح من 2 إلى 5 ، مقارنة بالمصاعد التقليدية بدون التحكم في الفوهة ، يظل هذا المؤشر دون تغيير. لذلك ، في عملية استخدام المصاعد بفوهة قابلة للتعديل ، يمكنك تقليل تكاليف التدفئة بشكل طفيف.

يشتمل تصميم هذا النوع من المصاعد على مشغل منظم ، والذي يضمن استقرار نظام التدفئة عند معدلات تدفق منخفضة لمياه الشبكة. في الفوهة المخروطية الشكل لنظام المصعد ، توجد إبرة خنق منظمة وجهاز توجيه يقوم بتدوير تدفق المياه ويلعب دور غلاف إبرة الخانق.

تحتوي هذه الآلية على بكرة مسننة آلية أو تدور يدويًا. إنه مصمم لتحريك إبرة الخانق في الاتجاه الطولي للفوهة ، وتغيير المقطع العرضي الفعال ، وبعد ذلك يتم تنظيم تدفق المياه. لذلك ، من الممكن زيادة استهلاك مياه الشبكة من المؤشر المحسوب بنسبة 10-20٪ ، أو تقليله تقريبًا إلى الإغلاق الكامل للفوهة. يمكن أن يؤدي تقليل المقطع العرضي للفوهة إلى زيادة معدل تدفق مياه الشبكة ونسبة الخلط. لذلك تنخفض درجة حرارة الماء.

تأثير تركيب الغسالات

بعد تثبيت الغسالات ، يتم تقليل تدفق سائل التبريد عبر خطوط أنابيب شبكة التدفئة بمقدار 1.5-3 مرات. وفقًا لذلك ، يتناقص أيضًا عدد مضخات التشغيل في غرفة المرجل. هذا يؤدي إلى توفير الوقود والكهرباء والمواد الكيميائية لماء المكياج.يصبح من الممكن زيادة درجة حرارة الماء عند مخرج غرفة المرجل. لمزيد من المعلومات حول إنشاء شبكات التدفئة الخارجية ونطاق العمل ، راجع ... .. هنا تحتاج إلى إعطاء رابط إلى قسم الموقع "إعداد شبكات التدفئة"

يعتبر التجعيد ضروريًا ليس فقط لتنظيم شبكات التدفئة الخارجية ، ولكن أيضًا لنظام التدفئة داخل المباني. الناهضون في نظام التدفئة ، الذي يقع بعيدًا عن نقطة الحرارة الموجودة في المنزل ، يتلقون كمية أقل من الماء الساخن ، ويكون الجو باردًا في الشقق هنا. يكون الجو حارًا في الشقق الواقعة بالقرب من نقطة التسخين ، حيث يتم توفير المزيد من حامل الحرارة لهم. يتم أيضًا توزيع معدلات تدفق المبرد بين الروافع وفقًا للكمية المطلوبة من الحرارة عن طريق حساب الغسالات وتركيبها على الروافع.

حساب مصعد الجرافة

يتم حساب المصعد الدلو وفقًا للطريقة الموضحة في / /.

قدرة المصعد الدلو العمودي س= 5 طن / ساعة مصممة لنقل الحبوب وكثافة الحبوب ص= 700 كجم / م 3 عند ارتفاع الرفع ح= 11 م.

نختار مصعدًا بسير مع التحميل عن طريق التجريف ، مع التفريغ بالطرد المركزي ، مع سرعة الحزام الخامس = 1.7 م / ث ؛ دلاء عميقة بعامل تعبئة c = 0.8.

نحدد سعة الجرافات لكل متر واحد من عنصر الجر وفقًا للصيغة:

أنا س_ص 5000

— = —— = ——— = 0,002

أ 3.6vp_مج 3,6 1,7 700 0,8

للحصول على السعة التي تم الحصول عليها ، دلاء من النوع الثالث بعرض الخامس_ل = 280 مم السعة أنا \ u003d 4.2 لتر بزيادات ر = 180 ملم. / /. بعد اختيار الجرافات ، نحدد السرعة. أخيرا الخامس = 2.2 م / ث. عرض الشريط ب = ب_ل + 100 = 280 + 100 +380 مم.

تلقي القيمة الخامس يتوافق مع أقرب قيمة وفقًا للمعيار تساوي 400 مم.

ستكون كتلة الحمولة لكل متر واحد من عنصر الجر

س_ص 100

q = —- = —— = 12.63 كجم / م.

3.6 فولت 3,6 2,2

نحسب القوة الأولية وفقًا للصيغة:

س_ص ح ف الخامس2

ن_قبل = --- (أ_ن + V._ن - + ج_ن — )

367 س_صح

قيمة ف تم اعتماده بناءً على حالة استخدام الدلاء من النوع III في مصعد الجرافة. احتمال أ_ن= 1,14, الخامس_ن= 1,6, مع_ن = 0.25 - معاملات تعتمد على نوع مصعد الدلو (مصعد بحزام مع تفريغ بالطرد المركزي)

ن_قبل =(5 30/367) (1.14 + 1.6 13.2 / 5 + 0.25 2.22 / 30) = 1.136 كيلووات

حسب القيمة المحسوبة ن_قبل تحديد أقصى قوة شد في عنصر الجر

1000 ن_قبل ق هالفيسبوك

س_الأعلى = S._ملحوظة = ———-

ت (هالفيسبوك — 1)

أين ح = 0.8 - نجاعة قيادة؛

ب \ u003d 180 - زاوية التفاف أسطوانة محرك الأقراص

F = 0.20 لأسطوانة من الحديد الزهر عندما يعمل مصعد الدلو في جو رطب.

س_الأعلى = S._ملحوظة = 1000 1.136 0.8 1.87 / (2.2 0.87) = 8879 شمالاً

ثم العدد التقريبي للفوط ض إرادة

S ماكس ن

ض = ——

BK_ص

ض = 8879 9 / 40 610 = 3,275.

يتم اختيار الشريط بحشيات مصنوعة من بيلتانيت B-820 مع ل_ص = 610 نيوتن / سم والمعامل ن = 9. يتم تقريب العدد الناتج من الفوط إلى الأعلى ض = 4.

نحدد الحمل لكل 1 متر ، وفقًا لصيغة الشريط القطني

ف_ل \ u003d 1.1 فولت (1.25 ض د₁ + ف₂)

ف_ل = 1.1 0.4 (1.5 4 + 3 + 1) = 4.4 كجم / م.

وزن الجرافات لكل متر واحد من عنصر الجر بوزن دلو من النوع الثالث جي_ل = 1.5 كجم سيكون

جي_ل 1,5

ف_ل = — = — = 8.33 كجم / م

أ 0,18

من هنا

ف '= ف + ف_ل + ف_ل = 12.63 + 4.4 + 8.33 = 25.35 كجم / م

فرع الخمول

ف "= ف_ل + ف_ل = 4.4 + 8.33 = 12.73 كجم / م.

يتم حساب الجر وفقًا لمخطط التصميم (الشكل 4.1). ستكون النقطة ذات الحد الأدنى من التوتر هي النقطة 2 ، أي س₂ = S._دقيقة.

يتم تحديد مقاومة التجريف بواسطة الصيغة ، مع أخذ قطر الأسطوانة السفلية عند ض = 4 د_ب = 0.65 م.

دبليو_ح = ك_العود ف ز د_ب،

أين ف- كتلة البضائع لكل متر واحد من عنصر الجر ، كجم ؛

ل_العود هو استهلاك الطاقة المحدد للغرف ، ل_العود ? (6 ساعات 10) د_ب

د_ب هو قطر الأسطوانة السفلية.

ثم

س₃ = حول S.₂ + دبليو₃ = 1.06 ثانية₂ + ك_العود ف ز د_ب = 1,06 س₂ + 8 0,65 12,63 9,81= =1,06 س₂644

س₄ = S.₃ + دبليو_3-4 = 1.06 ثانية₂ + 644 + ف ' ز ح = 1,06 س₂+ 645 + 9,81 25,36 30= = 1,06 س₂ + 8107

القيمة س₁ نحدد بالالتفاف حول محيط المسار مقابل حركة الشريط ، أي

س₁ = S.₂ + دبليو_2-1 = S.₂ + ف " ز ح = س₂ + 9,81 12,73 30 = س₂ +3746

باستخدام التعبير س_ملحوظة ؟ س_جلس ه الفيسبوك , والتي في حالتنا لها الشكل س₄ ؟ 1.84 ثانية₁, نحصل على قيمة الشد عند النقطة 2 ، والتي تساوي 608N. استبدال القيمة التي تم العثور عليها س₂في التعبيرات أعلاه ، نحدد س₃\ u003d 1288 شمالًا ، س₄ \ u003d 8751 شمالاً، س₁ = 4354 شمالاً.

فحص س₃ من الشرط جي_{نحن سوف} ؟ 2S مع الأخذ في الاعتبار l = 0.075 م ، ع = 0.16 م وح₁ = 0.1 م لهذا النوع من الجرافة يوضح القيمة س₃ يكفي لتوفير شد مسبق لعنصر الجر. بالقيمة التي تم العثور عليها س₄ = S._الأعلى حدد القيمة ض = 8751 9 /(40 610) = 3,23 ? 4.

يتطابق عدد شرائط الشريط التي تم الحصول عليها مع الشريط المحدد مسبقًا ، وبالتالي ، لا ينبغي إجراء حساب الجر مرة أخرى.

حدد قطر أسطوانة القيادة

د_{ص. ب.} =125 ض = 125 4 = 600 ملم

وتقريبًا إلى قيمة 630 مم وفقًا لـ GOST.

سيكون تردد دوران الأسطوانة

60 فولت

ن = - = 60 2.2 / (3.14 0.63) = 66.73 دورة في الدقيقة

ص د_{ص. ب.}

أوجد قيمة مسافة القطب

895

ح = - = 895 / 66.732 = 0.2 م

ن2

د_{ص. ب.}

قيمة ح لذلك التفريغ هو الطرد المركزي.

2

نحدد قوة المحرك الكهربائي لمحرك المصعد ، مع الأخذ في الاعتبار الكفاءة. آلية نقل تساوي 0.8 ،

o (S4 + S1) v

ن = —— = 1.06 (8751 - 4354) 2.2 / (1000 0.8) = 1121 واط

1000 ثانية

من خلال حجم الطاقة المحسوبة ، نختار المحرك الكهربائي AO 72-6-UP بقوة ن_د = 1.1 كيلو واط ثانية ن_د = 980 دورة في الدقيقة.

مراحل غسيل نظام التدفئة

• الحساب الهيدروليكي لنظام التدفئة ، حساب الغسالات
• وضع توصيات لتحسين تشغيل نقطة التسخين ونظام التدفئة
• تركيب غسالات التحكم على الصهاريج (يمكن للعميل القيام بهذا العمل بشكل مستقل)

• التحقق من تنفيذ الأنشطة الموصى بها
• تحليل الحالة المستقرة الجديدة بعد غسل نظام التدفئة
• تصحيح حجم الغسالات في الأماكن التي لا يتم فيها تحقيق النتيجة المطلوبة (عن طريق الحساب)
• تفكيك الغسالات التي تتطلب التعديل وتركيب غسالات جديدة

في أنظمة التدفئة الداخلية ، يمكن تركيب الغسالات في الشتاء والصيف. تحقق من عملهم - فقط في موسم التدفئة.

المشاكل والأعطال المحتملة

على الرغم من قوة الأجهزة ، في بعض الأحيان تفشل وحدة تدفئة المصعد. الماء الساخن والضغط العالي يكتشفان نقاط الضعف بسرعة ويؤديان إلى الانهيار.

يحدث هذا حتمًا عندما تكون المكونات الفردية ذات جودة غير كافية ، ويتم حساب قطر الفوهة بشكل غير صحيح ، وأيضًا بسبب الانسدادات.

ضوضاء

يمكن لمصعد التدفئة أثناء العمل إحداث ضوضاء. إذا لوحظ هذا ، فهذا يعني أن الشقوق أو النتوءات قد تشكلت في الجزء الخارج من الفوهة أثناء التشغيل.

يكمن سبب ظهور المخالفات في عدم محاذاة الفوهة بسبب إمداد المبرد تحت ضغط عالٍ. يحدث هذا إذا لم يتم اختناق الرأس الزائد بواسطة وحدة التحكم في التدفق.

عدم تطابق درجة الحرارة

يمكن أيضًا التشكيك في تشغيل المصعد عالي الجودة عندما تختلف درجة الحرارة عند المدخل والمخرج كثيرًا عن منحنى درجة الحرارة. على الأرجح ، السبب في ذلك هو قطر الفوهة المتضخم.

تدفق المياه غير صحيح

سيؤدي الخانق الخاطئ إلى تغيير في تدفق المياه مقارنة بقيمة التصميم.

من السهل تحديد مثل هذا الانتهاك من خلال التغير في درجة الحرارة في أنظمة خطوط الأنابيب الواردة والعودة. يتم حل المشكلة عن طريق إصلاح منظم التدفق (الخانق).

العناصر الهيكلية المعيبة

إذا كان مخطط توصيل نظام التدفئة بمصدر حراري خارجي له شكل مستقل ، فإن سبب التشغيل الرديء لوحدة المصعد يمكن أن يكون ناتجًا عن خلل في المضخات ووحدات تسخين المياه والإغلاق وصمامات الأمان بجميع أنواعها من التسريبات في خطوط الأنابيب والمعدات ، خلل في المنظمين.

تشمل الأسباب الرئيسية التي تؤثر سلبًا على مخطط ومبدأ تشغيل المضخات تدمير الوصلات المرنة في مفاصل المضخة وأعمدة المحرك ، وارتداء المحامل الكروية وتدمير المقاعد الموجودة تحتها ، وتشكيل النواسير والشقوق في السكن ، وشيخوخة الأختام. تم إصلاح معظم الأعطال المدرجة.

لوحظ التشغيل غير المرضي لسخانات المياه عند كسر ضيق الأنابيب أو تحطمها أو تلتصق حزمة الأنبوب ببعضها البعض. حل المشكلة هو استبدال الأنابيب.

انسداد

الانسداد هو أحد الأسباب الأكثر شيوعًا لضعف إمداد الحرارة. يرتبط تكوينها بدخول الأوساخ إلى النظام عندما تكون مرشحات الأوساخ معيبة. زيادة مشكلة ورواسب منتجات التآكل داخل الأنابيب.

يمكن تحديد مستوى انسداد المرشحات من خلال قراءات مقاييس الضغط المثبتة قبل وبعد المرشح. سيؤكد الانخفاض الكبير في الضغط أو يدحض افتراض درجة الانسداد. لتنظيف المرشحات ، يكفي إزالة الأوساخ من خلال أجهزة التصريف الموجودة في الجزء السفلي من السكن.

يجب إصلاح أي مشاكل في خطوط الأنابيب ومعدات التدفئة على الفور.

يتم بالضرورة تسجيل الملاحظات البسيطة التي لا تؤثر على تشغيل نظام التدفئة في وثائق خاصة ، ويتم تضمينها في خطة الإصلاحات الحالية أو الرئيسية. يتم إصلاح التعليقات وإزالتها في الصيف قبل بدء موسم التدفئة التالي.

2 مزايا وعيوب هذه العقدة

المصعد ، مثل أي نظام آخر ، لديه بعض نقاط القوة والضعف.

أصبح هذا العنصر من النظام الحراري واسع الانتشار بفضل عدد من المزايا ،
بينهم:

• بساطة دائرة الجهاز ؛
• الحد الأدنى من صيانة النظام ؛
• متانة الجهاز
• سعر معقول؛
• الاستقلال عن التيار الكهربائي
• لا يعتمد معامل الخلط على النظام الحراري المائي للبيئة الخارجية ؛
• وجود وظيفة إضافية: يمكن أن تلعب العقدة دور مضخة الدوران.

عيوب هذه التقنية هي:

• عدم القدرة على ضبط درجة حرارة المبرد عند المخرج ؛
• بالأحرى إجراء مستهلك للوقت لحساب قطر مخروط الفوهة ، وكذلك أبعاد غرفة الخلط.

يحتوي المصعد أيضًا على فارق بسيط فيما يتعلق بالتركيب - انخفاض الضغط بين خط الإمداد والعودة يجب أن يكون في حدود 0.8-2 أجهزة الصراف الآلي.

2.1
مخطط توصيل وحدة المصعد بنظام التدفئة

أنظمة التدفئة والماء الساخن مترابطة إلى حد ما. كما ذكرنا أعلاه ، يتطلب نظام التسخين درجة حرارة ماء تصل إلى 95 درجة مئوية ، وفي ماء ساخن عند مستوى 60-65 درجة مئوية. لذلك ، فإن استخدام مجموعة المصعد مطلوب هنا أيضًا.

في أي مبنى متصل بشبكة تدفئة مركزية (أو غرفة مرجل) يوجد مصعد. تتمثل الوظيفة الرئيسية لهذا الجهاز في خفض درجة حرارة المبرد مع زيادة حجم المياه التي يتم ضخها في نظام المنزل.

حساب مهمة مصعد دلو الحزام مع حل

احسب مصعدًا سطلًا بالحزام لنقل العلف السائب وفقًا للخصائص التالية:

المواد: الشوفان.

ارتفاع المصعد: 15 متر

إنتاجية: 30 طن / ساعة.

دفع.

لرفع الشوفان ، وفقًا للتوصيات ، يمكن اعتماد هيكل جر بحزام مع دلاء عميقة متباعدة مع تفريغ بالطرد المركزي. (: الجدول 7.7)

نحن نقبل سرعة الشريط V = 2.5 م / ث

بناء على توصيات الأستاذ. N. K. Fadeeva للمصاعد عالية السرعة مع التفريغ بالطرد المركزي. قطر الاسطوانة

ديسيبل \ u003d 0.204 * V2 \ u003d 0.204 * 2.52 \ u003d 1.28 م

نحن نقبل قطر أسطوانة القيادة Db = 1000mm صفة. LXXXVII). نحن نقبل الاسطوانة الطرفية من نفس القطر.

سرعة الطبل:

ملحوظة === 47.8 دقيقة -1

مسافة القطب

منذ ب (نصف قطر الأسطوانة) ، يحدث التفريغ بالطرد المركزي ، والذي يتوافق مع الحالة المحددة مسبقًا.

السعة الخطية للجرافات:

لتر / م

P هي إنتاجية المصعد ، t / h ؛

- الكثافة الظاهرية للبضائع ، طن / م 3

- عامل تعبئة الجرافة (1: علامة التبويب 77)

حسب الجدول 79 = 6.8 نختار دلوًا عميقًا بسعة i0 = 4 لتر ، عرض الجرافة Bk = 320 مم ، تباعد الجرافة أ = 500 مم ، عرض الحزام ب = 400 مم.

حسب الجدول 80 حدد وصول الجرافة A = 15 مم ، ارتفاع الجرافة ع = 0 مم ، نصف قطر الجرافة R = 60 مم.

عدد الفوط i:

نحن نقبل أنا = 6

الوزن الخطي للشريط:

qo = 1.1 * B * (i + 1 + 2) = 1.1 * 0.4 * (1.5 * 6 + 3 + 1.5) = 5.9 كجم ثق / م.

الوزن الخطي للحزام مع الدلاء:

qx = K * P = 0.45 * 30 = 13.5 كجم ق / م.

عامل K ، يتم إعطاء قيمه في (1: علامة التبويب. 78)

التحميل الخطي من الحمولة المرفوعة

س = مثال / م

الحمل الخطي على فرع العمل: qp = qx + q = 13.5 + 3.3 = 16.9 kgf / m ؛

يتم إجراء حساب الجر بواسطة طريقة تجاوز الكنتور. عندما يتم تدوير أسطوانة القيادة في اتجاه عقارب الساعة ، سيكون الحد الأدنى من التوتر عند النقطة 2. انظر الرسم التخطيطي في الشكل 1.

الشكل 1. مخطط نقاط الشد التي تم فحصها في الشريط.

يتم تعريف التوتر عند النقطة 3 على النحو التالي:

S3 = K * S2 + W3 = 1.08 * S2 + 13.2

W3 - مقاومة الحمل المغرفة

W3 = p3 * q = 4 * 3.3 = 13.2 كجم ق ؛

معامل التجريف Р3 ، نقبل р3 = 4 kgf * m / kgf

K1 هو معامل زيادة الشد في الحزام مع الدلاء عند تقريب الأسطوانة.

التوتر عند النقطة 4

S4 = Snb = S3 + qp * H = 1.08 * S2 + 13.2 + 16.9 * 1.5 = 1.08 * S2 + 267

التوتر عند النقطة 1

S1 = Sb = S2 + qx * ​​H = S2 + 13.5 * 15 = S2 + 203

لمحرك الاحتكاك مع اقتران مرن

Snb Sb * eFa

بين الحزام والأسطوانة الفولاذية في الهواء الرطب F = 0.2. زاوية التفاف الشريط لأسطوانة القيادة = 180 درجة ؛

ЕFa = 2.710.2 * 3.14 = 1.87 (1: صفة LXXXI) ، ثم

Snb1.87 * Sb ؛

1.08 * S2 + 2671.87 * (S2 + 203) ؛

1.08 * S2 + 2671.87 * S2 + 380 ؛

0.79 * S2-113

S2-143 كجم ق

يجب أن يفي الحد الأدنى من الشد في الحزام من حالة التجريف العادي للحمل بشرط:

S2 = Smin5 * q = 5 * 3.3 = 16.5 كجم

نحن نقبل S2 = 25 كجم

مع زيادة التوتر في الشريط ، زاد هامش قدرة الجر للمحرك قليلاً. سيكون التوتر عند نقاط أخرى من الكفاف:

S1 = S2 + 203 = 25 + 203 = 228 كجم

S3 = 1.08 * S2 + 13.2 = 1.08 * 25 + 13.2 = 40.2 كجم

S4 = S3 + qp * H = 40.2 + 16.9 * 15 = 294 كجم

وفقًا لأقصى جهد ، نحدد عدد الحشيات في الشريط

يتم أخذ هامش الأمان للحزام بالنسبة للناقل المائل (1: جدول 55). ن = 12 ، = 55 كجم ق / سم

B-820 مع عدد الفواصل i = 2 ، العرض B = 400 مم ، K0 = 0.85 - معامل مع مراعاة ضعف الشريط بواسطة فتحات للمسامير.

شد أسطوانة الشد لحزام الحزام:

م

يتم تطبيق قوة الشد على الأسطوانة الطرفية:

الرقم الهيدروجيني = S2 + S3 = 25 + 40.2 = 65.2 كجم

قوة الجر على عمود محرك الأسطوانة (مع مراعاة الجهود المبذولة على الدوران الخاص للأسطوانة):

W0 = S4-S1 + (K / -1) * (S4-S1) = 294-228 + (1.08-1) * (294 + 228) = 108 كجم

K / -factor ، والذي يأخذ في الاعتبار مقاومة دوران أسطوانة القيادة.

صيغة حساب المحرك:

Np = كيلوواط

قوة المحرك المثبتة:

N0 = ny * Np = 1.2 * 3.1 = 3.7 كيلو واط

هامش القوة في نيويورك 1.1… ..1.2

نحن نقبل نوع المحرك MTH 311-6

N = 7kW ، n = 965min-1 (= 101 راديان / ثانية) ،

Jp = 0.0229 kgf * m * s2 (1: app. XXXV).

نسبة تروس محرك المصعد

الأشعة تحت الحمراء. ص ==

نختار علبة التروس VK-400. تنفيذ III. نسبة التروس عير = 21. (1: التطبيق LXIV) /

مبدأ العملية ومخطط العقدة

الماء الساخن الذي يدخل المبنى السكني له درجة حرارة مطابقة لجدول درجة الحرارة لمحطة الطاقة والحرارة المشتركة. بعد التغلب على الصمامات ومرشحات الطين ، يدخل الماء شديد السخونة إلى الغلاف الفولاذي ، ثم يدخل من خلال الفوهة إلى الغرفة ، حيث يتم الخلط. يدفع فرق الضغط تدفق الماء إلى الجزء الممتد من الجسم ، بينما يتم توصيله بسائل التبريد المبرد من نظام التدفئة للمبنى.

المبرد المحمص ، ذو الضغط المنخفض ، يتدفق بسرعة عالية عبر الفوهة إلى حجرة الخلط ، مما يخلق فراغًا. نتيجة لذلك ، يحدث تأثير حقن (شفط) المبرد من خط أنابيب الإرجاع في الحجرة خلف الطائرة. نتيجة الاختلاط هو الماء عند درجة حرارة التصميم التي تدخل الشقق.

يعطي مخطط جهاز المصعد فكرة مفصلة عن وظائف هذا الجهاز.

مزايا مصاعد المياه النفاثة

من سمات المصعد الأداء المتزامن لمهمتين: العمل كخلاط وكمضخة دورانية. يشار إلى أن وحدة المصعد تعمل بدون تكلفة الكهرباء ، حيث أن مبدأ تشغيل التركيب يقوم على استخدام انخفاض الضغط عند المدخل.

استخدام النفاثات المائية له مميزاته:

• تصميم بسيط؛
• تكلفة منخفضة؛
• الموثوقية؛
• لا حاجة للكهرباء.

باستخدام أحدث طرازات المصاعد المجهزة بالأتمتة ، يمكنك توفير الحرارة بشكل كبير. يتم تحقيق ذلك من خلال التحكم في درجة حرارة المبرد في منطقة مخرجه. لتحقيق هذا الهدف ، يمكنك خفض درجة الحرارة في الشقق ليلاً أو أثناء النهار ، عندما يكون معظم الناس في العمل ، أو الدراسة ، أو ما إلى ذلك.

تختلف وحدة المصعد الاقتصادية عن النسخة التقليدية بوجود فوهة قابلة للتعديل. يمكن أن يكون لهذه الأجزاء تصميم مختلف ومستوى تعديل مختلف. تختلف نسبة الخلط لجهاز مع فوهة قابلة للتعديل من 2 إلى 6. كما أوضحت الممارسة ، هذا كافٍ تمامًا لنظام التدفئة في مبنى سكني.

اختيار المواد لأجزاء المصعد ETA-P

عند اختيار مادة لجزء معين ، فإنها تأخذ في الاعتبار طبيعة وحجم الحمل الذي يعمل على الجزء ، وطريقة التصنيع ، ومتطلبات مقاومة التآكل ، وظروف تشغيلها ، وما إلى ذلك.

يتم إيلاء اهتمام خاص لضمان القوة الساكنة والتعب ، حيث تتراوح مدة خدمة الأجزاء من 10 إلى 25 عامًا. لتصنيع المصاعد ، يتم استخدام درجات 30 و 35 و 40 و 45 و 40 X و 40 XH عالية الجودة.

يتم استخدامها في الحالة الطبيعية لتصنيع الأجزاء التي تتعرض لضغوط منخفضة نسبيًا ، وبعد التصلب والتلطيف العالي - لتصنيع المزيد من الأجزاء المحملة. تخضع درجات الصلب 30 و 35 للتطبيع بدرجة حرارة 880-900 درجة مئوية ؛ يتم إجراء التصلب في الماء بدرجة حرارة 860-880 درجة مئوية والتلطيف عند 550-660 درجة مئوية. تخضع الأجزاء المصنوعة من الصلب من الدرجة 40 و 45 للتطبيع عند درجة حرارة 860-880 درجة مئوية أو التبريد في الماء عند درجة حرارة 840-860 درجة مئوية ، متبوعة بالتلطيف ؛ يتم تعيين درجة حرارة التقسية اعتمادًا على الخصائص الميكانيكية المطلوبة.

كيف يعمل المصعد

بكلمات بسيطة ، المصعد في نظام التدفئة عبارة عن مضخة مياه لا تتطلب مصدر طاقة خارجي. بفضل هذا ، وحتى التصميم البسيط والتكلفة المنخفضة ، وجد العنصر مكانه في جميع نقاط التسخين تقريبًا التي تم بناؤها في الحقبة السوفيتية. ولكن من أجل التشغيل الموثوق به ، هناك حاجة إلى شروط معينة ، والتي سيتم مناقشتها أدناه.

لفهم تصميم مصعد نظام التدفئة ، يجب دراسة الرسم البياني الموضح أعلاه في الشكل. تشبه الوحدة إلى حد ما نقطة الإنطلاق العادية ويتم تثبيتها على خط أنابيب الإمداد ، حيث ينضم منفذها الجانبي إلى خط الإرجاع. فقط من خلال نقطة الإنطلاق البسيطة يمكن أن تمر المياه من الشبكة على الفور إلى خط أنابيب العودة ومباشرة إلى نظام التدفئة دون خفض درجة الحرارة ، وهو أمر غير مقبول.

يتكون المصعد القياسي من أنبوب إمداد (غرفة أولية) مع فوهة مدمجة بالقطر المحسوب وحجرة خلط ، حيث يتم توفير المبرد المبرد من العودة. عند مخرج العقدة ، يتمدد الأنبوب الفرعي ، مكونًا ناشرًا. تعمل الوحدة على النحو التالي:

• يتم إرسال المبرد من الشبكة بدرجة حرارة عالية إلى الفوهة ؛
• عند المرور عبر ثقب بقطر صغير ، تزداد سرعة التدفق ، مما يؤدي إلى ظهور منطقة خلخلة خلف الفوهة ؛
• يتسبب الخلخلة في شفط الماء من خط أنابيب العودة ؛
• يتم خلط التدفقات في الغرفة وتخرج من نظام التدفئة من خلال موزع.

يتم توضيح كيفية حدوث العملية الموصوفة بوضوح من خلال الرسم التخطيطي لعقدة المصعد ، حيث تتم الإشارة إلى جميع التدفقات بألوان مختلفة:

الشرط الذي لا غنى عنه للتشغيل المستقر للوحدة هو أن انخفاض الضغط بين خطوط الإمداد والعودة لشبكة إمداد الحرارة أكبر من المقاومة الهيدروليكية لنظام التدفئة.

إلى جانب المزايا الواضحة ، فإن وحدة الخلط هذه لها عيب واحد مهم. الحقيقة هي أن مبدأ تشغيل مصعد التدفئة لا يسمح لك بالتحكم في درجة حرارة الخليط عند المنفذ. بعد كل شيء ، ما هو المطلوب لهذا؟ إذا لزم الأمر ، قم بتغيير كمية المبرد شديد الحرارة من الشبكة وامتصاص الماء من العودة. على سبيل المثال ، من أجل خفض درجة الحرارة ، من الضروري تقليل معدل التدفق عند الإمداد وزيادة تدفق المبرد عبر العبور. لا يمكن تحقيق ذلك إلا عن طريق تقليل قطر الفوهة ، وهو أمر مستحيل.

تساعد المصاعد الكهربائية في حل مشكلة تنظيم الجودة. في نفوسهم ، عن طريق محرك ميكانيكي يدور بواسطة محرك كهربائي ، يزيد قطر الفوهة أو ينقص. يتم تحقيق ذلك عن طريق إبرة خنق مخروطية الشكل تدخل الفوهة من الداخل لمسافة معينة. يوجد أدناه رسم تخطيطي لمصعد تدفئة مع إمكانية التحكم في درجة حرارة الخليط:

1 - فوهة 2 - إبرة خنق. 3 - مبيت المحرك مع أدلة ؛ 4 - رمح مع محرك تروس.

يسمح مصعد التدفئة القابل للتعديل الذي ظهر مؤخرًا نسبيًا بتحديث نقاط التسخين دون استبدال جذري للمعدات.بالنظر إلى عدد هذه العقد التي تعمل في رابطة الدول المستقلة ، تزداد أهمية هذه الوحدات.

حساب تدفئة المصعد

وتجدر الإشارة إلى أن حساب مضخة المياه النفاثة ، وهي مصعد ، يعتبر مرهقًا إلى حد ما ، سنحاول تقديمه في شكل يسهل الوصول إليه. لذلك ، من أجل اختيار الوحدة ، هناك سمتان رئيسيتان للمصاعد مهمتان بالنسبة لنا - الحجم الداخلي لغرفة الخلط وقطر التجويف للفوهة. يتم تحديد حجم الكاميرا من خلال الصيغة:

• dr هو القطر المطلوب ، سم ؛
• Gpr هو الكمية المخفضة من الماء المختلط ، t / h.

في المقابل ، يتم حساب الاستهلاك المخفض على النحو التالي:

في هذه الصيغة:

• τcm هي درجة حرارة الخليط المستخدم للتسخين ، درجة مئوية ؛
• τ20 هي درجة حرارة المبرد المبرد في العودة ، درجة مئوية ؛
• H2 - مقاومة نظام التدفئة ، م. فن.؛
• Q هو استهلاك الحرارة المطلوب ، kcal / h.

لتحديد وحدة المصعد في نظام التدفئة وفقًا لحجم الفوهة ، من الضروري حسابها وفقًا للصيغة:

• dr هو قطر غرفة الخلط ، سم ؛
• Gpr هو الاستهلاك المخفض للمياه المختلطة ، t / h ؛
• ش هو معامل الحقن (الخلط) بلا أبعاد.

المعلمتان الأوليان معروفتان بالفعل ، يبقى فقط للعثور على قيمة معامل الخلط:

في هذه الصيغة:

• τ1 هي درجة حرارة المبرد شديد التسخين عند مدخل المصعد ؛
• τ سم ، 20 - نفس الشيء كما في الصيغ السابقة.

بناءً على النتائج التي تم الحصول عليها ، يتم اختيار الوحدة وفقًا لخاصيتين رئيسيتين. يشار إلى الأحجام القياسية للمصاعد بأرقام من 1 إلى 7 ، من الضروري أخذ الأحجام الأقرب إلى معايير التصميم.

حساب قوة المصعد ETA-P

سنقوم بحساب قوة مصعد ETA-P الذي تبلغ طاقته الاستيعابية 50 طنًا (Q = 500 كيلو نيوتن). باستخدام نفس الأسلوب ، يمكنك حساب المصعد بأي حجم.

تحميل التصميم

P = Q • K = 500 • 1.25 = 625 كيلو نيوتن ،

حيث K هو معامل يأخذ في الاعتبار القوى الديناميكية والالتصاق الخفيف ، K = 1.25

جسم المصعد. المادة 35HML

كتف الجسم (الشكل 5.1)

نحسب منطقة الدعم لعمل ضغوط التكسير والقص والانحناء.

الشكل 5.1 - طوق الجسم

usm = ، MPa (5.1)

أين منطقة تأثير الحمل على الجسم ، مم².

= ، مم² (5.2)

أين القطر الداخلي لطوق الجسم ، D1 = 132 مم ؛

- القطر الخارجي للمقبض ، D2 = 95 مم.

F1 \ u003d 0.59 • (1322-952) \ u003d 4955 مم²

وفقًا للصيغة 5.1:

usm = = 126 ميجا باسكال ،

القسم A-A

usr = ، MPa (5.3)

أين منطقة القطع ، مم²

، مم² (5.4)

حيث ح هو ارتفاع الكتف ، مم

F2 = 0.75 • р • 132 • 30 = 9326 مم 2 ..

بالصيغة 5.3 نحصل عليها

usr == 67 ميجا باسكال.

vizg = ، MPa (5.5)

حيث Мizg - لحظة الانحناء ، N مم

Mizg =، N • مم (5.6)

Wizg - معامل المقطع ، ممі

ويزج = ، ممі (5.7)

ميزج = N • مم

ويزج = ممі

بالتعويض في الصيغة 5.5 نحصل عليها

ويزج = 124 ميجا باسكال.

مقبض الجسم

الشكل 5.2 - عروات الحالة

القسم الخطير b-b يخضع لضغوط الشد

أوسم = ، ميجا باسكال (5.8)

حيث د هو قطر فتحة الإصبع ، د = 35 مم ؛

ه هو سمك العروة ، ه = 22 مم.

usm = = 406 ميجا باسكال.

الخصائص الميكانيكية لصب الجسم:

ut = 550 ميجا باسكال ، uv = 700 ميجا باسكال

= = 423 ميجا باسكال ؛

cf \ u003d / 2 \ u003d 432/2 \ u003d 212 ميجا باسكال ،

حيث k هي عامل الأمان ، k = 1.3.

حلق المصعد

مادة 40HN. الخصائص الميكانيكية: ut = 785 ميجا باسكال ، الأشعة فوق البنفسجية = 980 ميجا باسكال.

يخضع القرط (الشكل 5.3) لقوة ضغط الوصلة P وقوتان P / 2 تطبقان على ثقوب القرط. نظرًا لوجود تشوه ، يكون القرط على اتصال مع الوصلة على طول القوس ، مقاسة بالزاوية b ، وتظهر قوى الانفجار الأفقية Q في ثقوب القرط.الحسابات الرياضية المعقدة ضرورية لتحديد القوى Q . حجم الزاوية 6 وقانون توزيع الضغط على طول القوس المقاس بالزاوية 6 وقانون توزيع الضغط على طول القوس المقاس بالزاوية 6 غير معروفين. تعريفهم النظري صعب. بشكل مبسط ، نحسب القرط دون مراعاة تأثير التشوهات الناتجة عن عمل القوى Q.

الشكل 5.3 - حلق المصعد

عيون القرط ، قسم خطير آه آه

الضغوط الشديدة

ur = ، MPa (5.9)

حيث c هي سمك الجزء الخارجي من العروة ، c = 17 مم ؛

د - سمك الجزء الداخلي من العروة ، د = 12 مم ؛

R - نصف القطر الخارجي ، R = 40 مم

ص - نصف القطر الداخلي ، ص = 17.5 مم

اور

باستخدام صيغة Lame ، نحدد أكبر إجهادات شد عند النقطة b من قوى الضغط الداخلي (ضغط الإصبع).

ur = ، MPa (5.10)

حيث q هي شدة قوى الضغط الداخلي.

ف = ، ميجا باسكال (5.11)

ف = ميجا باسكال.

وفقًا للصيغة 5.10 نحصل عليها

ur = MPa.

الجزء المستقيم الجزء الأول - الأول إلى الثاني - الثاني. في القسم الثاني - الثاني ، تعمل ضغوط الشد.

ur = ، MPa (5.12)

حيث D هو قطر الجزء المستقيم من القرط ، D = 40 مم.

ur = MPa.

= ur / k = 785 / 1.3 = 604 ميجا باسكال

cf = / 2 = 604/2 = 302 ميجا باسكال.

وهكذا ، بعد حساب قوة المصعد ، يمكن ملاحظة أنه عندما يتم تجاوز سعة الحمولة المقدرة بنسبة 25٪ ، فإن الضغوط ، وخاصة في الأقسام الخطرة ، لا تتجاوز حدود القوة المسموح بها. المواد الفولاذية المستخدمة في تصنيع المصعد هي الأفضل.