اقتصاد زيت الوقود لتدفئة بيوت الغلايات

2. بدء تشغيل مصنع الغلايات

3.2.1. قبل إشعال الغلاية ، من الضروري القيام بذلك
فحص ما قبل البدء لإغلاق أجهزة الإغلاق على أنابيب زيت الوقود من قبل
الشعلات وأجهزة الإشعال طبقاً للتشغيل
تعليمات.

3.2.2. قبل بدء تشغيل الغلاية بعد فترة توقف
أكثر من 3 أيام ، يجب التحقق من إمكانية الخدمة والاستعداد للتبديل
مشروع آليات المرجل ، المعدات المساعدة ، الوسائل
القياس والتحكم عن بعد في التركيبات والآليات ، والمنظمين الأوتوماتيكي ،
وكذلك التحقق من قابلية تشغيل وسائل الحماية والأقفال والوسائل
الاتصالات التشغيلية والتحقق من تشغيل البطولات الاربع. عند الخمول لأقل من 3 أيام
المعدات والآليات وأجهزة الحماية والتعشيق والوسائل
القياسات التي أجريت عليها الإصلاحات. تم تحديد العيوب قبل الإطلاق
يجب التخلص من المرجل.

3.2.3. قبل بدء تشغيل الغلاية ،
ضمان ضغط الزيت والبخار والهواء والدفع بما يتوافق مع المتطلبات
تعليمات التشغيل.

درجة حرارة زيت الوقود قبل الميكانيكية والبخارية الميكانيكية
يجب أن تتوافق الفتحات مع لزوجته التي لا تزيد عن 2.5 درجة VU ، وقبل ذلك
فوهات البخار والدوارة - لا تزيد عن 6 درجات VU.

3.2.4. قبل الاشتعال
يجب تهوية الشعلات لمدة 10 دقائق على الأقل
مجاري الغاز (بما في ذلك إعادة التدوير) مع مخمدات الهواء الغازي المفتوحة
المسار وتدفق الهواء لا يقل عن 25٪ من الاسمي. شروط لضمان
يجب تحديد معدل تدفق الهواء المطلوب للتهوية محليًا
تعليمات. في نفس الوقت ، يجب تهوية "الصندوق الدافئ".

3.2.5. وكذلك تهوية الغلايات المضغوطة
غلايات الماء الساخن في حالة عدم وجود شفاطات دخان يجب أن يتم تفجيرها
مراوح وسفاطات دخان لإعادة تدوير الغاز.

3.2.6. يجب أن يتم إشعال الغلايات بغاطس هواء متوازن
عند تشغيل عوادم ومنافخ الدخان ، وإشعال الغلايات
تحت الشحن الفائق - عند تشغيل مراوح النفخ.

3.2.7. يجب أن يتم إشعال المرجل بزيت الوقود الكبريتى
مع نظام التسخين المسبق للهواء
دفاية.

3.2.8. وفقًا لشروط أمان الانفجار ، يتم إشعال الغلاية
يمكن أن يبدأ الزيت بإشعال أي موقد أو مجموعة شعلات و
يتم تنفيذها بالتسلسل الموضح في دليل التعليمات
مصنع المرجل.

3.2.9. في حالة الانقراض أو عدم الاشتعال أثناء الاشتعال ، أي
من الشعلات ، يجب إيقاف إمداد زيت الوقود إليه فورًا وإيقاف تشغيله
جهاز الاشتعال. يمكن أن يستمر إشعال المرجل مع الاشتعال اللاحق
الشعلات في حالة استمرار تشغيل موقد واحد على الأقل. إن لم يكن في العمل
لم يتبق موقد واحد ، إذن يجب أن تسترشد بمؤشر p. اعادة اشعال معاق
يجب أن يتم عمل الموقد بعد إزالة أسباب انقراضه أو
عدم الاشتعال.

3.2.10. اشتعال المواقد أثناء إشعال النار
يجب إشعال الغلاية بجهاز الإشعال ؛ اغلق
يجب تنفيذ جهاز الإشعال بعد تثبيت احتراق الشعلة
الشعلات.

(طبعة جديدة. القس رقم 2)

3.2.11. في حالة حدوث شعلة
الفرن ، يجب إيقاف إمداد الوقود للغلاية على الفور و
اشعال. فقط بعد تهوية الفرن ومجاري الغاز لمدة 10
المناجم والقضاء على أسباب إطفاء الفرن ، يمكنك البدء في إشعال النار.

مزايا غلايات الزيت

• هناك مزايا واضحة تمامًا لمراجل الوقود السائل المستخدمة في الصناعات المتعلقة بالوقود وزيوت التشحيم. بالنسبة للمنازل الخاصة ، قد تثير مزايا الغلايات من هذا النوع تساؤلات:
• تتميز الغلايات التي تعمل بالزيت بكفاءة عالية تتراوح من 86 إلى 98٪.هذا مؤشر جيد ، وهو قريب جدًا من مؤشرات غلايات الغاز ؛
• الإضافة غير المشكوك فيها لغلايات الديزل ، على عكس غلايات الغاز ، لا تتطلب تصاريح (موافقات) لتركيب المرجل. على الرغم من أنه لا يزال يتعين عليك تجهيز غرفة الفرن ؛
• يتم إنتاج غلايات الديزل في أكثر التكوينات استقلالية. تقلل أتمتة الغلايات وإمدادات الوقود التلقائية من وجود شخص للصيانة ؛
• ميزة أخرى هي القدرة على تغيير موقد الغلاية بسرعة وسهولة والتحول إلى العمل بالغاز الطبيعي ؛
• على الرغم من عدم وجود غلايات آكلة اللحوم ، يمكن تشغيل غلايات الديزل بأنواع بديلة من الوقود السائل ، كما هو موضح في وثائق الغلايات ؛
• يمكن إدخال غلايات الوقود السائل في أي نظام تسخين ويمكن أن تعمل مع أي مبرد (ماء ومانع للتجمد).

مزرعة الزيت

تتكون مزرعة النفط من مخزن زيت مفتوح وغرفة تحكم. عادة ما يكون لمستودع النفط خزانات أرضية معدنية مثبتة على أسس مصنوعة من أرفف منفصلة من الخرسانة المسلحة. المخزن المكشوف للنفط محاط بسياج من بقية المنطقة بسور ترابي يبلغ ارتفاعه 1.2 متر مع غمر مستمر. لتصريف المياه السطحية واستنزاف الزيت في حالة وقوع حادث للخزانات ، فإن سطح المستودع به منحدر نحو آبار الصرف الصحي ، ومن المخطط إطلاق الماء أو الزيت خارج موقع TPP. يجب أن تحتوي المنشآت النفطية على أربعة خزانات من زيت التوربينات وأربعة خزانات من الزيت العازل. لا تقل سعة كل خزان عن سعة عربة صهريج للسكك الحديدية - 70 م 3 ، بالإضافة إلى أن السعة الدنيا المسموح بها تعتمد على قدرة نظام الزيت لوحدة التوربينات والمحول. للتصريف الطارئ لزيت التوربينات في محطة الطاقة ، يتم توفير خزان خاص.

أرز. 9.6 مخطط فرن دوامة مع نفاثات متقاطعة: 1 - سطح إشعاع بارد ؛ 2 - سطح الفرن مغطى بالصهر
طلاء؛ 3- التزويد بالوقود

جهاز الاستلام والصرف

تم إنشاء رف تفريغ السكك الحديدية لاستقبال خزانات السكك الحديدية بزيت الوقود على شكل جدارين طوليين ، يتم ترتيب صينية تصريف بينهما. الجدران من الكتل الخرسانية. اعتمادًا على ارتفاع جدار الحامل والقدرة الاستيعابية للخزانات ، يتم تصنيع الأحزمة الخرسانية المسلحة على طول الجزء السفلي والأعلى من الجدران.

عند توريد زيت الوقود في خزانات بسعة حمل تتراوح بين 50-60 طنًا ، يمكن صنع جسر علوي به صينية تصريف بتصميم خفيف الوزن بدون قاع من الخرسانة المسلحة. كما تم تطوير ممر علوي أكثر تقدمًا مع صينية تصريف مصنوعة من عوارض من الخرسانة المسلحة بطول 5.6 متر ويزن كل منها 12.5 طنًا ، وهي جدران الجسر العلوي (الشكل 5.16). ترتبط المحملات السفلية للجدران بمفاصل حلقية متجانسة وتشكل القاع. الجدران على طول الجزء العلوي في الاتجاه الطولي متصلة بواسطة مفاصل حلقية. من أجل تجنب تجميد القاعدة ، يتم ملء الخبث أسفل قاع الصينية. تحتوي صينية تصريف زيت الوقود على منحدر طولي قدره 0.01 إلى مركز الجسر ، حيث يتم تصريف زيت الوقود إلى خزان وسيط. صواني المخرج مصنوعة من هياكل مشابهة لتلك الموجودة في ممر علوي للسكك الحديدية.

يجب تصميم سعة الاستقبال لمنشآت زيت الوقود الرئيسية بما لا يقل عن 15٪ من سعة الخزانات المركبة للتفريغ. عادةً ما يكون خزان الاستقبال عبارة عن خزانين تحت الأرض بسعة 600-1000 م 3. لخدمة الخزانات ، يتم إنشاء ممر علوي خاص من عناصر خرسانية مسلحة مسبقة الصنع.

3. مصنع المرجل

2.3.1. تصميم فرن الغلاية ووضع الشعلات فيه
يجب أن تضمن إمكانية إجراء عملية الاحتراق المستدام والتحكم فيه
وراء هذه العملية والقضاء على احتمالية تكوين ركود وضعيف
مناطق جيدة التهوية.

2.3.2. إدخال الغازات المعاد تدويرها في غرفة الاحتراق ليس كذلك
يجب كسر استقرار عملية الاحتراق.

2.3.3. لمصانع الغلايات المصممة حديثًا
بسعة بخار لا تقل عن 60 طن / ساعة ، ومجهزة بالمتفجرات
صمامات الأمان والأطر والهياكل المعدنية للفرن وأنابيب الغاز
يجب أن تكون مصممة للضغط داخل الفرن وتجاوز مجاري الغاز
200 كجم ق / م 2 على الأقل (2000 باسكال). إطارات الفرن و
قنوات الغاز للغلايات المصممة حديثًا بسعة بخار 60 طن / ساعة وما فوق ،
معداتها ذات صمامات الأمان المتفجرة
اختياري ، يجب أن يكون مصممًا لضغط داخلي أكبر من
300 كجم ق / م 2 (3000 باسكال) على الأقل ، للتركيبات ،
تعمل في ظل تفريغ وضغط داخلي يتجاوز الحد الأقصى
تعمل بما لا يقل عن 300 كجم ق / م 2 (3000 باسكال) ، للتركيبات ،
العمل تحت الضغط.

2.3.4. يجب تركيب الفقاعات في فرن الغلاية ،
توفير إمكانية مراقبة الاحتراق واستبعاد الاحتمال
طرد اللهب. أبواب غرف التفتيش ، والبوابات والمختلسون في الفرن وأنابيب الغاز في المرجل
يجب أن يكون مشدودًا ولديه إمساك قوي ، باستثناء تلقائية
افتتاح.

2.3.5. مجاري الغاز على الخط لإزالة منتجات الاحتراق و
يجب ألا تحتوي قنوات الغاز لإعادة تدوير منتجات الاحتراق في فرن الغلاية
مناطق غير مهواة حيث يمكن أن تبقى أو تتراكم
غاز قابل للاشتعال.

2.3.6. مسار الهواء للغلاية من سخان الهواء إلى
يجب تصميم الشعلات بطريقة تجعلها ممكنة
تهوية كاملة عن طريق النفخ في الفرن.

2.3.7. على الغلايات ، الحجم حيث المجمعات و
يجب تهوية علاقات المرجل ("الصندوق الدافئ").

2.3.8. منصات لصيانة فوهات الزيت وكذلك
فوق فتحات العادم لصمامات الأمان المتفجرة في صندوق الاحتراق و
يجب أن تكون مجاري الغاز مستمرة.

2.3.9. في محطات الغلايات ذات سعة بخار أقل من
60 طن / ساعة ما عدا الغلايات المصنوعة من الألواح والغلايات الغشائية المانعة لتسرب الغاز
مع حركة أحادية الاتجاه للغازات ، صمامات الأمان المتفجرة
في الحالات المنصوص عليها في "قواعد التصميم و
التشغيل الآمن لمراجل البخار والماء الساخن ".

في محطات الغلايات بطاقة بخار 60 طن / ساعة و
فوق صمامات الأمان المتفجرة في صندوق الاحتراق وفي الهواء و
قد لا يتم تثبيت مسارات الغاز حتى المدخنة ، إذا لم يكن الأمر كذلك
المقدمة من تصميم المرجل.

يجب تصميم قنوات الغاز من الغلاية إلى المدخنة
ضغط التشغيل (الفراغ).

2.3.10. يجب أن تكون الغلايات مجهزة بمعدات التنظيف
أسطح التسخين الحراري وسخانات الهواء.

2.3.11. يجب تجهيز سخانات هواء الغلايات
وسائل اطفاء الحريق. كمطفأة حريق أساسية
يجب استخدام الماء. لإطفاء حريق في عمود الحمل الحراري للغلاية
يُسمح باستخدام سخان الهواء الأنبوبي بدلاً من الماء باستخدام التسخين المفرط
أو بخار جاف مشبع.

2.3.12. يجب أن تكون الشعلات التجريبية لغلايات التشغيل
مزودة بأجهزة أمان. شعلات أخرى لمراجل التشغيل
يجب أن تكون مجهزة بأجهزة إشعال (IgD) أو أجهزة حماية من الاشتعال (IgD).

يجب أن تكون جميع شعلات الغلايات الجديدة مجهزة بـ RPD.

2.3.13. يجب أن يكون كل شعلة مجهزة بمختلس النظر ،
مما يسمح بمراقبة شعلة هذا الموقد وحالة الفوهة.

2.3.14. يجب أن يكون من الممكن تعطيل
إمداد الموقد بالوقود يدويًا من منصة الخدمة.

2.3.15. يجب أن يوفر تثبيت الفوهة على الكتلة
ضيق الاتصال وسرعة إزالة الفوهة وتركيبها. طلب
لا ينصح باستخدام الحشيات في توصيل الفوهة بالكتلة.

3. التشغيل العادي لمصنع الغلايات

3.3.1. أثناء تشغيل المرجل ، من الضروري مراقبة:

صيانة نظام الاحتراق وفقًا لخريطة النظام ،
منع تشغيل الفرن مع الاحتراق الكيميائي غير الكامل للوقود وإزالته من
أفران الجسيمات السخامية

ضغط زيت الوقود بعد صمام التحكم ، منع
تقليله إلى ما دون الحد المحدد في بطاقة النظام ؛

درجة حرارة زيت الوقود أمام الفتحات ، مما يمنع انخفاضها
أقل من القيم المحددة وفقًا لتعليمات الفقرة ؛

الشعلة ، خاصة عند التبديل من نوع واحد من الوقود إلى
آخر دون السماح له أن يتلاشى.

3.3.2. يجب تنظيف أسطح تسخين غلاية التشغيل
نفذت وفقا لتعليمات الاستخدام.

3.3.3. يجب فحص أنابيب زيت الوقود بغرفة المرجل
بانتظام حسب الجدول الزمني المعتمد. تم تحديد أوقات الفحص في
وفقًا لـ "قواعد التشغيل الفني لمحطات الطاقة و
الشبكات. "

3.3.4. يجب إجراء مرة واحدة على الأقل لكل وردية
الفحص البصري لفوهات العمل ، وإذا لزم الأمر ، يجب استبدالها.

يجب أن تكون فوهات الزيت قبل التثبيت على المرجل
تم اختبارها على منضدة مائية للتحقق من أدائها وجودتها
رش.

يجب تخصيص في محطة توليد الكهرباء (بيت المرجل)
مسئول عن الاستاند وفحص فوهات الزيت الموجودة عليه.

3.3.5. يحظر أثناء تجاوز المرجل العامل
الفتحات المفتوحة ، غرف التفتيش على المرجل ، باستثناء الفتح قصير المدى
فتحات التفتيش والمختلسون بشرط أن يكونوا بجانبهم.

مخطط طريق مسدود

تنطبق على
احتراق لزوجة منخفضة نسبيًا
زيت الوقود عند تشغيل المرجل
بأحمال ثابتة تتجاوز
متوسط ​​(الشكل 9.3). وقود للمضخات 3
يصل
من خزان الإمداد 5.
عند التثبيت
خزان استهلاك في غرفة المرجل ، ينبغي
تكون مغلقة ، بحجم لا يزيد عن 5 م 3.
لا يسمح بتركيب المواد الاستهلاكية
خزانات فوق الغلايات والمقتصدات.
يجب أن يشمل الرسم التخطيطي
تداول الزيت من الضغط
خط أنابيب زيت الوقود من المضخات إلى المواد الاستهلاكية
حاويات.

أثناء تشغيل المرجل
الصمامات على خطوط أنابيب النفط المصب من المحارق
الغلايات مغلقة. عندما تتوقف الغلايات
هذه الصمامات تفتح وتعمل
تشغيل خط إعادة تدوير المواد الاستهلاكية
الاهلية. زيت الوقود في خزان التخزين ،
تأتي من الخزانات الرئيسية
مرافق تخزين النفط.

أرز. 9.3 نهاية
مخطط تزويد الوقود السائل.

1 —
مرشح جيد؛ 2
و
6 - دفايات
السيارات؛ 3 —
مضخة؛ 4 و
9 —
مرشحات خشنة 5- السعة
مستهلك. 7 و 11 - عدادات زيت الوقود ؛ ثمانية -
منطقة الدورة الدموية 10
- يطعم
الوقود من الخزان الرئيسي.

استهلاك الوقود
يحددها عداد زيت الوقود 11,
كما
يمكن استخدام عدادات زيت الوقود ك
عدادات دوارة ، و
أجهزة انقباض خاصة. محاسبة
استهلاك الوقود في مخطط مسدود
أبسط من التداول:
يتم إجراء المحاسبة لمقياس زيت وقود واحد من قبل
غلايات.

الموضوع 11. حارقات الزيت

فوهات الزيت (ميكانيكية ، بوسط ترذيذ ،
مركب بخاري ميكانيكي ، دوار): التصميم ، مبدأ التشغيل ،
النطاق والمزايا والعيوب. أجهزة توجيه الهواء.

فوهات الزيت.

الفوهة هي واحدة من ثلاثة أجهزة (جنبًا إلى جنب مع
دليل الهواء ورمح - ثغرة) ، وتشكيل الموقد.

يتم إمداد محطات الطاقة الحرارية بالغاز من محطات توزيع الغاز (GDS) من خلال نقاط توزيع الغاز (الشكل 5.1). وتشكل هذه الأخيرة ، جنبًا إلى جنب مع نظام خطوط أنابيب الغاز ، مرافق الغاز في TPPs. في محطات توليد الطاقة بتكثيف الغاز والزيت بسعة تصل إلى 1200 ميغاواط ومحرّكات الطاقة الحرارية بزيت الغاز مع معدل تدفق بخار يصل إلى 4000 طن / ساعة ، يمكن أن يكون هناك تكسير هيدروليكي واحد ، وفي محطات توليد الطاقة الأخرى يجب أن يكون عددها عند اثنان على الأقل. يتم حساب إنتاجية التكسير الهيدروليكي في محطات توليد الطاقة حيث يكون وقود الغاز هو الوقود الرئيسي لأقصى استهلاك للغاز من قبل جميع الغلايات العاملة ، وفي محطات الطاقة التي تحرق الغاز موسمياً ، بناءً على استهلاك الغاز لنظام الصيف ، يوجد التكسير الهيدروليكي في مباني منفصلة أو سقائف على أراضي محطة توليد الكهرباء.يتم توفير الغاز لكل تكسير هيدروليكي من خلال خط أنابيب غاز واحد (بدون احتياطي) من محطة توزيع غاز تقع خارج المنطقة. ضغط الغاز قبل التكسير الهيدروليكي هو 0.6-1.1 ميجا باسكال ، وبعد التكسير الهيدروليكي ، يتم تحديد قيمته المطلوبة عن طريق فقد الضغط إلى المرجل الأبعد عن التكسير الهيدروليكي وضغط الغاز المطلوب أمام الشعلات وعادة ما يكون 0.13-0.2 ميجا باسكال.

أرز. 5.1

أنا-
صمام البوابة ، 2 - مقياس التدفق ، 3 - مرشح ، 4 - منظم الضغط ، 5 - صمام الأمان ، 6 - خط الالتفافية ، 7 - منظم تدفق الغاز ؛ 8 - صمام الإغلاق النبضي سريع المفعول ، 9 - صمام التوصيل.

يحتوي التكسير الهيدروليكي على خطوط عمل لخط أنابيب الغاز ، وخطوط التدفق المنخفض التي تم تشغيلها عند استهلاك منخفض للغاز ، وخط احتياطي مع تحكم يدوي بالصمام. على خيوط العمل وخيوط التدفق المنخفض ، يتم تثبيت منظمات الضغط الأوتوماتيكية ومنظمات الحماية ، والتي تعمل وفقًا لمبدأ "بعد نفسها". يتم ضبط منظمات الأمان على ضغط أعلى من ضغط العمل وتكون مفتوحة بالكامل عند التشغيل في النطاق المحسوب.

داخل التكسير الهيدروليكي وحتى الغلايات ، يتم وضع خطوط أنابيب الغاز على الأرض. إن إمداد الغاز من كل محطة تكسير هيدروليكي إلى الخط الرئيسي لغرفة المرجل ومنه إلى الغلايات غير محجوز ويمكن تنفيذه كخط أحادي. تم وضع مشعب توزيع الغاز في الغلايات خارج مبنى غرفة الغلاية.

عند الملء بالغاز ، يجب تطهير خطوط أنابيب الغاز بالغاز من خلال شموع التفريغ حتى يتم إزاحة كل الهواء ، وعند إطلاقه من الغاز ، يجب تطهيرها بالهواء حتى يتم إزاحة كل الغاز. ترجع هذه المتطلبات إلى حقيقة أنه عند التركيز الحجمي للغاز الطبيعي في الهواء من 0.05 إلى 0.15 (5-15٪) ، يتم تكوين خليط قابل للانفجار. ويتم إطلاق الغاز من شموع النفايات إلى الأماكن التي لا يمكن من خلالها دخول المباني و حيث يتم استبعاد إمكانية اشتعالها من أي مصدر حريق. يتم تركيب التركيبات الفولاذية فقط على خطوط أنابيب الغاز.

مصنعي غلايات الزيت

الطاقة: 0 - 13 كيلو واط ، منطقة التسخين: حتى 130.0 متر مربع ، الجهد الكهربائي: 220 فولت ، غرفة الاحتراق: مغلقة ، عدد الدوائر: دائرة مزدوجة (تسخين وماء ساخن) ، مبادل حراري: منفصل (الفولاذ المقاوم للصدأ / غير القابل للصدأ) الصلب) ، الأبعاد (الارتفاع × العرض × العمق): 754 × 320 × 520

الطاقة: 0 - 16.8 كيلو واط ، منطقة التسخين: حتى 130.0 متر مربع ، الجهد الكهربائي: 220 فولت ، غرفة الاحتراق: مغلقة ، عدد الدوائر: دائرة مزدوجة (تسخين وماء ساخن) ، مبادل حراري: منفصل (الفولاذ المقاوم للصدأ / غير القابل للصدأ) الفولاذ) ، الأبعاد الكلية (الارتفاع × العرض × العمق): 700 × 325 × 602

الطاقة: 0 - 17 كيلو واط ، منطقة التسخين: حتى 170.0 متر مربع ، الجهد الكهربائي: 220 فولت ، غرفة الاحتراق: مغلقة ، عدد الدوائر: دائرة مزدوجة (تسخين وماء ساخن) ، مبادل حراري: منفصل (الفولاذ المقاوم للصدأ / غير القابل للصدأ) الصلب) ، الأبعاد (الارتفاع × العرض × العمق): 754 × 320 × 520

الطاقة: 0 - 21 كيلو واط ، منطقة التسخين: حتى 210.0 متر مربع ، الجهد الكهربائي: 220 فولت ، غرفة الاحتراق: مغلقة ، عدد الدوائر: دائرة مزدوجة (تسخين وماء ساخن) ، مبادل حراري: منفصل (الفولاذ المقاوم للصدأ / غير القابل للصدأ) الصلب) ، الأبعاد (الارتفاع × العرض × العمق): 754 × 320 × 520

الطاقة: 15 - 15 كيلو واط ، منطقة التسخين: حتى 150.0 متر مربع ، الجهد الكهربائي: 220 فولت ، غرفة الاحتراق: مغلقة ، عدد الدوائر: دائرة مزدوجة (تسخين وماء ساخن) ، مبادل حراري: منفصل (الفولاذ المقاوم للصدأ / غير القابل للصدأ) الصلب) ، الأبعاد (الارتفاع × العرض × العمق): 930 × 365 × 650

الطاقة: 13-13 كيلو وات ، منطقة التسخين: حتى 130.0 م 2 ، الفولتية: 220 فولت ، غرفة الاحتراق: مغلقة ، عدد الدوائر: دائرة مزدوجة (تسخين وماء ساخن) ، مبادل حراري: منفصل (فولاذ مقاوم للصدأ / غير قابل للصدأ) فولاذ) ، الأبعاد الكلية (الارتفاع × العرض × العمق): 781 × 370 × 683

الطاقة: 17 - 17 كيلو واط ، منطقة التسخين: حتى 170.0 متر مربع ، الجهد الكهربائي: 220 فولت ، غرفة الاحتراق: مغلقة ، عدد الدوائر: دائرة مزدوجة (تسخين وماء ساخن) ، مبادل حراري: منفصل (فولاذ مقاوم للصدأ / غير قابل للصدأ فولاذ) ، الأبعاد الكلية (الارتفاع × العرض × العمق): 781 × 370 × 683

الطاقة: 0 - 19.8 كيلو واط ، منطقة التسخين: حتى 190.0 متر مربع ، الجهد الكهربائي: 220 فولت ، غرفة الاحتراق: مغلقة ، عدد الدوائر: دائرة مزدوجة (تسخين وماء ساخن) ، مبادل حراري: منفصل (فولاذ مقاوم للصدأ / غير القابل للصدأ) الفولاذ) ، الأبعاد الكلية (الارتفاع × العرض × العمق): 700 × 325 × 602

الطاقة: 19.8 - 19.8 كيلو واط ، منطقة التسخين: حتى 190.0 متر مربع ، الجهد الكهربائي: 220 فولت ، غرفة الاحتراق: مغلقة ، عدد الدوائر: دائرة مزدوجة (تسخين وماء ساخن) ، مبادل حراري: منفصل (فولاذ مقاوم للصدأ / غير قابل للصدأ) الصلب) ، الأبعاد الكلية (الارتفاع × العرض × العمق): 920 × 360 × 640

تحظى معدات تسخين الوقود السائل بشعبية كبيرة في السوق المحلية ، وهو ما يفسر من خلال التشغيل المستقل والأتمتة الحديثة.

العيب الوحيد لهذه الأنظمة هو ارتفاع تكلفة الوقود والتركيب المباشر للمعدات. سيكون تركيبه مبررًا تمامًا في المناطق التي لا يوجد فيها اتصال بمصدر الغاز. في بعض الأحيان ، تعتبر معدات الوقود الصلب بديلاً جيدًا لمراجل الوقود السائل ، ولكن فقط في حالة وجود مصدر للطاقة في المنطقة المجاورة مباشرة.

أدناه نأخذ في الاعتبار تصميم ومبدأ تشغيل غلاية الوقود السائل ، وكذلك تركيبها.

أنواع وأنماط تشغيل مواقد الوقود السائل

تبيع بعض الشركات المصنعة غلايات تعمل بالزيت بدون شعلات. وهذا هو السبب. اختيار الشعلات للوقود السائل كبير جدًا وهناك العديد من الاختلافات في أنواع وأنماط التشغيل.

أنواع الشعلات

تتميز أنواع الشعلات التالية بالوقود:

• شعلات أحادية الوقود. إنهم يعملون فقط على نوع واحد من الوقود السائل ، وغالبًا على وقود الديزل. للتبديل إلى الزيوت ، سيتعين عليك تغيير فوهات الموقد.
• شعلات وقود ثنائية. تعمل على عدة أنواع ، غالبًا نوعان ، من الوقود. هناك مجموعات ، ديزل-غاز ، ديزل-حطب ، ديزل-خشب-فحم ، إلخ.

أنواع الشعلات حسب وضع التشغيل

نولي اهتمامًا أيضًا لهذا:

الموقد هو مرحلة واحدة. بدائية جدا ، بسبب هذا ، موقد موثوق. يتم التعديل عن طريق التضمين / الإغلاق البسيط للشعلة. تختلف في أقصى عودة للطاقة وأقصى استهلاك للوقود.

الموقد متعدد المراحل. يتم تكوين هذا الموقد للعمل وفقًا لخوارزميات معقدة للتشغيل / الإيقاف السلس ، من خلال قيم طاقة وسيطة. هذه الشعلات باهظة الثمن ، لكنها توفر وقود الديزل تمامًا. عادةً ما تكون هذه الشعلات على غلايات قوية من 40 كيلو واط.

الموضوع 10. تحضير الوقود السائل للاحتراق.

رسم تخطيطي لاقتصاد زيت الوقود لمنزل المرجل. تحضير زيت الوقود
للاحتراق (درجة حرارة التسخين ، استخدام المواد المضافة).

رسم تخطيطي لاقتصاد زيت الوقود لمنزل المرجل.

عند تشغيل محطات الغلايات ، يتم استخدام زيت الوقود
تستخدم على أنها: النوع الرئيسي والوحيد من الوقود ؛ احتياطي و
وقود الطوارئ ، عندما يكون الوقود الرئيسي هو الغاز ؛ بدء الوقود ،
عندما يكون الوقود الصلب الأساسي هو الوقود الصلب المحروق في شكل مسحوق.

عادة ما يتم تسليم زيت الوقود
النقل بالسكك الحديدية في صهاريج. للتركيبات الواقعة على منطقة صغيرة
على بعد مسافة من مصافي النفط ، يتم توفير زيت الوقود عبر خطوط الأنابيب.

إدارة زيت الوقود أثناء توصيل زيت الوقود
يتكون النقل بالسكك الحديدية من الهياكل والأجهزة التالية:
رف الصرف وخزان وسيط ؛ مضخة زيت مع مضخات ل
ضخ زيت الوقود مرافق تخزين زيت الوقود بالخرسانة المسلحة أو المعدن
الخزانات. أنظمة خطوط أنابيب زيت الوقود بين خزانات زيت الوقود وضخ زيت الوقود و
تركيبات المرجل أجهزة تسخين زيت الوقود ومعالجة مياه الصرف الصحي ؛
منشآت لاستلام وتخزين وإدخال المضافات السائلة إلى زيت الوقود ؛ أنظمة
مكافحة الحريق.

يظهر مخطط اقتصاد زيت الوقود في الشكل. 10.1.
من خزانات السكك الحديدية الموجودة على الجسر خلال فترة التفريغ زيت الوقود
من خلال درج تصريف محمول يدخل في مجرى الصرف ثم عبر المخرج
أنبوب - في خزان الاستقبال. منه ، يتم ضخ زيت الوقود في الخزانات
مرافق تخزين النفط (كقاعدة عامة ، يتم تثبيت خزانين على الأقل). منها
حسب الحاجة من خلال المرشحات والسخانات الخشنة والناعمة
يتم توفير زيت الوقود عن طريق المضخات إلى مواقد وحدات الغلايات. جزء من الزيت الساخن
يتم إرساله عبر خط إعادة التدوير إلى مخزن الموز لتسخين الموجود
يوجد زيت. من أجل تجنب التصلب في الأنابيب ، يتم تدوير زيت الوقود بشكل مستمر فيها.
—
يمر على طول بيت المرجل ، ويعود إلى موقع تخزين زيت الوقود. معا مع
تمد خطوط البخار بخطوط نفطية ومزودة بعزل عام.

أرز. 10.1. مخطط تحضير زيت الوقود: 1 -
خزان؛ 2 - قناة (صينية) ؛ 3 - خزان الاستقبال ؛ 4
—
مضخة نقل من خزان الاستقبال ؛ 5 - الخزان الرئيسي ؛ 6 ،
10 —
المرشحات الخشنة والناعمة ؛ 7 ، 11 - المضختان الأول والثاني
خطوات؛ 8 - سخان زيت الوقود. 9-
خط إعادة تدوير محطة ضخ النفط ؛ 12 - صمامات الطوارئ ثلاثة عشر
—
منظم ضغط زيت الوقود 14 - استهلاك زيت الوقود ؛ 15 -
فوهات المرجل 16- اعادة تدوير زيت الوقود من انابيب
غرفة المرجل إلى محطة ضخ النفط

تم تصميم فلاتر الزيت لتكون خشن وناعم
تنظيف (عدد الفتحات الموجودة على الشبكة 5 أو 40 لكل 1 سم 2) من زيت الوقود
المخلفات الصلبة لكسور الزيت والشوائب الميكانيكية.

تحضير زيت الوقود للاحتراق.

لتقليل كمية الرواسب السفلية عند
التخزين على المدى الطويل ، مما يقلل من كمية السخام المتكون أثناء الاحتراق و
لتقليل تلوث أسطح تسخين الغلاية بالسائل
المضافات المعدنية العضوية أو القابلة للذوبان في الماء (0.5 - 2 كجم / طن) ، على سبيل المثال
سلسلة VNIINP.

يعد تسخين زيت الوقود ضروريًا لضمان تشغيل الانحلال الدقيق
شروط تكثيف الاحتراق. يجب تسخين زيت الوقود من الدرجة M40 حتى
درجات الحرارة 80 - 100 درجة مئوية ، الدرجات M100 - 100 -
120 درجة مئوية ، درجة M200 (معظم
عالية البارافيني) - لا تقل عن 135 درجة مئوية.

لتدفئة صواني الصرف وتدفئة زيت الوقود في الاستقبال والرئيسية
عادة تصل الخزانات إلى 70 درجة مئوية
بخار بضغط من 0.6 - 1.2 ميجا باسكال أو ماء ساخن بدرجة حرارة تصل إلى
150 درجة مئوية.

مبدأ تشغيل منشأة الوقود السائل وتصميمها

يشبه مبدأ تشغيل الغلاية من نواح كثيرة تشغيل جهاز يعمل بالغاز. السمة المميزة الرئيسية هي الاختلاف في تصميماتها.

في منتجات الوقود السائل محلية الصنع ، لديهم موقد مروحة للاختبار. وتتمثل وظيفتها في تفتيت الوقود عند ضغط مرتفع ثم إدخاله في غرفة الاحتراق. أثناء عملية الانحلال ، يتم استخدام فوهة توزع الوقود إلى قطرات صغيرة. يتم تحويل المادة الخام نفسها إلى شكل ضبابي وخلطها مع تدفق الهواء المنفوخ بواسطة المروحة.

يؤدي دخول خليط الهواء والوقود إلى الحارق إلى عملية الاشتعال.

السمة الرئيسية للتشغيل الفعال للمعدات هي قوتها. لفهم الطاقة التي تحتاجها مرجلًا لإنشاء مناخ محلي مريح ، يجب عليك إجراء سلسلة من حسابات الهندسة الحرارية.

العوامل التي يجب مراعاتها عند حساب سعة التركيب:

• منطقة الغرفة الساخنة
• عدد الأبواب والنوافذ في الغرفة ؛
• الجدران وسمكها.
• سماكة الأرضية
• وجود عازل حراري.

بالإضافة إلى ذلك ، فإن عدد الأشخاص الذين يعيشون مهمًا أيضًا في حساب القوة المطلوبة. من الأفضل تكليف هذه الحسابات بالمهنيين في الشركة التي طلبت منها المعدات.

في المنزل ، يمكنك فقط تحديد القيمة التقريبية للمعلمة. في المتوسط ​​، بالنسبة للمنزل الذي لا يتجاوز ارتفاع سقفه 3 أمتار ، يجب عليك شراء جهاز وفقًا لقدرة 1 كيلو وات لكل 10 م 2 من المساحة.

مخطط تشغيل موقد غاز

خزان تخزين الوقود

الآن الأكثر إثارة للاهتمام. بالنسبة لغلاية الوقود السائل ، هناك حاجة إلى حاوية لتخزين الوقود ، وقد عزت ذلك إلى أوجه القصور أعلى قليلاً.

تشير الحسابات الموضحة أعلاه إلى أن السعة مطلوبة لعدة أطنان. ليست هناك حاجة لاختراع أي شيء هنا ومن الأفضل شراء حاوية جاهزة مع جميع المعدات المدمجة: عوامة ، منفذ بخار ، صمام تصريف ، مجموعة سحب وقود ، خط أنابيب لإخراج الوقود إلى الموقد ، إلخ.

مواد الحاويات هي الفولاذ والبولي إيثيلين والألياف الزجاجية.

لتثبيت الخزان ، سيتطلب الأمر إعداد الموقع وحفرة الأساس والخرسانة والكثير من العمل الخاص. يجب فهم هذا ، وعلى الأرجح ، سيتعين عليك تعيين متخصصين.

ما هي كمية الوقود اللازمة لهذا الموسم

أحد أهم الأسئلة التي يجب أن تقررها هو مقدار الوقود الذي تحتاجه لهذا الموسم. لنعد.

بشكل مبسط ، يعتبر أن:

• يسمح لك لتر واحد من وقود الديزل بتسخين مساحة تصل إلى 100 متر لمدة ساعة.
• يتم حساب استهلاك المرجل من خلال ضرب قوة الموقد المستخدم في 0.1.
• وكما هو الحال دائمًا ، فإن 1 كيلو واط من المرجل سوف يسخن 10 أمتار مربعة. متر من المنزل.

لنقم بحساب تقريبي من مثال الكلمة.

يطرح سؤال منطقي: لماذا ، بالمقارنة مع الحساب وفقًا لجواز السفر (أعلاه) ، أعطى هذا الحساب أعلاه نتائج مختلفة تمامًا وأين الحساب الصحيح؟

الجواب: خطأ 72 لترًا في اليوم. لن تعمل غلاية واحدة تعمل بالديزل 24 ساعة في اليوم.

كما قلت ، غلايات الديزل لديها أتمتة خطيرة للغاية. الغلاية 2/3 أيام ، سوف تكون متوقفة ، وليست في وضع التشغيل. لذلك ، يجب ألا يشمل الحساب 24 ساعة عمل ، بل 8 ساعات. أي أن الوقود لهذا الموسم ليس 10449 لترًا ، بل 3483 لترًا.

بالإضافة إلى ذلك ، تحتوي الغلايات الحديثة على حيل تقنية تقلل أيضًا من استهلاك الوقود ، مثل الشعلات متعددة المراحل ، والشعلات الدورانية التوربينية.

لحظة أخرى. يعتمد الحساب الوارد في بداية المقال على بيانات جواز السفر الخاصة بالغلايات ، والتي تم تجميعها مع مراعاة جودة الوقود في بلد الشركة المصنعة. أيضًا ، يتم التقليل من استهلاك الغلاية المشار إليه في جواز السفر قليلاً ، لأنه يعني عزلًا مثاليًا للمنزل ، ودرجة الحرارة بالخارج أقل من 10-15 درجة مئوية ويتم إعطاؤها لمنزل دافئ بالفعل (وضع صيانة الحرارة).

لذلك ، فإن الحساب الصحيح لاستهلاك الوقود لموسم التدفئة سيكون في مكان ما في الوسط بين 1957.5 لترًا وفقًا لجواز السفر و 3483 ليرة وفقًا للحساب. تذكر أنني اعتقدت أن المنزل كان على بعد 300 متر.

اشتعال الموقد

عند إشعال الموقد أثناء التعدين ، من الضروري فحص المدخنة والحاوية السفلية في كل مرة بحثًا عن وجود الماء فيها. إذا لم يكن هناك ، فيمكنك ملء الزيت (عادة حوالي 2-3 لترات). من الضروري إجراء الاشتعال بفتيل مشتعل يتم دفعه إلى الحاوية من خلال الفتحة. يصل الزيت عادةً إلى درجة حرارة التشغيل في مدة لا تزيد عن 5 دقائق ، ولكن هناك حالات يتم فيها الوصول إلى درجة الحرارة بشكل أسرع.

لتسريع هذه العملية ، يمكنك إضافة حوالي 100 مل من الكيروسين إلى الزيت المستخدم. يجب ترك الفتحة الموجودة في الحاوية السفلية مفتوحة لبضعة سنتيمترات ، وبعد ذلك ، عن طريق تحريك أو تحريك المخمد ، يمكنك تنظيم عملية الاحتراق.

1. بناء المرجل

2.1.1. فئة غرفة المرجل للانفجار والحريق
يتم تحديد مخاطر الحريق وفقًا لـ "قائمة المباني والمباني
مرافق الطاقة التابعة لوزارة الطاقة في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية مع الإشارة إلى فئات الانفجار والحريق
وخطر الحريق.

2.1.2. يجب أن تحتوي غرف المرجل على سطح طبيعي أو
التهوية والإضاءة القسرية التي تلبي متطلبات "الصرف الصحي
معايير تصميم المؤسسات الصناعية.

2.1.3. (مستبعدة. التنقيح رقم 2)

2.1.4. يجب أن تكون الجدران داخل مباني الإنتاج
أملس ومطلي بطلاء مقاوم للماء بألوان فاتحة.

2.1.5. أرضية غرفة المرجل عند علامة الخدمة و
أدناه يجب أن يكون لها طلاء سهل التنظيف.

مبدأ تشغيل المرجل

يتكون المرجل من حاويتين معدنتين متصلتين بأنبوب. يتم تثبيت مدخنة في الجزء العلوي ، يجب ألا يقل طولها عن متر. الحاوية السفلية مصممة لملء التعدين ، حيث يتم تسخين الطبقة العليا من الزيت وتحويلها إلى بخار زيت. عند ارتفاعه ، يذهب البخار إلى الأنبوب المثقوب ، ويمتزج بالهواء ، ويصل إلى الخزان العلوي ويحترق. تخرج منتجات الاحتراق من خلال المدخنة ؛ وبالتالي ، يقوم المرجل بتسخين الغرفة ، لكنه لا ينبعث منه نفايات سامة.

مراجل تسخين زيت النفايات

يمكن للغلاية التي لا تحتوي على دائرة مائية تسخين مرآب تبلغ مساحته حوالي 40 مترًا مربعًا. م أما بالنسبة للمنتجات ذات الدائرة المائية ، فهي تسمح لك بالحفاظ على درجة حرارة مريحة في غرف كبيرة إلى حد ما حتى في الصقيع الشديد. علاوة على ذلك ، يتراوح استهلاك الوقود من 0.5 إلى 1 لتر في الساعة ، مما يجعل من الممكن توفير موارد الطاقة بشكل كبير.

نظام تسخين المضخة

نظام تسخين المضخة. مضخة الدورة الدموية

يمكن صنع غلاية التعدين بدائرة واحدة أو دائرتين ، حسب احتياجات المالك. إذا كنت تستخدم المبرد فقط للتدفئة ، فأنت بحاجة إلى غلاية ذات دائرة واحدة.يسمح لك الخيار الثاني بتسخين الغرفة والحصول على الماء الساخن للأغراض المنزلية ، ولهذا يوجد مبادل حراري مدمج في الخزان العلوي.

فيديو - نوع من الفرن للاختبار قبل توصيل سترة الماء

مبدأ تشغيل مثل هذا المرجل بسيط للغاية: من خزان الإمداد ، تقوم المضخة بتوصيل العادم إلى غرفة التبخر ، حيث يتم تسخينها وتتحول إلى بخار. يرتفع البخار إلى غرفة الاحتراق ويمتزج بالهواء ويسخن الماء في الدائرة. يدخل الماء الساخن الأنابيب والبطاريات ، ويسخن الغرفة ويعود إلى المرجل.

كما تظهر الممارسة ، فإن غلاية زيت النفايات هي جهاز تسخين فعال ، وهو أيضًا ميسور التكلفة

كما تظهر الممارسة ، فإن غلاية زيت النفايات هي جهاز تسخين فعال ، وهو أيضًا ميسور التكلفة

كما تظهر الممارسة ، فإن غلاية زيت النفايات هي جهاز تسخين فعال ، وهو أيضًا ميسور التكلفة

استنتاجات حول حساب الاستهلاك 1

بناءً على بيانات استهلاك الوقود المقدمة ، من الممكن تقدير تكلفة التدفئة للموسم.

• نأخذ موسم التدفئة لمدة 6 أشهر ، أو 180 يومًا.
• لمنزل 300 متر ، مطلوب غلاية 30 كيلو واط (1 كيلوواط لكل 10 أمتار).
• نختار مرجلًا من القائمة أعلاه بمقدار 34.9 كيلو واط ، والذي يستهلك ما معدله 12 لترًا من وقود الديزل يوميًا. (10.0-14.5 لتر).
• سيكون الحد الأقصى لاستهلاك الوقود لمدة 180 يومًا 180 × 14.5 = 2610 لترًا.
• نحن نتفهم أنه لن يغرق أحد في أقصى حد طوال الموسم. نعتبر أنه لمدة 90 يومًا من موسم التدفئة ، تعمل الغلاية بنسبة 100 ٪ و 90 يومًا بنسبة 50 ٪.
• نحصل على: 90 × 14.5 + 90 × 14.5 / 2 = 1305 + 652.5 = 1957.5 لتر.
• وقود الديزل 1957.5 لتر تكاليف (التجزئة 38 روبل) 74385 روبل (1240 روبل في الشهر).

في مقال "الحساب المبسط لنظام التدفئة" عرضت حساب قوة غلاية التدفئة. يوجد أدناه عملية حسابية أخرى ستظهر نتائج مختلفة.