نيفا شيفروليه موقد صنبور أين هو الفيديو

مخطط سخان

إذا كانت درجة الحرارة مع محرك مُسخن بالكامل في حدود درجات ، فإننا نبحث عن أسباب النفخ في الأرجل في تصميم السخان. ميزة الموقد على شيفروليه نيفا هي عدم وجود صمام المبرد للموقد ، أي أن التجمد يدور في دائرة كاملة في الشتاء والصيف ويمر عبر المبرد المدفأ.

بالنظر إلى هذه الحقيقة ، عقد المصنع نوعًا ما تصميم مجاري الهواء ومخمدات الهواء - يوجد اثنان منهم في شيفروليه نيفا. أحدهما يعمل على تدفق الهواء الأمامي ، والثاني مسؤول عن توفير الهواء لأرجل الركاب الأمامية والخلفية والسائق.

مع هذا المثبط الذي تنشأ المشاكل سنحاول حلها. نقوم بإخراج مجرى الهواء المركزي وأنبوب الهواء الذي ينقل الهواء إلى أرجل السائق.

قم بفك مسامير 2 في المبرد.

ونبدأ في التجميع بالترتيب العكسي. إذا كان لديك مسامير إضافية أثناء التجميع ، فقد جمعت كل شيء بشكل صحيح! إذا كانت لديك أي أسئلة أو نسيت إضافة شيء ما ، فيرجى الاتصال بي ، وسيسعدني تقديم المشورة.

إعصار شيفروليه نيفا شيتان عند الأقدام ، دقة!

يتم اختيار وضع تشغيل الموقد ودرجة الحرارة واتجاه تدفق الهواء باستخدام وحدة التحكم في الموقد الموجودة في الكونسول المركزي. نظام التدفئة مع تكييف الهواء مبدأ تشغيل موقد السيارة مع تكييف الهواء مشابه لتلك الموصوفة أعلاه. ومع ذلك ، فإن تصميمه مختلف بشكل كبير. بدلاً من الجسم الوسيط للسخان ، يتم تثبيت مبخر مكيف الهواء ، مخفيًا بواسطة غلاف بلاستيكي.

عند تشغيل مكيف الهواء ، يتم توفير الهواء لمقصورة الركاب من خلال المبخر باستخدام مخمد. يختلف تصميم موقد السيارة المزودة بتكييف الهواء إلى حد ما: من أجل إجراء إصلاح الجودة ، من الضروري أولاً فهم الأسباب وتحديد العنصر المعيب في النظام.

الموقد لا يسخن قدميه يمكن أن يكون هناك عدة أسباب لعدم توجيه الموقد الهواء إلى القدمين. تحتاج أولاً إلى معرفة ما إذا تم تمكين هذا الوضع بشكل صحيح.

نظرًا لخصائص تصميم نظام المثبط ، يتم تنفيذ اتجاه الهواء إلى القدمين على النحو التالي: ضبط السرعة الرابعة لدوران مروحة الموقد. اضبط مفتاح وضع السخان على الوضع الرأسي العلوي.

بدّل وحدة تحكم الوضع إلى موضع واحد إلى اليسار. بعد ذلك ، يجب أن يبدأ الهواء في التدفق إلى الساقين. إذا لم يحدث هذا ، يجب تكرار الإجراء عدة مرات.

إذا كان الوضع لا يزال قيد التشغيل ، فيجب فحص المكونات التالية: تسرب سائل التبريد إذا تسرب مانع التجمد من نظام التبريد دون لطخات مرئية على الرادياتير والأنابيب ، فمن الضروري الانتباه إلى حالة نظام التدفئة

العلامات الرئيسية لتسرب المبرد عبر الموقد هي: عادة يحدث التسرب من خلال قلب المدفأة. للتحقق من ذلك ، تحتاج إلى إزالة الجزء السفلي من وحدة التحكم المركزية.

استبدال سخان افعل ذلك بنفسك

إذا تم العثور على آثار رطوبة في منطقة جسم الموقد ، فمن المستحسن استبدال المبرد. إذا تم الكشف عن تسرب سائل التبريد من خلال رادياتير الموقد ، فيجب استبداله.قبل استبدال مشعاع الموقد ، تحقق من إحكام مواسير الموقد وتوصيلاتها.

الموقد لا يسخن الهواء جيدًا في كثير من الأحيان لا يسخن الموقد الداخل بكفاءة كافية. يخرج الهواء الدافئ أو البارد قليلاً من العاكسات بدلاً من الهواء الساخن.

يحدث هذا عادةً للأسباب التالية: قبل الخطوة الحاسمة لإزالة واستبدال الموقد ، يجب الانتباه إلى قلب المدفأة. قد يكون السبب في حالة عدم العمل يكمن فيه بالضبط.

في سيارة شيفروليه نيفا ، يتم تثبيت الموقد وتفكيكه دون أي مشاكل ، الشيء الرئيسي هو اتباع الإجراء. المبرد يعتبر المبرد الخاص بموقد Niva-Chevrolet موضوعًا دقيقًا ويستحق دراسة منفصلة.

لا يعمل نظام التدفئة القياسي في هذه السيارة دائمًا بشكل جيد ويولد القليل من الحرارة. يبدأ المبرد العادي في التسرب بمرور الوقت وعليك تغييره.

لكن لا تتعجل ، ربما يكون من المنطقي التنظيف أو اللحام؟ ولكن إذا لم يكن هناك خيار آخر غير الاستبدال ، فهذا ما يجب عليك فعله.

قبل استبدال المبرد ، من الضروري فهم الأنواع الحالية لهذه الأجهزة. أنواع المشعات تصنع المشعات من نوعين من المواد: لكل منهما إيجابياته وعيوبه. يسخن المبرد المصنوع من الألومنيوم بسرعة ، وهو غير مكلف ولديه صلابة جيدة مع وزن منخفض.

مخطط سخان

السبب الأكثر شيوعًا لفشلها هو: عدم دخول الهواء الدافئ إلى الجزء السفلي من مقصورة الركاب قبل البدء في إصلاح الموقد ، تحقق من درجة حرارة سائل التبريد. ربما لا تكمن المشكلة في السخان الداخلي ، بل في نظام التبريد.

بمساعدة منظمات وضع المثبط ، يتم توجيه الهواء الدافئ إلى أجزاء مختلفة من مقصورة الركاب ، أولاً ، اضبط المخمدات. اتبع الخطوات أدناه لتفجير الهواء الساخن على قدميك. يسخن المحرك حتى اللحظة التي يمكن فيها الشعور بالهواء الدافئ باليد. لذلك يكاد يكون من المستحيل فتح الحنفية وعدم كسرها.

نيفا شيفروليه موقد

https://youtube.com/watch؟v=UNMCm8ypDbI

للوصول إليه ، تحتاج إلى تفكيك الطوربيد في المقصورة من جانب مقعد الراكب. يتم تثبيت صنبور الموقد في مكان خاص في حجرة المحرك. إذا تم استبدال الصنبور ، فمن الأفضل أيضًا وضع أنابيب جديدة معه ، لأنه من المحتمل أن يكون قد فقد مرونته أثناء التشغيل.

ضبط المزرعة الجماعي لموقد شيفروليه نيفا: في بعض الحالات ، لا تعمل طريقة تشغيله بشكل صحيح ، ومن ثم يتعين عليك تعديل السخان لتحقيق تشغيله بكامل الوظائف. المشكلة الرئيسية مع المخمدات ومجاري الهواء هي التسرب.

سنعمل على تحسين الشقوق وإزالة تسرب الموقد. قم بإزالة وحدة التحكم في الموقد عن طريق فصل جميع الأسلاك والكابلات عنها. إذا كان لديك راديو ، فقم بإزالته أيضًا. افصل بطانة نفق علبة التروس.

لا يمكن إزالته بالكامل ، ولكن يتم رفعه فقط عن طريق فك مسامير ملولبة من جانب السائق والراكب. قم بإزالة عجلة القيادة ، وتقليم عمود التوجيه وفك البراغي التي تثبت اللوحة الأمامية. عند إزالة الطوربيد ، ضع علامة على جميع الأسلاك بحيث يسهل توصيلها بأماكنها في المستقبل.

بدون إزالة اللوحة الأمامية بأكملها ، عند تفكيك وحدة التسخين ، يمكن أن تتلف بعض عناصر مكيف الهواء والموقد نفسه.قم بإزالة إطار اللوحة الأمامية المتصل بالجسم باستخدام البراغي. لا يمكن إزالة غطاء السخان دون تفكيك إطار اللوحة الأمامية. وخلف الإطار سوف تجد غطاء كتلة السخان متصل بالجسم الوسيط للموقد أو بقسم المبخر في السيارة المجهزة بتكييف الهواء.

شيفروليه نيفا 2012 ، 80 لتر. مع. - الإصلاح الذاتي

يتم تركيب كتلة جديدة بترتيب عكسي. الغرض الأكثر شيوعًا من هذا الضبط هو تحسين إمداد الهواء إلى منطقة أقدام السائق والراكب الأمامي. للقيام بذلك ، قم بتثبيت مجاري هواء إضافية وضبط شكل شريط محرك المثبط

لمثل هذا الصقل ، ستحتاج إلى: من الضروري العمل مع بلاستيك غلاف السخان بعناية شديدة ، لأنه هش للغاية

يتم تنفيذ الإجراءات بالترتيب التالي: حدد الأنابيب المناسبة لدور مجاري الهواء الإضافية. يمكن استخدام أنابيب السباكة كمجاري هواء إضافية ، قم بإزالة القوالب الجانبية الموجودة على الكونسول الوسطي من كلا الجانبين.

يتم توزيع تدفق الهواء في المقصورة عن طريق مجاري الهواء ، والتي توجد أسفل لوحة العدادات وتحت بطانة نفق الأرضية ، لتزويد الهواء لأقدام الركاب الخلفيين - وتحت فرش الأرضية.

للتحكم في توزيع تدفقات الهواء ، يعمل مقبض منظم التوزيع الموجود في الكونسول المركزي للوحة العدادات ، بالإضافة إلى المنظمين والموجهين للعاكسات المركزية والجانبية على لوحة العدادات.

لتسخين الداخل ، حرك مقبض التحكم في درجة الحرارة إلى المنطقة الحمراء الساخنة. في هذه الحالة ، يتم توجيه الهواء الخارجي من خلال المثبط عبر قلب السخان المدمج مع نظام تبريد المحرك.

أخرج مسامير الأقواس لتثبيت المسودات. افصل القضبان عن روافع مانعة التسخين. قم بإخراج برغي شريحة التثبيت الخاصة بمحرك مخمد إعادة التدوير وقم بإزالة قوس ذراع من الرافعات وفصل كتلة ضفيرة الأسلاك من مفتاح كهربائي للمدفأة.

مخطط السخان أولاً وقبل كل شيء ، نريد أن نوجهك إلى أنه تم بالفعل تثبيت سخان من النوع السائل على Niva ، والذي لا يسمح فقط بتزويد الهواء الدافئ إلى داخل السيارة ، ولكن أيضًا لتبريد المحرك الجاري ، مما يمنعه من ارتفاع درجة الحرارة . ليس سراً أن ارتفاع درجة حرارة المحرك يترتب عليه عواقب غير مرغوب فيها للغاية.

تم دمج القابض الكهرومغناطيسي في بكرة الضاغط ، والتي تقوم بتشغيل وإيقاف عمود الضاغط من البكرة وفقًا لإشارات وحدة التحكم في نظام التحكم في المحرك. يدخل بخار المبرد من الضاغط تحت ضغط عالٍ إلى مكثف موجود أمام المبرد الخاص بنظام تبريد المحرك. بالمرور عبر خلايا المكثف ، يتم تبريد المبرد عن طريق تدفق الهواء القادم وبمساعدة مراوح نظام التبريد.

استبدال مروحة الموقد

استبدال محرك الموقد بسيط للغاية.

أدوات المطلوبة

للعمل سوف تحتاج:

• مجموعة من المفاتيح السداسية.
• فيليبس مفك البراغي؛
• محرك سخان جديد.

تفكيك مروحة الفرن

تتم إزالة مروحة الموقد على النحو التالي.

1. افصل طرف البطارية السالب.
2. على اليمين (في اتجاه السير) ، يتم تثبيت مرشح الكابينة أسفل الزجاج الأمامي ، محمي بغطاء إضافي. بعد إزالة الغطاء وإزالة الفلتر ، يفتح الوصول إلى مروحة السخان. للوصول إلى مروحة السخان ، تتم إزالة مرشح المقصورة.
3. تتم إزالة المكره. للقيام بذلك ، استخدم مفك براغي فيليبس لفك البراغي التي تحمل دعامة التثبيت. تتحرك المكره إلى الجانب وتتم إزالتها. لإزالة المكره ، قم بفك المسمار وإزالة قوس التركيب
4. في الكابينة ، أمام مقعد الراكب ، مثبتات لوحة حجرة القفازات مفكوكة. تتم إزالة لوحة حجرة القفازات للوصول إلى المحرك الكهربائي.
5. تم فصل الموصل مع أسلاك الطاقة. لإزالة المحرك ، يجب فصل الموصل بأسلاك الطاقة
6. مع مسدس قصير 10 ، يتم فك براغي التثبيت ، ويتم إزالة المحرك الكهربائي. المحرك الكهربائي للموقد مثبت بثلاثة مسامير.
7. بعد إزالة المحرك ، تتم إزالة المكره بعناية من خلال مكانة مرشح المقصورة. يتم سحب المكره بحرية من جانب مرشح المقصورة

تركيب مروحة الفرن

إصلاح محرك كهربائي معيب أو استبداله بمحرك جديد. يجب أيضًا استبدال المكره التالف. يتم إدخال سلك رفيع في الفتحات الموجودة في جسمه ويتم إصلاح تجويف مرشح المقصورة. يجب تثبيت المكره بحيث يدخل الأخدود الموجود بداخله في دبوس عمود المحرك الكهربائي.

قبل تثبيت محرك جديد ، يتم تشحيم المحور بشحم خاص.

يتم التجميع بترتيب عكسي. إذا لم تسقط دولاب الدفع في مكانها ، فيجب تحريكها عدة مرات في اتجاهات مختلفة حتى يتم تثبيتها بالكامل على عمود المحرك. ثم ، تحت غطاء المحرك ، يتم قطع السلك باستخدام قواطع للأسلاك ، ويتم تثبيت شريحة التثبيت وتشديد البرغي. تركيب مروحة فرن جديدة.

وبالتالي ، فإن تشخيص الأعطال وإصلاح واستبدال مروحة الموقد في سيارة شيفروليه نيفا ليس بالأمر الصعب. سيتطلب هذا الحد الأدنى من مجموعة الأدوات القياسية.راقب الموقد ، وسيظل الجزء الداخلي من سيارتك دافئًا دائمًا.

استبدال السخان في نيفا شيفروليه

جهاز نظام التدفئة على Chevy Niva

نظام التدفئة والتهوية داخل جسم شيفروليه نيفا:

1 - تهوية مجاري الهواء ،

2 - مجرى هواء لتسخين الزجاج الأمامي ،

3 - هيئة انتقالية ،

4 - مجرى هواء انتقالي ،

5 - مبيت مرشح سحب الهواء ،

6 - مروحة بنظام التدفئة ،

7 - الفوهة المركزية للتهوية الداخلية ،

8 - تشطيب لوحة روافع التحكم.

9 - مجرى هواء أمامي للتدفئة الداخلية ،

10- مجرى هواء خلفي لتدفئة مقصورة الركاب ،

11- مجاري هواء لتسخين الأرجل ،

12 - تجميع السخان ،

13 - فوهة جانبية.

استبدال سخان افعل ذلك بنفسك

لذلك ، لديك سخان موقد يتسرب ، للتأكد من ذلك وعدم الانخراط في "عمل القرود" ، نلمس أقسام أنبوب التسخين من جانب الراكب الأمامي ، إذا كانت جافة ، ثم نبحث تحت سجادة السائق بحثًا عن بركة صغيرة. إذا كانت البركة من مادة مانعة للتجمد ، فسوف يكون طعمها زيتيًا وحلوًا. لذلك إذا كانت جميع العلامات متطابقة ، فمن المحتمل أن السخان قد تسرب.

نذهب إلى السوبر ماركت ونشتري مدفأة. اشتريت معدنًا بسيطًا مقابل 500 روبل ومشابك فقط في حالة نشوب حريق. ستحتاج أيضًا إلى 10 لترات من مضاد التجمد. قم أيضًا بتخزين الصناديق الخاصة بمسامير الحفر الذاتي ، لأنه سيكون هناك الكثير منها!

نحن نستنزف التجمد. للحصول على المزيد ، انفخ في خزان التمدد.

يجب أن أقول على الفور أنه من الضروري إزالة لوحة القيادة إذا كنت لا ترغب في الوصول إلى كونديا للتزود بالوقود ، على الرغم من الحكم من خلال الافتراضات ، في هذه الحالة سيكون من الضروري إزالة لوحة القيادة.

بادئ ذي بدء ، نقوم بإزالة حجرة القفازات ، ويمكن إزالتها بسهولة ، ولا ينبغي أن تكون هناك أي مشاكل.

قمنا بفك الكونسول الوسطي في نفس الوقت مع الراديو. لا يوجد أي شيء معقد على الإطلاق هنا أيضًا.

بعد ذلك ، قم بفك اللوحة الزخرفية لوحدة التحكم المركزية الموجودة على الجانب. إضعاف نهاية نفق الحاجز. للقيام بذلك ، يكفي فك المسمار الشديد (كما كان). من جانب السائق ، أقرب إلى الدواسات ، من جانب الراكب ، الأمر مشابه.

بعد ذلك ، سنبدأ في تفكيك الزخرفة الزخرفية للوحة العدادات ، وفي نفس الوقت نطرح لوحة العدادات وغطاء عمود التوجيه بمفاتيح التبديل ، ونقوم بإخراج مجرى الهواء الموجود خلف لوحة العدادات. هنا سوف تحتاج إلى المعاناة من الكابلات. لماذا لا يمكن إزالة لوحة القيادة بالكامل؟ - أنت تسأل. هذا المزلاج لن يمنحك.

شيفروليه نيفا تستبدل الموقد ومنظم الإضاءة الخلفية في 5 دقائق

هنا هو الترباس. وكيف استطاع المصممون جعله يدور من جانب المرذاذ؟ لذلك لدينا هذا النوع من الأشياء. إطار لوحة القيادة في نفس الوقت مع عمود التوجيه.

فك عمود التوجيه كاردان. وسنبدأ في فك إطار لوحة القيادة ، بعد أن ألقينا سابقًا جميع الأسلاك منه. اسحبها كلها بعناية من السيارة وفويلا. لقد أوشكت على الوصول إلى المدفأة.

بعد ذلك ، قمنا بفك جسم المدفأة من المرذاذ ونفق علبة التروس. هنا ستقابل برغيًا يقع بين غلاف المرذاذ وغطاء السخان. ربما هذا كمين! يفك مع الدف والحصير. عند التجميع ، لا يمكنك تحريف ، لأن. من الصعب حلها ، ولا تحمل أي شيء تقريبًا. نقوم بإخراج مجرى الهواء المركزي وأنبوب الهواء الذي ينقل الهواء إلى أرجل السائق. مثل كل شيء. قم بفك مسامير 2 في المبرد. أخرجها ، ضع واحدة جديدة. وسنبدأ في التجميع بالترتيب العكسي.

إذا كان لديك مسامير إضافية متبقية عند التجميع ، فهذا يعني أنك جمعت كل شيء بشكل صحيح!

شكرا لك على الاهتمام! إذا كانت لديك أسئلة بدون سبب على الإطلاق أو نسيت إضافة شيء ما ، فيرجى الاتصال بي ، وسيسعدني تقديم المشورة. أهم شيء ألا تخاف من حجم العمل وتعتني بنفسك!. تسخين "الهدف =" _ فارغ ">")

تسخين "الهدف =" _ فارغ ">")

حسابي

بعد إزالة حجرة القفازات ، يفتح الوصول إلى صنبور السخان.يتم توصيل قضيب برافعة الرافعة بقوس تثبيت. مفتاح الربط 7 يعمل على فك الجوز الموجود على الحامل.

تتم إزالة كابل الجر من رافعة الرافعة. بمساعدة مفتاح ربط مفتوح النهاية ، يتم فك قفل الدفع ، ويتم فك مسامير ملولبة تثبت الرافعة بجدار حجرة المحرك بواسطة رأس 10 مقابس. يتم فك مسامير التثبيت في صنبور التسخين بمفتاح ربط 10 مقابس ، ويتم إزالة صنبور التسخين من مكانه واستبداله بآخر جديد.

يتم إزالة صنبور التسخين من المقعد ويتم تجميع وتركيب الصنبور بترتيب عكسي. أولاً ، افصل الخرطوم عن الفوهة. هذا الإجراء صعب للغاية ، لأن الخرطوم مثبت بإحكام على الفوهة. إذا حركتها بلا مبالاة ، فقد تنزلق يدك وقد تصاب.

لهذا السبب ، نوصيك بارتداء القفازات لتجنب مثل هذه العواقب المؤسفة. الآن ، باستخدام مفك البراغي ، قم بفك البراغي التي تثبت الختم ، واضغطها على القسم.

لتفكيك صنبور الموقد ، من الضروري تصريف مانع التجمد ، وإذا أمكن ، افتح الصنبور إلى أقصى حد. نقوم باستبدال الخرطوم وإدخال أحد طرفيه في الحوض. لتصريف مانع التجمد ، من الضروري فك القابس الموجود على كتلة الأسطوانة ، أمسك الخرطوم برفق بيدك وافتح الغطاء تدريجياً الموجود على خزان التمدد.

نقوم بهذا العمل بعناية ، لأن طائرة التجمد ستزداد تدريجياً

من أجل إزالة صنبور الموقد ، من الضروري تصريف مانع التجمد تمامًا. نقوم بفك المشبك الموجود على أنبوب التسخين المكربن ​​وإزالة هذا الجزء من التركيب. بعد أن يتدفق المبرد بالكامل ، نلف السدادة في الكتلة ونشددها جيدًا. تسرب مانع التجمد من الموقد في السيارات المستعملة ، غالبًا ما يبدأ سائل التبريد بالتسرب من الموقد. عادة ما يكون السبب في ذلك هو تآكل الفوهات أو عطل في صنبور الموقد.

نظرًا لأن مادة التجمد تدور تحت الضغط ، يجب إحكام جميع الوصلات. ومع ذلك ، أثناء التشغيل طويل الأمد ، تفقد الخراطيم والحشيات مرونتها وتنفجر. بعد فحص نظام التسخين والعثور على تسرب ، يتم استبدال الجزء البالي بآخر جديد. عند الإصلاح ، لا تستخدم مشابك صينية الصنع بسبب جودتها الرديئة.

بسبب فقدان المرونة ، تتصدع أنابيب الموقد بمرور الوقت وتترك التجمد يمر ، كما يمكن أن يتدفق المبرد خارج المدفأة نفسها. في هذه الحالة ، يجب استبدالها بأخرى جديدة.

استبدال سخان المبرد شيفروليه نيفا شيفروليه

https://youtube.com/watch؟v=PgDz4rJ2GJ0

الموقد لا يسخن جيدًا لتشخيص عطل ما ، قم بتشغيل الإشعال ، وابدأ الموقد وحاول تغيير شدة إمداد الهواء. إذا لم يتم إمداد الهواء بالسرعات الثلاث الأولى أو إذا كان باردًا ، فإن السبب في ذلك هو وجود مقاومة معيبة ، والتي يجب استبدالها.

سبب عدم القدرة على تبديل السرعات هو فشل المقاوم ، فإذا كان المقاوم جيداً يستمر التشخيص. إذا كانت منخفضة ، يتم إضافة مانع التجمد إلى المستوى الطبيعي ويتم فحصه بعد بضعة أيام.

إذا انخفض المستوى بشكل ملحوظ ، يجب الانتباه إلى الخراطيم والأنابيب ، والتي عادة ما يكون تآكلها هو سبب تسرب سائل التبريد. قد يكون أحد أسباب ضعف التدفئة الداخلية بواسطة السخان هو انخفاض مستوى سائل التبريد في النظام. إذا تعطلت وحدة التحكم ، فسيتعين تفكيكها

عملية استبدال الصنبور

لا يمكن إصلاح الكتلة في المنزل إلا إذا كانت لديك الأداة المناسبة - فمن الأسهل الاتصال بخدمة السيارات.

قد يكون سبب آخر لإيقاف الموقد هو انسداد مرشح المقصورة.

في هذه الحالة ، يزداد الحمل على المحرك الكهربائي ، مما يؤدي بدوره إلى فشل فتيل الموقد. في هذه الحالة يجب غسلها. هذا صحيح عند شراء وتشغيل السيارات المستعملة. ومع ذلك ، يمكن أن تفشل في بعض الأحيان. استبدال كابل الموقد في بعض الأحيان لا يمكن تغيير موضع مخمد الموقد.

والسبب في ذلك هو انقطاع الكابل.لاستبدالها ، ستحتاج إلى مجموعة قياسية من الأدوات ومصباح أمامي. يتم استبدال الكابل على النحو التالي. مقعد السائق يتحرك للخلف. تتم إزالة المقابض من لوحة التحكم المثبط والمسامير مفكوكة.

يتم تفكيك اللوحة على الجانب الأيسر في موقع قدمي السائق. للوصول إلى الكابل ، سوف تحتاج إلى إزالة آلية التحكم في السخان ، ويتم إزالة مزاليج ربط الكابلات. يتم تفكيك آلية مثبط إعادة التدوير وإزالة الكابل.

يجب أن يتم لف كل طرف في حلقة وتثبيته بإحكام. بمساعدة كابل ، يتم تغيير موضع مخمد إمداد الهواء ، ويتم إعادة التجميع بترتيب عكسي.

ما هو موقد الحنفية وميزاته الوظيفية وموقعه

صنبور الموقد هو جزء معدني يشبه صنبور الماء الأكثر شيوعًا. يتدفق سائل التجمد (المبرد أو المبرد) باستمرار من خلاله.

في شيفروليه نيفا ، المبرد قادر على التدفق من خلال دائرتين للتبريد: الشتاء والصيف. صنبور التسخين يمنح السائق الفرصة للتبديل إلى واحد منهم. على سبيل المثال ، مع بداية الصيف ، مع وجود صنبور مفتوح بالكامل في السيارة ، بسبب الحرارة ، يكاد لا يطاق ، لذلك يتم إغلاقه لهذه الفترة الزمنية ، ومع بداية الطقس البارد ، الصنبور تم فتحه مرة أخرى. نظرًا للتشغيل النشط ، يصبح الجزء غير قابل للاستخدام في النهاية ويسرب سائل التبريد.

من السهل جدًا تحديد عطل أحد الأجزاء - ارفع الغطاء في صالون شيفروليه نيفا. إذا كانت هناك علامات واضحة على التسرب ، فيجب استبدال المجموعة.

في الرسم التخطيطي ، يمكنك أن ترى مكان صنبور الموقد ، ودوران مانع التجمد في دائرتين

من الأفضل استبدال صنبور الموقد المعدني بآخر سيراميك ، مما يزيد من عمر الخدمة عدة مرات.

كيفية إزالة وتثبيت صنبور الموقد

لاستبدال جزء ، يجب عليك أولاً تحضير المواد الاستهلاكية المناسبة ، وكذلك الأدوات:

• الشدات المفتوحة والمآخذ.
• كماشة؛
• مفك مسطح
• خزان سعة خمسة لترات ستحتاج فيه إلى تصريف السائل من المبرد ؛
• صنبور جديد.

بعد إعداد الأدوات اللازمة ، يمكنك البدء في استبدال الرافعة ، بينما يجب أن يكون تسلسل الإجراءات على النحو التالي:

1. نقوم بتثبيت أي حاوية بحجم حوالي خمسة لترات تحت المبرد وفك القابس الموجود عليها. ننتظر حوالي 10 دقائق حتى ينضب المبرد بالكامل.
2. بعد ذلك ، افتح غطاء السيارة وقم بفك مشبك الأنابيب الموجود على أنبوب الصنبور.
3. نأخذ الكماشة ونفكها بلطف ونخرج دبوسًا قصيرًا.

قم بإزالة مشبك صنبور التسخين بالكماشة

نقوم بفك البراغي لتثبيت الختم بمفتاح 7 بوصات

إزالة الصفيحة المانعة للتسرب من الصنبور

من أجل الوصول إلى صنبور الموقد ، قم بفك الصواميل وإزالة صندوق القفازات

باستخدام مفتاح ربط مفتوح ، قم بفك مشابك الجوز لإزالة كابل الجر

نقوم بفك مسامير التثبيت الخاصة بصنبور التسخين

يتم تثبيت أنبوب فرعي على الجزء ، بالإضافة إلى حوامل الجر ، بينما يجب استخدام حشيات جديدة مطلية مسبقًا بمادة مانعة للتسرب.

ألواح منع التسرب مطلية بمادة مانعة للتسرب لتقليل مخاطر تسرب سائل التبريد

يتم وضع الرافعة بهذه الطريقة:

1. نقوم بلف المفتاح إلى "10" صامولتين على الأنبوب الفرعي مع الجر.
2. نضع الجزء في مكانه ونشدد براغي التثبيت الموجودة على الرافعة.
3. نضع القضيب ونربط مسمار التثبيت بالمفتاح على "7".
4. نحن نلوي بمفتاح على "8" المسامير التي تحمل حشية الختم.
5. نقوم بإدخال الفتحات في التركيبات وتشديد المشابك.

يتم تثبيت صنبور التسخين الجديد بترتيب عكسي.

تحقق مما إذا كان الأنبوب الفرعي الثاني متصل بإحكام بالرادياتير ، وإذا لم يكن كذلك ، فقم باستبدال الحشيات هناك أيضًا. بالإضافة إلى ذلك ، نوصي بشدة بتركيب مشابك خراطيم جديدة.

عند ملء النظام بالسائل ، املأه ببطء حتى لا تحدث جيوب هوائية.يسكب التجمد حتى يتدفق خارج الأنبوب. علاوة على ذلك ، يجب أن يكون صمام التسخين في حالة الفتح.

يجب سكب مانع التجمد في نظام التدفئة بعناية ، وتجنب ظهور جيوب الهواء

فيديو: كيفية تثبيت صنبور الموقد على شيفروليه نيفا

من السهل استبدال رافعة مكسورة بأخرى جديدة على شيفروليه نيفا. للقيام بذلك ، تحتاج إلى الحصول على مجموعة الأدوات المعتادة التي يمكن العثور عليها في كل سيارة ، وشراء صنبور جديد. بعد ذلك ، سيتمكن السائق عديم الخبرة من تثبيته على السيارة.

أنواع المشعات

المشعات مصنوعة من نوعين من المواد: النحاس والألمنيوم. كل له ايجابيات وسلبيات. يتم تسخين غرفة التبريد المصنوعة من الألومنيوم بسرعة ، وهي غير مكلفة ولديها صلابة جيدة مع وزن منخفض. ومع ذلك ، لا يمكن إصلاح مثل هذا الجهاز ، لأنه يمثل مشكلة كبيرة في لحامه. أيضًا ، لا يحتفظ الألمنيوم بالحرارة جيدًا ، لذا فهو يبرد بسرعة.

مشعات النحاس أغلى سعراً ، لكن لها خصائصها الإيجابية:

• على عكس الألومنيوم ، فهي تدوم لفترة أطول لأن النحاس لا يتآكل.
• يحافظون على درجة الحرارة المحددة لفترة طويلة ، على الرغم من حقيقة أنها تسخن ببطء. في Niva SUV ، يتطلب الموقد مساحة أكبر للتدفئة من سيارات السيدان التقليدية. هذا هو السبب في أن اختيار المبرد عالي الجودة يستحق.

عيب المبرد النحاسي شيء واحد: ليس من السهل جدًا شراء أجزاء ذات جودة مقبولة. الجهاز المصنوع من النحاس أغلى من الألومنيوم. سعره في حدود 2000-2500 روبل.

أعراض تعطل مروحة الفرن

العلامات الرئيسية لفشل مروحة الموقد هي كما يلي:

• المحرك الكهربائي لا يعمل.
• تنخفض سرعة دوران المحرك الكهربائي ؛
• تبدأ المروحة في الصرير.

اعتمادًا على الأعراض التي تظهر ، يتم تحديد إجراء تصحيح المشكلة.

المحرك الكهربائي لا يعمل

إذا توقف المحرك الكهربائي عن العمل ، فإن الضوضاء في المقصورة تختفي عند تشغيل المدفأة.

غالبًا ما يكون السبب في ذلك هو فشل فتيل F18 مع تصنيف 25A في الكتلة المقابلة ، والتي يتم من خلالها توفير الجهد لمحرك الموقد.

قد يكون سبب آخر هو تلف لف محرك المروحة - إذا تم كسر عزل الأسلاك ، فمن الممكن حدوث ماس كهربائي متداخل. في هذه الحالة ، يجب استبدال المحرك.

في حالة حدوث ماس كهربائي متداخل ، يتوقف المحرك الكهربائي عن العمل.

انخفاض سرعة المحرك

مع انخفاض سرعة دوران عمود المحرك ، يكون تحديد مصدر المشكلة أكثر صعوبة إلى حد ما. يصبح مستوى الضوضاء مع انخفاض قوة المحرك أقل بشكل ملحوظ. قد يكون هذا بسبب التآكل الشديد في المحرك أو الفرشاة. بالإضافة إلى ذلك ، تبدأ المروحة في استهلاك المزيد من التيار ، وهذا يمكن أن يؤدي إلى فشل فيوز F18.

مع تآكل المحرك القوي ، سوف يدور المحرك الكهربائي ببطء أكبر.

تبدأ المروحة بالصرير

تبدأ المروحة بالصرير عند ارتداء محامل المحرك. كلما زاد التآكل ، كان الصرير أقوى. إذا لم تتخذ أي إجراء ، فسوف يحترق فتيل الموقد وسيتعطل المحرك نفسه. في هذه الحالة ، يجب استبدال المحرك بآخر جديد.

استبدال فتيل مروحة السخان

تقريبًا أي عطل في محرك الموقد يؤدي إلى استبدال فتيل F18. في سيارة Niva Chevrolet ، يوجد صندوق المصاهر في مقصورة الركاب أسفل لوحة العدادات ويتم إغلاقه بغطاء مثبت ببراغي ذاتية التنصت. عند استبدال F18 ، يوصى بفحص الصمامات الأخرى واستبدالها إذا لزم الأمر.

يوجد فتيل السخان في صندوق المصاهر أسفل لوحة العدادات.

إذا كان يجب تغيير المصهر F18 كثيرًا ، فيجب البحث عن المشكلة في مكان آخر. من الممكن وجود دائرة كهربائية قصيرة في مكان ما في دائرة إمداد الطاقة للمحرك الكهربائي. ينفجر المصهر أحيانًا نتيجة التلوث الشديد لمرشح المقصورة.في هذه الحالة ، لا يحتوي المحرك الكهربائي على طاقة كافية للتهوية الطبيعية للهواء ، ويفشل المصهر.

غالبًا ما يكون سبب إيقاف محرك الموقد هو الصمامات المنفوخة.

تتم إزالة فتيل مشبوه من مقعده في الكتلة بملاقط خاصة. إذا احترقت ، يتم تثبيت واحدة جديدة في مكانها. عند التحقق ، من الأفضل استخدام مقياس متعدد ، حيث قد يكون من الصعب تحديد سلامة المصهر بصريًا.