ما هو فوهة التدفئة في المنزل

إجابات الخبراء

Truculentus:

عند تشغيل مواقد الغاز ، يتم استخدام أنواع مختلفة من الغاز. الأكثر شيوعًا هو الغاز الطبيعي - NG G20 (20 ملي بار) ، يتم استخدامه في خطوط أنابيب الغاز المحلية الحديثة. أيضًا ، في الحالات التي لا يوجد فيها نظام إمداد بالغاز الطبيعي ، لا يزال الغاز المعبأ أو المسال مستخدمًا - LPG G30 (50 mBar). نظرًا لأن عملية الاحتراق تحدث أيضًا بشكل مختلف لأنواع مختلفة من الغاز ، عند توصيل موقد غاز ، من الضروري استخدام فوهات الغاز المناسبة للشعلات. يوضح الجدول متوسط معلمات النفاثة لمعظم طرز مواقد الغاز.

أناتولي بوندار:

أكثر من بالون ، وهذا يتوقف على قوة الموقد. أو انظر إلى جواز السفر ، أو التقط.

ديمتري دي إم بي:

يجب تضمينه مع اللوحة

ihojp:

هل هو مستورد أم خاص بنا (كان لدي في إنديسيتا) - هناك مجموعتان من الطائرات ، كقاعدة عامة ، يتم تثبيت مجموعة للغاز الطبيعي (الضغط المنخفض الرئيسي). عند العمل مع البروبان المعبأ (المسال) ، قم بالتغيير.

جوزيف شويك:

تلك المشار إليها في التعليمات الخاصة بموقد الغاز.

يتحمل:

أنت بحاجة لمشاهدة جاك. إذا كان الثقب في الطائرة بإبرة سميكة أو حوالي 0.8 مم ، فهو غاز طبيعي. ثقب في نفاثة غاز البالون بإبرة رفيعة أو حوالي 0.4 مم.

صفيحة على الأسطوانة. يتم شحذ هذه الشعلات لأنواع مختلفة من الغاز. لثقوب البالون على نطاق أوسع.

صياد قديم:

سيتم تدخين نفاثات للغاز الرئيسي (ثقب أكثر سمكًا) مع بالون ، وتباع مجموعات من نفاثات غاز البالون.

Truculentus:

المجلات الإلكترونية نصائح للمضيفين:

لا شيء للعين. يوجد في مواقد الموقد "نفاثات" خاصة - فتحات صغيرة يتم من خلالها تزويد الغاز. في المواقد الحديثة تكون قابلة للإزالة.

كقاعدة عامة ، عند شراء موقد ، تتلقى أيضًا مجموعة من النفاثات لغازات مختلفة كمجموعة. يتم توفير الميثان من خلال أنابيب في اسطوانات البروبان (البروبان - البيوتان). عند مقارنة الطائرات ، يكون الفرق ملحوظًا. بالنسبة للبروبان ، تلك التي تكون فيها الثقوب أصغر.

صفيق:

يتم ضبط أي غاز عن طريق زيادة أو تقليل امتصاص الهواء - لتحقيق احتراق متساوٍ بدون سخام.

الزهرة القرمزية:

نعم ، لا فرق ، فقط لتركيب الموقد ، اتصل بالسيد من خدمة الغاز وسيقوم بتعديله كما تريد. اتصلت منذ 4 سنوات ، ودفعت 137 روبل فقط ، حسنًا ، الآن سيكلف ما بين 200-300 روبل.

أفضل الإجابات

زيل:

وماذا عن الضغط؟ تذكر الكيمياء - عدد الجزيئات في نفس الحجم في الغازات المختلفة هو نفسه. وحرارة احتراق جزيء واحد من البيوتان أكبر من حرارة احتراق الميثان. لذلك ، لكي يعمل الموقد بشكل طبيعي ، يجب توفير كمية أقل من البروبان - البيوتان لكل وحدة زمنية ؛ لهذا ، يتم وضع فوهات أصغر على الغاز المعبأ. وإذا تركتهم ، فلن يكون هناك ما يكفي من الأكسجين ، وسيبدأ الموقد في التدخين. وإذا خفضت الضغط ، سينخفض معدل تدفق الغاز ، وسوف يسخن وينزلق اللهب داخل الموقد. لذلك يجب تغيير الطائرات.

فاديم dvoeglazou:

في رأيي ، الأمر ليس مسألة ضغط ، لكن حقيقة وجود البروبان في الأسطوانات والغاز الطبيعي هو مزيج مختلف قليلاً .. وبالتالي تختلف درجة حرارة الاحتراق ... وهذا بسبب النفثات وتعويضها ... أو بالأحرى كمية الغاز التي تمر بها

الرياح الحرة:

نعم ، لكل موقد مجموعته الخاصة للغاز المعبأ ، لكننا (كقاعدة عامة) لا نعرف كيفية تخزينها ...

فوهة الفرن

لا يجوز إشعال فوهات الموقد إلا باستخدام شعلة أو أجهزة إشعال.

يحظر إشعال فوهات الفرن دون تطهير غرفة الاحتراق ببخار الماء أولاً. بالنسبة للأفران متعددة الغرف ، يُسمح بتطهير غرف الاحتراق بما لا يقل عن 20 مم ، بدءًا من لحظة فتح الصمام الأخير.

يُسمح بإضاءة فوهات الموقد فقط باستخدام شعلة أو جهاز إشعال.

يحظر إشعال فوهات الفرن دون تطهير غرفة الاحتراق ببخار الماء أولاً.

يُسمح بإضاءة فوهات الموقد فقط باستخدام شعلة أو جهاز إشعال.

يحظر إشعال فوهات الفرن دون تطهير غرفة الاحتراق ببخار الماء أولاً. يجب إجراء التطهير لمدة 15 دقيقة على الأقل بعد ظهور البخار من المدخنة.

يُسمح بإشعال فوهات الموقد فقط بعد التطهير المسبق لغرفة الاحتراق ببخار الماء.

يحظر إشعال فوهات الفرن دون تطهير غرفة الاحتراق ببخار الماء أولاً. يجب إجراء التطهير لمدة 15 دقيقة على الأقل من لحظة ظهور البخار من المدخنة. بالنسبة للأفران متعددة الغرف ، يجوز تطهير غرف الاحتراق لمدة 20 دقيقة على الأقل ، بدءًا من لحظة فتح الصمام الأخير. لا تشعل فتحات الفرن إلا بشعلة أو جهاز إشعال. عند إشعال فوهة الوقود السائل ، يجب عليك أولاً إحضار الشعلة المشتعلة إليها ، ثم فتح إمداد البخار والهواء ، وبعد ذلك فقط تفتح تدريجياً الصمام الموجود على خط أنابيب الوقود بالقرب من الفوهة.

يتم اشتعال فوهات فرن P-2 بشكل مشابه لإشعال فوهات فرن P-1 في وحدة الغلاف الجوي. عندما يظهر الغاز في الخزان E-2 ، يتم تشغيل صمام التحكم الأوتوماتيكي في الضغط لتفريغ الغاز في شبكة الوقود ويتم تعديل الضغط في عمود K-8 ليتوافق مع متطلبات الخريطة التكنولوجية. عند الوصول إلى درجة حرارة المنتج عند مخرج الأفران 130-150 درجة مئوية وفي الجزء العلوي من الأعمدة K-8 ، K-3 ، K-4 ، K-5 ، K-11 80-110 درجة مئوية ، درجة حرارة إضافية يتم تعليق الارتفاع حتى يتم إزالة الماء تمامًا من النظام ، وستكون أول علامة على إزالته زيادة حادة في درجة حرارة الجزء العلوي من الأعمدة عند درجات حرارة ثابتة لمخارج الفرن. E-2 و E-4 و E-5 و E-6 استنزاف الماء بشكل دوري. بعد تبخر المياه من النظام ، يتم تحرير خزانات الري من المياه ، ويتم الري أعلى الأعمدة ويستمر ارتفاع درجات الحرارة إلى تلك التي تتطلبها الخريطة التكنولوجية.

ثم يتم تشغيل فوهات الفرن ، ورفع درجة الحرارة تدريجيًا ، يتم نقل التركيب إلى دوران الغاز الساخن. في نفس الوقت ، يتم تسخين قسم تثبيت منتج الهدرجة. بعد ذلك ، يتم نقل المواد الخام إلى المنشأة ويبدأون في إمداد المفاعلات بالمواد الخام تدريجيًا ، مما يؤدي إلى عودة الإمداد إلى طبيعته تدريجيًا. في حالة عدم وجود الهيدروجين ، يمكن بدء تشغيل الوحدة على خليط من المواد الخام والغاز الخامل بإنتاجية 25٪ من القاعدة.

قبل إشعال مواقد الموقد الذي يعمل بالغاز ، من الضروري التحقق مما إذا كانت صمامات التشغيل والتحكم في جميع الشعلات مغلقة بإحكام ، وما إذا كان قد تم تصريف المكثفات من خط الوقود ، أو ما إذا كان قد تم تطهير زنبق الوقود بالغاز الشمعة أو خط التوهج. إذا لم يشتعل الغاز لسبب ما أو خرجت الفوهات ، فمن الضروري إغلاق صمام العمل ، وتفجير الفرن وخط أنابيب الغاز المؤدي إلى الفتحات ، ثم تكرار اشتعال الفوهة.

قبل مقدمة فوهات الفرن ، يتم وضع فتحات الوقود ، حيث يتم الحفاظ على ضغط ثابت بواسطة مضخات الوقود. يجب ألا تكون هناك مناطق راكدة في المجمعات ، والتي تسدها الأوساخ في النهاية.

يجب أن تكون المنطقة الواقعة أمام فوهات الموقد في حالة جيدة وأن تظل نظيفة.

المصدر www.ngpedia.ru