كيفية عزل باب الجراج بالرغوة والصوف المعدني نصائح مفيدة

من موقع موقع السخان

هذا جانب مهم لأن كل نوع من أنواع العزل له مزاياه وعيوبه. إيجابيات وسلبيات العزل الحراري من الخارج (من الشارع) ومن الداخل (من الداخل) ، مقارنة متى تكون الطريقة مبررة أو مناسبة.

عزل المرآب الخارجي

طريقة موصى بها من قبل كل من الماجستير والمستخدمين بناءً على الخبرة العملية.

فوائد العزل الخارجي:

• يقلل من احتمالية تجميد جدران المرآب. يتم تحويل نقطة التجمد نحو العزل. من بين أمور أخرى ، هذا يزيد من عمر الجدران نفسها ؛
• يتم تقليل خطر التكثيف ؛
• يتم القضاء على البيئة المواتية لتطوير الفطريات ؛
• تظل مساحة المبنى دون تغيير ؛
• ليست هناك حاجة لتفكيك الأرفف وإخراج كل شيء للعمل ؛
• يتم استبعاد الآثار الضارة للأبخرة من السخانات على البشر ؛
• يتم تقليل التكلفة وكثافة العمالة.

عزل الجراج من الداخل

تُستخدم هذه الطريقة عندما:

• لا توجد إمكانية لأداء العزل الخارجي (الخارجي). على سبيل المثال ، يقع المرآب في مبنى ، أي تقع بين المرائب الأخرى ولها جدران مشتركة معها ؛
• لا توجد إمكانية أو رغبة في تفكيك الأرفف داخل الغرفة ؛
• سيتم استخدام مواد العزل الحراري التي يتم رشها (رغوة البولي يوريثان أو رغوة البولي يوريثان أو البينويزول) كمسخن. مع الحد الأدنى من السماكة ، لا يؤثر العزل الحراري المرشوش على المساحة الصالحة للاستخدام ، وبسبب الالتصاق الممتاز بالسطح ، فإنه يمنع ظهور التكثيف على الجدران والأسقف.

عيوب العزل الداخلي:

• تقليل المساحة الصالحة للاستخدام في المرآب ؛
• إزاحة نقطة التجمد داخل الغرفة عند تقاطع العزل بالجدار. والنتيجة تدمير تدريجي لجدران المرآب.

وبالتالي ، إذا أمكن ، من الأفضل إعطاء الأفضلية لطريقة العزل الخارجية.

شراء منتج نهائي

إذا قررت تثبيت هيكل مصنع في المرآب الخاص بك ، فستنتهي مشاكل عزل البوابة عند هذا الحد. تحتوي أجهزة الرفع والدوران والقطاعات الجديدة بالفعل على طبقة من رغوة البولي يوريثان. حتى أنواع بوابات مصراع الأسطوانة تكون معزولة في بعض الأحيان ، ولكن احتمال استخدامها في المرآب أمر مشكوك فيه للغاية. لن تكون صفائح الألمنيوم الضيقة حماية موثوقة ضد السطو ، كما أن توصيلها الحراري العالي يجعلها غير مناسبة لمناخنا. عند طلب بوابة ، سيكون نظام التأرجح مع البوابة خيارًا جيدًا. سيقلل بشكل كبير من نسبة فقدان الحرارة.

الوظائف الأساسية لأبواب الجراج

بعض النصائح المفيدة حول اختيار تصميم باب المرآب.

قبل الاختيار ، تخيل مدى ملاءمة استخدام هذه البوابة. هل سيكون من المناسب لك القيادة في المرآب ، وكذلك تركه. هل سيقللون المساحة بسبب تصميمهم.

أما بالنسبة لأبعاد المدخل ، فلا يجب على البوابة بأي حال من الأحوال تقليلها بتصميمها.

من المهم أن تتذكر أنه في معظم الحالات ، يتم عزل باب المرآب بسهولة تامة وليس طويلاً.

https://youtube.com/watch؟v=cmwotqAIMf8

يجب أن تتضمن الوظيفة التالية لأبواب الجراج قوة المادة التي تصنع منها البوابات ، كما يجب أن تكون آلية الفتح والغلق مضادة للسطو

انتبه إلى المواد المستخدمة في التصنيع

من المهم ألا تتعرض للتآكل ويمكن أن تستمر لفترة طويلة. إذا تم تعزيز تصميم الفتح بأقفال موثوقة وإدخالات مدرعة ، فإن احتمال اقتحام مثل هذا المرآب سينخفض ​​إلى احتمال ضئيل.

يجدر أيضًا مراعاة أن الأبواب لا يجب أن تحمي فقط من اللصوص ، ولكن أيضًا من الظروف الجوية السيئة.يجب ألا تلمس ظواهر مثل الثلج والمطر والبرد السيارة في المرآب بأي حال من الأحوال.

إذا كانت جميع أجزاء هيكل باب الجراج ملائمة بإحكام مع بعضها البعض ، لكنها ليست معزولة ، فإن الشيء الوحيد المتبقي هو عزل باب الجراج.

كيفية تركيب أبواب الجراج الأوتوماتيكية؟

غالبًا ما يتم تصنيع وتركيب أبواب المرآب الأوتوماتيكية حسب الطلب وفي شركة معينة لتصنيع هذه الهياكل.

سيقدم لك الخبراء في هذا المجال الخيار الأكثر ربحية ، والذي سيكون مناسبًا بشكل مثالي لمبانيك. الشيء الوحيد هو أن تختار نموذج البوابة وتدفع ثمن الطلب.

https://youtube.com/watch؟v=olPnauvOgkk

عند اختيار باب الجراج ، يجب الانتباه إلى الخصائص التالية:

1. نظام مضاد للسطو
2. مقاومة الرطوبة لتصميم أبواب المرآب ؛
3. يجب ألا تطلق البوابة الحرارة من الغرفة ؛
4. وحسب متطلبات بعض العملاء - خصائص عازلة للصوت.

عادة ، عند الطلب ، يتم عزل أبواب المرآب مباشرة في المؤسسة ، لذلك لا يشعر العملاء بالقلق الشديد بشأن هذا الأمر. المادة الرئيسية للعزل هي رغوة البولي يوريثان.

ولكن نظرًا لعدم قدرة الجميع على شراء بوابة ، سيتم تقديم تعليمات بسيطة لعزل أبواب المرآب في المنزل أدناه.

مجموعة مختارة من دروس الفيديو حول هذا الموضوع

تكنولوجيا العزل لأبواب الجراج القديمة:

كيفية سد الفجوات في أبواب الجراج:

بطانة باب المرآب الساخنة:

يجب ألا يسبب العزل الذاتي لفتح المدخل وأبواب الجراج صعوبات. يجب ألا تعتبر هذا فائضًا ، فمن الآمن تخزين السيارة في غرفة دافئة دون تكاثف ، ولن يمسها الصدأ. للقيام بذلك ، يكفي عزل أبواب الجراج بالرغوة أو الصوف المعدني ، وكذلك إغلاق الفجوات بمطاط أو سيليكون مانع للتسرب. وكحاجز إضافي للهواء البارد ، يمكنك تعليق ستارة قماشية.

صِف سؤالك بأكبر قدر ممكن من التفاصيل وسيقوم خبيرنا بالإجابة عليه

أريد أن أشارك كيف قمت بعزل البوابة حول المحيط ، فقد قمت بتثبيت زاوية على المنحدرات ووضعت علكة لإغلاق باب السيارة.

كيف تساعد الأبواب المقطعية من ALUTECH Classic في توفير الحرارة

نظرًا للتصميم المدروس جيدًا ، فإن أبواب الفئة Classic مناسبة للتشغيل في ظروف الرطوبة العالية والمناخات الباردة وهي أفضل حل للغرف المُدفأة.

1. سماكة اللوح

يعد العزل الحراري من أهم مؤشرات الأبواب المقطعية. ألواح الساندوتش بانل ALUTECH بسمك 45 ملم لديها أفضل مؤشرات كفاءة الطاقة في السوق الأوروبية. معامل مقاومة انتقال الحرارة 1.0 متر مربع درجة مئوية / واط. للمقارنة: جدار من الطوب بسمك 60 سم له خصائص عزل حراري مماثلة.

يختلف معامل مقاومة انتقال الحرارة الموصى به لكل منطقة مناخية. في المناطق الأكثر دفئًا ، R = 0.56 متر مربع درجة مئوية / واط. بالنسبة لمناطق سيبيريا ، يكون هذا المعامل 0.85 - 0.95 م 2 درجة مئوية / غربًا. أبواب ALUTECH الكلاسيكية مع R = 1 مناسبة للتركيب في أي خط عرض.

مقاومة انتقال الحرارة المطلوبة للأبواب في مناطق مختلفة

نظرًا للسمك الكبير لأوراق الباب ، فإن أبواب ALUTECH لا تتميز فقط بخصائص العزل الحراري العالية ، ولكن أيضًا بمؤشرات مقاومة الرياح الممتازة. أظهرت الاختبارات أن اللوحة القماشية تتحمل بسهولة حمولات تصل إلى 700 باسكال - وهذا مشابه لهبوب رياح تصل سرعتها إلى 120 كم / ساعة.

تحتفظ أبواب ALUTECH بشكل فعال بالحرارة في الغرفة

2. الألواح العازلة المغلقة

ألواح الساندوتش مصنوعة من الفولاذ بسمك 0.5 أو 0.4 مم (سطح أملس أو نقش WOODGRAIN ، على التوالي).تتصل الصفائح الفولاذية الخارجية والداخلية بقفل وتشكل حلقة مغلقة. في الجزء السفلي والأعلى ، يتم توصيل الصفائح الفولاذية الخارجية والداخلية بواسطة براغي في 4 طبقات. بفضل نظام التوصيل الخاص ، لا تنفصل الألواح أثناء التخفيض المفاجئ أو الصدمات أو التسخين بأشعة الشمس ، وهو أمر مهم بشكل خاص للبوابات المطلية بظلال داكنة.

لوحات ساندويتش حلقة مغلقة

3. ختم EPDM مقاومة الصقيع

تستخدم أختام EPDM المصنوعة من مطاط البوليمر في تصميم أبواب ALUTECH Classic. لا تمتص المادة الرطوبة ، وتتميز بمقاومة عالية للصقيع ومقاومة لأشعة الشمس وهطول الأمطار.

الأختام الجانبية والعلوية للبوابة ثنائية البتلة: تتشكل غرفة هوائية بين البتلات. هذا التكوين للأختام يحسن خصائص العزل الحراري للباب. يتم دعم إحكام الهيكل بواسطة أقواس أسطوانية ، والتي تضغط بإحكام على الختم ضد ورقة الباب.

يتم دعم إحكام الهيكل بواسطة أقواس أسطوانية

نتيجة لذلك ، حتى عندما يكون الجو باردًا بالخارج ، يتم الحفاظ على درجة حرارة مريحة بعلامة "+" في المرآب.

يعد استخدام الأختام الحديثة في تصميم أبواب المرآب حماية موثوقة للمباني من المسودات وضمان الحفاظ على مناخ محلي مثالي في ظروف أي خطوط عرض جغرافية وفي أي طقس.

4. تركيب السكك الحديدية المخفية

إذا نظرت إلى باب ALUTECH Classic من جانب الشارع ، يمكنك رؤية المصراع فقط ، بينما تكون الأدلة غير مرئية تمامًا ، وعند إغلاق المصراع ، لا تتلامس مع الهواء البارد من الخارج. يتم أيضًا تثبيت الحشوات وأعمدة الزاوية خلف فتحة البوابة: وهذا يلغي التبادل الحراري مع الهواء الخارجي ، ويزيد من خصائص العزل الحراري للبوابة وكفاءة الطاقة في المرآب.

كل هذا يزيد من العزل الحراري للجراج ، ويوفر مقاومة الرياح وضيق البوابة.

نتيجة لذلك ، من خلال تجهيز المرآب الخاص بك بأبواب ALUTECH الموفرة للطاقة ، ستزيد بشكل كبير من مستوى الراحة الشخصية وتتأكد من حماية المباني والممتلكات من تأثير الظروف الجوية. نظرًا لخصائص العزل الحراري العالية ، تتيح لك الأبواب الكلاسيكية توفير تدفئة المكان أو التخلي تمامًا عن تركيب معدات التدفئة. وفر لنفسك الراحة على مدار السنة من خلال طلب أبواب مرآب ALUTECH.

كيف تعزل باب الجراج الخاص بك بنفسك

هناك ثلاث طرق لعزل أبواب الجراج:

1. استخدام المواد المانعة للتسرب لسد الفجوات.
2. تركيب مواد عازلة للحرارة على ورقة الوشاح.
3. تعليق ستارة.

بالنسبة للعزل الحراري للبوابات المتأرجحة والصعود ، يمكن ويجب استخدام جميع الطرق الثلاثة. وإذا تم تثبيت هيكل مقطعي أو لفة عند مدخل المرآب ، فسيكون من الممكن عزله فقط بمساعدة الخدعة الأولى والأخيرة.

السدادات - محاربة المسودات

بغض النظر عن مدى دقة ضبط حجم البوابة ، لا تزال الفجوات تظهر حتمًا. للقضاء على المسودات ، يجب إغلاق الفجوات بين الأجنحة ، وكذلك عند نقاط اتصالها بالأرضية والسقف والجدران ، باستخدام مادة مانعة للتسرب. يملأ الفراغ ويمنع خروج الهواء الدافئ من الغرفة.

يمكن أن يكون ملحق الختم:

• سيليكون.
• ممحاة؛
• على شكل فرشاة نايلون مع تشريب بالشمع.

تتوفر أختام المرآب المقاومة للصقيع على شكل أنابيب وأشرطة مع أو بدون دعم ذاتي اللصق. في الحالة الثانية ، ستحتاج إلى الغراء المناسب لتثبيتها. تدوم نسخة الفرشاة الأطول ، لكنها أيضًا تكلف أكثر.

لا ينصح باستخدام رغوة البولي يوريثان لسد الفجوات في أبواب المرآب. بالطبع ، بمساعدتها ، يمكنك إنشاء حاجز موثوق به للمسودات. ومع ذلك ، مع الإغلاق / الفتح المستمر للأبواب ، تنهار طبقة الرغوة بسرعة. نعم ، وفي الهواء الطلق يبدأ في الانهيار. ولكن كخيار شتاء واحد يكفي.

بالإضافة إلى منتجات المصنع ، يمكن صنع ختم المرآب من وسائل مرتجلة: خرطوم مطاطي أو قطعة من حجرة السيارة. ولكن من الواضح أن مقاومة التآكل لهذه الخيارات أقل من البطانات المقاومة للصقيع المصممة خصيصًا لهذا الغرض.

عزل أبواب الجراج - عزل حراري أساسي

نادراً ما تكون الأختام وحدها للعزل الحراري عالي الجودة لأبواب المرآب كافية. غالبًا ما يتعين عليك عزل الوشاح بالكامل. في الوقت نفسه ، من الضروري تحضير أجزائها المعدنية عن طريق تنظيفها من الصدأ والطلاء ، ثم غمد كل شيء في الأعلى بألواح زخرفية أو خشب.

لعزل أوراق باب المرآب:

1. نظف الصدأ الموجود على معدن ورقة الباب ، ثم قم بطلائه لمنع تسرب المياه باستخدام المصطكي البيتوميني.
2. ثبت إطارًا مصنوعًا من قضيب بقطر 20-25 مم على الوصلات بمسامير ذاتية التنصت.
3. املأ أقراص العسل الناتجة بالعزل (رغوة البولي يوريثان الرغوية ، قطع الرغوة والغراء أو أدخل الصوف المعدني المقطوع إلى الحجم).
4. أغلق إطار OSB أو اللوح أو MDF المصفح.

يجب استخدام الألواح الخشبية لتغليف أبواب المرآب فقط من الأنواع المقاومة للرطوبة. سوف تنتفخ اللوح الليفي أو الخشب الرقائقي العادي وتشوه. من الأفضل أن تأخذ صفائح مغلفة تمامًا. إنها تكلف أكثر ، لكنها ستستمر لفترة أطول في المرآب بدون تدفئة.

سوف يؤدي التغليف بالرقائق إلى عزل أبواب المرآب. ما عليك سوى إصلاحه بطبقة من الألومنيوم بالداخل ، ثم تنعكس الحرارة مرة أخرى في الغرفة. ليس كثيرًا ، ولكن حتى الاحتفاظ بهذه الطاقة الحرارية بالداخل سيساعد في الحفاظ على انخفاض الرطوبة.

ستارة - حماية إضافية

كإضافة إلى البوابة الدافئة عند مدخل المرآب ، يمكنك تعليق ستارة لزيادة العزل الحراري. لذلك ، من الضروري مد الحبل أو إصلاح أنبوب فولاذي بقطر 15-20 مم بدلاً من ذلك. الشيء الرئيسي هو أن الستارة يجب أن تكون مصنوعة من مادة كثيفة (القماش المشمع أو PVC).

بدلاً من قماش القنب ، يمكنك تعليق شرائح عمودية من البولي إيثيلين. يتم استخدام حماية مماثلة في غسيل السيارات وورش العمل. بسيط للغاية ، لكنه موثوق تمامًا - ستخرج حرارة أقل بكثير من غرفة المرآب.

اختيار المادة المناسبة

لا توجد قيود جدية على اختيار مواد العزل الحراري لأبواب المرآب.

إذا كان من الممكن إصلاحه بطريقة ما داخل الوشاح وعدم زيادة وزنه ، فيمكن اعتبار هذه المواد مناسبة للاستخدام.

في الوقت نفسه ، تحتوي جميع السخانات على بعض الميزات التي يجب مراعاتها عند اختيار مادة لمثل هذه الأغراض المحددة.

1. صوف معدني ، لباد ، صوف زجاجي.

هذه المواد لها خصائص متشابهة في التوصيل الحراري ونفاذية البخار والكتلة.

من غير المرغوب فيه للغاية استخدامها في بناء المرآب ، لأنه نظرًا للسمك الصغير للمادة الرئيسية للبوابة ، ستقع نقطة الندى في سماكة العزل ، مما يؤدي إلى ترطيبها المستمر في الشتاء.

ألواح الخث والقصب والفلين.

مناسب للاستخدام في الجراج ، ولكن له تكلفة عالية وليس لديه قوة ميكانيكية كبيرة.

عزل رغوة مرنة. غير مكلفة وفعالة ولكنها حساسة للإجهاد الميكانيكي.

أنواع مختلفة من الرغوة.

العزل الرغوي هو الأكثر ملاءمة للتركيب على أبواب المرآب الحديدية. مع درجة عالية من توفير الطاقة ، تحتوي الرغوة على كتلة صغيرة جدًا ، ومن السهل قطعها وآلاتها ، ويمكن تثبيتها بسهولة على أي سطح.

لا يستغرق عزل باب المرآب الكثير من الوقت. يوضح الفيديو أدناه عملية العزل بأكملها من التخلص من الجلد القديم إلى النتيجة النهائية في عطلة نهاية أسبوع واحدة فقط:

أنواع البوابات وخصائص عزلها الحراري

هناك عدة أنواع من "الأبواب" لدخول مرآب السيارات.في بعض الحالات ، يكون من الأسهل شراء أبواب المرآب المعزولة الجاهزة ، بينما في حالات أخرى يمكنك جعلها دافئة بيديك بعد التثبيت. ومع ذلك ، فإن الرغبة في صنع شيء ما بمفردك ليست دائمًا حكيمة. هناك هياكل بوابة يصعب عزلها بجودة عالية.

يمكن إغلاق مدخل المرآب بالأنواع التالية من البوابات:

• تأرجح؛
• رفع وتحول
• مقطعية.
• توالت.

تصميم التأرجح هو الأكثر شيوعًا وهو جناح واحد أو زوجان يفتحان للخارج. هذه الأبواب الكلاسيكية مطلوبة بسبب سهولة التركيب والموثوقية والأمان ضد التخريب. وهي مصنوعة من صفائح معدنية بسمك 2-3 مم ومدعومة بزاوية. من الأسهل صنعها ثم عزلها بيديك.

في نموذج الرفع والانعطاف ، يرتفع الوشاح إلى السقف. في معظم الحالات ، يتم تصنيع هذه المنتجات وعزلها من الداخل بمواد مختلفة في المصنع. هذه الألواح المكونة من قطعة واحدة مصنوعة من لوحين من المعدن ورغوة البولي يوريثان بينهما. ليس من الضروري عزلها بالإضافة إلى ذلك ، يكفي فقط إجراء التثبيت بشكل صحيح وفقًا للتعليمات وتثبيت الأختام.

الأبواب المقطعية هي نسخة محسنة من الباب العلوي. هم فقط لا يتألفون من لوحة قماشية واحدة ، ولكن من عدة أقسام متصلة أفقيًا ، والتي ، عند فتحها ، تطوي مثل الأكورديون أو تتحرك على طول الأدلة إلى السقف.

الستائر الدوارة عبارة عن قماش نازل / صاعد ، يتكون من ألواح ضيقة فردية ، يتم لفها ، عند إغلاقها ، على عمود أسفل السقف. مثل النسخة المقطعية ، تأتي الستائر الدوارة بالفعل مع عزل داخل الشرائح. إذا تم شراء هيكل بدون مادة عازلة ، فمن الصعب عزله بنفسك. سيكون من الضروري حقن رغوة البولي يوريثان في الأقسام.

أبواب الدرفلة والمقطعية الجاهزة ، الدافئة بالفعل ، الصناعية غير قادرة على الاحتفاظ بالحرارة في الصقيع الشديد. ومع ذلك ، فإنه من الصعب إلى حد ما إنتاج العزل الحراري بشكل إضافي. بالنسبة للمناطق الجنوبية ، فهي مناسبة تمامًا ، ومن الأفضل في سيبيريا تثبيت بديل معزول مفصلي.

FakeHeader

التعليقات 51

اخترت اليوم الذي لم يكن فيه ذوبان كبير للجليد ورغبت الفجوة بين العتبة والبوابة ، لقد تحسنت) خلال الوقت الذي كان لدي فيه الوقت ، ارتفع الصقيع الآن فوق -30.

يمكن صنع الجزء السفلي من اللباد

سوف يتجمد إلى البوابة.

ثم من كم النار

علق ستارة من دورنيت ، لدينا هذا معلق في كل مرآب وستكون سعيدا

يمكنك عمل حشو لباد على البوابة ، لكنني رأيت أيضًا أنه في الحي في المرائب ، يلف الناس لوحًا بقماش مشمع ويستلقون بأيديهم في كل مرة.

شكرًا لك! أنا أيضًا أميل إلى هذا التصميم ، وأقوم بعمل دبابيس على العتبة وأدخل لوحة مع اللباد هناك.

لقد أصابني السؤال بالحيرة أيضًا ، حتى رأيت أن الناس يستخدمون الألواح فقط ، وليس فقط شخصًا واحدًا ، ولكن بشكل جماعي.

مثل هذه الزاوية الجيدة لمانع التسرب ... يقول الضفدع أن ملف تعريف الحوائط الجافة سيكون كافيًا ، فهو أرخص بشكل ملحوظ!

العتبة مغطاة بالعمل ، وعلى الباب المغلق مباشرة في الفتحة مع رغوة متصاعدة ، بعد تصلب الرغوة ستبقى على الباب نفسه ، مما يخلق مانع تسرب ولن يلتصق بالعتبة

انا أدعم! لقد فعلت الشيء نفسه تمامًا ، حول المحيط بأكمله ، كان كل شيء على ما يرام واتضح أنه محكم. أنا فقط لم أشوه بالعمل ، ولكن بطبقة رقيقة من الليثول. مرت ثلاث سنوات ، ولا شكوى.

العتبة مغطاة بالعمل ، وعلى الباب المغلق مباشرة في الفتحة مع رغوة متصاعدة ، بعد تصلب الرغوة ستبقى على الباب نفسه ، مما يخلق مانع تسرب ولن يلتصق بالعتبة

يمكن لصقها بشريط لاصق ، كما أن الرغوة المتصاعدة لا تلتصق بها

لقد قمت بلف خرطوم حريق مزدوج حول المحيط. منحنى إلى الخارج. في السابق ، كنت تضع شريطًا معدنيًا مجلفنًا به فتحات في الغلاف. مسامير بعد حوالي 200 مم.

وتصدعت الصقيع حول المحيط بدقة.

لا)) لا أحب هذا السخان ، لقد استخدمته أيضًا لفترة من الوقت)

لقد قمت بخياطة البوابة أولاً بصندوق خشبي حول المحيط ، ثم بالبلاستيك الرغوي وفوق كل شيء OSB-3. لذلك حاول OSB تعديله بحيث يكون قريبًا تمامًا من الإطار. ولكن لا يزال ، مثل صقيع أنيق حول المحيط ، لا يذوب ، لكنه يسقط في قطع ، سيكون من الضروري تعليق الستارة.

كان من الضروري التقاط صورة للفجوة أدناه ، وتعتمد الخيارات على حجمها

لقد قطعت الغرف المطاطية من كاماز إلى شرائح. لقد أصلحت هذه الشرائط المطاطية في طبقتين - على واحدة وعلى الجانب الآخر من السكة (تحول مصراع مزدوج). فعلت هذا حول محيط الياقة بالكامل. ثم قطعت هذه الشرائط في مكانها (بالعرض ، حتى لا تتداخل مع إغلاق البوابة).

رغوة متزايدة. فعلت هذا بنفسي ، كل شيء ضيق في دائرة. هناك العديد من أشرطة الفيديو على موقع يوتيوب.

الآن معروض للبيع هناك الكثير من التشكيلات المطاطية لإغلاق مفاصل الأبواب والنوافذ والبوابات. لماذا إعادة اختراع العجلة؟

لم أر العتبة.

على عتبات يمكنك استخدام نفس الشيء. أم صغيرة جدا؟

عتبة Lepi! ))))) www.antiporog.ru/ustanovka-antiporoga.html

شيء رائع! أخشى أن أتجمد والصقيع سوف يسد الآلية.

من أجل سد الفجوات عند البوابة ، فإن أول شيء يجب النظر إليه هو أنه عند الخروج من المرآب ، تكون الأرض هي التي ترتفع في الشتاء أو تصب الخرسانة بعناية ... وبذلك تكون مناسبة في فنغ شوي ، أو يجب عمل أبواب الإضاءة الثانية بحيث تلعب الدهليز دور "وسادة هوائية" أو خيار ميزانية أكبر للستائر المحببة وستكون هناك أغنية

المشكلة في العتبة فقط ، لقد ارتبكت مع الأربطة المطاطية لأنني لم أكن أريد ستارة.

ستارة قماشية ضخمة على الحائط بأكمله ، سيكون تأثيرها رائعًا جدًا.

لدي الزاوية الخمسين ملحومة بالبرنامج بدون عزل ولا توجد مشاكل.

دزينة من الممسحة بشعيرات لأسفل. اتركها فقط ، فلن تؤذي التهوية أي شخص أبدًا.

التهوية والجريان شيئان مختلفان تمامًا ... وحيث توجد شقوق ، سيكون هناك صقيع في الشتاء وسيكون هناك الكثير منه ، ثم يذوب ويرطب ، يسأل المرء ما هي مزايا هذه "التهوية". ..

الرطوبة حيث يتلامس الهواء الرطب في المرآب مع الأجسام الباردة ، إذا انفجر في الفجوة الموجودة أسفل البوابة ، فلن يكون هناك صقيع ، وإذا كان هناك صقيع ، فما هي المشكلة عند بداية الصقيع؟ هذا ليس سقفًا. إلى جانب ذلك ، كلما زادت التهوية ، قل احتمال التقاط نقطة الندى. وربما لن أذكر إيجابيات التهوية.

المرحلة التحضيرية

يجب أن يتم ذلك قبل عزل باب الجراج من الداخل ، لأن المعدن ، على الرغم من موثوقيته ، يتطلب شروطًا معينة حتى يظل كذلك لفترة طويلة. البوابة عبارة عن هيكل غير مصمم للأحمال ، لذلك لا يتم استخدام درجات الصلب فائقة القوة لإنتاجها. هذا له مزايا: انخفاض السعر وسهولة العمل مع هذا المعدن. ومع ذلك ، تتأثر البوابة بشدة بالبيئة ، لذا فإن التآكل أمر لا مفر منه. لمنع المعدن من الصدأ في غضون عامين فقط ، يتم استخدام أبسط خوارزمية:

1. يتم تنظيف السطح بعناية من الطلاء القديم والصدأ والأوساخ الأخرى. بدلاً من ورق الصنفرة التقليدي أو الفرشاة المعدنية اليدوية ، يمكنك العمل بفرشاة ذات قلب معدني.
2. يتم إزالة الشحوم من الحديد النظيف باستخدام الأسيتون أو محلول آخر يحتوي على الكحول.
3. التمهيدي. من الأفضل شراء أداة خاصة. أرخص طريقة ، ولكن ليست أفضل طريقة ، هي الطلاء بالطلاء الزيتي.

تعتبر الدهانات والورنيش المتينة عالية الجودة باهظة الثمن ، وينصح الأشخاص ذوو المعرفة باستخدام أي تركيبة تعتمد على البيتومين إذا كان هناك نقص في الأموال. إنها ليست جمالية بشكل خاص ، لكن هذا ليس ضروريًا ، لأن السطح لن يكون مرئيًا بعد ذلك.

اختيار العزل

لتنفيذ العمل ، من الضروري العثور على مادة ذات الحد الأدنى من التوصيل الحراري. في البناء ، يتم استخدام معامل خاص لهذا ، وكلما كان أصغر ، سيكون عزل باب المرآب أكثر فعالية. من المسلم به أن هناك الكثير من هذه المواد.

في هذا الفيديو ، سنلقي نظرة على كيفية عزل باب الجراج بأيدينا:

الصوف المعدني

إنه عزل جيد يستخدم على نطاق واسع في البناء. في الوقت نفسه ، تكون تكلفة المواد منخفضة ، ولن يكون العثور عليها في سلاسل البيع بالتجزئة مشكلة. ومع ذلك ، يخفي هذا الاسم الشائع ثلاثة أنواع فرعية في وقت واحد:

الصوف الزجاجي مصنوع من ألياف زجاجية رقيقة. مع الموصلية الحرارية المنخفضة والرطوبة المعتدلة ، يمكن أن يكون اختيارًا جيدًا

ومع ذلك ، عند العمل باستخدام الصوف الزجاجي ، يجب اتخاذ الاحتياطات.
صوف الخبث مصنوع من خبث أفران الصهر وله موصلية حرارية أعلى مقارنة بالصوف الزجاجي. بسبب الرطوبة القوية والحموضة ، من الأفضل عدم استخدامه لتدفئة الأبواب المعدنية.
الصوف الحجري - بسبب الموصلية الحرارية المنخفضة ، يمكن أن يكون عزلًا جيدًا ، ولكن عند تسخينه ، يمكن أن يطلق الفينولات - وهي مواد ضارة بجسم الإنسان.

أنواع مختلفة من الرغوة

ينتمي عدد كبير من المواد ذات الأصل الصناعي إلى هذه الفئة. مشترك بينهم هو قاعدة بوليمر وهيكل مملوء بالغاز الرغوي. لتصنيف الرغوة ، يتم استخدام نوع البوليمر الأساسي:

1. البوليسترين - لعزل باب الجراج من الداخل بيديك ، من الأفضل استخدام رغوة البوليسترين المبثوقة من ماركة EPPS.
2. يستخدم كلوريد البوليفينيل - في البناء بنشاط لعزل الصوت والحرارة. يختلف عن المادة السابقة في مقاومة عالية للنار.
3. اليوريا فورمالدهيد نوع شائع من الرغوة. غالبًا ما يستخدم في شكل سائل ، لأنه بعد التجفيف لا يزيد حجمه.
4. رغوة البولي يوريثان - الرغوة المرنة معروفة للجميع تحت اسم المطاط الرغوي ، ورغوة البولي يوريثان السائلة مألوفة لدى الكثيرين. كمسخن ، من الأفضل استخدام النوع الأول من المواد.

اختيار سخان

المادة ذات الحد الأدنى من التوصيل الحراري هي السخان. في قوانين ولوائح البناء (SNiP) ، يتم حساب التوصيل الحراري بواسطة مؤشرات خاصة. كلما انخفض المؤشر ، كانت المادة تستحق عزل البوابة

في هذا الجدول ، من الأول إلى السطر السادس عشر ، يتم وصف أنواع العزل. مع السادس عشر - مواد البناء التي يتم تطبيق العزل عليها. إنه منطقي تمامًا - فكلما كانت طبقة العزل أكثر سمكًا ، كانت أكثر دفئًا. لكن من الناحية العملية ، يُنصح بعمل طبقة عازلة للحرارة تبلغ 50 مم.

الصوف المعدني

الصوف الزجاجي المعروف يسمى الآن - الصوف المعدني. تحتوي هذه المادة على عزل حراري مذهل ، والذي أثبت نفسه في إنتاج أعمال البناء. يتكون الصوف الزجاجي من ألياف زجاجية دقيقة للغاية بسمك 3-15 ميكرون وطول يصل إلى خمسين ملم. من حيث خصائص البناء ، تتميز هذه المادة بتوصيل حراري منخفض (0.002-0.055 واط / م). فضلا عن اتساع درجة الحرارة تتراوح من -65 إلى -450 درجة مئوية والمرونة. عند اختيار هذه المواد للعزل ، يجب أن تعتني بمعدات الحماية الشخصية. الحقيقة هي أن الألياف الزجاجية الدقيقة هشة للغاية وهشة. يمكنهم حفر الجلد والدخول في الجهاز التنفسي.

نوع من الصوف الزجاجي هو صوف الخبث. وهي مصنوعة على أساس الخبث أو النفايات في إنتاج المعادن. الألياف رقيقة - من 4 إلى 12 ميكرون ، وطول الألياف أقل ، مقارنة بالصوف الزجاجي ، من خمسة عشر إلى ستة عشر ملم. لكن ينصح الخبراء بتجنب استخدام هذه المادة ، لأنها تحتوي على حموضة متزايدة ، مما يؤدي إلى تآكل المعدن قبل الأوان.

"قريب" آخر من الصوف الزجاجي هو الصوف الحجري. وهي مصنوعة عن طريق ذوبان الصخور البركانية. في هيكله ، يشبه الخبث ، ولكن لوحظ أنه يتمتع بمقاومة أكبر للحرارة وهو محايد حمضيًا.في إنتاج العزل ، يتم استخدام راتنجات الفينول فورمالدهايد ، والتي يمكن أن تطلق الفينول لاحقًا ، وهي مادة شديدة الخطورة على حياة الإنسان وصحته.

الستايروفوم

الستايروفوم مادة اصطناعية عبارة عن بوليمرات رغوية. حسب نوع الرغوة يمكن تقسيمها إلى:

تعتبر رغوة البوليسترين أكثر المواد شيوعًا في فئتها ، وتستخدم في كثير من الأحيان أكثر من السخانات الأخرى. يتميز هذا النوع من الرغوة باسترطابية منخفضة وعمليًا لا يشتعل.

• رغوة البولي فينيل كلوريد - تستخدم على نطاق واسع في البناء. لها خصائص عزل حراري وصوتي ممتازة.
• تنقسم رغوة البولي يوريثان إلى نوعين:

- رغوة البولي يوريثان المرنة أو المطاط الرغوي المعروف ؛

- رغوة البولي يوريثان الصلبة.

عادةً ما يستخدم البولي فينيل كلوريد الصلب للعزل ، لأنه "يلتصق" تمامًا بأي سطح وهو حماية ممتازة ضد الرطوبة. وبالتالي ، بمساعدة PPP ، لا يمكنك عزل باب الجراج فحسب ، بل يمكنك أيضًا حمايته من الرطوبة.

ما هي مواد العزل الحراري للاختيار

قبل أن تبدأ في عزل البوابات في المرآب بيديك ، تحتاج إلى تحديد العزل الحراري بشكل صحيح. مجموعة متنوعة من المواد العازلة ضخمة ، ولكن ليس كل منهم يصلح لعزل "منزل" السيارة. للعزل الحراري المستقل لأبواب المرآب مناسبة:

1. رغوة بلاطة أو بوليسترين.
2. رش رغوة البولي يوريثان أو Penoizol.
3. مينفاتا.

سيعطي الخيار الأخير احتمالات للباقي في مقاومة الحريق ، لكنه أقل بكثير منها في مقاومة الرطوبة. الصوف المعدني أرخص ، ولكن مع الموصلية الحرارية المتساوية ، ستكون طبقته أكثر سمكًا وأثقل من تلك الموجودة في البوليسترين الموسع ورغوة البولي يوريثان.

لعزل أبواب الجراج ، من الأفضل أن تأخذ أحد أنواع الصوف المعدني. يسهل تركيب مادة اللفافة هذه ، لكن الشيء الرئيسي هو أنها لا تخاف من الحريق. لا يمكن قول الشيء نفسه بالنسبة للبدائل القائمة على البوليمر الرغوية والمرشوشة. هم ، على الرغم من كل التشريب والمواد المضافة ، لا يزالون يشكلون خطرا على الحريق.

يمكنك أيضًا استخدام طلاء عازل للحرارة. لتطبيقه ، يكفي فرشاة عادية. بعد أن يجف الطلاء الحراري ، يتم تشكيل فيلم بوليمر سيراميك بخصائص عزل حراري عالية على ورقة الباب. ولكن سيتعين تطبيقه على البوابة في عدة طبقات ، لتشكيل طلاء بالسماكة المطلوبة وخصائص العزل.

بعد عزل الباب ، لن تتقلب درجة الحرارة في المرآب باستمرار ، مما يقلل من خطر التكثيف. يتم تركيب معظم السخانات على الجانب الأمامي من المباني. لكن من غير العملي وغير المعقول ببساطة عزل أبواب الجراج عن الخارج. ليس من أجل لا شيء أنها مصنوعة من حديد متين ، ولن تتدخل الحماية من المخربين واللصوص في السيارة.

إذا تم تثبيت العزل على باب الجراج من الخارج ، فلن يكون من الممكن فتحه بالكامل. لن يسمح تصميم الأبواب المتأرجحة بفتحها على نطاق واسع في هذه الحالة ، والنماذج المقطعية ببساطة غير مصممة لمثل هذه التغييرات ، ولا يمكن طيها حتى النصف. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن إشعال النار في مادة العزل الحراري من الخارج. يبقى فقط خيار التثبيت من الداخل.