ميزات تصميم سخان المبرد Chery Amulet
ظل مبدأ تشغيل نظام التدفئة الداخلي في معظم السيارات الحديثة دون تغيير لما يقرب من قرن - وهذا هو تسخين الهواء الداخل للسيارة من خلال المبرد ، وهو المبرد. لقد أثبت هذا المخطط فعاليته: على الرغم من أن كفاءة مثل هذا الموقد منخفضة ، من وجهة نظر تكاليف الطاقة ، فإن هذه الطريقة هي الأفضل ، لأنها تستخدم الطاقة الحرارية المجانية لمضاد التجمد الذي يتم تسخينه إلى درجات حرارة تبلغ حوالي 100 درجة في محرك السيارة.
تميمة Chery ليست استثناءً في هذا الصدد ، فهي تستخدم أيضًا نظام تسخين سائل ، ويعمل المبرد المعدني كمبادل حراري ، والذي يعتبر مكونه الرئيسي.
الاتجاهات الحديثة في صناعة السيارات هي أنه عندما يتعلق الأمر بالاختيار بين الرخص والموثوقية ، غالبًا ما يتخذ المصممون خيارًا لصالح العامل الأول. على وجه الخصوص ، يفضل معظم صانعي السيارات مشعات الألمنيوم الرخيصة ، رافضين نظرائهم النحاسية ، والتي كانت شائعة جدًا في القرن الماضي.
والسبب واضح هنا: وزن وتكلفة أقل (على الرغم من أن زيادة الوزن في هذه الحالة ضئيلة). بالنسبة لأصحاب السيارات ، تبدو هذه المدخرات مشكوكًا فيها: يمكن إصلاح المشعات النحاسية (لحامها) حتى في ظروف المرآب ، كما أن الأضرار التي لحقت بالمبادلات الحرارية المصنوعة من الألمنيوم ليس من المستحيل إصلاحها بمفردها فحسب ، ولكن لن تقوم كل خدمة سيارات بإجراء مثل هذه الإصلاحات ، والتكلفة التي قد تتجاوز سعر المبرد الجديد.
جديد دفاية شيري تميمة
مشعاع الفرن هو نسخة مصغرة من مشعاع التبريد. تتكون من سلسلة من الأنابيب المستديرة أو البيضاوية تتخللها صفائح معدنية عرضية. يعمل هذا الأخير كمقويات وفي نفس الوقت يحسن بشكل كبير نقل الحرارة للرادياتير.
تستخدم Chery Amulet مشعات ذات أنبوب دائري ، مرة أخرى لأنها أرخص من تلك المسطحة (البيضاوية). ولكن نظرًا لصغر مساحة المقطع العرضي ، يكون معدل نقل الحرارة لديهم أسوأ ، وحتى عندما يتجمد السائل في النظام (ولا يتم استبعاد ذلك في الصقيع الشديد) ، فإن خطر التمزق يكون أعلى بكثير.
جهاز موقد تميمة شيري
أساس السخان هو المبرد ، حيث يتم تسخين الهواء الناتج عن الجاذبية من مآخذ الهواء. لإنشاء ضغط هواء كافٍ لتسخين مقصورة الركاب ، يتم استخدام مروحة كهربائية لإجبار الهواء على الموقد ونظام مجاري الهواء تحت الضغط.
يستخدم المبرد كمبرد ، والذي ، نتيجة مروره عبر قنوات وحدة الطاقة ، يسخن إلى درجة حرارة حوالي 100 درجة (وحتى أعلى ، حيث يدور مانع التجمد في نظام التبريد تحت الضغط ، مما يمنع السائل من الغليان). بعد المحرك ، يتم إرسال المبرد مباشرة إلى مشعاع الفرن ، والذي يتكون من أنابيب معدنية وزعانف. مع توصيل حراري أعلى بكثير ، تسخن خلايا الرادياتير بسرعة ، وتنقل الحرارة إلى الهواء المار. يعتبر هذا التبادل الحراري ، على الرغم من تنفيذه مع فقد كبير للحرارة ، هو الأكثر كفاءة ، حيث يعتبر فقدان الطاقة الوحيد هنا هو تشغيل محرك المروحة.
شيري تميمة موقد كهربائي
في الواقع ، غالبًا ما يشار إلى المبرد عند الحديث عن الموقد. لسوء الحظ ، بمرور الوقت ، يتدهور انتقال حرارة المبرد بشكل ملحوظ - هناك أسباب طبيعية لذلك. ولكن يمكن أيضًا أن يحدث انخفاض في درجة الحرارة في المقصورة نتيجة أعطال السخان القياسي. في مثل هذه الحالات ، يتم إصلاح موقد Chery Amulet.هذا الإجراء معقد للغاية ، ويوصى بإجراءه بنفسك فقط لأصحاب السيارات الذين لديهم خبرة كافية في إجراء مثل هذه الإصلاحات.
الأعطال الرئيسية لمبرد سخان شيري تميمة
ومع ذلك ، فإن فقدان إحكام المبادل الحراري يحدث غالبًا لأسباب أخرى - بسبب التآكل أو التلف الناتج عن الإجهاد الميكانيكي - على سبيل المثال ، أثناء أعمال الإصلاح. عادة ، يتجلى تسرب المبرد في موقد Chery Amulet على أنه انخفاض تدريجي في مستوى سائل التبريد في النظام. هذه الأعراض نموذجية أيضًا للعديد من الأعطال الأخرى ، حيث يمكن أن يتشكل التسرب في أي مكان ، ولكن إذا كانت هناك بقع مبللة في المقصورة تحت السجاد ، وحتى البرك برائحة مميزة لمضاد التجمد ، يمكنك التأكد من أنها موقد يتسرب منه.
مشكلة أخرى وأكثر شيوعًا هي الانسداد التدريجي للرادياتير (كلا الأنبوبين والمسافة بين الألواح) ، مما يؤدي إلى تدهور نقل الحرارة. كلما زادت انسداد خلايا المبرد ، قلَّت درجة حرارة الهواء الداخل إلى المقصورة ، وإذا لم تكن هذه المشكلة حرجة في الصيف ، فعندئذٍ في الشتاء ستبدأ ببساطة في التجمد.
مقارنة مشعات متسخة ونظيفة
ليس من السهل تشخيص انسداد المبادل الحراري ، لأن تدهور كفاءة الموقد يمكن أن يكون بسبب أسباب أخرى. ولكن إذا ظل مستوى سائل التبريد دون تغيير ، وكان نظام التدفئة يعمل بشكل أسوأ - على الأرجح ، يكمن السبب على وجه التحديد في انسداد المبرد. يمكن أن يصل المقياس الموجود على السطح الداخلي للأنابيب إلى مثل هذه الأبعاد التي تمنع تجويفها بالكامل تقريبًا ، مما يمنع دوران مادة التجمد. في مثل هذه الحالات المتقدمة ، لا يكون تنظيف المبرد منطقيًا - لا توجد كيمياء يمكنها التعامل مع الرواسب. إذا لم يكن الانسداد حرجًا للغاية ، فيمكنك محاولة تنفيذ هذا الإجراء ، ولكن يجب عليك بالتأكيد التحقق من إنتاجية المبادل الحراري - إذا تبين أنه غير مرض نتيجة لذلك ، فلا يمكن تجنب استبدال مشعاع موقد Chery Amulet ، وإلا سوف تظهر المشكلة مرة أخرى ، وقريباً جداً.
17.2. فك وتفكيك وتركيب لوحة العدادات
سوف تحتاج إلى: مفاتيح "8" ، "10" ، مفك براغي بشفرة فيليبس.
1. افصل السلك من سالب قابس بطارية التخزين.
2. قم بإزالة عجلة القيادة (انظر "إزالة عجلة القيادة وتركيبها").
3. قم بإزالة أغطية عمود التوجيه (انظر "إزالة وتركيب أغطية عمود التوجيه").
4. قم بإزالة مجموعة من الأجهزة (انظر. "إزالة مجموعة من الأجهزة وتركيبها").
5. قم بإخراج براغي تثبيت الرف للأشياء الصغيرة الموجودة أسفل عمود التوجيه ...
|
ملحوظة  هذه هي الطريقة التي توجد بها براغي تثبيت الرف. |
|
|
|
6. ... وإزالة الرف. |
7. قم بإخراج مسامير ربط كتلة التجميع بإطار لوحة الأجهزة. |
|
|
|
8. قم بإخراج مسمار تثبيت الإطار لذراع المدفأة. |
9. قم بإخراج مسامير ربط اللوح الداخلي بإطار لوحة الأجهزة. |
|
|
|
10. قم بإزالة القابس الزخرفي الموجود على الجانب الأيسر من لوحة العدادات ... |
11. ... وفك براغي التثبيت الجانبي للوحة العدادات في كتيفة الهيكل. |
12. وبالمثل قم بإخراج اثنين من البراغي على الجانب الأيمن من لوحة الأجهزة.
|
|
|
13. نقب بمفك البراغي وإزالة حافة العاكس الأيمن لفوهة إمداد الهواء المركزية ... |
14. ... وإزالته. |
|
|
|
15. وبالمثل ، قم بإزالة العاكس الأيسر لفوهة إمداد الهواء المركزية. |
16. قم بإخراج اثنين من البراغي للتثبيت العلوي لغطاء وحدة التحكم المركزية. |
|
|
|
17. قم بإزالة الراديو من الكونسول المركزي بلوحة العدادات وافصل وسادات ضفيرة الأسلاك وقابس الهوائي عنها. |
18. نقب بمفك البراغي وإزالة إطار حامل الكأس. |
|
|
|
19. أخرج أربعة براغي لتثبيت الكوستر ... |
20. ... وإزالته من لوحة العدادات. |
21. قم بإخراج مسمارين من متوسط التثبيت لغطاء وحدة التحكم المركزية.
22. افصل وسادات الأسلاك عن المحولات.
|
|
|
23. قم بإخراج مسماري ربط الجزء الأمامي من نفق الأرضية إلى وحدة التحكم في لوحة الأجهزة وقم بإزالة مواجهة نفق الأرضية (انظر. "فك وتركيب تبطين النفق الأرضي"). |
24. نزع غطاء وحدة التحكم في التدفئة (تكييف الهواء) والتهوية الداخلية باستخدام مفك البراغي ... |
|
|
|
25. ... إزالة الزخرفة. |
26. قم بفك البراغي الأربعة التي تثبت وحدة التحكم للتدفئة (تكييف الهواء) ونظام التهوية الداخلية باللوحة واثنين من البراغي للتثبيت السفلي لبطانة الكونسول الوسطي ... |
|
|
|
27. ... وإزالة تقليم الكونسول الوسطي. |
28. أدر برغيين للتثبيت السفلي لصندوق الأدوات. |
|
|
|
29. افتح صندوق الأدوات وأدر أربعة مسامير للتثبيت العلوي للإطار في لوحة الأجهزة. |
30. اضغط على المزالجين الموجودين على جانبي ضوء صندوق القفازات ... |
|
|
|
31. ... أخرج المصباح من الإطار ، وافصل مجموعة ضفيرة الأسلاك من خرج المصباح وقم بإزالة صندوق القفازات. |
32. قم بإزالة الوسادة الهوائية للراكب الأمامي (انظر "فك وتركيب الوسادة الهوائية للراكب الأمامي"). |
|
|
|
33. قم بإخراج مسمار تثبيت إطار لوحة الأجهزة إلى ذراع المدفأة. |
34. تحت إطار الزجاج الأمامي ، قم بفك الصامولتين اللتين تثبتان لوحة العدادات بالحاجز ... |
|
|
|
35. ... وإزالة لوحة العدادات. |
36. أخرج ستة مسامير ربط لمجرى الهواء بإطار لوحة الأجهزة ... |
|
ملحوظة  هذه هي الطريقة التي توجد بها مسامير ربط مجرى الهواء بإطار لوحة العدادات. |
|
|
|
37. ... وإزالة مجرى الهواء. |
38. نقب بمفك البراغي وإزالة إحدى حافة العاكس لفوهة تزويد الهواء الجانبية من الجانب الأيسر من لوحة العدادات ... |
|
|
|
39. ... وإزالته. |
40. فك برغي التثبيت ... |
|
|
|
41. ... اضغط على اثنين من المزالج ... |
42. ... وقم بإزالة فوهة إمداد الهواء من الجانب الأيسر من لوحة العدادات. |
43. وبالمثل ، قم بإزالة الفوهة الموجودة على الجانب الأيمن.
44. قم بتثبيت لوحة العدادات وجميع الأجزاء التي تم إزالتها بترتيب الإزالة العكسي.
- الصفحة الرئيسية
- كتيبات التشغيل والإصلاح للسيارات
- كتيبات خدمة وإصلاح الدراجات النارية
استبدال المبرد خطوة بخطوة تعليمات مفصلة
لأداء جميع الأعمال ، ستحتاج إلى مجموعة من المفاتيح ومفك البراغي. في بعض الحالات ، قد تحتاج إلى مساعدة شخص آخر.
لاستبدال المبرد الخاص بموقد Chery Amulet ، نقوم بالخطوات التالية:
- نحن نعد مكون جديد.
- تتضمن المجموعة وسادة رغوية.
- يوجد أيضًا قطعة من المطاط الرغوي للصق حواف المبرد.
- يتم ذلك لمنع امتصاص الهواء البارد.
- فك عجلة القيادة والغطاء.
- لفك عجلة القيادة ، تحتاج إلى انتقاء المقابس.
- ثم فك البراغي تحتها.
تبدو المقابس هكذا.
- هناك ثلاث عروات مثبتة عليه في عجلة القيادة.
- لإزالة القابس لإزالة عجلة القيادة Chery Amulet ، يمكنك فكها قليلاً باستخدام مفك براغي مسطح.
- ثم ادفع إلى الجانب حيث لا يوجد أخدود للفتح.
- الشيء الرئيسي هو عدم قطع آذان التثبيت.
- قمنا بفك المسمارين تحت "النجمة".
- نزيل الوسادة الهوائية.
- هناك العديد من الموصلات المختلفة.
- لفصل الأسلاك ، تحتاج إلى العثور على الأجزاء الضرورية في الأسفل.
- نجد هنا مثل هذا المقطع.
- ارفع المزلاج وافصل أسلاك الوسادة الهوائية Chery Amulet.
- بعد ذلك ، تحتاج إلى نقب مفك البراغي هنا.
- سيسمح لك ذلك بإزالة التتابع.
- بعد ذلك ، يشرع في فك عجلة القيادة نفسها.
- للقيام بذلك ، قم بفك الجوز 24.
- يجب إزالة تقليم لوحة القيادة.
- للقيام بذلك ، قم بفك المسمار الذي يصلحه.
- نزيل رف المحور.
- نقوم بتفكيك عاكسات Chery Amulet.
- يتم تثبيتها على الأخاديد.
- لإزالته ، تحتاج إلى الضغط على هذا الجزء باستخدام مفك البراغي وسحبه نحوك.
- يُنصح بوضع شيء ما تحت مفك البراغي حتى لا يتلف الطلاء.
- قم بفك البراغي الموجودة أسفل العاكسات.
- بنفس الطريقة نلتقط هذا الإطار.
- يوجد مكان لمفك البراغي ، حيث توجد الأذن ، يجب الضغط عليه.
- فك 4 مسامير حول الحواف.
- يعد ذلك ضروريًا للوصول إلى الحوامل التالية.
- نقوم بإزالة الإطار بالقرب من مفاتيح التبديل.
- تحته ، من الأسفل ، يجب أن يكون هناك 2 من البراغي - يجب فكهما.
- قم أيضًا بفك البراغي الأربعة الموجودة في المقدمة.
- بعد ذلك ، تتم إزالة جزء من لوحة Chery Amulet.
- تستطيع أن ترى الكثير من الأسلاك.
- من أجل عدم الخلط بينهم في المستقبل ، نقوم بتعيين أزواج بمساعدة بطاقات الأسعار والنقوش المقابلة.
- لإزالة تقليم لوحة القيادة ، قم بفك البرغي.
- ونقوم بسحب الجزء السفلي من الهيكل نحونا حتى تخرج الأقواس من الأخاديد.
- قمنا بفك صندوق القفازات.
- ثم نقوم بفك الوسادة الهوائية من الجزء الداخلي.
- تتم إزالة الموصل أولاً.
- للقيام بذلك ، ما عليك سوى سحب المزلاج (البرتقالي عادة) نحوك.
- نقوم بإزالة المقابس الجانبية على طوربيد Chery Amulet.
- من الضروري أيضًا فك براغي تثبيت الطوربيد من كل جانب.
- الآن يجب عليك فك مسامير التثبيت في حجرة المحرك.
- بعد ذلك ، قم بفك الترباس الذي يثبت الطوربيد بالإطار.
- نحاول إزالة الطوربيد.
- إنها ترتكز على "اللحية".
- لتحريك "اللحية" ، نقوم بفك برغي واحد وصامولتين من الخلف ، وتقعان تحت الغطاء.
- نقوم بتحريك "اللحية" في الجزء الخلفي من النقر مع القليل من الجهد.
- بعد ذلك ، نزيل طوربيد Chery Amulet - يجب ألا تكون هناك مشاكل.
- فك إطار آخر.
- نقوم بفك الأسلاك وإزالة الجزء المفكوك.
- نزيل مجرى الهواء.
- تم تثبيته بمسامير.
- نزيل المسامير.
- افصل المقاطع - أحدهما من الأسفل والثاني من الأعلى.
- من الضروري فك مسمار واحد آخر في الجزء السفلي من موقد Chery Amulet.
- مقابل الحوامل ، فقط في الخلف ، هناك مقطعين آخرين.
- نحن نفصلهم.
- نشرع في فصل الخراطيم.
- أيضًا في حجرة المحرك ، من الضروري فك صمولة أخرى تصلح الموقد.
- في الجزء السفلي من حجرة المحرك كان هناك مسمار آخر ، والذي يحتاج أيضًا إلى فكه.
- نخرج الفرن.
- نزيل الشريط المطاطي.
- يوجد أيضًا خرطوم صغير.
- في عملية تفكيك موقد Chery Amulet ، طار ، ولكن تحت الغطاء يمكنك رؤية مكان توصيله.
- قم بإزالة قلب السخان.
- للقيام بذلك ، قم بفك هذه البراغي.
- هذا ما يبدو عليه المبرد القديم.
- يمكن ملاحظة آثار خطوط المبرد.
- يجب إزالة الغطاء الخلفي وإعادة ترتيبه في جزء جديد.
- نقوم بتنظيف الأسطح داخل الموقد نفسه من التلوث الناتج.
- نضع الغطاء البلاستيكي للرادياتير القديم على الرادياتير الجديد.
- نقوم بتثبيت المبرد في مكانه.
- نحن نعيد تجميع تميمة Cherie.
بشكل عام ، قد يستغرق تفكيك السيارة وتفكيك الموقد من 5 إلى 10 ساعات. عادة ما يكون التجميع أسرع قليلاً.
يجب أن يؤخذ ذلك في الاعتبار قبل بدء العمل.
أسباب عدم تشغيل موقد Chery Amulet
منذ عشرين عامًا ، كانت مشعات السخان مصنوعة من النحاس والألمنيوم. اليوم ، من أجل توفير المال ، تحولت جميع شركات صناعة السيارات تقريبًا إلى استخدام الألمنيوم الأرخص ، والذي له عيب كبير للغاية: فهو غير قابل للحام عمليًا ، أي أنه غير قابل للإصلاح ، على عكس نظيره النحاسي. لذلك ، إذا تم الحصول على عيوب وتشكل تسرب ، فإن مثل هذا المنتج ، إذا كان من الممكن إصلاحه ، سيكلف تقريبًا نفس تكلفة المبرد الجديد.
حاليًا ، يتم استخدام السخانات ذات الصفين وثلاثة صفوف على نطاق واسع. تعتبر الأخيرة أكثر كفاءة ، لأنها تسمح بتسخين أفضل للهواء المزود لمقصورة الركاب. يمكن زيادة تبديد الحرارة للرادياتير من صفين باستخدام دوامات خاصة تجبر تدفق الهواء على ملامسة السطح المعدني للرادياتير عن كثب.
يمكن أن تكون الأنابيب نفسها مستديرة أو مسطحة. تحتوي الأنابيب المسطحة على مساحة سطح أكبر قليلاً ، لذا فهي أكثر كفاءة ، ولكن يصعب تصنيعها ، وبالتالي فهي أكثر تكلفة. تستخدم Chery Amulet مشعاعًا من صفين بأنابيب دائرية - رخيصة ولكنها ليست فعالة للغاية (رقم الكتالوج - A11-08107023).وموثوقية الموقد ليست عالية للغاية ، كما يدعي العديد من أصحاب هذا "الصينيين".
من بين الأعطال الرئيسية لموقد Chery Amulet ما يلي:
- انسداد الأنابيب من الداخل وأقراص العسل من الخارج ؛
- تسرب سائل التبريد عند تقاطعات الأنابيب ؛
- التسربات التي تشكلت نتيجة التلف الميكانيكي لأنابيب الرادياتير أو تكون بسبب التآكل ؛
- ارتداء طبيعي.
مع انسداد المبرد بشكل خطير ، يتدهور انتقال الحرارة ، وكذلك الإنتاجية ، بشكل كبير ، مما يؤدي إلى تدهور تسخين الهواء المزود إلى مقصورة الركاب. مع تكوين التسريبات ، يحدث العامل الثاني - انخفاض ضغط التجمد في النظام.
يمكن تشخيص هذه الأعطال بالعلامات التالية:
- المظهر في المقصورة لرائحة "حلوة" مميزة لمضاد التجمد ؛
- تشكيل برك على الأرض في منطقة مقعد الراكب ؛
- تدهور التدفئة الداخلية لتزويد الهواء البارد.
في كل هذه الحالات ، يلزم إجراء عملية لإزالة موقد Chery Amulet من أجل استبداله أو إجراء أعمال الإصلاح والترميم.
السكن سخان شيري تميمة
أعطال محتملة
يعتمد إصلاح ضبط الموقد على Chery Amulet أم لا على الموقف المحدد. في بعض الأحيان ، من خلال إجراء تفكيك غير صحيح ، يمكنك إتلاف الجهاز بشكل دائم ، وبالتالي فإن الطريقة الوحيدة للخروج من الموقف هي شراء وحدة جديدة. المشكلة الوحيدة هي أن تكلفة وحدة التحكم الجديدة حوالي 5 آلاف روبل. لا يفهم الجميع سبب دفعهم لهذه الأموال ، وهم يحاولون إيجاد طريقة بديلة للخروج من هذا الموقف. إذا تحدثنا عن الأعطال ، فإن الأمر يستحق تسليط الضوء على العديد من المشاكل المحتملة.
- فشل الإضاءة الخلفية. وهي مصنوعة على شكل بطانة بلاستيكية بيضاء أعلى الكتلة ، ولا يصعب ملاحظتها عند إزالتها. توجد عدة لمبات داخل الإضاءة الخلفية. يوصى أولاً بالتأكد من أن الأسلاك في حالة جيدة ، ثم استبدال المصابيح نفسها إذا احترقت وفشلت. هذا ليس بالأمر الصعب ، لكن يجب إزالة المصابيح بعناية حتى لا تتلف الخرطوشة والقاعدة.
- كسر أربطة كابلات تعديل المخمد. هذه مشكلة فعلية لأولئك الذين أزالوا وحدة التحكم المركزية ووحدة التحكم نفسها بشكل متكرر. إنه يستخدم بلاستيكًا هشًا إلى حد ما في نفس الوقت الذي يستخدم فيه معدنًا شديد الصلابة. إن المعدن ، مع التثبيت الصلب إلى حد ما للكابلات ، هو الذي يبدأ في إثارة تشققات وكسور في المكونات البلاستيكية لوحدة التحكم. من المصنع ، يتم استخدام دعامة معدنية لتوصيل الكابلات. تؤدي صلابتها إلى مشاكل في الكابلات ، مما يجعل من المستحيل ضبط المخمدات نتيجة لذلك. هنا ، الكبل الموجود في الغلاف الأصفر مسؤول عن اتجاه إمداد الهواء ، ويسمح لك الكبل الأسود العلوي بضبط شدة تدفق الهواء. يوجد أيضًا كابل أزرق مسؤول عن درجة الحرارة. إذا كانت المسارات البلاستيكية لتثبيت الكابلات مكسورة ، فإن الحل الأسهل هو استخدام المشابك المعدنية لها.
- كسر الرافعات. إن الرافعات نفسها المتصلة بالكابلات قوية جدًا ومصنوعة من المعدن. ولكي نكون أكثر دقة ، فهو مصنوع من سبيكة دورالومين ، وهو نوع من الألومنيوم. لكن يمكنهم أيضًا كسر. يحاول البعض إعادة لحام أو لحام الرافعات ، على الرغم من أن النتيجة في الممارسة العملية غير مرضية. من الأفضل استبدال العناصر بالكامل. للقيام بذلك ، تتم إزالة حوامل الكابلات وإزالة الرافعات نفسها. تأكد من تذكر مكان وجود الكبل ، وبأي تسلسل تم توصيله. يذهب الأصفر إلى الأسفل والأسود في الأعلى. يذهب الأزرق بشكل منفصل.
- كروتيلكي. عادة ما تنكسر التقلبات نفسها عندما يتم تدويرها بشدة. خاصة أن هذا البلاستيك يصبح ضعيفًا في درجات الحرارة المنخفضة. تتجمد المادة وتصبح هشة ويمكن أن تنكسر عند الضغط عليها بشدة.لإزالة المقبض الخارجي الأسود ، من الضروري الضغط على المزلاج البلاستيكي من خلال الفتحة الموجودة في المنظم ، مما يؤدي إلى فك ارتباط العنصر وإزالته. بعد ذلك ، اضغط على الجانب الخلفي باستخدام مفك البراغي ، وسيخرج الجزء الثاني من الالتواء ، المصنوع من البلاستيك الأخضر ، من الأخاديد. يتم تفكيك الترس الدوار ، المصنوع من البلاستيك الأبيض ، عن طريق ضغط البتلات من داخل وحدة التحكم. بعد ذلك ، يتم تفكيك الرافعات نفسها. خلاف ذلك ، يجب ألا تحاول إزالتها ، لأنه من المرجح أن يحدث انهيار. من المحتمل أن تضطر إلى شراء أجزاء جديدة هنا. يوجد أيضًا مقطع على الترس السفلي ، يتم ضغطه باستخدام مفك البراغي ، ويخرج العنصر ببساطة من مقعده.
يتم تجميع العقدة بترتيب عكسي. تعتمد محاولة إصلاح وحدة التسخين أم لا على الموقف المحدد. في بعض الأحيان ، تكون الأعطال خطيرة ، أو تشوه البلاستيك تمامًا ، أو تنكسر الكابلات أو تنكسر الرافعات. ثم يتم حل المشكلة فقط عن طريق استبدال المكونات ، أو مجموعة وحدة التحكم بأكملها. فقط التكلفة البعيدة عن كونها متواضعة للكتلة الجديدة ، والتي تعتبر باهظة الثمن للغاية بالنسبة لمثل هذه السيارة الاقتصادية ، تتوقف عن إجراء استبدال كامل. لذلك ، يمكنك البحث عن خيارات في السوق الثانوية ، أو اللجوء إلى تفكيك السيارة ، أو عدم ادخار أي نفقات وطلب وحدة جديدة.
قبل تفكيك وحدة التحكم ، تأكد من أن الدائرة الكهربائية في حالة جيدة ، وأن الموصلات والأسلاك سليمة. تحقق أيضًا من الصمامات. لا يمكن اعتبار الأعطال الميكانيكية لوحدة التحكم أعطال خطيرة وخطيرة. يمكن التخلص منها بيديك ، مما يوفر الكثير من المال عند استبدال العنصر.
