ماذا يجب أن تكون الأرضية في المرآب

كيفية صنع ذراع التسوية الأساسي في المرآب بالطين الموسع

تتميز ذراع التسوية مع المرآب الموسع من الطين بخصائص عزل حراري جيدة. 10 سم من طبقة الطين الممتدة تكفي لأن تكون الأرضية أكثر دفئًا من الخشب الذي يبلغ سمكه 30 سم وجدار القرميد 100 سم.

الطين الموسع مناسب جدًا لصنع قاعدة دافئة. لجعل هذه الأرضية بشكل صحيح ، يمكنك مشاهدة الفيديو.

مزايا المواد هي:

• الحفاظ على البيئة.
• المتانة الهيكلية.
• عزل قاعدة جيدة.
• عازل للصوت.
• قوة عالية.

عيب الأرضية في مرآب الطين الموسع هو الحساسية المنخفضة للرطوبة ، مما يحد بشكل كبير من استخدام المواد.

وفقًا للكثافة ، ينقسم الطين الممتد إلى ثلاثة أنواع:

• توسيع الحصى الطين. أبعاد المادة هي 10-14 ملم ، وغالبًا ما تستخدم في تحضير خليط الخرسانة.
• توسيع الحصى الطين. يتم استخدامه في تركيب الأرضيات المتينة والخفيفة إلى حد ما.
• توسيع الرمل الطيني. يتم استخدامه لتصنيع قدد رقيقة ، وحجمها لا يزيد عن خمسة ملليمترات.

يتأثر اختيار نوع الكسر بالغرفة التي سيتم فيها تنفيذ ذراع التسوية باستخدام الطين الموسع وتقنية تصنيعه. هناك ثلاثة خيارات لعمل ذراع التسوية باستخدام الطين الممتد.

الإجراء الخاص بوضع ذراع التسوية الخرساني

في حالة تثبيت المرآب على بلاطة أرضية خرسانية مسلحة متجانسة ، فلا توجد مشاكل عمليًا في صب ذراع التسوية ، ومع ذلك ، إذا كان عليك ملء الأرض ، فسيتعين عليك القيام بعدة خطوات بنفسك:

1. مستوى وضغط قاعدة التربة.
2. صب طبقة من الحصى بسمك 20 إلى 40 سم.
3. صب طبقة من الرمل بسمك 10-20 سم.
4. ضع طبقة مانعة لتسرب المياه من لباد التسقيف أو فيلم بولي إيثيلين سميك أو غشاء خاص.

يتم تسوية جميع الطبقات وضغطها بعناية بحيث لا يحتوي ذراع التسوية الخرساني على قطرات. تتداخل شرائط العزل المائي ويتم لصقها بشريط تثبيت ، بينما يتم عرض حواف الفيلم على الحائط فوق خط النهاية المقصود. يُسكب المحلول الخرساني على شبكة مقواة بخلايا مقاس 10 × 10 سم ويترك لمدة أسبوعين إلى ثلاثة أسابيع حتى يجف. يوصى بتغطية السطح الخرساني بالبولي إيثيلين حتى تجف الخرسانة بشكل أبطأ.

لزيادة مستوى العزل الحراري ، يتم وضع طبقة عازلة أعلى الخرسانة المجففة: الطين الممتد ، الرغوة البلاستيكية ، البينويزول. يجب عدم استخدام المواد المسترطبة مثل الصوف المعدني الذي يمتص الرطوبة جيدًا في المرآب. في الجزء العلوي من العزل ، تحتاج مرة أخرى إلى وضع طبقة من الحاجز المائي. يتم أيضًا الملء النهائي للأرضية في مرآب معدني باستخدام شبكة مقواة لتقوية السطح ، والذي سيشهد زيادة ثابتة في الحمل.

بالنسبة للإنهاء النهائي ، يمكن تطبيق مركب التسوية الذي تمت إضافة ملدنات البوليمر إليه لمنع تشقق السطح والقضاء على الحاجة إلى الإصلاح المبكر للقاعدة الخرسانية. يمكن صقل ذراع التسوية الخرساني ويمكن استخدام مواد التشريب البوليمرية الخاصة على أساس عضوي وغير عضوي لزيادة مقاومة التآكل لأرضية المرآب. بعد ذلك ، يمكن طلاء الأرضيات الخرسانية بدهانات خاصة للخرسانة - لاتكس أو إيبوكسي ، والتي تتغلغل بعمق في الهيكل الخرساني وتحتفظ بانطباع جديد لفترة طويلة.

كيف تصنع أرضية في المرآب بيديك نظرة عامة رخيصة على الطلاءات ومواد الصور

تقدم الصناعة الحديثة للمستهلكين مجموعة كبيرة من المواد التي يمكنك من خلالها صنع أرضية موثوقة في المرآب.

مع تشكيلة كبيرة ، يصبح العثور على أنسب إنهاء مهمة صعبة.

من أجل عدم إجراء إصلاحات كل عام ، لإعادة الأرضية التي بدأت في الانهيار ، ضع في اعتبارك عند اختيار مادة زيادة الأحمال وحقيقة أن الوقود ومواد التشحيم العدوانية ستؤثر على السطح.

نظرًا لأن الأرضيات تتأثر بالتقلبات المستمرة في درجات الحرارة ، وكذلك التغيرات في مستويات الرطوبة ، يجب مراعاة هذه النقاط. يقدم سوق البناء عدة أنواع من تشطيبات المرآب.

لذلك ، ما الذي يجب وضعه على الأرض في المرآب؟

رصف البلاط في المرآب

بداية العمل هي نفسها تمامًا: نقوم بإزالة الطبقة الخصبة ومستوى التربة وضغطها. بعد ذلك ، أضف الحصى. الحد الأدنى للطبقة هو 10 سم ، ويعتمد أي منها على عمق الحفرة الناتجة. فقط ضع في اعتبارك أنه ستظل هناك طبقة من الرمل من 7 إلى 10 سم في الأعلى ، وألواح رصف ، يجب أن يزيد سمكها عن 6 سم. هذا حتى تتمكن من حساب ارتفاع كل الطبقات بشكل صحيح و ارفع مستوى الأرضية إلى المستوى المطلوب.

فطيرة مثالية لوضع بلاطات الرصف

يُسكب الرمل والحجر المسحوق وجميع المواد الأخرى في طبقات لا يزيد سمكها عن 5 سم ، ثم يتم تسويتها ثم صدمها بكثافة عالية. تعتبر الطبقة مضغوطة إذا لم تتبق عليها آثار أقدام.

لاستبعاد أو تقليل امتصاص الرطوبة من التربة ، يجب إضافة طبقة أو ، ويفضل أن يكون اثنان ، العزل المائي إلى هذا التسلسل. يمكن أن تكون مادة تسقيف ، مواد مانعة لتسرب المياه مدلفنة أخرى ، فيلم بولي إيثيلين كثيف (كثافة لا تقل عن 250-300 ميكرون) ، غشاء عازل للبخار المائي. تنتشر المادة بحيث تتداخل إحدى اللوحات القماشية مع الأخرى. يتم لصق الشرائط معًا. إذا كان هذا فيلمًا ، فيمكنك استخدام شريط على الوجهين ، إذا كان لباد السقف أو مادة أخرى مماثلة ، يمكن طلاء الحواف بمصطكي البيتومين. أين تضع العزل المائي؟ من الأفضل ، على الأرجح ، بين التربة والرمل ، وكذلك بين الرمل والمزيج الجاف لوضع بلاطات الرصف.

بشكل عام ، بالنسبة للجراج ، يمكنك استخدام طبقة من التكسية الأرضية. هذه مادة غير منسوجة تستخدم في بناء الطرق في أوروبا. إنه يعيد توزيع الحمولة بشكل مثالي ، ولن تتدلى الأرضية في المرآب أبدًا تحت العجلات إذا كان هناك تكسية أرضية في الكعكة. في هذا النموذج ، من الأفضل وضعه بين الطبقة الثانية من الرمل والخليط الجاف.

الأرضية في المرآب مصنوعة من ألواح الرصف ، وتوضع ألواح الجرانيت الطبيعية تحت العجلات

لقد وضعوا ألواح الرصف على كل من ذراع التسوية الخرساني والأسفلت ، والذي يتم وضعه أيضًا في بعض الأحيان في المرآب. ثم يتم سكب كومة من الردم الجاف أو الرمل بسمك 5 سم ، وتسويتها ، ودكها قليلاً ، ووضع البلاط فيها.

لتسهيل التنقل بسمك الطبقة الحالية عند تثبيت طبقات أرضية في المرآب ، يمكن التغلب على أبعادها على جدران المرآب. إذا كانت المسافة من الجدار إلى الجدار صغيرة ، فستكون هذه العلامات كافية. إذا كانت المنطقة صلبة ، يمكنك في بعض الأماكن القيادة في أوتاد ، والتي يمكنك أيضًا تحديد سمك كل طبقة عليها. هذا يبسط العملية بشكل كبير. بعد تغطية جميع الطبقات ، يتم سحب الأوتاد ، وتغطى الثقوب بالرمل ويتم صدمها بنفس الوتد على الأقل.

حيلة أخرى: حتى يتم تقليل انسداد الأوساخ في اللحامات بين البلاط ، يتم خلط الرمل بالأسمنت ، وتملأ الفجوات بين البلاط بهذا الخليط ، ويتم إزالة البقايا بعناية. ثم تحتاج إلى أخذ زجاجة رذاذ وترطيب السطح جيدًا ، اتركه لمدة يوم أو يومين. إذا رأيت أنه يوجد اسمنت في مكان ما على سطح البلاط ، فمن الأفضل مسحه على الفور بقطعة قماش. إذا "أمسك" سوف تعاني لفترة طويلة. لماذا لا يتم رش الأرض بخرطوم المياه؟ لأن القطرات كبيرة جدًا وستترك شقوقًا. من البخاخ ، يتطاير الضباب أكثر وليس يسقط.

أرضية خشبية في المرآب

على الرغم من العدد الكبير من مواد البناء التي يقدمها السوق ، إلا أنها لا تزال واحدة من أكثر المواد شعبية بين مالكي السيارات.

هناك عدة أسباب إيجابية لذلك:

1. تتنفس الشجرة جيدًا وتحتفظ بالحرارة ، مما يجعلها مريحة جدًا في المرآب ؛
2. تكلفة تسليم المواد أقل ، لأنه ليس من الضروري استئجار العمالة والمعدات باهظة الثمن للتحميل والتفريغ مرة أخرى ؛
3. نصب بسرعة وسهولة. يمكن إنجاز جميع الأعمال يدويًا دون المؤهلات المناسبة ؛
4. يجري تجديده للتو. في أي وقت ، إذا لزم الأمر ، يمكن استبدال لوحة منفصلة بلوحة جديدة دون صعوبة كبيرة.

تشمل عيوب الأرضية الخشبية ما يلي:

زيادة الامتصاص. إذا انسكب البنزين أو أي مادة كيميائية عليه ، فسيكون من المستحيل تقريبًا إزالة البقعة ؛

• القدرة على التعفن ، والاستقرار البيولوجي المنخفض (يمكن أن تبدأ الحشرات في الخشب) ؛
• تآكل سريع من إطارات السيارات.

السلبيات المعطاة ليست حرجة. مع العلاج المناسب بتركيبة واقية ، ستصبح الشجرة أكثر مقاومة للتأثيرات الخارجية وستستمر لفترة أطول. للقيام بذلك ، يمكنك اختيار طلاء الخشب أو المطهر أو الطلاء.

من الأفضل استخدام الخيار المركب ، عندما تتعرض الأرضية لأول مرة لمعالجة مطهرة ، ثم يتم تطبيق مادة الطلاء. هذه هي الطريقة التي تحصل بها على أقصى قدر من المتانة.

لكي تدوم أرضية المرآب لفترة أطول ، من المهم أيضًا اختيار الخشب المناسب. الصنوبريات هي الأنسب - فهي تتميز بالقوة المتزايدة ومقاومة التآكل

ستستمر أرضيات البلوط لفترة أطول ، لكنها ستكلف أكثر من ذلك بكثير. من الأفضل عدم استخدام الجوز أو الماهوجني ، فهي ناعمة جدًا.

جهاز أرضية التسوية الذاتية

إذا كنت ترغب في تحسين أبسط أرضية خرسانية ، فعليك الانتباه إلى الخلطات السائبة. تتكون من عنصرين:. يتم تطبيق الخليط في صورة سائلة ، ونتيجة لذلك يتم تكوين قاعدة متساوية تمامًا.

لا تخاف من الضربات مقاومة الصقيع

يتم تطبيق الخليط في صورة سائلة ، ونتيجة لذلك يتم تكوين قاعدة متساوية تمامًا. إنه لا يخاف من الضربات ، إنه مقاوم للصقيع.

تعرض المادة مقاومة تآكل ممتازة. مثل هذا السطح لا يحترق ، ولا تنبعث مواد سامة أثناء تشغيل الأرضية. يتمتع السطح بخصائص لاصقة ممتازة ، ولا يخاف من التعرض للمواد الكيميائية.

عند صب الخليط ، ضع في اعتبارك أنه سيظهر خصائصه تمامًا إذا كان سمك القاعدة 5 مم على الأقل. تختلف أرضيات التسوية الذاتية ليس فقط في التطبيق العملي ، ولكن أيضًا في المظهر الممتاز. هذه نهاية مسطحة. والتي يمكن أن تكون بأي لون. يمكنك اختيار قاعدة غير لامعة أو لامعة. بين سائقي السيارات ، اكتسبت الأسطح ذاتية التسوية ذات النمط شعبية كبيرة.

القاعدة السائبة هي نوع من ذراع التسوية. مخاليط البوليمر لديها القدرة على التسوية الذاتية. نتيجة لاستخدامها ، يتم تشكيل لوح متجانسة ، مما يحكم القاعدة تمامًا. هذه هي الطريقة التي تقوم بها بإزالة الغبار من المرآب الخاص بك.

يمكنك بسهولة صنع أرضيات من البوليمر في المرآب بيديك. تقنية مثل هذا الجهاز بسيطة. إذا كانت هناك أرضية خرسانية جاهزة ، فلن يحتاج العمال إلى الاستعانة بهم لصب خليط البوليمر. يمكن بدء تشغيل القاعدة بعد أسبوع من اكتمال أعمال البناء.

تعتبر تركيبة البوليمر جيدة من حيث أنها تخترق المادة بعمق من خلال المسام. وبسبب هذا ، يتم تعزيز هيكل الخرسانة ، ويمكن استخدام هذه الأرضية لفترة طويلة جدًا. ولكن يجب أن يقال عن نقاط الضعف الكامنة في المادة. يتضمن ذلك حقيقة أنك بحاجة إلى ملء الأرضية ، والتحكم الصارم في رطوبة القاعدة. إذا تعاملت مع هذه المشكلة دون أن تنتبه ، فقد يتقشر طلاء البوليمر.

النقطة الثانية التي تستحق الانتباه هي ما يلي: يكاد يكون من المستحيل إزالة طبقة البوليمر بيديك. بالإضافة إلى ذلك ، عندما تصطدم أشعة الشمس بالسطح ، يتحول لونها سريعًا إلى اللون الأصفر.

كيف تصنع أرضية في المرآب بيديك - الصورة:

تُستخدم الأرضيات المطاطية في كل مكان ، وأصبح الطلاء أكثر شيوعًا كل يوم. المواد لديها عدد من المزايا.أولاً ، سيستمر هذا الطلاء لفترة طويلة ، ويتميز المطاط بمقاومة تآكل عالية. ثانياً ، لا تخاف من الأحمال الميكانيكية ، ولها تأثير مضاد للانزلاق.

من أجل صنع قاعدة مطاطية موثوقة في المرآب ، استخدم البلاط أو المواد الملفوفة. معهم ، لن تغلق الأرضية داخل الغرفة فحسب ، بل ستدخل أيضًا مدخلًا مناسبًا إلى المرآب.

للبيع هناك بلاط من تصميم مختلف. ينتج المصنعون كلاً من المنتجات المربعة العادية والبلاط ذي الشكل الفاخر. توجد ألواح منحنية تتكون من عناصر فردية.

المرجعي. تعتبر الأصناف الملفوفة هي الأنسب لترتيب قاعدة في المرآب. هذه المواد أسهل وأسرع بكثير في وضعها.

أرضية خرسانية في المرآب

الأرضية الأكثر تنوعًا هي الخرسانة. ولا يتعلق الأمر فقط بإنهائه ، ولكن أيضًا حول كيفية القيام به. عند الحديث على وجه التحديد عن كيفية صنع أرضية خرسانية في المرآب بيديك ، يجب عليك أولاً وقبل كل شيء أن تبدأ من نوع الأساس الذي لديك. إذا كانت بلاطة متجانسة ، فهناك القليل جدًا من العمل. إذا لم يكن السطح أملسًا بدرجة كافية ، فسيظل ملء ذراع التسوية ، ثم المضي قدمًا في وضع طبقة النهاية. إذا لم تتجاوز الفروق 1 سم لكل متر مربع ، يمكنك وضع أي من مواد التشطيب المناسبة على الفور.

ترتيب الطبقة

مع أي أساس آخر ، فإن بداية العمل تتوافق مع كل ما تم وصفه أعلاه: نخرج الطبقة الخصبة ، ونسويها ، ونطحنها. علاوة على ذلك ، بدون أخبار أيضًا: نسكب الحجر المسحوق في طبقات ، صدمًا ، يبلغ إجمالي سمك الحجر المكسر من 10 سم ، والطبقة التالية هي الرمل.

ولكن كذلك - قد تكون هناك خيارات. إذا كنت تريد أرضية معزولة في المرآب ، ضع مادة عازلة للحرارة. أفضل - رغوة البوليسترين المبثوقة بكثافة 35 كجم / م 3. سوف يدعم كلاً من وزن ذراع التسوية والآلة. لا يمكنك قول الشيء نفسه لأي شخص آخر. يمكنك استخدام عازل حراري كبير مثل الطين الممتد ، لكنه غير فعال ، بل إنه يمتص الرطوبة. ثم تحتها من الضروري وضع طبقة من العزل المائي. أفضل - الزجاج الرغوي الحبيبي. الموصلية الحرارية منخفضة ولا تمتص الماء. من الصعب استخدام رغوة البوليسترين العادية (البوليسترين) والصوف المعدني - يمكن سحقها تحت الوزن ، مما سيؤدي إلى فقدان كفاءة العزل الحراري.

ينتشر فيلم على طبقة العزل الحراري ، ويوضع حزام تقوية عليه. هنا مرة أخرى هناك خياران: اربطها من التعزيز (قطرها 8-10 مم بزيادات 20 سم) أو ضع شبكة معدنية نهائية (سلك من 6 مم بحجم خلية 10 سم). إذا اخترت شبكة ، فإنك تتداخل معها بقفص واحد على الأقل وتربطها معًا (بسلك حياكة أو مشابك بلاستيكية). صب كل شيء بالخرسانة (ماركة M 250 أكثر من كافية) ، مستوي جيدًا.

بعد إطار التعزيز ، يمكن وضع الخرسانة

لتسهيل تسوية الخرسانة في المرآب ، تم ضبط المنارات على المستوى الصحيح. هذه حتى ألواح - معدنية خاصة ، وأنابيب معدنية ، في الحالات القصوى - ألواح خشبية (فهي بعيدة عن أن تكون دائمًا متساوية ، وحتى الرطوبة يمكن أن تقودها). تم ضبطهم بحيث يتم ضبط وجههم العلوي على نفس المستوى. المسافة بين الألواح أقل 40-60 سم من طول القاعدة. يسكب المحلول في أجزاء. يميل إلى القاعدة على المنارات ، ويمتد ، ويسوي السطح. يملأ المحيط بأكمله تدريجيًا

يرجى ملاحظة أنه بالنسبة للإعداد الطبيعي للخرسانة ، فإنها تحتاج إلى درجة حرارة تبلغ حوالي +20 درجة مئوية ورطوبة كافية. أي أنه من الأفضل ملء أرضية المرآب بالخرسانة في الصيف

ولكن إذا كانت جافة جدًا خلال هذه الفترة ، فسيتعين عليك سقي ذراع التسوية - من المهم أيضًا توفير كمية كافية من الرطوبة. لتقليل التبخر ، يتم تغطية ذراع التسوية بفيلم أو خيش

إذا كان مع فيلم ، في كل مرة سقي ذراع التسوية ، يجب إزالته ونشره. إذا تم وضع الخيش ، يمكنك الماء من الأعلى. في ظل هذه الظروف ، ستكتسب ذراع التسوية قوتها التصميمية في حوالي 28 يومًا. بعد ذلك ، يمكنك بالفعل المضي قدمًا - وضع الطلاء النهائي.

خيار آخر في الفيديو.

تغطية أرضية لمرآب معدني

بعد تسوية التربة وتركيب مرآب على السرير المصنوع من الحصى ، عليك أن تبدأ في تدفئة وتزيين الجدران والأرضيات بيديك. الأنواع الرئيسية لمواد الأرضيات في المرآب المعدني:

• الممله ملموسة؛
• الكلنكر أو بلاط البورسلين.
• الغطاء المطاطي؛
• ألواح البولي فينيل كلوريد
• مخاليط البوليمر السائبة ؛
• أرضية خشبية.

في أي حال ، ستكون هناك حاجة إلى ذراع التسوية الخرساني - سواء تحت البلاط أو تحت الألواح الخشبية أو تحت أرضيات التسوية الذاتية. تعتبر الخرسانة مادة شائعة جدًا للإصلاحات التي يتم إجراؤها بنفسك ، نظرًا لتكلفة منخفضة نسبيًا لها عدد من الخصائص الإيجابية: فهي متينة ومقاومة للاهتراء وسهلة التنظيف والطحن ويمكن دمجها مع أي طلاء نهائي . من أجل منع تكسير وتكوين الغبار من الخرسانة ، يكفي تشريبها بمخاليط بوليمر خاصة ، والتي ستقوي الطبقة السطحية وتعزز خصائص مقاومة الماء.

كيفية صنع ذراع التسوية الخرساني بالطين الموسع أو الخرسانة الطينية الموسعة

قبل وضع ذراع التسوية الخرساني بالطين الموسع ، من الضروري تحديد عدم استواء الأرضية.

• يتم أخذ المستوى المعتاد البالغ مترين في اليدين ، وتوضع النقاط في زوايا المرآب وتوجد مراكز الخطوط ، حيث تلتقي الجدران والأرضية.
• المساحة مقسمة إلى أجزاء ويتم فحص كل جزء على حدة.

يتيح الانحناء الناتج للأرضية اختيار سمك ذراع التسوية الجديد. تم تحضير المحلول بشكل صحيح.

• تُسكب الحبيبات في وعاء معدني كبير ، ويُسكب الماء بحيث يكون مستواه أعلى بمقدار نصف راحة مستوى الطين الممتد.
• يتم خلط الطين الموسع بالماء حتى يكتسب الخليط الظل المطلوب.
• يضاف الرمل والاسمنت.
• يتم توزيع الخرسانة الطينية الممتدة بين المنارات.
• تسويتها بلطف وتجف لمدة يومين تقريبًا.
• طبقة أخرى مصنوعة.
• تشطيب الأرضية قيد التنفيذ.

كيفية صنع ذراع التسوية الجاف بالطين الموسع

في الآونة الأخيرة ، بدأ أصحاب السيارات في كثير من الأحيان في استخدام ذراع التسوية الجاف مع ردم الطين الموسع. في هذه الحالة ، يُسكب الطين الممتد على فيلم بلاستيكي ، ويتم تسويته بعناية ، ويتم وضع ألواح GVL فوقه.

ترتيب العمل على النحو التالي:

• يتم وضع مادة أو فيلم مانع لتسرب المياه على السطح المُجهز بتداخل 20 سم و 7 سم من الاقتراب من كل جدار. يتم إغلاق مفاصل الفيلم بشريط البناء.
• على طول محيط المرآب بالكامل ، يتم إغلاق تقاطعات الفيلم مع الجدران بشريط مثبط.
• يتم تثبيت منارات لتسوية الطين الموسع.
• يتم وضع ملاط ​​أسمنتي على كل برغي ، ويتم وضع ملف تعريف في الأعلى. كل شيء مضغوط بإحكام. تتم إزالة باقي الخليط بملعقة.
• بعد أن يجف الخليط تمامًا تحت المنارات ، يُسكب الطين الموسع في أجزاء صغيرة. مستوي بعناية. يتم فحص الملفات الشخصية وفقًا للقاعدة - يجب ألا تنحني.
• بالإضافة إلى ذلك ، يتم ضغط الردم باستخدام عوامة من رغوة البولي يوريثان. بعد تسوية قسم واحد ، يتم وضع مادة الصفيحة عليه.
• اللحامات مختومة بالمعجون. إذا رغبت في ذلك ، يمكن تغطية الأوراق بمواد عازلة للماء من البيتومين.
• يتم قطع الفيلم والشريط المتبقي بعد وضع الأوراق.
• يتم الانتهاء من معطف التشطيب.

هذه مجرد أمثلة قليلة لعمل قدد في المرآب.

الطين الموسع - الطين المحروق الموسع. الداخل - تشكيل مسامي ، خارج - غلاف متكلس.

تم استخدام الطين الموسع بنجاح قبل ظهور السخانات الحديثة ، كعازل حراري عالي الجودة وغير مكلف. في بعض الحالات ، لا يزال يستخدم بهذه الصفة. عند العمل على ذراع التسوية الأرضية ، يتم استخدام المواد للتسوية وكمادة مالئة. يتم إطلاقه ، حبيبات طينية رغوية من كسور وأشكال مختلفة.

مزايا:

• صفات العزل الحراري. في نطاق 0.07 - 0.16 واط / (م * كلفن). للمقارنة: رغوة بلاستيكية 0.031 - 0.04 ، صوف معدني 0.045 - 0.07 ، الخرسانة المسلحة 2.0 - 2.04 ؛
• الحمل الميكانيكي. مقاومة الانضغاط من 0.6 إلى 5.5 ميجا باسكال. للمقارنة: البوليسترين 0.03 - 0.4 ميجا باسكال ، الخرسانة 5-60 ميجا باسكال وما فوق ؛
• مقاوم للرطوبة. امتصاص الماء 8 - 20٪. فترة طويلة في الماء لا تدمر المواد ؛
• المادة مقاومة للحريق. غير قابل للاشتعال ، ولا ينبعث منه أي مواد سامة عند تعرضه لدرجات حرارة عالية ؛
• خامل بيولوجيا. لا تتعفن وليست أرضًا خصبة للكائنات الحية الدقيقة ؛
• لا تبدأ القوارض في ملء الطين الموسع. لا تسمح حركة الردم بالقيام بحركات وترتيب الأعشاش ؛
• امتصاص الضوضاء. يتحقق فقط عند إضافته إلى ذراع التسوية الأسمنتية ، وليس مع ردم جاف ؛
• على مدى فترة طويلة من الزمن ، لا تتدهور خصائص المواد عالية الجودة. في العديد من المباني القديمة (أكثر من 50 عامًا) ، أثناء الهدم ، تم العثور على الطين الموسع ، ولم يحدث شيء ؛
• لا تتأثر الخصائص بالتغيرات في درجات الحرارة في أي مناطق مناخية ؛
• انخفاض التكلفة والتوافر ؛
• لا يتطلب أي أدوات أو مهارات خاصة للعمل. لا يختلف ذراع تسوية الأرضية مع الطين الممتد بشكل أساسي عن ذراع تسوية الأرضية القياسي.

عيوب:

• للعزل ، مطلوب سماكة كبيرة من ذراع التسوية. الطبقة ذات الصلصال الموسع بسمك أقل من 10 سم غير فعالة ؛
• يعتبر ذراع تسوية الأرضية الجافة مع الطين الممتد أمرًا خطيرًا إذا دخلت المياه إلى طبقة الطين الممتدة. لن تتأثر المادة نفسها ، ولكن ستبقى الرطوبة تحت الخرسانة ، مما قد يؤدي إلى زيادة الرطوبة داخل الغرفة وتشكيل العفن.

بلاط السيراميك المقاوم للأحماض

تم تطويره في الأصل خصيصًا للمؤسسات الصناعية. كثير من المستهلكين العاديين لا يعرفون حتى أن مثل هذا الشيء موجود.

وفي الوقت نفسه ، يعد البلاط المقاوم للأحماض خيارًا جيدًا لترتيب الأرضية في مبنى المرآب. بعد كل شيء ، إنها تتحمل الظروف القاسية للمباني حيث تتحرك المعدات الثقيلة في كثير من الأحيان ، ويتم تثبيت الآلات الكبيرة ، وهناك احتمال كبير لوجود مواد كيميائية عدوانية على الجدران والأرضية.

يتم إنتاج هذه المادة المواجهة من الطين المقاوم للحرارة ، والذي تضاف إليه المكونات التي تزيد من قوتها ومقاومتها للبيئات العدوانية.

السمة المميزة هي عدم وجود أصباغ في التركيبة ، مما يجعل ملامسة البلاط بالحمض أو القلوي آمنًا. لا تنزلق الأرضية المرصوفة بهذا البلاط ، ولا تمتص الشحوم والأوساخ ، ولا تخاف من الرطوبة والصقيع.

الجانب السلبي الوحيد هو النطاق المحدود للألوان.

ملامح صناعة قاعدة خرسانية في المرآب

يجب أن يفي غطاء الأرضية في هذه الغرفة بمتطلبات معينة.

وتشمل هذه:

• قوة عالية. هذا يرجع إلى حقيقة أن الأرضية تتعرض في كثير من الأحيان للصدمات والتأثيرات الكاشطة.
• ارتداء المقاومة. يتم استغلال سطح أرضية المرآب بشكل كبير.
• مقاوم للرطوبة. في كثير من الأحيان يحدث تسرب للسوائل من السيارة ، وقد يظهر مكثف داخل الغرفة.
• الاستقلال الكيميائي عن عمل أنواع مختلفة من الوقود وزيوت المحركات والمنتجات الكيماوية للسيارات.

كيفية تحضير قاعدة ذراع التسوية

تتضمن المرحلة الأولى من بناء المرآب حل السؤال ، كيف تصنع ذراع التسوية في المرآب؟

يتم وضع الهيكل الخرساني على قاعدة معينة بالتسلسل التالي:

• تُسكب طبقة من الحصى أو الرمل وضغطها جيدًا ، ولا يقل سمكها عن 15 سم.
• الأرضية مقاومة للماء بطبقة من مادة التسقيف ، من الأفضل استخدام طبقتين أو عزل زجاج مائي من فيلم بولي إيثيلين كثيف.

يمكن أخذ العزل ، على سبيل المثال ، رغوة البوليسترين. وقم بوضعه فقط في حالة وجود مرآب ساخن (انظر تدفئة المرآب بنفسك: أيهما أفضل).

يتم الانتهاء من مرحلة تحضير الأرضية لذراع التسوية من خلال وضع شبكة حديد التسليح. سيؤدي هذا الامتداد للجراج إلى تقوية هيكل الأرضية الخرسانية وحمايته من التشقق.

كيفية تحضير خليط لصب القاعدة

قبل أن تصنع ذراع التسوية أسفل المرآب ، يجب عليك إعداد حل.تعتمد النسب التي يتم فيها أخذ الرمل والأسمنت على العلامة التجارية للأسمنت المحدد.

علاوة على ذلك ، يمكن أن تكون: 3: 1 ، 4: 1 و 5: 1. الخلطات الجافة الخاصة للبناء ، مثل الخرسانة الرملية M150 ، تحظى بشعبية كبيرة في ترتيب الأرضيات. عند استلامها ، يتم استخدام أحدث التقنيات.

تتم إضافة ألياف الألياف والملدنات إلى تركيبة الخليط ، مما يجعل من الممكن الحصول على ذراع تسوية قوية بدرجة كافية ومتساوية تمامًا. بالنسبة للسطح الأمامي ، يبلغ سمك ذراع التسوية في المرآب ، كقاعدة عامة ، من 2 إلى 3 سنتيمترات.

عند ترتيب أرضية خرسانية في المرآب ، يجب مراعاة عامل مهم مثل المنحدر. يجب أن تتراوح قيمته من 1.5 إلى 2٪ ، أي ما يقرب من 1.5 - 2 سم لكل متر من الطول.

يجب توجيه منحدر ذراع التسوية نحو البوابة أو شبكة الصرف.

يجب أيضًا مراعاة فجوات التعويض ، ويجب صنعها بالقرب من جميع الجدران والعناصر البارزة داخل المرآب ، والتي يمكن أن تكون أنابيب وأعمدة. هذا صحيح بشكل خاص مع مساحة المرآب التي تصل إلى 50 مترًا مربعًا.

من الأنسب ترك فجوات في صناعة ذراع التسوية. في هذه الحالة ، يمكنك استخدام شريط التمدد وملف التمدد البلاستيكي وشريط رغوة البوليسترين بسمك 0.5 سم.

كيفية صب قاعدة خرسانية في المرآب

قبل صب يديك في مرآب الأرض ، يتم وضع علامة على منطقة العمل.

تتضمن التعليمات الإضافية للعمل ما يلي:

• الأعمدة مسدودة حول المحيط. من أجل تصنيعها ، من الأفضل استخدام التعزيزات المعدنية ، والتي يمكن رؤيتها بوضوح ويسهل قيادتها في الأرض.
• يتم وضع علامة صفرية على الأعمدة ويتم تطبيق ارتفاع منها ، حيث سيتم تنفيذ ذراع التسوية المستقبلي.
• باستخدام مستوى المبنى ، يتم عمل ترميز إضافي.
• يتم سكب القاعدة المحضرة مسبقًا بمحلول وتوزيعها بالتساوي على الأرضية بأكملها.

• بعد الصب ، يجب ترطيب ذراع التسوية لتجنب المزيد من التشقق. يجب أن يتم ذلك عادة كل 10 ساعات.
• سوف يستغرق خليط الخرسانة ما يصل إلى سبعة أيام حتى يتماسك تمامًا.
• عند استخدام خليط خاص ذاتي التسوية لذراع تسوية الوجه ، فإن فترة علاجه عادة ما تكون من 12 إلى 24 ساعة.

تُظهر الصورة عملية تسوية الأرضية في مرآب خرساني.

• بعد أن تصلب ذراع التسوية تمامًا ، يمكن إعادة طلاء أرضية المرآب بمزيج من الإيبوكسي أو البولي يوريثين وطلاء خاص يستخدم لطلاء الخرسانة.
• يمكن وضع بلاط السيراميك أو PVC على الخرسانة.

يمكن أن يعمل خيار الأرضية هذا لفترة طويلة. تتميز بخصائص أداء ممتازة وسعر منخفض ، وهي المعايير الرئيسية عند اختيار مثل هذا الطلاء.

كيفية صنع ذراع التسوية شبه الجاف بالطين الموسع

يعتبر ذراع التسوية شبه الجاف مع الطين الممتد هو الخيار الوحيد الذي لا يحتاج إلى تحضير دقيق للقاعدة. يكفي فقط كنس السطح وإزالة حطام البناء من الشقوق وإزالة الرطوبة. يتم إخفاء جميع الأسلاك الموجودة أسفل الأرضية في التمويج ويتم ضغطها بعناية على القاعدة.

• السطح مغطى بفيلم بولي كلوريد الفينيل صلب أو حاجز بخار خاص ، والذي سيحمي الطين الممتد من الرطوبة من الأسفل.
• يتم تحديد مستوى ذراع التسوية الجديد باستخدام مبنى أو مستوى الليزر. يوجد خط على الحائط.
• يتم ترك فجوة تبلغ 10 سم على طول الجدران ، ويتم إدخال مادة عازلة للحرارة هنا ، والتي ستوفر أيضًا عزلًا جيدًا للصوت.
• يسكب الطين الممتد ويوزع على السطح بالكامل بالطريقة المعتادة.
• يُسكب المحلول على الطين الممتد ، أو يمكن فصله بطبقة رقيقة من العزل المائي.

رصف البلاط

تبدو جيدة في المرآب كما هي في الخارج. سطحه أملس ولكنه في نفس الوقت غير قابل للانزلاق مما يقلل من مخاطر الإصابة.

سهولة التنظيف بالمكنسة.مقاومة للتأثيرات الميكانيكية والكيميائية - لن تتدهور إذا انسكبت الوقود ومواد التشحيم ، على سبيل المثال. من بين المزايا الأخرى: المظهر الجمالي ، القوة العالية (سمك المنتج من 8 سم يساهم بشكل جيد في ذلك) وسعر مناسب. من السهل وضعها ، المعرفة المحددة والمعدات المهنية غير مطلوبة.

يجب التعامل مع اختيار ألواح الرصف بكل جدية. غالبًا ما يتم إنتاج مواد البناء هذه بواسطة رواد أعمال من القطاع الخاص ليس لديهم ظروف إنتاج عادية ومعدات مهنية.

للتحقق من الجودة ، خذ قطعتين وافركهما معًا. إذا تشكلت خدوش أو غبار الأسمنت ، فمن الأفضل رفض مثل هذا المنتج.

انتبه أيضًا إلى التركيبة - فوجود البوليمرات فيها يزيد من مقاومة الرطوبة للمنتج

ما هي الطوابق في المرآب أفضل

بشكل عام ، تصنع ثلاثة أنواع من الأرضيات في المرائب:

ترابي. أرخص خيار ، ولكن مع الكثير من العيوب

إنها مجرد تربة مضغوطة - "أصلية" أو مستوردة - لا يهم. لا توجد تغطية أخرى.
أسمنت

إنه متين وموثوق للغاية ، لكنه يتطلب استثمارًا كبيرًا وقدرًا كبيرًا من الوقت لترتيبه: يلزم وجود فراش من الرمل والحصى ، والعزل المائي ، وإذا رغبت في ذلك ، فإن العزل ، والتعزيز ، وذراع التسوية الخام ، وفوق ذلك طلاء التشطيب مصنوع. يمكن أن يكون مختلفًا: الانتهاء من ذراع التسوية ؛
بلاط الأرضيات أو بلاط البورسلين ؛
أرضيات التسوية الذاتية ، بما في ذلك الأرضيات البوليمرية ؛
أرضيات مطاطية (ملفوفة ، ألواح أو على شكل فتات) ؛
خشبية (ثابتة أو سلالم).

خشبي. هذا الخيار جيد لأنه ينظم الرطوبة ، في المرآب ذي الأرضيات الخشبية يكون أكثر دفئًا من الخرسانة أو الأرضية. العيوب - الهشاشة ، والميل إلى التعفن ، والامتصاص العالي.
بلاطات الرصف. كأحد خيارات الأرضية "الباردة". أرضية بلاطة الرصف في المرآب متينة وسهلة الإصلاح وأنيقة وعملية.

كما ترى ، لا يوجد الكثير من الخيارات. دعونا نلقي نظرة فاحصة على مزاياها وعيوبها.

المميزات والعيوب

الأرضيات الترابية في المرآب سهلة التركيب للغاية ، عمليا لا تتطلب استثمارات مادية ، يمكنك استبدال الجزء التالف من الأرضية الترابية في أي وقت. ربما هذا هو كل الإيجابيات. مع سلبيات أكثر خطورة:

• في الطقس الجاف تكون مغبرة ، وفي الطقس الممطر تتبلل ؛
• لا يمكن إزالة الانسكاب إلا عن طريق استبدال جزء من الطلاء ؛
• بارد ، لا توجد إمكانية للاحترار.

يمكن عمل الأرضية الترابية في المرآب كخيار مؤقت أو كقاعدة لخشب. يمكن العثور على هذه الأرضيات في المرائب في الأكواخ الصيفية ، حيث توجد السيارة لفترة زمنية قصيرة جدًا. في المرائب الكبرى ، لا يزالون يشكلون أساسًا أكثر صلابة.

رصف أرضية في المرآب

يمكن اعتبار الأرضية في مرآب ألواح الرصف أحد الخيارات الترابية. إنها عملية أكثر. هناك المزيد من الطبقات أثناء بنائه ، بالإضافة إلى المزيد من الأموال المطلوبة لبنائه - يتم سكب المزيد من الأحجار والرمال المكسرة على الأرض ، حيث يتم وضع البلاط. لكن وظيفة هذا الخيار أعلى من ذلك بكثير. السلبيات - احتمال وجود رطوبة عالية ، وإذا لم يتم ضغط وسادة الرمل والحصى بدرجة كافية ، فقد "تتدلى" الأرضية في الأماكن ذات الحمولة الأكبر ، وإذا كانت جودة البلاط منخفضة ، فقد تنهار تحت تأثير المواد العدوانية ، وهي أكثر من كافية في المرآب. عيب آخر هو أن الأوساخ تسد في اللحامات ، وليس من السهل تنظيفها ، ولا تزال مشكلة الامتصاص قائمة: ألواح الرصف رطبة.

الأرضية الخشبية في المرآب لا تناسب الجميع لكونها تشكل خطورة على الحريق وعرضة للتعفن. على الرغم من أنه إذا كانت المياه الجوفية منخفضة وتم عمل الأرضية بشكل صحيح ، فلن تتعفن. يمكن مكافحة مخاطر الحريق عن طريق تشريب الألواح بمثبطات اللهب - وهي عوامل تقلل من احتراق الخشب. لكن هذه ليست كل أوجه القصور. كما أنه ليس من دواعي السرور أن يتم امتصاص الأوساخ والسوائل المنسكبة ، والتي تكون بعيدة كل البعد عن الرائحة اللطيفة ، في الألواح.تبدو أرضية المرآب الخشبي غير مرتبة للغاية ، ولا توجد طريقة لإزالة كل هذا من ألياف الخشب.

أرضية خشبية مع ردم موسع من الطين

تشمل مزايا الأرضيات الخشبية حقيقة أنها أكثر دفئًا من الخيارين الآخرين. بالإضافة إلى ذلك ، عند بناء أرضية من الألواح في مرآب على جذوع الأشجار ، يمكن تغطية / تغطية الفجوة بينهما بمواد عازلة للحرارة ، مما يجعلها أكثر دفئًا. من الصعب التحدث عن السعر: في بعض المناطق ، تكون الألواح ، حتى السميكة منها ، غير مكلفة ، وفي مناطق أخرى تكلف الكثير من المال.

الأرضية الخرسانية في المرآب هي الأكثر شيوعًا وشعبية. إنه متين ويمكن عزله. علاوة على ذلك ، لم يتم ترك طلاء خرساني فقط في كثير من الأحيان في السنوات الأخيرة - ظهرت العديد من المواد لإنهاء الأرضية في المرآب ، مما يجعل تشغيله أكثر راحة.

على الأرضية الخرسانية ، يمكنك بعد ذلك وضع طبقة الطلاء النهائية

لقد تم بالفعل تسمية عيوب الأرضية الخرسانية في المرآب: هذا قدر كبير من العمل ، وفترة طويلة من الوقت لتركيبه ، وسعر مرتفع إلى حد ما ، حتى لو قمت بعمل أرضية خرسانية في المرآب بنفسك اليدين. إذا كان الطلاء النهائي هو نفس الخرسانة ، تتم إضافة امتصاص السوائل والروائح أيضًا ، والتي يستحيل إزالتها أيضًا. لحظة غير سارة - تمتص الخرسانة الرطوبة من التربة والهواء. بالنسبة للخرسانة ، هذا أمر سيء - فهو يزداد قوة فقط ، ولكن بالنسبة للسيارة - ليس جيدًا. لذلك مع وجود مستوى عالٍ من المياه الجوفية ، من الضروري عمل عازل جيد للماء ، وربما طبقة علوية لا تسمح بمرور الرطوبة. خيار رائع هو أرضيات التسوية الذاتية للبوليمر أو طلاء مطاطي للجراج.